【サッカー】＜鹿島アントラーズ＞新スタジアム構想を発表！2026年をメドに候補地、デザイン方針を固める... ★2 [Egg★]
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J1鹿島はクラブ創設30周年を迎えた1日、20年後を見据えた「ビジョンKA41」に関するアップデートおよび事業構想発表会見をオンラインで行い、新スタジアム構想を発表した。
会見に出席した小泉文明代表取締役社長は「スタジアムも老朽化が進んでおり、3・11の影響も含めてメンテナンスコストもかかっている。詳細は検討している段階だが、今後スタジアムを新しく作っていくことを10年の1つのポイントにしていきたい」と、将来像を語った。
Jリーグが開幕した93年に完成したカシマスタジアム。クラブのJリーグ加盟に大きく関わった歴史あるスタジアムも、近年は11年の東日本大震災などの影響で老朽化が進んでいた。
小泉社長は「アントラーズの歴史において極めて重要なスタジアムなので、このスタジアムをレガシーとして残していく必要がある」と、話した上で「安全性を含めて様々な観点でこのまま、というのは少し難しい状況になってきたのは事実」と、スタジアムの新設を決断した。
新スタジアムの場所やデザインは未定で、2026年をめどに方針を決める。新スタジアムの周辺にクラブハウスも新設する予定で、現在のクラブハウスはアカデミーの拠点となる予定だという。
また、スタジアムの周辺開発も目標に「スタジアムについて完成はない。常に進化するプラットホームにしたい。イベントや様々な機能を有して、町の中で利活用。365日利用される施設を作っていきたい」と、新たな町のシンボルとなる施設を目指していく。
10/1(金) 17:00 スポニチ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f43baa331a9d1b7e251eb4f522d184484769754b
写真
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20211001-00000222-spnannex-000-2-view.jpg?w=640&;h=397&q=90&exp=10800&pri=l
1 Egg ★ 2021/10/01 17:56:53
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1633078613/l50?v=pc FC琉球はJ2初年度の2019年に前年比57.4%増でそれでも
平均5千人切ってるからむしろ移転は大アリだろう
ヴェルディとか鹿島のケースとは違うな
どっちかと言えば京都サンガ >>283
焼豚は県内と県外の違いすら解ってないようだな。 あんまり移転を正当化しない方がいいんじゃないかな
せっかくスタジアム建ててJチームを誘致しても老朽化とか適当な理由つけられて出ていかれるなら無駄じゃん 鹿島自体住金時代に大阪から移ってきたわけでな
それに比べたら移ったとしても県内ならそんな大した話でもないと思う
そんな住金も日鉄になったし無理でも残る意義があるのかと言う >>261
住金が無くなろうと鹿島臨海工業地域には三菱ケミカルや東電、エネオスの製油場など山のように工場が進出している
それらの企業ほとんどがアントラーズの株主だ、みんな隣の神栖市だけど つくばには行かんと思うよ
ある程度自由にやりたいだろうし
震災の影響と老朽化のコンボはしんどいやろ >>245
サポからクラファンで集めた金で鹿嶋市に新しいアカデミーグラウンド建設決定してるしな
鹿嶋市から離れられないわな 常磐線が停まる場所にしろよ
鹿島とか最果ての地なんて誰も行かない ウルトラCで
鹿嶋市と潮来市と合併して、潮来インターチェンジ付近にスタジアムを作れば
高速降りてすぐだから、すごい便利になる >>299
潮来IC付近って震災の時、一番液状化が酷かった地域じゃ… >>281
なんだこれ
なんか怪しい統計だな
一年でこんなに上がるわけないし
しかもこのコロナ禍で 客席の一体感が分断される四隅の搬入路を律儀に無駄に4つ作るのやめとけよ
あんなのメイン側に2つあればいいだろ >>299
むしろ潮来の一本道出口を拡充するのが急務なんだけどな >>299
さらに神栖市とも合併すれば大きな都市になるんだけどな 東京に五輪で使ったスタジアム余ってるんだが、あれいらんか？
アントラーズならそこそこ埋められるだろ >>306
陸上協会が責任を持って維持してください >>293
山のようにはない。住金が炉を落としたらヤバイて 茨城県も鹿行地区の振興考えたら、東関道を鹿島市や神栖市のある北浦の東側に延伸すべきなのに、西側通すんだから訳わからんわ。
