【INDY CAR】フェルナンド・アロンソのインディ500参戦に黄信号、2チームが乗車を拒否
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【2月13日 AFP】インディカーシリーズ、インディアナポリス500(Indianapolis 500)参戦を目指すフォーミュラワン(F1、F1世界選手権)の元世界王者フェルナンド・アロンソ(Fernando Alonso)が、2チームから乗車を拒否されたことが分かった。米NBCスポーツ(NBC Sports)が12日に報じた。
エド・カーペンター・レーシング(Ed Carpenter Racing)のエド・カーペンター(Ed Carpenter)は、5月24日に開催される第104回大会ではすでに追加エントリーを決定しているため、アロンソの乗車を拒否したと明かした。「われわれは3台以上を走らせる立場にない。2台体制のチームなんだ。5月のためにチームのサイズを倍にしても誰のためにもならない」
エド・カーペンター・レーシングからはカーペンター、オランダ人ドライバーのライナス・ヴィーケイ(Rinus VeeKay)に加え、昨年6度目の出場で自己最高の10位に入ったコナー・デイリー(Conor Daly)が追加エントリーで出場する。
38歳のアロンソは、アンドレッティ・オートスポーツ(Andretti Autosport)からの参戦を目指していたが、エンジンを供給するホンダ(Honda)がこれを拒んだという。
シボレー(Chevrolet)エンジンを搭載したチームはほかにも存在するが、チーム・ペンスキー(Team Penske)はすでに歴代最多タイとなる4度目の優勝を目指すエリオ・カストロネベス(Helio Castroneves)のマシンを4台目にエントリーしている。
2005年と2006年に年間王者に輝いたアロンソは、2018年にF1を引退。17年に初参戦したインディアナポリス500では、5番グリッドからスタートしてリードラップを27周したが、残り21周でエンジントラブルに見舞われて24位に。そして昨年再び参戦したものの、予選落ちに終わった。(c)AFP
2020年2月13日 9:46
発信地:ニューヨーク/米国
https://www.afpbb.com/articles/-/3268033?act=all
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/3/8/1000x/img_38e20f3853492ee54272336184d6307a344033.jpg 今はシボレー使ってようが将来ホンダエンジン使えなくなるからな なんでアロンソはトヨタに頼まない
ル・マンに続いてインディでもVで
トヨアロコンビで2冠達成や ( ´D`)ノ<ホンダに焼き土下座しても許してもらえないレベルの暴言吐いたし。口は禍の元 >>11
最近出したコメントでも自分とチーム(マクラーレン)は何も悪くなかったただただホンダがクソだったって論調だからね
そりゃホンダも許すわけにはいきませんわ もうセイフティーカーに乗れよ。しゃーない(´・ω・`) マクラーレンでF1を続けてれば来年復活するマクラーレン・メルセデスに乗れただろうに。 あっちこっちつまみ食いばっかで呆れられてんだろうなあ 世界三大レース制覇へ 残るはインディ500
でももう諦めるしかないな 望んでマクラーレンのF1レギュラーをやめたんだからなあ。
アロンソがやめたらチームは復調って、何度目よ。 >>26
レッドブル育成の若手を乗せるっぽい(´・ω・`) >>26
2台体制(シボレー使用)でフル参戦予定だけど、他のドライバー起用だった気がする シューマッハみたいなモチベーターじゃないからな
嫌われる理由がある人 まあ 結果が全てだからな インディで結果出せてないし。
いきなりきて いい車のせてくれって かなりオーナーからしても
無理あるよ。 ずっとやってる人もいるし、 いきなりはさすがに無理だろww
わたしからは以上だな ミカエル(悟ったもの)より。
2017年→リードラップ27周
2019年→予選落ち
2020年→乗車拒否 それだけアロンソのトリプルクラウンに誰も興味ないって事よ アロンソ「エンジンがクソ、シャーシはゴミ、俺は悪くない」 インディ500ってアメ車しか走らないだろ、あんな能天気なレースはアメリカ人しかやらない ギャラも高そうだしな、流石にペイドライバーってこともないだろうし プロストが断念したプレイングマネージャーしかないな
アロンソルノー
アロンソシボレー ヒョンダイなら乗せてくれるさ
ホンダに名前似てるし我慢しな 色んなレースで優勝したいって事で色々やってるけど
それがアロンソの為の踏み台感がハンパじゃないからな。
優勝したらもうインディには出ないんだろうし
各チームからしたらドライバーの育成にもならないから断ってるんだろう。 ケジメつけないからだよ
ダークなスーツ着て青山栃木行って頭下げれば許すよ 3大レースのうちモナコGPとルマンを制してリーチ掛かってるのはわかるが
インディ500だけのスポット参戦とかナメすぎだわな。
インディ500初参戦の時は周囲のみんなが気を使って走ってたからイイ線行ってたけど
オーバルレースを甘く見すぎなんだよ。 頭も剃って行くと日本ではかなり反省してると思われるから頑張れ! ホンダホンダ言ってるけど、お前ら、茂木にオーバルコースあったの知らないだろ(´・ω・`) アロンソにF3のエンジンとか言われてコケにされたホンダの怨みは深いわな。 インディ500だけ出たいってのがふざけてるよ。シリーズ参戦なら話はわかるけど。 楽して勝ちたいんだろうね
スポット参戦じゃなくフルで去年から交渉してれば勝てるチームに乗れただろ >>48
2017年のインディ500はアロンソの参戦が一番の目玉だったからアロンソが早々にクラッシュしないように
他の選手みんながアロンソと距離を取ってタービュランスとかの影響を与えないようにしてたからなw
アメリカの連中もこういう忖度できるんだと感心したの覚えてるw 日本に観光で来てて電車に乗っているところを撮られて話題になった大物スペイン人2人
方や日本人の間でヒーロー扱い
方や日本人に嫌われ乗車拒否 >>48
WECは全戦出たのにインディカーは何で全戦出ないんだろ? 今はもうどうでもいい
フェラーリで取れた筈のタイトル取れなかったのが本当に痛い あの時のホンダへの批判が悪いとは思わんが、あまりにも執拗だった上に責任転嫁されていた部分もあったとなれば、なかなかホンダが受け入れるのは難しいわな F1で散々こき下ろして今度はインディ乗りたいからエンジン使わせろと
カテゴリ違うだけで同じメーカーだぞ
馬鹿だよね 大人げないなホンダは。
授業参観で母ちゃんの前で教師から罵倒された程度だろ。 聞いたことないけどトヨタもアロンソといろいろあったんかな? 下手くそドライバーのアロンソが不調の責任を押し付けたホンダエンジンを積んでいるレッドブルが
若くて優秀なドライバーが乗ってあの強さだからな。そんな1〜2シーズンでF1エンジンに革命的な進化が
あるわけないので、純粋にアロンソの加齢によるドライビングテクニックの低下が弱さの原因だったことは明らかだからな。
そりゃホンダも純粋にこんなロートル乗せたら勝てないという点で乗車拒否は妥当だし、
何より今までセナやバトンなどのホンダをリスペクトするワールドチャンピョンと比較してクズ中のクズのアロンソの顔も見たくないだろう。 拒否じゃなくて、シートの余裕ないよって話で前に出てた記事じゃん
GP2ホンダあたりから、記事流せって言われてるのかね 2015年の鈴鹿見れば、GP2っていうのは仕方ない
バトンは無線で怖いって言ってたぞ
そらあの短いストレートで3台に抜かれるんだから怖いわな >>27
眉毛さん、タコマでも持ってるインディ500のタイトルもってないんすかwww インディで27周までトップだったなんてのはインディでは何の意味もない。残り5周からがレースだ 速いけど人格はクソみたいなドライバーだって知れ渡ってるんだろうな ホンダに土下座とか言ってる連中は実にジャップらしい性格悪さ滲み出てるな
アロンソ擁護する気もないが >>67
お前は何もわかっちゃいない
糞野郎はトヨタに乗るために執拗にホンダを
こき下ろしたんだぞ?
お前はお前のかーちゃんが売春婦でお前は誰の子か
判らないってバカにされてのほほんとしてるのか? 2015年の復帰1年目の力不足のチームしか、乗せてくれるチームがなかったのが
その時点でF1でもういらない扱いでなかったの? >>79
仙台ハイランドも無くなったんやで。十勝も無くなったと思ったら、復活してた(´・ω・`) ホンダはもはや完全にアメリカのフォーミュラレースに根付いているメーカーだから
将来どのチームもホンダと組む可能性がある
だからどのチームもホンダをコケにしたやつを積極的に乗せたいわけがない
超どでかいスポンサーもってくれば別だがな GT見に行ったらNSXオーナーズクラブの駐車場みたいになってたなもてぎのオーバルコース跡 >>50
福島地震でコースにひびが入り、修復も金かかるので
インディレース開催から撤退した >>81
中野信治と高木虎之助が走ってた頃、金曜日に仕事終わってから夜行バスで東京まで行って、青山からのバスツアーで行ったことある。
ピットインのミスで虎之助が周回遅れになってから、トップを抜き返して同一周回に戻したのを覚えてる。 つまり、ホンダは金でオーバルレースを諦めるぐらいの覚悟しかない。アロンソは命懸けるって言ってるのに(´・ω・`) >エンジンを供給するホンダ(Honda)がこれを拒んだ
F1時代HONDAの悪口散々言ってたからな オーバルレースの発祥の起源は、ドイツ人にだまされて高速道路を建設したアメリカ人が
何で人が死ぬんだろうって始めたレース
ホントかよ(´・ω・`) >>50
「曲がんないよーっ!もう止めようっ!!(泣)」 むしろホンダエンジンでインディ制覇したら感動モンだと思うのだが
どっか乗せてやれよ
三冠を見たい >>62
インディカーシリーズは、車体は共通でエンジンをホンダとシボレーの2つから選べるのみ。
極めてワンメイクに近いレース。
残念ながらトヨタは関係ないw >>1
>エンジンを供給するホンダ(Honda)がこれを拒んだという。
好き放題やってたツケが回ってきたな アロンソはただ事実を指摘しただけでしょ
ゴミPUのせいでドライバ人生棒に振ってしまったのは申し訳ないとかは一切ないのな
人間性がクソなのはお互い様 >>50
オーバルコースって取り壊されたの?
まだ残ってるかと思ってた。
インディなんてすぐ廃るとみーんなわかってたのに
ホンダだけがわかってなくて数十億もドブに捨てたという >>102
お互い様ならバランス取れて丁度いいってことだな もう数年かけて1から自作するしかないんと違う?いろいろパーツとか集めてさ(´・ω・`) >>62
トヨタはインディは相手にせず
NASCAR一本ですわ 400万返せば話が進むかもしれないのにやらないKK。
ホンダに謝罪すれば話が進むかもしれないのにやらないアロンソ。
似てるな トヨタはアロンソのためにインディエンジンを作れよ
アロンソがいたからルマン優勝できたんだろ インディ500だけスポット参戦ってずいぶんと虫のいい話な気がするけどインディファンからするとどう感じるのか? 一年かけてシートの準備なりインディに通年乗るなりすりゃ良いのに
スポットなら何処も席が無いって言われるわ アホンソざまぁw
タクシーセンターでも電話しとけw どういう神経してたらあんだけ暴言吐いたホンダエンジン積んだマシンに乗ろうと思えるの? 結局シューマッハを越えられなかった人。
人間としても。
ハミルトンの方が上なのか。
メルセデスというブランドの下にいるから、
ハミルトンもメルセデスを抜けたら分からないがな。 >>102
じゃあなんでどのチームも乗せてくれないんですかね??? >>108
モントーヤがトヨタで500勝ったね。F1乗れなくなった翌シーズンだったかな。モントーヤはF1行く前とその後の2回勝ってる。 暴言もだけど、勝手にリタイアとかしてたしなw
シボレーでがんばれよ >>123
そうなんだ!ありがとう、気になっちゃって今夜眠れなくなるところだった!
あなたいい人だね! アロンソの為に立ち上げたようなインディのマクラーレンなのに
アンドレッティに乗れそうだからとマクラーレンと縁切ったあげくこのざま 極太眉毛顔デカ2頭身
m9(^Д^)ざまぁwwwwwww クソラーレンのエンジンスペースが小さいからダメだっただけだろ
なのにクソ眉毛は、ホンダを叩いた
2度と乗れると思うな 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん ホンダ「いやうちのエンジンGP2なんで他あたって」 韓国車メーカーないのか?
韓国がお似合いだよこいつは アロンソ出場したら優勝の可能性あるからな
インディビビってるHEY!HEY!HEY! アロンソ様に満足いただけるエンジンは作って無いんで、他をあたって下され。 アロンソは最初はマクラーレン・ホンダでF1キャリアを終了してもいいと言ってたし、マクラーレン・ホンダというタッグに凄く喜んでいたのもアロンソ自身だったのに。
マクラーレンは車体クソなうえにチーム内もゴタゴタしてロン・デニス更迭とか全くダメ。
ホンダも今の複雑なシステムのF1エンジンを舐め過ぎ。
アロンソとバトンのコンビであの散々な戦績だったんだから、むしろアロンソはテレビカメラの前でマシンやエンジンに唾吐いてもいいくらいチームもホンダも酷過ぎただろ。
ホンダもキツく批判されたからと大企業が何をすねてるんだよw
命懸けで走ってくれるドライバーの言葉だぞ。
FITすら何度も何度もリコールの嵐で一般ユーザーにも迷惑かけまくって批判されまくってたくせに、何をアロンソに批判されて逆ギレしてるんだよ。 >>138
車体も平等に批判してたら違ったかも
見当違いの批判をずっとされてて、一方的に許せなんて想像力が足りてないね >>63
1年目のGP2発言はまぁ残当
ただ3年目の数々の発言はマクラーレンの発言を含めてホンダ側は看過できないだろうからねー
現場レベルはアロンソにはあまりわだかまりは無いらしいけど、上層部や周りが気を遣うらしい >>138
ホンダがクソとホンダもクソは天と地ほどの差があるからねえ
マシンの事を一番分かっているはずのドライバーが車体そっちのけでエンジンだけ批判してたんだから仕方ないね
まあホンダ本体よりもホンダファンが一生許さんだろうな 世界中から嘲笑メッセージが届くと愚痴ってたくらいで
今は直接馬鹿にされる時代で
この先もずっとこれが続くから悲惨だな 眉毛から生まれた顔デカ
眉毛は災いの元
面の皮がデカい
顔がデカくて心で泣く
用ある時の眉毛顔、用なき時の顔デカ顔
極太眉毛に火が付く
太眉毛を読まれる 今シーズンからインディにレギュラー参戦するマクラーレンはアロンソを
乗せたがっているのだが、「ルーキーチームに何が出来るか!」とマクラーレン
をガン無視するカッコいいアロンソ。 ドライバーとしては優秀だけど一緒にチームや車を育てられるドライバーではないからだろ
トップチーム以外で走っても良い結果には繋がらない >>152
それに尽きるかな
チームとうまくいってる感じもなかったもんねフェラーリ時代も 他が燃やしてないエンジンを一発で燃やしたからな
そんときは漸くシャシー側で対応したけど、エンジン側で対応しろとなると出力落としてマージン稼ぐしかない
ターボエンジンなんか耐久性=出力なのに
更にウィング立て捲ってコーナーは速いアピールするもんだからホンダとしては2度と関わりたくないだろう 普通にマクラーレンのインディに残れば良かったのに
今回は予選通るだろ この人政治力というかマネージング能力というか何というか
運転以外の能力無いんだろうな ホンダ以前にフル参戦しようとしないのが終わってる
単なるグロハンで、インディに対するリスペクトが欠けている。そりゃ弱小で金に困ってるところしか乗せないだろう >ホンダもキツく批判されたからと大企業が何をすねてるんだよw
自分に都合のいい思考のできる馬鹿だなwww >>138
批判と罵詈雑言は全くの別物
アロンソが吐いてたのは後者のほうだから
勘違いしないように 3大レースのモナコGPとル・マンを勝ってるんだから、インディにフル参戦してもいいだろうに。
それをインディ500だけ乗りますとか、やっぱりアメリカローカルのレースだから馬鹿にしてんだろうな。 マンセルみたいにスパっと踏ん切りつけて移籍すればよかったのに 1度もフル参戦しないでインディ500優勝したドライバーっているの? せめてマクラーレンのシャシー性能も責めてたら反応も違っただろうになぁ。
被害者なのに加害者にもなってしまったから同情してもらえない。 >>169
いくらでも発言してマシン開発の方向性を変えられる強い立場だったろうにそれが出来ないというのがね
結局のところシューマッハのような本物からは数段劣るよね >>58
糞サッカーで人生で経験した事も無いような連敗して残留争いに巻き込まれても、
ふてくされる事無くチームメイトを励まし続けてた聖人だからな >>171
そりゃ30億円も貰えたら、どんな地獄も屁でもないわ 大好きなトヨタに参戦してもらって、それに乗ればいいよ 腕は良いが腐ったリンゴ
長くひとつのチームには入られない 生まれるのが20年くらい早ければもっと成功してたかもなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています