山手線の駅を潰すという話は現実的ではないという話は置いといて、もしどこかの駅を潰すとしたらという仮定の話なら
その機能をなくした場合に他で補えるかどうかが焦点になるわけで銀座線や日比谷線の乗り換えなんて御徒町駅がなきゃどうにもならないというような話ではないだろ
日比谷線も銀座線もその近くの複数の駅上野、秋葉原、神田で乗り換え可能なんだからじゅうぶんすぎるくらい補えるわ

よってもしなくすなら御徒町駅