ダサい?今どき?伊藤健太郎の免許証で起きた「AT限定」論争 #はと [首都圏の虎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
10月29日、自動車運転処罰法違反(過失傷害)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで逮捕された伊藤健太郎容疑者(23)。
今回の報道を受けて、4月にも事故を起こしていたことが報じられた。また、SNSでは伊藤容疑者のものとみられる運転免許証が拡散されている。
「生年月日の“平成9年6月30日”や氏名の表記は、伊藤容疑者と同一です。帯は青色で、交付年は“平成30年”。更新年月日は、“平成33年7月30日”となっています。仮に本物だったとすれば、複数回の違反もしくは怪我のある事故を起こしてしまった“違反運転者”と見られます。
伊藤さんは幼少の頃から車好きなだったと公言しており、祖父の所有していたクラシックカーに憧れていました。ですが日頃から運転が荒く、そのときの感情でハンドルの扱いが変わるとも報じられています」(芸能関係者)
そんななか、巻き起こっているのが「AT車限定」論争だ。
拡散された画像には、免許の条件として「普通車はAT車に限る」と表記されている。伊藤容疑者が好んだクラシックカーは、多くがMT車。そのことから伊藤容疑者に辛辣な声を上げる人もいるようだ。
《車好きなのにAT限定かよ》
《伊藤健太郎車好きアピールしててAT限定なんですか?》
《伊藤健太郎、旧車好きって言っといてまさかのAT限定はショックだなぁ…》
だが一方では、こうした伊藤容疑者に対する揶揄を非難する声も広がっている。
■世代間で認識の違いか
《伊藤健太郎さんがAT限定免許だって嘲笑する風潮ありますけど、自分の時代にこれがもしあったら絶対選んでると思いますけどね》
《伊藤健太郎くん、AT限定でいじられてて可哀想だなと…。自分も最近二輪の教習所いってただけど、あんまり四輪のMT車はみかけなかったなぁと思って》
《伊藤健太郎がAT限定なの馬鹿にされるけど、今の若い人ってほとんどAT限定じゃないの? 馬鹿にしてる人達ってかなり高齢なのかな》
一般的に車のタイプは複雑な操作がない「AT車」(オートマチックトランスミッション)と、クラッチやギアチェンジが可能な「MT車」(マニュアルトランスミッション)に分かれる。
たしかにかつては“男ならMT“といった風潮もあったが、最近ではAT限定を選ぶ若い男性も増えてきている。そのためこれまでも議論の対象になってきており、主に世代間で認識の違いが出ているようだ。
「MTはクラシックカーやスポーツカーのように趣味性の高い車もあれば、軽トラックやバスなどにも採用されています。80年代後半まではMT車が主流で、現在の団塊世代の人にはなじみ深いでしょう。
ですが徐々にAT車の製造・販売が増え、’00年にはシェア率が90%を超過。現在の主な人気車種として、ミニバンや軽自動車、SUVが主流です。
またAT車という枠のなかでも、安全性や性能は多様化。都心の信号や細い道路が多い交通事情を考えて、あえてAT車を選ぶという人も増えています」(自動車メーカー関係者)
https://news.yahoo.co.jp/articles/752d4815c51da68762e79a9ac8c95fa7af326973
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201031-00010009-jisin-000-1-view.jpg 素直に難しそうだからAT限定にしましたって言えたら楽なのにな
若者はみんなそうとか、オッサンの考えとか、いちいち周りのせいにしなくていいのに >>643
文盲か?車好きを公言してるやつの話なんだが
限定免許脳はこれだから >>587
年代によって価値観が違うのは良いんだよ?例えばMT車が主流だった頃にMT取るの当たり前だしその時代に取ってる人は普通だと思うが
AT全盛時代にわざわざMT取るやつって若者なら尚更だが歪んだ権威主義的な人格が見えて来てるので逆にヤバい、親にMTのほうが格上って思考が植え付けられたかは知らんがそんなアイデンティティ普通持たない >>646
軽トラって農家が使うたくさん荷物のせるやつのことをいうのかと思ってたが
別のもあんの? 今や伊藤にとって
轢き逃げよりAT限定がバレた事のほうが重大事項かも トルコンATはスリップロスがある。
CVTは論外。
DCTは故障する。
というわけでMTしかない。 >>631
別にそこに価値を見出す人はMT取れば良いと思うし、別にいらない人はATで良いと思う。
問題はそれでATにマウントしたがるバカ。 >>553
でもお前年収200万でつまらん人生じゃん
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)
( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) 【徹底討論】何故AT限定支持者はすぐにマウントを取られたと思い込むのか? 男がATを取るのは男が一般職に就職するようなものだわ
わかりやすい例え方だろ? >>314
今後AT車しか乗らないにしても教習所でMT車を経験して車の基本構造を理解するのも重要だ、という話にそんなレスするからAT限定は馬鹿にされる MTとっても専用の講習受けないとフォークリフトすら運転出来ないとか何の為に取る必要あるんすかねこれ
趣味以外の理由でマジで答えて誰か?煽りじゃなく純粋に謎なんですが
軽トラですらオートマあるし 免許マウントに関しては高齢者よりMT・AT限定選べる今の方が酷くないか?
AT限定の時はMTの同級生散々弄られたけど逆に上の世代からはそんな事言われた事ない 創価学会の嫌がらせ行為の黒幕は、信濃町総本部の学会幹部です
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1603716395/1-14
>1 :テンプレ ◆Rr.V4pIjXE []:2020/10/26(月) 21:46:35.81 ID:0FjuccQi0
>創価学会の地方組織は
>
>方面――総県――圏(地域によってはなし)――本部――支部――地区――ブロック
>
>となっています
>ちなみに全国は14の方面に分かれており
>(中略)
>となっています
>創価学会が特定個人の嫌がらせ行為を働くときには
>
>信濃町の総本部の幹部 → 方面幹部 → 総県幹部
>
>という形で、特定個人に嫌がらせをしろと、総本部の幹部が指示が下りる事で行われます
>
>つまり嫌がらせ行為を行わせている黒幕は、信濃町にある総本部の幹部だという事です
>文字通り、創価学会による組織的な嫌がらせ行為というのが実態です
2015年1月頃、創価学会の嫌がらせ被害者が民事裁判を起こし、騒ぎになりました。
被害者は勧誘を断っただけで嫌がらせを受けるようになった非会員の一般人でした。
政治家でもなければ、ジャーナリストでもない、敵対教団の関係者ですらない。
ごく普通の方です。
そんな人に対する嫌がらせでさえ、信濃町の総本部からの指示により、行われているのです。
つまり創価学会という団体の実態は、組織犯罪集団である、という事なのです。
詳しくお知りになりたい方は上記のスレッドのリンク先を参照してください。
※この情報は >>663 の続きです
g4
いくら屁理屈をこねても「AT限定は恥」
他者から、そう見られるということ
社会で生きる男に、AT限定はアリエナイ
いや車好きなら
あ、これいいなと思ったのがMTしかなかったら残念だし
大は小を兼ねるんだから本当に車が好きならMTの方選ばない?ってことでしょ AT限定は別に良い
それで車好きと言うのがダサい
コーヒー好きだけど缶コーヒーしか飲まないみたいな感じ 世の中にはMTATあるしコラムシフトもある
男ならどれでも運転できたほうがいいよなああ >>468
このスレのテーマはそれだからな
もしMTの人がそれしか自慢できる物がないということになるなATの人は何一つ自慢できる物がない人ってことになるだけ MTにつっかかってるAT限定の人達は記事読んでるんだろうか?
幼少の時から車好きのくせに免許はAT限定てダサいってことなのに
勝手に自分に置き換えてマウントだの必要ないだの必死過ぎる ハライチ澤部だってAT限定ですので別にいいんだろう
いい大人が免許を取得してないことの方がよっぽど恥ずかしいけどな これから免許取る男はAT限定は止めた方が良いんじゃね?
女はいいけど >>668
そのお前のレスからだけだと、エスパーでもないと無理だろうな。 >>681
運転するのが好きなんじゃないの?
プラモ代わりならべつA限定でも良いだろうけど オートマとマニュアルじゃ
確か5、6万違ったでしょ支払い
学生時の5、6万は痛いぞ
どうせ乗るのオートマなんだし >>681
別にいいけど、好きな車まで限定しないといけなくなるぞ 出来る事を増やす為に免許取るのに、わざわざ限定は選ばんわな普通。 >>678
ATで免許とると覚えんの?
ATで運転するのなら教習もATでうけた方がよくね?
オレ今免許とるならATにするわ >>638
それが普通にあるんだよ
皆が乗りなれてるからそのままマニュアルでてのもあったりするしな
そういうの絶対出くわさないなら限定でいいんじゃね >>261
平然と嘘つくなよ
脚に障害を抱えたハンデキャップ持ちの人の為のだよ >>1
一般的には別にいいけど旧車好きでAT限定はちょっとな >>652
いったい何時代のはなしなんだ…
この話って住んでる地域でもだいぶ違うんだろ恐らく…
闇が深いわ…
地方がMT教なんだろ
正直に出身を言ってみろ アメリカでマニュアル運転してたのに、アメリカの免許を日本の免許に切り替えたら何故かAT限定になってた。
まぁ左手でシフトノブ操作出来る気がしないから、正しいっちゃ正しいんだが、なんか納得いかない。 >>693
なんだガイジか
脊髄反射する前にレスぐらい見ろよ >>681
れんほうもいってたよな、自分でいってて恥ずかしいだろ。 MTのマウントがダサいっていうけど、できないくせに出来る人に対して上から目線のATの人の方がどう考えてもダサい >>690
ラジオで相方の岩井にAT限定なのをめちゃくちゃ馬鹿にされたの知らないの? MTマウントのじいさんは旧車でも乗ってんの?
今時フェラーリポルシェさえATで売られてるのにw 3年前に免許取った大学生だけど男は殆どMTで女は殆どATって感じだったよ たまたま緊急時に借りられる車がその場にMT車しかないって状況も確率的にないわけではないし
やはり大は小を兼ねる、だよね 大学院なんて意味ねえよ
勉強なんて社会で使わねえし
と言ってるヤツいたら、コイツアホだと思うだろ? ATしか乗ったことないと車の運転はブレーキを踏んでやるんだと思ってアクセルワークとか身に付かないし
上り坂の発進で前の車が下がってくることもあるなんて分からず信号待ちで詰めて止めたりする奴が出てくるわな >>534
意味不明な男のマッチョイズム極まってんなw たまにトラックをレンタルで借りた時にATだとがっかりする。
しかもAMしか聴けないラジオ付きだとさらにモチベーションが落ちる >>639
そうそう。
自分も持ってるだけだったんだけど
一々ベテランおじさんに荷物下ろすのお願いしてドヤられるのがうざくなって自分で練習してた。で、練習してしばらくしたら車乗ってる時も周りがよく見えるというか気をつけれる様になったよ 今どきの男子大学生は準中型が主流だぞ
たとえMTでも普通車はもはや甘え MTが無駄かどうかは運転できるようになってから言わないとね
酸っぱい葡萄のようなもんだ >>699
その古い会社に勤めてる人たちも家ではATのってんだろ?
MT車って基本高いし、新しくはいってくる人も家ではAT乗りだし
そんな理由でAT主流になって20年?以上もMTの社用車を維持する理由は
わからんね >>719
まぁこんな例えを出してる奴はアホだと思うよねw >>695
そういうのも分かってない時点でお察しなんですよ…
記憶が無いのよつまりw
記憶もなければ想像力も老化してるw 車好きならタイヤを自分で換えることができるんだろう
都会は冬タイヤ関係ないか スポーツでも好きには 観る と やる に分けられるけど
今回のケースでは四月にも衝突事故起こしてたみたいだし
拡散している免許証でも有効期間が3年( 違反している)だし
運転するよりも観る方に徹していた方がよろしかったのでは^^; 事故起こして轢き逃げする奴はだせえとか以前に運転する資格ないわ >>708
ほぼ、AT車しか作られてないのに
MT免許だからって発揮する場所ないだろ
もはや必要ないんだよな 友達乗っけてる時はMT坂道発進でイキってサイド使わないのってあるあるだったわ
あと免許取り立てで心霊スポットも 旧車好きって公言するならこだわれよって言われてるだけで別にAT限定自体がマウント取られてるわけじゃないのに
そんなに傷ついちゃったのかね
正直AT限定免許の人から見てもニゲ太郎はダサいだろ? >>724
結局そこなんよな
利便性はどうでも良くてダサいし何で?って話やわ >>688
免許って簡単な資格なのに、なんでこんなにマウント取ろうとする奴が多いのが不思議。
バカでもMTで取ってる人なんて山程いたし、価値観の問題でしかないのに。 .
質問: MT とは何の略ですか?
答え: マニュアル・トランスミッション (Manual Transmission、手動変速機)
質問: AT とは何の略ですか?
答え: オートマチック・トランスミッション (Automatic Transmission、自動変速機) >>692
ほんと
わざわざAT限定選ぶヒトの気持ちが分からん
一本橋とか余計難しくなるのに ATのが楽なのは間違いない
だけど、車好きを公言していてATってのはね
それも含めて話していたのなら、まあ主義の違いって感じでいいのかなと思うけど 轢き逃げDJ
三橋より伊藤のほうがフィーバーしてるひき逃げなのにー♪
今日俺よりDJのほうがーハッスルしてるー♪
それ轢き逃げ事件!!
(事故の詳細が)よく分からんけれど凄い♪(事故の被害が)根拠はないけどヤバい
事故後の対応がアツい♪時代のカリスマ Run over DJ
アクセル一つでマイカークレイジーダンス
(DJ)What's up? (警察)hand's up 救命措置やってない
三橋より伊藤のほうがフィーバーしてる轢き逃げなのにー♪
今日俺よりDJのほうがーハッスルしてるー♪
それ轢き逃げ事件!!
中間の擁護は早い♪口裏合わせも自動♪
だれでも逃げ切り気分♪お手軽イカサマ♪Run over Ito
(TV)局のチカラを自分のチカラと勘違い
(Ito)What's up? (警察)hand's up (事故後対応)なんにもやってない
「轢き逃げだぜ」 「911」(nine one one) 「かけれるもんならかけてみな」
交差点、Uターンで What's up people?事故クサイ
アクセル踏んで逃げるだけ yo put your hand's up! 隠蔽くさい
諭されて舞い戻り are you having good time? うさんくさい
DJ Ito (スマホを)いじるだけ you guys are amazing! 逮捕くさい
三橋より伊藤のほうがフィーバーしてるひき逃げなのにー♪
今日俺よりDJのほうがーハッスルしてるー♪
それ轢き逃げ事件!!
Police officer
Wrecker driver
Accident witness
Medical personnel
All respect しいやDJ!!
ttps://www.youtube.com/watch?v=qjq_r79v3A0 >>665
うちのは電動のATだね
上手くなるってのは操作ってより
周りよく気にするようになったとかそういう系かな 旧車好きって言ってたのにAT限定なのがダサいんだろ >>705
30以上バカみたいに書き込んでる奴の全レスなんか見てられねーだろ。 普通免許は金と時間の無駄っていうのは今の時代正しいと思うけどこんな所で時間を無駄にしてるヤツに言われても説得力皆無だぞ
パチンコしながら無駄遣いするなって言ってるのと変わらんもん >>724
だからそれが中年おじさんの価値観なんだってw >>713
準中が新設されてからは準中取る大学生が多い 男ならついでにMTとっとくかー
くらいの気概は見せてほしいね 一般論としてはダサかないけど車好き公言してたならダサいな >>683
それしか自慢できる事が無いって言ってるようなもんだと
なぜ気づかない? ざっと見たけど、「AT限定はダサイ」派の主張は極論が目立つ。
つまり極論を持ってこなきゃAT限定を叩けないんだと思う。
こないだの足立区のLGBTQ批判と同じ。
「足立区がゲイとレズビアンだけになったら」なんて極論を持ち出してLGBTQを批判するのは
極論じゃなきゃLGBTQを叩けないから。
LGBTQがちょっと増えますじゃ叩けないから。
つまり、極論を持ち出さなきゃ否定できない派の意見なんて現実的じゃないし
マニュアルなんてほとんど無意味になってきてるってこと。
AT限定のほうが「AT限定で全く問題ない」と言える。 >>681
そんなことも解らないの?
車好きならAT限定でダメじゃないし
そもそも免許持って無くてもダメじゃないし
車持って無くてもダメじゃないよ
車好きになるのに条件なんかいるわけない
ただボクは幼い時から車好き特にクラッシクカーが好きです
免許はAT限定です
「うわダサッ」ってなってるだけの話 >>720
それな、9割がATの公道で
初心者の頃は急な坂道発進ドキドキよw もはや
ミッションの車とか骨董品だろ
ミッションで威張る奴とかとんだロートルキチガイだわ >>703
令和やで
誰でも彼女に知られたら恥ずかしいやろ
それだけや >>749
全部みる必要はねえんだがな
頭悪いと辛いな >>692
何で女はいいんだ?
専業主婦になるから? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています