【WRC】第9戦ドイチェランド:首位快走タナクが2連勝。トヨタ、WRC復帰後初のターマック制覇
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WRC世界ラリー選手権第9戦ドイチェランドは8月19日、SS16〜18が行われ、競技初日から首位に立っていたトヨタのオット・タナク(トヨタ・ヤリスWRC)が逃げ切り優勝。2連勝を飾るとともに、トヨタにWRC復帰後、初のターマック(舗装路)戦勝利をもたらした。またエサペッカ・ラッピ(トヨタ・ヤリスWRC)が3位表彰台を獲得している。
ドイツ・ボスタルジーを舞台に争われるラリー・ドイチェランドは4月に行われた第4戦ツール・ド・コルス以来のフルターマックイベント。曲がりくねった峠道や道幅の広い田舎道、軍事演習場に設けられた特設ステージなどを舞台に争われた。
前戦ラリー・フィンランドで優勝を飾ったタナクは16日(木)のSS1で総合首位に立つと、そのままトップを譲ることなく走行。競技3日目終了時点で43.7秒の大量リードを築いてみせた。
迎えた競技最終日、タナクは充分なマージンをもとにリスクを負わない走りに徹して、この日行われた3ステージを走破して優勝。2018年シーズン3勝目を挙げるとともに自身初となるWRC2連勝を成し遂げた。タナクはトヨタ加入前の2017年もラリー・ドイチェランドを制しており、大会2連覇となる。
また、2017年にWRCへ復帰したトヨタは復帰後通算5勝目を獲得。これまでフルスノーイベントのラリー・スウェーデンやグラベル(未舗装路)で争われるラリー・フィンランド、ラリー・アルゼンチンなどを制しているが、ターマックを舞台に争われる大会でヤリスWRCが優勝したのは今回が初めてだ。
走行を終えたタナクは「この大会はタフで本当に全力でプッシュしてきた。ベストを尽くしてきたから優勝できてうれしいよ」とコメントしている。
前日、ダニ・ソルド(ヒュンダイi20クーペWRC)とラトバラが0.8秒差となっていた総合2位争いは両者とも不運に襲われた。
ラトバラはサービスパークのあるボスタルジーから、この日最初のステージであるSS16へのリエゾン(移動区間)でメカニカルトラブルが発生。なんとかSSをスタートしたものの、ペースを上げられず、フィニッシュまで残り1kmの地点でトランスミッション系の不具合によりマシンを止めた。
またソルドは「右コーナーにハイスピードで飛び込みすぎ、(コース脇に広がる)ぶどう畑に突っ込んでしまった」というミスにより、フロントガラスが割れた上、マシンフロントにダメージを負いペースダウン。大きく順位を落とした上、続くSS17でリタイアを余儀なくされた。
これで総合2位はポイントリーダーのティエリー・ヌービル(ヒュンダイi20クーペWRC)が獲得。総合3位は粘りの走りを続けていたラッピが手中に収めた。ラッピの3位表彰台は今季2度目、ターマックでは初のこと。
ヌービルとチャンピオンを争うセバスチャン・オジエ(フォード・フィエスタWRC)は総合4位だった。
ポイントランキングでは総合2位につけたヌービルが172ポイント、追いかけるオジエはボーナスポイントが与えられる最終SSで最速タイムを刻んだものの、総合4位に終わったこともあり、149ポイント。両者のポイント差は23ポイントだ。
連勝を飾ったタナクは136ポイントでランキング3番手。首位ヌービルとは36ポイント、2番手オジエとは13ポイント差だ。
2018年のWRC第10戦は9月13〜16日に開催されるラリー・トルコ。トルコ戦がWRCカレンダーに組み込まれるのは2010年以来のことで、当時とは異なるエリアで開催されるため、WRCに参戦する全チーム、全ドライバーにとって新たな挑戦となる。
8/19(日) 20:13配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180819-00401691-rcg-moto そういやF1のニュース聞かなくなったな
日本との関わりが無くなったのか? ドイッチェランドじゃなくドイッチュラントじゃないの?
ド〜イッチュラント ドイチュラント ユ〜バ〜 ア〜レス ♪ ドイチェランドって何語?
ドイツ語ならラントでしょ。 ターマックでも勝てたのは大きい
このまま何とかしてフォードやヒュンダイを追走していきたい トヨタが戦えるようになったけどラトバラは完全にNo.2になってしまったな インプやランエボが出てた頃は毎回夢中で観てたけど、今のWRCには全然魅力を感じない。惹きつけられるモノがないというのか。
もっと言ったら昔のグループBが最高だった。 ターマック最強はジル・パニッツイ。異論は認めない。 新城でターマックのwrcやるとか言ってた話は進んでるのかな >>14
皆ハッチバックなのがねー
セダンの形をしてリアにウィングつけてほしい。 ラリー
TOYOTAでもヒュンダイでも勝てるレース 時代はラリークロス
ターマックもラフもジャンプもうまくまとめられている、なにより複数で走るのが魅力
http://www.youtube.com/watch?v=ApfY0OsY0SU キチガイみたいに、いつまでも粘着してんと
奥田と違って章男のモースポ愛は本物だと
そろそろ認めてやれ トヨタはルマン、ナスカー、ラリー
ホンダはF1、インディ >>26
マシン差がひどくないか?
ビートルのリアは異常にトラクションかかって滑らずに爆進してるけど、
他はケツ振っとるし。 >>29
今年の12月新シーズンスタートするフォーミュラe に日産参戦するよ。 >>31
日産はフォーミュラやらないのにルノーの代わりにやらされるんだろ >>17
日本で最初にWRCやるならR-10延岡のひえつきラリーと言われていたのになぁ…w >>34
化石ですかキミは?
もう記録は抜き去られたんだよw トヨタが勝つとスレは伸びない
アンチは枯れ木の賑わい程度なんだね トヨタのモータースポーツは海外向けだしな
全く国内で報道されん
まぁやればウザいほど宣伝するだろうから
今のままでエエか
来年やるとかいうWRC日本開催も豊田が会場だから
社員を並べておけば十分だもんなw トヨタが勝つとMスポーツの足を引っ張ってヒュンダイのチャンピオンのアシストになる皮肉 トヨタじゃなくタナクが勝ってるだけ
ヒュンダイじゃなくヌービルが勝ってるだけ
フォードじゃなくオジェが勝ってるだけ
シトロエンは勝つやつがいないだけ… >>38
1 ヒュンダイ 254
2 トヨタ 241
3 フォード 224
4 シトロエン 159
第9戦ドイツ終了時点
13ポイント差まで迫ったからトヨタ自身がヒュンダイを抜けばOK 昔スバルが強かった頃が懐かしい
あの青いボディに大きな黄色い星
かっこよかったな 一方、昨日のWEC第3戦シルバーストーン6時間レースで1,2フィニッシュしたトヨタの車両は、2台とも車検で不適合と判定されて失格になった模様
またやらかしたのか
https://i.imgur.com/J0UWBgC.jpg 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん 過去のWRCの不正でトヨタが断罪された言葉
「巧妙 かつ 悪質」 トヨタ、反則で失格wwwwwwwwwwwwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています