ダサい？今どき？伊藤健太郎の免許証で起きた「AT限定」論争 #はと [首都圏の虎★]
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10月29日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで逮捕された伊藤健太郎容疑者（23）。
今回の報道を受けて、4月にも事故を起こしていたことが報じられた。また、SNSでは伊藤容疑者のものとみられる運転免許証が拡散されている。
「生年月日の“平成9年6月30日”や氏名の表記は、伊藤容疑者と同一です。帯は青色で、交付年は“平成30年”。更新年月日は、“平成33年7月30日”となっています。仮に本物だったとすれば、複数回の違反もしくは怪我のある事故を起こしてしまった“違反運転者”と見られます。
伊藤さんは幼少の頃から車好きなだったと公言しており、祖父の所有していたクラシックカーに憧れていました。ですが日頃から運転が荒く、そのときの感情でハンドルの扱いが変わるとも報じられています」（芸能関係者）
そんななか、巻き起こっているのが「AT車限定」論争だ。
拡散された画像には、免許の条件として「普通車はAT車に限る」と表記されている。伊藤容疑者が好んだクラシックカーは、多くがMT車。そのことから伊藤容疑者に辛辣な声を上げる人もいるようだ。
《車好きなのにAT限定かよ》
《伊藤健太郎車好きアピールしててAT限定なんですか？》
《伊藤健太郎、旧車好きって言っといてまさかのAT限定はショックだなぁ…》
だが一方では、こうした伊藤容疑者に対する揶揄を非難する声も広がっている。
■世代間で認識の違いか
《伊藤健太郎さんがAT限定免許だって嘲笑する風潮ありますけど、自分の時代にこれがもしあったら絶対選んでると思いますけどね》
《伊藤健太郎くん、AT限定でいじられてて可哀想だなと…。自分も最近二輪の教習所いってただけど、あんまり四輪のMT車はみかけなかったなぁと思って》
《伊藤健太郎がAT限定なの馬鹿にされるけど、今の若い人ってほとんどAT限定じゃないの？ 馬鹿にしてる人達ってかなり高齢なのかな》
一般的に車のタイプは複雑な操作がない「AT車」（オートマチックトランスミッション）と、クラッチやギアチェンジが可能な「MT車」（マニュアルトランスミッション）に分かれる。
たしかにかつては“男ならMT“といった風潮もあったが、最近ではAT限定を選ぶ若い男性も増えてきている。そのためこれまでも議論の対象になってきており、主に世代間で認識の違いが出ているようだ。
「MTはクラシックカーやスポーツカーのように趣味性の高い車もあれば、軽トラックやバスなどにも採用されています。80年代後半まではMT車が主流で、現在の団塊世代の人にはなじみ深いでしょう。
ですが徐々にAT車の製造・販売が増え、’00年にはシェア率が90％を超過。現在の主な人気車種として、ミニバンや軽自動車、SUVが主流です。
またAT車という枠のなかでも、安全性や性能は多様化。都心の信号や細い道路が多い交通事情を考えて、あえてAT車を選ぶという人も増えています」（自動車メーカー関係者）
https://news.yahoo.co.jp/articles/752d4815c51da68762e79a9ac8c95fa7af326973
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20201031-00010009-jisin-000-1-view.jpg >>403
半クラがどこかいまだに分からん
車少ない田舎道なら行けるけどバイパス怖くて無理 免許とる時気にせずMTにしたけどATだからといってダサいとは思わんな
こんな事で一々マウント取るような事ちゃうし。だせーって言っていいのは彼女か奥さん位ちゃう？あと友達 30後半になったけど、マニュアル運転する機会ないわ 運転できるかしらw >>413
なんか自分でコントロールしてる感じがいいらしい。
あと燃費がいいってさ。 どんなに屁理屈ならべてもAT限定よりMTの方が優れてることだけはひっくり返らないんだから諦めろよ 2万ぐらいしか違わないんだからMTで取ればいいじゃんって思う 子供の入校手続きに行った時、どうせ取るならMTも乗れた方がと薦めたら
自動車学校の職員の方に限定で良いと思いますよと言われたわ
今の若い子はみんなAT限定なんじゃないのかな 高卒「大卒なんて無意味」←エアプの負け惜しみｗ
大卒「大卒なんて無意味」←経験から出た言葉
AT限定「MTなんて無意味」←エアプの負け惜しみｗ
MT保持「MTなんて無意味」←経験から出た言葉 えっ？待って？
男でAT乗りなんて都市伝説でしょ？ >>405
だからそれが慣れなの
慣れてたら苦でもなんでもなかったの >>408
その例えがAT MT には当てはまらないからAT が増えてるんや >>307
昔はそんな感じ
今は営業者でもATだから
軽トラぐらいじゃね そんなことでマウントを取るってこと自体がダサい。くだらない。 でもＡＴが主流の日本でＡＴ限定はお前らが言うところのコスパが良いのではないのかい？ スレタイでAT限定免許はダサいと言われてる様でカッとなってるAT限定の人達多すぎ
記事読めば伊藤は車好きクラッシックカー好きのくせにAT限定でダサッ
ってことでしょ
なんで自分に置き換えるのかね >>418
そのダサいという価値観も古い、そんな考えなのは中年のお前のような奴しかいない
男のくせに軽は無理（笑 とかいってるババアと同じタイプ ミッションで免許取ったけどATじゃ無いと運転出来ないわ 底辺の高卒がＡＴ限定で必死にマウントを取る様子が笑える
現場仕事でなければＭＴ車に乗る事なんて無いですからね
逆にＡＴ限定の方がステータスなのにｗｗ そもそも何で限定を選ぶの？半クラも坂道発進も難しくないだろ
安くなるとかいうけど、2万円しか変わらないんだろ？ 本人がATでいいんならいいんじゃね？
気にしてるやつはそれしか自慢できないから言ってんのか MT免許持ちだけどAT限定でいいと思う
MTなんて一度も乗ってない >>429
マウント取るのがネットの醍醐味だからなw 今どきはレーシングカーだってとっくにパドルシフトでクラッチペダルなんてお飾りでついてるようなもんなんだろ
昭和のおじさんたちとちがってATへの見下しやMTに感じる格好良さなんてないのよ？
パドルシフトのマニュアルモード付きのスイフト。コレが令和のクールカーだね！ 自称車好きでAT限定って女語ってるわりに素人童貞みたいなもんだろ >>435
MTがめんどくさいのは事実
めんどくさくなかったらATに切り替わらない
ずっとMTのままだわ >>379
MT強いヨーロッパでも頼めばATのレンタカー出てくるよ 車が大好きでクラシックカーが趣味とかほざいてたのにAT限定免許なのはさすがに草しか生えんでしょw 女性ならいざしらず男性でAT限定はダサすぎる
ゾンビに囲まれた時にそこにMT車しかなかったらどうするんだ >>424
おいおい、よくそれで免許取れたなw
その教習所ダメじゃんw 乗れる車の選択肢が多い方が好ましいのは当たり前だろうが 今現在AT限定でも所持者が困らんのは それは良かったですねとしか言い様がないけど劣っているのは確かだから吠えるなボケカス ＭＴは変速ショックや加速度が不連続になるから、同乗者はＡＴのほうがいいだろ。 大型第二種免許
大型特殊第二種免許
けん引第二種免許
俺はこれら免許を取得しているので、
全ての自動車を運転できる。
バスやタクシー、人乗せトレーラーなど全て。 >>415
確かにAT軽トラ増えたけど、未だにMT軽トラの在庫は多いし、混んでる時期はMTしか残ってないなんてザラ
レンタカーはヨーロッパだと大抵MT
代車はスバルのディーラーでしたよ >>446
営業でも電力会社とかなら普通に乗るぞw 私の頃はＡＴ車なんてなかった。
免許もＡＴ車限定なんてなかった。
でも、ＡＴ車が普及したらＡＴ車しか乗らない。 >>1
18歳で免許取って今23歳
平成30年の更新が１回目の更新
ゴールドになるのは早くても２回目の更新の時
青色で３年更新なのは当たり前、違反があったからではない 伊藤は
旧車（を眺めるの）が好き
旧車（に乗せてもらうの）が好き
やったんやきっとそうや AT限定にマウンティングしてるのって、余程他に自慢出来る事ないんだろうと思ってしまうんだが。
赤点回避できれば良い保健体育は最低限しか勉 強しないみたいなもんだろ。 >>377
普通の人は中古車を買うからね
俺も80万円くらいのホンダフィットを探してる MTなんて職業的に必要じゃなければいらないわ
昔の免許取得なんでMTで取ったけど普段ATしか乗らんし
年1あるかないかで仕事上どうしてもお願いしますって場合以外はMT乗ることないわ >>450
こんな事でもマウントとれるのが凄くない？ 案外自分にとって普通な事が他の人からしたら妬ましく思える事とかあるかもしれんな >>411
>>54
残念ながら、車の必要の無い都市部だと資格としてとるから下位のAT限定は減る でも最近はMT車に乗る機会ないよな
10年以上乗ってないわ 車好きを公言するならAT限定だと
ちょっと違和感を感じる罠 >>444
ゴーカートレベルのオートマ車で腕に自信ありますって言ってたら
さすがに頭おかしい >>1
今でも欧州ならMTが主流（7〜8割はMT車）。
MTは燃費はいいし、そもそも車は自分で動かすもの。
ATで楽してばかりいるから踏み間違いによる事故が多発するんだよ。 アウトドアとか引っ越しのシチュエーションとか、ちょっとこれ乗ってってくれないかって感じで不意にマニュアル車に巡り合うシチュエーションに突然出くわす事もある。
そんな時に俺AT限定免許なんです…なんて阿呆と思われるぞ。 こういうスレ見てると、もう5ちゃんは高齢者の集まりなんだなって分かるよな >>453
それは論点がずれてきてる
急坂の渋滞でMTだと辛いかどうかって話をしてるの >>433
ほんそれ
必死にMTなんか意味ないと主張してる奴まで湧いてるし カメラ好きなんです！←バカチョンしか使えません
昔ならこんな感じ スマホ普及期におけるガラケー使いの悪あがきみたいになってくだろうねー
この無駄なマウント
2chにも「イモ虫」？とかいうガラケー厨のクソコテいただろ >>114
年取ると自分の価値観変えるのしんどいみたいね そもそも今マニュアル車ってすごく減ってるもんな
軽トラでさえオートマだし
一部のスポーツカーくらいじゃないの >>479
免許取ってから一度もそんなシチュエーション無かったんだが AT限定を馬鹿にする気持ちもわからんが
運転技術で食ってる職業でもないのに自分は運転がうまいって自慢する人もよく分からん ちょっとこれはないな
事故よりこっちの方が気になるわ >>477
何も取り柄がなくて、唯一マウント取れるものと勘違いして鼻息荒くしてるんだろ。
別にアホだからATじゃなくて、必要としないから取らないってだけなのに。 MTでしかマウント取った気になれない上にマウントがそもそも取れてないのが本当に哀れ
しかもこれをしてるのが中年だろ？wどんなきったねえ人間か想像出来るのがリアルでひくわあ >>480
それが唯一の免罪符みたいになってるけど、今も男の半分以上はMTでとってるよ >>1
ネットも高齢化が激しいってのがかなり分かる貴重な話だなあコレ
いきりマニュアルジジイがかなりの数生息してるということの証明
もう数十年も教習所なんて見てないのが大半でそういう奴らがワーワー言ってる >>458
同僚の親父さんが校長やってた教習所だったので試験で下駄はかせて貰いましたテヘ わたしAT限定で家の車もAT
同居の父親がMT免許でMT車の方が好きだというから
次はMT車を買わしてあげたい
AT限定解除の試験って難しいのかな？
教習所で習えたら習いたい 知り合いの女が旧車に乗るっていうんで教習所にAT限定解除しに行ったけど
必要なら解除って手があるから別にAT限定でもいいんじゃね AT限太郎が発狂しすぎて記事にまでなっててワロタ
AT限定はダサいという声をおとなしく受け入れていれば騒ぎになることもなかったのにw >>1
こいつの場合は、自称パソコン先生なのにLinuxは全然使えないみたいな感じ >>477
お前は何故このスレに数回書き込んでんだよ馬鹿 つか今はそれよりレンタカーでハイブリッドに慣れんわ
今度買い替えたら電気自動車なんだろうか？
MTがどうのとかいってる場合じゃないだろ AT用の教習車、だいぶ前からハイブリッド車なんだよな >>483
ＡＴ限定の方がステータスとか
言ってるやつまでいるぞｗ 限定は限定なんだから
MT＞ATのヒエラルキーは避けられない >>493
ソースは？
まさか妄想でいってないよな？w 車好き、クラッシックカー好き、ワイスピ好きのキャラ設定で、AT限定だから笑われてるだけなのに、発狂してる奴はなんなの？ちゃんとスレの流れ読んでるの？ たかが免許ごときでマウント取りに来る方が恥ずかしいと思うわ >>498
簡単だよ
殆どペーパーの子が短期で解除してた >>394
カスで結構
誰でも取れるMTなんかでマウントする気なんかないし勝手にAT限定が必死に反論するから
年収マウントしただけだよ。君も5000万ぐらい稼いでマウントしなさい。 AT限定がなかった頃に免許取ったであろう年齢のおっさんも結構運転荒いし
MTは車の構造理解してるから云々は運転技術と関係ないように思うわ
少し前まで「男で軽とかｗ」なんて言ってた男も多かったが今じゃ娘の軽自動車乗ってるようなおっさんもよく見るし
もう何年もすれば変わっていくんだろうな MTおじさんはそんなことでしかマウントとれないんだなーと冷めた目で見てる >>487
そりゃATの方が運転楽だし、もうマニュアルは趣味の車
それだけにクルマ好きでAT限定は恥ずかしい >>509
上の方にあるよ。
自分で探しな。そういうとこだぞ。 これって事故と関係ないし
ダセーと言いたいだけなんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
