【訃報】辰巳渚さんがバイク事故で死去、５２歳 「『捨てる！』技術」著者
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辰巳渚さんがバイク事故で死去、５２歳 「『捨てる！』技術」著者
2018.6.27 21:03 サンケイスポーツ
http://www.sanspo.com/geino/news/20180627/sot18062721030008-n1.html
http://www.sanspo.com/geino/images/20180627/sot18062721030008-p1.jpg
ベストセラー「『捨てる！』技術」の著者で、文筆家の辰巳渚（たつみ・なぎさ、本名加藤木綿子＝かとう・ゆうこ）さんが２６日午後２時１５分、交通事故のため長野県佐久市の病院で死去したことが２７日、分かった。５２歳。福井県出身。葬儀・告別式は近親者で営む。喪主は夫、秀一（しゅういち）氏。お別れの会を７月１日午後１時半から東京都台東区西浅草３の１７の１、浅草ビューホテルで開く。
出版社勤務を経て、マーケティングプランナーとして活躍。２０００年刊行の「『捨てる！』技術」は、大胆に捨てる整理・収納術を提案して１００万部を超えるベストセラーとなった。掃除や食事の作法などを親子で学ぶ「家事塾」を主宰。１６年に生活哲学学会を設立、代表理事を務めていた。他の著書に「『暮らす！』技術」「子どもを伸ばすお片づけ」など。
長野県警軽井沢署などによると、２６日午前９時ごろ、軽井沢町の国道１４６号で辰巳さんの大型バイクと軽乗用車が正面衝突。辰巳さんは全身を強く打ち、搬送先の佐久市の病院で死亡が確認された。同署が、詳しい事故の状況を調べている。 ＞文筆家の辰巳渚（たつみ・なぎさ、本名加藤木綿子＝かとう・ゆうこ）さん
偽名かよ モノを捨てまくってモノにころされたか
モノは大事にしよう
そして身の丈に合わないモノは持つべからず
合掌 >>1
>>5
ごめんなさい、依頼所で被ってしまいました。
下記スレッドに移動をお願いできればありがたいです。
【訃報】辰巳渚さんがバイク事故で死去、５２歳 「『捨てる！』技術」著者
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1530103641/ 【幸福の科学】 職員たちの“大麻（マリファナ）汚染”の真実！！
http://6622.teacup.com/takanoriookawa19560706/bbs/2680
【幸福の科学】 職員たちの“大麻（マリファナ）汚染”の真実！！
https://togetter.com/li/1196564
信者たちは、過酷な布施ノルマを強いられ、
飛び降り自殺した信者も居ります。
また、極貧に悩み、信者による殺人事件までも・・・・
にも拘らず、職員たちは、その信者の布施で麻薬を購入し、
マリファナ・パーティーに興じている、という現実。
・・・どうか、この悲惨な現状を、世界中に拡散して下さい！！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ef20978b35fc48c3dfa8873fa17072d6) >>16
朝、スレ立ってた奴か。
バイクツーリングは1番下手な奴のペースに合わせないと死人が出るよって何回言えばわかるんだよ。ぶつけられた対向車の人が気の毒でならない。 辰巳｢行かせてもらうぜ！スピードの向こう側へ！｣
ケンタロウ｢ククク、上等だよ辰巳ィ。挽き肉にしてやる！｣
↓
！？ 超一流プロレーサーのノリックも公道で死んだ
バイクに乗る理由がない。
危険すぎる。 >>1
やっぱバイクとか若い頃に乗っておかないとダメだな。年取ってから乗るとマジで命がけの趣味になる。俺なんか若い頃何度も危ない目にあってるからもう乗ろうと思わん。若い頃は運動神経で命拾いしたけどな。 ケンタロウ｢辰巳ィ！明日の朝刊載ったゾ、テメー！！｣ 知人が家事塾で免状もらって
何か家事のプロみたいな怪しい仕事してるなぁ も・・・・木綿子
軽井沢は排ガス規制するべき。先日のまんはこの人だったのでつね。
まあどうでもええけど。無茶したな。 >>7
いるぞ。
人生捗るぞ。
バイクに乗らないと人生の半分は捨ててるようなもの。 こういうタイトルの本を書く人は思い切りがよすぎて危なそう 大型バイクって・・・
そんな危険な乗り物は捨てられなかったのか
割とマジで バイク乗る女って自分に酔ってるっていうか独りよがりなやつ多いよな おばさんで大型バイクに乗るとは。
自分まで捨てたね。 下手くそライダーが反対車線へ飛び出したわけだ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/20180626/1010003776.html
２６日午前、軽井沢町で大型バイクと軽乗用車が正面衝突し、大型バイクを
運転していた東京都の５２歳の女性が死亡しました。
２６日午前９時ごろ、軽井沢町長倉の国道１４６号で、大型バイクと対向車
線を走ってきた軽乗用車が正面衝突しました。
この事故で大型バイクを運転していた東京・台東区の自営業、加藤木綿子さ
ん（５２）が全身を強く打って、佐久市内の病院に運ばれましたがおよそ５
時間後に死亡しました。
また、軽乗用車を運転していた群馬県嬬恋村の３６歳の女性が手のしびれを
訴えているということです。
警察によりますと、加藤さんは夫とともにツーリングをしていたということ
です。
現場は見通しの悪い急なカーブが続く場所で、警察は大型バイクがカーブを
曲がりきれずに衝突したとみて、事故の原因を詳しく調べています。 言霊って悪い方には効果覿面なんだな
自分に返ってくる限定で 旦那が飛ばして必死で付いてって無理して対向車線飛び出したんやろーな 断捨離のプロって自分の価値観で人の持ち物に口出すイメージ
この人じゃないけど、料理好きな奥さんに
この鍋いらないでしょ、大は小を兼ねる
と強引に鍋捨てを強要して奥さん不満顔だったな
普通の主婦からするとバイクなんて一番要らない。
夫が乗るのも危ない金食いで困る >>8
ペンネームだろ
ハンドルネームみたいなものさ おじさんかおばさんかハッキリせい
写真見ても分からん 友人がBMWのリッターバイク一年乗って売ってたわ
理由をきいたら「乗らないから」だって
そらそうだ。そんなもん世界一周ぐらいでしか使わん バイクを断捨離したら一緒に命も捨ててしまったでござるの巻 >>19
節男……それ、巽や。
それはそうと、唐突過ぎて言葉が出ない。
合掌。 はっきり言って大型バイクって無駄の極致だよな
少なくともおばさんが乗る乗り物じゃないしキツイ言いかたをすれば他のドライバーに迷惑 >>37
これがすべてだ
ライディングが素人レベルから想像つかないほど上手な人が
相手の過失とはいえあっけなく死ぬんだからな
自動車の場合は死なない
レーシングドライバーがレース以外で自動車事故で死んだなんてのは聞かない 中央道で警察から逃げて死んだのも大型の女だったのう
広島かどっかで右直とぶつかって死んだ大型も女だったのう 渚 ♂か♀か判別しにくい名前だ。 オバチャンだったのか。 >>17
こんまりや断捨離よりかなり早かった
10年くらい早かった 勝間和代｢アイルビーバーック。ミセス辰巳、アスタラビスタ、ベイビー！｣ 危険だとかなんだとか、そんなこと言ったら飛行機も電車も自転車も乗れねえじゃねえかw
街歩いてても危険がいっぱいだわ 捨てる技術があるんなら他人に迷惑かけずに命捨てろよ >>42
若い頃と違う身体の思いのままならなさに怖くなってバイクに乗るの止めるけど、年取ってからだと怖さ感じる前だものな こんまりさんもこの人の本読んで目覚めたんじゃなかったっけ？ > 本名加藤木綿子＝かとう・ゆうこ）さん
読めない
かとうきめんこ さん
かと思った なるほど命を捨てるにはバイクと身をもって証明したのか 首都高走ればいいのに
中央分離帯ないとこ攻めちゃ危ないよ >>42
俺もバイクで20代前半で何度もしにかけた
今の年齢なら反応出来ずに一発でしんでたな
年齢が上がったら卒業するべきやね >>103
香川照之の母親の宝塚女優と同じ名前だね
きっと親がファンだったのだろう やっぱ何もかも簡単に捨ててはいけない
何事も執着執着粘着粘着嫉妬ドロドロ… バイクは原チャリで卒業したわ
125を乗るために免許も取ったが外車スクがしょぼすぎて買わず萎えてもうどうでもよくなった >>37
配達用との原付は別にして大型に乗る人は実用性ではなく
乗ること自体が趣味だから
登山でもスキューバでも事故はあって死ぬ
スキーやサーフィンでも死ぬことがある
事故恐れたら何も出来なくなる >>114
山用品屋の宣伝みてーだなてめえの意見はｗ >>114
昔はスキーやスノボーをヘルメットも付けないでビュンビュン滑ってたけどさ
今考えるとなんであんな危ない真似ができたのか。付和雷同って恐ろしいよな 自転車もそうだけど生身の体晒して車と同じとこ走ってんだもん
そりゃ死ぬよ
そのくせ主張だけは高圧的でよくやるよ >>108
2輪は理にかなってないんだよ、人間はカブが限界、それ以上はコントロールできないと思うよ
バイカーに聞くと大丈夫大丈夫って事言うけど毎回乗るたびにヒヤリハットしてると思うよ バイクなんか捨てちゃえば良かったのに
命捨てちゃったよ >>126
究極のミニマリストは命すら無駄と悟っちゃったわけか >>127
アスファルトで川と肉がベロベロに向けて血だらけであちこち開放骨折して内蔵破裂してる状態 大型バイクじたいが不必要なまでの排気量と重量。ここは捨てられなかったわけで、、人間なんてそんなもん バイク乗りには一切同情できないが、カブみたいなのは死ぬまでに一度は乗りたいなって思うわ
楽に１００キロくらい離れた他県に旅してみたいな 交通事故などにおいて、被害者の全身がひどく損傷している状況を示す、
婉曲的な表現。 遺体が原形をとどめないほど、はなはだしく変形・損傷している
場合に用いられる。「 全身を強く打って死亡」などにように言う。 局所的にひどく
損傷している場合は「頭部を強く打って」などのような表現が用いられる。 性別問わずバイクの免許取って運転に慣れたらHMSとかのライディングスクール行くのがオススメだな。
安全な環境でバイクの限界を体験できる。 バイク自体危険なんじゃなく、自動車と一緒に同じ道路を走るのが危険すぎる
車から見えづらい上に、車には必ず死角があるからな
ここに入られたら終わり >>143
こういう事故って技術の問題じゃないと思うわ。一瞬の油断。歳をとると反射神経も集中力も視力も落ちるしな。イチローも撃てなくなるしな >>98
反応が鈍いのが当たり前だから怖さに気づかないんだな 即死？でも病院に運ばれたということは
少しは息があったのかな >>23
夫婦でツーリングしていて
妻がカーブ曲がりきれず
反対から来た軽自動車と正面衝突した事故が
そこそこ有名な人だったんだな
バイクはこういう事故多いな 全身を強く打ち
死亡が確認されたってのもたいがいな死に方だよなぁ
でも50キロや70キロでこんな死に方にはならん
どちらかに大幅な速度超過があったんだろ >>7
要る要らないんじゃねえんだよ
欲しいんだよ 断捨離とかミニマリストとか全部この人の真似してるだけだ
ご冥福をお祈ります バイクなんて一番いらないのにね
しかもそれで死ぬって
ちょっとしたお話になりそう 病気ではなく、バイク事故で亡くなるというのが
何とも痛ましい
捨てられた物の怨念だろうか？
非科学的なことは信じないけど 女性が大型バイクって相当無理があるだろ
決して乗れないことはないけど
女性の体格や反射神経を考えると、大型を乗りこなすのは難しい・・・
女性って、不器用で鈍くさい人が多いから
車の運転も乱暴で、細かい気配りとかできない人が多い
一番怖いのは四駆に乗ってる女性だな
丁寧な運転をしている女性とか、見たことない
自己中な運転で、厚かましい人が多い 本が売れて金が余ってバイク買ったりしたのかな乗ってたバイク何だろハーレーかな
ハーレーは事故ばっか起こしてるイメージ、萩原流行、ケンタロウ、やはぎ、その他
やはり腿でグリップ出来るレーサータイプの方が安全だと思う >>147
他スレで見たレスによると捨てるのは他人（家族）のものらしい >>52
小型でいいだろ。
下道走るだけなら小型の方が速いよ。
リスクのでかい大型に乗る合理的な理由がない。 >>177
それでも170くらいだろうな。
大柄でも筋力は女の一般人レベルだろうから、足着きが良いくらいしかメリットはないだろう。
旦那とツーリングしてたらしいけど旦那は良いとこ見せようと飛ばすし、本人は付いて行こうと必死になるしで、お互い自分の運転に集中出来ないのに気付かないのかな。
よくツーリング事故のニュース聞くけど、単独なら事故らなかったケース多数だろうなと思うわ。
ツーリングするぐらいなら、2ケツの方がまだ安全だろう。大型なんか乗ると良いとこ見せようとしてそれはそれで危険なんだろうけど。 >>7
それは釣り好きに
「スーパーで魚買えるんだから釣竿なんて不要だろ」と言ってるようなもん 罰則があるバイクはまだしも、若い方の自転車マナーどっかで教えろよ
ヘッドホン夜間無灯火で246逆走とか当たり前にする
路駐してる陰から車道に飛び出して向かってくるw ICUに勤めたことあるけど、子どもが生まれたらバイク乗りとボクサーにだけはさせないでおこうと誓った。
若くして植物人間になるケースが多すぎて、見てられないんだもん。 >>114
登山やスキューバは単独事故が多いから。
バイクは周りのクルマを巻き込みかねないから、事故覚悟で乗られるのは勘弁。 >>174
このバイクに捨てられることになろうとは ライダーって山道のカーブでも減速しないイメージなんだけどなんでなん？ Facebook読むとつい一週間前にバイクをこの大型のに買い換えてるんだよな
まだこれでツーリング行くの2回目くらいっぽい >>64
へたくそじゃ（普通二輪はともかく）大型二輪免許は取れないと思われ…・ バイク乗るやつの気が知れない
自殺願望でもあるのかよ >>197 新しいバイクで事故るパターン結構あるのかなぁ
昔、知人がそれであっさり亡くなったわ
元気な30代男性 夫婦揃って2ヶ月前に大型二輪とってドカ買って嫁は事故死か。京成ドライビングスクールは警察に注意されるなｗ >>186
わかる、ペース保てないから人と走るの嫌いだわ、目的地と休憩ポイントだけ共有してあとは自分のペースで走るのが理想 車と違って、バイクは道楽だからな
稼ぎがあって、ヘタに金もってるから
女が大型バイクなんか買っちゃうんだよなぁ
金に余裕がなければ、当然
大型バイクなんか買わないし
死なずに済んだかもしれない
結果論ですが・・・ 自転車でも、先を行く母親に追いつこうと
必死のあまり無謀運転になっている子供をよく見るが、
大人でも人と走るとあんな感じでいろいろ不注意になるのかね >>174
ドゥカティスクランブラーSixty2
かな？
大型じゃなくて400ccだな >>207
大型取ってまだ2週間らしいぞ。
それに合わせて買い換えたらしい。 ラインオーバーするようなコーナーじゃないが
どんな走りしてたんだか 初心者がちょっと慣れた頃ぐらいが一番危ないのは車でもバイクでも同じだな レプリカは重いぞ。
ニーグリップして腕で上半身支えなければいけないから。
50の女性が乗るものじゃない >>211
上体は腹筋背筋で支える
腕の力は要らない
乗ったことないだろ ニュース動画見ると路面にかなり血痕残ってたから軽装だったのかも
衝突した軽自動車のドライバーには地獄絵だったろう 浪費しなければ印税で貯金が残ってただろうな
「ホームレス中学生」の人は今では金が残ってないんだっけ >>215
じゃあ、ドがつく下手くそだな、腕で上体支えるとか
事故らなくてよかったな ああ、昨日ニュー速+にスレ立ってた事故この人だったのか。 今北
俺が書きたいことが全て書かれていた(´･ω･`)
そっ閉じ 原付は維持費の安い足として便利で使ってるけど
大型バイクは乗る奴の気がしれない 何でも捨てるやってせっかちが多いし、運転も荒いよね。 >>222
原付で軽井沢に行きたいとは思わないだろ
そういうことだ 夫婦でツーリング行って嫁が自爆して旦那気の毒やな思いよったら著名人かよ 知り合いのバイク乗りに聞いたら
最近は大型免許が昔より簡単に取れるんだってな
バイク人口増やすために
こんなことしてたら日本の人口が減っちまうぞ なんでクルマとかバイクに乗るやつってデカいのに乗りたがるのか
デカいのに乗ると偉くなれるように感じるのかな？ >>212
夫婦で初心者っていうのはまずいよね。
ベテランだったら、嫁が大型とっても普通バイクで修行させて
様子を見てからということができるけど。 >>228
乗ったことない煽り馬鹿だ、相手するだけ無駄だよ 大型バイクなんて女性に取らせるなよ。非力な奴が乗れば事故もおこるさ >>229
ハーレー売るために外圧かけられたからね。
