【モーニングショー】高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」★3
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190502-00000008-tospoweb-ent
5/2(木) 12:37配信
２日放送のテレビ朝日系「羽鳥慎一モーニングショー」は２日前に起きたあおり運転に関する問題を取り上げた。
高速道路を運転中の乗用車がクラクションを鳴らしたところ、前方の車が激怒。蛇行運転を繰り返した揚げ句、運転手や乗客が窓から身を乗り出して「邪魔！」などの罵声やペットボトルを投げつける暴挙を働いた。
一連の行動はドライブレコーダーに記録されていたため、被害者はすぐに警察に通報した。
加害者は非を認めたため、厳重注意処分となったが、一方で被害者側にも指導が入った。
クラクションを鳴らしたことが結果的にあおり運転を誘発させ、また、追い越し車線を走行し続けたことが不適切と受け止められたからだ。
女優の高木美保（５６）は「ペットボトルを投げてきたり、後ろ向いて怒鳴ったりというところを見れば明らかにあおった側のドライバーのマナーの悪さがある」と加害者側を断罪しつつ、交通トラブルを起こさないために運転手のマナー向上を求めた。
「自分が被害者にならないために悪い点を反省するというか、（警察の指導は）被害者にならないように（あおり運転を）誘発しないような運転方法を知っておいたほうがいいという意味で、気をつけるという意味だと思います。確かに追い越し車線にずっといたら普通でも後ろの人はイライラする。走行車線を走るべきだった。カッカしている相手は刺激しないことが何より」と話した。
★1が立った日時：2019/05/02(木) 13:01:08.04
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1556769668/
※前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1556776862/ >>848
女性の場合、車の制動距離を把握してないんじゃないかなと思う
ブレーキ踏めば制動距離なしで止まれるみたいな誤解 本当に注意喚起でクラクション鳴らす人は0人説
みんな威嚇目的で使ってるでしょ >>835
その通り
イジメもイジメられる側の責任
陰険大国ニッポン万歳 >>849
クラクションが必要な道路ってどこだろ？ >>468
テレビで絶対窓を開けるなとかな女に多い。 >>847
追突されて弾かれて死んでから後悔しても遅いぞ まあ加害者側がクソなのは当然として、、
被害者のTwitterに返信してる奴で「これはクラクション鳴らして良いと思います」っていう奴が多すぎ 自分からクラクション鳴らしといて
煽られましたと被害者面で動画拡散ｗ
完全な煽られ屋当たり屋の手口
警察はそろそろこういうバカどもを取り締まった方がイー >>11
いや抜かせない道も多々あるんだけど・・
無免許はレスしなくていいよw そんなに煽って何が楽しいの？
自分が優位に立ちたいだけならさっさと追い抜けばいいだけだろ。 夜中の東北自動車道を、50kmで走ってる車がいて突っ込みそうになったわ
流石に最低速度上げた方いいと思う。
その速度出ない車は高速乗るな 【事の顛末】
痛車運転のオタクが走行車線から急に追越車線に車線変更
↓
追越車線を走っていた後続の黒い車がぶつかりそうになる。
↓
オタ車、追越車線をトロ走り。
↓
黒い車は走行車線からオタ車を追い越し。
↓
オタ車、追い越した黒い車に向けてクラクションを鳴らし、パッシング。
↓
黒い車、怒ってペットボトルを投げ捨て、蛇行運転
黒い車のおっさんもアレだけど、オタクに原因があると思うのはオレだけか？つか、煽ったのヲタクのほうだろ。あと、追越車線のトロ走りとクラクションは道交法違反だぞ。 >>848
違う
おばちゃんが車間距離妙に詰めて来るのは
教習所で「前の車のタイヤが見えるか見えないかくらいが適正は車間距離」と教わる
↓
ボンネットの短い軽自動車に乗っても「前の車のタイヤが見えるか見えないかくらいが適正は車間距離」をきちんと守って車間距離が詰まる
こういう仕組み 学生時代にやった夏休みバイト。会社から100km程離れた現場に通う為、東名を使った
軽トラックで追越車線をいくら煽られようと一切無視して走ってた
バイト終盤、ベンツに並走され窓が開き拳銃を向けられた。ちょービビった >>830
オレは個人的にそんな事になったことはないなあ
首都高の出口右車線攻撃の混乱の方が怖かった >>854
九十九折の山坂道には錆びて朽ち果てそうな、警笛鳴らせの標識がある
もちろん誰も鳴らしてなんかない
30年前は今よりもっとあった気がするが、その当時も当然誰も鳴らしてない >>815
その例えも全く違うわな
「世間では、煽り運転」って名称で言われてるが
「喧嘩がぼっぱつした」それが、「公道であり、双方が運転中において起きた」
ってなるだけ
「煽り運転」の時点で「双方の喧嘩がスタートした」ってなるのさ
イジメられてる方とか、イジメてる方とかではないわな
路上を歩いて、トラブルになり、喧嘩になったのに等しいんだわ
喧嘩に至るまでの経緯や要因、どっちに問題があるのか？？って話になるわな
フェアにジャッジしないといけないのさ
必ずしも煽り運転してる奴が１００％悪いってことはないのさ >>856
やれやれ、ポンコツに乗ってるからそんな陳腐な発想しかできないんだろうなw こっちに気づいていないかのような車線変更(幅寄せ)をしようとしている時に自分の存在を知らせるクラクションはアリだが
事後のクラクションは文句言ってるだけだから喧嘩を「買われても」しょうがない こんなのでイライラするのなら
車を運転する適性ないぞ。
第一、そんなに煽っても時間短縮出来たとしても数分ってところだろ。
日本の道路事情でそんなに速度出して他車を追い抜いて・・・
急ぎたいのなら、時間に余裕を持って出発しろよな >>863
いや知ってるんだけど鳴らす？
一時停止以上にみんな無視するでしょ？ >>864
警察に「お前も悪い！」って怒られたのに被害者面して動画拡散する馬鹿だからなあ
この件に関しては被害者側の方が性質悪いわ >>863
必死にググってきたの？
それを一般論として語るのはズレてると思うよ
部屋から出ないから感覚ズレちゃうんだろうけど いろんな意味でドラレコ必須だなと思わせるそんなスレでした クラクションさえなければな
ウィッシュのおっちゃんは元凶である前の軽を煽ったんじゃないか 「ルールや法律は原則であり、絶対的な正義ではない」
時代によってアップデートされてきたものなのだからね
法律を守らないやつは無条件で悪、てのは思考停止してるわよ クラクション鳴らした時点でこのオッサンが道交法違反だからな
煽り運転逮捕されたら、このオッサンも罰金くらうぞ >>879
ググるとかそれ以前の問題やな。
お前みたいな後出しジャンケンじゃ話にならん。 >>869
今回の動画のはともかく一般的なケースで
>「煽り運転」の時点で「双方の喧嘩がスタートした」
は違うだろ
ケースによって煽られ側は100%悪くないとは言いきれないが
煽るやつはどんな場合も100%悪いだろ >>890
後出しじゃんけんはお前だろ
子供部屋爺さん
変な事件起こす前に社会に出たほうがいいぞ バイカーの煽られました動画は素直に譲ればいいのにって例が多い
これ豆な >>864
これ↓どこにソースあるの？
＞痛車運転のオタクが走行車線から急に追越車線に車線変更
↓
追越車線を走っていた後続の黒い車がぶつかりそうになる。 >>881
いや答えてよ
実際に鳴らしてる人がどれだけいるか
自転車が歩道走ったら違反だよね？
けど、警察は見てみぬフリだよね？
現実見て生きたほうがいいよ >>886
はーいwそれでもええよwこんなとこでしかイキれないお前みたいなお子ちゃまとは違うんでw 警笛鳴らせ、の標識で、ちゃんとホーンが鳴るかどうかテストしてる
普段運転してればクラクションなどまあ使うことない機能だから、警笛鳴らせの区間は
誰の迷惑にもならず鳴るかどうかテストできるいい機会 >>864
そもそも制限速度６０キロなら
ぶつかりそうにはならないんだよなぁ
流れに乗れれば制限速度超えていいわけでもないし
実は流れをぶっ壊しているのは黒い車なわけ なんで厳重注意で終わってんだよさっさと捕まえて晒し者にしろ >>828
ちゃうよ
乗用車がちんたら走ってたくせに、
トラックに前を走られるのは嫌だからって突然本気出しよるんや >>902
煽った方が馬鹿だから喧嘩両成敗で処理されただけの話 >>897
そいつ引きこもり子供部屋爺さんだから相手しないほうがいいよ 高嶋ちさ子なら
「遅い車を煽って何が悪い！」と言いそうだな >>896
被害者側の映像だけだから真相わかんないよね。
どっかにあるのかな。
ただ黒い車があんなに怒るってのは、痛車が何かしらの原因であることは
確かだと思うけどなあ ほんとそれ
マスコミは海外では夜中に外出しない方が良いと散々言うくせに
遅い車は追い越し車線はなるべく走行しない方が良いとか一切言わんよな 警笛鳴らせ、ってホントに鳴らさないとむっちゃ怖いとこあるからな でもさあ、マナーが判らない人は追い越し車線をずっと走るべきだはないと思うよ。
普通煽られたら避けるか、前の車の車間を詰める。 >>909
すごくいい例え
>>40の的外れな例えとは大違い >>875
お前アホか
一時停止は義務
警笛は義務ではない この意見はともかく煽られた方もおかしかったぞ
クラクション鳴らすの癖になってていつもやってるって >>908
いやああいうの黒い車の走り方は名古屋の日常だから
制限速度ガン無視で６０のところを１２０ぐらい出す奴らｗ
むしろ痛車は見ないなぁ >>897
そんな事知ってどうする？元はクラクションがいらない機能とアホが言った一言が問題なだけで。
実際クラクションなかったら車検すら通らないんだが？ちゃんと警笛鳴らせ標識のとこでは鳴らさなければならないというルールがあるというこすら知らないと思われる発言したやつが問題。 >>911
基本的に追い越し車線走る奴は馬鹿だと思ってる 高木美保を見るとイライラする視聴者はどうすれば良いのですか？
誘発する高木美保にも責任がありますよねー 今の車ってクラクション鳴らすの難しくなってね？
お礼でクラクション鳴らそうと思ったら上手く鳴らなかった、ってたまにあるわ 俺には前を走ってる軽が減速してウィッシュのおっちゃんをブロックしているように見えるけどなあ これはウイッシュはナンバーも顔もばれてるし
痛車も特定されてるから、喧嘩両成敗でもう終わった話なんだが
テレビでこのまま大騒ぎすればウイッシュはアウトなんだよなｗｗ
ＧＷは何も話題なかったからな >>923
そこはイライラをムラムラにした方がレスたくさんついたと思うなあ 少なくともクラクション鳴らす以上交通トラブルに巻き込まれる覚悟はしておいた方がいい
車内で危ねーだろボケ！って怒鳴る程度にしておけ
さらに用心して口元は手で隠しながらな >>918
逆に言えばお前が必死こいて挙げたニッチな例でしか必要とされないってことでしょ？
それ以外では揉め事のきっかけにしかなってないじゃん >>916
クラクションが癖になってるやつってブレーキどころかアクセル緩めるよりクラクションが先 >>903
被害妄想だろ
乗用車なら有無を言わさずスイーっと行ける
つまりトラックは遅い
素直に左車線を走れ
出足最悪なんだし >>931
下手糞ほどクラクション鳴らしたがるからなあ >>924
今時お礼のクラクションてやめといた方がいいよおじいちゃん だいたい詰まる原因はトラック
トラックは右車線を走るべきではない >>928
危険運転で他人に迷惑かけるような頭おかしい奴がおとなしく
鳴らされるがままになるわけないもんね
揉めるに決まってる 片側２車線の道のど真ん中を走るようなDQNに
ドラレコつけてるやつが多いのは何故なんだぜ？
逮捕されたい願望でもあるの？ イライラするのは分かるが煽りはしないな
根本の思考回路がおかしい >>934
今どきだからこそ、お礼のクラクションされると、おっ粋だなあって思うんだよ
お礼のクラクションは江戸しぐさみたいなもんだよ
お前もしろよ、ゴミ野郎 本当にやばいってのは、本線とICからの合流地点で
ICから本線に合流するとき、まだ本線に入ってないのに
後ろからICの所走って左側から追い抜いていくのが
超危険 あれはマジで怒った >>937
わざと後続車に煽らせて撮影した動画をyoutubeにアップして再生数稼ぐ為ですよ 道路標識といえば「スリップ注意」ってタイヤの跡がクロスしちゃってるよな
https://imgur.com/mDA3Hwm.jpg そらそうだろ、追越車線だらだら走ってたらどこでも煽られる 左から追い抜けばいいだけじゃん
走行車線からの追い越しはダメだけど追い抜きは違反じゃないんだから イライラって表現はともかく、何かしらの違反にあたって然るべき >>943
どうせトロトロ合流しようとしてたんだろ
本線合流する時は思いっきりアクセル踏んでほしいわ >>940
無駄に煽ると晒されて逮捕されるようになった時代だ
他人事じゃないぞやめとけよ 馬鹿と馬鹿の争いだならなあ
両方とも罰して欲しいよなあ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
