八代英輝弁護士、池袋暴走の飯塚被告側「踏み間違えていないことを目視」に「重要な供述が事故直後でなくこの段階で…」 [爆笑ゴリラ★]
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12/15(火) 12:26
スポーツ報知
八代英輝弁護士、池袋暴走の飯塚被告側「踏み間違えていないことを目視」に「重要な供述が事故直後でなくこの段階で…」
八代英輝弁護士
１５日放送のＴＢＳ系「ひるおび！」（月～金曜・前１０時２５分）では、東京・池袋で昨年４月、乗用車が暴走して松永真菜さん（当時３１）と長女・莉子ちゃん（同３）が死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の罪に問われた旧通産省工業技術院の元院長・飯塚幸三被告（８９）の第３回公判について報じた。
無罪主張の弁護側は冒頭陳述で「アクセルペダルを踏んだ過失は認められない。踏み間違えではない。踏み換え動作はしていない」と指摘。事故原因について「（車が）経年劣化し、電子部品にトラブルが起きてブレーキが作動しなかった。減速時におかしなことが起こり始め、ブレーキペダルを踏むと抜けるような感触があった」と訴えた。車イスで入廷した飯塚被告は前回までと同様に遺族席に視線は送らなかった。
コメンテーターの八代英輝弁護士は「アクセルとブレーキの踏み間違えで生じたのではないかとされる事故については、最終的に否認のまま判決に行くケースが非常に高い」と例を挙げ、「本人自身が全力でブレーキを踏んでいるつもりで、全力でアクセルを踏んでいるというケースがほとんどだからなんです。認識を正しようがないというのが、このタイプの事故の特徴」と説明した。
そして「もちろん有罪・無罪であったり、過失の有無というのは司法で決めることですから、断定めいたことは言えないのですが、傾向として自身はブレーキを踏んだはずだという所で終わっているのがほとんどです」と続け、「車はどこか同じ様な不都合が報告されてますかということから、やはりあなたは踏み間違えたのではないですかと立証にうつっていく」と続けた。
また「今回のケースは一歩進んでいて、実際にブレーキとアクセルを踏み間違えていないことを目視したと言われている」と飯塚被告の供述を引用し、「これはご本人の認識が本当にそうなのか、なぜこの重要な供述が事故直後でなくこの段階で出てきているのかを考えると。非常に重要な供述なんですけど、ご本人が積極的にうそをついてしまっている可能性もあるし、もちろん真実の可能性もありますけど。これがご本人の思い込みによる事実と異なるようなことだとしたら、悪質さというのはかなり際立ったものになるのではないか。裁判ではご本人の有利になることもありますけど、極めて不利になることもありますので、重要な供述だと思います」と話した。
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201215-12150065-sph-000-2-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce6c2912949b120e951e691a30e8d213a9349083 飯塚さんってホントにアクセルブレーキ踏み間違えたの？ 目視なんかする余裕ないと証明することは無理って考えたんか 裁判引き伸ばして収監期間を短くしてって作戦かな？
まあ放免された直後にトラックアタックされたらいい >>10
電子制御システムだからバグったコンピュータが加速と判断すれば加速するでしょ なんで左のエンジンブレーキは踏まなかったの？
あと、電源ボタンもあるのに、押さなかったの？ とまれ！と必死でブレーキ踏んでる（つもり）の最中に
足元を確認する余裕があるとは思えんな
