【サッカー】＜京都/構想２５年＞「サンガ新スタジアム」ピッチからも駅からも近すぎ！
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200210-02100028-sph-000-3-view.jpg
◆プレシーズンマッチ Ｃ大阪３―２京都（９日・サンガスタジアム＝４５分×２）
１月に完成した「サンガスタジアム」（京都・亀岡市）で９日、初の興行となるプレシーズンマッチが行われた。構想から２５年、紆余（うよ）曲折をへて誕生した悲願のサッカー専用スタジアムを、これまで国内外合わせ８６会場に足を運んできた岡島智哉記者が「見た」。試合は京都が２―３でＣ大阪に敗れた。
【写真】シートがチームカラーの紫に彩られたスタジアムから引き上げる京都の選手たち
スペインで選手・指導者としてキャリアを重ねたＣ大阪の名将・ロティーナ監督（６２）の言葉が全てを物語っていた。「すごく美しい。サッカーに適した環境です」。駅からもピッチからも近く、収容約２万１６００人という数字も狭すぎず、広すぎず。サポーターにとっても選手にとっても大事な「臨場感」を生み出す専用スタジアムが、古都に誕生した。
京都駅からＪＲ山陰線で２７分。最寄りの亀岡駅からは徒歩２分１８秒でスタジアムにたどり着く。外観はどこか「和」のテイストを感じる。太陽光電池が搭載された屋根が全席を覆い、声援を反響させる。京都の元日本代表ＦＷ李忠成（３４）は「埼玉スタジアム（収容６万３７００人）より声が通らない」と明かした。それだけピッチと客席の距離が近い。座席はチームカラーの紫で統一されている。
２５年来の“悲願”が実現した形となった。０２年Ｗ杯の開催地に立候補した京都府は、１９９５年に新スタジアム建設を発表した。しかし国内の開催地選定で落選し頓挫。その後も何度か建設の機運が高まったが、毎回立ち消えの憂き目を見た。京セラ創業者の稲盛和夫氏（８８）が動いても行政の賛同は得られず。関係者は「（元本拠地の）西京極の改修すら十分にできないのであれば移転しかないのでは、という声も上がっていた」と明かす。
転機は２０１１年。かつて千葉のＧＭとしてフクダ電子アリーナの完成に尽力した祖母井秀隆氏（６８）がＧＭに就任。サポーターの署名活動もあり、行政が重い腰を上げた。翌年、専用スタジアムの建設が発表された。その後も建設予定地の変更や、環境保護の観点から設立自体が白紙となる危機にもさらされながら、ついにこの日を迎えた。
３月２７日にＵ―２３代表の親善試合・南アフリカ戦、７月１６日になでしこジャパンの親善試合（相手未定）が行われるなど、協会側の期待も大きい。幾多の困難を乗り越え、あらゆるサッカーの魅力を思う存分堪能できるスタジアムが誕生した。（岡島 智哉）
◆サンガスタジアム ｂｙ ＫＹＯＣＥＲＡ 府内唯一の専用球技場で、サッカーやラグビーなどの国際試合が開催可能。「サンガ」の名前を冠につけたのは、府民が一体となってスタジアムを盛り上げ、京都のさらなる発展に貢献したいという願いが込められている。命名権は京都市に本社を置く京セラが獲得。収容人数は約２万１６００人。スタンド最前列からピッチまでの距離は最短７・５メートルで、高低差は１・２メートル。アクセスはＪＲ亀岡駅から徒歩３分。
2/10(月) 6:21配信 駅から近くてもフィールドから近くても
客は増えないのは吹田が実証済み >>4
観客は増えてるが？
新スタで増えないのは勝ち点だろ 昨日行ったけど最高でした
まあ導線がゴチャゴチャとかダメなとこもあるけどこれから改善していくことでしょう >>4
ガンバめっちゃ客増えてるぞ
2015年 平均15,999人 (万博ホーム最終年)
2019年 平均27,708人 この亀岡は夏からレジ袋の有料販売も禁止、紙袋も有料というキチガイ自治体です >>1
近すぎではなく、横国、新国立が遠い
メッシを横国で見たけど米粒みたいに小さかった >>6
駅スタは鳥栖駅の改札と反対方向にあって歩道橋を渡らないといけない
スタジアム側にも出入口を建設する話はどうなったんだろ
現時点最強は小倉駅から徒歩数分のミクスタかな
ほとんど雨に濡れずに行けるから ああ
googleで見たら駅の北側造成してるけどコレか
金あんなあ >>11
ガンバはオープン初年度より4年目の昨シーズンの方が観客増えてるんだけどな
2016年 平均25,342人
2019年 平均27,708人 >>7
2万でちょうどいいけど
国際試合はUとなでしこしか使ってもらいないな >>7
2万でちょうどいいけど
国際試合はUとなでしこしか使ってもらいないな 亀岡送りは評価する
京都市内に人増えても邪魔だから
中国人も消えたらいいのに >>29
スタ1階に1年限定だけど大河ドラマ館がある
他にもテナントが入ってる パープルサンガ（笑）の試合とかタダ券でも見たくねえｗ 新国立競技場は、高いと批判されたザハ案と同程度の２５００億円になっただろ >>25
口コミとリピーター率が上がったおかげやろうな
実際に吹田行くと感動するもん
コンコースからですら普通に試合が観れるからな 現在のサンガスタジアムには、
麒麟ががくる京都大河ドラマ館があります。 スタジアムは駅すぐそばだけど、亀岡駅自体が都市部から遠い 駅に隣接はこれからのトレンド
できれば空中回廊でつないで直接入れればもっといい 亀岡サンガってしっくりきますな
名前も地名も似合ってますから改名したほうがええんとちゃいますの >>16
紙袋もダメって意味不明だね
絶対に住みたくないｗ >>45
ザハ案なんて日本の建築基準で作ったら兆かかるぞ ちなみに亀岡市は元々亀山という地名だったが、三重県亀山市と被った上に、明治維新で幕府方だったので亀岡に代えられた負け犬の土地。 >>51
月に数回しか稼働しないサッカースタジアムにそんな好立地与える理由がない
Ｊのクラブが自力で建てるならともかく アユモドキガーってキチガイたちがしつこく妨害し続けてるのマジで気持ち悪い >>21
MLS見てると興行のうまさとサッカーの強さは関係ないってのがわかるな オランダだかで太陽光発電乗せた屋根が落ちる事故あったな >>36
京都はJ2にくるぶしくらいまで浸かってるからな
早く抜け出さないと沼にどっぷりはまってしまう
なお千葉は足首までの模様 >>68
京都人って普段から京都弁の奴なんてごく少数で大阪人よりも汚い大阪弁みたいな言葉だよ >>64
亀岡って栄えてるのが9号沿いだけだからね >>21
ついにできたのか
完成予想図は以前から見てたけど
開いた口が塞がらないな >>74
駅から3分で十分近い
それより近いスタジアムってどれぐらいある？ あんまり近いと駅からスタジアムの道筋に飲食店作れなくてもったいない感じもする >>68
京都人「おいでやす」（呼んでもいないのにきて、早よ買って帰れ)
京都人「おこしやす」（よく来てくれた、歓迎する） >>80
東京大阪くらいじゃないと4万とか建ててもしょうがないんだよ
このくらいがちょうどいい
鹿島なんか良いスタジアムだけど4万から小さくしようって構想もあるくらいだぞ >>88
おいでやすもおこしやすも使ったことないわ 電車の輸送力は確保されてるの？
仮に半分の1万人が京都方面に電車で帰るとして、8両編成が10本ぐらい必要だけど。 またこの利権で
何人か行方不明なったり
自殺(グレー)者出たりするんけ? ２分１８秒て何の由来の数字（2月18日が何か記念とか >>1
Eggはあほだな 駅から近すぎは自治体が駅前一等地
血税数十億で買い占めたからだろ
２３区都内スタジアムも同じように銀座とか秋葉原など
の土地を都が買い占めてサカスタ作れば可能よ >>83
ターミナル駅から30分以内のスタジアムは便利な方。 >>92
試合の日は臨時便出すんだろ
たかが2週間に一回だし 席は3万未満で良いから駅近屋根付きが大正義
エディオンみたいなスタジアムは誰も望んでない 亀岡は過去に何度か通った事あるけども、
市内の嵐山から亀岡行くまでの電車の車窓の移り変わりの落差はいつ見ても吹きそうになる
昔の人はこんな山々を越えて洛内･洛外間を行き来してたのかなと想像させてくれたわ >>93
そういえば日ハム新球場の土地所有者の遺体は見つかったのかな？ 近すぎて規制退場必要なんじゃないか、
オープニングゲームでどうなったか知らんけどわ >>93
京都駅付近でやると死人が出ると思うが、亀岡なら問題ないはず >>83
やきうがいかに恵まれた環境でやってるかってのが分かるな
日ハムの北広島移転は確実に死ぬだろうな 駅から近いのはいいが、京都駅の1番ホームは遠すぎる。 >>100
昨日も行ったけど秘境に行く感じでワクワクしたわ よい箱みたいだが何も亀岡なんぞに造らんでも
京都駅から伏見宇治の間あたりに土地ないんか？ >>107
円町や花園住んでたらJRでも原付でも行けるんだけどそれ以外だとなあ >>21
非常に汚い作りで日本には一生作られない気がする >サポーターにとっても選手にとっても大事な「臨場感」を生み出す専用スタジアムが、古都に誕生した。
亀岡スタジアムなのに古都、これは最高のイヤミですねw 吹田スタジアムから一山越えればすぐだな亀岡スタジアム
同じゼネコン会社建築だから内装等そっくり >>109
まだ老ノ坂こえたとこにラブホXUXUあるの？もう廃墟？ >>21
アメフトと共用するのか。
サッカーだけかと思ってビビった。 >>101
もともと市が公園作りましょうって決めたけど金がないから
ずっと放置してたド田舎の何もない森林空き地なのに
京都スタみたいに特急も停まる駅前立ち退き要請で
金ばらまきまくったとか思ってるのか >>106
全然問題なさそうだな。
そのうち滞留する施設もできるだろうし、通常は半分来ればいい程度だし。 >>113
五輪のあのスタジアムはこれの系譜にみえる
高いカネつかって二転三転したアレ >>118
あー。まあ二条駅からだったら左京区からでも特に若者なら行くか ＞関係者は「（元本拠地の）西京極の改修すら十分にできないのであれば移転しかないのでは、という声も上がっていた」と明かす。
これは何でなん？
西京極をサッカー専用に改修しろみたいな無茶な要求じゃなければスタジアムの改修くらいしてくれそうなもんだけど
京都って改修費用を出し惜しみするほど貧乏なの？ >>21
これ7万も入るのか
5万くらいのキャパに見える >>4
増えていないエビデンスを提示しないと単なる焼き豚だぞ 京都の人たちにとってはJRに乗るまでって遠く感じる人もいるだろうけど
アウエーのサポーターにとっては今までより便利かもしれんね >>115
導線がほぼＪＲ(阪急桂からバスもあるが)だけだから
まあ、毎試合満員は有り得ないから対応出来るとは思うけどな 亀岡駅のキャパがな・・
嵯峨野線は沿線に観光地が多いからシーズンはきつそう
GWとか秋ごろとか・・ >>131
焼き豚がガソリン持ってきて火を付けるからダメ サンガのこのスタは行ってみたいが
贔屓のチームがJ1で関東住みだとノーチャンスだな
20シーズンの目標は吹田か神戸かな >>118
二条駅からやと15分で着くんやな
ええこと聞いたわ、サンキュー >>3
サンガの新スタは亀岡駅前に建設されて大正解だよ
これがもし、ずっと京都市が誘致していた「横大路公園」に建設されてたら
最寄り駅から３０分ほど歩かされる不便なアクセスのせいで
京都市内から一時間ぐらいかかるような場所なので
旧ホームだった西京極周辺に住んでる京都市のサポですらもっと行きづらくなってたわけだし
https://i.imgur.com/3hcxkhn.jpg
https://i.imgur.com/fv5zfxg.jpg
京都市の計画だと、雨の日や真夏の炎天下、真冬の雪が降る日でも必ず試合前後に
新スタと最寄り駅との間を往復６０分も歩かされる計画だから
サンガの試合日に電車が毎回１時間ほど遅延するトラブルが発生してるようなものだった
常に毎回、試合が終った後に最寄り駅まで行くために、
「早く帰りたけりゃタクシーとか市バスを使えば良いだろ！！」
みたいにならなくて済む亀岡駅前に新スタが建設されて大正解だよ 山陰線よく止まるけどな
駅が目の前でも入れなくてイライラ
?地元の普通のＪＲ利用者は大迷惑だわ >>130
ガンバサポは燃えるだろ。
絶対天王山の戦いとかいって押し寄せる。
ガンバのアウエーだけど準ホームになりそうです。
J1にいったらだけど。 京都からサンガの新スタまでの時間＝大阪から名古屋までの移動時間。 >>10
サンガ新スタジアムの横にある亀岡駅前広場が工事中だから
今は試合後に観客が滞留できる退避スペースが限られてる状況なのよ
駅前メイン道路のロータリーやこの広場を
全て歩行者天国にすると最大３万８０００人が入れて
イベントやライブフェスなどの開催も可能になる
この広場では建設工事中に一度だけ試験運用も兼ねてイベントやってる
https://i.imgur.com/0WXzOcW.jpg
https://i.imgur.com/0gClt6v.jpg ぶっちゃけ陸スタでのサッカー観戦ならテレビの方がマシなレベル
やはり専スタじゃないとサッカー観戦文化を育むのは難しい
Jも年々専スタが増えてきてるし、本当のピークを迎えるのはこれからだろうね >>124
大会スケジュールが入りすぎて改修する予定が入れられない >>124
京都はスポーツ振興の優先順位が低い
阪神オリが年1で試合するわかさ生活スタジアムも老朽化、ハンナリーズも動員低調 >>92
亀岡は道路アクセスも悪くない。
京都だけでなく大阪梅田からでも
１時間かからん程度で行ける。
ＪＲ京都駅は京都市南部の外れにあって
京都の中心ではないんだわｗ >>134
3月から嵯峨野線の輸送力はちょっと増える
"土休日のおでかけ・お帰りの時間帯に、嵯峨野線の一部普通列車を４両から８両に増強します " >>14
昨年は終盤まで残留争いしていたのに何で増加たのかよく分からんな
これなら数年前までのように、毎年タイトル争い出きるように復活すれば楽に3万超え達成出来る >>154
1時間あったら大阪から名古屋まで移動できます >>145
むしろ新スタをJ3で迎えなくて良かったわw >>71
京都は肩まで浸かってるし
千葉はもう沈んでるだろ 本当は川の向こう側のもう少し遠方に建設予定でいたんだけどね
絶滅危惧種の生き物がいたから 良い判断だとおもう >>92
昨日は1時間ちょっとで全客さばけてた
増発3本あり >>132
立命のときは大半はJRだったな
あと右京区の山側からだと西京極スタいくときとあまりかわらんかなあ >>158
新幹線前提で、片道420円と6680円で15倍も移動代掛かるのにアホなの？ 京都駅を出発してしばらくは住宅地だけど
突然トンネルや峡谷のエリアを通るから
あの辺の地理に詳しくない人だと少し驚くかも >>144
ありがとう。原付きで亀岡の友人のとこいくとき山過ぎて不安になった矢先にあのラブホが見えて安心してた思い出。
クニッテル通りで突っ込んだ思い出もあるわ >>138
J1だけど春に自分のとこの関西アウェー遠征ついでに行く予定
今年なら大河ドラマ館とセットで見れるし >>167
そもそもそいつ京都駅から亀岡駅までの時間が大阪名古屋間と一緒とかデマレスするようなやつだから相手にするだけ無駄 >>154
FC東京も味スタあるのは府中市で東京駅からの所要時間は京都駅から亀岡並みかそれ以上かかるもんな 吹田スタ前と亀岡スタ前を経由して
大阪の中心街と洛中をつなぐような鉄道の新路線って無理？
新大阪から両方に行きやすくなると嬉しいんだが 試合はサンガ負けてんのか、ご祝儀で勝たせてくれたりしないのか >>175
タイムイズマネー
時間が同じなのは正しい事実 京都サンガは負けすぎて京都市から追い出された。
京都市民「あんなっみっともなく弱いサンガは京都のチームじゃない。」 サッカースタジアムに関しては圧倒的に関西が関東に勝ったね >>183
サンガの狂信ファンにストーカーされてます。。。 事実を言ったらNGにされるなんてサンガファンって怖いね >>184
どうやろ。
市民だし仕事相手から招待券もらうのでミクスタは3ヶ月に1回ぐらい見に行くけど、あそこは居心地とアクセスはいいよ
似たようなもんじゃないかな。ただ、人が埋まってないとちょっと悲しい感じにはなる。花火とかイベントやる試合はマジでオランダで見たときみたいに感じる >>1
サンガスタジアムの最寄り駅・亀岡駅で山陰本線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>192
もうみんなからは見えてないから、帰った方がいいぞ >>1
サンガスタジアムの最寄り駅・亀岡駅で山陰本線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>22
都心じゃない土地の駅前でアクセスいいならぜんぜん問題ない
なんか亀岡が2週に1回にぎわって問題あるんかね
しかも駅直結だから馬鹿どもの騒ぎの影響は限定的
こういうサッカースタジアムなら全く問題ない >>194
神戸がウイングから移転した時期にいったけど、周辺が公園なのもいいが活用してほしいよね
あと移転直後は臨海だったのもあったからか芝が定着せず選手が走るたびにめくれてボコボコだったなｗ サンフレッチェなら「亀岡みたいな僻地とかあり得ない」って叫ぶ案件 駅直結なら京都で言えば京都競馬場が有名だが、京都駅から行くとなると遠いんだよね。でも動員あるんだよね。
コンテンツさえ充実すればどんな場所でも客は来るから、あとはサンガが頑張ればいい。恵まれている。 せっかく高速からのアクセスもいいんだから、車でも来られるように駐車場が欲しいなあ >>204
そういうセットチケットがあったらアウェイサポ人気になりそう 角をきれいに面取りしてるのが良いよね アクセスしやすい >>196
柿谷とかめっちゃ空気読んでダラダラプレーしてたんだけどな >>202
アストラムラインと8両編成のJRではさすがに輸送力が違うと思う >>179
トロッコ嵐山と嵐電を繋いでスタジアムまで駅を延伸したら阪急で行けるのに >>3
京都の中心は四条やからアウェイ客しか得しない >>202
実際叫んでない？
亀岡とかJRでそのまま行けるからアウェー考えたらかなりアクセスいいよ
繁華街とか都心ではないだけで、京都駅経由になるから飯とか困らないし >>124
西京極は敷地的な余裕がなかったので、陸上競技場の改修が無理だった
補助競技場をつぶして西京極運動公園から陸上競技場としての機能を無くして、野球場と
球技場に再編するんだったらできたかもしれないが >>181
亀岡スタと吹田スタ経由する大阪駅新大阪駅などと洛中をつなぐ鉄道路線ねえ
大阪駅--新大阪駅--吹田スタ前--京都駅--亀岡スタ前という臨時特急
を町おこしで作ってもらえばよいなー
サッカーで町おこし >>164
だよな
近隣のアウェイサポでも例えば高槻や茨木吹田辺りなら電車でなくても車で30分もあれば行けるし 吹田スタジアムのプロトタイプを
外装や屋根の形変えたり、収容人数と大きさ変えて場所どうするか考えれば
建設上の問題点もわかってるしピッチが近くて満足度も確実に標準以上のもの作れるのわかってるしな
濃霧が多い少し特有の気候の場所だから芝生の育成と
亀岡駅前という場所の問題である想定以上の雨が降った場合の冠水が起きるかどうかだな こけら落としのくせに、満席にならずにたった17,000人しかはいってないなんて恥ずかしくないの？？ まあ数ヶ月後には入場者数5000人ぐらいで落ち着くから
小さな亀岡駅でも大丈夫だろ >>211
ズムスタが出来たヤードの提案すら蹴り捨てて、
市民球場跡地と連呼していたからな。 北陸新幹線が当初の予定の亀岡経由だったら全国でも屈指のアクセスのサッカー場だったんだがな >>218
亀岡周辺はすぐに渋滞するので注意したほうがいいよ >>217
亀岡以外は町おこしするほどど田舎じゃないから無理やろ パナスタみたいな下に空洞無かったけど
芝育つのか？ >>229
確かに山超えた途端渋滞してること多いな
単車(原付)なら間違いないかw >>234
市街はいったとこで詰まるからねあそこ
山超えたらすぐ駅と住民の経済圏だから >>27
サンガ新スタはもっと角度があったほうがよかったんじゃ… >>235
確かに超えるとすぐ駅前だよなあ
開催日は流石に混雑免れんね ホーム一番端だし、京都出てすぐ渓谷を超えて山とトンネルになるから、
時間以上の長さを感じてしまうんだよな
秘境と笑われても反論できない 亀岡駅前って
昔はミスドしかなかったけど
ちょっとは店ふえたんかいね >>227
それまだ言ってる奴いるんだｗ
そもそもそんな提案なかったんだが 亀岡の南側の山の向こうは大阪だから、高速とトンネルを作ってショートカットとかできんかなあ 京都～亀岡って意外と遠いな。
草津と同じくらいの距離がある。 >>231
「こんなこーとこんなこと こんなことしてもエエンカイ
楽しい宴会 男のロマンが漂う」のが亀岡の旅館だしさ
亀亀亀にこだわるのが亀岡流 >>239
駅付近が単線になってるから増発も簡単にはできないしなあ。 >>160
J3ができてJ2沼の底が抜けたんだよな
J3降格から1年でJ2復帰できたのが大分しかいない 近い遠いの話をこんだけ言われるのも不思議な感じ。
京都に住んてる人間が”心理的”距離の話するならわかるが。
他のスタジアムはどんだけ近いんだ？って話。 このスタジアムで黒部、パクチソン、松井の躍動が観たい 都心に近くて既に便利なとこに広い土地はなかなかない
亀岡は落としどころとしてはよかったと思う
自治体がバックアップに本気なのもいい シートや壁は朱色！ゴールポストが鳥居型になってない！やり直し！ 陸上トラックが無ければファジアーノのスタジアムも良いんだけどな 時計が一カ所（しかも席によっては死角で見えない）しかないから
試合時間がわからなかったことくらいか、不満点は >>205
川下り最終が15:30だから
13時キックオフでないと無理 サンガスタジムを設計した人は新国立設計した人より圧倒的に天才だわ >>256
心理的京都で言えば、西京極の時点で京都じゃなかったり
西は最大でも西大路までだから、そこより西の西京極は京都の外 いくらアクセス良くても
月2回でやきう以下の動員じゃ採算合わんやろ 1500億かけてゴミ箱作ったんだからそれはそれで天才的だろ 阪急と京阪からのアクセスがなぁ
阪急高槻から亀岡通ればいいのにな もう味の素、横酷、等々力はどうしようもないでしょ？
このまま使うしか
場所もないでしょ？あんまり関東わからんけど
広島はスタジアム建ててくれ J2ナンバーワンスタジアムだな
犬はここでも負け犬か ちなみに亀岡は京都府下ですから。
京都と呼ばれるのは嫌。亀岡サンガスタジアムにしてね >>157
来場者の傾向をデータから細かく分析して、営業行動に繋げたらしい。 >>21
シートの向きに微妙な角度つけてるのがいいね >>181
北陸新幹線が最初そうなる計画だったが
ＪＲ西日本とか京都駅経由で希望して
流れた。経路自体は確定してないので
最終的にどうなるかはわからんけど。 2万人しか入らないのに200億もかかってる税金スタジアムか >>92
JR亀岡駅内はサンガラッピングがされ駅員もユニフォームを着て出迎える臨戦態勢
試合後は、臨時便を含め8両編成の電車を１時間に８本出して対応した
https://i.imgur.com/BAxOaOb.jpg
新スタジアムで何か問題が起きたら批判してやろうと待ち構えていたマスコミの京都新聞が
「目立った混乱はなかった」とお墨付きの評価を出したし、交通アクセス面は大丈夫だろうｗ
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/156447 税金泥棒税リーグの本領発揮だな
税リーグと在チョンは日本の癌
早急に切除すべき >>269
球技専用だから サッカー以外での利用で小銭を稼ぐんでしょ
あと たしか国際大会も可能なボルダリングの施設が併設されているから その辺りでも なんか嫉妬した焼き豚が大勢来てるけど
邪魔だから黙ってて 176億で月2,3試合ってあのさぁだな
今治みたいに30億でJ1仕様みたいなの増やせんのかね >>258
あれ実は浦和駅から駒場までよりは近いんだぜ >>296
Jリーグが月数回ってだけで高校サッカーやその他でたくさん使うだろ
アホかよ >>279
広島市のど真ん中にスタジアムが建ちます 年に1回のプロ野球のために作られた野球場が地方にごまんとある 京都駅からスタジアム最寄り駅まで27分
駅からスタジアムまで2分
最高やんけ
ゲームの日は臨時バスもあるしねぇ >>192
嘘ついたこと謝っとこか
京都亀岡 特急 17分
新大阪名古屋 のぞみ 50分 今治のはホントかってレベルの計画だからなあ
ちゃんとしたスタジアム作れれば地方の専スタ計画に革命が起きるな 今後スタジアム内に開設されるっていうeスポーツの施設が気になる >>272
なんでこんなに関西ってJRと私鉄の接続悪いんだろうな
大阪モノレールや阪急とJR京都線が乗り換えできるようになるだけで、かなり行きやすくなるのに >>192
さっさと嘘をついてごめんなさい、生まれてスミマセンって謝ろうな >>227
そんな提案ないで
それアンチがばらまいた事実無根のガセや >>27
新国立遠すぎて見えないだろw
テレビで見るわこれならw 客席がピッチから近く近くもやりすぎは良くない
ライン沿いが見えないのはよくない >>310
しかもサウナ状態なんだろ？
誰だよこんなの建てたのｗｗｗ 位置関係からすると、新宿から所沢球場みたいなもんか。 ＞京都駅からＪＲ山陰線で２７分。最寄りの亀岡駅からは徒歩２分１８秒でスタジアムにたどり着く
近いな 亀岡タートルズにせい >>313
池袋では？
西武新宿だと乗り換え2回だぞ
池袋でも乗り換え1回
ここは乗り換えナシ >>10
残念やったなｗ
新スタジアム開業、最寄り駅に200ｍの列 懸念された大渋滞はなく、京都
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/156447
多くの来場者がＪＲ山陰線を利用し、スタジアム周辺の市街地では懸念されたほどの大渋滞は発生しなかった。
中略
最寄りのＪＲ亀岡駅では試合終了直後の午後４時から入場規制を行い、利用客で一時は２００メートル以上にわたって長蛇の列ができたが、約１時間後には収束した >>313
焼き豚の基準は相変わらずずれてるな
新宿から味の素スタ程度だよ 京都産業大学にいった
友達んちへ遊びにいったとき
降りた駅が亀岡だったかな？
駅前にSATYがあって…
大学への道中シャトレーゼがあった… 関西人にとって山陰線は日本海側へ旅行に行く路線だから、
新スタ効果でこの印象を少しでもなくせる事を願ってるよ あんまりアクセスいいとこに造るとJリーグのスタジアムはアクセス悪いから客入らないという言い訳使えなくなるぞ >>321
最終節、まだ昇格チャンスあったんだっけ？
それで13-1… >>8
下手すると近いかもしれん
鳥栖は跨線橋渡らんといかんし バックに京セラ、ワコール、任天堂がついてるから
強い
チームは弱い >>330
＞京セラ、ワコール、任天堂
下り坂やね TV写りが長野Uスタそっくり
真のプレミア型ではないな >>327
昇格チャンスがあったからこそ攻めるしかなくてカウンターくらい放題だったから仕方ない アンフィールドとかオールドトラフォードみたいなガチで近くてピッチレベルのスタジアムは
日本では無理なんだろうな 駅から2分なら初めてでも亀岡駅にさえ行けば問題ないな >>327
それは夢を追って無謀に攻めた結果だから言うたるな まず1部に上がれよｗ
任天堂と京セラついてて万年2部とか笑うわ めっくちゃいいスタジアムだけど
本物のプレミアのスタジアムには程遠い >>306
戦前から私鉄と国鉄(行政)が仲悪かったから。 >>223
まーた
出てきた
水増し焼き豚
事前に完売の実数は1割から1割5分来場しないのが健全な姿
新国立のお披露目の天皇杯でもキャパ1割減なんだよ
野球の様に数えもせずどんぶり勘定してたら知らんだろぷけどな 高いコンクリートが剥き出しで殺風景なのばっか
柏とかの方がムードあるわ また微妙な位置にあるな
まあその方が混まずにすむが こういうスレを覗くとよく分かるんだけど、焼き豚もサッカー専用スタジアムが増えるにしたがって
野球の肩身が狭くなってるという自覚はあるみたいだね 税金ガー
月2試合で稼働率ガー
芝の養生で市民の利用ガー
カープのグッズ売り上げガー
横浜スタジアムのチケットガー
楽天と神戸の売り上げガー 焼き豚「税金ガー！」
地元民「新スタジアム完成バンザーイ！」 ルートインは決定
スタバも誘致すると市長が言ってた(笑) 野球には北広島ボールパークという希望があるじゃないか
コンサに負けて札幌から追い出されたのは残念だったけど、北広島市民の税金で豪華な新スタジアムを作れるのは喜ばしいこと >>359
スタバなあw
でも出来ると地元民は喜ぶわな 亀岡なんだから亀歩き上等。
帰りの駅まで京都府土産の直売をずらっと歩道両サイド並べまくるべし。
冬なら甘酒、珈琲、御茶等のホットドリンク馬鹿売れするべよ。
夏ならかき氷、ラムネ。
子供たちにねだられたら親は買うしかない。
ビジネスチャンスだぞこれ。 >>354
いや、別に何とも思わんけど？完全自力で運営頑張ってね、としか
横浜は球場の権利買い取って万年赤字を黒字経営にまで持ってったし >>367
思ってるじゃん
ほんとツンデレだな。アナルセックスするぞコラ >>359
相乗的に色々で出来て発展するといいなあ >>362
野球は儲からなくなったら移転とか身売りとか自由にできるからね
昔は日ハムが東京で西武が福岡でソフバンが大阪でロッテが川崎だったよな 横浜ベイスターズって親会社のDeNAが潰れそうで横浜から消滅しそうなのに呑気に絶賛してる馬鹿は奴は野球素人か？ >>367
京都がJに加入したのは24年前
DeNAの前身の大洋は、NPB参画から24年後の段階では川崎を本拠地とする万年赤字球団だったわけだが >>332
日本のスタジアムで景観損なう部分
この京都のスタジアムでもそうだが、ちょうどゴール裏とバックスタンドの境目の斜めの場所にトンネルがある
これダサイ
プレミアやリーガなんかじゃあんな空洞作ってないしちゃんとそこも席にして一体感だしてる 昨日行ったけど山間部やトンネルを抜けたところでたまに見える風景がマジ秘境だった
アウェーで来た人は少しびっくりすると思う 焼き豚が野球の動員を自慢する時はほとんどが横浜か広島
決してオリックスや中日の話はしない 本当に雰囲気が良いな スタジアムの質に負けないプレーをしてくれよ >>365
元々桂川の遊水池みたいな場所だったから
こんだけまとまって、しかも駅前に土地が確保できた
今回、スタジアム整備するに伴って
治水工事も実施した(はず)
数年前に嵐山で氾濫があったので
嵐山付近の川底を掘って、許容流量も増やした 亀岡に作ったのかい
ま、専スタなら、ちょうど良いかも。 城陽はあかんかったの？
たしか、サンガの練習場があったよね。 横浜ベイスターズに関してはもう昔とは違って集客ノウハウ出来たから新オーナーは直ぐに出てくるよ。あんな神立地だし。
客は酒のツマミで弱くても楽しめりゃそれで良いんだから横浜の人達は。 >>386
なぜか都心のスタジアムだと陸上トラックを付けるはめになるんだよな >>375
その後Denaが買収してこれじゃ駄目だって10年かけて横スタの経営権も取得して
単独黒字経営にして今期はグループ経営の収益の柱の一端を担うまでに成長させたんだよな >>376
欧州がどうやってるか知らんけど、あの四隅の通風孔があるから全周屋根のスタジアムでも天然芝の育成ができるんだぞ 西京極はサッカーもラグビーからも酷すぎると言われ続けてきた。まぁもういいんじゃないかなあそこは。 >>389
陸上は新国立競技場というすばらしい陸上専用競技場があるので大丈夫です 貨物ヤード跡地をサンフレッチェが拒否したとデマを拡散する
松田元親衛隊カープ真理教信者 >>360
明智光秀の亀山城があったんだろ
立派な古都じゃん 野球の横浜とか広島は、夢のような好立地の上に、付近に競合チームが無いからね
全国にたったの12球団しかない野球ならではの利権独占だよな >>387
アクセスが亀岡に比べると格段に悪かった
あと土壌にも問題があったはず 取り敢えず新酷立オリンピック終わったら破壊して仕切り直せ。
もう一回建てられる。土建屋自民党にとってもゼネコンにとっても悪くない話だ。
ラスベガスのレイダーススタジアムみたいな聖火台美しく映える観客席動線完璧なスタジアムにしてくれ。 >>381
年俸の話になるとイニエスタしか出してこなかったり
視聴率の話になるとW杯や代表の数字だけでJや他のカップ戦の数字を出してこないのと一緒だな >>393
客席屋根はメインスタンドの一部にしかなくて
駅伝ゲートの為に、ゴール裏スタンドが半分無くて
反対側のゴール裏スタンドには
客席の中に照明灯が立っていて
大型ビジョンはドット画で
ゲリラ豪雨が来たら、客が避難する場所もない
あんなスタジアムは真っ平御免です 駅前スタジアムの鳥栖みたいに赤字にならないといいね 亀岡ってなんか街全体に負のオーラがある
あまり近づきたくないな NFLは芝生引き出しデザインのスタジアムが増えてきた。
更に言うと芝生引き出しじゃなくてもアメリカはサッカーの時には天然芝を敷く事が多い。
臨機応変なところが凄いですよ。 >>403
そりゃゼネコンはそれでいいかもしれんが
誰が金出すんだ？
おまえか？ >>402
鉄路が亀岡以上に貧弱なんだっけ？
新名神が出来れば、それに伴って
道路はいくらか改善しそうだったけど
まだまだ先の話だしな >>401
京都市の横大路にスタジアムが建設されていたら亀岡以上に所要時間がかかるって言う不思議 >>398
所がしてないんだよなぁ
球場の周りをボールパーク化したりイベントふやしたりして
入場料収入倍増、グッズ販売4倍にしただけです
これ以上はスレチだから後は興味があればじぶんで調べてね >>401
京都駅から亀岡って大阪駅から吹田のガンバスタにいくのと距離的にはたいしてかわらんでしょ
京都人は日頃から行動範囲が狭すぎるからなあ
だから町も発展しなかったんやな 需要に全く合っていない箱を造るのが最低最悪。
ようやくまともになってきたってことだ。 昨日行った。運営の段取り悪すぎた、自由席入るのに意味のない長い行列作って2時間くらい並ばされてた。雪降ってたし風邪ひくわ。
男子トイレでも長蛇の列でキャパが低いのかな。
帰りはタイムアップと同時に出たらスムーズだった。
ただ出遅れたら駅まで一時間以上並んでたんじゃ無いかな。駅が処理しきれないからスタジアムのまわりまでふん詰まり状態。
ただ、観戦は最高、とても良いスタジアム。
クルマで行けたら良いところだ。 >>414
あっちは京阪が、新駅造らないよって言われて
試合日と競馬開催が重なると
今回の亀岡以上に駅がえらいことになっただろうな
横大路も土壌問題が出たんだっけ 身の丈に合った立地
身の丈に合ったキャパ
身の丈に合ったJ2 経営がヤバくなってるDeNAが焼き豚の誇りみたいになってて笑うわ 亀スタジアム行ったら先ずはボルダリングしたいぞコノヤロー！
おめでとう亀スタジアム >>118
いつも駐車場ガラガラやし車で二条駅まで行って電車がいいな。 やっぱり阪神人気頼みじゃ関西の野球人気維持は難しいんじゃないのかな？
サッカーに完全に負けてるじゃん >>419
城陽は駅からも距離あったはずだし単線区間も多い まあ同じ城陽市内にアウトレットモールの建設の話あるから 結果的にそっちで良かったんじゃね
横大路もゴミの埋立地だからガスの発生がって言われていたね >>418
帰りは早かったぞ
亀岡は花火大会とかもあるしJRも慣れてんじゃね >>410
NFLも天然芝で試合すればいいのに
試合数も少ないからあまり痛まないだろう
臨機応変なようで融通が利かないな >>21
俺は国立にこういうのを求めてたわ
めちゃくちゃかっこよくて観戦者のためのフィールド
出来上がったのは利権の塊で誰のために作られたのかわからない競技場 まあ日本は土地が狭いからどうしても
一つのモノに多機能を突っ込んだほうがいい、と言う考えになりがちだから
仕方ない面はある
陸上専用・サッカー専用みたいに別々に作るのがベストなんだけど
そうなると土地も費用もかかるから・・ 21000のキャパで新スタこけら落しなのに満席にならないって･･･ 近すぎって
スタジアムの中に駅があるのかと思ったわ 京都駅からだと西京極より亀岡の方が電車で行きやすいよね >>434
東京ドームみたいに55000って発表しろって事かな？
そんなの恥の文化の無い野球にしかできないでしょ！ >>432
だから土地が空いてる郊外に作るのは理にかなってるじゃん >>125
天幕で隠れてる部分にも席がある。
アメフトでは使うんだろう。 >>7
充分じゃない？
さいたまみたいなでかいの作って
半分の三万程度しか埋まらなかったらこっちよりも寂しい感じになるだろ >>421
ベイの経営自慢してる奴いるけど、最初に選手人件費めちゃくちゃ削って帳尻合わしたんだよね
普通なら大騒動になるような削り方だったけど、何故かマスコミは総スルーした >>437
それは間接的に奈良の事を馬鹿にしてんのか？ >>433
繭をモチーフにしたまゆまろだな
数年前に国民文化祭だったかな？のイメージキャラクターとして登場したんだけど まだ居たんかw >>437
やきうって水増ししてもなんも罪にもならないし罰も与えないのがあり得ないと思う
サッカーなら奈良くらぶの件では厳しい処分下したんだぞ(やきうでいう巨人5万5千人公表)
焼き豚ご自慢のDeNAでは大赤字はともかくそこの球団の観客数はリーグ戦＞セパオールスター(実数)だぜww
やりたい放題のNPBの信用がもう自分にはなくなったよ >>441
万年最下位チームなら削って当然だろ
何甘えとんねん 前の名前なんだっけ。西京極総合運動競技場兼球技場みたいなやつだったっけ。 ほんまにほんまにほんまにほんまにチュンソンだ
近すぎちゃってどうしよう！ >>201
ワールドカップ開催時はゴール裏に屋根なしの仮設席付けてたから日照も風通しも良かったけど、仮設席撤去して屋根付けたら一気に悪化して芝が根付かなくなった。
あまりの酷さに三木谷がキレて本拠地移転もチラつかせたから、ハイブリッド芝にして何とか改善した模様。 >>217
北陸新幹線亀岡ルートか。
野中広務が亡き今、無理だろうなw >>447
客スッカスカの奈良クラブと既に前年度に年チケが完売するDenaを比べるアホ(笑) ま、新スタこけら落しなのに満席にならない時点で先見えてるわな
2･3カ月先にはキャパの半分も埋まらないいつものガラガラ光景になって亀岡市は頭抱えるんやろ(笑) >>217
>>453
100%山陰線乗ったことない奴の意見
嵯峨野山陰線と京都線が繋がってないことも吹田駅、吹田スタジアム、京都駅、亀岡駅の
位置関係も全くわかってない >>456
一応この先 年代別とかの代表戦が数試合あるから そっちの対策で大変だろ >>336
雨には濡れるし悪い所も多いが柏の日立台はめっちゃ近いよ >>434
今年一番の冷え込みで現地は日中最高が4度
午前は雪や
チケット完売やし招待券客がこんかったんやろな 柏と大宮のせいでJ1の観客動員伸びんのに甘やかすのは良くないぞ ど田舎なのに駐車場も造らんアホな行政。そのうえ、亀岡市民に試合のあるときは2時間車使うなやって。ど田舎で車使うなって要は自宅待機しろってこと。
アホな亀岡市長をリコールしろ >>465
大宮は誰も使わない豪華な野球場潰してナクスタ拡張すれば良いのに 京都駅から亀岡駅の距離は東京駅から西荻窪駅とほぼ同じだね すごい環境だ
3万じゃダメだったのだろうか
国際試合には向かないな >>465
毎回1万5千人満杯に埋まっていればその方がいい
まあ大宮はともかく柏はそういう努力を全くしない糞実業団だが >>415
年俸は大幅に下がってるよベイスターズは >>447
東京ドームは56000人ってずっと言ってて
消防庁だかに消防法違反だって怒られた 吹スタ参考にしてるからピッチは良さそう
問題は裏手の売店周りの狭さw >>466
主要道路からだと市街地を通り抜けないとならない立地なんで
スタジアムの近くに駐車場を造っても
市街地の渋滞解消にはならないのよね
亀岡市街地より京都寄りに、アクセス道路でも出来れば
市街地への影響は減らせるだろうけど >>212
本気で言ってる？
観光ならわかるが、移動手段にトロッコ列車を選ぶなんて頭がオカシイやつだぞw
嵯峨嵐山から亀岡なら10分ほどで200円
トロッコ嵐山からトロッコ亀岡は20分で630円かかり、更にスタまで徒歩で4キロ弱か馬堀～亀岡までjRに乗るか >>469
女子サッカーとかラグビーならこれで十分 >>474
スタジアム周りの整備はまだ終わってないんじゃね？
杭打ち機が立ってて工事の仮囲いされたままのスペースがあったよ 10年もしたら立派な街になってるな
埼スタ周辺も何も無かった沼地が立派な街になったし >>479
あーその辺りの工事まだ終わってないんだ
吹スタは裏手の不満が噴出してたからねぇ 京都市内からだと亀岡は国道1号の高速乗ればすぐつく
それこそ交通渋滞考慮したら市内を移動するより早いまである >>465
柏は自治体がこさえてくれた柏の葉スタジアムがサポの猛反発にあって、全く使わなくなったからな
以来、自前のスタを使い続けてるわけで、もう自治体の協力は期待できないだろう
でもまぁ日立台のコンパクトさとか臨場感は名物化してるし、そういうクラブがあってもいいだろ >>485
なんであんな構造で造ったの？みたいなスタジアムだしなあ。 >>484
車推奨すると渋滞怖いからな、亀岡での
だから下手に駐車場も整備できないという >>480
どっかの不動産屋が
スタジアム北側道路の先
JRまでの間に分譲住宅を整備するみたい
近すぎて住民から「うるさい」って文句言われるんちゃうんかと心配 うるさいって苦情来るくらいの方がいいかな
それで鳴り物禁止にする方がスタの雰囲気は良くなる >>489
後から引っ越して来て文句言うとか馬鹿だろ >>19
JR西は増便すらしないって言ってて地元民が悲鳴あげてた 広島の中央公園高層アパート住民は後からきたスタジアムに納得するのかねぇ？
来月に基本計画まとまって、それ後説明会するんだろうけど 10年前の亀岡駅の冠水は解決策として行ったはずの上流ダムの改修後に起きた事だから
地面に穴掘って対策したぐらいでは解決しないよ
>>489の人もその辺は半分察しているだろうけど
対策するには川に堤防作るしかないけど、アユモドキがーでそれも不可能だし
駅前の高層マンション買うような脳みその奴は地元の知識ゼロだから
文句言ってくるんじゃないかな 亀岡市は旧丹波国の国府で京都市・茨木市・高槻市等に接し、高さ制限もあまりなく要衝の地だから
上手くやればベッドタウンで30万人ぐらいの人口にできるかもしれないな >>465
本当それ
大宮はともかく柏はスタジアムもっと大きくしても客は入ると思う
3万人くらいのスタジアム作ってもコンスタントに7～8割くらいは埋められると思うわ
日立台周辺は土地も空いてるしマジで何とかして欲しい 北摂とは隣というだけで隣接とは言えません
接してるとは言えない
山が完全に遮断していて交流がない
茨木台ニュータウン…
要衝でもなんでもない
人口減る一方で亀岡駅で溺れるものが藁掴んだような話
土地勘がない奴の意見がわかり易すぎる 柏は日立が動く気ないからな、Jリーグ側がライセンス違反のクラブから
お金徴収しまくれば動く可能性あるけれど >>418
大河ドラマ館をゆっくり見て、ちょうど一時間後くらいに駅に向かったが、人はまばらですぐ電車に乗れたぞ
印象だけで悪いこと書くと真に受けるアホが出てくるから注意 >>500
アユモドキさんのおかげで建設場所が駅前になったんだろ？
足向けて寝られへんで >>21
アメフトのスタジアムだね
サッカーでも使ってる >>496
最初しないって報道してたんだけどしたのか
試合終わる時間の京都行きは空いてるけどそれ以外は本数少なくて京都駅から満員なんだよ嵯峨野山陰線は ケンカ売ってきた相手が何も返せなくなるカウンター論破できる人かっこいいね >>504
>>288に当日の臨時ダイヤ貼られてるよ >>444
無理無理
京都市にそんな気全くないんだから >>457
トロッコに乗ると亀岡の1つ手前の馬堀駅まで10分歩かんとダメ
帰りの保津川下りはもっと厳しくて最終船が15：30発
しかも料金4000円な >>396
明智光秀は逆賊だから
逆賊の棲家を古都とは言わんよ 京都は神社仏閣となかなか集客力ある観光資源あるしねぇ
稼働最悪・不人気Jリーグのサッカースタジアムに
京都市内のソコソコの場所取られるのは
土地の有効利用の観点からも無駄の極致でしょ
亀岡で良かったんじゃね？ 亀岡にあるからな
そもそも京都市民からしたら亀岡に行くって思うだけでハードル高い >>416
京都駅→亀岡駅は乗り換え無しで行ける
しかも亀頭スタは亀岡駅の前
大阪駅（梅田駅）→万博記念公園駅は千里中央駅で乗り換え必要
しかも万博記念公園駅から吹スタ結構歩く >>504
増便もしたし、増結で8両編成走らせてくれたよ >>416
京都は確かに東京や大阪ほど発展しなかったけど、土地が狭いから仕方ないよ
東・北・西を山に囲まれ南を小椋池に囲まれ、外敵が侵入しにくい防御しやすい土地ってことで都に選ばれたんだし
鎌倉だって三方を山、一方を海で囲まれた要害だから源頼朝が幕府を開いたんだし >>21
NFLアトランタ・ファルコンズのホームだからこんなのができる
サッカーだけでは無理 >>502
しかも もともとの建設予定地でも建設は可能だけど もうちょっとアユモドキの調査したいから駅前に変更すれば直ぐに建てられるよって言う わけ分からん提言でな >>444
下京区の梅小路公園は広大な芝生と樹林があって市民の憩いの場になってる
そこにスタジアム作れるはずないよ >>491
馬鹿だけど実際そういう連中はいるからね
近所にテニススクールがあってその50mぐらい後ろにマンションが建った（この地域にしては高めの値段設定）
そしたらそこの住人から「ナイター照明が明る過ぎてまぶしい」「声がうるさい」と文句が来たとさｗ >>518
水族館年間200万人
サンガ下手すりゃその1／１０
ないない こけら落としで女子校に負けたの縁起悪いな
負けてやらないとか女子校も女子だけに陰険だw https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1580680820/
12名無しさん＠恐縮です2020/02/03(月) 07:21:35.82ID:R1A/4iOe0
「新スタの呪い 接触篇」2020年公開予定
「新スタの呪い 発動篇」2021年公開予定 >>29
国際競技基準のボルダリング施設が併設されていて
毎日クライマーで賑わっているそうだぞ 徒歩圏内ってか町内だけどサッカーにあんま興味ない
他のイベントとかコンサート的な使用は無いの？ >>21
メインとバックの座席が波打ってるのは何故？ 野球は全チームが大都市駅近の専用スタジアムなんだから、Jリーグも少しずつそこに近づいていかないとな
場末の陸上競技場でプロサッカーの試合をやってるとか、そろそろ恥ずかしいと思わないと >>519
船橋オートレース場なんて隣に超大規模マンション群立って廃止したからな。
色々と理由付けてたが、マンション住民からの苦情がデカかったんだろ。
あんなとこにマンション建ててどうなるかと思ったら、オートレース場の方がなくなった。 サッカーの新スタジアムが作られるたびに焼き豚が惨めに発狂する様子を見れて楽しいわ
北広島ボールパーク楽しみだなw >>528
でも五大都市&首都圏にあるNPB球場は全て人工芝だぞ。利便性や稼働率を優先して人工芝が採用されてる。
日本の一等地で採算とるには、それぐらいの妥協は必要ということ。 淀、城陽との3択ならここになるよね
基本アユモドキ対策だけしてりゃいい
あとは洪水かな >>526
球技専用だからラグビーでの利用とか まずは球技優先じゃないの
ただ京都大作戦か京都音楽博覧会あたりはいずれ京都スタジアムで行われるかもな >>530
日本においてテレビや新聞のスポーツニュースは
「スポーツに関する報道」
ではなく、
「野球利権に関わるメディアによる野球の宣伝」
だからな
やってることは北朝鮮と一緒
将軍様を野球に置き換えてるだけ 地元にこんなスタジアムがあるの羨ましいな
渋谷の専スタ案はどうなってるんだろう >>526
何かやってほしいなら要望出せばいい、多目的スタジアムだから
京都ってこの規模でコンサートできる場所無いならコンサート需要ありそう Jリーグの球技場でコンサート開催なんてあまり聞かないけどねぇ
トヨスタはたまにやるけどグランパスは瑞穂と兼用だし
ヘディング脳からくる妄想っぽい >>497
1月に実施されて公式にUPされてるクラブとサポーターの意見交換会の議事録をよめば増設する気はないのがわかる
スペイン1部もキャパ1万程度のスタジアムあるし、経営できるならいいんじゃないかな
座席がチャチなのはどうにかして欲しいが >>536
あそこは陸上の織田フィールドかあるから、サッカー界挙げて新国立のサブトラック恒久化＝織田フィールド移転を実現しないと、サッカースタジアムなんて建たないよ。
としまえんが閉園して、その跡地をハリポタのテーマパークと都立防災公園にするらしいから、そこに建てられるかどうかだろうねえ。 >>538
味スタとか日産スタジアムは実績あるよな >>539
それでもライセンス降りてるんだし、サポーターも文句言わないんだから、実際のところあのレベルのスタジアムで何の問題もないんだよな。 >>538
味スタやニッサンでもライブやってるよ
