ダサい？今どき？伊藤健太郎の免許証で起きた「AT限定」論争 #はと ★２ [首都圏の虎★]
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10月29日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで逮捕された伊藤健太郎容疑者（23）。
今回の報道を受けて、4月にも事故を起こしていたことが報じられた。また、SNSでは伊藤容疑者のものとみられる運転免許証が拡散されている。
「生年月日の“平成9年6月30日”や氏名の表記は、伊藤容疑者と同一です。帯は青色で、交付年は“平成30年”。更新年月日は、“平成33年7月30日”となっています。仮に本物だったとすれば、複数回の違反もしくは怪我のある事故を起こしてしまった“違反運転者”と見られます。
伊藤さんは幼少の頃から車好きなだったと公言しており、祖父の所有していたクラシックカーに憧れていました。ですが日頃から運転が荒く、そのときの感情でハンドルの扱いが変わるとも報じられています」（芸能関係者）
そんななか、巻き起こっているのが「AT車限定」論争だ。
拡散された画像には、免許の条件として「普通車はAT車に限る」と表記されている。伊藤容疑者が好んだクラシックカーは、多くがMT車。そのことから伊藤容疑者に辛辣な声を上げる人もいるようだ。
《車好きなのにAT限定かよ》
《伊藤健太郎車好きアピールしててAT限定なんですか？》
《伊藤健太郎、旧車好きって言っといてまさかのAT限定はショックだなぁ…》
だが一方では、こうした伊藤容疑者に対する揶揄を非難する声も広がっている。
■世代間で認識の違いか
《伊藤健太郎さんがAT限定免許だって嘲笑する風潮ありますけど、自分の時代にこれがもしあったら絶対選んでると思いますけどね》
《伊藤健太郎くん、AT限定でいじられてて可哀想だなと…。自分も最近二輪の教習所いってただけど、あんまり四輪のMT車はみかけなかったなぁと思って》
《伊藤健太郎がAT限定なの馬鹿にされるけど、今の若い人ってほとんどAT限定じゃないの？ 馬鹿にしてる人達ってかなり高齢なのかな》
一般的に車のタイプは複雑な操作がない「AT車」（オートマチックトランスミッション）と、クラッチやギアチェンジが可能な「MT車」（マニュアルトランスミッション）に分かれる。
たしかにかつては“男ならMT“といった風潮もあったが、最近ではAT限定を選ぶ若い男性も増えてきている。そのためこれまでも議論の対象になってきており、主に世代間で認識の違いが出ているようだ。
「MTはクラシックカーやスポーツカーのように趣味性の高い車もあれば、軽トラックやバスなどにも採用されています。80年代後半まではMT車が主流で、現在の団塊世代の人にはなじみ深いでしょう。
ですが徐々にAT車の製造・販売が増え、’00年にはシェア率が90％を超過。現在の主な人気車種として、ミニバンや軽自動車、SUVが主流です。
またAT車という枠のなかでも、安全性や性能は多様化。都心の信号や細い道路が多い交通事情を考えて、あえてAT車を選ぶという人も増えています」（自動車メーカー関係者）
https://news.yahoo.co.jp/articles/752d4815c51da68762e79a9ac8c95fa7af326973
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201031-00010009-jisin-000-1-view.jpg
★１ 2020/10/31(土) 20:56:04.19
前スレ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1604145364/ >>676
言うてる方もわかってないと思うのｗ
昔の、ダラダラしたトルコンしか知らないとか >>583
おまえＡＴ限定か？
ちゃんとMTで免許をしていれば車が「踏めば走る止まる」という短絡的で稚拙なゴーカートとは別物だと理解できるはずなんだが >>648
眼鏡限定とAT限定は違うやろ
人の身体の事でマウント取るようなクズが言う事なんか気にすんな >>604
で、レンタカーでMTしか出てこないかもしれない海外ってどこよ？
そりゃ飛び込みだとあるのかもしれんけど、普通は予約するだろ ペーパーなんだから免許いらないということにはならなくね
