【芸能】ロンブー淳 埼玉の全国初〝エスカレーター立ち止まり条例〟に大賛成 [フォーエバー★]
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ロンドンブーツ１号２号の田村淳（４７）が２日、ツイッターを更新し、全国初となる埼玉県の〝エレベーター立ち止まり条例〟に大賛成の考えを示した。
エスカレーターの事故を防ぐため、歩かず立ち止まって乗るよう利用者に努力義務を課す全国初の条例が１日、埼玉県で施行された。エスカレーターは主に、首都圏では左側の人は立ち止まり、空いている右側を歩いて上る人が多い。関西圏ではこれが逆。
ただ、エスカレーターに乗っている最中の事故は少なくなく、埼玉県がこれを防ぐために条例化した。
淳はツイッターで、この条例に「大賛成！」と記述。「急ぐ人は階段へ！できれば、全国一斉に国が主導して呼びかけて欲しいくらい！」と期待する。
続けて「エスカレーターは、歩いたり走ったりするためではなく…立ち止まって利用する事を想定して作られてる」と指摘。「左や右の通り道を空けたりしなくても良いのに、輩がどけよ邪魔だ的な空気を出してくるので困る…急ぐなら階段使えバカ！といつも心の中で言ってる」という。
これにツイッターのユーザーからは「急ぐなら階段行けや！って怒鳴ってやったことあります」などと賛成の意見が多数。なかには、地方在住のユーザーなのか「田舎はエスカレーター走って上がる人はそうそういない」「田舎なんで右や左を空けるシステムは誰もしません」との意見もあった。
2021年10月2日 16時28分 東スポWeb
https://news.livedoor.com/article/detail/20963079/ こういう「慣習」を
妨げる条例は止めてほしいわ
急いでるときは迷惑 階段を走って登り降りするよりエスカレーターを歩くほうが早いし安全だと思うけど >>4
そういう事言ってるとど田舎もんバレバレだよ いや、急ぐからエスカレーターを歩くんでしょ？
歩く専用のエスカレーターを設置しよう！ ならわかるけど >>3
お前なんかに急ぐ必要ないだろ
お前が急いだとこで世界は何も変わらんよ 階段あるもんな
めっちゃ急いで登ってくやつ居るとそっち行けよと思う 左側に行列できるから両側に立って乗ったほうが効率いい 障害者の支援でエスカレーター横並びに
乗ってたら、後ろから登って来たヤンママに
「どけ」って言われたわ。まあ、どかないん
だけど。てか、どけないんだけど >>13
コレ。通勤時間帯に駅員を配置してクドイくらい注意させろよ >>8
「エスカレーターでの事故」は間違いなく減るだろうけど、代わりに階段での事故は増えるだろうからね
そこ無視して安全性がどうこう言う人はバカかと思う
試すのはいいけどエスカレーター＆改段での事故の総数で比較しろと たまたま先頭が歩きたくない2人で後ろは歩きたい人が数十人、
歩きたくない2人だけ電車の出発に間に合う段階で歩き始めるとか、
乗り込んだらドア付近ですぐに立ち止まって後続を妨害なんてのを数回されたらヘイトはパないな >>17
てか知らん人にどけとか邪魔とかいう奴たまにいるけど
なんなんやろな
怪我してる人や妊婦とか障がい者とか色んな人いるのに自分だけ偉そうにしてるのマジで無理 歩くのって駅のエスカレーターくらいでしょ？
淳なんて、今はほとんど電車乗らないんだろうから
黙ってて欲しい >>4
世界で東京だけだぞ右空けてるのはｗ
まあ東京人の民度の低さでは
何度言ってもわからんみたいだなｗ >>2
>>3
急ぐときは､｢階段を使って｣と書いてるでしょう??｡ >>1
> 〝エレベーター立ち止まり条例〟
をいをいwwww なぜ歩いてはいけないのかわからん。皆秩序を持って片側棲み分けてるのに >>4
エスカレータ乗る前に､ちょっと見れば解るだろ??｡ >>28
東京式は割とあるよ。ただ主要国は大阪みたいに右立ちが多い。
左立ちはマイナー都市が多い >>29
それも迷惑なんだよ
狭いとこすり抜けていくし
正解は「駅で急ぐな」 遅刻しそうな奴やせっかち馬鹿のためになんで半分空けなきゃいけないんだよ 海外みたいにこけそうなくらいエレベーター速くしてじじばばがこけたら自己責任にしろ エスカレーターで歩けなくてイライラしたり悪態つくくらい急いでるなら一本前の電車に乗ったら
バカじゃねーのか 空港とかの動く歩道も右をスタスタ歩くルールできてるが、あれはOK？ エスカレーターで痴漢されたらずっと我慢しつづけなきゃいけないってこと？ でもコレどうやってチェックするんだ？
わざわざ四六時中人員さくの？ ロンブー淳がTwitterを更新するとニュースなの？ >>43
これな
ほんと自分のわがままで騒いでる人見るとため息出る
しまいにはみんなもイライラしてるとか言い訳するし 日常の行動にまで制限を付けるのに賛成とか飼い慣らされすぎ エスカレーターを歩いている奴は
高確率で後頭部がハゲてる >>34
本当それ
自分は歩かない派だけど、急ぎたい人は歩かせてあげれば良いのに なんで5ちゃんってエスカレーター歩くの反対派が多いんだろ？
初めてこれ系のスレを見た時にこんなに多いとは思わなかった >>1
条例違反したらどうなるの？
駅員が逐一チェックするの？ エスカレーターしかないならまだわかるが階段使うのは嫌とかぶざけんな
しかも日本のエスカレーターの大半は幅が足らないんだから危なすぎるわ >エスカレーターに乗っている最中の事故は少なくなく
歩くことで発生した事故とやらは年間何件起きてんの？
アラフォーだけど一度も見たことないわ 駅は急ぐ所とか断言してるバカがスレにもいて驚愕だわ
前の人がエスカレーターでグズグズしてたので遅刻しましたとか言い訳でもするつもりなのかね
多少遅延したりアクシデントがあっても間に合うように行くよね普通は
これ言うと社畜とか言う人いそうだけど、会社じゃなくてもどんな待ち合わせでも同じだよ
だらしないだけだ >>34
>>58
エスカレーターの事故を防ぐため、歩かず立ち止まって乗るよう利用者に努力義務を課す全国初の条例 一切やらないか全国でやるか、じゃないとトラブルのもとだろ >>66
人間だもの遅刻しそうな日も年に何度かはあるでしょ >>65
アラフォーのくさいおっさんが隣をぶつかりながら登ってくるの自体が嫌なんでーすｗ 都営線はもっとエスカレーター増やしてよ。浅草駅なんて酷いもんよ(´･ω･`) >>45
歩いてはいけないという全国一律の法律やガイドラインはないらしい
日本エレベーター協会によると安全上の理由から
「ハンドレールを掴んで立ち止まること」を前提にしているけど運用は施設側の判断
協会としては立ち止まって利用してほしいそうな 急ぐ人間もいる
それを邪魔する権利は誰にもない
急ぐのが手前勝手なら急がないというのも所詮はそいつのわがままに過ぎない 海外で当たり前のように歩いてのに日本は止まれって？
…よく分からんなあ >>74
普通にしてる人を邪魔してるのはぐいぐいぶつかりながら登ってくる方ですけど？ 新日本橋駅みたいに改札まで上がるのに階段がないと、イライラして悪態をつくやつが増えそうだな >>74
急ぐのは自由
でも駅という施設を利用する以上施設管理者に従わなきゃだめだよ
公道なら走っていいぞ だけど、エスカレーターで片側に寄ったとして
何か問題あるの？
親子が手を繋いで横並びになれないとか？ エスカレーター問題って実はどうでもよいことだよね？
歩きたくない人は止まっていればいいし、歩きたい人は進めば良い
前が詰まっていたら無理に進まない
それだけじゃん
規制とかルールとか必要ない話なんだよそもそも
何が問題なの？ この条例の恐ろしいところは
閑散としたエスカレーターに警察が張り込んで
歩いた瞬間に逮捕するようになる可能性があるんだよな
田舎警察のスピード違反取締とかそんな感じやで >>74
お前がどう思おうと関係ない条例を守ればいいだけ。
条例で止まれと決まった所は止まればいい。 省エネでエスカレーター全部なしで階段とエレベーターのみでいいけど >>81
事実上片側を空けるルールができてしまったのだよ
それが間違い（事故を起こす）なので強制的に変える必要があったのだ ＞輩がどけよ邪魔だ的な空気を出してくるので困る…急ぐなら階段使えバカ！といつも心の中で言ってる
余裕なさすぎよな >>86
片側明けたからって事故起きてないでしょ！ これはええな
急いでる人は階段だし
設備寿命も伸びるし >>88
片側空けたからじゃなく
空いたほうを歩くから事故が起こるのだよ 真ん中立ちは故障防止にもなるそうだけど実際どうなんだろうね 朝と夕方のラッシュ時だけは急いでる人用に開けて欲しい。それ以外の時間は二列にすれば良い。ガラガラだもん。 朝は駆け込み乗車、夕方は用事に間に合うように急いでる人おおいし。臨機応変だよ 片側によるせいでエスカレーターが壊れるんだって
壊れるから事故も起きる コロナ前の朝の横浜駅とかただでさえエスカレーター待ちの行列ができて大混乱なのに
たまに右側で立ち止まる人がいるとアッという間に通路の流れが完全に止まっちゃって人が溢れちゃって他の路線への流れまで二次三次にどんどん詰まってっちゃうんだよな
多分立ち止まってる本人は「オレが正しいんだ！」ってドヤ顔なんだろうけど下の通路の阿鼻叫喚は全く想像してないんだろうな… こんなん大賛成！ってはしゃぐような問題じゃないんだよな。 >>82
手すりもつのが正しい乗り方だから片方に寄らないと無理 >>99
起きてるんでしょ
起きてないことを証明できないのにそういう主張をすべきではないよ 逆に歩くエスカレーター専用を作って金取ればいいんだよ
金は電子マネーとかスマホのおサイフケータイとかで徴収すればいいし こんなどうでもいいことより割り込みについて厳罰化して欲しいわ
並ばずに電車来たらススーと乗り込む奴多すぎる >>106
起きてる事の方が事例として出しやすいだろうに…
聞いた事ある？ 片側をあけるのが日本の文化だと思うけどね
ガラガラの時でも通せんぼして乗る人がいるのを見ると、通してあげればいいのにと思う
俺はふだん階段でエスカレーターより圧倒的に早いからどうでもいいけど、疲れてるときに乗るときはちゃんと片側をあけてるよ >>111
俺が聞いた事あるかどうかなんて関係ないよ
埼玉県がそういう事故を把握してるかどうかによって
条例を制定するかどうかが決まるんだよ >>111
横だけど死亡事故でも起きてればニュースにもなるだろうけど怪我した骨折したくらいじゃ報道しないだろうしね
意外と起きてるかもしれないね ビニール袋有料より理解できる
ちゃんと真ん中に乗る方が機械寿命も伸びる 利用者の自然な欲求にそむく習慣は定着しない。
エスカレーターでも歩くのは自然な欲求だ。無くなるはずはない。 >>100
そうそう、右側の人がたまに立ち止まる人だと、大渋滞で行列があふれるんだよなｗ だから片側は「早歩き用」にするのが正解だと思う。公式にはそんなの無理だけど >>96
夕方云々はともかく駆け込み乗車という迷惑行為をする人のために道を開けて欲しいって…ｗ >>113
歩いちゃダメって書いてあるのにルール破りする人に配慮しろってのも変じゃないか 階段あれば階段いくんだけど
エスカレーターしかないところがねえ >>8
あんたの安全なんか知らないよ死んでもいいなら急げばいいし安全がいいなら遅れても我慢しな >>66
俺の場合は遅刻しそうなんじゃなくてただ単に急ぎたいだけ
移動に使ってる時間をなるべく減らしたい
例え時間に余裕があってもエスカレーターは歩く おらぁどっちでもいいが
守らせる気もないのに、こんな条例だけ出来ても意味ないやろ
どうせ監視員とか置かねえだろ 電車なんてたまにしか乗らないからエスカレーターでは歩かない。
急いでるならもっと早く家を出るとかしろよ。 >>4
車の高速道路だと右を開けるけどなんで大阪は逆なの？ エスカレーターは両方歩かず使った方が効率上がるとか言うけど
それは満遍なく埋まった場合で
実際は片方使いばかりで間空きまくるから効率悪い こいつって政治家目指してるんやっけ
キャラ変しすぎ >>14
早さが階段でダッシュ<<エスカレーターでダッシュなのにドヤ顔で言うやつはタヒねと思う。 エスカレーターは仕様で、
歩くことは想定されてない
右側空けるんじゃなくて、
詰めて、立って乗れ
急いでる奴は階段走れ >>130
効率よりも安全性を優先しようというお話 時速40km制限の道路で、時速40kmで運転してる車はない。もしいたら顰蹙をかう。
エスカレーターも同じ。歩く奴を妨害する奴は顰蹙をかう。 >>1
コイツ、『支持者からの後押しで立候補するに至りました！！』って言いそうだな
政治家にはならないとか言って、議員臭い事ばっかり言ってるじゃん >>12
それがな、>>3はノロマだから何やっても遅刻でこういうこと言ってんだよな
困ったチャンだよ、全く 東京駅の地下深くからエレベーターで立ち止まり放しで乗り換えしろとか地獄だろ 最近すごい速度の遅いエスカレーターをちらほら見かける 見せしめでいいから逮捕者第1号をまず出さないと
それが全国的に報道されて初めて効果出る エスカレーターは片側を歩く人用に空けて乗るのが正しいマナー >>1
エレベーターを歩いたことで生じた事故なんて
ほとんどないよww
目撃したこともないw >>91
だから、エレベーターの事故なんてほとんど起こってねえよアホ エスカレーターで歩けば、日本人の健康は20%ぐらい向上するだろう。
さらに生産性は10%ぐらい上がるだろう。 今日浦和駅通り抜けたけど
みんな左側に寄るから右側普通に歩いてたけどな
全く意味のない条例
あの知事いつもパフォーマンスだけ 急いでいて立ち止りたくない人は階段を使い駆け上り下りれば？
と思ったが、地下鉄などエスカレーターだけてのもあるんだよな 自分も大賛成 急いでる人は階段走れ！
動かない人だけになれば 右だ左だに寄る事もなくなる エスカレーターは一方通行だけど階段は明確に区分けができてない
だからこその事故も起きうるわけで
階段を走れなんてことにしていいのかしら >>146
起こってると埼玉県は言ってるわけ
それを受けて埼玉県議会で条例を制定したんだよ
それを起こってないというなら証明してみなよ >>113
そもそも片側をあけるという慣習の始まりはロンドンの地下鉄で日本以外でも行われてること
しかし首都圏の鉄道会社は片側乗りは止めてくれと呼びかけてる 淳に賛成されても埼玉パヨク知事はうれしくないだろｗ >>156
人それぞれ事情があるだろ
お前ヤクザに追われてても行儀よく昇るのか エスカレーターを歩くなというのは、エスカレーターで歩けない奴のひがみ根性。
追い抜かれるのが悔しいんだろう。 エスカレーターは2列で登った方が速いし安全だからな
右空ける為に1列に並ぶのって非効率だし馬鹿なことなんだよ 以前の敦は自分の意見として言うだけでそれが正しいとか間違ってるかはみんなが判断してって感じで予防線をはったツイートだったのに
最近は自分の意見が正しい前提で押し付けてくるようなツイートになってるからそのうち大炎上しそう
本人はその気がなくても共産党の代弁者みたいになってきているし こういう条例作るとトラブル増えそうだな。条例押し付けて注意するエスカレーター警察が増えそう エスカレーターが遅すぎるって何回言ったらわかるんだ
何でこの国はスムーズさを失わせる＝安全っていう発想になるんだよ >>154
事故なんてエスカレーターに限らずどこでも起きてると思うんだけど
エスカレーターを歩くことによる事故はどんだけ起きてるの？ >>154
どーでもいいが
エスカレーターじゃなくエレベーターって書いてあるだろうが
エレベーターで歩いて事故ってのは俺も聞いたことねーわ 乗り継ぎがぁ！乗り継ぎがぁ！言ってやついるけど、スピードを求めるなら階段を本気で駆け上がったほうが速い
エスカレーターを本気で駆けあがる人はいないし、仮に本気で駆けあがったらエスカレーターは止まる 場所によってめっちゃ遅いエスカレーターあるけどあれは歩きたくなる >>169
だーかーらー
俺は何件事故が起こっているかしらねえんだよ
埼玉県民じゃねえし
埼玉県が事故が起こっていると把握したから条例を制定したわけ
そのプロセスわかってないの？ >>165
それは人手次第
埼玉なんか大半の駅じゃ1列でも2列でもかわらんよ ドトールのレタスドッグを後輩に買ってきてもらってるんじゃなかった？
その後輩には、賛成か反対か、言う権利があると思う
待ってるだけの人は言う資格がない さすが未来の国会議員様ｗ
こいつを議員にした地域は100年笑ってやるｗ
まさか伝統ある地元の長州様からは無理だと思うけど この条例って罰則あるの？
無いなら今までと変わらないよね
罰金1万とかにすれば、監視カメラで歩いた奴追跡してスイカの記録とかで特定できるから
自治体としては収入になる気がするけど どっちでもいいから決めてくれ！
マナーでもルールでも
あやふやが無用なトラブルを生む。
本気で禁止するなら
アルバイトを雇って右側に立たせろ。
半年も続ければスタンダードになる。 追い越されて忌々しく思ってるジジババが作った条例だろう。
条例って恣意的なやつがまかり通る。 > これにツイッターのユーザーからは「急ぐなら階段行けや！って怒鳴ってやったことあります」
こいつにムカつく 条例ねぇ、そうなると階段を走る奴が出てくるな
エスカレーターが止まらなきゃいけないなら必然そうなる
事故が多発するな
エスカレーター歩行が危ない、と言うが、駅は何キロ以上で動くな、と決めない限り事態はさらに悪化するぞ 左側は並んで詰まってるから
仕方なく右側行く時もある
その時後ろがつかえるから
歩いちゃってるけど
歩きたくないというのが本音 >>173
言ってることが矛盾してるぞ
お前が埼玉県民じゃないから事故件数がわからないの？ >>179
路上喫煙禁止もだな
一般人が下手に注意したら逆ギレされる >>185
違う
俺が知らないことと俺が埼玉県民ではないことは関係ない この人は通勤電車とか使わないだろうからな
俺は歩かないけど今のままでいい気がするわ >>131
日本の各政党がいくら腐っていても軍団山本を引き受ける政党は
迷惑系ユーチューバーへずまやらを出馬させるN国党くらいだろ。 他人がいるときは歩くのは止めた。代わりにエスカレーターのスピードを
上げてもらいたい。遅過ぎる。 >>29
階段ないところもあるしな
エスカレーターの話より右側通行左側通行を統一して徹底してほしい 歩きたくて歩いてるやつより
俺みたいに仕方なく歩いてるやつって
結構いるんじゃないか？ 条例だからってみんな立ち止まっても
結局右側を空けているんだろうな リンカーンと秘書の会話:
秘書「大統領、ホワイトハウスの立入禁止の芝生に入る人が多くて困ってます。」
リンカーン「なぜ、人々は芝生に入るのかね？」
秘書「そこが近道になるからです。」
リンカーン「では、そこを道にしてしまいなさい。」
不自然な規則を守るより、規則を変えるべきなのだ。 >>187
アスペか？
お前は自分が埼玉県民じゃないから事故件数がわからないって言ったよな？
既存の運用とリスクを比較均衡して条例が制定してんだろうけどじゃあそのリスクを明瞭に示せって思ってるだけなんだけなんだか >>37
お前がのんびりエスカレーター待ってりゃいいだろ知恵遅れ 高齢者が多いからとエスカレーターを低速運用しているところも多い
だから余計に歩くんだよね
高齢者はエレベーターに誘導した方がいいと思うんだけどね
そもそも歩き禁止なら２列運用を強制しろ
片側にしか並ばないから容量が足りなくなるんだ >>168
遅い方が安全に決まってるじゃん
世の中には色んな人がいる
体が不自由な人もいるし、お年寄りだっている
お前のスムーズなスピードに付いて行けない人がたくさんいるんだから仕方ないんだよ エスカレーターのすぐそばに階段があるならそっち選ぶけど
階段どこにあるかわからん施設とかもあるからな 東京だけど右歩いててなんか事故に遭遇したの１度も無いわ こいつってネットの人気がほし過ぎて何でも話題になると現れるなw
かっこ悪い生き方が顔に出過ぎ つーか芸人やめて政治の世界に行くぐらいの
三原じゅん子なみの覚悟もてよｗ >>204
いやいや
階段の急ぎを迷惑だと思ってるんだよ俺は
ってことは俺は階段を使ってるわけ
お前頭にぶすぎないか？ 地下鉄なんかエスカレーターしかない場合もあるんだが >>63
>>163
エスカレータしかないところもたくさんある 芸能人が言ってもまったく説得力がない案件だなこれはw >>204
お前みたいに馬鹿だと会話が成立しないだろうな オレも立ち止まりには賛成なんだけど
淳がいうと賛成し難くなるｗ 両側に満タンに乗せたらビッグサイトの事故みたいなのが起こりそう 2列幅があるのが悪いんだろ？
1列分しかなければ問題無いだろ >>32
ネトウヨに喧嘩売ってリスク背負ってるよ
だから世間の好感度は上がってるという指摘は正しい 市民のモラルに委ねるような無責任な条令なんぞ意味がない
やるなら罰則が絶対必要 エスカレーターを歩く奴は多いが降りてから走る奴はほとんどいない
わざわざあんな狭い所を危険を顧みず歩くくらいなら常に全力疾走すればいいのに 身体の状況や年齢など、個々の人間が置かれた環境において多様性を認めろ、という割に、駅で急ぐ者の存在を認めないのは片手落ちと思うがな
むしろ、老齢者や身体の不自由な人が通勤時間帯のような混雑する時間に移動を強いられるような社会の改善を目指すべきだとも思うがな もうエスカレーターは一人幅を製造規定にしたらいいんだよ
そしたら設置場所もコンパクトに収まるし 追い越しもなくなる 階段使え言うならだったらてめえはエレベーター使えやって言いたくなるな >>226
ユーザーが偏って立つということも少なくるだろうからぱっと思いつくとこでは良いこと尽くしかもね 普段から階段使ってるが普通の人より歩くの早いからエスカレーターどうのより階段の隅を開けて欲しいわ >>225
ほんそれ
急ぐやつは階段使えばいいって理にも適ってない暴論ばっか
じゃあ急いでないやつはエレベーター待てよ エスカレーターは真ん中に立つ条例で良いんだよ
誰も抜けないから そもそも、乗り継ぎが間に合わないようなら一本早く乗れよって話だしなｗ
エスカレーター歩いて大幅に時間短縮できるのなんて、埼玉県内だと大宮駅の川越線くらいだし >>227
おいガイジ
危険って具体的になんだちゃんと示せよ
階段だって転倒する事故も発生してんだからそれを上回るエスカレーター事故の具体事例出せ >>230
悪くない、一段の高さを高くするって方法もあると思う 時間管理できないからエスカレーターごとき数秒を稼ごうとするんだよ 非常識なことやってのし上がってきた奴に限って歳とったら常識人ぶるのどうして？ 口出しするなら埼玉県の選挙に参加してから言ってください
投票しない人に口出しする権利はありません エスカレーターで歩こうとするやつはバカばっかだなw
俺様ルールのクソ野郎 駅の階段潰してエスカレーターつけまくった無能JRが悪い 大昔ってむしろさっさと歩けよ、ってな風潮の時期あったような
急ぐ人の為に片側開けましょう、って明言されてたことなかったっけなあ
まあ地下鉄とか人の量に対して階段狭すぎるわな いやそもそもエスカレーターを歩くのは危ないから辞めろと
駅構内のアナウンスでされてるだろ
それを勝手に無視して皆がやってるから悪くないと開き直って、挙句の果てには
慣習だのほざいてるだけだろうがよ エスカレーターでも階段でも歩けよ
時間に余裕のない行動してるのが悪い これ、事故や安全性云々じゃなくて、
鉄道会社がメンテナンス費用ケチりたいだけだからな 急ぐやつは階段を使え
→最速はエスカレーターを駆け上ることです
急いでないのなら階段をお使いください 前が空いていれば人の後ろにつく所まで歩く事もあるけど、人の横を通り追い抜いて行くって事はしないな まあやってみたらいい
階段で、エスカレーター以上の酷い事故が起きないことを祈るよ 危険と言うなら安全に歩けるエスカレーターを作ればいいし
壊れるからと言うなら歩いても壊れないような仕様のエスカレーターを開発すればいい
メーカーの技術不足なのか怠慢なのか、どっちよ エスカレーター乗ってて気を抜いた弾みで屁をこいた時非常に申し訳ない気持ちになる
ちょっとしたテロ行為だよ本当ごめん >>226 >>229
いや、片側は歩くのを認めればいいだけじゃん。
追い越すのがなぜ悪い？ まず、エスカレーターを減らして階段を増やせ。
障害者用にはエレベーターがあれば十分。 >>257
ウマシカは俺か・・・
埼玉人ってウマシカなの？ >>258
え？
これがまさかエスカレーター事故？ 立ち止まるだけじゃなくて真ん中と位置を示した条約にしろ エスカレーターの速度を走ってるぐらいの速度にすれば良い
そうすれば誰も走らない 横に並んで乗れないくらい狭いエスカレーターだけにしたら
自然と歩く人減るんちゃう >>261
そもそもエスカレーターの利用方法が階段を歩いたり走ったりしないで下さいとなってるのだし いままで何十年も歩かせといて今になって急に歩くなって言うなら
だれかこれまで歩きおｋにしてた責任取れよ。 低速、中速、超高速のエレベーターを設置すればいいさ >>268
だからそれを改正すればいいだけじゃん。走るの論外として。 >>268
片側あけるって慣習が出来てから数十年経ってるのにそれを考慮してないって言い訳は通らないね 新規でエスカレーター設備を配置する場合は1人分の幅のものに限定する。とか、つけて欲しいよ。
2人の幅があるから、隣を歩く人が発生する。子ども連れの場合は、並行して乗るのではなくて、子どもを先に乗せてすぐ後ろに親が乗れば安全だし。 文句は決めた行政やらJRにいえよ
歩かない奴に文句言われても知らんわ >>1
敦が言ってるように、エスカレーターはそもそも立ち止まって使用するような
構造設計になっていて、今みたいに片側に寄ったり、もう片側を歩いたりすると
故障が多くなるのではなかった？ >>261
歩いたときの振動でエスカレーターが急停止することもある
エスカレーターを停めようとしたらある部分を蹴ったら
すぐ停まるって聞いたこともある >>3
急ぐって歩いたって一分すら変わらない事なのに何をそんなに急いでいるの？
それにそんなに忙しいなら余裕を持って行動すれば良いだけでは？ ほんと素朴な疑問なんだが危ないってなんだろう
一時期のシンドラー社製のエレベーター事故みたいに事故が頻繁してるのが分かる何かを示した上で制限かけたほうが納得感が得られると思うんだがな 別に走ったりしないし走ってる人見てもなんとも思わないけど
みんなが風習に従って左（右）にきっちり寄って乗ってるのに
阿保カップルが浮かれ顔で横並びで乗ってるの見るとちょっとイラっとするよな
付き合いたてで周囲が見えてない風の阿保カップル エスカレーターと階段が並設されていない液では、
エスカレーターを歩かないと、ホームから人が捌けず、ホームが危険になる。
そういうところはエスカレーターを階段に置きかえろ。 >>277
1週間ごとに立ってるサイドを変えればよくね？ 誰もいなければ歩くこともあるけど人を抜いてまではやらないなｗ 急いでなくても
他人のモタモタしてるに合わせるのが嫌だから
歩いてしまうのはある 急いでるからって階段使わないでほしい
特に下りで急ぐのは危険 片側開けるのが当たり前になってるのにそれに適応するように作らないのは日本に衰退後進怠慢電機メーカーしかないからか？
幅を広げて止まってる人の横を歩いてもぶつからないようにするとか、片側に負担かかっても大丈夫にするとか。改良する気もないんだ？ 昨日レイクタウンに行ったけど走ったりしてる奴いたよ >>278
そんなのは聞いたことがない。
もしあるなら、歩くのに耐えるエスカレーターを作ればいい。
ってか、今ので十分耐えてるだろうと思うが。 >>283
こういう事故がいつどこの駅で起きましたって逐一事例を市や県のホームページでもいいから挙げていけばいいのにね
エスカレーター事故なんて見たことも聞いたこともない人がほとんどだろうし 動く歩道を除けばエスカレーターは2.7km/h以下と決まってる
超高速エスカレーターなんて許したら、乗車時にすってんころりん後頭部強打やつが続出するわ >>1
そもそもエスカレーターってあの幅要る？
片側を空けるのだって手摺りに掴まる為に
自然に片側が空いてしまうんだよ
たまに見かける幅狭ので良いと思うよ
子供や荷物は自分の前の段に置けば良いし
幅狭だとエスカレーター屋の儲けが少なくなるから
造らないんだとしたらとんでもない事だな 右
左
右
左
と交互に一段ずつズラして立つと言うのはどうだろう そういうことか
エスカレーター乗るタイミングでまごついて直前で立ち止まるの禁止条例かとおもったよ 急ぐ時は階段行けやというが、エスカレーターのブーストでさらに時短できるよな ラッシュ時には階段だって激混みの乗り換え駅だってある
エスカレーターを歩くなというなら一列だけのものにするのが一番だろ
それができないのは企業努力が足りないだけでは？
片側だけが磨耗で壊れやすいと言うならそれに対応したのを開発しなさい、と
何十年こんな論争やり続けんのよ 【芸能】
ロンブー淳
埼玉の全国初〝エスカレーター立ち止まり条例〟に大賛成
現実！現状！雰囲気をーーーーーーーーーーーーー知らん奴は！黙ってろ！！
僕は！無駄ないざこざはごめんだわー――――――僕は！左側でも右側でも！空けるわ！！ >>299
それならみんなど真ん中にデン！と立った方がいい
乗る場所片寄るとコンベアへのストレス半端ないんよ 片側空けないといけないっていう風潮がクソなんだけど
お前の事情なんて知らねーよ お笑いタレントが賛成か反対かなんてわざわざ記事にすることでもないだろう
最近の東スポはほんとに笑いどころがないゴミ記事だらけ 一人幅エスカレーターを多数設置するしかない。寧ろ歩行専用エスカレーターも設置して欲しいくらいだが もうエスカレーター廃止にしろよ
電気代やメンテナンス代かかるし
それが運賃に反映されてる
歩けないデブ以外賛成だろ 賛成反対
失敗しようが責任取らないんだから外野はなんとでも言えるわな >>3
慣習は一般的に公正妥当であると認められなければ変える必要があるんだよ >>299
うちの田舎は左右好きな方に立ち止まってるので似たようなものだな どっちにしても車内もホームもエスカレーターもデブが邪魔なんだよ
自分の体の幅自覚せずにエスカレーター歩いてるデブが事故原因なんじゃね
そういう奴に限ってカバンは異様にでかいわ10月くらいからダウン着てさらに巨デブになってるわまじで死ね >>306
経営が厳しいからネットのアクセス稼ぎ狙いの記事ばっかりになったね
もうマドンナ痔になるみたいな記事は期待できない >>308
そうだな
歩けない人と急いでない人はエレベーター待てばいい
階段は事故が起こるからな 思うんだけど
階段あったらエスカレーターもエレベーターも不要
週に一回、全国の全てのエスカレーターとエレベーター稼働禁止でいいよ
タワマンも同じ
動かないバカをこの機会に動かせるのはあり さっさと一人幅にしたらええがな
経済も回るし問題解決するしいい事しかないだろ 結局
うるせーよ、四の五の言わずに階段歩けやカス
が正解 知らん奴の隣に止まるのも知らん奴に隣に止まられるのも嫌
それを望む奴がこんなに多いってのが驚き >>32
その割に全然交換もてないけどな
あまりに胡散臭くて >>315
健康な人間でも歳をとると脚が上がらなくなるんだよ
うちの職場でも、50歳超の階段つまづきからの骨折例めちゃくちゃ多い。特に女性 歩行禁止なら左右びっちり詰めろと
ずっと片側空けしてて、たまに居る右側立ち止まりはトラブルの元だからダメ こいつは政治のことあれこれ口出す割には罰則さえない条例だと理解してるか？
こんなの定着するわけ無いだろ >>286
何でそんな面倒くさいことをする必要があるのか？
エスカレーターは真ん中に立つようにすればいいだけだと思うが >>299
今だって立ってる人は大体一段おきに立ってるわけで普通にそういうことなんじゃないの 別に階段の形状である必要がないのにあえて階段そっくりな形にしてるから誤解が生まれるんだよ
段の幅と高さをそれぞれ倍にすれば自然に解消する
回転式エントランスと同じ発想だ >>319
1日一回外出なきゃいけないなんてないんだから家にいたらいいだろ
どうしても動きたいなら階段這え
重度介護者で動けないけどどうしても外出たいなら介護者に運んで貰えばいい
何も問題ない 乗りもしないくせにバカか
階段で転倒して死ぬ人だっているし手すり持ってない人が多いから将棋倒しにもなり得る
急いでもない人間は、エスカレーターの片側によってゆっくり上がれよ
急いでる人間はエスカレーターでも階段でも使ってあがれ オレも若い頃はエスカレーター歩くの当たり前だと思ってたけどあんなの立ち止まってた方が楽チンでいいわ 階段歩くのが辛い人がいる
親だってお前ら自身だぅ出そうなる
そういう想像は一切できない人が歩く >>334
そんな横暴で非現実的な意見通るわけがないよね
反社の人かな エスカレーターを歩くと危ない
→具体例な事例や発生件数は？
急いでる人は階段使え
→急いでないやつは安全なエレベーター使えば？
ほんとこれだけ >>338
別に歩かなくても片側に寄ってくれればいいのよ？ 歩く奴のために片側空けてわざわざ混雑させて
乗るために待ち行列を作ってるの馬鹿みたいだもんな 俺は東京オリンピックの時のテロで、
新宿駅の超混雑してる階段の一番上から5人ぐらい突き飛ばして全員転倒させるというのが起こると思ってた
階段の方が絶対に危ない 埼玉には小室圭君みたいな１分１秒を争うようなエリートサラリーマン殆どいないんだからさ
余裕をもって起きて余裕をもって電車に乗ればいいだけなのにな。どうせ、スマホいじって家を出るのが遅れてるだけだろ >>341
決まった片側に寄るのが辛い人がいる
想像しろよ まぁ埼玉なんて用ないし行かないからいいや
南関東でこんなことされたら困るけど >>345
別にそんな人まで寄ってほしいとは誰も言ってないやろw >>340
エスカレーターの事故はあります！
パンパンに乗ったエスカレータが逆走してけが人出たやつ
あ！！このときは片方あけてなかったです！！ 歩くな並べてアナウンスも表示もしてるのに
タバコポイ捨てやら歩きスマホしてんのと同じやぞみっともない
堂々と左右埋めたらええねん 条例賛成派のバカって最終的に急いでるやつは早く家出ろって訳わからん理論にたどり着くよな
帰結がそこならやっぱこの条例は不要だよな ツイッター時事問題芸人うぜえなあ
承認欲求の塊過ぎて吐き気がする >>339
階段使え、国から金もらって雇ってる介護者使え
横暴でも非現実的でもないだろ こんな人もいる、あんな人もいる
そりゃいるが、なぜかエスカレーター歩く人だけは頑なに認めない
片方に寄れない人もいる、と言うがそんなのはかなりレアだろ
むしろエレベーターを使うべき人 芸人は芸だけやってろよw
あと反社会勢力からお金貰っちゃだめだぞw 階段使った方が速いのにエスカレーター並んで且つ歩くんだもんなガイジかよと。 鉄道が好きな人ってエスカレーターも好きそうだな。規則性が乱れるのが嫌な人がいるのかな？。
事故はどのぐらい起きてるのだろう？ ＞「急ぐなら階段行けや！って怒鳴ってやったことあります」
はい嘘 んで空いた片方どうすんの？
それとも真ん中にたつん？ 駅なんかだと階段無いとこあるよな。
エスカレーターのみでさ。結局変わらんかな。 好感度上げようと必死だけど、なんか
底意地の意地悪さを隠せないやつなんだよな 昨日かな、ニュースでやってたけど、「エスカレーターのつまづき、転倒事故」２年で1500件だって。一見多そうに思えるけど、全国で１日に２件ｗ 今まで死亡事故なし。誰得～ 管理する側の立場から言えば、エスカレーター止められると再起動するのが面倒くさいのよ
雑に歩かれて縦に揺れたりサイドにぶつかったりされたら、エスカレーターは止まるようにできてんのよ
そういう乗り物なの。頼むから、余計な仕事増やさんでくれ ラッシュ時どのくらい変わるんだろ。階段ない駅の待ち時間。 >>80
後遺症の片側麻痺とかでどちらかの手すりにしか寄れない人が居る 世界中歩いてるのに止まることを前提に作られてるわけないわ 駅で歩くな、というアナウンスをしてるとしても、そのアナウンスに妥当性を感じていないから守られてないのだろうな
現実的に大々的な社会問題になるほどの影響はないだろ
それに事故は普通に道歩いていても起こり得る
仮にエスカレーターで事故が起きれば責任を負うべき者が責任を追及されればいいだけ
駅で急ぐな、と言われても何の説得力も持ち得ない
実際に急ぐ奴は存在するし、絶対にいなくならない
条例で強制的に規制したとしたら、次は階段で危険な疾走をするものが現れるだろうな
埼玉県の駅で階段からの転落事故とか起きないといいがな これマジで、立ち止まり殺人起きるで。トラブルになって殴られて転倒→転げ落ちて重体死亡。あー楽しみだなぁ 律儀に片側開けてるせいで、通路に渋滞作ってるエスカレーター
バカみたい >>374
そうなったら歩く人はキチガイ扱いされて
本格的にエスカレーターで歩く人が規制されてくな >>369
実は止まって乗った方が効率がいいだの歩くと危ないだの言われてもイマイチ現実味がないというか、長年毎日朝夕利用してるのに実際何か事故が起きたの見たことも聞いたこともない
危ないとかよりそっちの機能面での不具合が起きる方をアピールした方がよくね けどオマエら皆がマスクしたらマスクするじゃん？
しなかったらしないんだろ？
>>1否定してる奴てさ。 ラッシュ時の話なら片側空けて追い越し線作るより
大人しく全員2列で乗ったほうが速いという研究結果がある 階段でスマホ見ながら上り下りしてる人も何とかしてほしい 1600件だっけ？事故は。
さいたま全体では1日2000万人くらい使ってるけどな。そのうちの年間で1,600とか。
アホかと。 マスクだの歩きたばこだの歩きスマホだの例を挙げるが、それらはしないことの危険性の意味が理解できるから比較にならない
エスカレーター歩行の危険性について実感がないのが何より大きい 踏み切り閉じてるのに渡る奴
赤信号でも横断しちゃう奴
この辺皆同じ輩だろ。 >>382
訂正
歩きたばこと歩きスマホはすることの問題点や危険性ね 安全性うんぬんじゃなくて
機械に余計な負荷がかかるから
やめてって話をもっと大きくすればいいのに
そんなのはメーカー、施設管理者
負うべきコストだ！なんて
思ってるやつは悪質クレーマー予備軍 そんなに歩いてほしくないなら
一人分の列にすれば早い
二列のエスカレーターは運行禁止、一列のみ許可にすれば速攻解決する
こんなどうでもいいことでグダグダやってるのがもったいない そもそも埼玉にあるエスカレーターが3基ぐらいなんだろ？ 駆け上がるほど急いでいてもエスカレーター使うバカは
階段よりエスカレーターの動いてる分
少し早いと思ってるんだろうな
ほぼ差はないのに… >>3
お急ぎの方は階段をお使いください
ってアナウンスで言ってるだろハゲ >>2
確かに・・・
この条例は嫌だなぁ・・・
けどしょうがないと言えばしょうがないけど・・・ >>1
エスカレーター＋階段になってるところならまだいいんだよ
階段がないところなんてどうやって急ぐんだよ
カップラーメン伸びちゃうだろ 車がどう見ても来ない夜中の赤信号で立ち止まっている奴とエスカレーターで立ったままの奴はアホか奴隷だと上岡龍太郎は言っていた。 乗らねえくせに貧乏人はちんたら乗ってる暇ねえんどよ これに賛成する人は
周りの人が遅刻して迷惑かけてきても
優しい心で許してあげるべき >>261 なぜ 追い越し禁止にして悪い
並んで乗れば良いんだよ 動いて運ばれてるんだから 大人しく乗れないの？ >>401
確かに貧乏は心が荒むな。>>397のように。 いや、ダメだろ
やるなら全国一斉にやらないと他県から来た知らない人が捕まったらさすがに可哀想だ >>3
急いでるって事はお前が出掛けるの遅いって事だからお前が悪い >>402
後釣り宣言も知らずに釣りとか言ってる真正ガイジだったんだね
ゴメンな >>406
多勢がやれば従うんだから無問題だと思うがね。 23区や川崎や横浜は暗黙の了解で左側は止まっているが
右側は追い越し車線みたいなもんだからな
つか通勤ラッシュ時は階段も混雑していてぶつかるから
逆にエスカレーターの右側の方が規則正しく登れるんよね >>377
実際のところ、大半の大人はお行儀よく歩くからあまり問題は起きないんだよね
エスカレーターを止めるのはほぼほぼ子供。ぴょんぴょん跳ねるから
そういう意味では、駅より大型商業施設のほうが事故は起きやすいと思う 朝の通勤時間帯に恒常利用してないやつに発言の資格なし >>414
駅だとエスカレーターより階段事故の方が多そうな気がすんね 埼玉は田舎だから出来るんだよ
大都会では無理
都会人は忙しいんだよ。 急いでるなら早く家を出ろとか言うがそういう事じゃないんだな。
道路の反対側に目的地がある時に車来てなかったらそのまま道路渡るだろ？数十メートル先の横断歩道まで行って反対側に渡って折り返して戻ってくるようなことしないだろ？それと同じだ。
急いでるとかじゃなくてなんか損した気分になるんだよな。 片方開けるとエスカレーターのスペースが無駄になるからより混雑するんだよなw >>417
そうそう
朝の通勤ラッシュ時はエスカレーターのスピードに合わせると渋滞が酷くなるだけだしね >>412
この条例作った奴は階段で起こり得る事態の危険性をどう考えてるんだろう、とは思うね
人の歩行スピードは千差万別だし、とりわけ急ぐ人間はかなりのスピードで動くことになる
エスカレーターの歩行を禁ずると、階段で移動する人間が増加する
自然、階段は混雑し、様々な歩行スピードの者が入り乱れる結果、階段の途中で衝突や転倒、転落や将棋倒しもあり得る
エスカレーター歩行ではほとんど起こらない大多数の死亡事故のリスクが生じかねない 階段とエスカレーターが離れてるならわかるけど
エスカレーターの隣に階段あるのに
ホンマに階段行かずエスカレーター歩くやつわからんわ 階段使えよじゃないんだよ
急いでるからこそエスカレーターを歩いてるとなぜ分からない？
階段よりエスカレーターの方が早く
そのエスカレーターを歩けば更に早くいけるなんて簡単に理解出来るだろ 歩く歩道みたくエスカレーターにできないかなぁ まあ段差ないし坂みたくなっちゃうか >>421
それは車が来てないときだろ
エスカレーターは止まって乗ってる利用者追い越してんだぞ
誰も乗ってないエスカレーターなら誰も文句言わん >>421
それは車が来てないときだろ
エスカレーターは止まって乗ってる利用者追い越してんだぞ
誰も乗ってないエスカレーターなら誰も文句言わん 片側開けると輸送効率が落ちるんだよね
毎日起きてるこのロスは積み重なると馬鹿にならない
大賛成です >>431
ガイジほどこれが理解できないのが笑えるなw
その上事故も誘引してるんだからどうしようもねえ >>427
その急ぐ一人のために片側を開けて全体の効率を落としているということ
最密輸送するのが全体最適として正解 急がない人はエレベーター使えよ
こっちは歩きたいんだよ エスカレーター歩くと空中浮遊みたいで気持ちいいよね 「急がなければいい」「歩いたところでどれだけ違うんだ？」「歩かない方が効率がいい」とか何の説得力もないんだよな
俺はそうじゃない、俺はそうは思わない、で終わる話だから メーカーが推奨する本来の仕様や安全性でいうと中央に立って両手すりを掴むのが正しいと聞いた
どっちかに寄りかかられると消耗がはやいとか こいつJRや地下鉄なんて使わないだろ。
自分が使ってもいないもん何語ってるんだよ。
埼玉なんて一本乗り遅れたら接続が悪くなること多いし
何もわかってないな。
デメリット面を何も考えないのがバカの証拠w テレワークが増えてエスカレーターの密度が下がってる
安全になって事故が減るの確定してるから
こういうパフォーマンスをするんだよ
そんなこともわからないのか
やっぱり学歴ロンダするようなバカ騙されやすいね 片側開けると輸送効率落ちるのは理論上そうだけど、ソロで知らない人の隣に並んで上がりたい日本人は多くない。
結局今の方が効率高そうだけどな そもそも輸送能力そのものは列車次第なんだから
エスカレーターだけ速く登れてもただ順番が入れ替わってるだけでは エスカレーターの取手に踏み切りの遮断機みたくバーを取り付けて上まで行ったらバー上がるみたいにしちゃえ。
そこまでするなら一人分の幅のエスカレーターにした方が早いがな。 >>412
階段は速度の差があって自分のペースで歩けないから
追い越していくために斜めに隙間を移動していく
後方確認せずに車線変更しまくってる車みたいな奴いるもんな コンビニ店員にレシート投げつけ条例にも賛成なんだろ 結局、エスカレーターで立ち止まりたい奴もいれば歩いて上がりたい奴もいる
双方がそれぞれの立場を正当化したところで、絶対に溝は埋まらない
だから片側でそれを切り分け、片側は止まる、片側は歩く、とするのが一番納得行く解決方法になってる現状があるんだよな
それを変えるのに、努力規定に過ぎない条例でどうにかなるのか？という話だと思うがな この前爺さんが右側陣取っていたら、
50くらいのおっさんが大声でじゃまだと怒鳴っていたわ
たまたまそいつがトイレにいって個室を入るのを見かけたので、
俺はドアをどんどん叩いて早く出ろじゃまだと叫んで逃げた。
スッキリしたぜ 歩くのが危険っていうなら階段だって一緒だろ。
むしろどう考えても駅は階段の方が危険度高いと思うが。
階段は手すりもない横幅広い中を大量の何人もの人が歩いていくし
速度も動きも違うんだから。
エスカレーターを歩くことの方がよっぽど安全。 >>455
うんこが漏れそうなんですどいてくださいと謙虚に言えばいいのにな
まあ嘘だろうけど なんで階段隣にあるとこもエスカー歩くのか意味不明、ゆっくり乗りたいから賛成 >>212
にぶいなんて使うやつ10年ぶりくらいにみたwww これからはエスカレーター歩いてるやつ見つけたら
一般人がそいつの息の根止めても犯罪にならないとすればいいんだよ
あらゆるところでエスカレーター歩いてるやつの息の根止められる
エスカレーター歩くやつも減る >>459
エスカレーターは歩く速度とエスカレーターの速度で二倍速になるだろ。
片側歩行は全世界で普及してるよ。関西みたいに左側開けるのが標準。 帰宅時間で最寄り駅降りてエスカレーター乗ろうとすると左側待ちの人が渋滞中
やむを得ず右側歩くときある 急いでいる人のため右側あけるって
素晴らしい生活の知恵なのにな 当然エスカレーターの速度はこれまで倍には最低なっているんだろうな埼玉さん そんなことを県に決められるのか
どんだけ縛られるのが好きなのかね >>3
お前が消えるべき。
急いでいるなら階段使え！ >>275
子ども複数だと無理だし、先に行かせるのも不安だよ つか政治の事語ると
薄っぺらいのが露呈されるから
こんな当たり障りない
事に言及してんのが丸わかり 自分が普段から利用してての意見ならまだわかるけど
使ってないのバレバレだよな。
こいつの話はそんなのばかりだけど。 埼玉県住んでるけどこれまでと全く変わらないよ？
オレもこれからも右側を歩き続けるしな。
つうか歩くの危険なら階段も禁止だろ馬鹿が 「急ぐなら階段行けや！って怒鳴ってやったことあります」
こいつにしろ>>475にしろ脳内でイキってるやつばっかでキモいな アホみたいに
「やってます感」
出したいだけの政治家はしんでほしい。
…つうかお前はそれやるために政治家になったの？ 自分が本当に利用していれば感覚的に階段の方がよっぽど危険度高いってことがわかる。
さいたまの知事も議員も自分が日常で電車使ってないから感覚がトンチンカンなんだよな。 >>8
そうそう
階段だと降りてくる人もいるからな
もちろん登りは左側通行とかあるけど守る人ばっかじゃないし
急いで登る人は前を見ないから降りてくる人と一悶着あるぞ >>479
実際、努力規定である以上実効性は皆無だろうね
エスカレーター警察みたいな奴が現れて、通勤ラッシュの時間帯に人の心をささくれ立たせることはあるかもしれんが
結局、前のやり方が一番合理的で丸く収まる方法だったってことになりかねない 俺は階段を使うとき人を縫うように駆け上がってるけどな >>1
エレベーター立ち止まり条例の制定も急務だな 賛成してる奴って漏れなく普段エスカレーター使ってない奴 >>2
百貨店だと歩く奴が極端に少ないので人間の問題だろう 健常者の大人だけが使うわけじゃないからな
当たり前。今までが異常だった 半身や一部が不随の人が左に立ち止まってる時に右から駆け上がる人にぶつかられて怖い思いをしたから駆けないで欲しいって言ってたな
それからは気まぐれだけど、わざと右で立ち止まったりするようにしてる 急ぐ駅とかは1列で横を歩かせたらいいけど、ショッピングモールなんかは小さい子も居て危ないから歩き禁止にした方がいいと思うんだがな。店側が規制しないのが不思議でならない。 歩きたいやつは歩く、止まりたいやつは止まるでいいんじゃね
俺は止まりたい方だから歩いてる列に並んでも止まるけど >>489
確かに電車使っていませんから、解りませんよねｗ 階段なくしてエスカレーターにしたところは戻してくれ
階段使うから 京都と大阪と奈良をまわる旅行に行ったとき、エスカレーターで右側か左側か、どっちに寄ればいいのか他人を見てエスカレーターに乗ったなぁ
なんで全国に合わせないんだろうな ひろゆきとロンブー淳のキャラ違くて草。
逆張り炎上商法と好感度重視 ひろゆきとロンブー淳のキャラ違くて草。
逆張り炎上商法と好感度重視 >>2
たまに一目でお上りさんとわかる爺さん婆さんがど真ん中にたってたり、二人で横にならんで乗ってるね。 誰かが旗振った訳ではなく自然に片側は歩く人用に空ける振る舞いが出来てほぼ定着したんだからそれが現状に一番適した形なんだろ それを無理にやめさせようとしたら逆に弊害がでる 通勤や通学で鉄道や駅を利用することが少ない奴は実感がないかもしれんが、通勤ラッシュの時間帯の人間は大多数が利己的な行動をしている
我先にと先を急ぎ、スペースがあると見るや入り込もうとする
どんなに混雑してようとも、先に乗った乗客が苦しい思いをしようとも自分の乗車だけは絶対に譲らない
どんなに批判しようが否定してかかろうが、通勤ラッシュはそういう世界だから
そういう中で、エスカレーターは片側空けて歩く奴に歩かせよう、って慣習が生まれた
だから、単にそれを禁止しようとしても全く意味がないわけで >>493
反対してる奴って漏れなく自分のことしか考えられない奴 >>1
エレベーター立ち止まり条例
エスカレーター立ち止まり条例の間違えだよな？ 免許もってる人は左でいいんじゃない？
急いでる人には右が空いてるんだし
運転してて右側通行で夜にジョギングしてる人とか怖いんだわ
(向かって左側からライト無しで突っ込んでくる) >>16
君が正解。
エスカレーター片側空ける派は馬鹿 これはワイも賛成や！急ぎたい人は階段使えばええねん >>80
ベルトが片側だけ早く摩耗するんだよ
左右均等に立つ設計。 後ろから煽る人への厳罰化とセットじゃないと何の意味もない
＞「急ぐ人は階段へ！」
バリアフリー化で階段が狭くなって長い行列ができているんだが
今は改善されたが、ラッシュ時の豊洲駅とか見てから言ってほしい
あと、新御茶ノ水や永田町はエスカレーターしかない経路がある
急いでいる人が片側を歩くのは普通のこと 東京駅の中央線のエスカレーターとか長いし階段はどこにあるか分からんぐらいの場所にあるからな 特に体験談も無しにピンポイントにクビ突っ込んでるけど何かあるの？ そもそも一人しか乗れない幅にしたらいいんじゃないか？
もう真ん中にもう一個手すりつけちゃえ 片側空けるの無駄言ってたけど、知らんやつと横並びしたくねえよ >>1
すぐそばに階段のない駅や建物だって多いのに勝手なこと言うなよ まあ高齢化してくるから、いずれは事故起きるだろうなーとは思ってたけどね
だってラッシュだってそのうち60代70代がメイン層になるんだよ 事故が多いというデータもエスカレーターが故障するというデータもないのに賛成する理由がない
何かの陰謀かと疑うぐらい意味不明なキャンペーン そもそも
エスカレーターって歩く事を想定して
作ってないからな
てかそういうものじゃない >>541
ていうか
そもそも何で歩く必要があるのか 田舎者にはわからないだろうけど、エスカレーターしかない昇降口があるんだよ >>547
黙っておとなしく乗ってればいいじゃん
以上 エスカレーターを歩くとなぜ危険かって追い抜く時にぶつかるとかを理由にしてるげどそれなら階段で追い抜くのも禁止だろ。取っ手のある端を登ってるとも限らないし階段の方がぶつかった時危険。矛盾しすぎ。なんだかんだ後付け理由くっつけて禁止にしたいだけ。今まで良かったんだし。 今日も隣に階段あるのに早足で後ろからプレッシャーかけられたわ ID:VYIuyUnA0
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯｼﾈﾖ >>1
田舎者は田舎から出ない条例はマダー??
鈍臭いのに合わせられたら鬱になったんですけど 横歩かれて危ないやつはエレベーター使えよって思わなくもない >>550
そうだよな
エスカレーター歩くやつは即殺していい、殺しても罪に問われないとするべき
ルール守れないゴミなんだから 階段も危ないから立ち止まるべきだろ
階段を登ったり降りたりするなよ >>560
確かにな
エスカレーター歩いてるやつは即殺していいことにすべきだよ
ルール守れないゴミなんだから トキンの人に聞いたら あれは急いでるのでは無く一本でも早い電車に乗りたいだけらしい… いままで誰がルールとして広めたのか知らんが片側あけがマナーになってたのに
いきなり実はその乗り方は負担になってるんでやめろとか言われてもトラブルの元だろ >>563
いや、そもそも別に推奨はしてなかったんじゃなかったっけ？
勝手にやりだして、そうだと思い込んでた人が多かっただけで
作ってる会社とか鉄道会社的には別にルールとか言ってなかったと思う てか大昔は駅に片側あけようみたいな啓発ポスターとかなかったっけ
片側あけがむしろ守るべきルールでありマナーと浸透させといて
いきなりやっぱそれなしとか言われても 二列の幅にした時点でああなるの分かりそうなもんやけどな、最初に設計した人達も エスカレーター乗る時はほとんど子供と一緒だから並んで乗って絶対に片側あけないわ
無言でひと睨みされるだけで黙るなら最初から文句言うなと >>455
乙
どうせなら水でもぶっかけてやれば良かったのに たまに一列のエスカレーターあるけど場所によっては歩くのがデフォになってたり立ち止まってたらプレッシャーあったりするからな >>565
調べたら
日本でエスカレーター片側空けが始まったきっかけとなったのは、阪急電鉄による呼びかけである。ムービングウオーク、エスカレーターが設置された阪急梅田駅で右側に立ち、左側を空けるようにという呼びかけが行われたのである。
こんな情報が エスカレーター歩くの無くす方法は
交通機関の職員がチェンソー持って待ち構えて、エスカレーター歩いたやつ見かけたらチェンソーで歩いたやつの首切るのが早い
今後そいつがエスカレーター歩くことは無くなる
社会からルール守れないゴミが無くなるしいいこと尽くめ >>568
ただの常識のないDQN一家と周囲からは思われている >>568
正義感か安全を求めた故の行動かしらんが睨むだけで済まないキチやDQNにエンカウントする確率上げて大丈夫か？ 世界初の地下鉄のエスカレーターでは肩側は急ぐ人のために空けてたとか
モグタンでやってたっけ 山口出身だし、どうせ対して埼玉も来ないし(仕事以外で)
しかも電車も対して使わんだろうし説得力ねーな。 これに賛成している奴は一度たりともエスカレーターで歩いたことがないの？ 歩いてた人にはデメリット
もともと歩かない人にはメリットない
誰も幸せにならない条例 これ条例になってエスカレーター乗ったらホームレスのようなおっさんが隣になって絡まれたらキツそうだな
そして、女性が絡まれるの多発してそっちの方が問題になって元の元通りになりそうな予感 >>1
事故を防ぐためって、エスカレーターを歩いて起きた事故てある？
条例を違犯した時の罰則は何？ 立ち止まるのはいつもやってるから良いけど
知らない人と横並びは嫌だな そもそも歩く必要のないくらい速度上げればいいんだよな エスカレーター立ち止まって乗ると遅いし基本階段使ってる
駅はエスカレーター廃止して全部階段にして欲しい ベータ使ってせこせこ階段つかってるやつらを見下すのが楽しい これ階段ないとこ時間の無駄なんだよ狭いエスカレーターで混雑しても行列になるだけだし バイキングで「岸田の奥さんは政治家の妻として気配りがすごい」みたいな話題取り上げたのときに
坂上に「淳くんは政治家目指してるんでしょ？東京都知事？山口県知事？」って振られて
「目指してないですって！…でもうちの奥さんなら完璧にこなせますね、これくらいのことは」って答えてニヤって笑ってて
マジでキモかった エスカレーター手前の列の流れで右側の列に入ってしまったときには仕方なく歩くけど本当は歩きたくない。 まあ足腰が少しでも弱ったら通勤は車にしないとイライラするかもね
自分も若い時は、エスカレーターのが楽だし、ラッシュでなくても
早く進みたくて登ってしまってたし、なんならそれに並んで乗るのすらロスに感じて
だったら！つって階段をガンガン歩いてたもんだったよ。
でもおまいらもそのうち「じっと乗りたいなあ…」ってなるよ
そんでガンガン横をでかめの荷物もって歩かれると、ぶつかったら落ちちゃうかも…って一瞬思う時あるよ。
今の時点でも最低でも65歳までは働かなくちゃいけなくなるから、
今はかったるいって思ってる人も、いずれはじっと乗ってる方がいいってなる日がくると思うけどね 外人が日本に感心する有名なポイントなのにね片側空け ちょっとぐらい遅刻してもOKな習慣を、学校、社会全体で形成しよう
要は急いでる人って、遅刻しそうとかなんでしょ？
多少の遅刻は社会的に問題ないことにすれば
エスカレーターを駆け上がる人も減りますよ？ せっかちな奴もいれば、ゆっくりな奴もいる
両方に対応できていいんじゃないの片側空け
わざわざ対立つくる無意味な条例つくってどうするのよ、理由も後付けだし そもそも時間に追われるブラック企業を規制しろって話
そこには触れない反日国家
満員電車クラスターなんか一切触れないし 左側に長い行列作って更に手前側にも列作ってるから
ボサっと立ってるぐらいなら右を突っ切った方が良いやってなる オレが一段登ったら
ついてくるやつ
なんやねん
わざわざディスタンスとってるのに >>4
知ってるからこそ東京行った時は右に立って地蔵してる。
文句言ってきたら蹴り落とす体制万端です。
急ぐなら階段ダッシュしろ
左にはキャリーバッグ置いてるから通り抜け絶対させない >>595
あるある
あと、左側だけ行列になってるから
そんな並ぶくらいだったらしょうが無く右側歩いて登ってしまう >>509
自然じゃなくてどこか関西で推奨して始まったって聞いた気がする
子持ちとしては歩くの禁止はありがたいけどね
埼玉は子育て世代へのアピールもあってこの条例作ったのかなと思ってる エスカレータのところは階段にしろ
エレベータをわかりやすいところに置け
それか案内を見やすくしろ
あと階段を降りきる/登りきっても歩く速度緩めるな
階段では先頭行ってる自覚あるなら早く進め
言いたいことはそんだけだ 都内のエレベーターとか二列で止まって乗れば混雑なんか起こらんのに
片方開けるから駅の出入り口とかめっちゃ混むんだよ
急いでるやつは階段使えばいいだけなのに、なんで左空けルールってできたん？アホちゃう？ >>583
条例のおかげで誰が間違ってるかわかりやすいじゃん >>568
こんなケチな人間の配偶者と子供がお気の毒 産まれて初めて東京に行ったときに地図を片手に右往左往してて、
エスカレーターの東京ルール知らずに立ち止まってたら後ろの人に大声で怒られたことを思い出した。 >>568
恥ずかしくて出てこれないね～
考え直せよ？笑 身体障害などでどうしても右側に立たなければいけない人もいるだろうし、いい条例 >>1
階段ない所だと急ぐ人はどうすればいいのか教えてくれ
あと、危ないから辞めてというのはわかるけど止まってた方が早いみたいな事言ってた番組あるけど検証VTRあったけど意味がわからなかった 埼玉住んでるけど知らんかったわ
エスカレータ右側でドヤ顔立ち止まりおじさん急増するやんうぜー で、2日経ったけどどんな感じなの？
埼玉県民は条例守ってる？(´･ω･`) 大賛成東京もやってくれ
片側空けるよりも二人ずつ乗るほうがよっぽど早くつく
急いでる人は階段上がればいいだけ 守られてない
エスカレーター側でガンガンアナウンスでもしてくれないと知らない県外の人もいるだろうし右側に立ち止まるのは勇気がいる
自分は急いでいたから階段使ったけどがら空きの右側をガンガン歩く人達がいて一人だけ広々とした階段使ってるの逆に恥ずかしかった
そして右側すいてる分以前より歩く人達のスピードが早い まあ、意味ねえわな
埼玉県民がこんな条例守るわけねえ
埼玉県民はモラルの欠片もないクズばかりだからな >>620
そういう人のためのエレベーターなんだよ
転落リスクのあるエスカレーターは使わない方がいい 大体乗客が片側に寄るなんてエスカレーターの設備的にいいわけない 国挙げてのコロナ対策もお願いベースなのになんでエスカレーターごときに条例作るのかが分からん 条例とはいえ努力規定だし、エスカレーターを歩行してはいけない理由に全く理解が得られていない現状では守られないだろうな 後ろから追い越そうとしてくる人に偶然を装って肘打ちしたらどっちが悪くなるんだ？ 片側寄る想定じゃないならあんな幅にすること自体が決定的な間違いだよな
結局、左右両側に人が乗る想定になる
片側に寄れない何らかの身体的事情がある人云々と言うが、そもそもそういう人にエスカレーターは危険なんだからエレベーターを使った方がいい
同じ段の隣に歩かずとも誰か立った時点で接触、転落のリスクを負うわけだし エレベーターへの負荷とか設置側の思惑なんて知るかよ
市民達が片側は歩く人用に空けとこうと自発的に作った血と涙のローカルルールを壊しにかかるなよ エスカレーターで歩くな、ってことには何の説得力もないんだよな
結局、歩く奴が気に入らない、ってだけ これ県でやってるのか？所沢駅とか何のアナウンスもないが >>586
エスカレーター歩いての事故は多発してるけど。 事故が起きたら事故を起こした奴が責任を問われる
ただそれだけのことだろ
それはエスカレーターじゃなく階段でも同じこと
むしろ階段の方がはるかに危険なのに、足を速める者を階段へ誘引し、事故の可能性を高くする結果になりかねないんだが 条例提出のきっかけは、エスカレーターでの事故が後を絶たないことだったという。
エレベーターやエスカレーターなど昇降機の業界団体「日本エレベーター協会」（東京）
の調査では、エスカレーター上を歩いて転ぶといった「乗り方不良」による事故は、
2018年1月から19年12月に全国で805件起きたという。
エスカレーターは歩くことを想定して作られておらず、
協会は手すりにつかまり立ち止まって利用するよう呼びかけている。 >>627
いや急いでいるから自分の駆け上り＋エスカレーターの上昇速度という加速で登るんだって
のんびりしたいやつはのんびり階段を登れ
忙しい日本には駆け上り専用エスカレーターの開発こそ必要だ 車しか乗らない奴の綺麗事
本気で通勤ラッシュ経験したらこんな事言わないよ 事故が起こるとか言い出したらそもそも電車にすら乗れないんだが
正直俺はエスカレーターの事故になんか遭遇した事はない
人身事故や交通事故の現場は見たことあるけど エスカレーターは自分の意思で歩いて転ぶなり自爆した奴の事故
そんな奴を階段に集めたら、他の人巻き込んで目も当てられなくなるぞ
階段は移動方向も移動ペースも不定
大事故に繋がるリスクがある 皆の気が急いてる通勤時間帯の駅でも、絶対に後ろを振り向かず嫌がらせのようにせき止めてるのは、ほぼほぼ女
これが女性に優しい社会とやらのリアル 品川駅までタクシ－で行ってグリ－ン車に乗るような人と
東京駅まで電車で行って自由席乗るような人じゃ
考え方が違うわな 埼玉ならいいけど大江戸線とか秋葉原のTXホームとかからのくそ長いエスカレーターで他人と並んで延々上るの嫌だな
でも延々階段のぼるのも嫌だ 長年の習慣というか文化になっちゃってるから、もう無理っぽいぞ 歩いて他人にぶつかる馬鹿が多いからな。
禁止は当然。全国で法的に禁止にして欲しい。 て言うか１０年以上前は急いでる方の為に片側(東京右大阪左)お空け下さいという
アナウンス聴いたぞ聞いたよね?これからバリバリ働く層と
中高年のまったりダラっとした時間の動きは違うと思う
ロンブー自分が年とったから?いい子ぶってなんなん? 子供を持って初めてわかった。
2人で手を繋いで乗ってる隣をイラつきながら急いで通り過ぎられるとすごく危ないし怖い。
感覚的にベストなのは、止まって乗る人優先、歩ける状況(前に誰もいないとか)の時だけ歩いてもいい、ってのがいいなー。でも一部アホがいると固いルールができちゃうんだよなー。 山の手なんか歩かないと次から次に電車が来るのでホームが溢れる駅があるよ。 ならば老人向けにリスクヘッジしてるクソ遅いエスカレーターをなんとかしろ >>645
急ぐなら階段使えって訳の分からんことを必ず言う人がいるんだよな
危険であるかどうかはちょっとおいて移動だけの話なら
急ぐならエスカレーターに乗って尚且つ歩く(駆け上がる)のが早いのは誰でも分かると思うんだが
上り下りの段数もエスカレーターの方が少なくなるし
階段で歩くよりエスカレーターで歩く方が早いのは自明なこと
チンタラ野郎が乗るの禁止のエスカレーターいいな
まあ無理だろうけど 自分は良いよもうそんな急ぐ必要性ない
だけどいちいちこんなせせこましい事ダラダラ議論なんてして萎縮させるから
日本経済も膠着する小さいけど原因の一つ思うわ そもそも製造しているメーカーが
「歩くことを想定して設計していない、危険だ」と言ってるのに
説明書を読まずに勝手な使い方して大怪我する阿保が多すぎないか？ まあエスカレーターをわざわざ上ってるようなのは元気で足腰もしっかりしてんだろうから
最初から階段使えば？とは思うけどね 自分は良いよもうそんな急ぐ必要性ない
だけどいちいちこんなせせこましい議論なんてして萎縮させるから
日本経済も膠着する小さいけど原因の一つだと思いますけどね エスカレーター歩かないけど片側に危険を感じるほど駆け抜けるやつに出会ったことないわ 製造メーカーがいつ通勤客にそんなアナウンスしたの? 急がんやつが階段使えよ
急がんねやろ？
もしくはエレベーターに乗ったらええねん
安全やし
急がんから待つのも気にならんやろ 別に急いでる訳じゃないけど左側が渋滞してるから勢い右側を歩くしかなくなるんだよな こういうとこでは俺は反対側で動かないってやつよくいるけど実際塞いでるのはボケてそうな老人か手繋いでる親子くらいしか見たことないんだよな だ埼玉住みだけど昨日出勤時今まで通り右側歩くヤツばかりだったぞ
意味ねえ条例だと思うわ誰か監視員でも雇って雇用促進でもしないと
まあそんなことしたら朝から駅構内が殺伐とした雰囲気になるしそこにカネ出す鉄道会社なんて皆無なんだろうけど
そこまで歩かせたくないなら条例じゃなく法律に定めろってもんだ 大阪は左側空けるって低能大阪人っていちいち東京と逆な事して見栄張るよな（笑）
田舎もんが。 いいけど、階段でスマホ禁止条例作って欲しい
あれこそ混んでるとき邪魔だわ
自分の前が開いてるのにチンタラ歩くなよ >>663
そういうお前もここ数年で知った知識だろうに だからもう自分は立ち止まってエスカレーター使うわ
だけど通勤時間の首都圏東京の一分一秒惜しむ殺伐とした空気は知ってるぞ
大阪はもっと速いのも知ってる
それを止めようって言うんだから埼玉ではのんびり出来るのか知らんが反対するわ 何度か書かれてるが、一部区域の通勤時間帯は
歩かせないとむしろホームが危険
やばそうなとこはホームドア多いとは思うが・・・ 電車の遅延がある限りエスカレーター歩く人は必ず出てくると思うの >>673
世界的には左側空けで、
万博の時に導入されたと聞いたことがあるが
それが本当なら東京の方が見栄っ張りなんじゃないか >>676
首都圏くらいのがよっぽど走ってたりすると思うよ、エスカレーターは
都内より通勤時間かかるんだもん、当然1分1秒の遅れで大きく到着が変わってしまうからね
あと逆に混んでても山手線の駅程でもないからこそ、早歩きしようと思えば早歩きできちゃう。
人が多い大きな駅のが階段なんかは自分のスピードでは歩けないもん、人が多くて 駅構内歩きスマホ禁止条例の方が現実的
政治家はやっぱりダメだね いまだにロンブーってどっちがどっちがわからんわ。
淳って伊達眼鏡したチビ出っ歯のほうか？ 時効だから言うけど
あの時東京駅でエスカレーターの地震警報機作動させて止めたの俺達です 混雑してるとき右側のレーンはスカスカなのに左側の列だけ大渋滞起こしてるの見ると馬鹿かと思う
空いてる右側のレーンも詰めれば輸送効率は倍以上になるのに
急いでる奴は階段使えよ
あと駅以外にショッピングモールとかのエスカレーターでもそのルール持ち出して2人並んで乗ってると不機嫌な顔したり舌打ちする奴もヤバい
何にそんな急かされてるんだ?
これからは商業施設側も利用者への周知義務が発生するし歩いてる奴が多数いるにも関わらず完全放置してたら条例違反
利用者はもちろん何の罰則もないけど施設側はそうもいかん >>686
駅なら百歩譲って急ぐのはわかるけど休日のデパートとかのエスカレーターでも歩いてる奴は生き辛そう
俺は正義感とか嫌がらせとか関係なしに絶対右側空けたくないわ
駅は周りの視線気になるから空気を読んで右側空けてるけどこれで条例を守って堂々とできるのか
この条例大賛成 階段は隅っこにあるからな
エスカレーターは動線のど真ん中のいい場所にあるから 止まりたい奴は東京なら左
大阪なら右に立ってりゃ良いだろ
事故が起こるとか言い出したら階段でも起こるんだから何も出来なくなるわ
そもそもエスカレーターの事故になんか殆んどの通勤客は遭遇してないレアケース中のレアケースだっての >>28
左空けてるの大阪あたりだけじゃね？
西日本でも岡山や広島、九州あたりも右空けてたような 問題は条例になって周知義務がどこまで徹底されるかだな
これまでも「エスカレーターにお乗りの際はベルトにつかまり黄色い線の内側に立ち止まってお乗りください。小さいお子様がいる場合は～」
とそれなりの音量で毎日エンドレスにアナウンスされまくってる
アナウンス＆ベルトにデカデカとつかまれと文字を書いてる駅もあるけどほぼ全員無視して右側も空けてる
もはや駅員がメガホン持って毎日監視して注意するしかないな
コンサートとか大規模イベントで駅に何万人と押しかける時は駅員の誘導で2列に並ばされてエスカレーターは絶対歩けないけど
駅員の監視なしで皆が守れるようになるまで徹底周知するしかない 安全のためにエスカレーターで歩かないようにするのはいいとして
「急いでいるなら階段はしれ」って言うのは
事故を余計に増やすぞ 単にエスカレーターで立ち止まれない人は階段へ、でいいね >>696
日本人は同調圧力に弱いから「エスカレーターを歩いてる奴はせっかちで自己中な条例違反者」という空気にすれば消えると思う
駅員が監視して日々注意してれば皆2列に並ぶようになって歩いてる奴が段々少数派になるはず
その割合が3割を切ったあたりから急に恥ずかしくなる
今でも喫煙所以外でタバコ吸ってる奴はいるけど駅のホームではほぼ全滅した >>699
条例施行後はこれまで通り皆無視するアナウンスを流し続け 歩いてる客は見て見ぬふりで周知義務のアリバイ作りをする
or
慣例だとスルーせずポスターとか電光掲示板で歩くなとアナウンスしまくって駅員が実際に注意するような本気の対策をする
かどうかは見ものだな
俺は前者のような気がするが… コロナなのにエスカレーターで
ボケェーと突っ立ってるのか？
マヌケ エスカって私道だろ
行政が手出し口出ししても無効なのでは そもそも急いでるは何の免罪符にもならねえよ
急いでるからって通路を全力ダッシュしてたら邪魔だと思うだろう >>1
バラエティにお気に入りのタレント集めて合コンを垂れ流していた番組ばかりだったけど
ご意見番気取りか… 田村淳さんのツイッター見てゾッとした
もうこの人お笑い芸人じゃないよ
なんか政治家っぽいわ・・・ >>706
ハシゲとひろゆき足して５で割ったようなクソ政治家になるでしょうね エレベーター100箇所あったら100通りの環境があるのに
なんで全てを一糸乱れぬに統一しようとするのか
どこまでこの老害国突っ走るつもりなのか見物だ 日本のエスカレーターが全てメトロ新御茶ノ水駅のような糞長いのなら全員立ち止まるで構わんよ
階段併設ない駅の短いエスカレーター立ち止まってどうするのか
こいつ朝の電車乗ったことないんじゃないのか コロナ禍だから距離あけて乗ってるのに歩いて真横来られると蹴り落としたくなるわ 罰則化しろよw
エスカレーターの上で待ち構えて
歩いて登ってきたらそこで2千円徴収すればいい でもさ、
エスカレーターのほとんどは
企業所有の施設設備なわけじゃん？
そこに条例かけられるの？ 通勤の路線次第では、始業前に一山登った感覚になるよね エスカレーターを歩くの禁止にすりゃ良い
歩いたら罰金とかで、主要駅に警官を持ち回りで並べておけば良い 朝夕のラッシュ時に日々使ってない人間の意見聞いてもなぁ…… >>714
出来るよ
施設設備に条例や法律が及ばないなら
通常の階段や非常階段を施設側が封鎖するの自由になるやん
エスカレーターやエレベーターとかも法律あるんだぞ
点検の頻度とか、人数設定とか、危険な乗り方をして逮捕されるとかもあるぞ >>692
お前がな
頭が悪いと会話の流れすら理解できないらしい >>35
ここにもエスカレーター歩きたいマンが
少し早目に出発＆階段を使えwww >>1
バカですか？
階段登るよりエスカレータ歩くほうが早いんでちゅよー 大都市は田舎の様にする必要はないし
田舎は大都市の様にする必要もない
これを統一しようとすれば非合理に歪む
ここすらわからないから大賛成なんて大声挙げちまう で、なんでこの馬鹿は大学全落ちで慶應大学院に入れて学位ももらえたんや？ うんうん、そんなことはどうでいいよ
おまえは、なんで馬鹿なのに慶應大学院に入れて学位ももらえたのか不思議なんよ 新宿なんかのめちゃ混み階段で人に当たりながら走って昇り降りしていい！というんだな
責任取れよ エスカレータでダラっとしてたいから立ち止まりにして 地下鉄とか京葉線の急勾配のエスカレーター歩いて上り下りする人、普通に怖い 帰宅時の駅のエスカレーターなんて最初の方の人は右も左も両方歩いてるよ 大人ふたりが並んだらキツキツでそっちのほうが危ないわ 東南アジアのエスカレーターはクソ速い
若い人が多いからだろうか
日本は少子高齢化で遅いままか >>3
>>10
そんなほんの少しの時間
一分？二分？
あと少し早く出発すればいいだけ 片側ガラ空き状態で乗り待ちで行列出来てるエスカレーターとかみると本末転倒というかあほらしい気持ちになるし片側あけは必要無い派だわ自分は 埼玉は全部1人しか立てないエスカレータに変えればいい 幅の狭い1列のエスカレーターで
歩けなくてイライラしてる人とか仕事もできないんだろうなと思う >>737
京葉線使ってるけど地方からディズニー来てる人とか
片側あけのルールも知らない人も多い
通勤の人は渋滞して苛ついてる人もいるけど
京葉線はキャリーバッグ持ってる人も多いから駆け上がると本当に危ない エスカレーターはともかく、歩く歩道で立ち止まったまんまなのは勘弁してほしいな 大阪が逆、と勘違いしてる人が多いけど左空けの方が世界標準なんだよな >>1
幅狭い一人しか立てないエスカレーターに換えればいい。大荷物は前後使え。物理的に通れないようにすれば良い。 駆け上がり用もしくは通常より速いエスカレーターをちょっと狭めに作ったらいいんじゃないかね
Suica等でお金を払う形で
それと無料で通常のものは急がないなら多少不便な移してもいいでしょ
常に録画して無料の方でダッシュしたらペナルティを科すということで 高速道路だって追い越し車線あるし
急いでる人には道を空けないとね こいつの前をゆ～っくりゆ～っくり歩いて
移動を制限して仕事に大穴あけさせて
その時同じこと言えるか聞いてみたい こいつ、法定速度守ってチンタラ走ってたら煽ってきそうだよなｗ 日本なのにお隣韓国と同じルールの地域は追い抜くときも巻くとか言うよね 賛成、反対双方が互いの言ってることを全く理解できないからな
だから左でも右でもいいが、止まる奴は片側に寄り、空いたもう片側は歩きたい奴に歩かせる
結局現状が一番妥当なやり方
危ないだ事故があるだと言っても結局歩いた奴が転んだとかそういう類いのものだし、実際に事故を実感してる奴が少ないのはここの書き込み見てりゃわかる
普通に道歩いてても車運転してても事故のリスクはあるんだから大した意味はない 上りは歩いてもいいかな
下りは絶対やめたほうがいい 急いでないなら他人がどこにいようが関係ないはずなのに
追い抜かれるのは嫌だという自己中が埼玉に一杯居るってことだもんな
ぶつかったり押しのけられなければ何の問題もないじゃんよ >>8
導線固定されてる方が事故が起きにくいのに
立ち止まり厨は急いでいるなら階段使えとか意味不明な戯れ言抜かすからな >>22
所要時間短くしたいから急いでいるのに到着時間しか見ていない馬鹿ってなんなの >>721
レスの内容すら理解出来てないお前ほど馬鹿じゃないと思うわ 急いでる奴に「急ぐな」「早起きしろ」って言っても全く無意味だよな 歩き禁止でもいいけど、輸送力確保のために前後の段空けるの禁止な。混んでるときは一段ずつ隙間なく乗れ 埼玉県民だけど誰も守ってないよ
めんどくせえ条例作って迷惑
こういう案を提出するから
埼玉では他と比べて自民が不人気なんだよ 実は歩いて上り下りしても大して時短にならんよ
公道でスピード出しても信号に捕まって早くならないように >>1
混雑する駅のホームで全員歩かずにエスカレーター乗ってたらホームパンクするだろ エスカレーターの事故なんて見たことない
交通事故より確率 低いだろうに規制するとか頭おかしい 階段走れって言うけど、エスカレーター歩くのより危険だと思うけどどうなんだよそこは。歩くな厨は。 エスカレーターは歩くな
これだけ
わかりやすい
俺は止まるから勝手に渋滞しとけ >>770
安全ベルトが付けられないから恐怖だな
立ち眩んで転落する奴出るな >>769
イノベーション起こしたくないエスカレーター業界のロビィ活動じゃないか? >>772
結局そういう意識なんだよな
他人の色んな立場とか状況とか頭になく、共生なんか毛ほども考えてない >>762
お前の都合で迷惑かけんなやゴミカス
どんな親に育てられたんやクズ >>760
お前みたいなゴミのせいで条例が出来たんだよ
理解力皆無かゴミ脳 バカとかカスとかゴミクズとか
感情的な罵言は歩くな派からしか出てこないな >>28
こういう人って有り難いよね
ドクガエルみたいに見た目から発する様に毒があるから近付かないで！ってしてくれてるし 愛知は右開けてる
左を開ける境界線はどこからなのか分からん 棲み分けを自発的にやった結果が今の状況
トラブルはエスカレーターのシステムのせいでは無く社会の問題が表面化しているんだと思うが
乗降時のドア付近も以前の方がスムーズだった 埼玉だけだからね。
南北線の後楽園とか大江戸線の六本木みたいなエスカレーターは無しさ。
あれ位長ければ階段云々言えないと思うけどw エスカレーターの事故って国際展示場で起きたのならYouTubeにあるけどあれは人が多すぎる >>782
屁理屈ばかりこねて他人に配慮できないクズ 遅刻するとか慌てているとかじゃなくてボーッと突っ立って無駄な時間過ごす事が出来ないんだよ せっかちなだけなんだけどね >>790
良く見たら君だけだね、罵言書き込んでるの >>791
無駄な時間を過ごすのが嫌な人が、なんで5ちゃんやってんの？ 他人を事故に巻き込む恐れのある行為はやっちゃいかんよ
ほんの少しだけゆとりを持って家をでろよ 以前の大阪なんかはエスカレーターの近くに「急がれる方のために左側をお空け下さい」の表示があったぐらいだからね。
ほとんどの人が片側を空けるのが当然と思っているよ。今でも駅のエスカレーターなんか左側はがら空きなのに律儀に右側ズラリと並んでるよ。 階段だとある程度の高さで踊り場があるけどエスカレーターは直線で京葉線とか大江戸線のとか怖いからしっかり掴まって乗ってた
階段より他人を巻き込んだ事故が多そうなイメージだわ 怒鳴ってやったって、ただの正義を気取るクズじゃん。 エスカレーターの幅を半分削ってそこに階段作ればいいじゃん >>784
関西は基本左空けだけど京都だけはちょっと違う。観光客が多いせいかもだけどバラバラ。京都駅なんかエスカレーターごとに右側だったり左側だったり、どっちやねん！て思う。 >>248
エスカレーターごとき、歩こうが止まろうがどの程度時間が変わるかと思うわ。
急いでるなら、エスカレーターもエスカレーター以外の所も走り続けろ！ >>800
右側あけるか左側あけるか、まぎらわしいから全国統一してほしいよなぁ ２列とも全員歩くべきだろ
階段だと立ち止まってたら前に進まないんだし
何を怠けてるのって話だ 世の中のエレベーターは左空けとか右空けとか要は暗黙の了解のマナーだよね
車は左側通行というのとはわけが違う
地域によって違うとかトラブルの元だからもう書いといてほしい >>805
いままではそのルールでも成り立ってたけど
もうこれからは攻守逆転するんだから
そっちがマナー違反の非常識として公的に「狩られる側」よ エスカレーターを歩くなって啓発するより左右交互に乗りましょうって啓発したほうがいいような
片側に寄って1段あけるから効率悪くつなって空いたほうから上がるやつも出るわけだし >>785
マジか。青島擁立したりおかしなことするね >>789
走りが原因じゃなくて止まってる行儀悪い人の荷物だったり足に引っかかってコケるイメージだな。 >>787
俺はニーズがあるのに歩いても安全なエスカレーターを作らない業界の怠慢だと思っている。 >>807
そぅだよな
エスカレーターが遅すぎるからみんな駆け上がるんだよな
もっとシュイーンと秒で動け >>1
( ＾∀＾)「乗り換え5分のダイアグラムで50m地下にプラットホームなんか造る奴らの責任を問うべき」 >>814
スピード上がると2列になるぞ。モノレール浜松町駅とかそうだった。
ジジババとか障害ある人向けにエレベーター必須。 ( ＾∀＾)「20階のビルの階段駆け上がる仕様を推奨する交通機関とかあり得ない」 ( ＾∀＾)「急いでるんなら階段20階駆け上がって下さい駆け下りて下さいってのは非常識だろ」 ( ＾∀＾)「ルールやマナーなどの精神的なことが問題の本質じゃなくて駅の乗り換え構造などの物理的なことが問題の本質なんだよ」 賛成する理由がないなあ
こういう自分の頭で考えることが出来ない馬鹿な人間にだけはなりたくない
マスコミに容易に洗脳されるのはこの手のタイプ エスカレーター問題で人の本性が露になるな
どんなに普段きれいごと言っていてもここでは「急ぐんじゃボケッ」という風に狂暴化する
自動車運転するとキレ易くなる方いも似ている 半分の幅のエスカレーターに変えていけばいいんじゃね？
でも、それを出来ない理由があるんだろうけど 欧米のエレベーターは「閉」ボタンが無いって都市伝説なの？ 俺見た目が完全に悪役レスラーなのをいいことに通勤ラッシュのエスカレーターでいつも立ち止まって塞いでるw
まだ絡まれたことはないし正義だと思ってる >>824
俺、自動車通勤だと、出勤の時はそうだな
帰りは別に渋滞でいい >>771
自分が抜かれなければ他人同士でぶつかって怪我しようが
どうでもいいと思ってるって 動く歩道は、止まって乗ってる人はもっと少ない様な希ガス 埼玉が全国初って言われても違和感しかないな
こんなの立ち止まってる県の方が多いだろ キチガイ立ち止まり厨ID:JVdhJ5yu0が火病ってやんのww >>814
シンガポールとかボロそうなエスカレーターなのに
日本の倍速で回してるかと思うくらいガンガン回してるよな >>830
いずれ京葉線と東京駅を結ぶ、動く歩道も歩くなと言い出しそうだな まあ通勤のラッシュ時に電車乗らない奴が言っても説得力無い
むしろ無責任
エスカレーター駆け上がる奴と変わらん 建築基準法等では階段についても安全の為にステップ長や幅、一定の高さ毎に踊場を設けなければならない等々の定めがある
エスカレーターは歩行を想定していないのでその基準を満たしていない
よってエスカレーターは手すりを持って立ち止まって利用しなければならない
それだけのことなのに田舎だ都会だ何だかんだ言ってる奴等は頭が悪いってだけのお話 日本人はその場の空気読んで上手く立ち回ろうとするだけだから、マナーとか法令規則なんて最初から守る気はない。
制限速度を守らないのもそうだしエスカレーターの片側空けもそう。 エスカレーター歩いて上ると気持ちいいよな
省エネできるし
みんな一度はやってるはず >>1
こんなん条例まで持ち出す話じゃねーだろ。
それぞれ気をつけて、で終わり。 >>837
安全面で問題ある行為が、今まで長い間黙認されてきたのは何故？
おそらく法規制と慣習の絶妙なグレーゾーンだったんだろうね
エスカレーターは他にも、かなり危険なところがある、例えば靴ひもの巻き込みとか
頭を乗り出して、そのまま頭部圧迫ギロチン状態とか
でも戦後数十年ほっとかれたし、意外に事故は(エレベーターよりも？)少なかった >>1
エスカレーター走る>階段走る≒エスカレーター歩く>エスカレーター歩かない
なんだから急ぐ人はエスカレーター走るに決まってる
禁止するのは人の都合を考えない身勝手な奴 めんどくさい話になったな･･･( ´･ω･`)
>>845
流石に走るのはどうかとw
機械にも良くないだろうし･･･ 賛成だけど階段はホームの両端にしかなかったり扱いが悪いので
これからはそこの見直しが必要だ >>847
上り下りのスペースのスプリット加減とか、後、利用者の意識(二列で進めるスペースがあるのに一列で固定しちゃったりとか)も･･･ >>643
条例のおかげでエスカレーター歩いた人間の非が認められやすくなるじゃん >>1
「関西圏ではこれが逆」じゃないよ。
大阪兵庫は左開けで京都は右開けだ。
ちゃんと調べてから書け。 >>782
どっちかと言うと条例反対派の方が感情的に見える
止まって乗っておけばいいだけなのに階段の方が危ない！って、じゃあエスカレーターはもっと危ないよってだけでしょ >>669
そんなに急ぐなら自家用車でドアtoドアすればいいでしょうに
公共交通機関ですよ これまで通りエスカレーター歩くわw
ちび猿ゴブリンが一丁前に塞ぐなんて100年早いw >>754
なんかダサい考え方だねぇ…
こんなヤツいたんだよ！ってトークのネタにされて笑いものにされるだけじゃないの？ >>758
元々止まって乗るものっていう前提があるんだから、賛成派と反対派は対等じゃないんだよ
それでも歩きたい！なら、止まって乗りたい人たちを納得させなければいけないんじゃないの？
それなのに、事故なんて聞いたことない！とか今で上手くいってる！とか…
問題があるから条例ができたんでしょうに ドラマみたいに階段から落ちた程度で死なないからな
アリバイ工作を入念にしているのに殺害方法に階段から突き落とすを選んだ時点で穴だらけのトラックで興醒め まず出来るだけ隣に他人を立たせたくない
前後と隣に人が立ってたら上から雪崩が起きても絶対に避けられないじゃん
隣に立ってなくても巻き込まれるかもしれないが確率が違う
機械がそういう風に出来ていないのなら片側に立つように設計すればいい話 >>19
人件費はおまえが払っておいてくれよ
よろしくな 歩く人がいなくなるがずっと左一列という状態が続きそう 動いてる人間のほうがとっさの反応しやすい、止まっているほうが危ない 普段、電車なんて使いもしないくせにわかった気になってるのがクソ >>443
輸送効率を上げるためじゃなく事故を防ぐための条例
片側を空けないでいいと言うのは詰めろと言うことではなく「決まった方向を空けて人を歩かせる必要はない」ということ エスカレータ歩くより、階段走って登る方が怪我しそう。 横に並ぶよりは通過するほうがはるかに気は楽だろ
左側に長蛇の列になってるのを並ぶというのも馬鹿らしい めちゃくちや長いエスカレーターで片方空けてるけど誰もそっち行こうとしないの馬鹿らしくない？ 急ぐなら階段行けやって意味わからんしな
急がないならエスカレーター乗るなって言われたら乗らないのかよ >>868
エスカレーターは金属
しかもギザギザで角っこも尖ってるから危ない うちのほうだとエレベーターで歩く人ほとんど見なくなったけどそうでもないのか 事故を防ぐためだけど、
「歩くなよ」か「止まってんじゃねーよ」でケンカになってケガ人がでるパターン 今日もいつもどおり歩いてるやつと止まるやつ半々か
歩いてるやつが多い位だったわ
まじで無意味な条例だな
なんでもルール作って規制しようとするなよ そういえばエスカレーターで女を蹴り落としたクズは逮捕されたのかな
ああいうゴミクズがいるからこういうことになるんだよな >>883
横浜駅のエスカレーターは1.2倍速のエスカレーターがあったはず
慣れている横浜市民は誰も怪我してないな 「急ぐ人は階段へ」って言ってる奴に
「急がないならエレベーターに行けよ」って言うと切れるのはなんでなん？ >>663
説明書をエスカレーターの前に置いとく。そして必ず熟読してから乗る。 >>887
急ぐ奴は階段、って言われたからだろ
元々は止まりたきゃ片側で止まってればいいだろ、くらいだったのが階段行け、になったからこうなった 「エスカレーターの片側はガラガラなのに、もう片側は大行列」というのは我々がよく目にする光景だ。
こうした実情を踏まえ、「かなり混雑しているときには駅員などスタッフを乗り口に配備し、
両側立ちをもっと積極的に利用者に呼び掛けてもよいのではないか」と西成さんは考えている。
（渋滞学」の権威で東京大学・先端科学技術研究センター教授の西成活裕） 民意を無視した条例を強要するとはグンクツの臭いがするな 歩いてエスカレータ上がるならまあいいと思う。
階段もエスカレータも、走って上がるのはいかん。 >>1
急いでる人は普通に利用してる人の迷惑にならないようにするべきだと思う
急いでる人ははなんで偉そうなんだ？通り道空けて貰ってるって意識皆無なの？ 他社との乗り継ぎ考えずにダイヤ改正する電鉄会社にも責任の一端はあると思う >>869
東京のエスカレーターってスゴい長いよね 急だし
あれ歩いてるとなんかスカート覗かれそうと思った 急ぐならエスカレーターで歩いた方が階段で歩くより速いだろ
まぁ法律は民間の知恵を台無しにするというか進歩を止めるからな >>882
ハムスターがクルクルっての連想したw ちょっと違うけどな いやまったくだけど おら急いでいきたいんだろ 歩け歩けwみたいな エスカレーターと云えば東京ビッグサイトのドミノ・ピザw >>2
アホ以外の若い子の大多数は言うこと聞くけど、
老害世代や40以上のリーマンとかが怒鳴り散らしてくるのを容易に想像できるよな。
浸透するまで”お世話”する覚悟はあるのかな。 急ぐなら数分家早く出ろとか言ってる田舎者多くて笑うｗ
都会で複数乗り継ぎするときはエスカレーター歩くかどうかでだいぶ違うのに >>903
エスカレーターで歩く理由は乗り換え時の陣取りも含まれるからなｗ どっかの線でトラブルが起きれば他の路線に流れ劇的に混雑する
簡単に急ぐ理由は生まれる
合理的だと思う人の数が多いから定着してる
現実を知らない頭でっかちのせいで無駄が増える この条例、大阪というか関西で設けて欲しいな。
何か関西っていうか大阪って、慌ただしい感じなんだよね。 歩いてる連中は行列に横入りしてるようなもん
じっとして乗ってる人より後から来ておいて虫が良すぎる >>1
なんで人間がエスカレーターに合わせなきゃならんの？
歩いても大丈夫なエスカレーター作れよ 渋谷駅なんかは階段増やしてくれよ
狭いホームに狭いエスカレーターしかない
ちゃっちゃと登りたいんです すべて人多すぎが原因だし
まず首都圏からマスコミ芸能関係を追い出そう >>891
小さな液だとそうだけど、山の手の歩いてようやくはけている液でもするのか。 じゃ歩けないように一列で！
急ぐ人は階段に流れるし健康にも良くて一石二鳥だ 見知らぬ人と仲良く並んで二人で乗ってね！ってことかな すまん。今エスカレーター乗る時何段開けて乗ってる？
特にラッシュ時の駅は？
２段以上開けてる？ >>916
A 現状の右側空けて左だけ渋滞
B 両側乗って全員詰める 歩きたい人は階段
この場合Bの方が輸送効率・混雑さ共に改善するという実験結果が出てる
今までエスカレーターで歩いてた人が数秒くらい時間が伸びるだけで歩いてない人は1分以上早く行動できる
下手したら歩いてた人も改札前の混雑が緩和されて時間短縮 >>920
全体の輸送効率ってどうでも良くて、急ぐ人だけ先に行けるかどうかじゃないの？ 乗り換え時なんて一列用エスカレーターを全員が歩いてるよな エスカレーターでの痴漢盗撮それらの冤罪等が増えそう
空いてる手を上に挙げてエスカレーターに乗る日もそう遠くない 言い出したのが埼玉県の自民党議員なんだから
カルト右翼宗教→自民党→吉本興業・電通→ロンブー淳
なんだろw 知らない他人が隣に立ち止まってるより、急いでる人が空けてる隣を歩いてくれたほうがいいけどね >>908
誰も守らないでしょうね。
大阪ではもう暗黙の了解で左空けは当たり前やから。 >>929
その通りだな
急いでる、とか知らんがなとしか言いようがない 埼玉に住むくらいだから急ぐ程必要とされない奴らしかいないってことだろ
別にいいやん >>887
元々止まって乗るものなんだよ
前提がおかしい エスカレーターで止まらず歩いて上がった方が
階段で登るより楽で速い エスカレーターのスピード早くしたら
エスカレーターで走る人減るんじゃないかw エスカーレーターの使い方としては正しいけど、空いているのなら昇ってもいいだろと思うわ 駅はまあ気持ちはわかるんで待たなくていいなら空ける
右を空けるために左が渋滞するなら右に乗る >>939
速くすると年寄りや幼児が困る
で渋滞になる一旦止まるから いっそのこと歩いても大丈夫な設計にしてもらえると助かるんだけど >>695
そして歩くどころか駆け上がるとかもうな >>943
モスクワのエスカレーター、速いけど老人も子供も普通に乗ってるし。
止まることもない。日本人はトロくさいんじゃね？運動音痴の集まり？ 一人の場合、みんな左側に一列に乗ると
運送量が70%減くらいになるんじゃないかな
今までも立ち止まってた人も、時間かかることになるね 通勤通学で使わないやつの意見なんて頭おかしいだけだね 歩くのがキツイ人や両側に掴まらないとキツイ人が存在するという想像力にかけてんだよ
歩き派は 特に足が悪くもないのに片側にクソ長い行列作ってんのをずっと待ってるの馬鹿だろ >>952
じゃあ駅内エレベーター使えば
てか両側掴んでる奴なんてみたことないわw 「なに？この店・・・
誰も付いてくれないの？」は止めたか？
クソ野郎 埼玉に仕事以外じゃこないし電車移動はしないしなんだよ 田舎はあんまりないんだよなー
そもそもエスカレーターの幅自体そんなに広くないし >>959
そもそも商業施設等でエスカレーター駆け上がるのは恥ずかしいだけだからまともな人はしない 右あけるルールって思いやりがあって素晴らしいけどな。 一人幅エスカレーターを複数設置して、通常速度立ち止まり専用、歩行専用を設置。高速移動立ち止まり専用があれば尚良し 埼玉県所沢市 西武新宿線所沢駅 西口
エスカレータで歩いて登ってた奴がいたわ >>961
階段登れって言ってる人いるから言ってみた >>962
俺もそう思う
優しさをルールと勘違いする自己中がトラブルを起こす
システムの問題ではなく社会の問題
変なルール増やすと新たなトラブルが増える >>1
急いでるからエスカレーター上で歩くんだよ
バカだな ただでさえ運動不足なんだから階段使えよ
エスカレーターは高齢者や障害者専用でいい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
