【F1レース速報】白熱！ホンダ優勝！フェラーリ対レッドブルの大バトルに観客大興奮／F1オーストリアGP★2
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F1オーストリアGP（レッドブルリンク）の決勝レースが行われた。
優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2位はシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位はバルテリ・ボッタス（メルセデス）だった。
レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは7番手だった。
トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトが17番手、アレクサンダー・アルボンが15番手だった。
ホンダは13年ぶりの勝利を、レッドブルの母国で達成した。
しかし、フェルスタッペンがルクレールをコース外に追い出すようにオーバーテイクしたことが審議対象になっている。
TopNews 6/30(日) 23:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190630-00000014-fliv-moto
※前スレ
【F1レース速報】白熱！ホンダ優勝！フェラーリ対レッドブルの大バトルに観客大興奮／F1オーストリアGP
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1561905446/ #F1jp 現地の山本雅史Honda F1マネージングディレクターから、ファンの皆さまへ感謝の声をお届けします！
これまでのたくさんのご声援、本当にありがとうございました🙏🙏
#PoweredByHonda https://t.co/F2JuCSEIxn 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 芸スポでF1スレが2スレ目に突入とかいったいいつ以来なんだろべっちゃ スチュワード最近叩かれまくってるし
今回くらい空気よめよ FIAにとって重要なのは1位がダントツでメルセデス
2位が離れてフェラーリ(ルクレール)
3位がさらに離れてフェラーリ(ベッテル)
その他のチームはどうでもいいので
ルクレールとフェルスタッペンの審議はルクレール有利になります ペナルティ出ても驚かない
今までならペナ出てたけど前回のカナダでのバトルでベッテルにペナだして批判されまくったからどうなるか 今頃オランダのファンは金属バットやらベッテルのハードタイヤやら持ってサーキットで待機してんのかな 黒人 10年で73勝、チャンピオン5回
日本人 中島悟以来30年で0勝
F1では日本人は嘲笑の的になっている 例えるならずっとノートが勝ってた。
でも今回は2位のアクアがトップだったけど終盤でフィットが逆転した アウトにはスペース残さなかったのにインは空けているという F1とか懐かしいな
マクラーレンはレッドブルになったの？ジャンプのロゴまだノーズに入ってるのかね 審議は1時から始まって結果出るまで約1時間だから2時ぐらいかな ほらな決勝前はこんなんだったｗ
2019.06.30
4番手グリッドのハミルトン「フェラーリがストレート以外でも強くなり、太刀打ちできない」：メルセデス F1オーストリアGP土曜
https://www.as-web.jp/f1/497604 しかし、ガスリーは抜くのも下手だし、抜かれるときは無抵抗どころか同一周回ても譲るように抜かれるのはどういうつもりなのかね 映像見る限りでは接触しなくても抜かしてたように見えるけどな メルセデスは今回のレース入れて今年9戦8勝。無敵ではないが、抜群の安定感と速さを両立している。
フェラーリは3戦に1回ぐらいチャンスあるんだが、ドライバーやチームのやらかしで自爆。
レッドブルに優勝チャンスあったのは今回が初 13年前ギリ見てたな
あれから勝ってなかったのかよう 前回、フェラーリが勝ちを失った
今回の接触相手がフェラーリ
ホンダは極東のメーカー
はい、終了 1 ジェンソン・バトン ホンダ
2 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス
3 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー
4 ルーベンス・バリチェロ ホンダ
5 デビッド・クルサード レッドブル・フェラーリ
6 ラルフ・シューマッハ トヨタ
7 フェリペ・マッサ フェラーリ
8 ミハエル・シューマッハ フェラーリ ホンダはこの日を待っていた
って言ってるけど審議中やんけFIAさんよ F1はグローバルなスポーツだから日本とか人種とか関係ないかなぁ。 表彰台に登ったのが本田で元ベルガー担当エンジニアでプレゼンターのベルガーと抱き合うのがいいシーンだった >>30
最初、なんだコイツはアホなのか
って思ったけどなかなかの例えだな ガスリーの平常運転ぶりを見る限り、フェルスタッペンがずば抜けてるんだよなやっぱり タッペン号にだけ付いてた新型のフロントウィングがかなり効いてたらしいね アストンマーティン・レッドブル・レーシング登録なのでコンストラクターとしてはホンダは関係ない
単なる下請けパーツメーカーだと新華社 ホンダ優勝めでたいけどルクレールお前にはがっかりだわ スチュアートに日本人がなれないのは、
英語に問題があるからてすか？
世田谷区
井手 >>58
フェルスタッペンがずば抜けてるのは間違いないけど、ガスリーは旧スペックのフロントウイングだってのもあるかな
それにしたってアルファロメオ抜きあぐねてたのは頂けないが 久し振りに『In This Country』聴いて浸ってる フェラーリとかレッドブルって聞くだけで、おちんちんが立っちゃうよ 9 ティアゴ・モンテイロ ミッドランド・トヨタ
10 クリスチャン・アルバース ミッドランド・トヨタ
11 スコット・スピード トロ・ロッソ・コスワース
12 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ
13 佐藤琢磨 スーパーアグリ・ホンダ
Ret フェルナンド・アロンソ ルノー
Ret キミ・ライコネン マクラーレン・メルセデス
Ret ヴィタントニオ・リウッツィ トロ・ロッソ・コスワース
Ret ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ・コスワース
Ret ジャンカルロ・フィジケラ ルノー
Ret クリスチャン・クリエン レッドブル・フェラーリ
Ret マーク・ウェバー ウィリアムズ・コスワース
Ret 山本左近 スーパーアグリ・ホンダ
DSQ ロバート・クビサ BMWザウバー >>57
あー聴取終わっても即座に判断下さないって事は変な政治力働いてアウトかこれ >>74
聴取が1時からな
むしろ即裁定にしないあたりお咎めなしになりそう >>61
80年代じゃあるまいしプライベーターがエンジンメーカーを下請け扱いできるような現代F1じゃないよ >>57
>レッドブル・レーシングのレースエンジニアを務めるサイモン・レニーは「（スチュワードからは）1時間から1時間半以内に決断を下す予定はないと伝えられている」と語っており、審議の結果が明らかとなるまでには今しばらく時間がかかる見通しだ。
結果わかるのは真夜中だな DAZNって全録してくれてるから、見逃してもすぐ観れる まぁここら辺でフェラーリ勝たせとかないとまたF1撤退しちゃうもん！って拗ねちゃうからな どうかなあ、ルクレールも内心ではそんなに怒ってないような気はするしなあ
残り周回でいずれは抜かれてたろうし >>37
あれあの位置でルクレール含めてまとめて抜かせておかないと
ルクレールにDRSを使われて少し延命させることになるから
あの場はあれで正解だったと思う。
まああの位置に居たこと自体が問題だといえばそうなんだけど。 モード11とかなんだよ
サイバーフォーミュラみたいに変形すんのか >>81
逆の立場になったら文句言えなくなるし、そもそもレースだからなぁ。 僕は普通にドライブしてるのに、
みんなが僕は危険だって言うんてす。
ちゃんと説明したのに
伝わってないんですかね？
スーパーライセンス剥奪されちゃいました。
世田谷区
井手 >>78
まぁ悪くて次戦降格くらいな話だと思うけどね
レース中にペナルティになるときは査問なんてされないし 時代的なマシーンの差は配慮して、F1史上最高のドライバーは誰だと思いますか？ SKYのレース直後のインタビュー
ルルルはおこだったけどビノットは呑気なもんだった
因みにベッテルは面白かった >>48
25Mユーロも突っ込んでんのにホンダロゴちっさいなw 今回はお咎め無し
これが一番丸く収まるんじゃね？
ルクレールには、まだチャンスあるよ。あれだけ負けん気強いんだから。 フェルスタッペンってドライバーとしてはどのぐらいの地位なの？ オーストラリアGPが夏に？てびっくりするくらいF1の事興味なくしてたんだな 【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' >>37
粘ってたらルクレールにDRS使われてタッペンが離される危険があった
ルクレールに使われないギリギリのとこで抜かせて、逆にタッペンは使えるとこで抜かせた
最高のタイミングだったよ レッドブル・リンクにだけハマるタッペン専用マシン作ってきたのかと思うくらい速かったな
次のレースからはメルセデスが異次元の速さに戻るんでしょ？ とにかくレッドブル首脳は
ホンダをディスらないｗ
hondaはやればできる子
後は任せろ！って感じで
責任転嫁の英国人と
真逆に大違いｗ 表彰後のシャンパンファイトでシャンパン持ち忘れた人だれー？ 抜き方に問題あるときはすぐに＋5秒出されるから結果はこれで確定だと思う
審議は次戦降格かどうかということじゃないかな？ http://iup.2ch-library.com/i/i1999865-1561911320.jpg
まあ確かにタッペンの進路にクロス（切り込む）する角度は取っている感じはするなー。
果たしてマーシャルがどう判断するか。
これは判断難しいぞ。 >>45
タイヤの扱いが上手いってのが、足枷になってるように思うなあ
下位チームならそれでワンチャン掴むってのがあるんだろうけど、上位チームならリスクとって抜きに行ける速さがないと
ガスリーがバトルしてるの見たことない オーバーテイク少なくてツマンネーって言われてるしペナ厳しくとる傾向は改めてほしいわ あんなんが審議になるF1の今にビックリだわ…
レースすんなってことかよ >>77
えっホンダはレッドブルにエンジン無償で提供して別途年間200億くらい払っているだろう
エンジンを使って貰う立場
まあマクラーレン時代は年間500億円払って馬鹿にされてたけど >>58
バイクならともかく４輪でそんなことはありえない
事実、リカルドはベッテルに勝ったことあるしリカルドはRBもトロロッソもクビになったクビアトに
負けたこともある。そのリカルドは３年タッペンと一緒に走って２勝１敗だ。
つまりガスリーだけが異様に遅い >>93
アストンマーチンの方が少ないのにチーム名はアストンマーチンレッドブルなのか
F1の世界は複雑で難しい… 抜けなくてつまんねー言っていろいろやってるのに、抜いたら抜いたでガタガタ言ってりゃ人気なんて出るわけ無いだろ >>105
オーストリアだ
そういやオーストリアはオーストリーと呼んでくれと言ってた話はどうなったのかな？ スタートミスらなかったらもっと楽に勝ててたんじゃない？
おかげで面白かったけど 押し出したのがペナ対象っていうのなら正直アウトなんだろうけど今ってあの程度でもペナルティなのか
あれでダメならマシン差でストレートで完全に抜き去るくらいじゃないとダメじゃん
てかそこまでマシン能力だけで決めるならレースなんてしないでシミュレーションだけでいいじゃんて感じ
バトルも許されないんじゃそりゃ人気なくなるわな >>126
放映権持ってるDAZNのコンストラクターズは「Red Bull Racing Honda」だけどな >>14
コース空けてないからダメだね・・・
ルール知らんけど >>23
人種と国籍をごっちゃにするのは何故だ？
サニブラウンは黒人だけど日本人だろ F1公式ツイもフェルスタッペンが胸のホンダマークを指で指してる画像乗っけてるな。
わかってるじゃん。 オーストリアだし、ベルガー地元だし、ホンダ勝ちでええやん。
でもベルガーは馬にもいたから悩むな >>114
いやいや揉めてると思うぞ
フェラーリが大激怒！とか
天の力が発動とか
今後のF1運営の裁定に影響する審議だぞ >>110
フェルスタッペンは一回外にふって外からくると思ったルクレールがつられて外にブロックしに行った所を
インからぶち抜いてヤバいと持ったルクレールが被せに来てるけど今はこの抜き方はダメなのか >>134
自分もDAZN見てて不思議に感じたんだよ
なんで公式と違うのかと
うーんやっぱり難しい… ホンダはF1は走る実験室って感じで本業に関わるものとして金を惜しまず参加してたけど。
現在のF1のレギュレーションで作ったエンジン等が市販車に生かせるのだろうか？ >>126
キャノンウィリアムズホンダとかキャメルロータスホンダとか昔からそうだろ
レギュレーションでチーム名や通称はどうするか厳しくきまっているんだからしょうがない 喫緊の課題は「レッドブル」のアクセントをどこにつけるべきかだな。
頭の”レ”つけるか”ド”に付けるかそろそろ決着をつけるときだ。 >>144
日本人向けなんじゃね。その方が見てもらえる 結果スレが伸びるなんて最近では珍しいなぁ
グリッドガール廃止とかいうクソどうでもいい話題で伸びた時はホントにF1なんて終わったんだなと思ったけど 接触シーン見たがこれはペナルティ不可避
ルクレール優勝だな >>123
レッドブルはホンダに金払ってるよ。
レッドブルはレッドブルに金払うぐらいならばその分エンジン開発に金突っ込んてくれ
というスタンス。いくらかしらんが。
トロロッソはホンダから金もらってるからチーム名がホンダがつく。 >>147
無理らしいね。
熱効率５０％超えとか内燃機関として革命的な技術革新なんだけど残念だね >>147
今のPUってハイブリッドだから高効率化としてフィードバックあるんじゃないかな >>147
大事なのは技術そのものじゃなくて技術者が鍛えられて成長する事らしいぞ 市販車のほうがハイテクだが、そんなつまんねーこと言うな。
運転手付き自動車レースなんだから >>153
冷静に振り返るとその時代より2000年代前半の方が面白くなかったか？ >>36
ハミルトンの泣き言を真に受ける人なんていたんだ… >>153
レイトンブルー懐かしすぎ
非力なマシンで速かった記憶が… >>138
でも田辺さんはベルガーのエンジニアだったからマックス優勝で >>159
アースカラーはもういいよ
ホンダもそこまで体力無さそうだし >>126
冠スポンサーの契約をホンダとタッグを組む前から複数年契約してたからね。
だから仕方ない。
しかもアストンマーチンはレッドブルと2021年からのWECハイパーカーにレッドブルのニューウェイ主導で開発したヴァルキリーで参戦予定。
そう簡単にやめられんという理由もある。 >>153
うわあ、殆どわかるわ
えらいジジイになってしまったんだな… FIA「フェルスタッペン、ルクレール喧嘩両成敗で二人共30秒ペナルティな」 英国人にディスられまくったから、ブランドイメージ回復に必要なのだｗ HONDAのPUは熱に強いのかな？
今回のレースは温度35度の灼熱だったけど。 >>159
そうするとルールが変わったりしてまた邪魔される。
イギリスチームにくっついとく方が邪魔されず結果が出せる。
だからホンダはワークス参戦するつもりはないと思うよ。 >>173
この画像だけだとブチ切れてる顎をなだめるセナに見える メルセデスみたいならわかるけど、こういうのは喜べないね あのスタートから盛り返すなんて凄い
>>145
ぶっかけ画像ｗ でもホンダのエンジンってパワー足りなかったんだろ？
なにをどうしたらこんな急に変わるんだ？
ハイオクでも入れたのか。 昔の日本のように
どこかの国でF-1ブームだったりするのかなぁ これでぺナ来たら後ろの奴らは抜かせないじゃない・・・。
こんなんでぺナルティ課せられたらガッカリします。 今のF1ではなかなか見られないオーバーテイクショーだったからマジでかっこいい勝ち方 最近上位チームがペナルティで順位変わるの多くない？ >>91
ベネトンフォードでチャンピオンやってのけて、
カスだったフェラーリで5連覇したシュミーだろ。
ドライビングも秀でているが、勝てるマシンを作ってしまう総合力は変態。
今のフェラーリの地位があるのは彼のおかげ。 >>115
個人的にはレーシングアクシデントの範疇だとは思うけど
アウトインアウトのルクレールに対して、インの飛び込みで並んで
ラインブロックしながら立ち上がるフェルスタッペンのラインが
クロスして、全く引かなかったルクレールがコース外に弾き出されたってとこかね。
はじき出されたってよりは、クロスラインでインにノーズどころかタイヤまで並ば
れてるのに、通常のラインで曲がろうとしたルクレールの意地でしかない気がする。
MotoGPとかでよくあるイン差されてバンク維持できずにライン膨らんだのと同じ
程度に見える。 >>153
モデナは一度良いマシンで見てみたかった 日本単独だったら間違いなく降格だけどオランダと地元オーストラリアも関わってるからどうなるかわからないな >>147
昔からF1の技術がそのままフィードバックされることはないよ
ただF1をやってることで市販車を作る際のヒントみたいなものを得ることがあるらしい
何事も発明ってそういう経験から生まれるもんじゃない？ >>142
駄目じゃないよ
ただ並走状態でコーナー侵入したら相手のコース1本分は空けましょうってのが暗黙の了解
それはインに着こうがアウト側空けなきゃ無理なツッコミしたと判断されちゃうのが今のF1 俺たちはレースしてるのに、あれが駄目だと言うなら家で寝ていたほうがいい。
By マックス >>91
派手さはセナやけどやっぱあの時代のフェラーリで無双できたシューマッハやろね 後半のベッテルってプランFかと思ったけどタイヤ壊しただけかね >>204
モード11ってダメなんじゃないの？
言いの使って？ >>200
それツマンナイな
オーバーテイクの機会自体が激減するじゃん これでノーペナだったらこれまでにペナルティ受けたやつらが黙ってないわ >>196
イタリア人なのに暗いって古舘に言われてたな
モナコで一瞬輝きを見せたけど以降はマシンとタイヤに泣かされたんだっけ 未来から来ました。
フェラーリ・ルクレールに5秒加算ペナルティです。
note!!!! >>213
優勝が見込める時のみ解放されるモードなのだ >>183
そこまでPU単体で凄いって感じではなかったけど。
あくまでDRSとタイヤライフ、そして1コーナーでの旋回性能だと思う。あそこでスピード落ちないからそのままスピード維持できるこで次の加速含めて後半はダントツの速さが今日はあった。 外国の連中はこんなんで審議するよりもっとやらなきゃならんことあるやろ！ってFIAディスってるの多いな >>214
外に追い出すってのはクラッシュ推奨ってことになるぞ >>212
え？プロストってむしろマシンの恩恵が強いタイプだと思うけど。 オーバーテイク動画見たけどペナルティが出てもおかしくないな
でもたとえ２位になってもこのレース内容は文句のつけようがないよ
スタートで大きく順位を下げたのにコース上で抜きまくってトップでチェッカー受けだんだから
このところ風当たりが強くなってたホンダに対する評価も多少は良くなるだろうね >>193
インベタで入ったタッペンがアウトを目一杯使うのは当然だし、
クリッピングポイントではわずかでも先行されていたのに、
通常のアウトインアウトのラインに近いライン取りしたルクレールなんだよな。
お互いクリッピングポイントがコーナーの頂点に取ってるからああなる。
ルクレール側は若干手前に置いて、アウト・インで並走する選択肢もあったとは言える。
いずれにしろ、どちらかの過失を判断するのは難しい。 昔にはF1中継人気あったそうだけど、なんで人気が衰退したのかな？ ６位、マクラーレン１週遅れ
７位、ガスリー
８位、マクラーレン
マクラーレンどん底から
ポイントゲットできるレベルに復活！ >>222
カピロッシって年間チャンピオン取られそうだからって
自爆スライディングで巻き添いクラッシュした奴だっけ >>144
スポンサー名を含めるか否かじゃないかな。
タイトルスポンサーを省略して、エンジンサプライヤーを表記する事はよくある。
マクラーレン・ルノーやら(ペトロナス)メルセデスみたいな。
スポンサー：アストンマーチン
コンストラクター：レッドブルレーシング
エンジンサプライヤー：ホンダ 次戦グリッド降格程度でいいんじゃねぇって感じだけど今はそうでもないんだよなぁ >>226
セナみたいに突っ込めないからアクセルワークでごまかしながら加速のいいエンジンに頼ってたタイプやわ >>230
当然とかアホかお前
アウト側の車を押し出したらダメに決まってるだろ 日本人おらん日本企業おらん(今はホンダいるけど)地上派でやらん
そりゃ人気も無くなるわ
有料放送で見るほどファンでもないしな
で、動画はよ >>226
プロストほどマシンに疎くて天性の才能だけで走ったチャンピオンはいないぞ 表彰台でベルガーと抱き合ってたホンダの田邊さんて昔ベルガーの担当エンジニアじゃなかったっけ バーサーカーモード炸裂したな
メルセデスのパーティーモードなんで蹴散らせ YouTubeにオーストリアGPのレースハイライト動画来てるぞ
まだ見てない人はどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=Q3L7WzpAsjY >>232
オートマ、故障激減、シューマッハの毎回独走 ここまでドラマチックで大興奮なレースは初めてたぜ
ペナで優勝取り消しでも満足だよ
素晴らしいレースをありがとうマックス！ >>91
速いだけならセナ。カリスマ性はジムクラーク。マシン開発やチームをまとめる総合力ではシューマッハ。振り向けばプロスト。 >>245
だからベルガーが2位にトロフィー渡す役立ったのに田辺さんとこにわざわざ行ったんだね
田辺さん泣き出しちゃったけど >>235
今年のマクラーレンは結構速い
ホンダからルノーに変えて、遅かった理由がPU以外にシャシーがポンコツだって理解して体制変えたからね >>232
あの当時は日本人ドライバーや日本資本のチームが一杯いたからね。 >>14
これはｗ
どっちも悪くないよな。
両方ともちゃんとコースアウトせずに曲がれるラインどりが出来てる
タイミングが絶妙に重なったんだなｗ
鼻先でも前に出てる方が優先なんだろうけど、完全に並んでるよなぁ・・・
でもま、インを完全にあけてしまったなら、そこを突かれても文句言えんわな
押し出したように見えるけど、コース幅を一杯に使ったラインだとも言えるし マクラーレンは去年の勝負を捨てて今年にフォーカスしてたんでしょ >>251
明らか芝生に押し出してトラクション減らさせてアドバンテージ得てるけど？
今回のタッペンはアドバンテージを得てない >>242
「押し出した」「無理やり突っ込んだ」で判断分かれると思うぜ。 コーナーの真ん中では並んでるかマックスが少し出てたんだよな
確かに次の週のターン4まで待っても良かっただろうがあれだけスピード差があれば抜きたくなるわな >>91
政治的な面やドライバーとしての技量含めて今はシューマッハじゃないの？
勝利数とチャンピオン数がハミに抜かれたらハミになりそうだけど DAZNは初登録で1か月無料だから、今から登録して見逃し配信見ても興奮すると思うよ
即解約しても料金発生しないさ >>200
前の人が引かない人だとかなり抜くのが難しくなっちゃってるんだな >>91
何でおまえらハミルトソの名前挙げてやらんの？ >>264
「スイッチ入ると鬼速部門」でどうでしょう？ >>265
DAZNはちゃんと田邊さんとベルガーの関係に気づいて触れてたね
涙出そうになったわ >>260
今度は押し出しじゃなくてアドバンテージかよこのアホウ
ニワカ丸出しだな ダゾン見終わった
お前らが興奮してるわけ分かったわ
これは凄いわ
あそこ無理せんでも勝てたやろ
っで結果まだなの？ >>224
F1でタイヤといえばミシュランゲートだな >>255
ルノーだと客観的に自己判断できるんだなｗ
人種差別ひどいなｗ ２人とも６０秒ペナルティーだったら文句も出まい
ボッタスの勝ち抜けだな >>91
その年、一番いい車に乗っていなかったのにもかかわらずチャンピオンになった奴はすごい。
でも、ケケは歴代最低のチャンピオン。難しいなぁ。 久しぶりに見たけど、アストンマーチン ホンダとか、アルファロメオ フェラーリとか、今はダブルネームなの？ F1ふざけたツイートしてる暇あるなら結果出せ(笑) >>255
ブー放り出して正解だったな
つかあんなのチームに入れるべきではなかったわ ニワカという言葉でマウント取った気になれる幸せな人 ベネトンで燃えてしまったヨスも草葉の陰から喜んでるな >>271
ハミルトン出すならこんだけ上げとるシューマッハに対してハッキネンが出てきてもええんちゃう >>272
そのスイッチを自分で切って自爆も無かった？w >>147
PUの技術が市販車に生かせるからまた参戦したんだぞ
今開発してる最高熱効率が47.2％のエンジンもF1のプレチャンバー技術 タッペン頑張ったな
ガスリーも周回遅れの蓋として頑張ったなｗｗ >>282
客観的っていうか、ルノーにしたら優勝出来るほどの最高のシャシーと言い訳(主にスポンサー向け)していたのが、
ルノーにしたらトロロッソホンダ以下になってようやく正直にゲロったって感じ >>263
ルイスはひたすらメルセデス一択で、別チームでの実績が無いのが評価マイナスだな
心機一転アルファロメオとかに移籍でもしてくれたら面白いんだが。
勝利数とか数字上の記録はもうレース数が半端なく違うから比較材料には出来ないね ホンダ１３年ぶりの優勝ならずか(´・ω・｀)
まあこのパフォーマンスが続けられればまたチャンスが来るさ セナは「追い越させるか、クラッシュか」の二拓で最悪な奴だったと誰かが批判してたけど >>304
6/30の18:13に決勝の裁定があるわきゃねーだろ
18:00から聞き取り開始って言ってんのにw >>315
ゴール時点でギャップが2秒そこそこしかなかったからな またひとつＦ１後退だな。
レースじゃなくショーに向かう。 これルクレールとタッペンが逆だったら謎のF1力場が作用してノーペナもあり得たかも知れんがな
いやそれはないか まだ結果出てないよー。今出回ってるのフェイクだって 5秒ペナか
この前のベッテルのと辻褄合わせるには出さざるを得んかったやろな 表彰台後に順位、1位と2位が入れ代わったことあった？ >>78で時間かかるんじゃねと言ってるのにもう審議の結果出たの？ >>255
責任なすりつけてただけじゃなくて本当にホンダだけの責任だと思ってたならちょっとアホすぎんか枕 なんかいろいろと残念な結末だな。
フェルスタッペンやホンダはぬか喜びで裁定に不満が残るし
ルクレールはルクレールで悔しい思いをした後の初優勝で
喜ぶタイミングがスカされた格好に。 あれだけF1つまらないって言われてるのに、ホンダが勝ったら盛り上がるんだなw おかしいな
故障したふりとか、タイヤが無いとか、
お膳立てはできていたはずなのに最期まで反抗した奴がいたのか タッペンに５秒ぺナって本当なの・・？
あれがダメなら下の順位のマシーンは誰も抜きに掛かれないじゃないかぁ・・・。 結果出るまでシャンパンファイトやらない方がいいんじゃね？ ペースでボロ負けして突っつき回されて死にそうな走りをしてたのが優勝とかｗ >>307
確かにそれはあるね
年間レース数も昔と違って増えてるしね
ポイントも昔は6位までだった時代もあるし。
最適解は各個人で決める所なのかもね。 >>238
>>249
>>256
複合的なことが問題だったのね。
昔はCMでもバンバン流してたようだけど、今からじゃ及びもつきませんね。 >>351
>タッペンに５秒ぺナって本当なの・・？
fake野郎に気をつけろ >>341
ウィリアムズ、フェラーリがインチキじゃなかったという根拠もない >>91
配慮するとは？
考慮か排除の間違いだろうが意味が真逆になる とにかく遅いガスリーでは
フェスタッペン単騎みたいなもんで、チームも失敗が許されないプレッシャーになるだろうｗ あれだけインに入られて
被せようとしたフェラーリの方にペナ入ってもいいレベル >>341
疑惑はあったと言えシューマッハしか結果出せてないからな >>314
一回勝った程度で喜んでいたらどの道この先厳しいだろうしな シューマッハが最強かな
フォード、ルノー、フェラーリで王者だしな。
下手したらメルセデスでも取ってたからな >>358
フェイクだったのですね。ごめんなさい。 >>366
ウィリアムズ、フェラーリがインチキじゃないという証拠が無いのでこの話しは参考にならない 海外のそこそこ有名なジャーナリストまで偽情報に釣られとる 見てきたがインがら空きにした跳ね馬が悪いだろ
二位がフェラーリ以外だったら次戦グリッド降格くらいになってたんじゃねーの
インチキすぎる志ねや 琢磨がインディ500で優勝した時12スレぐらい伸びたしそれ以上頼むぞ >>379
もう見飽きた
セナは汚い奴、ってことでOK ベネトン・フォードでチャンピオンのシューマッハでしょ
