【モーニングショー】高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」★3
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190502-00000008-tospoweb-ent
5/2(木) 12:37配信
２日放送のテレビ朝日系「羽鳥慎一モーニングショー」は２日前に起きたあおり運転に関する問題を取り上げた。
高速道路を運転中の乗用車がクラクションを鳴らしたところ、前方の車が激怒。蛇行運転を繰り返した揚げ句、運転手や乗客が窓から身を乗り出して「邪魔！」などの罵声やペットボトルを投げつける暴挙を働いた。
一連の行動はドライブレコーダーに記録されていたため、被害者はすぐに警察に通報した。
加害者は非を認めたため、厳重注意処分となったが、一方で被害者側にも指導が入った。
クラクションを鳴らしたことが結果的にあおり運転を誘発させ、また、追い越し車線を走行し続けたことが不適切と受け止められたからだ。
女優の高木美保（５６）は「ペットボトルを投げてきたり、後ろ向いて怒鳴ったりというところを見れば明らかにあおった側のドライバーのマナーの悪さがある」と加害者側を断罪しつつ、交通トラブルを起こさないために運転手のマナー向上を求めた。
「自分が被害者にならないために悪い点を反省するというか、（警察の指導は）被害者にならないように（あおり運転を）誘発しないような運転方法を知っておいたほうがいいという意味で、気をつけるという意味だと思います。確かに追い越し車線にずっといたら普通でも後ろの人はイライラする。走行車線を走るべきだった。カッカしている相手は刺激しないことが何より」と話した。
★1が立った日時：2019/05/02(木) 13:01:08.04
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1556769668/
※前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1556776862/ >>864
そもそも制限速度６０キロなら
ぶつかりそうにはならないんだよなぁ
流れに乗れれば制限速度超えていいわけでもないし
実は流れをぶっ壊しているのは黒い車なわけ なんで厳重注意で終わってんだよさっさと捕まえて晒し者にしろ >>828
ちゃうよ
乗用車がちんたら走ってたくせに、
トラックに前を走られるのは嫌だからって突然本気出しよるんや >>902
煽った方が馬鹿だから喧嘩両成敗で処理されただけの話 >>897
そいつ引きこもり子供部屋爺さんだから相手しないほうがいいよ 高嶋ちさ子なら
「遅い車を煽って何が悪い！」と言いそうだな >>896
被害者側の映像だけだから真相わかんないよね。
どっかにあるのかな。
ただ黒い車があんなに怒るってのは、痛車が何かしらの原因であることは
確かだと思うけどなあ ほんとそれ
マスコミは海外では夜中に外出しない方が良いと散々言うくせに
遅い車は追い越し車線はなるべく走行しない方が良いとか一切言わんよな 警笛鳴らせ、ってホントに鳴らさないとむっちゃ怖いとこあるからな でもさあ、マナーが判らない人は追い越し車線をずっと走るべきだはないと思うよ。
普通煽られたら避けるか、前の車の車間を詰める。 >>909
すごくいい例え
>>40の的外れな例えとは大違い >>875
お前アホか
一時停止は義務
警笛は義務ではない この意見はともかく煽られた方もおかしかったぞ
クラクション鳴らすの癖になってていつもやってるって >>908
いやああいうの黒い車の走り方は名古屋の日常だから
制限速度ガン無視で６０のところを１２０ぐらい出す奴らｗ
むしろ痛車は見ないなぁ >>897
そんな事知ってどうする？元はクラクションがいらない機能とアホが言った一言が問題なだけで。
実際クラクションなかったら車検すら通らないんだが？ちゃんと警笛鳴らせ標識のとこでは鳴らさなければならないというルールがあるというこすら知らないと思われる発言したやつが問題。 >>911
基本的に追い越し車線走る奴は馬鹿だと思ってる 高木美保を見るとイライラする視聴者はどうすれば良いのですか？
誘発する高木美保にも責任がありますよねー 今の車ってクラクション鳴らすの難しくなってね？
お礼でクラクション鳴らそうと思ったら上手く鳴らなかった、ってたまにあるわ 俺には前を走ってる軽が減速してウィッシュのおっちゃんをブロックしているように見えるけどなあ これはウイッシュはナンバーも顔もばれてるし
痛車も特定されてるから、喧嘩両成敗でもう終わった話なんだが
テレビでこのまま大騒ぎすればウイッシュはアウトなんだよなｗｗ
ＧＷは何も話題なかったからな >>923
そこはイライラをムラムラにした方がレスたくさんついたと思うなあ 少なくともクラクション鳴らす以上交通トラブルに巻き込まれる覚悟はしておいた方がいい
車内で危ねーだろボケ！って怒鳴る程度にしておけ
さらに用心して口元は手で隠しながらな >>918
逆に言えばお前が必死こいて挙げたニッチな例でしか必要とされないってことでしょ？
それ以外では揉め事のきっかけにしかなってないじゃん >>916
クラクションが癖になってるやつってブレーキどころかアクセル緩めるよりクラクションが先 >>903
被害妄想だろ
乗用車なら有無を言わさずスイーっと行ける
つまりトラックは遅い
素直に左車線を走れ
出足最悪なんだし >>931
下手糞ほどクラクション鳴らしたがるからなあ >>924
今時お礼のクラクションてやめといた方がいいよおじいちゃん だいたい詰まる原因はトラック
トラックは右車線を走るべきではない >>928
危険運転で他人に迷惑かけるような頭おかしい奴がおとなしく
鳴らされるがままになるわけないもんね
揉めるに決まってる 片側２車線の道のど真ん中を走るようなDQNに
ドラレコつけてるやつが多いのは何故なんだぜ？
逮捕されたい願望でもあるの？ イライラするのは分かるが煽りはしないな
根本の思考回路がおかしい >>934
今どきだからこそ、お礼のクラクションされると、おっ粋だなあって思うんだよ
お礼のクラクションは江戸しぐさみたいなもんだよ
お前もしろよ、ゴミ野郎 本当にやばいってのは、本線とICからの合流地点で
ICから本線に合流するとき、まだ本線に入ってないのに
後ろからICの所走って左側から追い抜いていくのが
超危険 あれはマジで怒った >>937
わざと後続車に煽らせて撮影した動画をyoutubeにアップして再生数稼ぐ為ですよ 道路標識といえば「スリップ注意」ってタイヤの跡がクロスしちゃってるよな
https://imgur.com/mDA3Hwm.jpg そらそうだろ、追越車線だらだら走ってたらどこでも煽られる 左から追い抜けばいいだけじゃん
走行車線からの追い越しはダメだけど追い抜きは違反じゃないんだから イライラって表現はともかく、何かしらの違反にあたって然るべき >>943
どうせトロトロ合流しようとしてたんだろ
本線合流する時は思いっきりアクセル踏んでほしいわ >>940
無駄に煽ると晒されて逮捕されるようになった時代だ
他人事じゃないぞやめとけよ 馬鹿と馬鹿の争いだならなあ
両方とも罰して欲しいよなあ >942
すれ違い様に片手上げて軽く会釈じゃだめ？
住宅街だとクラクション迷惑だろうし >>932
状況を想像してみろよ
トラックが抜こうと思うってことは、その一台前の乗用車がちんたら橋って列の先頭にいるわけやぞ
で抜こうとしたら速度上げる。アホかと。
戻るにも、空いたスペースは一台後ろの車がもう詰めてきてる。
詰む。
あるあるよ
ちなみに俺はトラックドライバーではない。
けど同情はするわな。先頭のクソドライバーがクソアンドクソなだけやもん
じゃあお前はハメられたトラックが戻ってこれるように入れてやるのかっつったら俺もトラックに前を走られるのは嫌だから入れないんだけどね >>930
さっきも上げたけど、クラクション鳴らないと車検通らないんだわ。
お前が必要か必要ないかそれ以前の問題。
結局使う人間の問題。 >>36
うちの地域だと効果なかったから右翼シール貼ってるよw
細工して降りたら取れるようにしてるけど。 >>953
トラックは右車線に居るだけで迷惑なんだって
だいたいタコメーター付いてるんだから前に出ても付いて行けずに渋滞の原因になるでしょ？
下道でもバイパスなんかは通らないでほしいわ
トラック邪魔だから >>944
自己顕示欲の高いDQNほどやっかいなものはないな 例え相手が悪かろうと感情を押さえられないでカッカして事故につながりかねない行為をしてしまう人間は
車の運転以外の日常生活でも問題の有る人間だろうね、車の運転以外の所でも問題を起こす可能性は大だろうね。
「馬鹿野郎、なんて運転しているだ」と一瞬思うのは人間だから仕方ないにしても
一呼吸して冷静を取り戻せる人間でないとね。 >>957
お前ホンマガイジやな
トラックが日本を支えとるんやぞ
邪魔と思う気持ちはわかるけど
トラック以外のほうが基本的に不要な車やのに 勇気ある発言だと思う
確かにあおり運転は良くないが気持ちは分かるケースはある >>957
お前が今そこで生活できるのはトラックドライバーが
スーパーに生活物資を運んできてくれているお陰だ
自分中心に考えてちゃアカンぞ 痛車・アニソン・アニオタが揃ってる時点で糞だろｗ
拗らせ陰キャ()が一番質悪いの例。 >>699
たしか2キロ以上右車線に居座ると切符切られるよ。覆面が入ればな 一般道では路駐や左折車を嫌って、
車線変更が苦手なやつが第２通行車線に留まる傾向がある。
よって全体的に遅くなる。 これは共感できる
安全は相互の努力でなされるものだけど向上心なく運転下手くそなままでいる奴は煽り運転する奴並みに事故を誘発していると思う >>957
それはダメだ
確かにどうしようもないトラックも一部居るが 制限速度ギリギリで走っているなら追いつかれるはずはない
どちらの車線を走ろうが問題ない 2キロまではセーフってルールなんだからお前がキチガイ >>864
2分前からの映像みたけど一切こういうのなかったよ 加害者()のウイッシュより、被害者()の痛車の方が、今後名古屋でどえりゃあ目に合う予感ｗ >>970
そうなんだけど
流れが制限速度超過してると制限速度より流れが大事だ
と思っちゃう輩が一定数いる 分かる
いじめられる奴って弄られやすい要素を治そうとしないからいじめられる原因になるのと同じだな 追い越し車線を走ってる奴を捕まえないからこうなった
ゴールデンウィークは追い越し車線を40㎞くらいで走ってる奴が多すぎる >>1447
いや、店員は悪くないな
「客同士のトラブル」ってのは なるほど 納得したけど >>961
おれの活動に関係無いし邪魔なものは邪魔 >>975
実際俺は教習所ではそう教わったし
それが現実だからなあ トラックは一般人に迷惑を掛けすぎ
それに金儲けでやってるんだから一般人に迷惑を掛ける事の免罪符にはならないよ
トラックは渋滞の原因、道路の痛みの原因になっていることを自覚して あおり運転なくならないね
うちも右折待ちしてる時、対向車来てるから行けないのに後続のトラックに煽られた事ある
家族乗せてるから安全運転第一だし無理に行く気ないから無視したけど >>978
何の話してるかようわからんけど
名高の制限速度６０キロですよ・・ トラックは高速でも登り坂や合流の度に渋滞の原因になってる
下道では信号で止まる度に渋滞の原因になってる
邪魔だから左車線を走れよ
ほんとに迷惑 >>903
トラック会社にもいろいろあって80キロ以下の会社もあれば90*キロ以下で走ればいい会社もある左側だけ走れとか無理 ド正論だがテレビで言っちゃダメな言葉。正論とわかってても叩く馬鹿が世の中の多数だからな。私は正しいことをしてる！って気分になりたいのか知らんが >>957
トラックは、一般道だと右車線を走るのが基本。
という決まりがなかったっけ？
だから、右車線をはしってても何も感じないけど。
都内の幹線道路だけなのかな？ >>990
80以下しか出せないトラックが右車線に居たりするんだろ？
キモすぎる
皆殺しにしたいわ >>450
それは制限速度以下の安全な速度だろ
カーブで減速するとかそういうこと >>992
それ登板車線か？登板車線は基本的に左車線だろ？
トラックはトロくさいんだから右車線を走っちゃダメ！絶対！ >>985
迷惑云々言い出したら社会の貢献順になるなぁ
企業よりお前の税金少ないから道路使用禁止なｗ ようやく追い越し車線をちんたら走るのが道交法違反であり後ろの車に対する煽り運転ということが広まってきた
まだ理解できないやつがいるようだが 俺らは追い越し車線にいつまでも居座るものじゃないと習ったがなあ…
どこからか知らないけどそう教えなくなったのかな？ 最低なババアだな
家族もろとも事故でバラバラ肉片死すればいいのに レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