精神的にも時間的にも 仮にブレーキの故障だったら徐々に減速するよね。
なぜかアクセルも同時に故障して加速し始めたって主張なのかな。 >>16
ヒール&トウ！
これしかない、走り屋だったんだろ。 >ブレーキを踏むと抜けるような感覚・・・
それ、ブレーキじゃなくてアクセルペダルですから この証言だとスカスカしてて効いてないんだから
電子制御じゃなくて油圧がおかしいってことにならね？ >>11
同じ型のプリウスは万単位で売れてるから
他にも同じ症状が出てる報告有ればな
しかも、現場まで普通に走ってきてるのに
事故現場の前で急にブレーキがアクセルの挙動になるとか不自然だろ 事故などでハイブリッドシステムの電源が落ちてもブレーキは巨大キャパシタのバックアップで動作するようになってる。
万が一ソレが落ちても油圧系を直結させてブレーキが効くようになってる。
ましてや事故るまえからブレーキが効かくなって暴走はあり得ない。絶対にありえない。
1024歩譲ってブレーキが効かなくなったとしよう。だがアクセルを踏まなければ暴走はしないのだよ。
1024歩譲ってアクセル(スロットル)系に異常が有って暴走したとしよう。ブレーキを踏めば止まるのだよ。
アクセルを踏んでないのに暴走し、ブレーキを踏んでも暴走が続いた。そんな事はあり得ないの。 全力でアクセル踏まずしてあんな大型車両を横転させれるかね？ >>21
ペダルを踏むと抜けるような感触って、それアクセル踏んでるやろｗって自白してんじゃねーの？ 最後の最後で人を殺して惨めな最後とは
遺族に申し訳ないとなぜ言えない 家族は身内でやっときゃいい話だけど ボケ老人の戯言で裁判とか馬鹿馬鹿しいな
家族はこれからずっと人殺しジジイの身内として世間に避難されるだろうに 実際正常なクルマで運転させて見ればいいやん。絶対またやらかすから 勲章貰う立派なじーさんなら、こういうみっともねー悪あがきしないで
遺族の前で土下座して泣けよ。そして全財産を足長おじさんにでも寄付しろ。
そしたらちょっとは印象も違うのに。 あの現場のかなり前で暴走し始めて
人を何人もはねたりぶつかったりしてるのに
前を見ないで足下見てるって
前方不注意なんてもんじゃねえな 八代キレッキレやな
学術会議あがりはこういう糞みたいなのしかおらんのか あのプリウスってチラ見でペダル確認できたっけ？すこし屈みこんで除きこまないと目視できなくない？ あんな杖をついて歩いてるような奴がだよ
車は壊れてないし操作したようにしか動かないからな
隣に乗ってたとされるババアにも渡部に聞くように根掘り葉掘り聞いてみたら？ アルファード乗ってるが、そのブレーキの抜ける感覚経験した事ある
強く踏み込んだらブレーキは効いたけど
ブレーキオイルが抜けてたらその現象は起きる
運転してて怖かったわ 人やものをよけるために前を見るより
足下見ちゃったんだ
へー 坂道でブレーキ踏んでるとブレーキ効かなくなるあれを主張してんのかもな 話す姿見る限り年齢相当もしくは年齢以上の反応の鈍さと思うけどな
話す速度もものすごくゆっくりだし
呂律もはっきりしてないし 足だけでなく目や脳に問題あると思われる
上級国民を取るか国策のクルマ産業を取るか、或いは法を冒涜するか
法への冒涜かな^ ^ でも、八代弁護士の言う通り
自分はブレーキを踏んでるって思い込んでたら、踏み間違いを認めないのわかるけど
ちゃんと踏ん出るのを目視したって言い出したら、嘘ついて自分の罪から逃げる気満々って証拠になるな 最初の物損事故で逃げようとして人まで轢いて車が悪い事にしないといけないんだろ最底辺のカスやぞ まあ、ほとんどの人が目視はウソだろ！って思ってそうだし、10年以上たって機械の誤作動を疑うよりも
運転手の脳みその劣化による足の誤作動を疑ってるだろう フットペダルを目視って事は前方不注意じゃないか