フォードV8で勝っちゃうんだから ベッテルの時はハミに当てるようにハンドルを左に切ったのがバレてペナルティ
今回のはレーシングアクシデントになるんじゃないの ガセしかでねーから寝るべ
おやすみなさい。何年かぶりの２ちゃん。。。じゃなくて５ちゃんか（笑）
楽しかった >>386
あのシーズンはウィリアムズ、フェラーリも怪しかったしね ttps://twitter.com/wbuxtonofficial/status/1145372497967230978?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ノリスは良いドライバーだがそれを考えるとラッセルも良いドライバーなんだろうけど…
不憫だ >>23
F1はマシンが全て。
エンジン技術が大事。
まあ、かけ離れ過ぎて市販車にはフィードバックできんけど。 >>379
トップ走ってるのにブルーフラッグ出されるのなんて、セナ以外に見たことないわw >>379
去年と今年のモナコ観ると、マンセル抑えたのは実はそんな凄く無い事なのかも… まあ降格しても、エンジンの性能は確かなんだろうから次に期待すればいいさ。 >>386
これなんだよなあ
ケチが付くのは分かるけど疑惑なんて疑惑でしかないし >>253
ジムクラークなんて実際見たことねえだろ 琢磨んときはあのミサイルマンがついにやったかというドラマ性と
村田の我を忘れた面白実況があったからな マシンが充分戦えることはわかったから良かったじゃないか
今回はあきらめよう >>401、>>402
完全にセナがブレーキテストやってますよ >>404
ウィリアムズやフェラーリも十分怪しかったしね どうゆう状況でこうなったの？ 1991シルバーストーンらしいけど…
https://i.imgur.com/hcEbFwo.jpg 頻繁にペナでトップチェッカーを降格してちゃ盛り上がらないわな
リザルトはレース後の会議で…ではファンがついてくるワケない がて記事
https://f1-gate.com/movie/f1_50362.html
マックス・フェルスタッペンは「僕たちはあれに対してペナルティを受けるべきではないと思う」とコメント。
「ステアリングを一度も開けなかったし、問題があるとすればあのコーナーにある。
あのような狭い角度に少し深く入るときき、ちょうどその頂上でアンダーステアが出るのはわかると思う。
我々はかなり深く行ったので外側のクルマは少し待つ必要がある。でも、僕は決してステアリングを開けなかった」
「僕が前にるし、彼は僕に対して退かなければならない。でも、彼はとにかくアウトサイドを回ろうとしていた。それは不可能だ」 >>403
メルセデスやフェラーリより速かったのは事実だからな >>414
セナが最終ラップでガス欠したんじゃなかったかな 1時間で審議結果出るんだよね？
じゃあそろそろだよね？ >>412
裁定下ってない以上ただの疑惑やし
フォードV8で優勝してしかもその後も結果残し続けたシューマッハはさすがですわ >>421
シューマッハは最強最悪
ってことでOK >>14
イン取ってるほうが有利なので問題ない
ちょっとふくれすぎなライン取りではあるから批判されても仕方ない 特性やパワーカーブ、耐久性などなど一筋縄じゃないとはわかっているけど
ターボでパワーが出ないってあり得るのか？
もちろんデカいタービンでブーストをくいっとなんてことは考えてないけどさｗ >>427
ベネトンだけに難癖付けるのはおかしいよな >>153
この前の年から見てたわよ…
ジョーダンのデビュー年だわ >>429
どっちも脳みそばーんしたのは運命のいたずらだよね 【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
羽鳥慎一や北村一輝といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
エイベックスもヤクザバーニング系です。エイベックスのトップの松浦の暴力団を使った脅迫行為など上場企業のトップとして決して許されません
↓
https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない！ 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
．
． 次戦グリッド降格ペナルティーってことも
ルクレールの優勝は現場で見たいって人も多いだろうし 振り向けばブーツェンが空中で一回転した以来F1観てないわ 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
5chの商標出願の代理人＝原田學植 (趙學植)
https://i.imgur.com/kw1SVwB.jpg
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
蓮舫、95年に雑誌で「日本人でいるのはそれが都合がいいからです。いずれ台湾籍に戻そうと思っています」 ネット「これが立民副代表」
安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
. 2003年の大混乱大雨ブラジルで当初はライコネン優勝とされたけど、
混乱しすぎてて後日やっぱりフィジケラ優勝に変更されたことはあるよ． >>430
これアルヌーの方が格下なはずなんだけどな
なぜかヴィルヌーブが格下扱いになってる 安室の不倫相手、安室の直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
↑
過去にもこんな最低な行為までしでかしているクズ女安室
ライジング事務所の平哲夫が脱税で逮捕された際に平は業界人を売らなかった
その功績で平の出所後に安室は業界から持ち上げられただけ。
特に悪質な違法行為していた日テレ関係者の安室への忖度が酷い
要するに極めて下らない、業界の裏事情で安室は持ち上げられただけ。芸無し安室の実力なんて全く関係ない
その平さえ裏切ったのが安室ってクソ女だけどね
障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された
↓
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声 毎日新聞
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
．
． 完全にイン突かれて出口で気持ち前に出られてるんだから接触でペナ食らうならルクのほうだろ。
フェルスタッペンに出るんならもうF１見ないぞ。 トップだったルクレールが失速してズルズル3位まで落ちてタッペンがもうすぐ抜きそうってとこでセーフティカー入って結局抜けなかった事あったな >>438
これでレースに出れるのが凄いよな
今ならライセンス剥奪モノだよな レッドブル・レーシングのレースエンジニアを務めるサイモン・レニーは「（スチュワードからは）1時間から1時間半以内に決断を下す予定はないと伝えられている」と語っており、審議の結果が明らかとなるまでには今しばらく時間がかかる見通しだ。 日本人ドライバーで来年あたりから乗れる人いないのですかね？
今のＦ１のシステムでは難しいだろうけど・・・。 >>147
60年代の第1期の挑戦の時くらいまでかな。
市販車へのフィードバックもあったでしょう。
半世紀前だもんな燃焼や冷却の事なんて、今と比べたら何も分からないのと同じだろう。
ホンダF1は横置き空冷V12だったでしょ、たった1.5lのエンジンで。
その頃の市販車はドラムブレーキにリジッドサスで、ミッションもまだフルシンクロが珍しい頃。
フルモノコックボディもまだないし。
レーシングカーは多分市販車を10年以上も先行してた感覚でしょう。
80年代のF1になると燃料からもうガソリンとは言い難い物に成っちゃって、ターボで予選仕様はリッター千馬力とか言うんだもんww
タイヤは4つ付いてるけど、違う世界の乗り物に成ってる。
市販車へのフィードバックなんてできるような機械じゃない。
F1でホンダが勝ちまくってる間に、ホンダ本社は経営悪化したのも解る。
金をつぎ込み過ぎた。
車を走らせる事と宇宙船で月へ行く事くらいのギャップがありそうです。 >>447
2008シーズンのベルギーでハミルトンが優勝から3位に降格したような しかし審議にやけに時間かかりますなあ
こんなんでいいのかね？ >>429
復帰後もバリチェロをコンクリートウォールに追いやったりしたしなあ >>153
これは1991年のシーズン後半かな
アレジがフェラーリ移籍初年度でミカハッキネンが弱くなったロータスからデビューした年
シューマッハがベネトンに強引に移籍して騒がれた
ジョーダンのドライバーもいるね >>444
記念すべきターボ初勝利なのにほぼスルーなジャブイーユが一番かわいそう >>457
毎年恒例だったオーストラリアの集合写真だな >>453
10年以上前の話だからいくらでもでないな レーン空けれてないタッペンに5秒ペナなんだろうな
半分でも抜けてたんならともかく並んでたし
>>451
松下がF2で総合優勝でもしたらあるんじゃね |
|￣￣＼／|
| ▼ |／
| 皿 ／
| /
|⊂
| >>422
あー！そうだった！ マーシャルの静止を振り切って乗ったんだよね。
マンセルもよく乗せたよねw >>153
マルボロがスポンサー付いてるドライバーやチームだらけなのが時代だなぁ 現在ルクレール号の進路が狭くなったことについて審議を行っています。
お手元の勝ち馬投票券をお捨てにならないでください。 >>474
ピットロードを過ぎたところでのストップｗ >>474
抜きやすいポイントを2つは用意するとか義務にしたらいいのにね 実況古舘時代はこのくらいの時間帯にTV放送してたよね。寝不足で学校行った思い出 競馬だと審議長引いてるときはたいてい降着決定して揉めてるときだよ >>419
日本時間午前1時からドライバーに聴取開始
んで、
＞レッドブル・レーシングのレースエンジニアを務めるサイモン・レニーは「（スチュワードからは）1時間から1時間半以内に決断を下す予定はないと伝えられている」と語っており、審議の結果が明らかとなるまでには今しばらく時間がかかる見通しだ。
https://formula1-data.com/article/the-fia-starts-deliberations-at-1-am-on-the-1st
と書かれてるから、まだだいぶかかりそう 予選は早い人有利なルールなのだから、
レースは後ろから来る人優先のルールでいいじゃない・・。
なんでそんなに揉める事があるのか・・？ 最近見てないけど
マクラーレンが調子づいてきてるんだな。
ホンダの件で嫌いになったから負けて欲しいわ。
ルノーの方が下なのがウケるけど F1懐かしい
シューマッハとかハッキネンとかいた頃に特に見てた
審議中なんかな？
ホンダが優勝だとメデタイな！ >>473
今日飾られたラウダのマシンは必死でマルボロ隠してたな。
リアウィングはとりあえずマルボロ連想させるデザインを直してたけど、
ノーズの特徴的なデザインは変えるわけにいかないから、オーストリア国旗かぶせて隠してあった。
なんだか息苦しい世の中になったもんだ。 >>344
その間抜けだったんだよね
でもレッドブル(トロロッソ)が拾ってくれて今があるという >>473
マルボロの判官贔屓でキャメルロータス好きやったわ そういや今回のDriverOfTheDay発表されてなくないか
ここは審議とは関係無いはずなのにどうして >>487
フジの予算がないので、テレビ観戦レポートです。 先輩方に質問！ なんでターボエンジンは廃止になったんですか？ 本田サウンドが最高でしたよ >>497
パワー出過ぎて危険になったから
で、今は燃費とか効率を高めてエコアピールするためにハイブリッドターボになったと って、DAZNで見れるンか？
加入してるから久々に見てみるかな >>495
フェルスタッペンとルクレールが僅差すぎてこっちも揉めてんじゃねえのｗ フェラーリかメルセデスなら許されたが、ホンダだから長時間審議しているだけ >>489
周回遅れとか遅い車は譲るっていうルール？もあるが、これは紳士ルールかな
それだと明らかにタッペンの方が速かったからルクが譲るべきってことになるんかね？
規約とかどうなってるのか知らんけど、時間取って審議するくらいだから微妙なのか >>497
ターボチャージャーは今禁止されてないだろ >>498
おお、ちょっと検索して見た
久々に見た
F1はやっぱカッコイイなあ >>1
これはうれしい！
ついにホンダが復活とは
いや、そもそもジェット機を物にしてるくらいだからな
フェラーリ、メルセデスなんか糞なはずだった >>110
ペナルティにしか見えないんだけど
ぶつけちゃいけないわ ホンダだけならクソ雑魚ほら5秒ペナやぞはいおかえりなさい
だが、マテシッツがバックにおるからな >>497
今聞いてる音がターボのホンダミュージックですよ・・？
ＮＡと違って音が低いでしょ？ >>512
年に数戦は現地行ってる
シルバーストンはいくんじゃないかな 4輪とも同時にコース外に出て走行してはいけない、
よってルクレールが違反 >>512
たまに行ってるけど頻度は少ないし、ピットレポートまで人員さけないから現地の実況ブース。 >>369
今年メルセデス以外で初の優勝だから、これくらい騒いでも罰当たらないと思うよ 興行盛り上げ考えたらペナはマイナスだろうが
ルール的にはペナ相当なんだろ そうえいえば、ルクレールとフェルスタッペンが競っている時に前をガスリーが走ってたんだっけ
レッドブル同士何かするのかな？と見てたけど普通に譲ってたな Aston Martin Red Bull Racing、優勝おめでとう エンジンパワーがやっとこさメルセデスとフェラーリに戦えるところまで
来たHONDA
HONDAのジェットエンジンの技術をターボに導入てところで何？ >>524
相当とまで言い切れない。微妙なところ。
俯瞰映像だと抜かれたくないルクレール側が無理にアウトに並んだままステアしてるようにも見える。 レッドブルになって割とあっさり結果出ちゃった
さすがレッドブル >>525
あそこはペナルティ取られない程度に粘るべきだったよね。ガスリー・・。 実際、どんな感じのマーシンだったのでしょうか… 1976〜1977
https://i.imgur.com/JQMxSvu.jpg >>532
>あそこはペナルティ取られない程度に粘るべきだったよね。ガスリー・・。
ガスリー同じマシンなのに何故かスタートミスしたフェルスタッペンに周回遅れ >>518,520
そうなのか
なんかお金持ちっぽいから、
自費ででも現地に行ってるのかと思ってた >>525
いや、ルクレールにDRSとトーをとられない様にDRS判定区間前におもっきり減速してルクレールを先に行かせてたはず。 >>528
タービンを回す軸の共振を失くすのに効果あったって
1分間に10万回転とか言ってた >>524
インにきれいに入ってるし、あれがペナならいつ抜いたらエエねん >>534
インをとった者勝ちの時代は終わったんだよ >>500
昨年からタイヤまた太くなって見慣れたF1に戻ってる。
Gもすごいからドライバー首もアメフト選手みたいだし。
ちな推定馬力は1000超え。残念ながらシングルターボなので音は静。 >>535
ターボの精度と効率がよくなったから効いたみたいだね >>537
アルボン乗せたら面白そうだけどね・・・ >>546
あそこまでイン差されたらルクレールが引かなきゃ こんな状況でもタチの悪いいたずらを仕掛けるのがベルガーなのに
今日は普通だったな >>549
さっそく、「あんた酔っぱらってるんだろ？」って突っ込み入ってるやん >>536
今はレースが終わればDAZNもF1公式もハイライトあがるよ そういえばこのシリーズ好きなんだが最新版は2017?
F1の変なデザインについて知ってもらいたい・2017（画像あり）
http://world-fusigi.net/archives/8778555.html >>500
オレもダゾンで後から見たけど凄いレースやわ
結果知ってる分、解説が笑えるよ 父親がタブレットでプロ野球観たいって言うんでDAZN契約してやった
そしたらオレのタブレットでも同時視聴できるって言うんで久々にF-1が観れる環境が整った
面白いレースが観れてスゴかった >>>555
今回のガスリーはスペック３のエンジン使ってなかったの？ 懐かしくなってDAZN加入しているから久々に見始めたんだけど
当然、誰も知らんなぁと思ったが、キミライコネン・・・って、まだ現役だったのか、唯一知ってた
すっかりオッサンになってたｗ 完全にフェラーリを押し出して全く余裕持たせて無いじゃん。
これ審議で降格でしょ。 あそこで双方カンタンにぶつけちゃうところがオコチャマ
セナとプロストなら極限で魅せてくれた >>541
サンクスです
コンプレッサーとタービンがエンジン前後に離れて配置されて
いるのでシャフトが長くなり共振起こすんだね
ありゃ確かに難しそうだわ
ホンダはタービンを最高回転で回せなかったてことか
たしかにジェットエンジンやっている人なら解決出来るかもな >>567
ライコネンとハミルトンとベッテルぐらいは分かるだろw >>567
アルファロメオなんだけど、前身はザウバーなの。
デビューチームで奉公中。 >>570
無理やりアウトに留まって押し出されるのを期待してたルクレールにペナルティが適当。
ネイマールがやるあれと一緒だよ、って言えば分かるかな？？ 降格喰らっても不思議はないけど、ルクレールは初優勝が表彰台無しとか嫌じゃないのかね。
ここで勝たなくてもそのうち勝てるドライバーだし。 >>572
>あそこで双方カンタンにぶつけちゃうところがオコチャマ
>セナとプロストなら極限で魅せてくれた
鈴鹿のシケインで派手にぶつけたのはここにいるkidsには内緒だぞ >>566
同じマシンなら周回遅れになることってめったにないよね
アクシデントがない限りは モナコでそれをやるか？デグナーでそれをやるか？というね
明らかにペナルティ審議狙いの行為でモラルに欠けるね DAZN入ってたから久々に見てみたら
ライコネンがまだやってて草生える
あとクビサが復帰しててビビった
な ぜ か w チ ョ ン 発 狂 ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ
でもやっぱり壊さなくなったパトレーゼがいちばん好き >>574
でもそれって、メルセデスは6年前にとっくに解決済みの問題
なんだよね、ホンダは問題解決にずいぶんかかっちゃったねｗ >>578
フランス人だし腹黒そうだわな…
もうベッテルにも下克上しててフェラーリも大変そう。 >>526
カナダGPをベッテルの優勝にしておけば悩まなくて済んだのにアホや タッペンの追い上げ凄かったな
メルセデス・フェラーリを抜いていくタッペン
マクラーレンすら抜けないガスリー
ニコロズと一貴コンビくらい差があるな ルクはなんであんなにアウトから行ったんだよ
速いけど弱いドライバーってやつ？ >>599
ロズベルグが表彰台に上がれなかったので差を付けた意味が全くなかった >>552
言うほど差せてないからコーナーでは並走になったわけで
抜かせてやる必要はないし
スマートに抜けなかった落ち度もでかい
まあレース中に判定が出なかったくらい難しい判断なので
一概にどっちが悪いと言えないからスレも審議時間も伸びてるw >>578
トップになるには底意地の悪さは必要だけどねｗ
初優勝かかってたから仕方ない面もある >>582
それはタッペンのアクシデントがあったからじゃないかな？
あれが無ければソフトで引っ張る事も無かったし、
昔のＦ１みたいに、トップとセカンドでマシン性能が違うって事は
無いと思うんだけれども・・。 >>606
予選よりも差が大きくなっちゃてるんで疑問が湧いちゃうよ あー、だからフェルスタッペンがツイッターでボヤいてるのか
あれがペナルティなら家にいた方がいいとか、見てないから何のこっちゃ？と 一応ガスリー車はフロントウィングが旧パーツでフェルスタッペンは新パーツね。
それでもクソ遅いのは否めんけど。 >>615
オランダ人が大挙して押し寄せてきてるから >>616
ガスはへたくそすぎるわ、今シーズンもてばいいほうだろ メルセデスはオーバーヒートか
ホンダPU今回は明確に上回ってるじゃん >>615
20万超えたって言ってたから十分成り立つんじゃね？
昨年の鈴鹿は16.5万。 ヤバイ、こんな時間から見るもんじゃないｗ
フェルスタッペン？？？
って調べたら、息子！？うーむ、歴史を感じる
オヤジさんはクルサードとかその世代だからな >>14
盛り上がるところじゃん
こういうのを問題にしちゃうならレースの意味無いような気がする >>578
フランス人は意外と普通に腹黒いからな
マクラーレンの前デザイナー エリック・ブーリエも
テメエの無能さを棚に上げて、ホンダエンジンに責任転嫁していた >>616
チームオーナーこの前ちと怒ったらしいね…
このままだとタッペンのアシストも出来ないもんね！ ジャーナリストがFIAはまもなく結果を公表するって言ってるツイートしてて、ルクレールがサーキットから帰ってったってことはつまりそういうことなのかな？ >>595
FIAとズブズブて、裏で開発してましたから、今ある姿は、当然でしょう。
ドイツさんは。 >>611
それは単純にドライバーの差では？
ガスリー好きなドライバーだけど、レッドブルの作戦下手な所もあるとは思います。 ガスリーはパーツも違うしPUモードも違う
しゃーないやろ ガスリーやばいなー
来シーズンどうすんだろ、フェルスタッペンの相方
クビアトやアルボンも全然駄目だろ レッドブルって会社の本拠地だよね＞オーストリア
モータースポーツの有力スポンサーだし
審議で不当な扱いはなさそうだけどどうなるかな >>629
同じマシンで周回遅れがドライバーの差とは悲し過ぎる エッ？ソウカ・・・ＸＶＡＲ判定マチカ・・・。
バランスボール競技もウルサクナッタモンダ・・・。
完。 >>630
用意しようと思えばできるけど予算使いたくないんだろ、いいドライバーにしかお金は使わない結果がすべての世界よ ぶっちゃけ、ホンダ贔屓とかそういうの一切なしにして、
タッペンもルクレールも両方応援したいんだよなー。ベッテルも頑張ってほしい。
なんというか、ラッパー気取りの奴をこれ以上調子付けないでくれればそれでいい。 タッペンは何周目からモード11で走ってたか誰かわかる？ レッドブルは育成で下に有望なのがいるだろ？
確か今日本で走ってるんじゃないか？ >>643
そのラッパー気取りの奴も一生懸命頑張ってましたよ
やっぱこういった苦しいレースで取れる限りのポイントを取るのがワールドチャンピオンでしょ >>615
地続きだからクルマで1日走ればヨーロッパの大抵の都市から行けるだろ >>634
悲しいけど、今のＦ１ってそうですもの・・・。
誰もクラッシュしないで、タイヤを労わって走る競争です・・。 FIA公式も来た
Formula 1
?認証済みアカウント @F1
26秒26秒前
BREAKING:
No further action on the Lap 69 incident between Verstappen and Leclerc for the race lead
Verstappen keeps the race win
https://twitter.com/F1/status/1145389212625252352
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どうして負けたのか？
明日までに考えといてください。 コーナーで無理につっこんで相手を押し出したらペナルティー喰らうけど
コーナー手前で完全に並ばれて行き場を失った感じだったからお咎めなしだろうなぁ うおおおおおおおおおお
タッペン＆ホンダおめでとおおおおおおお😭😭😭 >>621
ほえ〜
オワコンオワコン言われてるくせに客入ってんな F1 twitter 審議結果と関係無い話をポンポンtweetしてて、
皆から「それは説明ではない」「他の「ニュース」をアナウンスせよ」と怒られてるな >>667
イン差されたんだから引けよ、ってことですな レッドブルのホームグラウンドで優勝かよ
ホンダよかったな オーストリアでRBがトップチェッカーで、あの程度でペナ出したら怒りの撤退間違いなしだもんなｗ >>646
ティクトゥムならクビだよ
レッドブルの育成はいいのいなくなった >>415
それは、シュー君の一人勝ちでしょう(笑)(笑)。 >>646
ティクトムか？
成績不振でチーム解雇、レッドブルの育成からもクビになっちまったよ。 何で急に速くなったん？
新しいパワーユニットが上手くハマりだしたん？ ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!! 来てたか
フェルスタッペン改めておめでとう！
ホンダもおめでとう！ フェラーリがまた7つの証拠を集めるためのウォームアップを始めた模様 あれノーペナにしたら今後やりまくるやつでてくるから心を鬼にして出して欲しかったな >>681
セナも負けてないｗ
実はラウダ、シェクター、ハントも負けてないｗ 今回が13年ぶり
前回2006年が14年ぶり
27年間で2勝だけってのも常勝ホンダを知ってると寂しいな >>698
これから増やすってことでOK
フェルスタッペン、ありがとう！ オレンジ軍団の圧力スゲーな
F-1人気興行全体を考えての忖度だろう
このままメルセデス一人旅はつまらんからな 再参戦からこんな短期間で優勝とかホンダまじですげーわ 当たったらペナだと思ってるゲームの知識くらいしかないお子様は寝たのかな？ >>14
オッサンがガッツリ見てた90年代のF1なら全く問題ないんだが、今の文法化されたF1は解らんのぅ… トップドライバーはぎりぎりの所でダーティーになる一瞬があると思ってる
だから誰が悪いというわけでは無い この優勝を母国の元F1レーサー 故ニキ・ラウダに捧げたい by レッドブル スタートから確定まで何時間かかってんだよ
耐久じゃないんだから >>704
レッドブル、というチームが強いチームなんだと思う 明日ホンダディーラー行く予定だった、嬉しくてシビック契約しそう 審議でた 優勝で確定
ソースはツイッターのホンダのとこ ホンダおめでとう
レッドブルとフェルスタッペンありがとう >>54
イギリスのギルドだからもろに差別してくる。
ホンダが昔強すぎてガンガンルールを変えてきた。
ルールを制定するものがルーラー、つまり支配者だってよくわかったよ。 >>713
間違ってNSX契約しちゃってもいいのよ >>708
酷いのがラウダ、セナ、シューマッハ
ですな
あとライコネン、ベッテルというのもたまにやりますね >>718
そもそもあのシーズンのレギュレーションはホンダ有利のレギュレーションだったとの事 おお正式まで待ってたら3時まで起きてもた、ホンダおめでと！！おやすみ ちゃんとルクレールと遺恨残さない形で終わったのか心配
若いのにずっと付き纏うのは嫌だな ペナ取ったら取ったで少し遅れてもアウトで並走して当たって審議待ちが横行することになる >>706
下手にいじってGP2エンジン！ってならなきゃいいけど まぁこれで少しでもF1人気が再燃したらいいんだけどね 今回のインシデントがぎりぎりの線引きと成ったな
次戦から皆ヘアピン等でインに飛び込んで行くぜ >>723
今のF1はそうなんだよな
残機がないと前戦までに交換しておかないとペナルティだからなぁ レッドブルはよくホンダのエンジンを我慢してきたよ。
マクラーレンの根性なしめ。 >>718
今も世界経済のルールを握ってる奴らがいる
ダボス会議に出てくるような連中だ
ハブとかスーパーハブと呼ばれる連中 >>736
ちゃんと差さなきゃダメですよ
追突はダメですよ やっぱりオーストリア人のチームはすげえわ
オーストリー・ハンガリー帝国だった時代を象徴するような くそぅ‥
「gate来るまで信じん」とか書かなきゃ良かった‥ ガスリーはノリスも抜けんか・・・
フェルスタッペンとホンダおめ
マシンにかなり競争力あった
今後も期待できる 優勝ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
おめでとうございます！！！！ >>711
バカチョンは半島に帰れよめんどくせーｗｗ 今回はお互いに接触を厭わない感じで行ってたからお咎めなしなんだろうな >>195
名前はコロコロ変わってるけどな
今や数少ない伝統のコースだからいつも楽しみにしてる >>736
コンなんでギリギリなのかよ…そりゃ誰も見なくなるわな >>752
やっぱチームは重要でしょ
どこかのマクラーレンなどという文句の多いチームじゃ表彰台すら上がれなかったしね ガスリー呼び出し食らったってマジ？
ついに最後通告か >>738
日本人の扱い方心得てる感じ
地元優勝なのに表彰台に田辺さん行かせたり
あんな感じで立ててやれば日本人なら恩義感じて勝手に頑張るだろうし あれで優勝なしだったらタッペンよりも田辺氏とベルガーがちょっと気の毒だなぁと心配だった こんなの審議になるレベルじゃなくね？
その前の周にルクはかなり際どい閉め方してたしな 正直、「ホンダはパワーが足りない」とか言い出されたあたりからホンダは今季で終わりかと思ってました
おめでとう 裁定てレッドブルの2位を願ってた反日パヨさんたちもガックリｗ >>766
今シーズンは壊れてないのでチャンスはあるとは思っていた >>731
本人的には原因気付いてるでしょ10数秒あったリードを守れなかったんだから >>766
だわな
手のひらクルっだろ
ホンダはリスクを負ってどうの
とか言い出したのにな マックスは速いな
レッドブルの車体も優秀
あとはホンダエンジンがメルセデスやフェラーリと並べば８年前の
無敵のチームの再現に >>738
マクラがちっちゃくて他よりパワーのあるエンジンを作れって無理難題を言ってたのが悪い
普通に作らせたらこんなもんだろ >>48
ホンダの扱い悪すぎだろ。。せめてレッドブルロゴの下にアストンマーチンと並べろよ >>774
実はそれでやってほしかったｗ
普通に作っていたら追いつけないのがわかっていたからｗ 劇的勝利してて笑った
DAZNでハイライトだけ見たわｗ >>774
出来ないことを出来ないって言わない方も悪いで
仕事した事あればわかることだろうけど タッペン・・・インベタで曲がれるスピードなのに
わざとアウトに寄せてルクレールを押し出したのはダメでしょ(´・ω・`) >>757
レッドブルが勝てないＰＵ選ぶかよ、馬鹿なの？ｗｗ エッ？ソウダナ・・・ヤッパリソノ記念マシンの呼び方が気になるわな・・・．
１オウハ
ＴＸＶＡＲホンダＦ１車
トノ呼び名はアルみたいだけどな・・・。
続報がデテキタラスグニオしててくれ・・・。
アノブログノ中ノコメント欄デイイ・・・。
完。 ホンダがレッドブルと組んで今のところ割と上手くいってるのは、マクラーレンが「このスペースに入る上でパワフルなPUを作ってくれ」だったのに対して、レッドブルは「できる限りパワフルなPUを作ってくれ。自分たちはそれを収める車体を作る」なのもあるやろうな >>782
え？
昨シーズンまでルノー乗せてましたがｗ マクラーレンというより、テクニカル・ディレクターのブーリエが
糞だったんだろう
後、文句ばかりたれるアロンソな >>736
全然わかってない
完全に並ばれたら引かなきゃいけないのはアウト側で抜かれかかってるほうだ。
これが無理なブレーキングで飛び込んでロックさせて当てたとか車体半分も
後ろなのに当てたなら抜きにかかったほうが悪いけどな。 >>778
昔のホンダならともかく今はミニバン屋改め軽バン屋だし
NSXすらアメリカ製の現状ならこれは頑張ってる方だと思う >>767
ストロングゼロにレッドブルまぜるやつやろ 会場で見てたオーストラリアとオランダ人のファンは失禁もののレースだったなｗ >>786
あのさあお前ほんと馬鹿だな、ルノーで勝てたらわざわざ乗せ換えるか？ｗｗ マルコ爺さん、モンツァでスペック4入れてからなら勝てるかもと思ってたんだろうに、前倒しで勝っちまった さすが技術屋集団ホンダ
車作らせたら日本最強だしな昔から
走行性能、耐久性共に申し分ない
これは市販の車でも同じ事が言える >>731
そんな事気にしてるようじゃトップになれないしトップになる奴はそんな事気にしちゃいないw ジェットエンジン(笑)とかいう論調だったので素直にざまぁ >>797
「悪かったとはどっちだ？」の答えを導く行動だものな >>791
たしかにニューウェイがエンジンの大きさどうでもいいとか言うとは思えない いやーめでたい
しかしモードチェンジであそこまで速くなるんだな
やっぱりPU大事だわ 今までの経緯見ても
タッペンとレッドブルの功績が大きいのは間違いない
ホンダももちろん頑張ったが
ホンダの功績みたいに語るのは恥ずかしいのでやめて欲しい 表彰台の態度とか見てもルクレールは良い奴だな。そのうち勝てるといいな。 パワー足りないパワー足りない
不満言い出してたやん
なんでいきなり優勝なん？ ルクレールは今年もっと酷い普通なら100％ペナなことをやらかしてるのにノーペナだからな
https://youtu.be/wYUuF--OQs0?t=70 >>807
あれ本当にブラフだったのかな。抜いたあと笑ってたし 確定出てたか
おめでとう
先週辺りルノーは
この先はレッドブルと戦える
結果
レッドブルホンダ優勝 あんなセコイ勝ち方するなら2位の方がカッコイイやん（・3・）
タッペンより ルクレールの方が株が上がっただけだよ・・・(´・ω・`) >>810
契約金高かったし良いんじゃない？
どうせもう若くないんだし金さえ貰えればオッケーでしょ あれ？昼間に見たスレだとパワーが無いから、、って言ってたよね？
何で勝てた？ フェルスタッペンは次世代の最強ドライバーっぽいもんな >>807
ぶっちゃけ何もかも吹っ切れて
エンジン犠牲にしてでも勝ちに来てた
ホンダはここ二戦のパワーコース駄目で批判され初めて
チームもスタートでミスしてホームレース台無しになって タッペンは別格だし 認めるしかない
メルセデス移籍したら無双しそう
問題はガスリーと下位低迷のトロロッソ メルセデスの連勝止めホンダに13年ぶりの勝利をもたらした若きレッドブルのエースドライバーのフェルスタッペン
棚ぼたとかじゃなく完全に実力でフェラーリに競り勝ったからな 昨日の予選繰り上げ２位がピークだと思ってました
スタートでやらかして案の定こんなものかと思ってたのに
レッドブルリンクだけにPU潰すつもりでパワー上げたとかある？ 過去にホンダが本気出したら誰も勝てなくてターボ禁止ぃぃ！うぇーん泣
てのがあった
またホンダに嫌がらせ開始するのかなぁ（笑） 急に速くなったのはPUの最速モードのおかげ
スペック3でこれならスペック4は凄いことになりそうだな >>816
上位のリタイヤで優勝するよりよっぽどカッコいい >>23
お前の祖国にはF1レーサーすらいないだろ >>824
ガスも同じ条件で戦えたらある程度は結果残せたとおもう、ただ壊すからなもらえなかったんだろうね >>819
タッペンがレース中に「パワーが足りないぃい」と叫んだら
レッドブル側が「ゼロスリー！！」と謎の暗号で回答
直後、パワーもりもりでメルセデスをぶっ千切る 結局ドライバーが下手くそでホンダの技術を使いこなせて無かっただけってオチか？？
潜在能力解放したらとんでもない速さで優勝しててワロタ
お前が下手なんやろw
何がパワーが足りないだアホw
お前の頭が足りないんだろw 確かにパワー足りないは報道に出てた。
言われたからってすぐ出るなら苦労ないわけで
なんなんだろ、あの報道 オープニングでガスリーカッコいいのに映像修正されてしまうの？ ガスリーってトロロッソ時代はフェルスタッペンみたくライバルに差をつけていたのに
どーしてこうなった 去年トロロッソに拾ってもらえなかったらこの優勝も無かったんだもんなぁホンダ
とりあえず一勝できて安心したわ 今回のレースは
・メルセデスはPUセーブ（年間3機ペースなのはメルセデスPUだけ。空気薄い高地では抑える）
・異常な暑さでこれまでメルセデスだけ機能させられていたタイヤが機能せず
・フェラーリの俺たち（ベッテルがトラブルで予選Q3走れず。決勝ソフトスタートの謎戦略で後半ペース上がらず）
・レッドブルのフロントウイングアプデ成功
・ホンダのスペック3が高地で効いた？（IHIターボ改良。ホンダジェットの技術投入）
・寿命削ってパワー引き出すモードを使用＋攻め続けることの出来た燃費の良さ
総合力ではメルセデスやフェラーリに負けているのでまだまだ精進必要 うわぁホンダ信者のクソな部分早速出てきたな
ホンダ信者の書き込みをドライバーやチームに見せたらブチ切れだろうな
お前らがホンダ社員じゃなくて本当に良かったよ ホンダ側は信頼性犠牲にすればパワーはいくらでも出せると言っていた
でもマクラーレン時代にそれやって更に迷走して失敗したから渋っていた
でもいろいろと追い込まてれたんだろ
なんせ今年(レッドブルになって)勝てなかったら止めた方がいいと自ら言っていたから >>838
RBがマクラーレンにはホンダPUが使いこなせてないと判断したからだろ ホンダの技術を舐めてたタッペン
ホンダは1段階上まで回しても余裕で耐える
それをいざやってみたらフルマッハ加速で余裕のブッチというだけのお粗末な馬鹿な話なだけだよ 今シーズンは最低あと２勝は欲しいな
マックスをつなぎとめる意味で
スペック４キボンヌ インで回れたけどルクが引かないの見てわざとハンドル切ったね
遥かに速かったから優勝は文句ないけどマックスはそういうとこあるね >>838
トロロに拾われる
うまくやればワンチャンレッドブルある
ガスリー結果出す
ルノーとレッドブル決別
ワンチャンが現実になる
タッペンじわじわ結果だし続ける
優勝
絵に描いたようなサクセスストーリーだわ >>839
フェルスタッペンがスタートで大失敗の悪条件からの捲くったってところが抜けてる >>787
プロストみたいに超絶日本嫌いだったんじゃねえの >>372
ちんちくりんがすっげーカッコつけてて
ダサかったのしか覚えてないw ドライバーの想像を遥かに超えるスペックだったというお話。
耐久性もパワーも。 >>840
コリアンGPもうないのになんでF1観てるの？ >>841
今年はお試しでポイント取れれば十分とか言ってなかったか あとマックスという最高のドライバーの１人が夏までに勝てないと
他チームとの契約交渉が解禁されてしまうのでケツに火がついていた 審議とかで難癖つけるのが精一杯。
あんなの普通にちぎってるだけ。 >>854
審議結果、ノーペナルティ、タッペン優勝のまま確定 >>844
ルノーが耐久性糞だったから警戒してたんだろ >>853
スぺ2投入の時点で、単発狙いの抜け駆け作戦みたいな感じだったからね >>832
上２０００回転くらい解放したのかな
ただ調子に乗ってるとエンジンブローでリタイアが増えそう PU使い捨てするつもりで毎戦パーティーモード使ったほうが良くね？グリッド降格しても抜けそうだしデータも取れそう >>833
マクラーレンの事なら一番のクソは美学()で歪めたシャーシ作ってるマクラーレン枒一番ダメだろう はぁ…ホンダ信者もといネトウヨって本当に病気やね
少しでも気に食わない意見があるとチョン認定する思考回路が出来上がってるから
思考力がなく、他人の意見を聞き入れる柔軟性もなく、議論する素養もない
まぁ幸せそうな思考回路だしある意味羨ましいよ >>867
ホンダジェットの藤野CEOはホンダの中でもピカイチらしい
技術力も外国人をまとめあげるマネージメント力も しかし逆に言うとペナルティーすれすれのバトルをしないと今のF1は盛り上がらないんだね >>14
こんなので審議になるんだ？
これがダメならどうやって抜くんだよ マルケスが勝ってれば二輪四輪でダブル優勝だったんだけどな >>865
レギュレーション制限で1万5000rpmが上限
燃料流量を増やしただけだと思う >>846
逆でしょ
どうせ抜かれるんだから
相手にペナルティ取らせる様にわざと被せにいった >>836
ガスリーは今の車が致命的にあってない＆経験不足のダブルパンチ
今の状況が彼の本来の実力じゃないのは確かだけどレッドブルは見切るの早いから来年シートどうなるか・・ >>879
SFでも速攻ティクトゥム見切って追放したしｗ >>879
遅いだけならともかく積極性が見受けられないのはウケ悪いだろう アロンソ「ホンダは糞」
ロン・デニス「ホンダが糞過ぎて話にならない」 ガスリーの周回遅れにガチギレだったけど
タッペンの優勝で吹っ飛んだわｗ >>883
解説者はずっとペースを考えた落ち着いた走りですねとかフォローしてたなｗ
何にせよ差がありすぎる >>889
バルセロナ以降、安全運転に目覚めてるからね >>885
ロン・デニスは３年前に枕を追い出されたろうに
今のトップはザクソ・ブラウンだったかな >>888
フォーミュラeなら来シーズン開催するらしい
韓国で日産eダムスが優勝したら笑うが ヤフー結果のベッテルの4番手の位置で非完走扱いってどういう意味？ >>683
>>691
>>695
フェラーリは控訴しないよ
レッドブル・ホンダの優勝が確定、審議の結果お咎め無し…フェラーリ 控訴せず
https://formula1-data.com/article/deliberations-on-the-f1-austrian-grand-prix-2019
>スチュワードは「両車には譲り合えるような十分なスペースがないほどに接近していた」として、
>他に取るべきラインはなかったと判断。フェルスタッペン、ルクレール双方に落ち度はないとし、
>レーシングアクシデントとして処理した。
>フェラーリには裁定に対する異議申し立ての権利が与えられるが、これを行使しない予定だと明らかにした。 あめーwwしかし撤退とかもしたが何年掛かってんの？プロスト セナ世代だが
あの当時フェラーリなんてジャンアレジでそんなに速く無かったよな！
興味あるやつは少数だね 親父はF1好きなのに、古い人間だからか、テレビにお金払うことを極力嫌うから見れない…
この優勝で気が変わってくれるといいんだけど >>861
ひっそりとジョブナッシィ初ポイント獲得
これでウィリアムズ以外全員ポイント獲得
ウィリアムズ…どうしてこうなった フェラーリも体裁上抗議してるだけで
内心はタッペンを祝福してると願いたいね
あんな熱いレースをしたヒーローから優勝を剥奪するなんて
F1ファン、F1に関わる者としてやっちゃいけないよ
特に危険でもなく問題のある追い抜きに見えないしね >>1
ダメだよ、優勝なんかしちゃ。
いざという時に撤退できなくなるぞwww F-1で勝ったからって正直なんも関係ないよなたとえホンダに乗ってても ちょっとぶつかっても
ちょっと見逃してくれるようになる さすが技術屋集団ホンダ
バイクだけなら世界最強だったな昔は
走行性能、耐久性共に申し分ない
これは市販のバイクも同じ事が言えた >>904
今年シーズン前のテストが4日×2週間しかないのに
ウイリアムズは最初の2日はマシンの製作が遅れてテストできず
テクニカルディレクターは更迭されてチーム離脱し、
パトリック・ヘッドって黄金期にチームを引っ張ってきた人がまたきても
もう引退していた人だしなーと
ドライバーは新人と長期ブランク明けと期待薄の陣営 レッドブルってオーストリアの企業なんだ
アメリカかとおもってた レッドブルのお膝元で優勝、
コンストラクターとして表彰台に上がった統括者の田辺氏はプレゼンターのベルガーのエンジン担当だった人
ベルガーは2位のプレゼンターだったから直接カップを渡しはしなかったが熱い抱擁をしていたな ボッタスがフライングでシャンパン飲んで顔面泡だらけにしてるのが草 まああれだけ車のパフォーマンスに差が有ったら、スチュワートも順位までは下げられないよ
これまでのレッドブルの貢献度だって結構高いしな 【速報】フェルスタッペンが逆転優勝！ホンダF1、2006年ハンガリーGP以来となる13年ぶりの優勝／F1第9戦オーストリアGP決勝
6/30(日) 23:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190630-00497787-rcg-moto
2019 Austrian Grand Prix: Race Highlights
https://www.youtube.com/watch?v=Q3L7WzpAsjY&;feature=youtu.be まだまだだなぁ勝ちつづけなきゃ認められんし盛り上がらんよ！
フェラーリメルセデス２強で、かわらんのでしょ？優勝したから来たが普段ならF１スレなんて
こねーもんww勝ち続けて にわかが来てこそ盛り上がるもんよ笑 海外でも久しぶりにレースらしいバトルだった、と言う評価が多いし良かったじゃないの >>42
＞メルセデスは今回のレース入れて今年9戦8勝。
もうＦ１は全然見なくなったんだが
昔マクラーレンホンダやウィリアムズルノーが
こういう勝ち方をして速攻でレギュレーションが替えられたけど
今はそういうことはないのか？ メルセデスが落ちるだけでこんなにレースが盛り上がる >>922
撤退されたくないからだろ、今時レシプロの開発に大金を注ぎ込むメーカーは無い >>1
＞F1オーストリアGP（レッドブルリンク）の決勝レースが行われた。
優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2位はシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位はバルテリ・ボッタス（メルセデス）だった。
たまたま目に入ったからスレ開いてみたけどこの文章だと優勝はレッドブルって所じゃないの？
何でスレタイがホンダ優勝？ >>922
2014年から今のエンジン規格（PU)になってから
ずっと無双状態 オランダの国民は世界大会でオレンジ着てみんなで応援する文化素晴らしいな
やはりサッカーが世界No.1競技やでwwww 途中パワーが出ないと無線が入ったときは終わったと思った >>48
ホンダはエンジン供給してそんな金払ってんのに扱い酷いのな
セナの時代のマクラーレンホンダはHマークが輝いてたけど >>927
５チャンネル日本国内で日本メーカーだからwwww悔しいのチョンさん 【動画】フェルスタッペンが怒涛の追い上げ／F1第9戦オーストリアGP決勝ハイライト
日本語 実況
https://www.as-web.jp/f1/497892 >>931
コピペ元が間違ってるって事？
そんでホンダとレッドブルは結局どっちが優勝したんだ？ 今季はグリップが効かなくてコーナーに苦しんでいたが、タイヤにやさしいというメリットもあったようだな >>713
安心しろ
間違いなくN-BOX勧められるから >>933
ホンダが了承してやってる事に酷いも何も無いでしょｗ
レッドブルと組めれば大きなチャンスだし
それに比べたらステッカーが目立たない事など些細な問題 >>936
車体がレッドブル、エンジンはホンダのチーム >>936
君ねーホンダの車両を使ってレッドブルチームが優勝したんだよ意味わかった？運転手はオランダ人
だよたぶん？ >>942
なるほど！2つの企業がタッグを組んでるって事か
ホンダ凄いね >>937
先週のスティント後半はタイヤに苦しんでたぞ 二輪は市販車にフィードバックあるけど四輪ってほとんど意味ないんじゃねえの？今 >>14
ここでインを狙わないドライバーが居るのか？ まぁイン取られてる時点で負けなんだよね
空けなきゃいいわけだし >>951
その後が問題
アウト側にラインを残さず押し出した
前の周で同じようにインに飛び込んで一瞬前に出たけど加速で負けたから、今度は幅寄せして押し出した。 そうは言ってもかなりのスピードでコーナーに入ってるし膨らむのはしょうがないんじゃないですか これはオーストリア人ホルホルやろなあ
レッドブルすごい俺すごい >>953
ルクレールのライン見たらイン刺されて膨らんで負けてるのにその後強引にかぶせに行ってるから >>956
そういや琢磨のオーバーテイクに似てるなｗ >>966
空力の天才がいる。でもここ最近はまったく強くなかったけどね。 重要なのはチームでもドライバーでもなく要はエンジンだろ？
レッドブルとかどうでもいいんだよ
エンジンメーカーで順位表示常にしとけよ フェルスタッペンみたいなゲーマーが優勝できる甘い世界 ホンダのエンジンで優勝するなんて珍しいな。優勝おめでとう。 おめでとう、棚ぼたで優勝した前回よりも素晴らしいレースだった。S2000を手放したことを後悔させられたよ。 >>962
モリゾウ「（BMWの）エンジン音と匂いのプレゼント！」 レッドブルとホンダのチームが良かったら優勝したんだよ。あとドライバーも良かった。ホンダエンジンが良かっただけで優勝は出来ない。 オランダ人は最高の気分でしょ
でもフランス人は・・ 優勝したチームメイトに周回遅れにされた奴がいるらしい >>14
こんなガチ勝負で勝ってんなら文句言えないだろ。 俺プリウス乗ってるけど、レッドブルの人ブレーキ踏み忘れてるな。 >>236
マンセルとか
黒旗無視して
セナに自爆テロしてたぞ >>981
未だにエンジンとか言っちゃってる人は黙ってた方がいいよ？ ルクレールみたいな何の実績もない奴にフェラーリ乗せんな
しかもドヘタ ホンダバカにされすぎて気の毒だったからね
おめでとう F-1のどこが面白いねん
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