知らないなら偉そうにしなきゃいいのに 渋谷のスタは渋谷区長のタニマチ企業のコンサル会社が
民間の資金で建設するという脳内お花畑計画だしねぇ
実現性１%いくかどうかのレベル
ミクシィに期待してたみたいだけど稼働最悪・収益性０
のゴミスタは興味なくBリーグ用のアリーナ建設するみたいだし
これもまたヘディング脳からくる妄想 >>542
味スタや日産みたいに陸上トラックスペースあると、ステージセットを芝の上に組まなくていいからな。
新国立の球技場化見送り案もそこに触れてたし。
トヨタはラグビー兼用だから、ゴール裏席を収納できるんじゃなかったっけ？ 15000～22000のフットボールスタジアムを沢山建てよう >>539
たしかにエイバルのスタジアムとか小さいけど、あそこは日本だったら市にすらならないような田舎だからな
柏は柏市だけで43万、周辺人口合わせたら軽く100万超えるような恵まれた立地で、あのショボいスタジアムなのはもったいない 日産は陸スタだし
味スタもトラックのスペースあって実質陸スタだしねぇ
で、京都の奥座敷、亀岡のスタジアムって陸スタだっけ？(笑) 全国各地に専用スタジアムができれば、当然「なんで東京の中心部には無いの？」という議論になる
遅かれ早かれそういうスタジアムは作られるし、そこをホームとするJクラブも出てくるよ
種はとっくに撒かれてるし 土地が無い場合は陸上競技場とか野球場を取り潰して建てよう。
あれ殆ど使われて無いしw
まさに無駄w ＞関係者は「（元本拠地の）西京極の改修すら十分にできないのであれば移転しかないのでは、という声も上がっていた」と明かす。
それなら自前で建てろやw
サカ豚は人のふんどしで相撲をとるの大好きだなww トヨスタでやってるのに妄想扱いなのは破綻してるな
コンサートがあまり行われて来なかったのはまあ確かだけど理由はある
野球ある地域ならドームで良くねってなるし昔ながらの球技場の多くは屋根も無く
コンサート想定してない設計だから厳しい
最近出来たスタジアムは想定してるからできるんだけど
吹田は規制でできない、亀岡は周囲に同規模のコンサート施設ないなら需要はある 亀岡みたいなど田舎に作りやがって
亀岡まで行くのが大変なんだよ、ボケナス >>552
それな
今や野球やってる子供なんて希少種なんだし、ろくに使われない野球専用のスタジアムなんて維持する必要もない >>546
どうしてもステージセットを組むスペースが必要なら、片側のゴール裏だけスペースを確保した
↓こんなスタジアムでいいんだけどな
https://i.imgur.com/Q0bhWb3.jpg
https://i.imgur.com/SetZrMP.jpg
全周陸上トラックがあるよりはるかにマシ
新国立もこのデザインでいいから球技場化して欲しいわ 強風で嵯峨野線運行停止！観客は全員スタジアムで野宿という惨劇ｗｗ >>552
野球場とか老人ホームの敷地内にでも作っておけば良いじゃん
子供は誰もやって無いんだし >>561
そういう時って
バスのピストン輸送で高槻ら辺に送って
JR京都線か阪急で帰ってもらう感じ？ 京都市内でやるのが陸上競技
亀岡のど田舎でやるのがサッカー
京都は棲み分けができてるな 関東に比べサッカー後進県の関西４クラブ全て専スタ持ちか
まあ、神戸はラグビーやったりもするが
瓦斯、川崎、横鞠辺りが未だ陸スタなのは可哀想 >>565
京都みたいにど田舎でよければ建ててもらえるんじゃね >>561
スタジアム←→阪急桂駅の直行バスがある 亀岡には1年くらいでホテルや旅館２つできるらしい、駅前に
最悪泊まりだな >>566
亀岡は田舎だが、その他(吹田も隣は大阪市)は都会だろ 古くからボロクソ言われてたクラブの新スタは犬、ｇ大阪、京都ときてあとは広島か >>570
ガンバとサンガはボロカス言われてたなw >>569
万博公園の辺りは吹田市役所よりも茨木市役所の方が近いよ。 野球場は無駄なんで陸上競技場で野球をすればいい
メジャーとか変形でもいいらしいじゃん 歩いていける距離にある国道9号沿いのビジホは一見廃墟みたいだから知らないで行ったらビックリするだろうなw こういうスタ日本にはもっと必要
世界から遅れてるんだよな日本って・・・ださい国だよ日本 >>577
亀岡みたいなど田舎なら田んぼや山ばっかりでいくらでも土地空いてるよ >>577
5年以内に広島長崎大阪金沢で新しいのできる
10年以内に甲府水戸湘南鹿児島那覇もできる
おそらく東京相模原山形も目指してはいる
代々木はラグビーが邪魔しに来てるから怪しいけど 関西/関東のスタジアム
○：陸トラ無し、�F陸トラ有り
△：陸トラ無しが間もなく完成
脚 吹田 ○ 劣 金玉 ○
桜 長居 △ 鹿 馬鹿 ○
牛 後屁 ○ 鞠 横酷
麿 亀頭 ○ 豚 在日 なんでサッカースタジアムってあんまコンサートに使われないの？
味スタとか日産はたまにあるけど、まあ広さがドーム規模だから出来るアーティストが限られるのはあるが
他にも理由あるのかな ガンバサポーターの奴がパナスタのパクリってバカにしてたで 亀岡って山田木材経営団地にあるんだろ？
ヨイショッ！ドドドン >>583
施工業者知らん一部のニワカかなりすましだろ 日産とか味の素とかは陸上トラック部分にコンサートの舞台セットを組んでやっている >>585
これ見て映像が鮮明に出てきたのはオッサンの証なんやろうかね
兵庫県民の俺的には10チャンでよく見た印象や 結局周辺環境に影響される
鹿島の芝の技術あればどうとでもなるけど
鹿島スタジアムでコンサートするメリットあまりない
広島や長崎や亀岡なんかは需要ありそうだけど >>582
陸スタはコンサート開催可能
球技場は厳しい（トヨタｽﾀのグランパスは瑞穂兼用だからたまに）
サッカー専用スタジアムは知る限り開催実績なし
以前、清宮さんの税リーグが使ってる球技場使いたいスレで
サカ豚がラグビーワールドカップ使用後のトヨスタの画像貼って
「二度とラグビーには使わせない」って激怒してたし
他のサカ豚も大発狂
あまりにも理不尽だから
「貸す貸さないは税リーグが決める話じゃないし、ましてやサカ豚が、決めるのは所有者の自治体」
ってレスしたら俺のレス番が真っ赤になるほどまた発狂
ましてや、コンサートなんてやったら、天然芝に重い舞台装置でアウト
陸スタはまだトラック部分におけるからまだなんとかなる
サカ豚にとって芝は大変デリケートな問題 >>524
高校にクライミングウォールがあったけど、外部の人がたくさん来ていたわ 亀岡って京都市から見れば奥地だけど、京都府全体で見れば悪くない立地かもな
府の北部の福知山とかからも嵯峨野線で行きやすいし 芝は鹿島式採用すればコンサートくらいなら特に問題はない
ラグビー開催見込むならハイブリッドだな >>592
何でサッカーって高圧的なんだ？
サッカーだけでスタジアムが黒字になるとでも思ってるのか >>594
亀岡に決まった理由のひとつが府立の球技場だから南部の人だけじゃなく北部からの利用も考慮してって話だからな 亀岡サンガで良いわ
京都市内の住民だが多分行かない 野球ってもしかして関東だけじゃなく関西でも死んだ？ >>88
おこしやす京都は許されたのか(´・ω・`) まあサッカー専用と言うのはさすがに稼働率低くなりそうだから
ラグビー・アメフトそして競技人口は少ないけど
フィールドホッケーくらいはやれるようにしてほしい >>598
亀岡タートルサンガ１３がカッコイイと思う ミクスタの時も開幕前はこうやって息巻いていたけどその後どうなったのか考えるとね 関西でも野球が駆逐されてるね
野球は残る広島で頑張れ >>608
駅近専スタの千葉はバスケに駆逐されそうです ID:VZgSZepK0
こいつは野球に親でも殺されたのか >>610
親兄弟皆殺しにあったんだろ
追悼の意を込めてあぼーんしたわ >>592
＞決めるのは所有者の自治体
スタジアム使用料決めるのも自治体だから、Jクラブがいくら払っていようが何も問題無いってことですね >>612
こうやって自治体に圧力をかけておいてよく言うよ
【サッカー】＜新スタジアム建設要望 ＞J1清水・山室社長、静岡市役所訪問「静岡市民のサッカーを愛する気持ちを肌で感じる」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1581034474/ >>614
焼き豚曰く決めるのは自治体だから何も問題ないらしいですよ
自治体への恫喝が得意なのはハムファイターズ（八百長軍団)でしょｗｗｗ >>615
自治体が決めると不安になる例もある
えっ！クラブハウスに使用料？ サガンが不安
鳥栖市北部グラウンド（鳥栖市弥生が丘）に来月完成予定のサッカーＪ１・サガン鳥栖待望のクラブハウスをめぐり、チームに不安が広がっている。
所有者の市がサガンの運営会社「サガン・ドリームス」に対し、“高額”の使用料を提示し、交渉が難航しているためだ。
２６日、市陸上競技場（同市蔵上町）で練習中のチームへ恒例の果物の差し入れに訪れた橋本康志市長に、尹晶煥（ユンジョンファン）監督が異例の要望をした。
「質問をしたいのですが」。チームへバナナ（４箱６０キロ）が贈られ、和やかなムードに包まれた贈呈式の最後、尹監督が橋本市長に声を上げた。
「クラブハウスに使用料がかかるというのを小耳に挟みました。話は事実でしょうか。選手たちが不安になります」。
市長と一緒に記念写真に収まる選手たちからも見直しを求める声が出た。
クラブハウスは軽量鉄骨２階建てで、延べ床面積約９００平方メートル。トレーニング室や浴室、会議室などを備える。
事業費４億６９００万円は市と県が負担した。Ｊ１・１８チーム中で唯一、専用のクラブハウスと練習場を持ち合わせていなかったサガンには待望の施設だ。
関係者の話によると、市がサガンに提示した使用料は月約１６０万円という。
昨季、Ｊ１・１８チーム中最少の運営予算で戦ったサガンにとって、年間２千万円近い負担は、主力選手２、３人分の人件費にも相当し、「痛い出費」となる。
市は「応援したい気持ちはもちろんだが、市民の中にはサガンへの一方的な支援に反対する声もある。
その中で、ある程度の負担はご理解いただきたい」と話す。尹監督の直訴に、橋本市長は
「使用料は現在、交渉中です。皆さんには安心していただきたい」と答えた。
＝2013/02/27付 西日本新聞朝刊＝
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/350179
サガン鳥栖のエンブレムも入り完成間近のクラブハウス
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/saga/20130227/201302270002_000.jpg >>617
7年前だか日付もあるだろ？
読めないならもう一回貼ってやろうか？ >>568
J1に上がり土曜開催になれば観光も絡めやすくなるね。
アウェイで来る観客は土曜は試合をみて亀岡周辺の宿に泊まり日曜の朝に亀岡駅から徒歩8分の保津川下りの乗船場から川下り観光で渡月橋(嵐山)に行ける。おそらく宿から乗船場まで送ってもらうことも可能。
亀岡の宿は京都市内に比べれば格段にリーブナブルだし需要は出てくるよ。 >>618
お爺ちゃんにとってはつい最近でも、普通は7年前の話なんて持ち出されても困るんだけど
あと貼る前にリンクの確認くらいしろよ無能
7年間保存し続けるとか頭おかしいんじゃないの >>620
不安になった事例として知ってよかったろ？
そしてこの後鳥栖はスポンサー離脱が続き今でも不安な毎日を送ってるかもしれない >>620
おじいちゃんに何言っても無駄やぞ
おじいちゃんは未だに東京ドーム55000人に粘着するくらいだし
いつまで言ってねんwっていつも思うわ >>624
そのおじいちゃんはまだ若い！
本物のおじいちゃんならこの程度の発言をしないと
421 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2020/02/08(土) 18:46:20.15 ID:B0RrHtxx0 [5/5]
>>420
計画倒産しまくったカープでもやってるからどうにかなるよ >>619
>>621
J2は日曜開催って何年前の認識だよ・・・ ここってハイブリッド芝らしいからラグビーやアメフトにも貸す気満々よ 今度はこのスタジアムで1-13の試合が観られるのか >>612
球技場として自治体が建設したんだから
サカ豚がラグビーで使用するな！
はオカシイだろ
サッカーするのに支障があるなら抗議はするくらいで
たしか味スタでコンサート開催して
サカ豚と税リーグの抗議受けて都は数千万かけて芝張り替えてたような
なら、自治体に球技場は作るな、
サカ豚専用スタジアムのみ作れといわなきゃ >>627
すまんな、あまりJ2の日程を覚えてなくて
J1が日曜開催の時にJ2は土曜に回されるくらいの印象だわ 昔は日本の中心だったのに、江戸に抜かれ大坂に抜かれ名古屋に抜かれ横浜に抜かれ、神戸に抜かれ、札幌に抜かれ・・・
京都は狭いし古い神社仏閣多いし仕方ないけどね >>623
不安な毎日送ってるのは無職の焼き豚お爺ちゃん達の方だろうけどね 京都は京都市に集中しすぎてヤバいし
亀岡にスタジアムできたのはバランス的には良いと思うよ 京都は京都市に集中しすぎてヤバいし
亀岡にスタジアムできたのはバランス的には良いと思うよ 一美が大活躍しても昇格できんかったし
李忠成や口臭が来たくらいで戦力アップにならんよ
京都中の寺で護摩焚いて経を唱えて神社で亀頭すれば昇格できるかも？できるかも？ >>630
５ちゃんの書き込みと現実世界の区別をつけましょうね
もう手遅れだろうけどｗｗｗｗｗ >>640
サッカーだけで黒字になると思ってるほうが現実世界見えてない >>633
抜かれる何を抜かれていのかる、具体的に
複数あるなら列挙してくれるかな・・・www スタジアムの愛称考えようぜ
ちゃっかり命名権とかでビジネスにするだろうけど >>22
やきう場ってなんの意味も無い税金の無駄使いだからな♪ サカ豚が日ハムの球場でとても心配してることだけど
ここは２万人が2分で駅になだれ込んで大丈夫なのか？ >>649
こけら落としですら1万6千人しか来なかったから大丈夫
2万人なんて来ない >>641
それは
＞決めるのは所有者の自治体
という事です >>1-3
2/9
【サッカー】＜京都サンガスタジムこけら落とし＞ＦＷピーターウタカ「ファンタスティックなスタジアム。プレミアリーグみたいな感じ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1581255511/ >>652
その結果赤字が膨らんでスタジアム解体しても
決めるのは所有者の自治体だね J2で2万前後の専スタはフクアリと京都だけだったり。やっぱり名門は金あるな
北九州のスタジアムも良いよな >>640
実際に自治体がラグビーに貸して
サカ豚発狂してるしねぇ
現実見なきゃ 2月で雪降ってた中での練習試合で1万6千だぞ
リーグ始まったら満員行くわ パクチソンプレートとか作って！
広島カープみたいに >>656
京都サンガが金あるじゃなくて、京都府がインバウンド需要で金がある。なんだが
京都サンガは1円も建設費を出してない
金を出したのは、京都府と国（補助金が半額出る）
北九州は使用料は格安・建設費は全額自治体負担（国から半額の補助金）。
建設に当たってはギラバンツは1円も貢献してない >>641
日本でサッカースタジアムを黒字にするのは絶対無理
日韓W杯の会場も全て赤字です >>658
こけら落としで満員にならなかったのは痛いな
タダ券攻勢をかけたのに来なかった
京都サンガの試合を見に来なかったら京都府民は罰金10万とかにすれば来るよ >>661
ラグビーやアメフトやコンサートや陸上をサカスタでやって
文句言える立場じゃないと思うんですがね >>664
サッカーだけだと赤字だからね
それに国から補助金をもらってる立場上、なんでも誘致しないといけない
まあ、仙台市の共産党市長はベガルタ大好きだからラグビーW杯の誘致を拒否したけど サッカーだけだと赤字ってサッカーなかったらもっと赤字だろｗ >>660
京都府も金を出しているがそれはあくまでも住民の税金
なるべくなら民間資本でやりたいため府内企業からの出資金を募っていた
スタジアムの正式名称は「サンガスタジアム by kyosera」
京セラがネーミングライツ権を獲得して1億円×20年間の合計20億円払うことになってる >>667
プロサッカーチームの為だけに建てさせたくせによくそんな詭弁吐けるな >>660
なんやかんや募金で5000万くらいだしてる ミクスタもようやくJ2上がってきたりフェスやったり
去年はよかったからなあ 無駄にでかい野球場とか陸上競技場っていらんな
プロも4年に1回しか使わんし >>672
ではこのスタジアムは一体何に使うために建てたのですか？？？？？ >>658
2016年2月14日、ガンバ大阪の新ホームスタジアムのこけら落しとなる
プレシーズンマッチ、対グランパスで35,271人だしねぇ
因みにその年のリーグ戦の平均動員が2万5千人チョイ
吹田と万博は場所はほぼ一緒で陸スタから→サカ豚専用
サカ豚のヘディング脳からくる妄想でしょうね >>675
そう
だから西京極でだましだましやってるでしょ
サッカーだけずるいよね >>677
サッカー
ラグビー
アメフト
ライブ
イベント >>680
長居を差し置いてここを選ぶイベンターはいないと断言すらできる いつの間にか府北部の舞鶴市や福知山市までホームタウンにしやがって 京都市内に作れよ。
大原とか鞍馬とか百井とか宕陰とか周山とか久多とか。 >>681
残念ながら
亀岡は花火大会があるので
それに関連したイベントやりますよ
イベント＝ライブ？
なら10feetやるしま >>682
フロンターレが小田原をホームタウンに
レッズが所沢や東松山をホームタウンに
するのと大差がないな >>681
長居って大阪やん
アホか
長居も評判悪いし >>684
このハコ物がなくてもできてた時点で新たな箱物は不要 >>677
地元の園芸業者はメンテナンス業者を儲けさせて市長が次の選挙に当選するためだよ >>686
スタジアム級のコンサートを開くなら空港近くの方が良いんだよな 田舎に普通定期的に２万もの動員ないからそれだけで経済恩恵は絶大だ >>690
城ホとじゃキャパが違い過ぎだろ
アリーナ使う前提な >>687
相変わらずアウェイ客差別の糞スタだな
あれなら陸上トラック付きでもヤンマーの方が100倍ええわ >>681
ヤンマーって
キャパでかいから敬遠されてるのしらんのか
音響最悪だし >>695
サッカー場や陸上競技場で音響よくするなんて無理だろ >>592
いつまで古い情報をドヤ顔で語ってんだろ
味スタはラグビーW杯後も芝生は全然問題ないってFC東京の選手もいってんのに
情報ぐらい更新しとけよ サッカーじゃ儲からないけどライブで儲ける事すらできない
神戸ウィングや吹田でもライブ全然ないだろ
それと同じだ 年に20日しか人の立ち入りができない要塞を駅前に建ててしまった悪弊はいずれわかるよ >>27
新国立の最前列はサンスタの2階席後ろ辺りになるんじゃねーかこれ 今月新人戦男女の決勝とラグビーイベントやるし
どこかで見に行こうと思う 試合ではぜんぜん混んでないと京都新聞が言ってるのに >>702
がいじ？
スケジュールはちゃんとみよう >>687
なにか建物付け足す程度のものだと思ってたけどもうがっつり作り直してるんだな 長居をイベント使用とか言っとるアホが何言っても説得力無いわw >>702
それだからクライミング施設大河ドラマ館等
作ったんだがな >>660
国は建設費出していない
建設費は京都府が147億、亀岡市が20億
>>692
定期的にじゃなくて一日平均1万人の入場者がいないと赤字らしい
維持費が年間159億かかる
うち京セラがネーミングライツ権で1億円×20年間払う 日本代表戦は専スタでしかしないからそのうち回ってくるよ そもそもプロの使用が20日だけで
長野uスタみたいに年間稼働はかなり多い
アマチュアとか小中高女子がすごいつかってる 日本って無駄に野球場が多すぎるよな
その半分でも削ってサッカーの専スタが欲しい
陸上トラック付きは見たくない
としまえんや神宮球場の跡地に専スタできないかな >>712
今度五輪がやるぽいね
ちょうどいいかも五輪やなでしこやラグビーとかも専用スタのほうがはるかに楽しいだろうな サンガのスタの良いところは四隅が繋がってるとこだな
一体感を生みやすい そもそも維持費って新国立でいっても年30億なんかでその大半が固定資産税
府などの自治体の持物の場合固定資産税は当然かからない >>692
イオンモールの方が集客力たかいぞ
イオンモール岡山の来客数は年間2000万人な
たかが2万人×20？とかで経済効果なんてねーよ
スタジアムの維持費にすらならんわ >>649
そもそも2万人が2分で通れる道路が存在しない >>721
毎年亀岡のど田舎で日本代表やるわけないだろ イオンは地方の商店街吸い取ったあと衰退したら閉店だからタチが悪い
地元のやつしかこないし >>728
東京オリンピックの代表の試合やる
女子も
大迫堂安久保あたりはくるだろうな >>732
関東のスタジアムと京都のど田舎を一緒にするなよ 警備員大変そうやね
以前ヤンマースタジアムで警備のバイトやってたけど、ピッチの近くにいる警備員は乱入者やモノの投げ入れ対応しないといけない
あの距離だとモノ投げ入れて選手にぶつかる確率が他のスタジアムより高い >>733
Jリーグ作ったおっさんが田舎で最初クラブチーム許可するか迷ったゆーとったぞ 新国立競技場やオリンピックもそうだけど
スポーツ嫌いだからこういうのに税金使われるのイヤ
国体とか最悪 >>730
そういやどっかのイオンはサッカー観戦に来た客はこの駐車場に止めるな
って貼り紙を出してたな 税金払ってる人の中にもスポーツ好きもいるから仕方ない >>216
都道府県駅伝や高校駅伝とサンガ
どっちを取るか迫って
この結論が出たってことか >>741
京都は京都の駅伝つよいし
そりゃあ弱いサッカーより駅伝だろうな
女子だけなぜか強い 隣にスタバとルートインとサンロイヤル(温泉施設付きビジホ)ができるらしいな
嵯峨嵐山近いし
意外とアクセスいいんだよな観光目的でも >>741
京都は伝統的にアマチュアスポーツのほうが盛んだからな 西京極はもうプロサッカーで使われんやろし観客席ダウンサイジングしたらいいんや >>743
京都ってアメフトとか盛んじゃないの？
亀岡スタができてよかったな >>8
両方行った事あるけど、多分京都の方が近い。
ただ導線が糞だった。
あれを淀の京都競馬場みたいにできればとは思う。 京都の小学生は野球やサッカーの関西大会や全国大会よりも学校対抗の駅伝を重視するからな 亀岡は所詮ど田舎。JRが止まれば陸の孤島。ど田舎のくせに駐車場もない。
ど田舎なのに駐車場がない笑 >>712
こんなキャパの少ないスタジアムでやらないだろ まぁ1年客足持つかどうかだろ
来年は閑古鳥状態と予想する >>725
地域の個人商店の売り上げが
1万2万増える事がここで言う経済効果じゃぁないの >>755
むしろ亀岡駅前に新しくできるホテル2店舗は
流行ると思う。
京都市内のホテルがパンパンの時に
嵐山まで電車で8分200円の立地はかなり良い。 >>656
山形、甲府、長崎、湘南、水戸も計画中やで >>10
その点ではＪＲと地下鉄に散らばる長居（ＪＲ阪和線は長居 or 鶴ヶ丘で可）有能 京都市でさえ閑古鳥が鳴いてるチームだったのにこんな田舎誰が行くねん >>759
あとはまともなメシ喰えるとこが
駅前にいくつかできればね >>495
距離はともかく大阪方面に行く道が貧弱すぎるから無理よ >>759
京都市内はホテル建ちすぎて今はホテル過剰になっている
市長もようやく充足済の発表をした
しかし今後3年ぐらいはすでに土地取得済みのためまだまだ建つ
嵐山へ行くにしても本数少ないＪＲ嵯峨野線にのって亀岡宿泊はないわ
観光客はみんな京都駅で一日フリーパス買って市バスで移動するんだよ
ＪＲ嵯峨野線で観光なんかしないからな 腐そうと思ったらいいスタジアムじゃん
こういうのでいいんだよ このスタジアムでもダメだった場合どんな言い訳すんの？ で、そばにホテル2軒建つらしいわ笑
誰が亀岡のど田舎のホテルに泊まる？
J関係者だけなら大赤字やろな >>205
ホームで昇格決めたら、紫サポが保津川ダイブ チケット売り切れの話は嘘だったのかよ。セレッソ呼んで２万割ってるじゃねえかw
J >>633
■日本の都市ランキング
www.nikkei.com/article/DGXMZO49596140Z00C19A9L82000/
「経済・ビジネス」「研究・開発」「文化・交流」
「生活・居住」「環境」「交通・アクセス」の6分野で83の指標を選定
1 京都市
2 福岡市
3 大阪市
4 横浜市
5 名古屋市
6 神戸市 保津峡抜けてスタジアムが見えた時の高揚感がよかったよ ■■■国宝・重文の建造物数ランキング
http://grading.jpn.org/y2308a04.html
*1 京都府 292件
*2 奈良県 261件
*3 滋賀県 182件
*4 兵庫県 105件
*5 大阪府 98件
*6 長野県 86件
*7 和歌山県 78件
*8 愛知県 76件
*9 東京都 72件 ■■■都道府県人口密度ランキング(人口密度/人口/面積)
https://uub.jp/rnk/p_j.html
1 東京都 6,354.79/13942856//2,194.07
2 大阪府 4,631.03//8,823,453/1,905.29
3 神奈川県 3,807.54/9,200,166/2,416.30
3 埼玉県 1,932.02/7,337,330/3,797.75
4 愛知県 1,460.04/7,552,873/5,173.06
5 千葉県 1,217.43/6,279,026/5,157.60
6 福岡県 1,024.79/5,110,113/4,986.51
7 兵庫県 650.36/5,463,609/8,400.94
8 沖縄県 637.52/1,454,184/2,281.00
9 京都府 560.07/2,583,140/4,612.20 ■■商業地の地価の都道府県のランキング（平成29年）
https://region-case.com/rank-h29-pref-commerce-landprice/
*1 東京都 1,824,500円 7.4%
*2 大阪府 764,400円 10.7%
*3 神奈川県 522,100円 5.7%
*4 京都府 429,400円 14.7%
*5 愛知県 391,200円 11.1%
*6 埼玉県 279,700円 11.8%
*7 兵庫県 255,800円 7.4%
*8 福岡県 242,200円 10.3%
*9 千葉県 220,200円 1.8%
10 宮城県 194,900円 10.5% ■■■公示地価 都道府県ランキング 2019年［平成31年］
*1位 東京都 362万4612円/坪 +4.19％
*2位 大阪府 *98万6590円/坪 +1.60％
*3位 神奈川 *82万2398円/坪 +0.75％
*4位 京都府 *79万6384円/坪 +2.95％
*5位 愛知県 *64万8537円/坪 +2.00％
*6位 兵庫県 *52万6724円/坪 +0.29％
*7位 埼玉県 *51万8921円/坪 +0.94％
*8位 福岡県 *50万7102円/坪 +3.19％
*9位 広島県 *46万5218円/坪 +1.40％
10位 宮城県 *41万5206円/坪 +4.15％ ■■■訪日外国人が多く訪れる都道府県ランキング
https://inbound.nightley.jp/report/report-download/6813/
1位 東京都 84,162,383人 112%
2位 大阪府 54,608,725人 113%
3位 京都府 19,371,692人 114%
4位 千葉県 18,610,421人 114%
5位 北海道 17,123,423人 110%
6位 福岡県 15,085,813人 117%
7位 沖縄県 13,106,344人 105%
8位 神奈川県 12,817,179人 114%
9位 愛知県 9,001,572人 107%
10位 兵庫県 6,544,665人 109% >>764
月2回8000人相手にする飯屋はできない >>745
盛ん、というよりは、収益度外視でやれる人らだけがやれるからそうなるという印象。 市内からもだけど交通アクセスが最悪
駐車場も無いし サッカーは最初だけ威勢がいいけど尻すぼみになる
ミクニワールドスタジアム,吹田スタジアム,DAZN,みなそうなっている のぞみ停車駅から20分の駅前ってめちゃくちゃアクセスいいとおもうが >>783
だからどのスタジアムでも公共交通機関での来場が推奨されている。これはスポーツファンであれば常識的な知識。 >>784
野球も昔は観客席ガラガラだったぞ
そのうち元に戻るよ >>784
吹田は昨年過去最高やで
北九州は今年J2で過去最高確実や
daznはかなり伸びてる
今年で300万前後確定やで >>786
自動車メーカーはサッカーにスポンサーする意味なくね？
トヨタでいうならグランパスなんか潰して
ヤリスのWRCにもっと金を回した方がいい
社長もラリーが好きなようだし >>785
新幹線でやってくることになる、そこそこ遠方のアウェーチームサポーターにはアクセスを絶賛されてる感じ。
京都市内の人はこのスタジアムに行くのにのぞみを使うわけではないので。 >>791
アウェイ客ありきなんて野球みたいなんだけどいいのかよwww
ヤクルトじゃあるまいし >>791
京都駅が南過ぎると言うなら二条駅や円町から行けばええだけでは >>747
場所的には万博のほうが盛り上がる
立命館のすぐ近くだし 鹿島スタジアムを何とかしてくれ
場所は動かせないだろうから電車くらい東京から直通を出せやｗ 誰も行けんわあんなアクセスの悪さじゃ >>793
そのへんの近くの人も利便性は高いね。
京都市内って市内の交通があんまりよくないんよ。
市内の移動にそもそも結構時間がかかる。距離の割にね。 今さらだけどこの場所は阪急京都線沿線サポは切り捨て宣言してるも同然 >>791
中京区民やが二条から行ったが近すぎて最高やったで
わりと中心民は割と歓喜や >>798
今まで時間が読める電車一本やったのに
今さら時間が読めないバスでなんかわざわざ行かんわ
せいぜい嵯峨野山陰線とかいう
京都駅の外れから出てるらしい汽車ぽっぽの沿線住民できばりや いろんな利用をするなら利用することを前提に運営権の料金を決めるように >>795
成田まではJRも京成もバンバン出てるんだから、成田～カシマスタジアム間の臨時便さえ増えたら劇的にアクセスが改善するのにな。 >>770
鳥栖の現状見ろよ。
ホテル3件くらい潰れずに続いてる。
あんな感じになるだろう。 普通にいいのに腐そうという輩がいっぱいいたな
まあ客はこの先減ってくだろうけど
さっさとJ1あがれや >>21
やっぱりアメリカはサッカーの国ではない
このスタジアム見て思ったのは俺だけではないはず ホテルなんざ琵琶湖線の新快速通過駅にすら
駅前に二軒あったりするからたいして自慢にもならんがな >>797
阪急京都線とJR京都線なんかほぼ並走してるんやからJR駅いけや >>804
J1に上がらないと客が増えないと薄々気づいてるのだから
その構図こそが構造的欠陥であるとも気づくべき
J1に上がればとかいう空手形を撒いてるようなもの >>805
アメフトのスタジアムをサッカーでも使ってるだけだから。
人工芝ピッチだぞ。 寂れた線のキャパ超えてた。
臨時出さんと捌けきれない。
正直サンガサポはホームとして通うとなったら嫌だと思う。 スポーツ観戦ライブ未経験者には
あの駅混雑なれないわな >>812
客減るからそのうちスムーズに帰れるようになるよ
混んでるのは最初だけ 帰りは慣れてたおかげでそんな苦痛じゃなかったらしいね
むしろ始まる前の方が混乱あったと聞いたが >>814
嵐山通るから、逆にそこの乗客が増えそう。 >>812
新スタジアム開業、最寄り駅に200ｍの列 懸念された大渋滞はなく、京都
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/156447
多くの来場者がＪＲ山陰線を利用し、スタジアム周辺の市街地では懸念されたほどの大渋滞は発生しなかった。
中略
最寄りのＪＲ亀岡駅では試合終了直後の午後４時から入場規制を行い、利用客で一時は２００メートル以上にわたって長蛇の列ができたが、約１時間後には収束した 客がどれだけ来るかも想定された数字があるでしょ
それも前提に運営権の料金を決めなきゃいけない >>817
封鎖ゲート、階段下2箇所あったしな
今後はあそこも使うやろ >>795
イーロンマスクにお願いしてハイパーループ通してもらうしかないわ。 >>819
記事は知らんけど、試合終了前にスタジアム出たのにしんどくてもう行くことないなって思った。
ナイトゲームで日本代表とか無理やろ。
普段ノエスタ民だけど、バスか兵庫駅まで歩く選択肢があるから、アクセス一つはしんどい。 >>823
嘘つけ
試合前に俺も出たけど余裕に混雑回避で電車も座れたぞ >>824
16時5分発くらい。
無理矢理乗るやつおったから次の快速17分発のやつはマシだったかもな。 >>826
それ試合後やん
ちんたらありきすぎ
とてもノエビアから兵庫駅歩く人とは思えん
20分強かかるし >>823
おれはカレー食って4時半に帰途についたが歩道橋で反対側に出れば15分で乗車できたぞｗ まぁ、嘘つけ言われても実際パンパンだったし、残り20分残して出ようとは思わなかったし、そんなやつに余裕で空いてて座れたとか言われてもな。
亀岡なんか誰も使わないところ、普通電車でもボックス席といい、人が多くくるように整備されてないわ。 ぶっちゃけ規制かけたあとの方が空いてたという事実
やっちまったなどんまい >>827
その前は知らんけど、ホームで15から20分くらい待ったぞ。
スカスカのホームに並んでたら後から来たやつでパンパンになって列もガンガン割り込まれてグチャグチャになった。 和田岬もあんなもんだけどな
駅近だけど僻地だし
試合後激混みだし >>798
所要時間 渋滞がないと仮定して約50分 大人７５０円のバスな
５０分７５０円払えば阪急民も西京極駅前（桂駅から電車で２分）
時代と変わらない感じで行けそうでよかったね！ 駅近なんだから
浦和美園みたいにアドバンテージないわな
あと数分はやければ前の電車乗れたんだが >>416
梅田パナスタより京都亀岡スタの方が近いと思う
パナスタは駅から近く見えて10～15分くらい歩くし 多分1番悪いタイミングにのったんだな
規制かかってないけど
試合直後ダッシュで押し寄せた人ら
しかも編成は6両 これで文句言っている京都民は超絶的なアホだと思う
鹿島スタジアムまでちょっと来い >>837
他の話見てたらホンマそうだと思うわ。
1番電車の間隔空いてて人が来た時間だったんだと思う。 >>834
誰も前と変わらんとは行ってないやん
場所が変われば遠くなる奴も近くなる奴もいて当然やん
そもそもその理屈なら西京極時代は京阪沿線民とJR沿線民を切り捨ててたことになるんやが 寒すぎて試合後すぐ帰りたくなるのはあったな
のんびりどこかで過ごす場所あればだいぶかわるが
一定層はすぐ帰りたいしある程度は仕方ない 混雑なんて最初から分かってたのにミスって文句グダグダ言ってる兵庫の人 帰りの電車で試合やチームについて熱く語りたい人にとっては凄くいい環境だと思うな 京都と大阪とか列並ぶとか知らんから。
押しのけて乗ったもん勝ち。 こけら落としの試合で
負けたとはいえJ1の格上相手に好ゲームで良かったな
昨シーズンの最終戦みたいな事になったら目も当てられなかった たいして増便してくれなさそうなのでめちゃ混むだろな >>27
この新国立の写真、カメラのレンズの影響もあるのかもしれないけど、
客席からピッチまでが遠すぎるから評判悪いの？ >>823
阪急桂駅行き直行のバスも出てたぞ
バス停が分かりづらい場所にあったのは確かだが、ノエスタの兵庫駅行き直行バスも正直分かりづらいし、同じJサポならもっと長い目で見てあげろよ >>3
成田から鹿島の３０分と変わらんな
糞アクセスじゃん >>628
貸す気満々も何も、建てるときの懇談会にはラグビー界もアメフト界も参加してるんだから当たり前の話
なんだかんだで京都は伏工、同志社のラグビー、京大ギャングスターズのアメフトと、それなりに脚光を浴びた存在があるからな >>635
とりあえずサッカー雑誌に「名物＝サンガバナナ」と書かれた不遇の時代は脱した >>858
まともな人はわざわざ二度と行かねって書き込まない、自分のミスが原因なのにw
スタジアム内に時間潰せる何かを要求したりするなら分かるけど >>643
>>1も読めないのか？
とっくに京セラが命名権取得して、20年で年1億の出資 スタジアムはいいが、迷惑だからJ1には上がって欲しくないな。 >>797
阪急京都線と嵯峨野線の乗り換え駅があればいいのにな >>869
・その間にサンガが試合する代替スタがない
・陸連という闇の勢力の存在 >>856
陸上競技場だから遠いし席の間隔も狭くて窮屈
スタンド部分はザハの流用でキールアーチがあった影響が残っており
片方のゴール裏にゲートがあって応援が分断される >>868
西院→円町
大宮→二条
嵐山→嵯峨嵐山
洛西口→桂川
オススメ順はこんな感じみたい >>868
JR二条駅と阪急大宮駅は徒歩15分だから乗り換え出来ない事はないけど…
桂駅行き直行バス使うのが1番楽だけど約1時間で750円もするから躊躇するわ >>860
飯食ったり出るのが遅かった客が分散して1時間で電車客さばけりゃ普通やろ
俺も行ってたが4時半にでて4時45分に乗れた >>875
京都民はそこまで金欠なのか？
バス1時間乗って750円が高いと感じるほどに
鹿島スタジアムに来てみろ、渋滞で3時間も4時間も乗らされて2500円も払わされて、ふざけるなだ >>323
新スタジアムができたらJ 3に行ったままのクラブがありましたよねえ >>878
そりゃ京都民が神戸に行くとかそういうもんだろ
京都民が京都のスタでわざわざ時間と金かけて行かなきゃならない不便を嘆くなというのはおかしい
東京民がわざわざ渋滞してまであんなとこに行くのもおかしい。途中ネズミーとかもっと良い娯楽施設まであるのに 心配してたアクセスも全く問題なくて、日本トップクラスの良スタになって良かったな。 Jリーグのチーム有るのにサッカー専用スタジアム作らない自治体って今だに権力者が野球爺の高齢化地域って感じだよね
未来が絶望的な自治体だよね 昼間の試合なら帰りは保津川下りもできるかも
観光とセットで色々展開できそう 周囲に会社や工場ができたら、駐車場を共有したり、飲食店ができたり、うまく共存していきそうな気がするな
>>878
京都北部民だけど、亀岡駅に行くのにJRなら特急で片道3000円ぐらいかかるから750円ぐらい安いもんだw フットボールスタジアム建てさせない！都道府県代表→東京、神奈川横浜！！！ トヨスタは僻地にあるけど結構客入ってるじゃん
名古屋からクソ行きにくくてグランパスもクソ弱いのにだよ？
サンガも頑張ればいけるって んじゃスタジアムも建ったし柏を14ー0で倒すどすえー！！ >>12
京都人の性格の悪さはガチ
仕事で来て、住んで痛感 京都から一本は正直行きやすかった。
j2の世界なら及第点。 >>895
このスレからもプライド感じるわ。
ちょっと言われただけで発狂。 >>44
見に行かされるスポンサーデーとか言うクソ動員日 >>878
JR使えば京都駅まで20分420円という比較対象があるからね
観光バスタイプで必ず着席出来るのとスタジアム真横から出るから楽なのは確か >>95
色々地元ではあったよな
台風浸水含め
政治でも表裏いろいろ動いた ピッチからも駅からも近くても、京都市内から遠いから3年も過ぎれば客が来なくなるって >>860
これ車の渋滞じゃないぞ
駅の待ち時間や >>252
いや
これは西京極よりエエなーー
行ってみるかな、、 >>908
山ひとつ越えるだけなんだが
妙な秘境感あるよな
物理的距離じゃなくて
心理的に遠いと言うか >>263
バスケみたいに時計止める訳でもなし、ロスタイムなんて審判次第の適当クロックゲームなんだから携帯で時間見ろよ >>783
京都市から泳いでいけ
桂川〜保津川を泳げば亀スタに着く
帰りも泳ぐんだ
亀スタから保津川下りと競争で嵐山〜西京極あたりで上陸しろ >>913
時間止めてるやんw
だから主審は両腕に時計してんのに >>914
帰りに保津川下りは運行してない
最終は15時半発 >>683
大原とか山奥の盆地でアクセス最悪だぞ
百井って山ん中じゃねぇか、登山者しか行かない所だし
鞍馬は山奥の観光地でスタジアムなんか作れないぞw スポーツに頼って京都凄い！だから京都に住んでる自分凄い！ホルホルホル！ってやらなくてもいいから京都は基本盛り上がらないんだよな
スポーツなしで京都凄い！だから京都に住んでる自分凄い！ホルホルホル！って普段からやってるから
代理戦争要素も既に勝ってると思い込んでる状態だから成立しない 亀岡市民って何人いるか知らないけど、電車使わない地元民が盛り上げたらいいと思う。 改めて新幹線駅から歩いて数分の北九州がいかに異常かわかるなw
なんでこけら落としの年に3部落ちしたんや…w >>919
これからは亀岡民がホルホルするようになるぞ 北九州と京都のスタジアム対決楽しめるなこれ両サポーターは。
北九州のスタジアムのほうが良い！
あ？亀スタジアムのほうが良い！全席屋根あるぞ！
ふっ、北九州は敢えて借景活かすために～ これでもダメなら…京セラ、任天堂、ワコールは一度ぐらいキレていいと思う >>896
J2どころかJ1でも合格点だよ。
ぶっちゃけ湘南や川崎、埼玉より遥かに行きやすい。 南のほうは宇治どころか奈良や枚方まで市街地続いてるんだけど、
亀岡は完全に山越えしないと。京都って感じしないよな。 >>878
帰りは電車使え
混んでる試合はそっちの方が早い 人気ないサッカー不毛の地に無駄なスタジアム作ったな～
まずはダサいサンガとかいう名前から変えないと 強くなればほっといても客は増える、J2下位のままなら宝の持ちぶされ >>21
派手だけど、冷静に観たら平面的でつまらないかもな。こういうの >>21
これ1600億円かからない？
新国立こっちの方が良かったよｗ >>907
輸送量って柔軟に動かせるんだろうか
それが難しかったらスタジアムで試合後のイベントとか考えるとかしないと厳しそうだな >>934
阪神は鉄道と球団が一体だから臨機応変に柔軟に対応出来る。
JR西日本とサンガは何も関係ないのでサンガや地元自治体が
臨時列車の費用負担等をしないとそのまま。 去年、北九州スタジアムで
女子の日本-南アフリカ見た
ピッチが近くてええ
清水梨沙も見れた >>895
ホームタウンとしては残るとしてもサンガが京都市から亀岡市に行っちゃうのに京都市では惜しむ声が全く聞こえないもんな(´･ω･`) >>937
つーか、京都市にしても広島市にしても、世界中からジャンジャン観光客が来るから、「サッカーで町興しを！」というJリーグのビジネスモデルが通用しないんだよ。
町興しの手段を必要としてるであろう亀岡市にスタジアムが立ったのは、ある意味必然的なことだと思う。 >>279
広島市都心部のサッカースタジアム楽しみだな！ サンガ破れてピッチあり
サンガが負けてボロボロでもピッチは変わらず残っている >>493
説明会は終わって合意に至れたから建設計画の段階まで進んだでるんだよなぁ >>555
俺も亀岡に建設するの当初反対やったけど他の候補地が酷すぎて仕方なかったと思う
京都って盆地で狭くて土地空いてないもん >>937
京都市民の大部分はJリーグなんて求めてないし。
プロスポーツに関しては阪神ファンか巨人ファンしかいない。 おこしやすが西京極ホームでJ入りすれば京都のおこしやす、亀岡のサンガって感じになるのかな？ >>937
スタジアム使用するだけだしホームタウンは京都市だからな
てか京都市と亀岡市はそんな仲悪くないし >>943
亀岡もアユモドキの保全で揉めに揉めたしな
まあ揉めたおかげで逆に駅に近くなったのはよかったと思う サッカーは選手交代に制限が多いから、ペース配分を考えて
手抜きプレーを頻繁にするからつまらない。
バスケみたいに交代を自由にすればペース配分を考えずに
本気のプレーを出来るからメチャクチャ面白くなるはず。 クラブハウスも作って亀岡をメインにしたらいいのに
スタジアムを中心に街を作って行く覚悟ないの？ >>950
あんな小さなコートでペースを語られてもな笑 >>950
フットサルみれば
交代回数無制限だし
3on3みたいなもん >>951
宇治や城陽なんかもホームタウンだから簡単にはいかないでしょ
立命館宇治と提携しているユースのこともあるし >>951
京都市は捨てていいから、完全に亀岡クラブとして亀岡にどっしり
根を張るべき ホームタウン制とか言いながら「ホームタウンは
京都市なんですが本拠地は亀岡市なんです」がまかりとおるのも >>954
今までと状況が違うじゃん
クラブの繁栄の為なら理解してくれるよ
やっと起爆剤できたのにこのまま何もしなくてもいいのかと思う
サポーターも亀岡に住むくらいの覚悟しないとな >>947
心配しなくでもおこしやすなんて京都で知ってるのはサンガサポかアンチサンガのサッカー好きくらいだわ
恥ずかしい名前に改名までしたのにダダすべりしてる状況 >>955
ホームタウンは京都府なんじゃないのか？ >>956
理解するはずないだろw
城陽市は関係を断ち切らないよう、遠征バスまで用意して必死に応援してくれてるのに
現状の寮やクラブハウスまで移転となると、サンガもそれなりの出費が必要になるが、そんな余裕はない >>957
オコシーヤ京都 ブブヅーケオタベ京都にしたらJリーグぽかったのにな >>960
全域にしとけば良いのに
なんか問題あるの？ >>959
新スタを起爆剤にして勇気を持って変化しないと
このままずっとスタンドガラガラだろうね
他サポだが亀岡でリアルサカつくやって欲しいけどな
伝統あるクラブと専スタあるからイージーモードだろ サンガ＝亀岡 これをアピールしていかないと移転した意味もない >>957
サンガですら未だにパープルサンガって思っている人もいそうだもんな パープルの部分は残したほうがよかったと思うがな チームカラーは変わってないんだし 京都民からしたら市外は京都じゃない。
サンガは京都名乗んな 2/23に京都府高校サッカーの新人戦の決勝 男女ともサンガスタジアムでやるぞ
女子決勝11:00 男子決勝13:00 >>951
サッカースタジアム中心より亀岡駅を中心にしたほうがいいと思う なんでスタに飲食店やら色々くっつけないのか謎
全員一気に駅にいくじゃん ドラマ館で時間潰してね おみやげ屋もあるしって大本営が言ってたんだが(笑) >>970
屋台ならいつでも出せるだろ
月2回じゃそれ以上の物は無理だろうし >>970
レストランは併設予定だったけど変更になった 代わりにeスポーツの施設ができる予定
あと周辺にスタバができる 駅前っていえばサガン鳥栖もそうだけど帰りの混雑緩和どうやってんだろ？ >>975
>>288臨時便
1時間に8本出して混雑は解消されるらしい ピッチ近い、アクセス良好でJ1昇格の道だけが遠いとかいうオチ なるほど。でも帰りの混雑はある意味ビジネスチャンスでもあるんだけどアウェイサポーターに京都府土産買わせる機会でもあるんだが。。あとホームのサンガサポーターさんもゆっくりしてもらえるようなカフェまでは言わないが亀岡駅前にあると良いんだろうけどね。 >>662
タダ券攻勢ってどこで配ってたの？
先行発売で速攻売り切れたから余裕あるなら一般発売で売れたでしょ？
それもすぐ完売する争奪戦だったのにどこで「タダ券攻勢」と言われるほど撒いてたか教えて欲しいわ
もちろんお世話になってるスポンサー様への招待券は別だよ >>935
JR西は今年からサンガのゴールドスポンサーになってくれたから駅ラッピングも増発も本気が感じられる
阪急は本当にやる気なかった 宇治茶カフェはよ！
丹波黒豆カフェはよ！
京都の皆さんの大好きなパン屋はよ！
あとなんだ？京都府なら日本海。魚介類も良いんじゃないかね？
天橋立迄You行かせちゃいなよ夏休みとか！ >>983
阪急沿線は神社仏閣も多く観光施設多いしねぇ
月2～3回しか稼働しない不人気税リーグなんて宣伝しても意味ないでしょ
京都市内に駅数も少ないJRとは違うんじゃね
JRも最初だけでしょ >>44
パープルサンガだと思ってたわｗ
京都サンガFCになってたんだな 京都市内は晴れなのに亀岡は雪降ってたな
関ヶ原みたいに山一つ超えるとガラッと変わっちゃう位置関係か 自然に囲まれた最高のスタやったけど2万しか座席ないからチケット争奪戦になりそう >>955
ほんとそっちのほうがいいよな
亀岡市民としても京都サンガと亀岡サンガでは肩入れする度合いが変わってくるよな
亀岡の冠がついていればよりおらが町のクラブとして応援できるだろうに ビッチからもケチつけられちゃしょうがないな
結局DQN家族連れはミニバンとかで9号線渋滞させるんやろ？ セレッソやで
ま、関西のクラブ、サンガ以外Ｊ１だしねぇ
一度も満員にはならんだろうねぇ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 1時間 25分 46秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
