ダサい？今どき？伊藤健太郎の免許証で起きた「AT限定」論争 #はと ★２ [首都圏の虎★]
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10月29日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで逮捕された伊藤健太郎容疑者（23）。
今回の報道を受けて、4月にも事故を起こしていたことが報じられた。また、SNSでは伊藤容疑者のものとみられる運転免許証が拡散されている。
「生年月日の“平成9年6月30日”や氏名の表記は、伊藤容疑者と同一です。帯は青色で、交付年は“平成30年”。更新年月日は、“平成33年7月30日”となっています。仮に本物だったとすれば、複数回の違反もしくは怪我のある事故を起こしてしまった“違反運転者”と見られます。
伊藤さんは幼少の頃から車好きなだったと公言しており、祖父の所有していたクラシックカーに憧れていました。ですが日頃から運転が荒く、そのときの感情でハンドルの扱いが変わるとも報じられています」（芸能関係者）
そんななか、巻き起こっているのが「AT車限定」論争だ。
拡散された画像には、免許の条件として「普通車はAT車に限る」と表記されている。伊藤容疑者が好んだクラシックカーは、多くがMT車。そのことから伊藤容疑者に辛辣な声を上げる人もいるようだ。
《車好きなのにAT限定かよ》
《伊藤健太郎車好きアピールしててAT限定なんですか？》
《伊藤健太郎、旧車好きって言っといてまさかのAT限定はショックだなぁ…》
だが一方では、こうした伊藤容疑者に対する揶揄を非難する声も広がっている。
■世代間で認識の違いか
《伊藤健太郎さんがAT限定免許だって嘲笑する風潮ありますけど、自分の時代にこれがもしあったら絶対選んでると思いますけどね》
《伊藤健太郎くん、AT限定でいじられてて可哀想だなと…。自分も最近二輪の教習所いってただけど、あんまり四輪のMT車はみかけなかったなぁと思って》
《伊藤健太郎がAT限定なの馬鹿にされるけど、今の若い人ってほとんどAT限定じゃないの？ 馬鹿にしてる人達ってかなり高齢なのかな》
一般的に車のタイプは複雑な操作がない「AT車」（オートマチックトランスミッション）と、クラッチやギアチェンジが可能な「MT車」（マニュアルトランスミッション）に分かれる。
たしかにかつては“男ならMT“といった風潮もあったが、最近ではAT限定を選ぶ若い男性も増えてきている。そのためこれまでも議論の対象になってきており、主に世代間で認識の違いが出ているようだ。
「MTはクラシックカーやスポーツカーのように趣味性の高い車もあれば、軽トラックやバスなどにも採用されています。80年代後半まではMT車が主流で、現在の団塊世代の人にはなじみ深いでしょう。
ですが徐々にAT車の製造・販売が増え、’00年にはシェア率が90％を超過。現在の主な人気車種として、ミニバンや軽自動車、SUVが主流です。
またAT車という枠のなかでも、安全性や性能は多様化。都心の信号や細い道路が多い交通事情を考えて、あえてAT車を選ぶという人も増えています」（自動車メーカー関係者）
https://news.yahoo.co.jp/articles/752d4815c51da68762e79a9ac8c95fa7af326973
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201031-00010009-jisin-000-1-view.jpg
★１ 2020/10/31(土) 20:56:04.19
前スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1604145364/ >>834
それな
ジジイが必死で見苦しいったらありゃしない
恥ずかしいみっともない臭い髪ない MTの方が数十万高いとかならわかるけど
ちょっとの差だろ？
取る時に、多分AT乗ると思うけど
免許はとりあえずMT取っとくかって普通なるもんだと思ってた ヘタクソでーす！って言ってるようなもんだろw
サイコパスでポンコツとか最悪 一緒に教習所通ってた友人がMTで取得してたけど、その後MTに乗ることがほとんどないからもう運転できないとか言ってたわ
ま、自己満ですな >>827
非処女に似てるな
浜辺美波やハシカンが非処女だとがっかりするけど
ブスやババアが処女でも非処女でもどうでもいい >>844
してるぞ。会社のトラックはMTだ
プライベートは両親や爺さん婆さんなんか載せなきゃいけないからミニバン乗ってるからATだけどな。
自分が運転する為なら間違いなくプライベートでもMT乗ってる >>853
乗れたらかっこいいわけじゃなく
乗れないのがﾀﾞｻいかな 昔から思ってたけど眼鏡等の方がなんかダサくない？
矯正具の力借りないと乗れないなんて >>852
自意識過剰。そんなの誰も気にしない。
てなそんなので他人を馬鹿にする奴の方が面倒くさい奴だなぁって笑われるだけ。 AT限定者が愚かな理由
伊藤が叩かれているだけなのに自分が叩かれていると錯覚してみっともなく弁明しているから >>752
完全に同意なんだけど、
ＭＴ信者はずっとイキってるんだよな
昔、マニュアル車を運転してた身としてはこだわる意味がわからん
オートマでいいじゃん 東京でもう30の男だけど、免許の種類なんて、大学や会社で話題になったことすらない。。。
地方とか、言い方悪いけど下の方の大学とか企業だと違うのかな。 教習所は「普通免許にしとけば、後々AT限定男をネットでおちょくって暇潰し出来るよ」と教えるべき AT限定者「シフトチェンジ？なんだよそれー(笑)」 まあ費用的な面でAT限定取るのも分かるけどね
俺らの時代はAT限定無かったんで鈍臭いヤツだと補習10時間とか行くから結構掛かってたみたいだしさ
親の金ならともかく大学生とかが自腹で行くなら仕方ないと思ったけど
合宿で追加料金なしのプランとかもあるんだな、そしたら普通はMT取っちゃうよな マニュアルの渋滞でちまちまやる疲労度(´・ω・｀) >>864
イキリやないで
AT限定を馬鹿にする女おるでな >>847
ダサい理由になってないけど
お前がダサいって思ってるだけってこと？ >>865
お前の言うとおりだよ。
普通の人にとってMTなんていらないよ。本当に。
でも旧車好きを公言していてAT限定は笑えるしクソダサい。
この理屈はわかるだろ？ >>860
20年くらい乗ってないっす(´・ω・`)
免許取り立ての頃速攻中古車買って乗り回したのにな まあ…ギアチェンジ操作出来ない男とか正直ださくて泣いちゃう
3割以上がまだとってるなら残りの6割以上は3割メスと9割オカマでしょ？
つまりオスとオスもどきのオカマはまだ対等な数で罵りあえるのよ >>869
数万だよ
普免講習の多くは高3や大学生なんだから大きな
オートマ車がほとんどなのにわざわざ数万高い金出してMT選ぶメリットは少ない ていうか免許証の個人情報を晒すのは犯罪だからな
さらしたやつは逮捕されるのを待っておけ >>862
実際バカだと思わないの？
免許マウントって
免許よかそういうのをバカだと思えないことの方が致命傷だと思うよ
免許ごときでマウント取るようなのなんて会話できないし 視力検査が 3〜5年に一度と 利権なので眼鏡屋で出来ない
半年に1度 眼鏡屋で検査義務にしない アホどもの利権の為
>>824
深視力の検査は 新しい機械だとダメ
文句を言えば古い深視力の検査の機械で簡単に通る
中腰で絶対に運転中にしないオカシイ姿勢で検査するのも問題
座高を調整できる椅子を用意しないくせに手数料ばかり高い免許の書き換え利権 就活で仕方なく取りました
ていう人ならいいけど
車が好きなんですよ旧車とか
ていう人がAT限定だとちょっとねえ どうでも良いわ
誰かの車借りたりお仕事だったりでMT車を運転出来た方が潰しが効く程度 >>792
空色のジムニーに25年乗り続けた
一度クラッチを交換しただけで、さしたる故障もなく良い車だった
渓流釣り、狩猟、野外セックスに利用していた あ〜これは
ＡＴと言えばトルコンしか知らない予感ｗ >>838
二輪こそ気軽に乗るのにスクーターがいい >>864
MT持ってるけどATしか乗らない故もはや運転できない身としては凄くかっこいいぞ
自慢にはならないかもしれんけど相手側から見たらすげえって思う 今どきの高級車は全部EVだけど、EVはAT車でしょ？
MTの存在意義ってなんだ？ AT限定ってCVTやDCTは乗れなくない？
操作は一緒かも知れないが制動が違うじゃん
法整備しろよ 一時期妻がイタリア車乗ってたけど、日本のATとは少し違ったので
マニュアルの知識があって良かったとは思ったが
AT免許の人でも慣れたら普通に乗れる。実際妻がAT限定だし >>875
なんで「そんなことでしか」と思うの？
AT限定スレだからAT限定が馬鹿にされてるだけなのにw
ならこのスレで学歴や年収のバトルするのか？ >>877
男として最低限の備えやろ
物やないんやからかさばるわけでもないし >>871
これ
結局最初に乗る車がATになると全く免許の意味がなくなる
親の車がATならAT免許で良いよ実際 >>890
お前はオレにMT載ってないだろ？て聞くから乗ってるぞと答えただけ。
家族構成上、仕方ないだろお前みたいな童貞には解らんだろうが >>875
大丈夫か？それ外で言ったら病気に対する差別主義者っ事で馬鹿にする云々以前に要注意人物と思われるぞ。 >>899
ジムニーで野外セックスは出来るけどカーセックスは出来んわな… AT限定とか今時の子だよね
昔はMT必須だったし
ただ車好きって言うならMTで免許は取っとこうよみたいな 頭ごなしにAT限定wwwってのは確かにダサいかもしれない
ただ一番ダサいのはAT限定の奴がAT限定を擁護するパターン
高学歴以外が学歴を否定する滑稽なパターンと一緒 >>887
車板行ってみろよ
208もルーテシアもMT引っ張って来ないからそれ嘆けば老害扱いだぞ
今どきMTに価値なんてねーよ 杜撰な計算だと
3割MTで3割限定の玉なしで残り3割はメス
男の2人かな1人はまだMTでしょ >>824
普段フォークリフト操作やってると深視力鍛えられるかもね >>908
パドルシフトはハンドル切る時にシフトダウンしにくい… 自称車好きでイキった車に乗ってたからここまで笑われてるんだよ
ＡＴ限定の男は伊藤を恨むべき >>874
乗る必要がないから取らないのもダサいの？ >>852
45歳男でATだが別に
むしろネタにしてるくらい
意外とコンプ持ち多いのね 「自分の時代にもしこれがあったら選んでます」ってねーよw
AT限定が始まる前後はMT全盛で、限定なし免許じゃないとお話にならなかった。
レンタカーも身の回りも全部MTやぞ。
ATは わたスキ で影響受けたGT-FOURのガキか、寺で一番高いの持ってこさせた
シーマくらいしか居ませんてwww >>888
そうだよ。
世の中の何割かが俺と同じようにダサいと思ってる。
そして何割かはお前と同じようにダサいと思ってない。
これは感性だよ。
だからダサいと感じる理由を説明したって無駄だろ？
どうせ感性の違いなんだから。
だからお前はお前で気にしなくていいの。
俺を含む一部の人間にダサいと思われることは防げない。それだけ。 MTマウントがカッコ悪すぎることが
共通認識になっててワロタ
田舎、低収入、肉体労働、中高年、昭和、MTマウント
違和感ないなｗ >>861
そこで予約ってひと手間をわざわざかけるなら
前もってひと手間かけて普通免許とれよ
と思ってしまうな フォークリフトは用免許とか意味わからねえ
普通免許取ったらオマケで付けたまえ >>816
年寄りが免許取った頃にはAT限定なんてなかったよ
どころか四輪二輪の区別もなかったかもしれん >>752
なんで「そんなことでしか」と思うの？
AT限定スレだからAT限定が馬鹿にされてるだけなのにw
ならこのスレで学歴や年収のバトルするのか？ >>909
いや、男として最低限の備えの前に人間として大事なものを忘れてる。免許の内容位で他人を馬鹿にして笑う奴を周りはどう見てるのかって事を考えた方が良いと思う。 >>912
全然仕方なくねえわ。
家族持ちだが3ドアのホットハッチのMT乗ってるわ どうせ10年も経てばガソリン車なんかなくなるのに、MTなんか意味ないでしょ >>10
最近多いよ。新入社員に運転させようとしたら
持ってなくてアラフォーの俺が運転した時は
苦笑させられた。ま、いいけどね。 比較してマウント取れそうなところが、mtが〜
ネット民ダッサ！！！ >>930
キチガイの感性を主体にされても困ります 今のキッズはバイクもAT限定だからな
ダサすぎだろ
車もバイクもミッションが面白い
車は乗るのはATでいいけど >>916
夏の渓流で木漏れ日を浴びながらやってた
やった後、股間が洗えるので良かった >>902
大したことないよ
30年前なんて皆運転してただろ それ以前に東京の人は免許すら持ってない人が3割
30代以下は5割切っている そろそろ結論だそう
AT限定でも免許は免許
好きな車に乗ればいいじゃん
ダサいダサくないは人それぞれ
おれはダサいと思うけど なんか高校出たてでよく分からずMTで免許取ったけど、
意味なかったな、ってのが普通の感覚。 普通の人がインスタントコーヒーしか飲まない。→全然問題ない。
そもそもコーヒー飲まない→全然問題ない。
コーヒー好きを公言していてインスタントコーヒーしか飲んだことない。→ﾌﾟｷﾞｬｱ >>938
しゃーない
馬鹿にするっていうより何で？って思うわ
違和感しかないな 20代なら割と普通だと思う
30代以上だと就職で不利になるからmtで取れみたいな風潮があった >>834
それってMT車が楽しいんじゃなくてシフトレバーをカチャカチャするのが楽しいんじゃないですか？ >>937
うん、そのレスがすべてだろ
アナタように理解力が薄い無能がAT限定wwwってやってるのが表面化したじゃん ギアチェンやクラッチ操作出来ない男とか単純にださい
それだけ >>949
うそ！マジで？
身分証明する時なに使うの？ >>942
AT限定で車好き公言って確実にミニバン相手にマウント取りにくるイメージ
AT限定「車は走りだよ、ミニバンなんてダサい」 どっちも20ウン万の大金かかるのに2万ケチってわざわざ限定されちゃうのがダサくなくてなんなんだよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