少しやることやれば取れるのに取らないのがわざわざ縛られるのが不思議 >>678
まあこのスレの多くは中型8t限定だけどな MTだとここはもう少し2速で引っ張りたいとか自分の好きに運転できるけどATは勝手に調整してくれるからなぁ
楽だけどさ、つまんないんだよ
とはいえ面白さより楽を取る歳になったからもうすっかりAT乗りだけどな >>634
IC内蔵してるのに車にICリーダーが内臓してないのは
無免許で儲けたいから
毎年2万件も無免許で検挙してる
3年以下の懲役、または50万円以下の罰金
画像認証やICリーダー義務とかにすると
警察、検察、弁護士、裁判官、刑務官、レッカー屋、病院が暇になる＝人件費（税金）も削減に
利権の為に マッチポンプ 免許でマウント取る男さん笑えるわ
くだらなすぎだろ
そういうバカみたいなところが自殺者が多い要因なんだな >>640
電気になるには劇的なバッテリー改革が必要だけど、まあ無理じゃん MTの方が運転してて楽しいよ
スポーツカーだとATに乗る意味ない >>676
准看護士と正看護師の違いみたいなもんじゃないの ATの方が教習料金安くて短期間で取得できるのに変なプライド拗らせてMT取ってるアホが大学時代にいたわ
二浪して入学した挙句留年してるようなやつだったが >>696
別にAT車にマウントとってるわけじゃないからな
AT限定免許を馬鹿にしてるだけで パトレイバー見たときに大きな機械を動かすのかっこいいって思ったっけ。 伊藤は憧れのクラシックカーを譲ってもらったとしてその車がマニュアルだったらどうすんだろ？
限定解除すんのかな 車好き公言しててMT乗ってるの5%も行かないかな
もう免許取って25年ATしか乗ってないので
いまさらMT乗れないよ。 本当mtとればよかったと思う
まぁ別に現在必要でもないんだけど
高い金払って限定する意味がわからない >>696
海外旅行とか行かないならそれでいいんじゃない 「クラシックカー好きなんだって？良いよ、ハンドル握ってみる？」
「結構ですﾎﾞｿﾎﾞｿ限定なんで」
かなり辛いな MT免許獲れない人がAT限に回されているのが事実なら
ダサいとか馬鹿のイメージがついてしまうのは仕方ないな どっちも運転する機会があるのでＭＴとかＡＴとか気にしないで車運転してるけど
ＭＴに敷居の高さや抵抗感じる人はＡＴ乗った方がいいわ周りを見ながら運転に
集中できると思うし、むかしチェンジの度にシフトの方に目線写す奴いたけど怖すぎる
まあ男のAT限定は恥ずかしい、初心者コース以下を選んだみたいで AT限定免許取得者は無駄にプライドが高いから暴れているんだろうけど、プライドが高いならMT免許を取れば良いのではないかな？ もう数年したら、完全自動運転車限定免許が作られるよ。 >>715
教習所でMT乗ッテでも、実用でATしか乗ってないなら空手の通信講座と一緒
その程度でマウント取ってるのがマジで意味わからん >>691
むしろAT限定なのにミニバン馬鹿にしてる奴の方が理解できない 外国で運転する予定がないならAT限定でもいいけど外国はレンタカーでもMT多いよ >>725
>>706は、ここはおっさんだらけだ、って言ってるの AT限定=女がとるものっていう感じだったのかね？
短大=女
みたいな？
男で短大卒だと確かにちょっと恥ずかしい >>671
18の時にメガネっ娘（24）の教官が相手で
スダレをくぐって休憩してハンコ貰えた 車の9割はAT限なのに取る理由ないじゃん
別に女だってMT乗れなきゃ付き合わないなんていないし
ただの自己満すぎる >>1
今も昔も特に18で免許取ろかって男の子なら、9割9分MTだと思ってたから
意外すぎて…
合宿などの激安最短パックがAT限定のみだったとか、車自体には興味がないとかでしょ？
AT選ぶ数少ない男の子って 生産の98%がATなのに令和になってもMTとるのが3割以上もいるんだよ
むしろ未だにMT取得者は多いのだよ AT限定とか、女子限定でしょ
「普通免許」で応募して、AT限定だとがっかり >>658
それなw
趣味ってのはそういう物だ。
キャンプが趣味ってヤツに、どうしてお前はホテルに泊まってレストランで飯を食わないんだって言っても始まらんからな（爆笑） 端から見ると
「AT限定ダサいwww」って言ってる奴のほうがそんな事でしか他人にマウントとれない無能小人物としか思えないよな >>661
時代を先取りしてて評価する
当時は今よりよほどＡＴダサい感がありありだったろうな >>696
AT限定免許は障害者専用だった
経団連会長だったトヨタの会長が車売る為に免許とれなかった奴にもAT限定免許取れるように国に圧力かけた
↑この経緯があるから >>734
別にマウントとってないから
馬鹿にしてるだけで
面白ハゲがいたらﾌﾟｯwてなるのと同じ
分かる？ >>742
車好きを公言さえしなければね。
車好きを公言していてAT限定だから笑いものなの。わかる？ >>747
俺が車校に行った時も男でもほぼAT限定だよ
MTはおっさん >>703
そもそも欧州あたりでは
MT車が主流で８割以上はMT車だよ >>740
男の短大卒でも別にいいじゃん
くだらなすぎる MT車が絶滅寸前なんだから、あと数年でMT免許廃止になるんじゃね？ 伊藤くんの友達にはＭＴ車持ちも多そうなのに
乗りたくならんのかな
ガチャガチャやるのがめんどくさくて嫌いなのか
どんくさいから無理なのか この話のキモは轢き逃げしたカスが車好き、しかも旧車好きを公言してたのにAT限定だという事実
AT限定を攻撃するのも擁護するのもズレてる >>640
「ミッション」自体死語どころか
あほしか使わんのだが もう中高年の感覚なんだろうね、オートマ限定が恥ずかしいみたいなのは。
いまだにタバコがカッコイイとか思ってそうな年齢層 普通免許持ちはみんな知ってるからな
教習所で絶望的な下手くそが泣く泣くAT限定に変更してるのを。
最初からAT限定選ぶ奴は知らんだろうけど。 昨今、ＭＴは
・ＭＴしか乗れない老人、過失による急発進が不安な老人用の安くてトロい車(ほとんどが軽)
・スポーツ系の車
の2タイプで、間の普通のＭＴがない。しかも車種が僅少
ＭＴが好きでもトロい車には乗りたくない。かといって高価なスポーツカーもいらない
ということで迷った末に、お手頃価格な新型のスイフトスポーツを購入した
そんなに飛ばす気はないけどね ゾンビが襲ってきてマニュアルしかない場合に逃げれない。
という論争を岩井と澤部でやってたな。 >>708
パドルとかティプトロ(もどきも含む)のついたのにしたらいいのでは？ >>756
結局ATしか運転しないんだろ？
ATしか売ってないからな、日本じゃ
>>757
でもお前の車もATだよね？ >>734
男でAT限定を選択する思考が理解できない
それだけ
女装しとるようなもんやわ >>55
カインズホームで買い物して無料軽トラはMTだぞ
お前木材や自家発電機買わないの？ 車好きがATじゃダメな理由ってなんなんだ？
それがわからん >>749
車が趣味じゃなければ取る必要ないよね
車しかないの？お前の趣味って ATバカにしてるだけで別にマウント取ってるわけじゃないのになぁ
MTが凄い資格だなんて誰も思ってねえよｗ 街乗りや移動手段として車が欲しくて免許を取るなら別にダサくは無いと思う。でもレースが好きとか車が趣味とか言うならダサいと思うかもね。 >>748
オマケに女子なのに色盲(´・ω・｀)
信号機の色見えるから問題ねえけど >>720
今からとりゃあいいじゃん
4日も教習所に行きゃあいい 日本では99%がオートマ車だっけ？
欧州のレンタカーも普通にATあるしね >>774
意味わからん、どうせ、ATしか乗らないのに ミッションでカクカクしてるおっさんのがダサいだろ
今どきミッションで優越感とかすげーな
あんなんバカでも運転できるよべつに >>712
それは運転が楽しいのではなくてシフトレバーをカチャカチャしてるのが楽しいのでは？ >>766
じゃなんて言うんだね？駆動力伝達装置か？ ホームセンターで買い物して軽トラ輸送することのない都会民ならATで十分だろな
羨ましい >>779
全然ダメじゃないよ！
ダサいってだけ。 >>730
でも右折時に2速ないしは3速に上げる際に交差点に侵入してくる軽車両や歩行者をよく確認する癖が身に付いたでしょ？
ああいう所作は必要なんだよ
伊藤健太郎はそれをやって来なかった「ＡＴ限定免許」だからこんなキチガイ地味た事故を起こした >>767
大卒の20代だけどAT限定なんて恥ずかしいから
田舎もんとか昭和生まれとか高卒とかいい加減レッテル貼りやめた方がいいよ
AT限定にはそれくらいの抵抗しか出来ないのは分かるけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
