【芸能】EXIT兼近“若者の自動車離れ”に「都内にいる限りは、必要性はないかな」★3 [あかみ★]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
EXITの兼近大樹がMCを務めるニュース番組「ABEMA Prime」(毎週月～金曜夜9:00-11:00、ABEMA NEWSチャンネル)の8月5日の放送回では、20代の3割以上が免許を持たない“若者の自動車離れ”について議論した。
番組MCのEXITの兼近は、「地元・北海道に住んでいる時は、車は必要だと感じていたが、都内にいる限りは、趣味以外での必要性はないと思っている。都内に住んでいると、ステータスとして持つ、人に自慢する、旅行行く時に使うなどしか、車の必要がないのかなと思う」と自身の考えを語った。
金銭面の問題や、ほかの交通機関の充実が理由で自動車を所有しないという意見の一方で、“車好き”派の出演者やゲストからは、「運転が楽しい」「プライベートな空間を確保できる、唯一の移動手段」などの意見があがった。
ゲストのモータージャーナリストの岡崎五朗は、「お金がかかるなど、ネガティブな面もあるけど、移動だけの側面だけではない、良いこともたくさんある。良いことと悪いことの天秤を、人によってどう考えるのかということ」とのコメントに、兼近も納得の表情を見せていた。
2021/08/10 10:30
https://thetv.jp/news/detail/1045269/
前スレ
【芸能】EXIT兼近“若者の自動車離れ”に「都内にいる限りは、必要性はないかな」★2
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1628570407/ 渋滞が減るのは大歓迎
若者は乗らないでほしい
なんなら自動車免許取得年齢は40歳からに引き上げてもいい 車も持たず乗れもしないとか、
単純に能力が劣ってるわw EXIT兼近という30歳過ぎたおっさんは、
東日本大震災で日本中が落ち込み、風俗に売られる少女が多くなっている2011年4月、
ホテルで女子高生に男をあてがって現金を稼がせ逮捕されている。
その女子生徒は「100人位と関係を持った」と供述。兼近は容疑を認めて罰金刑を受けている。
兼近は2，30人の女性を束ねた元締めだったとも白状しており、彼女らの中には自殺者もいるとも聞く。
EXITっていう30歳過ぎたおっさんは、吉本興業（ダウンタウンの元マネージャーなどが役員）がゴリ押ししてる元犯罪者。
あのおっさんたちをゴリ押しする理由は、
「犯罪者でもTV出演OK」っていう既成事実を作りたいためなんじゃないかなあ。
吉本芸人は数多く犯罪者出してるから、犯罪者でもOKってことになれば稼ぎやすいから。
あるいは、
吉本関係者や、吉本とコネのある維新や自民党の政治家のための女を集めてこさせるために、
ある程度こいつを有名にさせて、女を集めやすいようにしているとかも考えられるがそれは考えすぎか？
売春斡旋していた経歴があるからそういうイメージあるね。
いずれにせよこのゴリ押しは、
数々の犯罪者を生み出してきた吉本の反社会性が世間によく知られる一例となっていると思う。
吉本はコンプライアンスをクリアできなかったためか東証に上場できなかったのもうなづけるな。
こういうのが表で大手を振っていると、まともな人のやる気が下がる。
こいつらをCMにつかってる弁当屋の「ほっともっと」とか絶対買わないように決意した。 そのメリットと必要な金額や手間が割に合うかってことだよな 吉本の芸人EXITによる小山田圭吾への擁護発言は批判されて当然だな。
彼ら電通のしもべ芸人が擁護する小山田圭吾（東京五輪開会式の音楽担当者）のしたことは次の通り。
知的障害者の同級生に、
１、うんちを食べさせた
２、全裸にさせて、ひもでぐるぐる巻きにしてオナニーをみんなの前でさせた
３、ダンボール箱のなかにいれてガムテープにぐるぐる巻きにして閉じ込め、空気穴をあけて、
そこから黒板消しをパンパン叩いてチョークの粉じんを入れて「毒ガス攻撃」といって遊んで反応がなくなったら、
ガムテープを少し外して教室の外から観察していたら「おかあさ～ん」と言って出てきたのを爆笑していた
４、跳び箱の中に閉じ込めたりマットレスでぐるぐる巻きにした。みんなでその障害者をバックドロップして遊んだ。
５、いじめられたその障害者の子がお母さんと一緒に小山田へだした年賀状 i.imgur.com/TxD8sxP.jpg
６、「もし今対談できたら何を話すか？」と聞かれて、
「別に話すことないっすけどねえ（笑）会ったらあったで面白いなと思う。」と言っており、「反省している。謝りたい。」というのは状況を切り抜けるための嘘。
それに対して、
EXITりんたろー（チェホンマン顔のほう）
「彼に石を投げるのが正しいのか？ じゃあ清廉潔白な人っていますか」と小山田を擁護。
EXIT兼近（過去に売春をあっせんして逮捕されている３０歳過ぎのおっさん）
「騒いでいる人たちは何のために、『この人は過去にこういうことをしていただろ！』って叫んでるのか知りたいですね。」
「（こういうことを言う僕のような人に）『援護するな』っていうのはいじめの一種になるんじゃないかと思っている」
「自分はどうなんだというのは感じてほしい」
などと、自分の過去の犯罪が批判されることを怖れて小山田擁護し、小山田を正当に批判する人に対して、
「いじめ」「自分はどうなんだ」などと印象操作しようとするダサいおっさん。 兼近ってたぶん三軒茶屋周辺に住んでる
西友の上階の家具や電化製品、おもちゃが売ってるフロアに女と歩いてた
たぶん引っ越してきて近所に日用品買いに来た感じだったと思う
思いっきりあのピンクヘアで歩いてた
２０２０年のちょうどコロナが流行る直前 子供いると欲しくなると思うけど
それ以外いらんよね
子供いると欲しくなるのは雨降ったときの保育園送り迎えと
お出かけの時の荷物多いとかそんなこんな 今の若者じゃAT限定免許を持ってるだけでもまだマシだろうなｗ 車乗っててもそう思う。
都内は人口増えすぎて、人も車も多すぎる。
その内、どっかの国みたいに偶数日と奇数日で分けるようになるんじゃね？ >>1
アホか
都内は都内でも23区内限定だってえの と言いながらハイヤーで送迎されてロケバスで移動する癖にwww 持ってなくてそれで暮らせるなら、ぶっちゃけ無い方が良いよ
車の購入費と維持費、半端ないよ >>4
名古屋とか大阪行ってみ
高速でもウインカー付いてないのか？ってくらい出さないからw とりあえず女は歩行者の前に堂々と突っ込んで来るから危険
禁止した方がいい >>24
歩行者も平気でクルマの前に出て来るけどな。 必要性もいろいろだからな
昔は、女にもてるためにも車は必要だったｗ
今の貧乏若者は、駐車料金の月数万がもったいない、その分、投資にまわしたほうが有意義だｗって感じになる >>22
というか全国出さんやつは出さないでしょ
東京ちょっとdisられたからって他地方出して必死にならなくていいよ >>26
女の意識が多少は変わってきてるからね
昔は男にしてもらって当たり前だったらしい >>1
免許はあったほうがいいだろｗ
遠出するときは必要な時あるし >>27
比率の話だろ
名古屋走りも知らない池沼は黙ってろよwwwwwwwww じゃあ、車持ってない奴は
家で録りたい番組あって録画しようとしたら、
ブルーレイレコーダーが壊れたらどうする？
車持ちなら今の時間でも開いてる近所のドンキに車すっとばして本体を買いにいける
電車の奴は涙目で諦めるしかない
どう足掻いても車乗りには勝てないんだよ 免許は若い間にとっとけよ
加齢で反射も鈍ってとるのに苦労することになるだろ マイカーの自由さと利便性の高さってのは、自分専用の自分好みの車で24時間いつでも思い立ったら出かけられること。
不便過ぎて比較にならないレンタカーやカーシェアリングなんかと同一視してしまう頭の悪さからして我慢だらけの東京のマンション生活してると精神も貧困になるのがよくわかる。
またマイカーはマイホームとセットであることで家の前の駐車場から荷物や寝てしまった子供なんかもさっと乗せてすぐ出動できるという最高の組み合わせとなる。
天候も気温も荷物の量も気にせず、深夜や未明でも家の目の前からすぐ出かけられる。
アウトドア趣味なんかも気軽に出発できる環境が重要。
キャンプや釣りや登山やバイク&自転車ツーリングにしたってそう。子供の習い事にしても。
マンション住まいやマイカー(自宅駐車場)が無いという生活だと制約が色々出て来て行動範囲も狭くなる。
何をするにも手間が増えて億劫になって心理的障壁により行動力も下がる。
駅近マンションってのはマイカーを諦めて通勤電車に乗ることに特化してるだけという社畜奴隷思考の極み。
こうして心理的に色々諦めざるをえなくなり、東京の駅近マンション信仰のバカは社畜の鎖自慢しかできなくなる。 名古屋走りなんて死語だろ
旅行&車好きで各地でレンタカー運転するけど大体ドーナツ都市が荒い >>27
率が全然違う、同じぐらいの率だったら名古屋走りなんて言葉は生まれない 持ってたころはあったけどな
それにより東京に詳しくなれたけどな
電車網だけじゃ知れない部分はあるよ >>26
昔は女を攻略する楽しさが男にはあった
今はスマホで簡単に釣れる
身綺麗にしていれば何の苦労もいらない
昔はまずあり得なかった既婚者まで入れ食い
相対的に男にとって攻略する価値が下がった
新たに金融商品を攻略する価値が上がってもしかたがない
男は常に何かを攻略したいのだ
まんさんごめんなさいw >>1
こんなこと言ったらトヨタや日産のCM依頼がこなくなると思うが 東京23区 家庭での保有割合
https://u-site.jp/wp-content/uploads/2019/11/maas-survey-3-02.png
世帯年収で1000万円を超えると保有が増える
若者というより独り身はいらんのだろう
家庭ができればプライベートを大事にしたいので購入する >>28
女の車で助手席で足を投げ出してる男はダサイわ >>20
一番のネックは駐車場代
費用もそうだけど適所になさすぎる時代が長かった 安易な「若者の○○離れ」もモヤッとするが、「東京じゃさぁ」って話のほうがイラッとする
日本の人口の9割は東京以外だぞ >>43
>>7
吉本が法務局に書類出してマスゴミ黙らせたからな
だから未だにTVに出られる >>46
親戚愛知に多いからよく言ってたけどシャレにならんほどいるからな？
お前が知らんだけ >>1
ないない
金が有れば車持つわ
何で魑魅魍魎だらけの中で更に何処の誰かもわからん奴から押し込まれる電車と
一人の空間が確保出来る車
電車がいいとか言ってる奴はあり得んわ
ましてやこのコロナ禍で ギリ20代の都心住みだけど普通に車持ってるよ
子供できると都心住みだろうが車ないとしんどい >>46
全国運転してたが東京はまだましなレベル
愛知・大阪・愛媛・佐賀は下手なんてレベルじゃない 都会に住んで無くても日の当たる公共の場に前科者の必要性ないから死ね >>1
ラリーの番組やってんだから言わん方がいいのに スケボーを路上で任意保険に入らず平気で乗りまく馬鹿が多い。 >>1
これは都心に生まれ育たないとわからないだろうなあ
子供時代は車運転できないし（当たり前w）
でも何にも困らないし（ここ重要）
親にわざわざ車出してもらうことも滅多にないし
18才になるからっていきなり20万以上とか免許代出すより大学の金だし
どうせ免許取っても乗らないからペーパー確定だし
まさに不要不急だもんな車の免許なんて
金がもったいなくてモチベはマジ低いよ 車いらんって奴は満員電車にでかい旅行バック持った家族連れが乗り込んで来ても暖かい目で見てやれよな
あとベビーカーに乗った赤ちゃんが泣き出しても我慢しろよ 若者だけじゃないぞ
都内のタワマンに併設されてる駐車場も契約で満車にならず
維持費捻出できずに管理組合困ってるわ 年に数回しか必要としないから車はレンタカーで十分
今はいろんな車借りれるし 都民だけど今までの人生振り返ってみると若い頃の仲間とのスキーや海や目的のないダラダラ放浪、彼女とのデートや温泉旅行や夜中のカーセッ○ス、その後の子供の送り迎えや家族旅行や週末の買い物にいたるまで
やっぱり免許があって人生は明らかに豊かになってきたよ
少なくとも“その人が持つ潜在的機動力”って意味では数ランク上の人間になった 岡崎五郎はよいこともたくさんある
とか言いながらそのよいことの例えを一つも出さないのはなんでなの？ >>4
トンキンって恥ずかしげもなくそんなこと言えるなくそど田舎もん スマホいじってたら勝手に着いてる
電車の方がええわ >>57
普通に嫌だ
自分も都内生まれ都内育ちだけどずっと車で移動してる
両親も車移動
バスとか電車とか今はコロナの危険もあるのによく乗るよね
通常でも公共の乗りものは不潔、特にバス
おしっこちびってる人が多いらしい、老人とか女性とか なぜ手コキカラオケであっけなく敗北射精した馬場俊樹の発言でいちいちスレを立てる必要があるのか 都内はパクられる可能性が高すぎてな
高い自転車なんて以ての外 >>58
そんなの人として当然だろ？
何を言ってるんだ？ 自分なら、駐車場３万/月払うなら家賃３万高いところに住もうってなる
さすがにレンタカーとかカーシェア借りられるから
免許はあった方がいいかなって思う 俺は東京生まれで東京育ちだけど車いらないなんて一度も思ったことないな。 都内で1人もんなら必要ないわな
家族を持つと車がないと行けないとこも多いんでな >>1
2030年（あと9年）には全車EV化とかいってるメーカーも出てきてるし
自動運転化とかもいってるし
運転免許も近い将来はどうなるのかねえ
もっと取りやすくなるけど自動運転EV車は若者には高くて買えない時代になるのかな
やっぱりモチベ下がるね
ますます自転車ブームになるのかな 車がなくても不自由しない生活をしてみたいようなつまらないような >>58
お前が我慢できない器なのはよく分かった
自己紹介しなくていいぞw >>75
徒歩と電車とバスでほとんどどこでもいけるんだよ
家族連れなら車あったほうがいいが >>76
お前が皮肉も理解出来ないバカなのが分かった
自己紹介しなくてもいいぞ それに戸建てや高級タワマンでもなければ
家出てすぐ駐車場って人少ないだろうし
とぼとぼ数分歩いて駐車場まで行ったり
昔TVで見たのは、一駅先に駐車場借りてるとかいたしな
不便だよな ローンの返済
駐車場代
ガソリン代
洗車代
保険料
車検代
自動車税
もう次は車買わない 維持費で５０万円以上がかかる
ワープアには買うの無理だろ 車の免許すら持ってないやつはチャリで逆走するし、注意しても何でダメなのか理解できない >>67
バスは不潔てより時刻表通りに来ないから昔から使わないな
電車もあんまり好きじゃないけどコロナ前は乗ってた
ワクチン打てたらまた乗ると思う
前から友人に薦められていたけど今は電動自転車で充分かなテレワークだし 前スレのこのIDで検索してもらえばわかるけど明大明治のずっと文京区住まいで祖母、両親、妻、子供と実家住まいだけどどんなに少なく見ても子供いて車ないのは不便
ちょっと緊急で病院に行くって時とか子供が小さい時はうるさかったり疲れちゃったりするからやっぱり車は必要
ちなみに一人で晴れた日は自転車も使うから自転車否定派でもない
クオーツエクセルってママチャリは今は700cの外装ギアに変わったけど前は内装3段であとからカゴ付ければただのママチャリだから盗難だったり目をつけられることもないから外でも気軽に停められるから便利
サイクリングロードとか乗るなら今は放置してるリカンベントタイプのリバイブも気持ちいいけど
俺は大学の頃だけ親に頼んでスポーツカーを乗ってた（イニシャルDの影響w）けど大学までで乗るのを辞める約束で買って貰った
湾岸とか走ってる学生は案外多くて辰巳のスーパーオートバックスに行くとそういう連中が沢山いて自然と友達になったな
就職してからはずっと車持ってなくてたまに乗る時は親の車だったけど結婚を機に買ったし子供できてからはないと絶対に不便
小さい子は人の多い電車移動じゃ疲れちゃうしグズったら周りに迷惑だし使わないね 保険、駐車場代、ガソリン代を考えると、基本バスと電車で必要に応じてタクシー呼んだ方が安い。 俺も世田谷で車乗ってるけど仕事で使うから仕方なく乗ってるけどそれ無かったら全くいらんわ
金かかってしゃあない 移動手段として車買うやつは基本的に頭が悪い
FPがよく生活の見直しで上げるのが保険と車 子供いて車持ってない奴がいたとしたらそれは子供は可哀想だし緊急時や雨降った時とかかなり不便
家族での移動が毎回公共交通機関だなんて周りにも迷惑だぞ >>91
相方が若者代表で尾身さんと対談ってなったとき発言より年つっこまれてたね ミクロ視点で得したつもりがマクロで見たら国家的損失で自分の首を締めてるっていうというありがちなオチ 都心で駅まで徒歩２０分かかるところはたくさんあるし
徒歩１５分ならめちゃくちゃたくさんある >>94
雨降ったら親（いづれは彼氏な旦那）が迎えに来てくれるのが当たり前と思ってしまうほうが不幸ではないかな？ 小田急の事件でもそうだけど基地外遭遇率は駅と電車ってかなり高いぞ
狭い空間でみんなイライラしてるしな
あれは出来るなら乗らないほうがいい >>92
自分は金に見合ってると思うわ電車の方がよっぽど納得いかない
どうせ会社からもらった交通費で乗ってるのが大半なんだから
値上げしていいからその分サービス良くしてほしいんだよね 今日の帰りなんて京浜東北線が線路に人立ち入りで遅延食らって
さらに横浜駅で横須賀線に乗り換えたら遅延してるししかもアナウンスもひどい
「遅延してますー」とか罪悪感のかけらもない他人事のようなアナウンスでな 今はギスギスしてる奴多いから小さい子供を電車に乗せると舌打ちされたり嫌がらせされたりとかでトラブルの元
そんなことでストレス溜めるのも子供は体力ないから疲れてグズっちゃうし色々な意味で良くない
うちの近くのギリ大和郷じゃないとこだけど豪邸に住んでる医者はベンツのSを透明なシャッターで見せびらかしてるからちょっと成金の匂いがするw
大和郷近くだから官僚とか色々な人いるけど車持ってない人は一人もいない
同級生で今も地元に住めてる人達も車持ってない人は一人もいないわ
否定派も結婚できたら結局は車買うと思う 都心の大きな駅では体がぶつかったとかで殴りあいでけんかしてる奴が毎日いる
血を流してる奴もいるし倒れてる奴もいる 金庫盗んだり女衒で女の子送迎する時は車必要だろ
ふざけてんのかこいつ >>99
いや、自分が大人になったらわかってくれると思う
子供の時って客観的に周りを見れないからグズったり周りに迷惑だったりするしだから自分が親になったら車は買うと思うわ
親の有り難さをその時に気付いて自分も子供のためにと思ってくれればそれでいいんだよな
やっぱり常に公共交通機関だと人も多いしこういう時期だし子供だけじゃなく自分も嫁も疲れちゃうからないと不便だよ >>107
実際公共交通機関に家族で乗り込む人って少ないしな
帰省とか旅行とか遠出のとき新幹線の駅に移動するとか
そういう時くらいでしょ 通勤で使ってるけど移動手段ってよりも趣味に近いよな。
なんで車は妙に突っかかってくる人多いんだろうな？
ボート持っててもそこまで言われないんだけど、車だけは無駄だと言ってくる人多い。 そもそも公共交通機関なんて通勤で会社から金もらってるから
使うものであってそうでないなら使ってらわねーわJRとか明らかに
客を小馬鹿にしてるしな
アナウンスの端々から伝わってくるよ
「どうせお前乗らないと帰れないんだろ？」
感丸出しだわ 都心は運転能力がない奴がほとんど
駅まで送ってもらおうとして聞いてみたら２０人中誰も免許持ってなかった 電車の中って乗ってる人のほとんどはイライラしてて荷物が
かすっただけでも舌打ちとか睨み合いとか当たり前だし
ぶつぶつ独り言を言う人も多いし
例え都心であっても公共交通機関に乗りざる得ない人は損してるよ >>109
そうだと思う
うちは親戚も文京区、豊島区、北区（京浜東北線の線路より西側の武蔵野台地側）だからすぐ近くだし帰省もないから新幹線も乗らないから余計に
前は飛行機だけはたまの旅行で乗っててマイルとか貯めてたけど今はもう飛行機も乗らないし 公共交通機関っていう陰険でギスギスした空間に乗らなくていい時点で
お釣りが来るレベルじゃないかな
交通渋滞とか事故って起こりがちなところは決まってるから
電車の遅延なんかよりよっぽど時間読めるしな >>110
それに関しては今は全くないね
大学の頃だけ走りに特化した車に乗っててヒール＆トゥーとか走ることを楽しんだから
今はミッションはもういいやw
ちなみに昔はゲーセンにフェラーリのシフトレバーとクラッチ付きで挙動も実車と同じ凄く難しいゲームがあったから高校の免許取る前はそれで練習したわw 人口の1%にも満たない重犯罪者が、都民の代弁者者のように語るなや コイツらをCMに使うエースコック、出前館、ほっともっと、ヤネカベ
サマージャンボ宝くじは不買、「阿佐ヶ谷アパートメント」でレギュラーに
した国営放送NHKの受信料は不払いな >>121
だから不便なんだよね電車が便利というより電車に誘導されてるのが腹立つ
JRに金落としたくないわ >>94
トヨタ CM 父と娘 Loving eye
https://youtu.be/KSvHExal8r4
家族に訴えかけるCMは流行ったな
人生いろいろあると思うけどクルマと一緒にみたいな >>112
うちの会社に東大卒で国鉄からJR東で働いてた人が定年になって出向社員という名の天下りみたいな感じでうちの会社に来てるけど本当にJRの犬なんだよね
その人は凄くいい人で遅くの息子が今東大大学院に入ったけどその時に王子本町で家探す時に俺が一緒に回ってあげた
少しそれたけどその人は地位やステータスはあるのにクレカはずっとViewカードだしその人の実家の高崎に家建てたけど今も新幹線で通勤しててJR東日本のことを心から崇拝してるわ >>121
すごくたくさんあるよ
いたるところにある
銀座も東京も新宿も地下はすごく広大な駐車場になっているしね
車乗らない人は知らないだけ >>125
ふーん自分は社会人になって京浜東北線とか乗るようになってから
完全にアンチJRだわコロナの赤字でそのまま潰れろゴミ集団で思ってるわ 自動車からスマホに変わったんじゃね？
若者が貧乏になったからとか言うけど課金とかでジャブジャブ使い込んでるだろ 独身の単身者は必要ないかもね
家族ができたらあった方が良いよ
そのとき免許取るのはキツイから
免許だけでも若いうちにとっておいた方が良い >>60
近所に住んでる人や他のマンションに
住ん出て駐車場借りたい人に月額払ってもらって
貸し出せばいい
俺の地元のドンキやパチンコ屋やイオンとか
駐車場ガラガラだからそうしてる
近所に住んでる人や近所に会社勤めしに来てる人に
貸してる マイカーも持てない層は、結婚や育児とも無縁なのが多いからね。もちろんマイホームにも無縁。
持てない者は無意識に更なる持てない連鎖となっていく。
東京なんか典型的で、東京の糞環境では若者で独り暮らしという時点で自動的に貧困ライフスタイルを強いられることになる。
そして「独身ならスマホさえあれば充分だし、満員電車は大変だけど駅近の賃貸ワンルームで身軽なミニマル生活するのがコスパ最高で賢い選択だよね」と言いながら無自覚な奴隷&家畜へと飼い慣らされていく。 というか車の価格1.5倍くらい上がってない？
EVになるのにガソリン車の価格高くして
どうする >>125
おまえは文章長いしグダグダ自分語りがうぜえんだよ
病気じゃねえのか？ >>127
自分はJRは山手線が最寄り近くにあるからたまに乗るけど基本三田線で稀に南北線でJRはあまり使わないな
会社の天下りの人はJRしか使わないってくらい犬
凄くいい人ではあるけど
京浜東北線はあまり乗らないけど地理的には近いし好きなんだよね
京浜東北線の線路のとこが武蔵野台地の最東端だから下町と山の手に分かれるとこでこのスレとは関係ないけど地形は面白いw まぁ～いい車乗ってイキってるの
おじさんか田舎者って感じだよな >>132
東京ってボトルネックになってるんだよね電車とかその象徴でしょう >>137
田舎って普通に軽自動車とかミニバンだろ高い車でイキるイメージないわ >>132
コスパ最低な生活だけどねもしそれがコスパ的に最強なら
まず金持ちがそういう生活やるだろ
金持ちがクルマを手放したりしない時点で答えは出てるんだな そもそもクルマでイキらっていうのは成金がベンツ乗るとかだろ
ヤンキーって車種じゃなくて大きさにこだわるイメージあるわ
ミニバンとかとにかくたくさん積めるのが好き >>141
コスパって言葉が嫌いだわ
まあ何にせよ子供がいて車を持てないじゃなく持たないって奴はおかしいし子供も嫁も可哀想だな >>145
車に関しては高くても持つ価値があると思うわ都心の電車に
乗らなくていい時点で既にペイできてる
逆に通勤電車なんて金払ってでも避けたいわ >>1
利便性は抜きにして、車は乗りたい。
もちろんガソリン車。 暴力団構成員や密接な関係があると認定されると自動車の購入は法的に不可能
おまえは必要ないと言うより買えないんじゃねえか？
札幌で管理売春やってりゃ相当のケツ持ちが居ただろ 旅行の時しか使わない。年に7日くらい。コロナ時代なので出番なし。仕事はリモートだし。 >>149
旅行の時しか使わないって電車にこそ言えるものだよ 北海道だけど未だに若者が車でイキってるよ
ほんと昭和って感じ >>146
そう、車だと自分も家族も皆疲れないしストレス溜まらないからな
緊急時や雨の時車がなかったら大変だったこともあるし
まあ通勤は電車使ってるけど…w 管理売春の前歴持ちがなんでニュース番組の司会をやって
世間様に意見してんだよ おかしいだろ そもそも5分以内に20台はシェアあるので選び放題、乗り放題しかも安い。
車もほとんど空いていて自分専用みたいなもんだし。 シェアだとあんま乗らない月は5千円でおつりがくる。 >>151
むしろ都会の電車こそ昭和感溢れてるものはないだろ ほんと金のかからない時代になった。油断してると金がどんどんたまる。 もう独身の人は
シェアでいいぞ
家族持ちだけ車買え >>152
通勤っていう行為そのものがボトルネックというか健康に悪いわ
駅まで出向いて電車に合わせて移動すること自体ネットのリアルタイム性が
必要な時代にそぐわないよ シェアのほうが普通に高級車でしかも新車が殆ど。安すぎるくらい安い。 >>159
クルマに関してはむしろ車を選ばないほうが貧しくなるよ
金持ちは電車乗らんってのが全ての答えだよ 都内だとアプリでいくらでも借りられるしタクシーも迎車ですぐ来るからな 車でも電車でも今時通勤はありえんわ。買い物も基本はネットスーパー。
外出は週１くらい。 都内も広うござんすから
都下はその限りではない
×都内
○都心
な >>164
迎車は高い。通りに出たら10秒で拾える >>161
だから中高大も今の会社も家から近くの都心で選んだからね
ラッシュは避けられないから距離が近いとこを何よりも第一で人生選んできた
仮に早慶（中高大全て）が茶水、神保町、大手町辺りにあったらそっちを目指したな
それだけ小さい頃からラッシュが嫌いだったわ 小学校から大学まで全部徒歩10分以内だった。大学の時はいきって徒歩10分なのに
車で行ってた。はずかちい。 意味のわからん車検制度と税金、馬鹿高い高速料金や駐車場料金
こんなもん国としてオマエら車所有するなと言ってるようなもの >>169
だからおまえの自分語りはイランて
心の病気か？ >>172
それを差し引いてもお釣りがくるよそれぐらい公共交通機関はクソ
あれに頼ってると人生損する 家の隣にデパートとコンビニとブコフくらい無いと嫌やな
漫画とかふと思い立ったらすぐ現物入手して読みたいし
そうだアレ欲しい→駅まで歩く(バス)→はつれぇ >>173
だから如何に電車が人々のストレスになるかってことを言ってるんだよ
そこを第一に考えて選択してきた人がいるとな >>175
車に乗りたくても乗れない環境の都心に人が集まるのも少子化の遠因だね
>>132
が結局真理なわけよ都会に集まれば集まるほど身動きが取れなくなる
都会のライフスタイルこそボトルネック 庶民に車を買わせないと国の経済がもたんからどんどん買え。
おれは月平均5千円の高級シェアでいい。余った金で株を買う。 >>172
馬鹿高いかな？スーパーカーとかなら車体も保険とかも確かに高いけど普通車は大したことないよね
上にあったけどボートとかクルーザーの方が高いよ
マリーナに契約するのも規模にもよるけど年間数百万するし 西の中野に住めば？
まんだらけもあるし中央線沿線は漫画置いてる古本屋も多いから >>177
あと電車はそもそも便利でもないしな電車の時間に合わせて駅まで出向く
それ事態に無駄があるしかも電車は簡単に遅延かますからな電車に合わせて
家を早く出ろみたいなのほんとに無駄だわ
そういうのに無頓着だと貧乏になる >>177
おまえの虚飾に満ちた浅慮な話などに何の価値もない だいたい今時、通勤に車とか電車とかどこの地平からものを言ってるのか。
普通リモートだろう。月に1回くらいだよ出社は。 >>183
こういうスレで具体的な話もできないくてギスギスしてるなんて人間性が見えるね
どうせ独身で子供もいないで車持ってないんだろうってことがわかる >>184
その月１出勤の時には何を使うわけ？
歩きか自転車？言うだけあるね 日本はバブル崩壊して、早30年
物価はあまり変わっていない感じ
でも、車、バイクは30％以上上がってる感じ >>182
まあ俺は電車通勤を受け入れてるけど近くなかったら耐えられないのは事実
電車使わないで済む環境の人ならそっちの方がいいのは確か ステータスって全く意味わからん
その源泉が優越感によるものなら、もうこれからは時代遅れだろ
価値観も趣味も合わんが、快適な車乗りたくてレクサス乗る人、デザインが好きでミニクーパー乗る人等は分かる
格好良いから昔から憧れてついに買うというのも分かる
だが単にステータスでクラウンとかベンツとか謎だわ 珍しく正論だな
田舎は必要。
都会は不要。不要な理由は金がかかりすぎる。ただ毎日通勤で使うのであればあり。 都内でも貧乏人か偏屈者でもなきゃ、普通に車を持ってる
ファミリー層ならほぼ全員、知人に車を持ってない奴ばかりな奴は自分が底辺だからだw
都内の戸建て住みで駐車場に車を置いてない家なんてそうそう見かけない
ボロアパートにしか住めない奴は論外w >>189
タクシーは結局のところ自分が乗りたい時に限って出払ってたりする
電車が人身事故で使えないとときはみんなタクシー乗り場に流れ込むから
結局乗れない 世界的に都市部の車に炭素税をかける動きも出てきてるからね｡特に商業車を抜かしてスーバーカーや大型車に >>1
芸能人は必要ないかもな
局の近くにいれば仕事はロケ車だし、プライベートも金持ちの先輩や友達が必要なら車出してくれるし 東京大阪名古屋は田舎じゃ考えられないくらい鉄道網凄いもんな >>190
だから都心そのものがボトルネックといえる 昔電車に乗ったら中央線なのにだーれも乗ってなかった。隣の車両も。小躍りした。 >>186
＞仮に早慶（中高大全て）が茶水、神保町、大手町辺りにあったら
そっちを目指したな
久々に醜く下品な自分語りを読ませてもらったよw >>194
未だに大和郷とかは高級車ばかり停まってるよ
そういう価値観なんでしょう >>201
遅延するから意味がない乗り換えとかあると乗り換えた先も遅延してたりするし
特に京浜東北線はな 「英国のNGOオックスファ（Oxfam）は化石燃料由来の炭素排出量は、世界の上位10％の富裕層によるものが全体の50％を占める一方、下位50％の層によるものは10％にすぎないとの調査結果を発表した」
読売 東西線とか3分毎くらいに来る。時間見る必要なしだったな。もう乗らんけど >>205
いわゆる微動だにしない庭の文鎮ってやつな。 さっきから電車の遅延ていっている奴さ
車の渋滞による遅延の方がやばいが
読めないし >>4
電車も通ってねえクソ田舎だもんなぁ。電車、乗ったことある？ 都心ならわかるけど、都内なら奥多摩とか小笠原も都内だし 駐車場代払ってまで持つ必要ないな
金に余裕があるなら好きにすればいい まあ、公共機関の遅れによる遅刻等はしゃーないで済むからね
マイカー通勤じゃそうはいかんからな
事故ってたら違う道で来いとかありるからな >>204
なんだ、学歴コンプなのかな？
俺は前スレで親や祖父母の力でお前は何にも凄くないと言われたから明大明治に受かったのは自分の努力と言ったわけ
明大明治を目指したということは早慶も全然圏内だから目指したと
それだけ家の近くの都心に拘って人生の選択をしてきたんだよ 駐車場は10台くらい持ってて貸してるけど車は持ってない。
シェアが最高。とにかく安いし車がきれい。ただし宣伝ではない。 >>190
そうかぁ？
埼玉の所沢や大宮や千葉の市川辺りに比べると快適じゃねーか？ 人類の経済活動が地球を破壊する「人新世」＝環境危機の時代。気候変動を放置すれば、この社会は野蛮状態に陥るだろう。それを阻止するためには資本主義の際限なき利潤追求を止めなければならないが、資本主義を捨てた文明に繁栄などありうるのか。いや、危機の解決策はある
「人人生の資本論」
斎藤幸平
https://youtu.be/jz86lykR_Lg 早慶は普通に勉強したら通るけどな。落ちる意味が分からない。 >>214
え？あんたお人好しだな今日とか人の手伝いで定時を過ぎたばっかりに
遅延に巻き込まれてめっちゃムカついたわ >>190
都心で一番の問題は駐車スペースがないことかな >>215
>俺は前スレで親や祖父母の力でお前は何にも凄くないと
言われたから明大明治に受かったのは自分の努力と言ったわけ
こんなところで自分の事をペラペラ良く語るね
発達障害か統合失調症の気があるね >>220
しゃーないだろ？
自分じゃどーにもできないんだから
同じ状況でマイカーならそうはいかないよ？ >>180
高速道路なんて諸外国に比べて高過ぎでしょ。
ETCのセットアップ料金とかいう意味不明のお布施とか。 >>67
本当そう。
金さえあれば車あった方がいいに決まってる。
タクシーですら、自家用車の快適性にはかなわない。 俺もカーシェア派、殆ど乗らない。
マイカー派も乗るやつが少なくなる方が、道も駐車場も混まなくなるのに、マウント取りたがるのは何でだぜ？win-winだろ？ 月3万のローンと1万5千の駐車場代
会社がタクシーで1000円のところに住んでる
だったら毎日タクシー通勤のほうが安いという 要は車を運転するという趣味のためにいくら出せるかって話だろ？
車両の代金と月々の駐車場代と保険と定期的な車検…
うーん…他の趣味でいいなあ… >>225
いやー自分車の渋滞のがまだ我慢するわ電車の遅延の方が許せないよね
だって鉄道ぐらいのもんだぜ遅れましたさーせんで済む商売とか
線路に人とかさそんなの鉄道屋が対策するべき事案でどんだけ
待たされるんだよ！て思わないの？ 洗車がめんどう、給油もめんどう、保険とかの手続きが面倒シェアならいつの間にか綺麗
でピカピカ。それなのになぜか安い、 だいたい電車とか自分が乗る直前に人身事故とか線路に人立ち入り
やられた時の腹立たしさったらないわ
今日なんて残業で定時よりかなり遅くて疲れたのにそんな時に限って
マヌケ声のアナウンスで「線路に人が入りましたー」とか これから対馬容疑者のようなテロリストがどんどん出てくる可能性が高いぞ、今度のやつはちゃんとガソリンぶちまけると期待 >>224
あんたのレス見てると草生やしたりしてこのスレの話を何もしてないな
結局独身で車持ってなくて学歴もコンプあるってことはレスから見える
そのレスで人間性まで見えてるぞ 正直駅員に怒鳴っても時間の無駄だから何もしないけどさ
JRてほんといい商売してるよなって思うよねどんだけ遅延しても
通勤定期の社畜が乗りに来てくれるからな
そりゃコロナでもダラダラと安全確認に時間かけるわけだよ 100万円でも出せばちゃんとだけど実用的なやつ買えるのに >>239
それぐらいやってほしいわもしくはさ上尾事件みたいに
駅員が焼き討ちにされるとかそれぐらいの大事件がないと
鉄道屋とくにJRの態度は変わらんよ >>241
人を見抜く眼力も無いようだ
大成は無理だねw スーパー行くのに駐車場がないからな
買い物は不便だわ まあ「加害者」になる可能性があるから
それだけで乗らない理由になる >>244
400万の綺麗な新車のシェアをただ同然の値段で
乗った方がいい。 >>247
なんとでも言えるよね
車と電車の話もせずに学歴コンプが見えてる
高学歴なら早慶MARCHの話でそんなにならないからな 地方だとあらゆる商業施設に駐車場も併設してるのが当たり前だけど、
都内だとそんなことないから日常の生活に使う分には不便なんだよ
ちょっと郊外に旅行に行くとかならいいけど 自分で運転して目的地に行って
都会だと駐車場で1000円とか取られるからな
田舎なら大体無料の駐車場があるけど >>249
電車は被害者になるリスクがあるぞ電車の中は奇声をあげてるやつとか
ぶつぶつ独り言とか普段なら近づかないであほろう人がいっぱいだからな
それに加えて遅延があったときはみんなイライラして舌打ちしてる 電車はね、最低の電車賃払えば、誰でも乗れて、隣に来るからな
感染症の時代になったし、いろいろヤバい >>221
うちの両親はバブル世代の都内の若者だけどフェラーリのテスタロッサ？
すごく流行ってたらしいしみんなそういうのに乗ってたと聞いたことがある
母親もガルウィングの車に乗ってたみたいよ、大学のころ、車種忘れたけど 電車にも乗らないし車も運転しない。仕事は今時、家の書斎でするもんだろ。
たまの旅行とホテルランチはシェアがいい。 千葉とか箱根とかちょっと遠出して遊ぶ時はどうすんの
まさか電車乗り継いで行くの？ カーシェアやレンタカーで乗りたいときに予約が取れた試しがない
車種をこだわらなければあるだろうけど 自宅の駐車場代は許せるとして、目的地でもほぼ有料だからな
商業施設ならともかく、憩いの場である公園でも取られるのが許せんわ 新車から2年以内しかのりたくないよな、だからシェア一択。なんかすぐに車が新車に入れ替わる
。ありがたや 北海道は店まで遠いもんな
北海道こそ車必須だわ
都会になればなるほど要らなくなる
殆どの人が歩いて買い物してるのが都会 自動車社会の名古屋県ですら都心なら必要性はなかった
ただ子ども2人以上できたらいるな >>1
電動自転車で足りる
駐車場代より社割で使えるレンタカーの方が毎週末使っても安い
緊急時なんて五分十分でタクシー来る
冷静さなくすかもだしタクシーの方が安全
買い物した時もデパートやショッピングモールだけでなくスーパーも配送してくれる ・シンプルに高い
・値段相応の価値、便利性が全く無い
・維持費もガソリン代もかかる
・税金、車検がアホのように高い
・故障した場合、修理費がバカすぎる
こういう当たり前の事をすぐに理解できる頭を持ってれば要らないというのは普通の判断 まあ都会なら〇〇線開通とか、直通可能にとかあるから、その度ごとに車の需要は減るわな
逆に廃線すれば車が必要になるけど、廃線なんてまずないし 車って持ってるだけの維持費で毎年大型冷蔵庫や大型エアコンを導入できるくらい金かかってるんだぜ
もちろん大型テレビも毎年一台買える
ただ車を持ってるだけでこの金の減り様ね >>274
まあそこが貧乏人と金持ちの分かれ道。
貧乏はなぜか車を持ちたがる。 >>273
コップに水注げるなら出来るから何の心配もしなくていい
その場で覚えて一瞬で出来るから
セルフの店員に質問しても全然OK >>277
シェアなので店員のいるとこに行く。
めんどくさい。手が汚れる。 >>276
真逆だと思うわ金持ちはわざわざ電車のダイヤに合わせて行動しない
そういうのに鈍感だから電車なんて乗ってられるんだよ >>33
近所のドンキまで徒歩2分なんで、車乗ったら逆に時間かかる >>279
電車は直ぐにくるし、今時、金持ちやエリートはそもそも通勤しない。 >>37
ひろゆき「そういうデータがあるんですか？」 >>270
高いって外車でも乗る気かよ移動手段として割り切れるなら
中古だってありだぞ結局は都心の無駄に高い土地代のせいだろ 昔、若者が買っていたのは明確な目的もなくみんながもっていたからなんとなく買っていただけだろうな
自主性ってものがほとんどない国民性だし >>282
電車はすぐに来るっていうのは電車通勤エアプだと思うよ >>285
自主性がある人間ならなおさら車を選ぶと思われ 平成中期くらいまでは、女にモテる為の道具であったり、他人に今で言うマウント取る為の見栄を張る為の道具だったのな否めない。 >>290
ハッキリ言ってそれも不細工の願望に過ぎなかったけどな
普通に考えて良い車乗ってる不細工に恋愛感情や性的欲求が湧くわけがない 最近の若者ってポルシェに乗ってる率が高い気がする
でもおじさんも結構ポルシェ多い
10年前にくらべてポルシェが多くなったとすごく感じる
あとレクサスかな
ステータスとかではなく車の性能を見て買ってる人が増えたってことなんじゃないかね 都内＝23区内と一部の市だから
カッペ共勘違いするなよwww 都心は出先の駐車場で1時間1000円とか普通にあるから
これに耐えられる経済力があればいいんじゃないか？ 車の維持費が月３～５万くらいだろ
その分タクシー乗ったりレンタカーすればいいんよ 金庫盗んで逃走する時どうするんだよ
どう考えても必要だろ 田舎でも駐車場代が浮くってだけで、本体代とかガソリン代は一緒だからね
田舎の給料の安さからすると都会と変わらないくらいの負担になる >>270
そこまで金持ってないと悲しくなってくるな うちの地元はみんな車持ってるが大半は両親のお下がりでお金貯まったら自分の車を買う
ど田舎だから車ないとやってけないからな
都会に住んでびっくりしたことは駐車場代が高いこと
マンションの駐車場が金かかる所があるってとこ 都内を車で買い物などして巡る場合、駐車場料金がかなりかさむことになるからな 都会の駐車場＝田舎の家賃
だから、田舎者は間違いなく躊躇する >>299
随分と無理のある解釈だな
日本人の平均年収から考えて至極当然
お前、一度も働いた事ないのかコドオジ >>304
公共交通機関から解放される時点で利便性はあるよ
わざわざ電車に合わせて生活しなくても済むからな >>301
だから少子化が進むんだろうね都心だって子育てに車がないのは不便だからな
それだけ結婚しないってことだろう >>304
ただの移動手段として考えてるなら安い車なんていくらでもある
なんなら中古だっていいステイタス的な見栄を張らないなら
車そのものはそこまで高いものではないな
問題になるのは駐車代だな 自分にとって雨の日の自由な移動ってだけが最大のメリットだな
それ以外は原チャリと通販で事足りる >>215
早稲田の附属高校行ってた者だけど、確かに明大明治行けるなら圏内ではあるけど、その少しがまた差はあるんだよｗ しかし家庭持ちで特に父親が車無し免許無しって
家族からしたらほぼアウトだと思うけど
こいつら家族持っても同じこと言える？
もちろん家庭持つことが幸せかは別だが、
車って結局は恋人や家族と紐付きなわけで、
恋人無し未婚率の上昇と車離れが比例してるだけかと >>292
宮本浩次は電車が好きである程度年取るまで免許持ってなかったけど免許取ってからはポルシェだけ乗り継いでたみたいだ
10年くらい前に池袋のジュンク堂の裏の立体駐車場で白のポルシェに乗ろうとしたとこ見て声掛けてサインもらったな 家電でも10年以上持つものが数万円なのに、車とか中古でも80～100万じゃん
あんまり安いのは壊れるし
どんな馬鹿がこんなの買うの？算数できないチンパンジーか？ 移動手段として必要な人と車が好きで趣味で乗る人だけでいいじゃね 家族いれば
まず食費
広い家に住まないといけないから住居費
学費
を優先するからまあ車から削るわな いつも若者代表みたいなこと言ってるから何歳かと思ったら30歳のおっさんだったのか >>315
車以外に金使わないインキャなら買っても維持費に困らないんだろうね
美容院とか服とかアクセサリーとか靴とか全く買わなそうだもんなインキャって
クソダサい格好して車乗ってて滑稽 兼島ダンシング 自転車泥棒
キンコメ高橋 下着泥棒
EXIT兼近 金庫泥棒
トリオ組んでM１出てくんないかな・・・ 一番の欠点は事故リスクだろ
一瞬で自分も相手も人生おしまいｗ
ソニー損保とか必死だけど最初から運転しなきゃいいだけｗ
どう考えても日本の交通事情ではデメリットの方が圧倒的にでかい 100年後の未来人からしたら
今わざわざ車運転してる奴はクレイジーバカとしか思わんだろう
コイツらどんだけ自分の運転に自信あるんだよｗｗって笑われるだけ 上でなんか言ってる奴は免許すら持ってないんだなww >>321
そろそろ自動運転とかでそのリスクも無くなりそうだけど
23区の駐車場代が安くなることはなさそうだから
ホント都心ではクルマは足手まといでしかないよ
酒も飲めないし レンタカーも24時間で5千円とかで借りられるからな
タイムズカーシェアならスマホで24時間いつでも一瞬だけでも借りられるし
ほんとに面白いビンテージスポーツカーとかしか所有する意味がないな こいつってクレカも持てない現金主義なんだろ
その名の通り「信用」がない社会不適合者だな 結局は独り者で最低限生きていければいい社畜が必要ないと言ってるだけど一般家庭で車も持ってない家なんて都心でもないわ >>108
更にトヨタスポンサーのトヨタのラリー番組やらせもらってる マジで車の無い社会、事故のない社会になって欲しい。
もはや色々なことがリモートで済むから不要だろ。 自動運転化になったらおぼっちゃお嬢様学校の小学生はベンツやフェラーリで通うようになるの？ >>3
日本人のほとんどが高齢者だから
車の渋滞減らすなら逆に40才以上を運転禁止した方が圧倒的に渋滞は減ると思う 車は購入するのではなく必要なときだけレンタルする
きっとそれがスタンダードになる時代がいずれくる 車持ってると
外出しないと損
みたいな気分になって
コロナにかかる クルマを都内で毎日乗る人はデリパリーの人？
土日だけドライブという人がほとんどだろ >>334
さらにアラサー芸人コンビなのにアイドル売りしてソニーミュージックから歌出す時代 兼近は吉本が用意した運転手付きのどでかい4駆で移動してるからそりゃいらんだろ
電車移動でもしてみたら
https://pbs.twimg.com/media/EIiBRudVUAEYsGY.jpg 実家の隣が更地になりその後駐車場になったけど月5万円となかなか高い。 車持ってたら自慢とかステータスとかさ・・・
うちもそこそこ良い車のアルファード無理して買ったけど
足の不自由なばあちゃん
心臓に持病があるじいちゃん
頻繁に病院に運ばないといけないんだよ
おまえみたいに自慢気にいつも現金300万円くらい持ち歩いてるとか
最近高級タワーマンションに引っ越して自宅公開とかやってるのとは違うんだよ >>338
今度また兼近に運転させて
ひき逃げとか煽り運転とかやらかして前科3犯になったらさすがにアウトだろ
吉本も金かけてごり押ししてるからなぁ >>342
次やったら貧困で仕方なくとかは言えないしね 常に電車、駅で人の中の移動で、それだけで消耗して若いとき以外は無理だわ
車はそれこそ個室だから何でも入れとけるから便利すぎて
気温が微妙な時とか朝寒くて厚い上着とか着てたら、それ脱いで持ち歩くとか
飲み物とか、重くてしょうがないし >>330
車のない社会って物流ストップして回らないだろw
お前の食べ物はどうすんの？通販はどうすんの？
車持ってないお前は何かあった時にタクシーなかったらどうすんの？
夜中何か起きたらどうすんの？
自分が車一つ持てないからって皆巻き添えにしようとそんなこと言うもんじゃない 電車・バスが近くに無い生活してりゃわかるよ車のありがたさが 若い貧乏人が無理して買う必要はないな
少なくとも子供ができるまではいらない 事故したら思うけど、乗らなくて済むなら、乗らない方が良い >>336
車通勤だから毎日乗るわ
都心じゃなくちょっと田舎の世田谷区だからな
都心住まい都心勤務なら自分もいらないかも
世田谷だとまだ必要だわ >>344
そうなんだよね。ただの移動手段じゃなくて休憩もできるし荷物置き場にもなるし
個室スペースなんだわ
これに慣れてしまうと毎日電車が移動手段とか辛すぎる >>352
いやオマエ田舎住みだろ
その通勤で乗っていった車を
何処に停めるの？
それとも余程のお偉いさんなのかw イニシャル及びランニング コストを、かけられないんだから仕方がないよね。
地方はそれなきゃやっていけない面があるから、コスト云々の話しは別だけど、首都圏はその他の交通網がよいから、特に車もいらないしね。
まぁ有ればすげー便利なんだけどさ。 >>322
未来人からの評価気にしてるんや？wwww トンキンって車いらないとか言いながら汗だくで駅まで行って
車内でもコロナに怯えながらマスクして汗だくで押しくら饅頭してるんだろ？
俺みたいな車持ち地方住みからみたら悪いけどほんまに馬鹿にしかみえんで
なんかの修業つんどんのか？ >>352
それな
車は移動できるもう一つの部屋だからな
カーシェア（笑）とかアホ丸出し 無くても困らん奴は幾らでもいる
好きで乗ってる奴も幾らでもいるw
東京都内、23区内、山手線の内側
でも違う、独身か家庭持ちかでも違う
答えはないw >>322
１００年後ｗ
今現在、こんなコロナの中マスクして汗だくで電車乗ってるトンキンは
クレイジーバカだと思われてることに気づこうよ 都区内ならチャリで十分
端から端まで1時間かからん 今の若い奴等って夜更けに大好きな女の子に「海が見たい…」とかポツンと呟かれたりした時はどうしてんの？ でもチョンガー発想だな
子供いたらパッソくらい買うよな普通はさ http://imgur.com/4KdCjqL.jpg
http://imgur.com/L1WOzDH.jpg
http://imgur.com/FPA9BGi.jpg
公共交通機関の恩恵を受けられるのは日本全国でみてもほんのごく僅かな地域
イメージと違って大半は車で移動せざるを得ないっていう
実は車なしで生活できるのはものすごく恵まれた所なんだよね 車なんか持てないよ。東京なんてワープアだらけだよ。
しかも家賃で7、8万払ってるしな。 地方出身の田舎モンに解るわけねえだろ。
東京生まれ東京育ちで実家に車ある環境で育てば車はあった方がいいに決まってるの一択だわ。 >>371
いやあ、
育った環境と現状は
別じゃあないかなぁ >>1
でもね
あなたが思ってるよりずーっと遠くへ行けるのよ(逃げ恥ゆりちゃんより) 庭もないウサギ小屋なんかに住んで
どこ行っても人だらけで
移動手段も電車（）とか
よくストレスたまらないなトンキンって 都会の電車っていつも混んでるイメージなんだけど疲れない？ タクシーが安いからなぁ
あと駐車場が月何万じゃ金ないよ 未だに満員電車なんか乗ってるからな
トンキンの馬鹿は
そら感染者減るわけない 都心だといつでもどこでもすぐタクシーがつかまるのも大きい
自分の車で移動したいけど駐車場探すの面倒だし、目的地についたらすぐ降りられるタクシーは本当に便利 >>360
都内は車通勤禁止です
会社務めしてないの？キミ まぁ普段の生活では要らないだろうな
仕事でも局までの移動でタクシー使えてロケ地まではロケバスだったりで送迎あるからな
現地集合現地解散ならそうはいかないだろうけどね でも都内でも車乗ってる人多いだろ。あれだけ渋滞になるんだから マイカーの自由さと利便性の高さってのは、自分専用の自分好みの車で24時間いつでも思い立ったら出かけられること。
不便過ぎて比較にならないレンタカーやカーシェアリングなんかと同一視してしまう頭の悪さからして我慢だらけの東京のマンション生活してると精神も貧困になるのがよくわかる。
またマイカーはマイホームとセットであることで家の前の駐車場から荷物や寝てしまった子供なんかもさっと乗せてすぐ出動できるという最高の組み合わせとなる。
天候も気温も荷物の量も気にせず、深夜や未明でも家の目の前からすぐ出かけられる。
アウトドア趣味なんかも気軽に出発できる環境が重要。
キャンプや釣りや登山やバイク&自転車ツーリングにしたってそう。子供の習い事にしても。
マンション住まいやマイカー(自宅駐車場)が無いという生活だと制約が色々出て来て行動範囲も狭くなる。
何をするにも手間が増えて億劫になって心理的障壁により行動力も下がる。
こうして無意識に色々諦めざるをえなくなり、東京の駅近マンション信仰の人は社畜の鎖(通勤快速にすぐに乗れること)自慢しかできなくなる。 >>379
そう？人身事故で電車が使えない時とか台風手間電車が止まった時とか
そういうほんとに乗りたい時に限っていないのがタクシーというものだよ
公共交通機関とタクシーってのは緊急事態ほど使えないものだよ >>380
威張っていうことでもないよな東京で働くのが非合理的ってだけなんだから 都内とか極端な例出さなくても皆車持ってるだろ。独身とか持ってない人多いだけで寧ろ持ってる人は勝ち組だし。車なくても生活出来るって自慢になるか？ >>369
別に移動手段と割り切ってステイタスを気にしないのならいくらでも
安い車なんてあるだろなんなら中古だって構わないんだから現に地方は
そういう人が多いし駐車代がネックなら無理に都心に住む必要もない 郊外の戸建てに住んで車で出掛ける休日から
駅前のタワマンで雨の日に傘もささずに地下街に出掛けられる
生活スタイルの提示に変わってたしな
コロナでまた変わりそうだけど >>360
ひと昔前みたいになんの情報もなくテレビからひたすら
「オラこんな村ぁ嫌ぁー」て洗脳され続けた世代ならまだしも
今の時代に東京に行かなきゃって思うのはどうかと思うよね そもそも地方に住める人は家も土地も持ってる人達だし都会に行く人は資産がない人達だからね。 >>393
東京都民や神奈川県民の可処分所得ってかなり低いしな
地方在住の方が豊かであることは間違いない
都心の家賃以外の物価が安いのは競争が激しいからではなくて
家賃と光熱費払ったらすっからかんな生活してるからそうなる 田舎でもスタバある時代だよ？
都会に住むってどんだけ社畜になりたいの(´・ω・`)
まるでテイコウペンギンだよ >>1
半グレの前科者を使いたがる地上波テレビと電通 >>1
特にTBS
見たいのは歌手であって半グレじゃないぞ？
あとCMに出されたら録画以外逃げられないじゃないか >>13
その考えが田舎者
都心なら保育園は駅前ビルで駐車場も無いし
旅行なら海外行くから必要ないんよ 仕事ではほぼ使わないけど彼女欲しいならさすがに車はあった方が良いよ >>398
そんなに不便なところに人が集まるからそりゃ少子化するよな
独身ワンルームで孤独死するまでチャリンコで移動しますみたいな
ライフスタイルにはちょうどいいけどな 電車っていう不便な乗り物は都会の象徴と言えるよね狭い箱に
詰め込まれて効率の悪い乗り物にお金を落とす羽目になりみんな貧乏になる 都心とか都会を有利にする為に出すサンプルは一部のお金持ちだけ。そんな生活出来るのは年収１０００万以上ないと無理だし都会で稼いだら地方に庭付き戸建でも買って生活した方が楽だよ。
元々資産が無いから都会にいるんだろうし。都会でも先祖から受け継いだ資産ある人はなんとか生活してるけどいつの間にか土地売って家が狭くなってるのは結構見かけるしね。 >>403
だから都会は継続性がないんだよな選挙で変な人がタレントしか出てこないのも
そのせいだ人が根付いてないんだよ タクシー移動してるやつが言うのもなんだかなあって思う 金がない若者はあえて買う必要ないが、ある程度余裕があれば持ってて損はない >>405
タクシーあるから自分で車を持つ必要がないって話だろうよ まー趣味にどれだけ金掛けられるかってだけの論争よね タクシーの方が車持つより安いからだろ。偶にしかタクシー乗らないだろうし トヨタの車の宣伝番組とかヤリスのウェブCMとかやっているのに車要らないですはまずいんじゃないの >>398
＞都心なら保育園は駅前ビルで駐車場も無いし
この発想からしてバカ丸出し
行動が制限されると奴隷思考になり発想も貧困になるというのがよくわかる
無頓着な便利の追及で家畜どころかロボットになっていっている
人生から解放されるのがコスパ最高だよw 都会でも車持ってると便利だよ。キャンプ行ったり釣りに行ったりアウトドアしようと思ったら車いるしね。
でも都会で車持つのは殆どの人はきつくて大変。持たなくても大丈夫って言う人は持てないって事だから。
タレントとか見栄があるから尚更キツイだろうな中古の軽の選択出来るかどうかだし。元々見栄張ってない人なら出来るだろうけど。 >>4
その分運転に必要な技術レベルが高いからなあ
イオンのでっかい駐車場で前向きに停めてる世界とは違うんだ
すまんな >>419
そうまでして住む価値のあるところでもないしな都会は
JRとか東急にぼったくられにいくのがそんなに好きかって思うわ >>403
地方でその生活できるほど優秀なら年収1000万位くんじゃね？w 都会でも車乗りたいけどお金掛かるから乗れないって素直に言わないから
(´・ω・`) >>424
クルマ関連のスレっていつもそうじゃん
車保有しないと生活できない地域の方が多いから声が大きく見えるけど 買ってしまうと、意地でも乗らなきゃ損と思ってしまうから、
飲酒運転とかやりがちだろうね 家のローン返済しながら税金払って食費と光熱費の生活だしね。賃貸でも高いから大して変わらないし。
住宅ローンなんて金利0.5%とか謳ってるけど登録料とか紹介料とか色々足していくと結局物件の20%位上乗せされてるし。35年ローンの場合。
そんな生活で車買って乗るってもうカツカツだろうしね。 >>428
都内から外に出ると便利だけどね
練馬超えたらもう車の必要性上がるし
練馬から新座のロジャースにくる買い物客も多いしね 都心は駐車場見つけるのも一苦労
近場で見つからずに結局歩くハメになる
地方住みには分からんだろうな 23区内在住なら
必要な時にその都度レンタカーやタクシーを利用した方が
安上がりかもな 売れてる芸人が車のひとつも持ってないなんてダサすぎない？
必要あるかないかじゃなくて、アクセサリーなんかと同じで持ってるか持ってないかでその人の価値やセンスが出ると思うんだよね
車って人のステータスでもあるからその部分がゼロというのは人としての魅力が半減するなぁ >>419
いや普通に家族いれば持ってて当たり前
キツくて持てないようなのは地方出身者の薄給の独身でしょ
上で世帯年収1000万以上ってあるけど正直嫁が専業やってて1000万だと子供2人だと学費掛かるから全然足りないだろ
手取り1000万かどうかでも変わるけどローンがある家庭で世帯年収1000万なら子供一人までだな
その場合は嫁が働けばいいだけだけど周りの奥さんも働いてない人ばかりのとこだとやっていけないだろうね トンキン人は公共交通機関ばっか使うからコロナ陽性が爆増なんだろ
駐車場代が高くても車買えよ >>1
仕切る能力もないのに
わざわざ前科者をMCに起用するなんて キモッ！！ｗ >>426
車保有しないと生活できないっていうけど車保有できる地域は
電車は基本負けてるよね電車と車両方の選択肢があったら普通に
電車に乗る人は減るよ このスレ見てると車云々とかより子供いたら絶対に学費が払えない奴が多いと思った
学費は本当に掛かるからな
実家じゃない奴はローン、実家でも建て直しやら補修やらして金掛かるし車よりも生きてたら金掛かるとこはめちゃくちゃ多いからな >>431
そうなんだよね、車持ってるけどさ、
入り込むと道は狭くて入り組んでて恐怖だわ、
車停めようにも満車だったり、なかなか無かったり
面倒だなって思うこと多い。
駐車場が確実にあるって分かってるデパートとか
遊び場行くなら良いんだけどさ。
あとコンビニにも田舎と違って駐車場無いから
車の帰りにふらっとコンビニ立ち寄ることが出来ない。 >>426
いや実際は都心でも車持ってない家庭なんてないよ
これは地方出身者の薄給の独身と地方民って構図かと 駐車場がないコンビニって(笑)
売ってる商品の値段は駐車場有りのコンビニと同じなのに(笑) >>439
犯罪者だからタレントとか水商売以外の
まともな職業に就けないんでしょ。
まともな職業に就けそうにもないし
就く気もなさそうだしっていうw
まともに働くの無理だから買春斡旋だっけ？
かなんかしてたんだろうし。 >>428
ローン払っていくなら嫁も働いての世帯年収1000万で子供2人以上いたらもう学費はアウトだね >>444
しかも都内のコンビニは小汚いんだよね。
同じことがスーパーにも言える。
まあそれでも都内が良いから都内にいるんだけど。 上京した田舎もんは一生賃貸暮らしの車なし多いだろな～
地べたの上に一戸建を持ってる地方の犬以下だよw >>446
子供の幼児教室に通ってるけど
けっこう子供2人とか多い。
2000万くらいは稼いでんのかな。 >>431
そうまでして住む価値ないだろ下手したら群馬とかのほうが生活しやすいのでは？ >>451
自動車産業vs JRなら自動車を支持するわ
JRとか東京一極集中利権の一つだから >>450
子供にちゃんと教育受けさせるなら2人いたらそれくらいはないと生活苦しくなっちゃいますね
お受験なんてさせる家庭は限られて来るけど子供2人中学受験の頃からは金掛かるからね
世帯年収1000万くらいで子供いるのに嫁が働かない家庭とかはおかしいと思う 都心部の高すぎる月極め駐車場をどうにかしないと都心部の人間は車を持てない >>455
だから都心に住まなきゃいい話だろ群馬とかの北関東のほうが
よっぽど住みやすいよどうしても東京に近くないとヤダヤダって言うなら
千葉もありだし >>451
自動車産業は整備工場やタイヤ館、オートバックスまで入れると裾野が広くてデカいからな
パーツ製造業者とかコインパーキング業者まで入れるとさらに大きい
クルマ社会が潰れて欲しくない人が一丸となって「クルマ？免許？要らなくない？」
という風潮が少しでも広まらないよう必死になって抵抗している
でももう20年後はだいぶ縮小されているだろうな 賃貸アパートひとつ取っても、都心部の人間がいかに車を持ちにくいか分かる
郊外の賃貸アパートは駐車場付が「デフォ」だけど、都心部の賃貸アパートは駐車場無しがほとんどだから >>457
むしろ必死なのはJRを筆頭とした鉄道屋じゃないのあんだけ人身事故とか
線路に人入ったとかキチガイ大暴れとかでしょっちゅう止まってんのに
ネットで擁護される意味がわからないからな 家電の王様と言われたテレビ受像機が
この20年でだんだん衰退していったのと一緒
20年後30年後には
電気自動車のカーシェアとか
電動キックボードの普及とか
10万円前後の自転車ブームとか
行政が提供するレンタル電動自転車の普及とか
そういうのが自動車社会にとって代わられると思うよ >>457
コロナでトヨタの売り上げが過去最高といい教習所も混んでるからね
むしろ東京都心に集まって兎小屋に住み劣悪なJRや東急に金を落とすほうが
縮小されるべきライフスタイルと思うね
まあそもそも労働者不足で今の公共交通機関を維持するのは不可能になるけどね 自分が高所得になろうとするのではなく相手が変わってほしいっていうのがすごい
駐車場が高いと感じる層は車を持つか持たないかという選択肢すらないと思うんだけどね
そんなことよりも資産を増やすほうに専念したほうがいい
そうでないと車を得たとしても他で有意義な生活なんかできないと思うけどな
多分都内で車を所有してる人たちとは資産の桁が3つから4つくらい違うと思うよ 平均的な年収1000万あるかないかってバブルの時と変わってないじゃん
そりゃ日本は貧しくなるわな
海外でこんな国ないぞ https://kitaq-pta-zenkoku.com/main-section/
PTA全国研究会
スペシャルトークセッション①
子どもの生きる力を育む子育てとは
定時制高校を中退して以降、家計を支えるために10代で働き始めた兼近大樹さんと、対照的に何 不自由なくやりたいことをやらせてもらい、大学を卒業している相方のりんたろーさんのユニットであるお笑いコンビのEXIT。
「教育格差」の問題について、『ABEMA Prime』にて討論したお二人 と、「未来をつくるのは、子どもたちの創造力・表現力」と考え、NPO法人CANVASを設立、精力的に活動されている石戸奈々子氏を迎え、今あるべき教育とは、「生きる」ことを子どもたちにどのように伝え、共に成長していくためにはどうするかを考えていきます。 >>463
テレビに相当するのが電車でしょう共通点が沢山あるよ
テレビの放映時間に合わせてテレビの前にいないも行けないのと
同じで電車に乗るにはまず駅に出かけて電車が来るのを待機しないといけない ID:EgIS2RFX0(15)
は鉄道業界に就活するもいつもどこでも最終選考で落とされたのか？
鉄道業界への敵対心がすごすぎるだろ >>467
そりゃ必死になるわ毎日通勤でイライラさせられてるんだもの
下げないでどうするのってレベル >>457
自動車産業はEV化で業界再編は免れないから必死よな。
日本は立ち遅れてるから半分くらい消えるんじゃなかろうか。 土地代の安い、ちょっと郊外にある食堂や飲食店なんかも
クルマ社会でクルマで来客がある前提だから
青年男女は皆クルマを所有するのが当たり前、
所帯を持ったらマイカーは当たり前という常識がなくなったらだいぶ困るだろうな >>454
都内でお受験て限られてくるかなあ？
結構な割合でいると思ってるけど。
てかなんか年収1千万で専業主婦してる家に怨みでもあんのw？
怨念を感じるw 本当すり寄りがお上手だね
お前都心中の都心に住んでいて車持ってるだろうが >>476
満員電車にも責任はあるよねあんなのに毎日乗ってならイライラして
爆発するやつは出てくるわな >>454
さすがにお受験させる家は本当の金持ちだよな
ただ、少し勘違いしてるけど都内でも下町や西の方とか場所に寄っては中学受験すらあまりしない地域もあるからな >>466
アメリカの中流の年収が一千万だったっけ？ >>480
お受験に関しては地方から来たサラリーマンの方が必至と思われ >>473
まぁ日本の自動車屋は負けると思うねその分家電のようなレベルで
車が走ってるんだろうけどな下手したらタタとかの新興国のクルマが
当たり前になってそう >>475
芸能界では第一線の年寄りがなかなか抜けないから40歳でも若手扱いなんじゃないの？
ほんと日本はいつの間にか年寄り天国みたいになっちゃった >>480
うち幼稚園受験予定で開業医だけど
私立幼稚園にもサラリーマン家庭はいるだろうし
小学校受験なんか今時ポピュラーだと思うし
サラリーマン家庭もめちゃくちゃいると思う。 >>484
つまりひと昔の年寄りの価値観なんだよな都心はクルマがなくてもいいっていうのは
若いやつはアフターコロナだからなそれに都心というものに対する価値観も違う >>4
だってトンキンだから
何をやらせても駄目な奴が多いのがトンキン >>477
地元は都内で一番私立も国立も中学受験が一番高いとこだけど俺も含め周りでお受験した人は少なかったかな
区内の西部とかも含めればいくつか高級住宅街があるけどそういうとこは抜かしてね
専業主婦に関しては昔うちのが結婚してから辞めて世間体を気にしてるというか本当はただやりたくないだけなんだろうけど未だにパートの一つもやらないからね 交通事故ナンバー１トンキン
いかに運転が下手なのが多いかを物語っている
https://i.imgur.com/nmDTcpr.jpg 渋谷目黒世田谷の接点付近に住んでるけど、
駐車場が露天でも３万以上するのでとてもじゃないけど車は持てない
いや、持てるけどほかのいろんなこと犠牲にしなきゃならなくなる
なら必要な時にレンタカー借りた方が安上がり
どうせどうしても必要なのは月に１、２回のことだから
車を持つのための金額は趣味でドライブを楽しむためにかけられる金額じゃない >>480
地元は都内で一番中学受験率が高い区だから中学受験は所得に関わらず当たり前だと思ってただけね >>489
東京都のワーストは53年ぶりで話題になってたよね
これカーシェアの影響もありそうだよね
カーシェアの人たちは一通の逆走が多すぎるしレーンの変更にも後ろをまったく見てない
カーシェアは危ないから大嫌い、見つけ次第すぐに追い抜く EVでインドとか中国とかでも車を作れるようになれば下手したら
ゼロが一つくらいは消えるかもしれないそうなれば都心でも車が
当たり前になるだろうね 東京の奴らってコロナまみれの中
汗ダラダラになりながら徒歩で食材買いに行ってんだろw 手取り４０万あれば正直おれも車買うよ
でも家賃と車で給料半分吹っ飛ぶような暮らしさすがに無理
おれみたいな貧乏人には >>495
無理に東京にこだわらなければいいだけのことなのにな >>443
そりゃ子供がいたりすれば必要だから軽でもなんでも買うだろうけど
なんで薄給独身前提なのかわからないけど子なし夫婦二人でそれなりに稼ぎがあっても必要なければ買わないし
このあたりの感覚が理解できないのは車必須な地域に住んでるからだと思うよ
自転車に興味ないのに１００万のロードバイク買ったり週に２回も行かないのに入会金１００万月会費３万のジム行ったりする？
もちろん趣味なら有り得るけど全く興味なくて必要もなければ買ったり入会しないでしょ 乳母車を引いて狭い歩道を歩いてる夫婦を見ると嗤える >>494
原付も自転車もあるし、なんだったら電動キックボードのポートが徒歩圏にたくさんあるんだよ
おれはループ使ったこと無いけど家族は使ってる >>495
地方は手取り20万円でも独身ならアパートと駐車場を借りて少し貯金もできてクルマが持てる
実際そういう独身は多い >>490
俺も代沢だけど
駐車場高すぎるよね
下北にレンタカーあるし
いらないよ >>497
そう思って一度川崎の麻生区に引っ越したけど結局通勤はしなきゃいけないわけで
通勤時間のロスは正直人生の損失率が高すぎると思う >>488
中学受験が多い場所とお受験が多い場所って
やっぱり相関性あるのかね。
昔のことはどうか知らないけどお受験なんて今時普通だと思ってたけどなあ。
奥さんの事が嫌いなのか。
パートなんてなんのキャリアにもならないのに。
小銭稼ぐために嫌なことさせなくても。 免許取り消しくらった時に車は手放したけど、再取得したけど車の購入はもうええわ。どうしても必要な時はレンタカーもあるしな >>502
いやマジでそう
おれも三茶の日産で借りてそのまま高速乗る感じ 世田谷の密集住宅街とか見てると クソ狭い住宅も駐車場に
高級外車がズラズラ並んでたり
雨ざらしで高級車が止まってたりすると
車庫立てて中に入れたら盗まれるのも少なくなるのにな、って思うの
露天に高級車止めてたらぬすまれるのに なんで車庫立てないで高級車乗るの？
その高級車に似合う 本当にお金持ちだったら盗まれないようにするんじゃないの？
って思う 電動キックボードとか邪魔すぎるだろあれは論外だよ人混みの中を
あれでうろちょろするのはチャリカスと同じ人種だ コロナ情勢前なら
東京23区内と京都市内では車要らない
と言ってたけど
コロナ情勢になったら満員電車リスク等を考えると
日本全国必要かも
と思うようになった >>509
というかそもそも東京都心に住むってこと自体が貧乏に片足突っ込んでる 東京と地方の決定的な差は異常な地価
空間の値段が高すぎて車に限らずものを買うこと自体がリスク >>511
だから東京は不動産だけが値上がりして他のものはデフレ経済っていう
異常な状態東京や神奈川の中間層の生活水準は全国的に見ても低いしな 東京だけではなくて世界の値上がり見ると東京はまだ全然安いよ
住宅はシンガポール並みかな、車は東京で持つ方が圧倒的に安い
それに高級住宅が東京は少ないから昨今10億超の高級物件をあせって作ったり先進国として取り残されまいと必死だけどね 練馬区住まいだと
持ってたほうが圧倒的に便利よ
光が丘公園や大泉中央公園や石神井公園に行ったり
ついでにショッピングモールでたくさん買い物したり
埼玉の温泉に行ったり
日常的によく使う 練馬ー新宿も
昼に出ても30分以内で行ける
所沢にも30分で行ける >>457
>>473
逆だよ
東京の鉄道会社が必死なんだよ。
東京は鉄道の奴隷社会として拡大してきた都市だからね。
東京は過密人口によって大半の庶民がマイカーやマイホームが持てなくなった。
土地に対して人口詰め込みすぎによる東京の極端な過密化は人災都市と言える。
そうなったのも狭い過密住宅街やタワマンなどで過密化促進させてきたから。
「駅近のマンションなら鉄道が便利だからマイカー無くてもいいよね」っていうよくあるセリフがあるけど、これがまさに鉄道依存を促進させてきたライフスタイルなんだよね。
その過密人口に合わせて鉄道インフラも大規模に拡大して満員電車を標準化させてきたのに今さら縮小もできないので過密化前提の鉄道インフラを維持するために過密推進させるしかない負のスパイラル。
武蔵小杉の頭の悪いタワマン乱立による過密化問題なんかそれを象徴している。
このように首都圏で理想とされる生活の実態は、駅近のマンションに大量に人を詰め込んで効率的に会社までピストン輸送する家畜奴隷運搬システム。まさに鉄道の奴隷社会。それを嬉しがる糞みたいなライフスタイル。
コロナショックでその東京の非人間的な生活環境の問題が炙り出されてしまった。 車買えるなら皆買うだろ。買うと苦しくなるから買わないそれだけの事。無くても生活出来るってな話でそれで満足してるかと言えば満足出来てない訳だから。いくらAmazonがあると言っても見て触ってからじゃないと買えない物もあるし。
都会も殆ど車所有してるし所有してないのは独身とか底辺ファミリー層だけだしね。 >>517
その家畜運搬奴隷システムが都会って訳。それは不動産屋にも当てはまる。高めに設定された不動産の為に毎日働いて会社と家との往復の人生だからな。 金が無くて買えないだけだろ
必要無いから買わないんじゃないんだよ不要でも車があれば行動範囲も拡がるしできたら欲しいんだよ
ただ買えないだけなんだよ >>518
東京の巨大な鉄道網はあの非人間的な過密人口があってこそ成立している
過密化を維持&促進してくれないと成り立たない
東京の鉄道各社にとってはマイカーが気軽に持てるような環境になって鉄道の奴隷社会をやめられては困るんだよ >>520
その高めに設定された不動産も鉄道通勤に特化したもの
つまり鉄道通勤だけが生き甲斐という人生になる >>498
いや子無しってあまり見ないな（気付いてないだけ？）駅も近いとこだけど車持ってない家庭なんて本当に見ないよ
徒歩圏内に最寄りが3路線4駅あるけどこれは本当
すぐ近くの高級住宅街の区画では見える家では高級車ばかりだし
車はジムや自転車とかとは違うよ、大人の感覚ではね
否定はしないけど常に公共交通機関で移動してたら家族も疲れちゃうし行動範囲が狭くなっちゃう 日本に住んでて
独身の人はいらないよね
ゴルフや釣りやスキーやスノボーやサーフィンや
キャンプとか趣味がない人はいらない
東京や大阪に住んでたら尚いらない >>366
ユーチューブで海の映像を流す！
リアクションが楽しみ… >>504
多少はやっぱりあるでしょ
自分の周りでは殆ど見なかったけど区内の有名公立小学校に越境入学させようとするのは多い
嫁のことは嫌いじゃないし家のことはやってくれてはいるけどうちは親がやったりもしてて嫁は趣味やったりしてるからイライラすることはあるw 必要ないけどあれば便利
こいつに言われなくてもみんな判ってるよ 自動車関連企業で汗して働く人たちにあやまれ
売春斡旋＆金庫泥棒野郎が ブラックでカードも持てない犯罪者がまたなんか言ってらあ マイカー＝鉄道が無い田舎という思考になっちゃう時点で狭い思考そのもの
そもそもマイカーは鉄道のライバルでもないし比較する対立関係でもないんだよね
プライベート空間のまま直行直帰できるマイカーの圧倒的な利便性の高さは、鉄道とは比較にならない
鉄道が便利な環境に住んでようがマイカーがあることで選択肢が増えることが重要で行動範囲も飛躍的に広がる
それを鉄道が便利な環境だからマイカーは不要という思考になる時点で貧困な思考そのもの
そういう思考になるのも、持てる者と、持てない者、という格差の問題なんだよ
東京の庶民は人災的な生活費のせいで金が無いから持てないことを自尊心を保つために持たないことが賢い選択と自己正当化して勘違いするしかないだけ
というより東京は貧困ビジネスの最前線で貧困ビジネス情報により勘違いさせられている
レンタルやシェアリングで充分だよねって言いながら持てない者から搾取するプラットフォーマーや貧困ビジネスの手の平で転がされる奴隷になるしかない東京の若者という構図
そうやって視野の狭いバカは東京の貧民ライフスタイルに順応して貧困ビジネスに飼い慣らされていくわけ だって本当に車あっても乗らないもんな生まれたときから渋谷新宿あたりに住んでると
一応あるにはあるけど正直車庫出しも面倒くさいw 東京の電車やバスやタクシーに乗るなんてデルタを吸いに行くようなもんだろw 地方から嫁いできたカミさんも新婚のころは東京の方が歩くねとかハァハァ言っててどんだけ足腰なまってんだよwて地方民あるあるでしょ新宿駅構内で疲れ果てるとかグッタリとか
都民はスタスタ元気に歩き回ってるよw 子供が生まれたら〜とか言ってる人いるけどその子供やカミさんから車移動は嫌がられるからねwえー電車で行こうよーてなw子供が小さいときはこっちは車の方が安心だけど少しでも渋滞にハマろうものなら悪者w何でこっちが運転してやってんのにカス扱いされないといけないのさw
信じられないだろうけど本気で車は嫌がるからね コロナの蔓延で、世界中の人達が命の大切さに気づき
もっとゆったりとした人間本来の生活様式が見直されると思ったんだけどねぇ
一週間７日は動かせないが、３日働いて４日休む
４日働いて３日休む・・・こんな感じになると思ったんだけどねぇ
世界中の金持ち連中・経営者達が自分達が更に私腹を肥やして
もっといい生活をするために、従業員をこき使っている
政治家や官僚はその企業や業界団体から金を貰っているから
法律を経営者側に有利なように作る
キアヌ・リーブス氏も言っていたが、大きな家に住み、いい車に乗ることだけが
人生では無いだろう
仕事がもの凄く好きならさておき、そうで無いのなら、自分の時間を出来るだけ
多く確保して、もっとやりたいことを優先的にやれるように国が法整備すべきだね
世界中の国々がこうなれば、しょうもない啀み合いや価格競争も起こらなくなる 実際マイカー増えたら渋滞になるから使い物にならなくなるな 義実家のある地方では都民的にはある意味贅沢な1人に1台以上の車必須社会も知って驚いたのが家庭ゴミを出すのまで車を使うのなwちょっと缶コーヒー買いに行くにも何にでも車だし近所の住民温泉に行くにも風呂道具もって車
とにかく玄関開けたらすぐ車そりゃ足腰なまるはw >>443
自分もそう思う
都心でも団地とかオンボロアパートとかに住んで
節約しているなら当然車も節約で買わないだろうけど
自分の子供の頃（都心住まいだった）の周りを見ても車が無い家なんて少し変わった家だったな
関わりたく無いような偏屈おばさまとか… 車が無い人とかは買い物とかもあまりできないから
頻繁に行って細々と買うんだろうか？ 欲しいけど維持費が凄いわな
俺の目黒区のマンションの地下駐車場は
駐車場代 月43000円
田舎者にはわからん感覚だろう でも都内といい23区といってもいろいろだから結局は山手線エリアにでも住まないと理解できないと思う
生活インフラが違い過ぎるから議論すら全く不毛なのよ 電車とか乗ると必ず一人はイラつく奴に遭遇するのでしばらく乗ってない
通勤も自転車かミニバイクで休日は車でお出かけ
だから遊びに行くのも都区内でも周辺部や隣接県の駐車場付きの大型施設が多い
つーか子持ちだと都心部行っても特に楽しい場所ないし 東京のマンションやアパートの
駐車場はもうガラガラまじなの？
大阪もガラガラが増えてるぞ >>538
車は車内で録画してたまってるアニメや映画を見たり時間の有効活用が出来る
子供とワイワイ騒ぎながら移動もできる
電車は静かにじっとしてるのを強制され移動だけで心身ともに負担が大きく無駄だらけ
もっと頭を使えよ 物事には優先度があるってことで、
東京で住む限り自家用車の優先度が低いというだけの話で、
あればあるに越したことは無いんだよ
ただそれは極論ではあるけど、パン焼き機だってあるに越したこと無いのと一緒 ちなみにうちは車庫スペースあるから1台保有できるけどなかったら近所だと毎月10万以上取られる
年間120万以上もあんまり乗らない車の駐車代に取られるなら嫌でも考えるだろうね
カミさんがグダるから確実に 都心だと家賃高いから郊外に住むが、郊外だと不便だからと車を所有する感覚はわからない
コスト的にトントンだと思うが >>550
そんなの普通にやっとるはw
なんか車より電車が好きなのよ俺もそうだったけど開放感があるしな >>545
そんなの払うのもったいないって思うのは当然だな
一軒家しか住んだこと無いけど節約のために
一階を駐車場にして建てたわ 東京は高い >>547
電車は他人と集団で詰め込まれてる狭い空間という時点で心理的な負担が大きいよ
さらに電車でもロングシートとクロスシートで雲泥の差
ロングシートは仕方なく乗る罰ゲームでしかないからな
東京はロングシートだらけなのも痛い 釣り好きだから車なしとか考えられない
車に常時タックル積んで会社帰りに釣り行ったりしてる
バカはいつまでも汗だくでコロナに怯えて電車乗ってろよ 売春斡旋ブローカーの自己援護ばかり理屈王も
もはやおじさん枠に
誰も耳を傾けず >>535
駐車場代高くない？
免許取ったときはしゃいで
車買おうと思ったけど
年間の駐車場代考えて萎えた
車が高いのは想定してたんだけど
屋根無しで年間60万とか払えない >>554
電車の良さもわかるよ
しかし車もあって電車も使うというのと、車が無くて電車しか選択肢が無いというのは雲泥の差
電車はマイカーのバックアップとして重要というくらいが丁度いい 家賃10万、駐車場4万なら
家賃14万のところに住みたいわな
車が趣味なら別だが興味ないし 電車やチャリの方が自由
車は不自由
この感覚はわからないだろうね
地方は逆だから >>559
実はこれでも抑えて書いた
絶対信じてくれないからw >>560
郊外区は知らない
山手線エリアは家に狭くてもいいから車庫スペースがあるかないか
これでライフスタイルが決まる
税金対策とか仕事の経費で落ちるとか以外の純然たるマイカーの話だけど >>562
身軽という意味ではそうだよ
一人ならそれが最高だよ
しかし家族など集団で移動したり荷物も運ぶとなるとマイカーのありがたさを痛感する
あと天気の悪い日ね 都心ならタクシーの方が経済的だから
都心で車持つとしたら
通勤で毎日乗る
車が趣味
ステータス
金持ち
が理由 >>561
興味ないなら10万のとこに住んで4万は趣味や貯金に使えば？ｗ ID:1uqUGIky0
↑
こいつ独身で車すら持ってなくて田舎出身で発狂しちゃったマンだな
こいつのレス見るとわかるわ >>525
あまり見ないなって会社とかにいないの？
うちもそうだけど俺の部署でも妻の会社も普通に子供いない夫婦なんていくらでもいるけど
それに行動範囲狭くなるとかどこに住んでるのか知らないけどむちゃくちゃ選択肢狭くない？
俺は桜木町住まいだけど新横浜はもちろん日ノ出町から羽田も一本だし横浜出れば成田もリムジンバスで直だから車なくて行動範囲狭くなったことなんてないわ
徒歩圏内に３駅あるのに行動範囲狭くなるとか疲れちゃうとか地方から出てきた七十位のお爺ちゃん？ 都内なんてパーキングエリア探すのも一苦労
そしてとめるのも狭いから慣れが必要
タクシーが絶対良い >>565
うんそうだね
車を出す日は大雨や台風の日
積もる雪はあんまり降らなくなったね 停めるとこが無いor高い
国立競技場更地にして無料駐車場にした方が経済効果あるだろ 北海道だって小樽～札幌～北広島あたりは車無くても問題ないだろ？ >>19
だから自分の車は言わないって言ってんだろ ゲーノー界の若者代表って兼近とみちょぱしかいないイメージ(´・ω・｀) >>575
そう
出先で停める場所がないのストレス
金は承知の上だから我慢出来る
まず行き先が駐車場があるかどうかを調べるところから始まる
車で来ないでくださいなんてザラにあるし 都内じゃ広すぎて当てはまらんだろ
東京都のこと都心部しかないとか思ってんのかね >>584
都心部じゃない東京都なんてあるのかよ？ 都心住みだろうが、まともな家は基本車で移動するわ
独身の時はいらないと思ってたけど、子供持つと車ないと無理 これは地方都市でも同じだろう
狭い範囲内に住居 職場 スーパー などなどがあれば俺も車なんか買わんわ
実際 バスの市内均一定期券持って車などいらん！って知り合いおる >>573
若い独身以外は大体いるしうちの周り近所も都心でも子供いてどの家庭も車持ってるけど
高級住宅街の話じゃなくね
こんな時期に休みの日まで毎回公共交通機関使って移動なんて俺は嫌だけどな
雨降ったりちょっと荷物あったりって時にそれだけで外に出るの億劫になるでしょ
子供がいたら絶対に何かと必要だし色々屁理屈言って車持たないことにそこまで拘る気持ちが理解できないよ
持てないなら持てないでしょうがない
車に敵対心強くて少し怖いね >>587
本当にそう、独身の時は親の車乗ってればいいけど子供以前に結婚したら車ないと嫁も嫌がるし普通なら親も買うことを勧めるからね
子供がいると何かと車出すこと多い >>511
東京に住むならミニマリスト的な生活一択だと思う
とにかく所有という概念を全捨て
必要無いものは最初から持たない
流行も追わない
どうしても必要なものは借りる
見栄を張らない、他人にマウントを取らない
他人を羨ましがったり妬まない
楽しみのほとんどはインターネット経由で 今いるマンションが駐車場無料なんで持ってるが
有料だったら買ってなかったと思う
月2,3回しか乗らんし 結婚なんてしたくもないから車はいらない
電車とチャリがあれば23区内なら生活できるし雨の日は我慢すればいい
コスパ最高！ ひとつだけ追加しとく
山手線エリアでも地元には人脈ネットワークがあるからね
あとやたら潔癖症とかコミュ障ぎみだと孤独になりがちで何でも自分で完結させないといけないと考えがちなのかね
コロナ対策はするけどね
そもそも東京者は好奇心旺盛で他から来た人にでもフレンドリーな人多いのは江戸からの気質だろうけど地元は車に限らず困ったら結構気軽に助け合ってるのよ >>433
吉本から運転禁止令が出てそう
今度またひき逃げや煽り運転やスピード違反とかやらかして
前科3犯になったらさすがにアウト
吉本もEXITには金かけてごり押ししてるからなぁ>>338 都内はいらん
田舎はいる
それだけの事
都内は金に余裕のある奴の持ち物 >>591
搾取されるだけの奴隷、家畜、ロボットになることを生き甲斐と勘違いするしかないわけだ マイカーも持てない層は、結婚や育児とも無縁なのが多いからね。もちろんマイホームにも無縁。
持てない者は無意識に更なる持てない連鎖となっていく。
東京なんか典型的で、東京の糞環境では若者で独り暮らしという時点で自動的に貧困ライフスタイルを強いられることになる。
そして「独身ならスマホさえあれば充分だし、満員電車は大変だけど駅近の賃貸ワンルームで身軽なミニマル生活するのがコスパ最高で賢い選択だよね」と言いながら無自覚な奴隷&家畜へと飼い慣らされていく。 東京でマイカーはリスク
普通の日本人の感覚では維持費が高い
ポリにしょっちゅう因縁つけられて罰金
信号多くて不便、道もせまく一通とか制約も多い
駐車場探すの面倒でしかも高い
元高級官僚みたいに人殺しリスク
まともな人なら車を買おうとは思わない このくそ暑い中駅までテクテク歩いて電車来るの待ってどこの誰かもわからない人間たちと一緒に密室に押し込められて座れるかどうかも分からず
帰りは疲れてるのに荷物抱えてまた同じ道のりをせっせと帰る
都内だろうが何だろうが金さえあれば電車なんか選択肢にもならない >>601
おまえは何と戦ってんの？w
車なんか田舎に行けば貧乏ですら持ってる乗り物
俺の実家は3人暮らしで車を4台所有してるけど普通の家庭だしな
車マウントとってる人ってガチでヤバイと思う >>604
つまり東京一極化による若者の無意識な貧困奴隷化&少子化がマイカーも持てない東京の糞環境が物語っているわけ >>13
子供いても三鷹だと要らん。
奥多摩行くより首都高インターが遠い ２３区はお金持ちと貧乏しかいない。貧富の差が激しい。なので必死に金持ちアピールするネチズンが居る。 子供がいれば欲しいと言っても、子供がいれば養育費や学費がかさむから、ますます余裕がなくなるけどな 男で車、バイク過去1度も所有したことない奴なんて魅力ゼロだろw
童貞と一緒 >>611
クルマやバイクと無縁だった人って地理にも無知だかな
行動範囲というか行動の思考が中学生レベル >>544
通販でほとんど買えるじゃん
家具や家電も
家具屋と家電量販店で原付で行って
サイズチェックして自宅に配送してもらえばいい
それか大型商品買う時だけレンタカー借りたらいい
スーパー 日用品 ドラッグストア 100円均一の買い物は
原付で行けばいい >>611
もう俺車飽きた
趣味の釣りも辞めて
地元しか行動しないから
原付だけでいい
今はネットでなんでも買えるから
いいよね
地元しか行動しないなら原付だけでいいぞ 車で個別移動する方が安全な時代に
何を言っているんだお前らは状態 車を所有した事も運転もした事も無い男に魅力は無いだろ。 >>615
確かに原付を乗り始めると癖になる。
凄く楽 >>598
四駆が必要ならしょうがないけど、あのデザインでよく買う気になったな >>618
近所の自販機やコンビニや
スーパーやドラッグストアや100円均一や
飲食店や駐車場のない病院とか
行く時は原付が便利すぎる
近所の自販機やコンビニや
スーパーやドラッグストアや100円均一や
飲食店や駐車場のない病院を車で行くなんて
面倒すぎる 日本に住んでて
独身の人はいらないよね
独身の人でゴルフや釣りやスキーやスノボーやサーフィンや
キャンプとか趣味がない人ならいらない
で地元しか行動しない人ならいらん
独身の彼女持ちなら軽自動車ぐらいで充分 旅行するときや遠出するときだけ
車借りろ
独身で彼女持ちなら
2人乗りできるバイクか軽自動車だけ
持ってたらいい >>530
俺がイライラするから
やりたくないパートに出て小銭稼いで疲れてるところが見たいってことでしょ？
それで嫌いじゃないけど〜の意味がわからない。
趣味やって幸せそうならそれで良いじゃん。 >>440
満員電車なら
渋滞もあり得るわけだから
勝ち負けはそこにないんじゃ 必要ないとかいうやつ会社にもいるけど車持たないで使わなかった金をタクシーやカーシェアに回すんじゃ無くて車ある人に擦り寄ってくるのが気持ち悪い 車社会だと都会だと歩くような距離でも車出すな
駐車する場所がそこらにあるからかもしれないが >>1
一ヶ月後にはテスラの1000万の車買ってそう 車とか時計とか、ステータスだと思い込んでるめんどくせーやつもいるし >>604
株でもそうだけど掛けた金が高ければ高いほど損切り出来なくなっちゃうもの。
自分の判断が間違っていると認められずに、犠牲が大きければ大きいほど犠牲を払ったモノを素晴らしいと思い込む傾向がある。 >>3
高齢者が乗らない方がいいだろ
高齢者は霊柩車に乗るのが正解 お金を持っている人の使い道の一つに過ぎない
持ってる人でも週一乗るかもあやしい人は多い
都内の話だけど ゲーセンや一番くじで大きいフィギュアゲットしたはいいが持って帰らなきゃならない時に
「あー、こういう時に車持ってれば便利なんだろうなぁ」って思うことはある
それとスーパー銭湯や温泉に行くって時も車があった方が楽なんだろうなって感じるわ 車があった方がいいと思うことが年間2回くらいある
その2回のために車を持とうとは思わないから持ってないが >>638
その2回が気になる。
どういう理由なの？ >>601
これは正論東京に住まなきゃクルマも買えて結婚できる人は相当増える >>635
それはエリアによりけりだね同じ金持ちエリアでも青山とか港区エリアと
田園調布などのエリアでは傾向がある
後者は意外と外車や高級車というより中級クラスの国産車が多い
前者はベンツなんて大衆車ってレベルでありふれてる 都内であっても、車はあった方が確実に便利なんだけどね。
単に買えないことの言い訳。 >>2
仮に車が必要になっても、レンタカーが便利過ぎるからなぁ そうなんだよなぁ
なのにあの上級国民のじいさんはタクシーを使わず
運転して惨事を起こしやがった 東京のみならず、神奈川、千葉、埼玉の首都圏は車は必要ないよ。 そこそこの距離のタクシーだって車買って維持する事にくらべりゃﾒｯﾁｬ安いから、通勤通学に車が必要な糞田舎でも無いかぎりマジで趣味
軽嫌いが増えてるのもそのせい >>646
都会だからマイカーが不要という問題じゃないんだよ
マイカーを持った方が便利＝鉄道が無い田舎という思考になっちゃう時点で狭い思考そのもの
そもそもマイカーは鉄道のライバルでもないし比較する対立関係でもないんだよね
プライベート空間のまま直行直帰できるマイカーの圧倒的な利便性の高さは、鉄道とは比較にならない
鉄道が便利な環境に住んでようがマイカーがあることで選択肢が増えることが重要で行動範囲も飛躍的に広がる
それを鉄道が便利な環境だからマイカーは不要という思考になる時点で貧困な思考そのもの
そういう思考になるのも、持てる者と持てない者、という格差の問題なんだよ
東京の庶民は人災的な生活費のせいで金が無いから持てないことを自尊心を保つために持たないことが賢い選択と自己正当化して勘違いするしかないだけ
というより東京は貧困ビジネスの最前線で貧困ビジネス情報により勘違いさせられている
レンタルやシェアリングで充分だよねって言いながら持てない者から搾取するプラットフォーマーや貧困ビジネスの手の平で転がされる奴隷になるしかない東京の若者という構図
そうやって視野の狭いバカは東京の貧民ライフスタイルに順応して貧困ビジネスに飼い慣らされていくわけ
東京一極化で全国から若者を吸い上げておいて自動的に貧困奴隷ライフスタイルを強いられて結婚や子育てさえ諦めさせらるという日本衰退の構図 彼女とのエッチは車でラブホに
行かず
レンタルルームや完全防音の個室の漫画喫茶を
ラブホ代わりにしろ 都内都市部なら電車とバスで何とかなるだけだろ
「車はステータス」
そんな言葉もかすむくらい今は逼迫してるだけだろ 都会とか田舎とかより
持ち家、車は普通の生活だろ。
家の大きさとか車種は関係ない。
賃貸とか車無しは基本普通の生活じゃないって事。 >>648
長すぎるけど同意まあ東京ってボトルネックだからね日本の停滞の元凶 >>643
いやもしかしたら不便で非効率で貧困に向かう生活が普通なんだと
思い込まされてるのかも
そういう意味で>>648はその通りなんだよな 都内ってどの辺りのこと言ってんのかね。
住宅街住まいなら車いるわ。
買い物自分でしない奴は想像力がねえんだろ。 >>654
公共交通機関の範囲内の狭い中に慣れ切ってしまってるんじゃない
知らず知らず世界を閉じてるんだよ都民は 地方出身者は車要らないって思考の奴が多いよなWWWWWWWWWWWWWWWW 普通に都内や近郊に実家ある奴は当たり前に車持ってるからWWWWWWWWW >>648
このコピペよく見るけど内容はよく言い得て妙だよな。 >>658
実際のところ東京の大半はそういう生活だもんな 郊外の街道沿いの中古屋に
アウディttなんかが100万で
売ってるけど、ちゃんと走るの？
2年壊れないなら買ってみたい 少しでも心配なら中古はまだ早い、新品にしとけ
自分でどうにか出来るようになってからの方がいい >>661
２年後にまた１００万円出して買い換えるつもりならいいんじゃない 【自らを泉南最強の輩(笑)と名乗る元暴走族のハルシオン中毒で身の程知らず！wwwwwwwww
ただ単に悪知恵が働くだけの分際で自分は非常に頭がいいと豪語(笑)する
真性DQNのパワハラ、モラハラが生き甲斐(笑)のパンチパーマ自己満足オナニード低悩クズデブホモキモ豚野郎(笑)
その人相はもはや麻原彰晃そのもの！！ｗｗｗ『広岡雅史』(自称ゴンさん(笑))そのクソみてーな半生】
1983年 中学入学するも生意気だったので不良同級生に〆られる。以降3年間おとなしく過ごす
中学一年の時に2日間だけパンチパーマをかけたのが唯一の自慢
1986年 私立高校に入学するが、親分だった仲間が中退。自分も同級生からイジメに遭い中退、定時制高校に入りなおす
アイドルに憧れて劇団東俳に入れてもらうが芽がでない。ジャニーズの研修生になるも、2日で追い出される
1987年 同年代が丸くなり引退を考える17歳のとき、休眠暴走族のメンバーを名乗り活動をはじめる
1988年 18歳にて休眠暴走族の2代目総長を名乗り、年下に混じって30歳まで参加する
1989年 先輩に誘われ右翼活動を始めるも、1年経たずに逃げ出す
1990年 20歳で定時制高校の番長を気取り、更生してまじめに勉強したい生徒からひんしゅくを買う
地元暴力団に見習いで入るが、親と警察に泣きついてすぐに逃げ出す
1991年 21歳にしてヤンキー中学生が読むような雑誌に投稿。借りものの特攻服を着て現役暴走族を気取る
それ以降もメディアに出たくて仕方なく、昼の生放送番組の奇人変人コーナーに出演したりする
1992年 22歳にして6年かけて通った定時制高校を卒業
1993年 親に「もう23歳なんだから更生しろ」と怒られ横浜東口ポルタ宝石店「チャーミー田中」に就職。すぐにクビ
ホストクラブ「ナイトヨコハマ」入店。しかし1年もたない
女性二人と遊びに来ていた男に因縁をつけ監禁、脅迫で逮捕。雇われ店長をやっていたホストクラブも閉鎖
1994年 地元の有名先輩に頼み込んで、暴走族ビデオ「暴走列島94」に照明係として出演させてもらう
1995年 愚連隊会長を名乗るが1年もたない。その後も関西系暴力団の見習いになるが、親と警察に泣きつきまた逃げ出す
1996年 遂に才能がないのに気づき、芸能人になる夢をあきらめる
1997年 落ちこぼれを集めて政治結社(暴力団の下部組織)を結成。ヤクザを名乗り女性三人を監禁、強姦して逮捕
1999年 30歳にして暴走族の相談役を自称。タチワルを気取って地元の少年たちにちょっかいをかけるが返り討ちにあう
2002年 インターネット掲示板に目を付け、自作自演の売名活動を始めるが、誰にも興味をもたれず相手にされない
2004年 34歳のときに脅迫で新潟刑務所に入所する。「イビキがうるさい」と同居の受刑者にイジメられ独居房入り
2014年 44歳になっても未成年に手を出し淫行で逮捕される。罰金が払えず、身の回りの物を売りに出す >>648
こういうの見ると収入が低いのがそれだけ多いってことか。
稼ぐ実力がない奴程、教育、学歴が重要だとわかる。 このスレ見てるとそこそこ稼いでそうなのが数人いるけど、都心住まいで車持ちでマウント取ってたりいずれもバカそう。
こいつらに共通してるのは学歴「だけ」はあるんだろうな。
子供には学歴はつけさせてあげたいとは思った。 軽自動車が100万円以内で買えて
維持費も安くなったら欲しい >>22
そもそも下手なのとマナーが悪いのは全く別の話 都会でＦラン以下の学歴なら工場か倉庫か事務ぐらいしか働く事無いし正社員になるのが目的みたいなレベルだしね。
手取り20万がデフォ。それから家賃とか光熱費とか食費とか使ってたら残り数万レベル。車持つなら結婚して共働きしてやっと。
安い賃貸に住むかローン組んで働き続けるかの二択。
都会の下層って何も出来ない。 マスクして汗だくで電車乗ってる車なしトンキンに同情を禁じえない >>22
トラック乗りで全国ってわけじゃないけど、関西から関東行くけど、
さほど地域差って感じないけどな
あー、でも大阪でも湾岸の方はガンガン走ってるかも 車は既に供給過剰な面があり人や物を運ぶという役割は十分に果たしている
個人が所有するにはコスパが悪い
特に持ち家を持たない若者にとっては アラサーで年収700ちょいだけど車は持ってないわ
田舎に帰ったら買うだろうけど >>678
利用してたやろうな
金庫強盗で盗んだ現金1000万円と金と貴金属類と高級時計300万円分で高級外車乗り回してたと逮捕された時の新聞に書いてあった
未成年少女売春斡旋でピンハネもその車で送り迎えしてたんだろ なんでこんなに伸びてるの？
都心に住んでたらいらないって感覚別に変じゃないだろ
東京でも都下だと必須だけどな 地方人の車持ってないのはまともな社会人じゃないって感覚は都会人には理解されないし
都会人のやせ我慢でも貧乏でもなく純粋に車必要ないって感覚は地方人には理解されない >>684
コピペにあるとおりいらないではなくて気がつかないうちに
持たざる者に叩き落とされてるのが問題なんだと思うよ遅延も
少なくなく環境も悪い公共交通機関に押し込まれるのはいいことではない >>682
無理に都心に住むのって割高なのにコンビニで買い物したりするのに
通じるよな二本400円の電池と4本400円の電池で前者を買ってしまう
みたいなのと同じだ 都会は狭い所しか住めないから他の所で見栄を張りたがるってのがあると思う。 >>677
コスパを追求するのなら富裕層でもないのに都心に住む時点で
おかしいと思わないとね >>688
都心の中でも車がステイタスとされる地域は港区や渋谷区くらいのもので
金持ちエリアでも大田区とか世田谷区などは意外と外車外車してないんだぜ
それより家族みんなが乗れるミニバンとか家庭用って感じの車の方が多いよ そもそも車を持ってない人に限って車はステイタスみたいに言うしな
実査所有してる人は単純に公共交通機関では痒いところに手が届かない
それから家族の送迎に必須だから所有してるだけだよ 独身の時は目黒、結婚して横浜に住んだが都内なら車いらないのはわかる。ただタクシー欲しい時に全然捕まらない時は泣ける。
子供が2人できてからは車は必要。
カーシェアやタクシーもあるけど、なんかこれじゃない感はある。 カーシェアとかタクシーとか独身なら良いけど家族持ちなら生活苦しいのかな？って心配されるな。 >>692
横浜っていうか神奈川ってクルマ社会だぞ横浜は坂が多いってのもあるけど
川崎とか東急エリアはお上りさんエリアだしな >>692
逆に言うと東京一極集中で少子化する遠因の一つがクルマを維持するのが
難しいってことだよね独身のまま年を重ねてるからクルマなくても大丈夫
とか言い切っちゃうんだよな >>681
それくらいの所得では車を持たないのが普通の金銭感覚だよ
うちは外車二台所有してるけど収入は4000近いよ
それでもその中から車の費用を出すかと言われると今のような高額な車を買わないと思う
車は経費、課税所得後の割高なお金から払っているわけではない
外車に乗ってるのはステータスではなくてそういう人も多いってこと >>697
そもそもそれくらいの所得で無理に都心に住むのがバカなんだって
車はステイタスとか嗜好品とか言うやつに限ってそう言う生活してる
東京こそ趣味で住むところだよいろんな意味で >>686
若者の車離れに対して、都内だといらないからね、仕方ないねってのは、事実を述べてるだけよ？
一生懸命車が使えない、持てないのはいい事ではないって言ってくれてるけど
そもそも都内は車いらないを良い事な意味で言ってないと思うよ
何故か勝手に自慢と解釈して言い争ってる人で伸びてるのなこのスレw いやクルマを持たないやつに限って嗜好品だのステイタスだの言ってるだけだろ
外車だってベンツのSクラスだのポルシェカイエンだのを基準に考えなかったら
国産車と大差ないクラスはゴロゴロある >>699
都内でも車いらないっていうのは違うと思うね持たざる者の生活に
押し込まれてそれが当然と納得させられてるだけであって都心の電車は
便利でものなんでもないまず今日日の時代にわざわざ駅まで出て
ダイヤに合わせるってのがダメ >>690
東急沿線だけどうちの周りは体感で7割外車だわ
たまに国産いてもレクサスとかランクルとか
ミニバン、軽は見たことない、ファミリー層はDセグEセグのSUVって感じ
まあ世田谷といっても南北で随分雰囲気違うよ コロナ前は都内に住むのはやっぱ終電とか気にせず遅くまで遊べて、職場が近いのは大きいかった。
あと出張が多いと空港や新幹線へのアクセスが近いと色々楽。移動の時間を金で買ってたようなもん。
ただコロナでそれが出来なくなりリモートになった今、移動時間を気にする事がないのでそこまで都内に住む理由は減った。
でも都内離れてみると都内は道路が色々補修されているから街が綺麗だなとは改めて思うw >>697
しれっと金持ちアピールw
証拠もないのにw >>697
みたいなバカがいるからな。別に軽自動車でも車なんだよ。 まぁ休日クルマ使うより平日でもたまーにタクシー乗ったほうが
クルマにかける金としては効率がいいとわかったんで捨てちゃったなぁ・・・ 都会は軽自動車でも持てないからな。駐車場代も高いし。 >>681
700万でもサラリーマンだと車養う余裕はないのはぜんぜん普通、維持だけで年50～100万掛かるんだから可処分所得のかなりの割合に相当するはず
余裕を持って車所持できるのは世帯年収1,200くらいから、それ以下は自営業かミニマム法人持ってて社用車にして経費で落とすでもしないと厳しいよ 独身なら電車デートメインだし不要と言えば不要
好きな奴は持ってるし、彼女を家まで送るのが大変、渋滞でw
常盤台、大井町、上池袋、目白台、下北沢、西永福・・・とか車で送るの面倒だったw
結婚して子供が出来て持ってない奴は変質者だがw >>709
いやいやそれはおかしい地方なんて軽トラとか軽自動車で
1人1台って感じでやってんだから >>711
もちろん都内の話ね
駐車場代月3万とかザラだから >>646
いや埼玉には住んだ事ないけど千葉神奈川は車は必要だよ >>709
無理やり高くしなくても良いよ軽自動車なら持てるだろ。変な所で見栄を張らなくて良い。 都心はしらんけど都会なら軽自動車なら年間維持費30万くらいだろ。それプラスローン組んだら上乗せされる。なので車持つのはハードル高い。なので持てない人が多い。 てか金持ちしか普通の生活出来ないってどんだけ都心って終わってるんだ。 ラリージャパンの応援してなかったけ?契約切れたのかな? >>669
中国の電気自動車の50万のやつは
期待できるね
地元だけ乗るなら最強だよ 多摩地区住みで普段はオンボロ軽自動車に乗っているが
都内にデートのときはカーシェアでリーフ借りてる >>693
独身で彼女居なくて趣味がないなら
車いらないね 都会でも田舎でも
旅行 釣り キャンプ 山登り スキー スノボー サーフィン
こういう趣味しない人ね
遠出に旅行する時だけ車借りたらいい
独身で彼女持ちなら 2人乗りできるバイクか軽自動車ぐらい必要だね >>724
バイクか軽自動車ぐらいは必要だね。
必要って言ってるじゃん(´・ω・`) >>692
既婚で子供1人なら軽自動車で充分
子供2人以上なら普通車が必要
家族持ちで車持ってないのは
やばいね
大都会に住んでて趣味がないなら行けるかもしれないけど
嫁と旦那が原付で日用品の買い物行って 飲食店は宅配で頼む
たまに大型商品買う時だけシェアしたらいい
大型家電や家具も店に見に行って 自宅に発送設置してもらうのが
いいよね 家族で飲食店に食べに行く時はまじで困るね
この時だけシェア使いたいね 車いらんなんて
言ってる人は
独身で彼女いない人なんだろうね 彼女居て車無いのは大学生までなら許される。別にそれでも良いって人なら問題ないけど行く所制限されるし目的地行くまでの時間潰しがしんどいよ。 >>1
スポンサーを降りるとこうやって反社の前科者に業界ネガキャンされるぞって脅しかな >>661
中古屋に行って一緒に見てくれる車に詳しい友人がいないならやめといた方がいい 一万円上乗せしてユニットバスをトイレ風呂別に
するのかどうか悩みながらワンルーム選んだのに
駐車場を借りようとすると2万越えてびっくりみたいな >>691
それより車はいらない自慢の方が意味わからんぞ >>1
リスクが大きい
死亡事故起こしたら人生終わる 社会不安障害持ちなので電車はキツイ
田舎で自家用車じゃないと無理なのです >>727
それか大人になってから普通の生活したことない一人暮らしの連中だろう
住宅街にすんでりゃちょっとした距離の範囲が違うし
買い物いくにも荷物多いとどうしたって車いるんだわ
そんな想像すらできない連中 お金持ってりゃいつでもタクシーアプリで呼べるからな
俺もタクシー乗り放題なら自家用なんていらんのだが 車持ってなかったら大声で歌いたい時とかどうしてんの？ 車なくても生活できるって言ってるだけで車ないと不便だよ。電車とバスとタクシーでコストコ行く訳にも行かないしね。 それに車乗ってるとボケないしね。都心で事故は殆ど週末運転ばかりだし。毎日乗ってると脳の活性化に繋がるから >>720
今は新作映画ワイルドスピードの応援隊とかやってんな
吹き替えも兼近がやるとか・・・・
こんな車いらんとか言ってる奴に仕事やらすなよ
吉本がごり押しで仕事取ってくるんだろうけど・・・・
車関係の仕事多いならこういう事言うべきじゃないなぁ 兼近の経歴見たけどそこまで叩くほどじゃないな。家庭環境も周りの環境もあって抜け出す努力もしてきたんだから。犯罪は犯罪だけど知らないでやってたのも分かるかもな。あの年齢と環境だと。環境は選べないからな。 >>681
700ってｗｗ
確実に賃貸で独身で子供いないんだろうなｗ >>746
北海道で地元の非行少女や家出少女30人くらい集めて未成年少女管理売春斡旋してピンハネに金庫強盗
成人してから2度逮捕
北海道にいずらくなって自殺したと自ら噂を流して300万円女性から詐欺
上京してからは馬場俊樹や又吉大樹と名を変える
なんか普通ではないな
兼近に兄と姉と妹がいてテレビに出てたけど多分真面目そうで犯罪はやってなさそう
環境っていうのは兼近の言い訳っぽい
あと毎日テッシュにマヨネーズかけて食べるくらい貧乏だったからという言い訳もあったけどごく普通の一般家庭
金がかかるリトルリーグに入れてもらって全国遠征も頻繁に行ってたし >>749
そうなの？
なんだ同情して損した。
本当の事知らないから分からないや >>681
都会で400くらいなら考えるけど700あったら買うかな。 >>167
300円だろ？
まあ手を上げて捕まえるよりは高いが、
場所によってはそう簡単に空車が来るとは限らないし。
タイムロスも考慮すべき。
比較対象は自家用車だから、すぐ乗れる利便性という前提は近づけておくべき。 >>743
コストコって東京都内には無いみたいだが。
記事にある条件は「都内にいる限り」って話だろ？ 都内だろうが子供いたら必要だよ
スポーツにレジャーに運転出来れば選択肢増えるもん
カーシェアでもいいけど 田舎もんが東京人にマウント取れる数少ない場面だから鼻息荒くなるよねｗ >>755
レジャーの時だけタクシー使ってもそっちのほうが安い >>750
その場その場で適当な嘘こいて逃げてるよ
自分の自伝の生き様の本を出版するらしいが
犯罪も美談にすり替えて寄付もしないだろうな
がめつい吉本が許さん
兼近漢字書けない読めないだから本出版に携わったゴーストライターのギャラもあるし
https://pbs.twimg.com/media/EGM6L0iUEAAMDOl.jpg
https://ruru2.net/jlab-ruru/j3/s/ruru1628750990420.jpg >>757
タクシーで行けない場所でも、自分で運転出来れば選択肢に加えられる
人生の彩りが豊かになる
運転出来ればカーシェアでも自家用車でも好みでいいんじゃないの >>746
稲ちゃんの相方も貧乏だ
同じ環境だけど真面目に働いた
年齢や環境のせいにすんな 頑張ってる人に失礼 カーシェア…立ちんぼ
レンタカー…ソープ嬢
残価設定クレジット…レンタルおねいさん >>757
そんな父親絶対に嫌だｗ
融通がきかなかったり家族の空間に運転手のおっさんも一緒に盛り上がるとか地獄だなｗ >>759
タクシーで行けない場所とか何だよｗ
行かなくていいだろ
>>762
車がステータスになってる父親のほうが嫌だｗ
ダサすぎ >>762
たかが移動中の車内で「家族の空間」とか言ってるお前が気持ち悪すぎる
なんなのこのメンヘラは
どんだけ車に依存してるんだよこいつキメェw 田舎だと必須
1人1台は当たり前
ウチの地域はスーパーやコンビニすら車でないと行けないし
都会が羨ましい 東京は原チャリほうが便利
それでも３０分１００円の駐輪代取られるからな 名古屋住みだけど、ポルシェのマカンに乗ってる。
俺はイケメンじゃないから職業や年収、スーツやネクタイ等、他の要素を積み重ねてなんとか人並みに女に相手にされてる。
東京住みだったら車を手放さなきゃなんないから、もう一段階モテなくなるんだろうな。 >>763
明け方に子供と郊外のでかい公園に一緒にカブトムシ捕まえに行ったり、夜に天体観察行ったり、川にカヤックしに行きたいじゃん
往路はタクシーで行けるけど、復路が厳しい >>756
逆にお前が田舎者だとわかった
田舎出身者だろ
都心や都心近郊の出身者なら車も持ってない家庭はないからそのこと知ってる
田舎者が都内に出てきてコスパ（）コスパ（）言ってあのコピペまんまだな
都心出身者は車持ってるからな 車持てない貧乏な親に育てられた子供は車の便利さを知らないマヌケに育つよね 本当にそうならただの貧乏人じゃねえかwwwwww
育て方悪かった親を恨めって >>773
こいつは田舎出身者だよ
都心の家庭は邸宅とかじゃなくても車持ってるから
田舎出身者はそれを知らないからコピペの感じになるんだろう
いい年した親が原付乗ってって冗談はよしてほしい
田舎者の独身は歪んでくんだな 家族３世代賃貸暮らしで死んでいく貧困都民もいますよね >>771
子連れで事例を自転車で行けるなら特殊能力の持ち主だよw
そんな人は運転出来なくても確かに困らないねw >>778
そもそもカブトムシを捕まえに行くとかド田舎限定の話だろｗ
東京のどこにカブトムシが居るんだよ 田舎出身で都会に住んでる人達は一部のエリート以外不満タラタラだよ。お金が掛かり過ぎて普通の生活さえ出来ないしね。貧困ビジネスに利用されてるだけだし。 >>781
ど田舎だったら庭にカブトムシいるだろw 親がミニバン乗りとかだったら車に憧れは抱かないだろうな
少し上の世代だと子供の事を考えずクーペとか乗っていたりするが
子供は中が狭くてもカッコいいから嬉しかったりする 首都圏のどこにカブトムシが居るんだよｗ
そんな田舎なら天体観測も庭でやれ
結局、車必須とか言ってるやつド田舎に住んでるか嘘つきが多い 何故首都圏とど田舎を比べるの？
普通田舎って言ったら人口10万以上50万未満辺りを差してるんだよ。 >>782
本当にそうだな
ここで車なんていらない、コスパいいって言ってる奴って田舎出身の独身で都心ではないかもしれないけど上京してきてそのまま駅近くに住んでその独りの生活を続けてるだけってことがよくわかる >>1
うん、そうだね
でも金持ちは皆、車持ってるね
なんでだろうね >>709
俺もそれくらいだけどうちは子供一人だからいいものの1200じゃ手取りもっと少ないし2人以上いると苦しくなるよ
もう一人子供ほしいけどそれくらいの収入で嫁が働かないとカツカツの生活になると思う
うちは実家だからローンないし駐車場も親の車と一緒に家に停めてるからいいけどね
あとはかなり高齢の祖母も金あり余ってるし曾孫のこと可愛いだろうし俺のことも子供のように思ってる
一緒に住んでるから細かい支出とか親、祖母が払ってたりすることも多いけど地方出身で今の地元に住んでたしたら世帯年収それで子供2人以上いたら車どうこうじゃなくローンととにかく学費が掛かるからやっぱりギリギリの生活になるだろうな
子供3人だと絶対に無理 猛暑の中買い出しに行くには車が便利。
通販とデリバリーである程度はなんとかなるけど。 >>697
開業医って言ってた人かな？
その収入で外車2台ってことはどの区に関わらずかつての武家屋敷があったどこかの高級住宅街に住んでるんだろうね
高級住宅街は区画整理されててその区域は地盤はもちろんのこと災害には滅法強いし静かで子供の成長には最適だね 地方の人は年収1200、1300って言うと多いと思う人いると思うけどこの場所に実家と同じ敷地の家建てるとなると子供2人いるとローンと学費で厳しいよ
車なんて外車でもなければ大した負担にならない
もっと現実は金掛かるとこが山程ある 東京大阪では必要ない。地方では便利なアイテムとして持ってると良いもの 都心の高級住宅街に住んでる人なんて皆年収数千万あるから3000台は普通
2000以下なんてほぼほぼいない世界 >>795
うちのが趣味やってて色々なとこの奥さん連中と交流持ってるけど一回夫婦喧嘩したの思い出したわ
高級住宅街として認知されてない北区の奥さんの旦那の話なんだけど頭に来たね
北区でも都心近くの王子本町や西ケ原辺りじゃなくて赤羽エリアの西が丘に住んでる人らしくてうちのが西が丘と赤羽西の極一部だけど高級住宅街になってるとか言ってた
俺は40歳手前でその人の旦那は40歳後半みたいだがやっぱり3000くらいありそうな感じだとうちのが下世話なこと言ってたからお前自分で稼いでみればと怒鳴ってやったな
嫁は学歴だけでも俺以下だし過去の会社の格も俺以下なのに勘違いしてた
女ってのは少しだけでもいいから何か仕事した方がいい
子育ても親とかいると楽になるから暇を持て余してどんどん勘違いが進んでいくから
加藤綾子とか大したものだよ
おそらく男より収入自体はいいだろうし自立した女は格好良いね 俺も車持ちだけど30万以上出したことないな
10年落ち10万キロの車なら普通にメンテすれば30万キロまで乗れるよ >>797
嘘つくな、10年落ち10万キロで30万円以下の車ってそんなに無いぞ >>799
都心でもがはなんだかんだステータスだよ
開業医の人は経費でやってるから違うと言うけど大和郷も目白台も外車が目立つから
まあ車だけじゃなく家や子供、仕事、全てが結果的にステータスになってる 車持ってないのは論外として、よくガルちゃんで女の集まり終わった後、彼氏や旦那が迎えに来る時に軽で来られるのだけは何よりも恥ずかしいからやめてほしいって意見見るな。 都内にいるとクルマがいらんのなんて昭和の頃からかわらん 今から考えると、バブルの時代はメッシー君は勿論、アッシー君してた自覚あるわ。
ボーナスは今とは桁違いだったし、収入も今も日本は変わってないし、若い子は可哀想だってのはある。 またいつも通り、リアル貧乏人が要らない要らない念仏唱えるスレに成ってる？ 貧困に苦しんでる皆さん、サマージャンボ明日まで！( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ 年収4000万の開業医って奴は本当かどうかわからなくて胡散臭いわｗ
文京区？に住んでる奴は長男なんだろうが結婚しててもコドオジみたいなもんやなｗ
手取り余裕で1000切ってんじゃんｗ親とかいなければその辺の愚民と変わらんやんｗ
ほんまもんの金持ちは俺みたいに年収手取り2000で車持たない奴やで。 ま、ある程度の都市で通勤に使わないなら必要な時にタクシーとかカーシェア使った方が
コスト的には安上がりなんだよね
でもコストだけの問題じゃないんだけど 貧乏で発狂してる奴にマジレスするのもなんだがそれなら年収3500万って言うだろ
それだけ金持ってて車持ってないなんてあり得ないっての 第一運転手がいるなら車持ってるだろ
それにまともな家庭なら免許くらい絶対に親が取らせるもの
くやしいのうくやしいのう 知り合いの金持ちで、日本で車を所持するのは馬鹿らしいと言って車持ってない人居たな
しかも地方都市在住
普段は自転車生活だけど、必要な時はタクシー呼べば来るし、アマゾンや通販は配送してくれるしで困らんと言ってた 見栄は張らなくて良いから中古の軽を買えよ。都会でも軽自動車多いぞ。港区でも年収1000万以下なんて沢山いるだろ。日本で平均年収1000万超えの市町村ってないぞ？ >>379
年に1回あるかどうかの事態に備えて何百万円もする車買うとかお金持ちだな。 >>768
そんな年数回のイベントなんてレンタカーでよくね？
ポツンと一軒家も山奥にレンタカーで行ってるぞ。 嫁が車いらない派だったけど
コロナで電車移動も微妙だよなって説得して車買ったら
毎週ドライブ行くようになったわ 車はメンテ代と維持費がバカにならないからだろうな。 車って維持費が都会だと更に高くなるからね。無理して持つか妥協するか。
本当は車所有して余裕のある生活をしたいが本音だから。
人口10万人辺りだと坪8万ぐらいだけど人口150万人になると坪100万くらいになるからそりゃ本来ならお金持ちしか住めないよ(´・ω・`)
なので殆どの人は都会でギリギリの生活。長期ローン組んで痛みを分散してるに過ぎないから。 購入の際は、住所氏名だけでなく所属先も全て個人情報開示しなきゃならんからディーラー選びは慎重に
鞍替えしたら二年近く地味な嫌がらせ受けたから
実行役は同じ営業所の女を使って、ギリギリの線でくだらない事してきやがったわw >>817
それ遡るとレンタカーでもいいと書いてるぞ
免許はさすが必要だな 車派はどこに住んでいるのか言え
神奈川とか無しだからな >>818
女はバカだからな
そのぶん他の生活レベルを落とさないといけないって事をイメージできない
年間５０万はかかるから月４万の生活費って凄いぞ >>824
うちは代々東京都江東区
子供の頃から親も車移動
祖父は亡くなっていたけど江東区で運送会社経営していたので多分運転はできたのではないかな >>1
最近ロード乗り始めたけど楽しい
電車ほぼ同じ時間で移動できるし安上がり >>22
ああ、それはマジだわ
大阪民やがウインカー出さずに急に曲がって来るカスばっかり
もちろん停車からの発進時も出さない
あと優先順位守らない奴ばかりで横断歩道に突っ込んで行く
そりゃあ事故多発するわ >>827
その車も盗むんだよな
だって金庫窃盗犯だもの
大樹を >>831
独身ならいらんよ
維持費が凄いし
ガソリン代も凄いからね
保険代とか車検とか
原付なら余裕 まぁどれだけ力説したところで都内っていうのはイレギュラーな
生き方だからなみんなやってるからと間違った方向に集団で爆走してる >>832
つまり独身で家族もないから成立するだけだろますます負のスパイラルにハマる そもそも開発が鉄道を中心に行われてるから、車は逆に邪魔になる
特に23区内はメトロの利便性が圧倒的過ぎる
プライバシー確保したい芸能人なら車必須な人も多いはずだが
それでも必要ないという意見が出て来るぐらいという事だな >>815
車がステイタスだの趣味だのいうけど都心に無理やり住まう方が
よっぽど見栄だしな >>834
男は家庭を持つことで貧困化リスクが生まれる 都会に無理矢理住むとか言ってるのがカッペの発想
代々住んでるのがほとんど >>809
コストコストいうけど自分が出かけたいタイミングで出発できるか
否かって言うのは積もり積もると大きな差になってくる
金持ちが電車を避けるのも電車のダイヤに合わせて駅に出向くのは
その時点でダメだと判断してるから >>823
免許は取ってからすぐ運転してしばらく運転しないと運転自体できなくなるから免許だけ取って後はレンタカーでってのは厳しいよ
今はレンタカーだけって人も車所有してた期間は必ずあるよ >>833
こういうデータも見てみるといい
都道府県別の下水処理人口普及率 | 公益社団法人 日本下水道協会
https://www.jswa.jp/sewage/qa/rate/
https://www.jswa.jp/wp2/wp-content/uploads/2020/09/rate_map_R02.jpg
都道府県別下水道処理人口普及率（令和元年）
ワースト10
1 徳島 18.4％
2 和歌山 27.9％
3 高知 40.1％
4 鹿児島 42.4％
5 香川 45.8％
6 福島 54.1％
7 群馬 54.6％
8 大分 51.5％
9 愛媛 55.4％
10 三重 55.9％
※ 東京 99.6％
※ 全国 79.7％
車社会＝後進社会って事だ >>837
金の切れ目は縁の切れ目であり縁の切れ目は金の切れ目だよ
結局金ってのは縁が運ぶもの >>1
こいつら東京で人気ある理由が理解出来ない
特に顔が2倍ある方
前科もんはまだ頭が切れるけど声がヤダ >>839
コンビニにも車ないと行けない家に住んでそう >>841
自分は全くそう思わないな先進国でここまで奴隷船に詰め込まれて
移動してるのは日本人だけだしな
実際世界的に見れば世界の鉄道乗降ランキングは都心の駅が独占してる
これは異常なことだ >>844
コンビニとか家を出たら角一つ曲がったらあるから徒歩で行くよ流石に 地方って電車が30分に1本とかのとこが多いし、タクシーも駅前に行かないとつかまらないし
都内事情が想像も出来ないんだろうけどな
ダイヤが数十秒単位で読めて確実に着いて
路駐させるわけにもいかない都内では車＝邪魔ですらあるという事情は分からないんだろう
芸能人も実は時間にシビアな移動には電車を使ってるんだよ
嵐・櫻井に元SMAPの2人も！ “電車移動”するイケメン芸能人ら、仰天エピソード集
https://www.jprime.jp/articles/-/13226
嵐のメンバーなんかも電車移動してた
そもそも免許持ってないタレント多い ピンク頭などがこぞって賞金を争う番組やるみたいだな 電車が数分おきに来るなんて本当にど真ん中の中枢エリアだし
相互乗り入れなどでどこかがこけたらみんな順繰りに遅延食らうからなぁ
代表的なのは湘南新宿ラインや埼京線が絡むJRの都心を跨ぐ路線な 乗り換え無しで隣の駅までとかならまだ一理あるけどな
乗り換えというものが大変曲者だからな >>845
今電車で込んでるのって郊外から都内に向かう路線だけだぞ
都内間の移動ではまず詰め込み乗車なんて無い >>849
いや23区内なら代替路線いくらでもあるからｗ >>851
まともな企業はテレワークしてるっていうのと金持ちは元々電車に乗らないから
労働者が利用しなくなったらそりゃガラガラになるよな結局通勤通学でしか
乗りたくないし 地方の人はJRと私鉄しか知らないから、東京メトロの話が出来ない
都内は地下鉄が主流の移動手段
東京都地下鉄路線図
https://i.imgur.com/Vyc6iKs.png
都内はこれだけ地下鉄の路線が縦横無尽に張り巡らされてて
これに加えてJRもあるからな
「犬も歩けば駅に当たる」状態ｗ >>838
特に下町はそうね
京浜東北線の線路挟んで西側は山の手だけどそれでも副都心とか更に西に比べると都心の文京区は地元民多いよ
ただそれでも港区とか程ではないけど矢張り成金も教育熱心な家庭とかも勿論あるし周りの同級生でも相続の関係で渋々手離して区内から出て行った人もいる >>851
民度に関しては都外にも繋がってる路線はイライラしてるのが特に多くて悪いとはよく聞くな
都外ではないけど西高島平駅からの三田線も民度は低いと思うけどw
南北線は比較的空いてるしまだマシかな
それでも山手線とかも結局乗換で都民じゃないのも乗ってくるし民度は低いか コイツらをCMに使うエースコック、出前館、ほっともっと、ヤネカベ
サマージャンボ宝くじは不買、「阿佐ヶ谷アパートメント」でレギュラーに
した国営放送NHKの受信料は不払いな 中高の頃一番都心に住んでた子は千代田区の小川町の子かな
靖国通り沿いの雑居ビルに住んでた子で学校まで徒歩すぐだった
でも茶水駅は山だから毎回坂はあったけど コイツみたいにめちゃくちゃ忙しくて会社の送迎有りとかだったらそりゃ要らんだろうしな
人によるとしか言いようが無いよね このスレ見てわかるのは電車派、車派じゃなくて独身で持ち家なしと家庭持ちで意見が違ってるだけだな 満員電車の気持ち悪さを慣れてしまうのはどうなんだろうね 確かに２３区内なら不要
メトロもJRも近くに駅あるしな 都心ど真ん中の茶水周辺、更に皇居周辺だと暁星、二章学者、それからバカ高の錦城学園、そのすぐ隣に一緒にある正則学園とかはかなりアクセスいい
こういうとこに通わせてればバカ高でも社会勉強にはなると思う 東京には日本人の10%ほどしか住んでないのに
東京の23区内の話ばかりするのはな
たかが一地方の世界的にも異常な空間なの理解してない 錦城学園と正則学園のアクセス調べてみたらJRが4路線2駅、地下鉄が6路線5駅で計10路線7駅あるな
この辺りの都心の学校は都民と同じくらい千葉民もいるだろうし次に埼玉民もいて神奈川民もそこそこいるだろう
逆に副都心より西側は区内でも千葉よりは少ないかも
このアクセスは日本一かもな
うちの最寄りの茶水や神保町でも緑のブレザー（二章学者じゃなく錦城学園）とか正則学園の制服もよく見たから
アクセスいいと都心どころか都外の子も通えるから色々な家庭の子でも通えるメリットはあるな >>865
下町や千葉は都心に限ってはアクセスええからな
よく下町を馬鹿にする奴いるが銀座、有楽町へのアクセスはええよ
都内は車いらんわ >>867
そんな言葉使ってるから田舎出身者でしょ。
無理して都内に住んで彼女すらいなければ必要ないって言うしかないか。 >>867
車はいると思うけどね
普段あまり乗らない家人が昼間車乗って出掛けたし雨だったり荷物ある時は必要かと
東や千葉西部は総武線を中心に色々あるし地理的に都心は近くて通いやすいんでしょう
向こうは低地だから全部国定みたいなもので坂もないから自転車はいいかもしれない 車なんて家族連れでもいらんわ
駅近くに家あれば移動も買い物もすぐだから 世帯年収1000万で今度二人目生まれるわ。。
なんかスレ読んだけど大変そうだな。。
まあ自分は物欲なくて給料出たら必要なお金以外は全部貯蓄に回すから年間100マンちょいは貯蓄できてるけどね。
あと妻が看護師だから食いっぱぐれはなさそう
ちなみに車は10年前のボロい軽だわ >>865
どうでもいいけどこれちゃんと調べたら地下鉄が7路線6駅だったからJR4路線2駅と計11路線8駅だった
日本の中心、都心ど真ん中だと駅近の最寄り駅がこれだけある
ちなみに制服は今は変わってて共学化してたw
明○明○も共学化したし（移転までしちゃった）昭和第一も共学化してる
まあ一人者の人は便利だし十分なのは事実だね 23区在住。
郊外へのちょっとした買い物に必要。
コストコ、IKEA、ららぽーと、アリオ…
他にもオートキャンプ、海水浴、道の駅巡り…
車は必要 >>872
奥さんも頑張ってるのはいいですね
ローンがあるならローンとあとは学費かな
都内なら中学受験すると思うからそれに伴う費用が案外馬鹿にならない >>874
全部、電車バスで行けるとこ
海水浴やキャンプなんて年１回だろ >>874
そんなのわかってるよ
ここの人は結局独身が多い感じだからそれらは必要としてないんだろう
コストコは量多いし車ないとまず無理だけど一人者は使わないだろうしね 金が無いだけ
いくらでも品川ナンバーの高級車は走ってる 車単独というより駐車場がないんだよ
田舎のでかい家なら家の前に置いとけばいいけど
わざわざ駐車場の土地を確保しなければならないのがメンドクサイし金もない
そして都会は土地が高い
大正論大正解発言だが
よしもと全タレントの極太広告主
車メーカーCM出演永久追放
まともなチェックも出来ねえ無能担当社員は
風林会館裏で東生会に射殺されとけ
都心だけど地元の人は単身者は別として車持ってない家庭見ないな
地元の同級生でも独身で実家に帰省してる奴も自分の車も持ってたりするから
俺ももし独身だったら乗る時は親の車借りるだけでいいかな 一人者で京浜東北線より西、北は荒川沿い以外、南は多摩川沿い以外の武蔵野台地だと山と谷の連続で坂多いから公共交通機関だけだと少し移動が面倒だったりするかも
川沿いや京浜東北線より東の低地なら坂ないから電車、自転車だけで一人者なら間に合うでしょうね >>4
世界有数の難コース、首都高を自由自在に走り回る都民
捕まえて何言ってんだ？ >>888
大学の間だけってことを条件にスポーツカーを乗ってたけど榛名山とか群馬の峠は遠くて結局数回しか行けなかったからいつも首都高走ってたよ
その時に思ったのが地方ナンバーの人とか場所によってはかなり危ない運転してて近寄らないようにしてたな クルマは持たなくとも免許は取得しないと一般常識のない人間と見做されてしまう。
事実上の公式身分証明証であり、クルマを運転できる程度の知能と技能があることを証明するものでもある。 >>890
まあね
就職してから結婚するまではたまに親の車乗るくらいで乗る機会殆どなかったけど身分証明としてはよく使ったからな
スポーツカー乗りたいって時には親と揉めたけど免許取れって言ってきたのは親だったな ええ加減車いらんって
駅近くなら電車の方がアクセスええから家族連れでもいらんわ 旅行も電車のほうが家族団らんには良いよ
車は運転する親が地獄だし家族全員死ぬ可能性もある
車が必須とか洗脳と見栄でしかない 自分も免許持ってないわ
周りも持ってない人多いし
田舎は必要だろうけど こう言うコロナ禍だから車はあった方が家族単位で考えたら車あった方がいいのて >>894
電車だと周りに迷惑で嫌な顔されるぞ
今の時代何されるかわからん 団塊ジュニアが現役引退する20年後、
今あるサービスがその時にもあると思うなよ
少子化の影響で今あるサービスは全て無くなる
タクシー、バス、宅配、病院、コンビニ、スーパー、、、
全部無くなる
地方は生活困難になり
東京は現在の地方くらいの不便さになる
きっとその時、免許とっておけば良かったと思うだろう >>900
コンビニがなくなるわけない
くだらん妄想書き込むな 国は車関連から税金を取り過ぎなんだよ高速道路料金も高いし
自動車業界は国の基幹産業なんだから車が売れない政策は止めろ
高速道路の建設費の償還が終われば無料開放する約束を反故にするし… 必要性が低い、つまり優先順位が低いってこと
また支出が相当になることが拍車をかけている
まずは食事や健康のために支出し、光熱費は節約なんかせず、
新しい下着を履いて生活した方が快適だろう ワイ都内在住の女だけどまともな男性は皆車持ってる
学生以外の彼氏が車持ってなかったら絶対に勘弁 笑 家族で運転大変だけど、土曜日に車でみんなで遠出して
帰りに後部座席で妻と娘がスヤスヤ疲れて寝てるなか、運転してると、なんか幸せだわ。
俺お疲れ様みたいな >>894
あなたにとっては高いから見栄に見えてるだけで
乗ってる方からすると見栄でもなんでもない
そういうことを考える層とはそもそもリアルには関わりがないけど外出先で姿が見えてもなぜか心にまったく入らない
嫉妬する層は心が汚いせいかゴミのように感じるため背景に成り下がってるかんじ
スズメや鳩の方が見かけると心に入ってくる >>894
新幹線をメインに出来る旅行先ならそっちの方がいいね
あとは必要によっては現地でレンタカー >>834
独身で彼女持ちでも
いらんよ
2人乗りできる原付買えばいい
これで買い物行けばいい
大型商品買う時だけと
あと旅行行く時だけシェアで借りればいい まあ都内で単身者は多少金持っててもクルマは絶対持ちたいってはならんだろうな。
見栄やランニングコストのために無駄な金を使うってバカみたいに思ってそうだしな。。 中国の格安の電気自動車が
いいよね 50万円で小さいし
東京ならあれば十分 >>907
お前の年収が2000万以上あるならそれでもいいけど
1000万程度で年50万の維持費がどうってことないとか思ってるのは
単なるアホ 必要な時のみカーシェア、これで問題ないことに皆が気づいてしまった
どうしても保有したい人も、手頃な中古を買って1年程度乗った所で売って違う中古に乗り換え
これのほうが安上がりだし >>768
明け方に運転したら飲酒運転で引っかかる >>906
これ思い出した
真島昌利/カローラに乗って
https://youtu.be/dkXP1kCVxsI
オザケンより遥かに前に出てる曲
日野橋を渡る時に〜君をゆり起こしてあげる〜♪
多摩の風景を歌ってる曲だけどやっぱりこういうのはいいね >>901
地方ではコンビニも減ってきてるぞ
コンビニの数は2018をピークに減少に転じてる >>648
プライベート空間で直行直帰というけど実際は駐車場を探し回ったり
大変な事も多い
そんな快適なもんじゃん
やはち地方と東京は別物 >>918
多摩っていうより普通にノスタルジックな良い曲だな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
