【サッカー】＜亡くなったサラの移籍金問題は平行線＞カーディフが直接協議提案もナント返答せず
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飛行機墜落で亡くなったFWエミリアーノ・サラの移籍金について、カーディフ・シティがナントとの直接協議を求めているようだ。3日に英メディア『BBC』が報じている。
サラは1月の移籍市場でナントからカーディフへ完全移籍することが決定。しかし、同選手を乗せて英国へ向かった小型機が消息を絶った。その後、英仏海峡海底から引き上げられた機体の中にあった遺体がサラのものであることが確認されている。
結果的にサラのカーディフ加入は実現しなかったが、ナント側は当初の合意どおりに移籍金を支払うことを要求。しかし、カーディフ側は未だにクラブ史上最高額の移籍金1700万ユーロ（約21億4000万円）を支払うことに応じていない。
分割払いの第1回目となる600万ユーロ（約7億6000万円）の支払いは2月20日が期限とされていたが、両クラブの合意により1週間延長。だが1週間が経過した2月27日になってもカーディフは支払いを実行しなかった。そのため、ナントは国際サッカー連盟（FIFA）に訴えを起こしている。
ナント側の言い分としては、必要な全ての事務処理は完了しており、移籍金は発生するというもの。それに対し、カーディフ側はサラの移籍金について「法的拘束力がない」とし支払いを拒否した。移籍が成立するには、ウェールズサッカー協会とフランス・プロサッカーリーグ機構、プレミアリーグの登録。さらに国際移籍証明書が必要になると主張。そのため、その根拠を示す証拠の提出をFIFAに求められることになった。
同メディアによると、当初の期限は現地時間3日までだったが、現地時間15日まで返答期限が延長されたという。それに加え、FIFAの要請に沿って、直接協議することをカーディフ側が提案。だが、ナント側からの返答はまだないという。亡くなったサラの移籍金問題、平行線をたどったままだが、果たして両者納得いく形で終えることは出来るのだろうか。
4/4(木) 7:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190404-00316367-footballc-socc 商品途中で無くなったけど金は払えって事か
物だと再送しろだなw 国際裁判沙汰になったらサラ判決とかカーディフ判決とか呼ばれるのかな >>9
サラはカーディフに一旦来てからナントへ戻り、
その帰路での事故。
つまり商品は届いた後の話。 これで払えば酷だが契約は既に履行？されとるとは言える。 >>12
ああ、そうなのか
ま、どっちの気持ちもわかるから今後の展開興味あるな ナントが折れるべきだろ
故人への敬意が微塵も感じられない金の亡者
ちなみに監督はハリルホ爺さん >>12
中古車屋に現物見せに行って見積もらったその帰りで事故った状態やろ 不動産で言えば契約は済んだけど、移転登記する前に火事で全焼しちゃった感じかな どちらが手配した飛行機だったんだ？
何にせよナント側から大幅に歩み寄りを見せたほうがいいとは思うけどな
これで満額要求とか世界中からつまはじきにされる >>15
されてない
サラの契約には前払い金の扱いに関してプレミアリーグの規定に違反してる部分があってカーディフはリーグから契約内容を手直ししないと移籍は認められないと事故の前に言われてた
そもそもその再交渉も含んでウェールズに出向く必要があってその最中での事故だった 当初FAは払わないと勝点剥奪やでーって言ってたのに、一転して払う必要ないがなって主張を鞍替え これまだ契約完了してなかったんだろ
カーディフは十分歩み寄ってると思うんだが FIFAがサラの移籍は完了していたと裁定すると、
今後国際移籍証明書は期限までには揃えなくていい、クラブ間合意だけで移籍は完了するって意味になるから、FIFAとしては裁定しづらいよ
何となくだけど、ナントが負けるんでないかな。なんとだけに >>18
なにトーンダウンしてるんだよ
もっとやり合え雑魚 ハリルは売るなと懇願してたよな
それでオーナーとぶつかってサラを移籍させるなら監督を辞めるだとか揉めてた
まぁ選手としてもプレミアリーグに行きたいだろうしどうあがいても説得は無理だっただろうけどね >>27
余計にややこしいことになってんだな
これはもう双方のリーグも巻き込んでさらに揉めそう
最終的にはスポーツ仲裁裁判所までいくのは確実かと >>26
>どちらが手配した飛行機だったんだ？
カーディフ側でしょ
乗る前からサラは「この飛行機には乗りたくない」って友人にSNSでメッセージ送信してた 別に裁判すりゃいいでしょ。ナントはするつもりなようだし自信あるならカーディフは受けてたてばいい 事務処理完了してても登録が認められてないなら移籍ができないんだからかね払う必要はないと思うよFAXが届かなかったりで破断にするんだから これはEUの法律、イギリスとフランスの法律、FIFAの規約などが入り混じってるから複雑なんだろうな
単純に日本の民法だとカーディフが少し不利かなって気がするが
おそらく前例が無いだろうから、裁定がどうなるやら。
裁判所とFIFAだと判断が違うかもしれんし >>41
手配したのはサラの代理人だよ
正確には代理人は以前にも使ったことのある旧知のパイロットに依頼したんだけどそいつが仕事を丸投げしたかなんかで怪しげな技量の奴の飛行機に乗る羽目になった >>32
成立に関して死亡等の特例規定とすればいいだけじゃね
でもそうか。FAから注文付けられてたのね。ただ合意する意思はあったんだからやっぱり移籍金発生かなあ カーディフが用意した飛行機に乗らずに
自分の代理人が用意した飛行機に乗って死亡事故だからな
カーディフが一方的に悪いわけではない いやサラ引き渡さないんだから債務不履行で移籍金も払う必要ないだろ いちばん悪いのはサラってことでサラの遺産を根こそぎむしり取るしかないな 飛行機事故はレアアースだが交通事故や心筋梗塞で急死したり、大怪我して選手生命断たれるケース想定して契約書に規定がありそうなもんだけどなあ 代理人が手配した飛行機で事故だから余計に、あれだね
ナントかカーディフどちらかなら手配した方が責任取れや、て流れにしちゃえばいいんだからさ 移籍ってのは相手チームに健康な状態で送り届けて完了するものなのか？ >>4
山ごもりでもしてたんか？
死体写真まで流出するわでプチ祭りだったぞ 保険かけないで未登録の配達業者使って紛失したんなら無理だろ 論点はサラが死亡した時点、時刻で移籍が成立していたかどうか。書類上、法律上で成立していたら移籍金発生でしてなかったら移籍不成立。 >>45
>手配したのはサラの代理人だよ
そうなんか
これでさらにさらにややこしいことになってるな(´・ω・｀) 大学の時に民法で引渡し前の建物が火災にあっても全額支払えって講義であったのを思い出した案件
今は改正されてるかもしれない ナントが無視して
カーディフが直で話そうといってるということは
書類上は移籍が成立してるんだろなｗ パイロットは商用免許を持ってなかった上に、夜間飛行も許されてないただの自家用だったんだろ。
なんでそんな飛行機に乗ったんだよ。
気の毒すぎる 内容に不備があって契約成立してないから移籍金払う必要ないだろ メディカルチェック済んで契約書にサインしたから全部終わっただろってのがナントの主張
実際には事故が起きた時点で満たしていない要件があった
そこには議論の余地があるから協議すべきであってナントの一方的な態度はいただけない
と思うんだけどね。どうなることやら サラが死んだのが悪いわけだし遺族に請求すればいいのでは まあ全額無理でも少しぐらいは払う必要あるんでない？ メディカルチェック前なら
移籍が完了したとはまだ言えないのでは… >>77
そうだろうか？
【フランス機墜落】搭乗できず命拾いした女性が交通事故で死亡
https://www.excite.co.jp/news/article/Rocketnews24_10957/
> 1日に大西洋海上で失踪したエールフランスAF447便の搭乗時刻に間に合わず搭乗できなかったために命拾いしたイタリアの
> 女性が、一週間もしないうちに交通事故で亡くなっていたことがわかった。 >>80
怖すぎるよ(´；ω；｀)
死ぬ運命だったのね ネットオークションでアニメフィギュア落札したが配達中の事故で焼失した場合
落札者は出品者に代金を支払うの？それとも配達会社が支払うの？ >>82
一旦落札者が出品者に支払って、損害賠償は配達会社に請求するのか普通
ただ今回の場合カーディフ(落札者)がゆうパックで配達お願いしますと言ったのに、ナント(出品者)が定形外で送って紛失した状態だからな(´･ω･｀) >>80
そういう人をわざわざ拾い出してるからそう見えるだけ
中学の教師に某航空機事故（日航ではない）の便に乗る予定だったが空港への到着遅れで乗れず命拾いした教師いたけどその後何十年も生きてたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