墓穴掘ったな 車が暴走してる途中に足下を目視してましたなんてまさにコントだねw パニックなのに目視出来る冷静さww
矛盾もいいところ ブレーキがおかしいという発言も
ドラレコにあるやろ(^。^)y-.。o○
それがどの地点での発言で
警察検察の作文はあぼーんや 結局飯塚はムショに入れられたくないから粘ってるだけだろ
ブレーキ踏んだ形跡がないってハッキリした証拠があるのだから >>6-7
堀江や村上と同じ戦略やで。
もちろん一切拘束されとらんから、
事故から1週間程度で資産の移し替えは済んどるはずや。
孫の人数分×2000万限度が無税ww
上級バンザイw >>40
つまり、事故の時にはブレーキオイルが抜けてたけど、事故直後には何故かオイルが充填されてたってことだな！ 菅もそんな感じだよな
原稿しか読んでない
目視で政治してんのかなw
老人天国日本やなぁ ブレーキランプがついていなかったって言う証言があるからな >>40
ここでそんなド素人でもわかることドヤ顔でいわれてもなぁ。
あ、ごめん。アルファードに乗ってるオレを自慢したかったんだねw 右クリックしてるか左クリックしてるか分からなくったよりありえないだろ
片足で操作するんだから ブレーキ踏んでるの見る余裕あるのに回避行動なんもせんと交差点突っ込んでるやん ・事故現場まではブレーキもアクセルも正常に稼働
・急にブレーキとアクセルが同時に故障
・さらにブレーキランプも点灯せず
・事故後の分析ではブレーキに異常なし
凄い確率だな プリウスって操作ログのこってるんじゃなかったっけ？ 田んぼのど真ん中の田舎道ならともかく
対向車もある信号もある都会の道で
自分の車が暴走してる最中に
前方確認放棄すんなや ハイドロブレーメン音楽隊現象を起こしたのではないか 合理性なんか関係ないんだよ。
死ぬまで裁判を長引かせて刑務所行きたくないってのが狙いなんだから。
因果応報で世間が納得しないと子供や孫は大迷惑だけどな。 「ブレーキペタルを踏むと抜けるような感じ」
ワシもブレーキオイルパイプ外れたとき有ったが、ブレーキペタル踏むと、スコンとペタルがストローク一杯まで踏み込めたが、
直ぐにサイドブレーキを一杯引き上げた。まず車は止まらなかった。飯塚氏の車はパーキングブレーキはペタル式やたっけ？ならば左足で、
バンとパーキング、ブレーキペタル踏み込まらならんね。ま、実際車増速してるから、ブレーキペタルじゃなくアクセルペタルを一杯まで踏み込んだんだろう。 やっぱ逆走運転老人とか見てると免許の高齢年齢制限必要だな
ボケ老人が運転するとこんな言い訳ばかりになるし通り魔と同じだからな この事故の前に飯塚息子が爺さんのプリウスを定期点検に出してなかったっけ
車屋が見落としたか、修理してもすぐに壊れたって言いたいの？ ブレーキ踏んでアクセル全開なんて
万に一つもありえない
１00億に一つでもありえない
テスラ車ならあるかもしれない これだから弁護士って職業は嫌いなんだよ
極悪犯の味方
一緒に死刑にされればイイのに ブレーキが故障してブレーキが利かない事は
あっても
アクセル全開はありえない
テスラ車ならあるかもしれない 飯塚さんが悪いんじゃなくて車を運転させないと生活出来なくしている社会が悪い そもそも操作を間違ってないなら目視しない
間違ったから目視した
更にボケた老害頭では目視しても判断が出来ない 抜けた感覚があったってブレーキの油圧抜けならそうなるけど、抜けたブレーキを踏み続けてるならアクセルは踏んでない訳だからあんなメチャクチャな速度にはならない。
ブレーキの油圧系とアクセルのワイヤーかバイワイヤーの電子制御系統が同時に壊れるなんてまず無い。
判決出る前に被告人老衰で死亡で終わりそうだけどな。 日本淘道会に対抗する組織に車をハッキングされたっていう
ストーリーにしたほうがリアリティがあるだろ
ワンチャン、ドラマ化もあり得る プリウスの踏み間違い事故はやたらあるからちゃんと解明する方がいい 弁護士とか法律に関わる仕事してるやつらって、裁判で遊ぶのが仕事なのか？ 実況見分やマスコミの前では、ヨチヨチ歩きでうまく動かせない足だったはずだが ブレーキが効かないと思って、足元を見てたって意味なの？
マジで？？ >>94
言われたことを代弁するのが主な仕事だからな。
被告が基地外なら弁護士も基地外じみたことになる。 >>1
ブレキーペダルを踏んだら加速する車ってどこに売ってるのw だから間違えたんじゃないんだろ。それでいいだろ主張なんだから
何が問題なんだ？
最初からそう言ってたと思うけど。
アクセルブレーキの間違いがよく出るのはバックのときだよ。
逆をするから突っ込むわけで
理由は明快
飯塚のやつは、真っ直ぐだからそんなの起きない 最終的に人を引き殺すまでに二回はぶつかってるのに減速しないのは何でなんですかね？
ブレーキ壊れてても加速する要因が全く無いのですが >>102
アクセルが戻らないってすっと言ってるんだが 飯塚はペダルを断続的に踏んだって言ってるんだからドライブレコーダーに断続的にエンジンの音が録音されてたかペダルを踏む音しか録音されなかったか調べればブレーキ踏んだかアクセル踏んだかわかるだろ 難しい案件だな。
飯塚氏は勲章を受勲した国家貢献者。
かたや自動車産業の雄。
司法三派と永田町からは
どちらにも傷がつかないように
配慮したい願望はヒシヒシと感じるが
大衆監視の厄介な時代に翻弄されている
苦悩も伝わってくる。 兎に角プリウス乗りの爺どもは最悪
T字路の交差点で横断歩道歩いてたら右折プリウス爺がノーブレーキで突っ込んで来やがった
危うく跳ねられるところだったわ
全く前見てねーんだな 事故直後息子に連絡とってwebの改訂？させたんだろ？ まあろくな奴じゃないわな 皆、忘れてるようだが、飯塚は事故直後は
「アクセルが戻らなくなった」と供述し、
「ブレーキを踏んだ」なんて一言も供述してないのだよ
2019年4月20日の報道ソース
https://www.asahi.com/articles/ASM4N31YMM4NUTIL001.html
＞飯塚さんは「アクセルが戻らなくなった」と話しているが、
＞車内にアクセルペダルの動きを妨げるような障害物はなかったという。 >>101
>また「今回のケースは一歩進んでいて、実際にブレーキとアクセルを踏み間違えていないことを目視したと言われている」と飯塚被告の供述を引用し、
>「これはご本人の認識が本当にそうなのか、なぜこの重要な供述が事故直後でなくこの段階で出てきているのかを考えると。非常に重要な供述なんですけど、
>ご本人が積極的にうそをついてしまっている可能性もあるし、もちろん真実の可能性もありますけど。
>これがご本人の思い込みによる事実と異なるようなことだとしたら、悪質さというのはかなり際立ったものになるのではないか。
>裁判ではご本人の有利になることもありますけど、極めて不利になることもありますので、重要な供述だと思います」と話した。 >>1
プリウスって普通に座ってたら、足元は少なくとも首を曲げて覗き込まないと見えないんじゃないのか？
弁護士側で、異変を感じてから衝突まで何秒ある想定になってんだ？
結構すぐ異変に気付いた上に機敏な動きしないとできない想定だと思うんだが 油圧のブレーキってクルマの電源が喪失しても効くよね？ ブレーキ踏んだつもりでアクセル踏んだらそりゃ抜けるように軽いだろ >>86
ちょっとコンビニ行くのにもタクシー呼んで乗って行ける上級国民なんだぞ、飯塚は 八代っていつ弁護士やってるの？
平日毎日10時半から2時までワイドショー出てる
出演時間の前後2～3時間は移動時間や打ち合わせで取られるだろうから
事実上1日潰れる
弁護士できないじゃん
法律なんか忘れてるんとちゃう？ 八代が言ってるのは裁判での事実認定の基本
初めから出せるのに後から出てきた重要な新主張はアヤシイってことだ だとしたら思いっきり前方不注意やんけ
プルプルした爺さんが覗き込んでブレーキ確認するのに2秒ぐらいかね。
その間に何メートル暴走すると思ってるんだ？
100キロ弱で50メートルとかになるぞ >>116
下を覗き込んでたなら前は見ていなかったことになるよな
どっちにしろアウト 加速していたのではなく、減速できなかっただけの一般車両が、ゴミ収集車を横転させるほどの威力を発揮できるのか 人や車の飛び出しが有るかもしれない一般道を時速80～100㎞で走行してて
目線を足元に向けるなんて、それこそ危険回避不可能だろ どんどん加速してってるのにすげー冷静な運転してたんやなぁ
流石上級様。心に余裕があるは 裁判所にプリウスの運転席の部分だけ持ち込んで足下覗いてもらおう
たぶん出来ないよ >>106
別に何も難しくないでしょ
いくら国家に貢献しようが法を犯せば裁かれるだけだ 100キロで暴走中にテンパってるのに目視出来るのか？ 俺の予想だけど、実は被告人はブレーキ踏んで無かったんじゃね？ 踏み間違えてなく、ブレーキ踏んだままなら加速しないだろ 目視は本人(同乗者は身内なので無視)しか証明出来ない
嘘でも認知症ネタで言い逃れ可能
こすいやり方 自分が踏み間違えたときは2秒ぐらいですぐ気付いたけど
オレ様は無謬てどんだけ尊大なんだか この期に及んで言い逃れしようとしてるのが印象悪いわ
死刑しかない 他人がどうこう言うことでもないが
遺族が可哀想すぎるだろ、トラベルもイートも楽しめるわけない 終わる頃には勘違いや認知症で責任回避できるから、目視を盛ったんだろうな。
そもそもそこを覗き見る体勢したら前方を全く見てないじゃん。 そもそも足が悪いなら、運転するな
タクシーで行けカスが この供述は信用に値しない
車を運転する時にアクセルやブレーキを目視しない >>1
純正カーナビ？にドライブデータとして残るという記事を見た記憶がある 100キロ出てて
ぶつかりまくり轢きまくり最中に
下を覗き込むだとww >>23
幸ちゃん「俺はブレーキを踏んだんだ、はい論破」
この繰り返しですよ… 「私はたしかにブレーキを踏んでいるっ！(目視)」
って確認しながら暴走しちゃったってこと？
ほんとにー？ それなら最初に言うでしょー。 認知症なんだから踏んだ踏んでないアクセルもブレーキも無いわ
人殺したこと理解できないんやしな
認知症って死んだも同じやわ 制御系統に経年劣化による異常があるなら
事故車両を調べれば分かると思うけど 最初はアクセル戻らなくてって言ってたのにおかしいね 制御系統の経年劣化w
弁護士ってアホしかいなさそう
で、具体的に制御する
どの部分（部品や部位）が劣化して
誤作動を起こして大事故に繋がったんだ？
早くそれを明らかにしないと
これと同じ型式や年代の車で
同様の事故が頻発しまくってるはずなんだが？
誰か弁護士事務所に専門家を派遣してやれ
経年劣化という言葉を覚えたてのアホ文系が
苦し紛れに書いた言い訳にしか思えんのだが てか、この爺さんの身体能力（運動、肉体的反応）
や認知機能や認識の能力がまさに
経年劣化（老化、衰退）してるとしか
言いようがないんだが、それを認識する
だけの判断能力すらないやろな
ある意味、痴呆より厄介かもな ツマランなオマエら実にツマラン
これは上級国民無罪という腐れ司法を愉しむshowだから てか、上級国民？という言葉を
使ってる奴が何人なのかが気になる
相当ジジイババアの共産盗や左翼くらいしか
そんな言葉使わないやろ
つーか、この事件より前にそんな言葉を
使ってる日本人を一人も見たことがないんだが
階級闘争！とか天皇制反対！とか叫んでる
犬のクソみたいな死にかけの
ジジイババアが使いそうな言葉よな >>158
ドクターストップかかってるのに運転してる馬鹿だぞ ブレーキ故障で100キロ出るてどんな器用な壊れ方だよwwww 裁判の結果がどうこうより、
まず警察が逮捕しなかったことがこの件をおかしくした。 これだけ人殺して逮捕されないって凄いよな
どこの土人国家だよw >>169
なんで逮捕されてないと思ってんだよ。
アホの土人かよ。 >>161
実はこの事件よりも以前にも「上級国民」が流行語大賞候補になったことがある。
五輪関連だったかな？「一般国民の理解を得ることは難しい」という言い方をした人がいて一般国民がザワついた。 >>46
そうとも言えないと思う。
自分がアクセルを踏み込んでいるから加速しているという判断すら付かないほど判断能力が衰えてるなら、
願望によって記憶が歪むということは起こりやすい気がする。
87歳の飯塚幸三が「ブレーキを踏んでいる」と思い込むことは有り得て、
89歳の飯塚幸三が「そういえば目視した！間違いない」と思い込むことは有り得ない、
とまでは俺は思わない。
どっちかというと前者の方が珍しい現象なんじゃないかという気さえする。 車の部品が10年で経年劣化って言うならその運転してた人は80年以上なんだから頭も体も経年劣化で踏み間違えたって思うんだけどな >>6
勾留されてないから算入できないけどな。
まぁほぼ100%懲役3年執行猶予5年だよ。 杖の高齢者に運転させた家族を罰せないなら刑法改正したほうがいい
今回は家族も同乗していたが
家族内殺人は殺人事件のなかで一番多い ↓去年の記事
元院長「アクセル踏み間違えた可能性」 池袋暴走
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46072890T10C19A6CC1000
＞「アクセルとブレーキを踏み間違えた可能性もある」と供述した
＞「アクセルとブレーキを踏み間違えた可能性もある」と供述した
＞「アクセルとブレーキを踏み間違えた可能性もある」と供述した
＞「アクセルとブレーキを踏み間違えた可能性もある」と供述した えっと、プリウスのブレーキは油圧計と直結してないので… >>174
事故直後の取り調べでは「アクセルが戻らなかった」と供述
「ブレーキが効かない」なんて供述はなかったんだな、これが もういい歳なんだからさっさと認めて謝罪しろよ
最後くらい潔く散れや上級さんよ 現場の近くよく通るが池袋駅東口からすぐの直線道路で人通りもかなりあり信号機もたくさんある
普段車を加速させるタイミングもないくらいゆっくり走る場所
なのにどんどん加速したってことは明らかにアクセル踏んでいたということ
高速で運転中にブレーキが壊れたという状況自体が起こり得ない 何台もの車に衝突！十人近く重軽傷を負わせ止まつて救護どころでなく、逃
げ回り、妻子を轢き殺し逃げ回り、収集車に当たり制御不能でやっと逃げられなくなる！
救護どころか携帯いじり！
こんなカスでもオメデタ弁護士が人権ガー！人権ガー！と喚き立て執行猶予！
で、また繰り返し、又犠牲者！巻き込み災難死者が出る！！
上級！勲章！持ってりゃノー逮捕！加害者天国！被害者地獄！ノーテンキ司法！
ノーテンキ忖度ヘタレ警視庁！飯塚ルールを蔓延させるからこんなカスの増殖が
止まらない！！こんなカスが在籍してた学術も厚顔無恥の烏合の衆と思われても当然！！
レベルが知れる！ プリウスではねてやればいい。
電気系統のトラブル主張すればいいんだろうよ。
これが認められたら、悪しき前例になるぞ。 もうすぐこの国に正義なぞどこにもないことが証明されるぞ プリウスにチビの爺さんが乗るには
ペダルに足が届くようにシートを前にしなければならない
まして足の悪い爺さんなんだから、弱った足で踏み込むためにはかなり前にしていたはず
この状態で足元は覗き込んでも見ることができない
この爺さんをプリウスに乗せてみたらすぐわかるウソ ペーパーロックした時はたしかにそん感じだけど、仮にペーパーロックだとしたらそこまでどんな走りしてきたんだってことになるな ごめんなさいが言えないか…
勲章とか、どうでも良いわ
死ぬまでに、罰則を
でないと、死に逃げやんか
任意保険が出てると思うので、金銭的な賠償は済んでいるはず
後は刑事罰だけど、高齢だから収監される可能性はかなり低い
それでも、ごめんなさい言わないのは、僅かに残された収監の可能性か
遺族が可哀想だわ 人が二人も死んでるんだよね
飯塚さんに正義の心があるならTOYOTAを訴えましょうよ
国民は喜んで貴方の正義を応援しますよ
お金は出せないけど貴方が一緒に参加するならTOYOTAの前でデモでも何でもしますよ 裁判ではそこは嘘認定して悪質、実刑、獄死の流れでお願いします >>190
日本と日本以外の国の弁護士資格持ってる人 プリウスのアクセルとブレーキを同時に強く踏んだらどういう車の動きになるんだろう？
今回はブレーキランプがついてなかったからブレーキペダルを踏んでないんだろうけど 素直に過失を認めてても執行猶予ついてたんじゃないかね
それともそのままだと実刑になるレベル？ プリウスは回生ブレーキだから、車が止まる寸前にブレーキ踏んで充電されてるログが残ってるのか調べられてるだろうに >>129
認知症だと返納したの忘れて乗るジジババがいる 目視って無理だろw
実車でどうなるかやらせてみろよ 普通の運転姿勢や背の小さな人だと
足がどのペダルを踏んでるか見るのは無理だろ
ましてシールドベルトしてるから横に倒れるような姿勢も無理っか
そもそも人を跳ねてる瞬間的な場面で
見る余裕なんてないだろ
猛スピードで加速してるんだしハンドル操作を数秒でも放棄なんてできないよな 小柳トムのネタに
スピード違反はしてない？
きっちり見てた？
メーターハッキリ見てた？
前方不注意！
ってあったな。 そこまでして自分の過失を認めず逃げ切りたいのかよ、この糞爺いは ブレーキとアクセルどっち踏んでるのか目視しないとわからない様な奴が運転するんじゃねーよ ブレーキを目で確認してしっかり踏んだら120キロ出ちゃいました
とんだ欠陥車です！か？ こういう人を二人も轢き殺したという事実に対し反省の色を全く見せずあくまで欠陥車のせいだと悪質な言い逃れを続けるのは当然、量刑に上乗せされるんだろうな？ 爺さんに弁護側を３人ぐらい乗せて
自動車学校とかで実験してみれば良いのにね
車の中には証拠用のカメラを２～３台付けてから30分も運転すれば暴走するよ。 どこまで認められるか見ものだよな
これが認められるなら、飲酒してたら勝手に車が動いたってのも、高速で勝手にハンドルとブレーキが動いたってのも認められるってことだしな 飯塚はペダルを断続的に踏んだと言っていた
踏んでいたのがアクセルならエンジンの音も断続的に聞こえる
ドライブレコーダーにエンジンの断続的な音が録音されているか確かめればいい
エンジンの持続的な音とペダルを断続的に踏んだ音が録音されていればブレーキを踏んだことを証明できる 過去の輝かしい実績がゴミ屑と化しただけじゃなく死んでも未来永劫、人々の記憶にクズ人間として語り継がれる
プライドの高いこいつには耐えられん屈辱だろうな…自業自得だ 事故現場に鎮魂碑が建って、加害者の親族は末代まで加害者のレッテル貼られるんだなと思うと、被告は自分の代で潔く償っておいた方がいいのに ゲームで敵にやられたとき
「今ボタン押したろ、何で効かないんだよ」
と文句を言ってるのと同じ どう考えても踏み間違いなのに、本人だけが「俺はブレーキを踏んでいた」と譲らない
これは認知機能に問題があると言わざるを得ない
よって責任能力無し！無罪！
ってしたいんでしょ？ 弁護士から入れ知恵されたんじゃないの?
こういう風に言えって 自動車で踏んでるペダルを目視で確認って、運転中は不可能だろ。
特にこんな状況で、ペダルを目視するためには、周囲を見てないことになる。 >>225
基本的に弁護士がついた時点で依頼人は弁護士の言いなりだよ。
飯塚の場合、起訴前と言ってることが全然違うからよくわかる。 早く刑務所いれんと、あんだけ精神逆撫でするような供述してたら旦那さんの我慢の限界くるぞ。俺なら私刑にはしりそう 車が横転してるのに目視したとかは嘘だからなあ人間のクズだな 幸三ちゃん、業を背負ったまま生きていて苦しくないんかね？ 年寄りの厄介なところは、自分がそうだと思い込んだ瞬間からそれが事実だと信じて疑わなくなる 事故で踏み間違えたって奴多いけどそう主張すれば罪が軽減されたりするの？ さすがにこれはトヨタが膨大なデータとともに
否定立証してくるだろ まあ後から「実はこうだった」というのを妄想して、その後
実際にあったことだと思いこむことはあるようですね。 >>217
多分、その前にエンジン回転数が勝手に上がったって
ストーリーだと思う。 走行中にしっかりブレーキ見てしっかり踏むのは学術会議元会長で上級の為せる業やで ドライブレコーダーの音声とかでわからないのか
「おわ、踏み間違えてた！」とかいう音声のこってなかったのか ブレーキもアクセルも何も踏まなかったらここまでにはならない そもそもだけど、ハンドルを握って普通に座った状態で、ペダルを目視できる?
どれだけシート寝かせてるんだよ? >>2
死刑の前に何度も車に轢かせてやれよ
被害者家族にやらせてやれ 弁護士が言えばそれらしく聴こえるけど長いわりに中身ゼロやん >>237
踏み間違えてるかもしれないと思ったら見るだろ ギア落とせばアクセルベタ踏みだとしても加速は止まるんで、必要な操作を怠ったという過失は消えんがな 見る前に踏み直すな
最初の衝突から逃げてた訳じゃないんだな
いつからブレーキが効かなくなってんだろう ↓去年の記事
元院長「アクセル踏み間違えた可能性」 池袋暴走
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46072890T10C19A6CC1000
＞「アクセルとブレーキを踏み間違えた可能性もある」と供述した
足元を見ていたのならこの時に踏み間違いの可能性を認めるはずがない。 俺の見解ではこの手の事故って中年のドライバーでは聞いたことがなく、ニュースで聞くのは高齢の人ばかり。中年の人でも買ってから10年くらい経過している車を乗り続けている人はたくさんいるけど車自体の問題で事故を起こしたと言うのも聞いたことがない。
よって高齢ドライバーの運転操作ミスとしか思えない。 若者が乗るプリウスは電子部品にトラブルが起きない
プリウス飯塚や、件のレクサス元特捜部長のようにジジイの車にだけ電子部品のトラブルが起こるらしい
ジジイの劣化は考慮されない、おかしな弁護が肩で風切ってる、司法終焉国家日本
ドラえもんがなんとかしてくれる事もあるらしいし、世の中舐め腐った奴らが一定数いることだけは理解出来た ブレーキペダルとアクセル踏むとき目視するやつおらんやろ危険すぎるわ >>266
ブレーキが効かんおかしいと思って見るかもしれんけどな >>264
それを映像で証明できないものかね今んところ目撃証言だけだろ 最近あった駐車場の暴走と同じだよな
あれも一旦アクセル緩めてまた踏んでる
本人は確認したつもりなんだろうけど
完全な踏み間違い >>11
ブレーキとアクセルはそもそもの電気系統が違う 「ブレーキを踏んだけど効かなかった。」
まぁあり得る。
「ブレーキを踏んだけど加速した。」
！？ 「車の設計ミスだ！」
↓
(アカン、トヨタと全面戦争になってまう...)
↓
「欠陥は無かったけど部品の劣化で誤作動した！」
↓
(調べられたらこれもバレてしまいそうや...)
↓
「今は事故のショックで全部正常になってる！」←今ココらしい クソ女の常套句「何もしてないのに壊れた！」に似てる。 アクセルブレーキ横並び配置されているのが悪いんだよ。 >>279
出来るだけ公判を引き伸ばして最中に本人が
死んでくれることを親族が狙っているんだと思う。
本人はキチガイ扱いのまま死んで色々うやむやに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
