【プロ野球】 ライオンズ観客動員が好調、西武HD増収の要因の1つに 営業利益は過去最高
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西武ホールディングスは31日、「2019年3月期 第1四半期決算」を発表した。5期連続で増収、営業利益が過去最高で対前年同期18.6％増。埼玉西武ライオンズの観客動員が好調であることも、その要因の1つと考えられるという。
不動産事業のグランエミオ所沢（2018年3月開業）、開業3年目を迎えた東京ガーデンテラス紀尾井町の好調が大きく収益に貢献しており、さらに埼玉西武ライオンズが好調かつ観客動員数が球団最速の41試合（実数発表をした2005年以降）で100万人を突破。
当期間中の西武球場前駅の乗降客数は前年比17.4％増だったという。今季は昨年以上の観客動員数も見込まれており、さらに西武ライオンズが西武ホールディングスを後押しすることが予想される。
30日時点で2位・日本ハムに3ゲーム差をつけて首位を走る西武。積極的な補強も行っており、優勝へ向けてさらに勢いを加速させたいところだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180731-00168537-fullcount-base >>1
これで川越移転の東武ライオンズは消えたな
残るはZOZOと一緒に栃木東武スカイツリーズしか道はないな 春秋寒くて夏蒸し釜のインチキドームに行く奴がそんなに多いのか
西武球場時代はピクニックがてら花火も観れて快適だったんだが >>110
今のカープ人気の発端はそのノムケン2年連続CS進出の前の年の2012年後半
この年の中盤戦〜9月までのまさかのカープ躍進と6月に放送された第１回アメトークカープ芸人
これで地元広島よりもまず関東でカープ人気が湧き出たんだよ >>127
それいいね。どうかライオンズを引き取ってくれ。野球道楽で本業の鉄道軽視でマジで迷惑してるから。 開催のたびに平日のナイター
最低でも1.5万人入るドル箱を
手放すわけなかろ。 今の場所で良いと思う。少し
行きにくいとこのが楽しいんだよ。
駅降りたらすぐ球場なんだしさ。 >>120
にわかって移転してから何年たってんの？ほんとアンチってバカしかいないんだな ライオンズ黄金時代の少年たちが年取ってお金ができたからガンガン通えるようになったのでは？ よかったじゃん
あんなクソ田舎にも経済効果があって 大宮が本拠地なら平均3.5万人で売上200億以上狙えるのにね 昨日千賀から秋山 浅村 山川が１イニング3発打ってた
夏休みだからか平日なのにそこそこ入ってるな 堤が長者番付1位、世界一の金持ちの時代、バブルで当時の地価は高いのは
分かるが球場ももっと都心に近づいた場所に建てかえるべきだった
あと平日ナイター外野席、芝生を傷めるから観客入れないとか
選手ＣＭ禁止とかしょべえこともやっていたから、強くても盛り上がりに欠けたし
人気も中途半端だった。 東武を利することを恐れて
大宮に作らなかった堤がアホすぎる >>139
周辺人口は大宮よりも今の場所の方が有利。
あの場所だから東京の人口の重心である都下からもたくさん来てくれる。 平日はそこまで入ってないけど土日は必ず三万近く入るよ
意外と若い子達が多いよ >>126
西武球場は素晴らしかったんだが
湖が近いという土地がら、局所的にわか雨が降って雨天中止になる事が多かったね。
所沢から数駅の都内に住んでたけど、
雨降ってないので球場行こうとしたら中止で「はぁ？」ってのが多かった。 >>133
西所沢から単線に乗り換えてゴトゴト揺られながら
球場が近づいてくる時のワクワク感は
立地のいい場所では味わえないな。
これから160億かけて、さらにボールパーク化するらしいけど。
平日は厳しいのはしょうがないな。
都区内で仕事終えてあの場所に行くのはキツイ。
球場着いたら5回ウラとか、そんな感じになっちゃう。 >>145
一時は日本シリーズでも2万8千とか3万いかない事もあったからね。
それを考えれば、今の状況はファンとしては嬉しい限りだよ。 せめて所沢〜西所沢辺りに球場建ててくれればなあ
狭山線の単線区間は異常に長く感じるｗたまの観光ならそれも良いけどさ >>135
約30年前の少年にとって黄金期西武ライオンズは「勢いある国ニッポン」の象徴みたいなもの。
70年代生まれは、絶対数が多い。 >>1
西武戦はみてると寿命縮まる
辻土肥は早死する >>146
当時はネットやスマホなんて便利なもの無かったから
開催か中止か知るには球場に電話するしかなかった。
球場付近だけ雨降って中止になる時は
家の最寄りの西武沿線駅に着いた時に、
試合結果ボードに「今日の試合は中止」と書いてあって知る事になる。 80年代後半は東京都心より埼玉や神奈川のほうが発展して躍動してたから
当時の黄金期西武は発展する埼玉の象徴だった。
80年代後半はサザンオールスターズとTUBEが湘南などの神奈川に関する大ヒット曲を連発していた。 >>151
どちらかというと、
渡辺久監督時代から中継ぎの惨状を見続けてるファンの方が慣れてて耐性ついてるな
ボロボロになる胃すら、とっくになくなってる。 新宿から東村山に職場変わったが従業員の野球の話はほぼ西武の話してる
東村山は東京だけどメットライフドーム近いし西武沿線だからやはりあそこらは西武ファン多いな >>153
ファン層は埼玉というより
西武池袋線、新宿線沿線の都内ファンが多かったね
現大リーグの岩隈は東大和市出身で西武のファンクラブに入ってた。
なお、現在の岩隈の嫁は当時の西武の左キラー広橋の娘(出会いと西武は全く関係ない偶然とのこと)
阪神の鳥谷やソフトバンク中村晃も子供の頃は西武ファン >>156
そら地元だもん
西武園と西武ドームは実質東村山と思ってる ソフトバンク中村晃(朝霞市出身)
父 石毛ファン
母 秋山ファン
姉 高木大成ファン
本人 松井稼頭央ファン
ファンの世代でだいたいの年齢がわかってしまう罠 ライオンズキッズパークが時間内の入退場自由なら利用したい 昔はどんなに強くてもなかなか客増えなかったのになあ 西武ファンて、なんか楽しそうだね
俺も西武ファンやっときゃよかったな…
西武ファンだったら、もっと楽しい人生を送れてたかもしれない… 西武グループって今何がどうなってるかよく分からん。グループ離れたところもあるし。 アメリカの、投資会社が、ライオンズを手放せと言ったが、それを頑なに断り続けた当時の社長は偉かった
ダノンが手放せと言ってるスワローズも拒否続けるべき まじかよ。西武最悪だな。見損なったよ。
これから電車は京急のイエローハッピートレインに乗ることにしたわ。 いま所沢駅西口の車両工場跡地 再開発やってるけど
昔はあそこに球場建てる案もあったらしいね 菊池雄星をソフバンに投げさせろよ
今年まだ一度も投げてないんだぜ？
今のソフバンなら勝てそうだしw >>166
ダノンは経営危機でヤクルト株大量に手放している
もう数％くらいしかもってないはず そんなに収益上げてるなら欠陥ドームを改善したら？通気口に冷気を流す安っぽい計画してるらしいけど
FAで選手がドンドン逃げてくよ、やらなきゃ意味ないよ？ｗ >>168
ほんとだ、指摘されるまでジョーク言ってると気づかなかったｗ >>170
ソフバン自力優勝消えたあたりにちょうどローテがくるなｗ 立川からのアクセスが改善されれば更に集客が見込めるのに
なんじゃあのしょぼいモノレールは まあ、我がソフトバンクが工藤なんて
素人以下の人間監督でシーズン戦う、って
ハンデ背負ってやってるからな
工藤追い出した来年以降は逆襲やで >>1
パ・リーグ唯一の、オーナーが
買収・創設時とは別人かつ非血縁の球団 もともと堤は都内に球場持ちたかったのに巨人に嫌がらせされて持てなかったんじゃなかったか
それで県境ギリギリに建てた
最初の日本シリーズの頃は西武と巨人は大っぴらに対立してやりあっていた プロ野球が人気がない、の根拠は、テレビ視聴率とスタンド観客の密度、取り分け前者だったりする。
けど、運営事業としては明らかに過去よりか改善してるんだよね。