今あるスタジアムの場所は鹿行地区ではほぼ理想的な位置にあるんだから、東関道のインターが近くに出来たら、試合後の鹿嶋市内の渋滞がかなり改善したのに。
鉄道アクセスや液状化問題を考えたら、今の場所以外に適当な場所が、鹿行地区内にはないだろ。 >>253赤字前提のたま蹴り場と違って屋内イベントが開催できるだろwボケ老人 スピリチュアルな視点でいくと、鹿島神宮の加護で奇跡を起こしてるんだから、
他に移ったら勝てなくなるかもな 別にどこに移転しようと構わんが
ホームタウン変えない条件でクラブ買収したんじゃなかったのか？ 鹿嶋市なんてアントラーズがなきゃ単なる過疎町なんだから、このスタジアムの出来で市の未来が変わる >>301
単純に招待券の客が全部消えたから客単価が上がったんだよ >>312
新スタジアムはホームタウン内に作ると明言してる
ただ鹿嶋市とは言ってないので色々な憶測が出てるだけ 今のところホームタウンは鹿嶋市中心の5つの市だけ。
アクセス考えたら潮来市がいいのかな。 >>316
これからホームタウンを拡大する可能性もあるじゃん。
5年後に決めるってのはそういうことでしょ。 >>318
成田とかでもフレンドリータウンだからあり得なくはないけど千葉県はJリーグめっちゃ冷めてるから移ってもいいことはないんじゃないかな
東関道沿いのインター直結もしくはバス専用道路でアクセスできる場所あれば一番いいかも 千葉のネットイキリ知事、一応はジェフサポっぽいこと投稿してるじゃん
たまには試合にも来てるみたいだったし >>1
広島カープなんか市民球場何年使ったと思ってるんだよ。贅沢すぎ ホームタウンを茨城全域にすればいいのに
コンサドーレだってそうしただろ 今年で強化部長を切ってとんでもない強化部長就任させて
来期で降格になると思う べつにホームタウンが一つの県だけじゃないとダメってわけじゃないだろ
茨城と千葉で「ちばらぎアントラーズ」にすればいい >>326
ダメらしいぞ。
それが出来たら成田までホームタウンに出来て、アクセス問題等がかなり楽になってたのに。 つくばに移転が現実的だけど、鹿嶋からつくばまで通える？
結構時間掛かりそうだけど。 東京の代々木公園の新スタジアムをホームにして欲しいな >>328
今は東関道から圏央道使えばスイスイ行けるんじゃね？ >>329
サポがいない都心を根拠地にしてどうするの？
誰が見に来るの？富ヶ谷の御屋敷の人たちですか？
欧州でも日本でも都市のクラブはサポが住んでる郊外の土地にスタジアム建てるのが基本 今のカシマスタジアムは2002に合わせ作られたもので1993に出来た簡素なスタジアムとは違うだろう >>326
ダメだって、だから銚子成田香取とかはフレンドリータウン扱い
銚子はアントラーズジュニアアカデミーあるのにな 東京千葉埼玉から車で行きやすい場所にして欲しい
霞ヶ浦利根川北浦がクッソ邪魔なんだよね いつまでも地域密着を軽視して東京から観客を呼ぶことばかり考えず
そろそろいい加減、地元の客だけでスタジアムを満員にするような経営をしないと駄目なんじゃないか？ 新スタジアムより先に日本製鉄鹿島製鉄所が閉鎖しそう >>82
そりゃ運動量が段違いだからな
プレイ中常に走っている選手がいる場所と
突っ立てるだけの時間が長い場所とどっちが痛むかって話だ 増築した所ってW杯に合わせてだからせいぜい20年かな
Jリーグ開幕からある箇所が30年程度
増築で痛みが激しくなったのと震災とかあったからなんだろう
あとはW杯のために巨大化したスタンドが今では無駄ってのもあるし
新しいスタジアムをよほど魅力的な施設にしていい場所に建てないとやめときゃよかったになりかねんな ド田舎にスタジアムを増やすなよ
最低でも都内から電車乗り換えなしで行ける場所にしろ 東関東とか神栖や旧波崎方面に伸ばせばいいのにな
あっちの需要はあるのに 茨城県 鹿島 水戸
千葉県 柏 ジェフ千葉
これ統合でいいよ
更にFC東京も吸収して
東京に乗り込め 守谷のサービスエリア辺りならスタジアム作る土地あるんじゃないかな
柏とは利根川クラシコが出来るようになる 周辺自治体は３０年毎にスタの立て替えを要求されるて事か
お気の毒にな >>347
建て替えてくれなきゃ出て行く！って脅されるなら最初からチームなんか誘致しない方がいいってことになっちゃうわな >>345
これが焼豚思考。
焼豚は地理が糞レベルだね。 同じ4万の豊田やパナスタはカシマより少しアクセスいい程度
だから豊田やパナスタと同程度のアクセスにできれば十分なんよな
だからそう言う場所を探し出せ >>350
だからそこと同じになったらJリーグの存在価値はなくなるよねって話 >>352
地下鉄からそのまま行けるトヨスタ、モノレールや茨木駅からのシャトルバスがある吹田と、
ほぼ高速バスしかない鹿島じゃ違いすぎね？
まぁどのみち鹿嶋市周辺じゃ鉄道系のアクセスは絶望的だけど。 因みに豊田は高速からでも名古屋から1時間もかからないよ。30〜45分で着く。 豊田は名古屋からは近くないというだけで便は普通に良い
吹田も同じ
カシマスタジアムは鹿島市一帯の中では一番アクセスがいいエリアだ
東京から電車で行ける（遅いけど）
水戸からも電車で行ける（本数少ないけど）
高速インターからも遠くない（帰りは混むけど）
駐車場は周辺に選び放題（500-1000円）
あの辺ではあそこ以外の選択肢はないよ ホームタウンに拘るなら行方市の新インター付近だと思うがなあ。土浦や石岡からも比較的近いし。
土浦にはピンク街もある。
渋滞に巻き込まれたと言えば、奥さんにバレない。 サカ専なんだし
多少アクセス悪いけど基本休日の昼間開催だし
陸ｽﾀ嫌いのサカ豚なら恵まれてるんじゃね？ 成田エクスプレスの車両を使って、カシマエクスプレスでも走らせれば違うのになぁ ホームタウンに拘るならじゃなくてホームタウンに拘らなくちゃいけないのよ
それこそ県外にでも出たらここでよく批判されるどっかのプロ野球チームより悪辣になるからね
あのチームはとりあえず北海道というホームからは出ないんだから エバートンみたいに
東京臨海部に出て来たら良い
晴海ふ頭公園とかどうだ エヴァートンは同じ街ですぐ近所に移転するだけだぞ
歩いていける距離 >>358
行方方面は絶対ダメ、メインの神栖から遠くなる
潮来がギリで土地一杯あまってるけど、あの辺水郷といわれるように
土地が緩いから地震あるとダメなんよね Wカップで千葉県が開催地に選ばれてればな。
宮城ではなく青森が選ばれていればな、
新潟ではなく愛知が選ばれていればな。京都が・・。
専スタがことごとく落選したのは情けない。 >>366
W杯開催の条件だからね
その後も頻繁に日本代表戦が開催されればよかったけど関東はほとんど埼玉スタジアムになっちゃった
スタンド使い切れる最後のチャンスが東京五輪だったけど無観客で終わってもう今後使われる見込みはないからお役ごめん
スタンドだけ2万くらいの規模で建て替えるのが無難だと思う スタジアムが小さい時はチケット入手や試合にプレミアム感があったし、スタジアムが満員で熱気と迫力あったけど、増築でそういうのが失われたってのは読んだことあるな >>368
最初からWカップ後はどうするんだって批判が県内にもあったじゃない。
代表で使用するにもあんな立地だとまず開催できないのは分かりきってたはず。 鹿行に拘ってもじり貧だろうしな
場所も地盤緩かったり潮害だったりあるのなら意地を張る必要ないんでは
鹿島の意向だけでなく茨城県の意向も影響してくるだろうが >>370
とりあえずW杯やれればよかったんじゃね
一からスタジアム新設するより安くは済んだだろうし
W杯会場というレガシーはずっと残るし何だかんだそれから20年持ったんだからまあ成功だったんでは
>>372
移ってもそんなに未来が開けるだろうかね
これだけ日本中にJチームが揃ってるのに都合のいい空白地なんてもう残ってないよ 日本の人口って減る一方だしねぇ
一極集中って言われる東京でさえ今年から減少傾向
何処に逝っても大した違いはない つかあのアクセスで19年とか2万よく超えてて3万超えも複数あったりしてるのって逆に凄いわけで
アクセス改善考えるならなお縮小する全く必要もないのよな。それで縮小考えるなら日産や大分などどうするねんと
生観戦したらわかるが満員って売店トイレ長く並んだり通路に出にくい等居心地悪いし普段からそれじゃ逆に満足感下がる 町田やらヴェルディやら人口密集地にあって周辺人口が下手すりゃ１００万人近くても客が入らないとこもあるしな あんな狭い範囲で人口280人もいる大阪市のセレッソだって
年間の動員数は鹿島市＞大阪市
都市部ほどいろんな娯楽施設あるし
そういう地域で今更サッカー観戦でもない 鹿島って23区内にクラブがないことへの不満の受け皿でしょ。半分くらい県外からの観客だし。
多摩のクラブなんか東京として応援できるか、それくらいなら他県のクラブを応援してやるみたいな。
23区内にスタジアムできたら激減すると思うけどな。 いならいは島鹿いなて勝事件発生から今日で五日目
クラブからは何の発表もなし
横浜フエマリは指笛疑惑について五日目で公式サイトを通じて声明を発表 また鹿嶋市内に作るならJ3まで落ちてくれ
J1は勿論J2でも邪魔なだけ >>380
ラグビーワールドカップ開催中鹿島は都心の秩父宮ラグビー場で
何試合かカップ戦やったけどガラガラやったし
Jリーグは田舎が似合ってるよ >>386
ガセネタかどうかは
Jリーグのｗｅ ｂｓｉｔｅに各年全試合の動員数載ってるやん(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