ここいら、ビジネスモデルとしての考え方の違いと言うか。 >>179
ここいらの考え方も今と昔は違う感じだなあ。
昔の日本シリーズで巨人が勝てないときのマスコミ取り分け読売グループよ報道は酷かった。
西武優勝の翌日に王貞治引退でトップはそちらとか、あと貴花田と宮澤りえがらみがとしてのとか。 西武ヤクルトの壮絶な死闘の翌朝の貴りえ一面はひどかった >>176
上北台から球場まで路線のばしちゃえばいいのにな
とかテキトーな事言ってみる 球場内の店舗が充実したしな、グッズ販売も品物が豊富になって以前とは比べ物にならないくらい
食える物が多いしお土産も買える
堤義明ってそういう客の痒い所に手が届くような商売できなかったから失敗するんだよ
出来た当初なんぞ謎のチキンバスケットくらいしか食えるもんなかった
しかも高額だからビール以外誰も金落とさんよな ただ真っ青だった過去のユニフォーム色Tシャツは部屋着にもならなかった
今は濃紺の渋い感じで普段着でもいけそう 多摩モノレール「いや、腐っても東京都の武蔵村山市の交通改善が仕事なので道楽の野球のために所沢市には伸ばせません」 >>185
多摩湖/狭山湖が絶対に工事させてくれないんだとさ
貯水池だから仕方ないんだけど
でも国分寺から行くのが割と楽だから、立川辺りまでならそっちから回ってもそんなに苦じゃないと思うよ
立川より西だと厳しいけど >>180
パリーグの球団が次々地域密着図ったのが良かった
TVよりも球場に来て観てくれる客のカネを当てにするようになって良くなったよね ライオンズが福岡だった頃から、所沢のあの場所にイースタンの球場は元からあったんだよ
周辺にはユネスコ村しかない不便な場所に >>181
王貞治が現役時代の西武ライオンズは弱小球団だった 首位なのに土日以外はいつも15,000人くらい
それでも好調なのか >>192
国分寺駅からだと西武多摩湖線＋西武山口線で
結構すぐなんだよね
ただ電車の発着本数が少なすぎる >>194
そう
あそこを大改造して近代的な西武球場になった >>196
土日以外でそんなに来てるなら驚くわ
そういえば今日仕事帰りの西武新宿線は西武球場直通のやつだった
西武鉄道だからそういう部分は強いわな グランエミオって、はたから見ると
そんなに賑わってるようには思えないけど
あれでも充分なのかな １９８３年頃の西武と巨人のグラウンド外でのバトルも熱かったなｗｗ
両チーム本当に憎しみあってたな >>118
あれだけ打ったら初見でも楽しいからな
そういう声が広がって増えて行ってるのではと モノレールの延伸と東村山ー競輪場線とレオライナーの接続で
拝島・立川・国分寺と中央線の都下3駅からの利便性が増す
中央線は乗ってるだけで東京ドームや神宮に行けちゃうんだから
巨人・ヤクルトと競合してる自覚を持ってファンを奪いにいけ 30年前しか知らないけど多摩湖って自転車とか徒歩だとクルマに轢かれるよな
サイクリングブームの今どうなってるの？ >>156
逆に埼玉では西武線以外は空気
東横線直通になってからベイスターズの広告やユニ着たファンの方がみるくらいだ 西武沿線にこだわらなきゃ
大宮で超人気球団になってたよな >>206
それだけ西武がメディア戦略に金を使ってたんだよ
当時の子供たちにとって田淵幸一はスーパースター
だったんだからテレビの影響力が如何に強かったか ガキの頃は連敗続きで根本陸夫の凄さがわからなかった >>215
楽天なんかヤジすら殆どないぞ
本当に応援してんのかあいつら >>212
ねえよ
大宮行くより東京ドーム行った方が近いんだから埼玉県民 まあ浦和ですら観客の中心は北区住人という
話だしな >>220
男女パート分けチャンテ聞く限りそれは信じられぬ やっぱり勝って観客動員数増やすのが球団経営の王道だよなあ
うちなんか観覧車なんか作ってさ(´；ω；｀)・・・ 俺たちのお陰で試合終了までハラハラドキドキな展開。
一回行ったら病みつきに… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