そして金持ちのジジババが、足付きの良さからアメリカンに乗って事故る。 >>230
パワーが欲しくなるのはわかる
でも車と違ってバイクは技術が無いと乗りこなせない 流行といい、今時、不便な大型バイク乗る奴は自ら死ににいくようなもんだな >>230
大型は高速や郊外のバイパスを流すような状況だと楽。
小排気量だとエンジンの回転を上げたり頻繁にギアチェンジしないといけない状況でも、
大型ならちょっとアクセル操作するだけで済むし、
重量がある分、風の外乱も受けにくい。 いらない物、不必要な物を捨てようって考え方で
趣味を捨てようってわけじゃないからな。大型バイク所持を叩くのはバカ >>217
まあ浪費いうても失踪して再会した親父のために
家建ててやったみたいなのもあるからな。 バイクの場合、車と比べて運転に遙かに多くの能力を要求される。
左手でクラッチ、左脚でシフト、右手でフロントブレーキ、右脚でリアブレーキを操作。
曲がる、止まる、低速走行など、車では難なくできることでも、バイクだと気が抜けない。
大型だと車重を制御する体力もそれなりにいる。
小型のバイクで修行してから乗ればよかったのにね。
でも、大型の免許をとってしまい、バイク屋にいって現物見ると、乗ってみたいという
誘惑に勝てなくなるんだろうな。 すごい有名な人だったんだ？
こんまりくらいしかわかんない…
あとは昔からTVによく出てた近藤さんとか >>174
この人の本読んでみよかっかなって思ったけど
こんまり流ミニマリストの俺から言わせてもらうと物多すぎw
突っ込みどころ満載ですわ バイク乗りの女性ってクールでカッコよく見えるけど、無茶すんなって思う(´・ω・`) >>174
ひでー家だな。玄関なしとか無理すぎ。いい歳こいて大型バイクに乗り始める感覚といい
おかしな人間の末路 >>243
走り出したら体力など要らない
体力要るのは引き回すときだけだ
乗ったことないだろお前 これ衝突位置までのブラックマークがバイクの物だとしたら、ABSなかったら衝突前に転倒して外に滑っていって助かったかも。
ABSって体勢崩しても粘れちゃうのでそれはそれで良し悪しあるなぁ。小さい事故は減ったけど大きい事故が増えたような気がするんだ。 タイヤ痕の太さパターンから言って踏みつぶした後の四輪のタイヤ痕でしょ、
衝突後にABS効いたのか液体が付着した痕跡なのかは判断できなかったけど・・・
これオーバーランしてんだから二輪のフロントABSは効いてないんじゃない？
リアがロックして旋回できずに右車線にいっちゃってんでしょ多分 空容器をリサイクル工作してる人とかをバカにしてたよね
なんかすごい上から目線の本だと思ったわ >>250
かなりタイトなコーナーだから、あっと思った瞬間にラインオーバーして正面衝突じゃないか
旦那が先行してたなら同じ速度で追走してるはずで、クリアできないほど飛ばしてなかったことになる
対向車の軽自動車が目に入って、視線が出口から軽自動車に移り、そのまま衝突コースに行ったのかもしれない >>251
寝かせた状態でABSが効いたらスリップダウンするからね
ABSが効くまでブレーキ握れずに立った状態で衝突したんじゃないか
血痕からすると、衝突して自分の車線に跳ね返されてるようだし >>251
やっぱそうだねブラックマークが曲がってるからバイクじゃないな。1本だから浮いてる内輪側だけついたのか。
バイク側はブレーキもなにも出来てない気はする。
自分も過去オーバーランして正面衝突しそうになったことがあって、反射的にチョンブレーキかけたら車体が起きて車の前をまっすぐ横切って助かったんだよね。 >>250-251
このスリップ痕、関係ないクルマなんじゃね。痕つきすぎだろ。 自分捨てりゃそれ以上の片付けしなくて済むもんな
こりゃまたすごい選択したな >>255
ついでに別の例ではもとの車線になんとか戻ろうとしてオフ車のリーンアウト状態になり、ギリで避けたけど肩で車のミラー吹っ飛ばしたてのもあったな。。
ホント紙一重。でもこういう「やばかったけど助かった」って体験は若いうちだからできたとも思う。未熟さを身体の反射が助けれた。
いま高齢で乗り始める人はこういうの出くわしても身体が役に立たないからなぁ。 https://holics.jp/lifestyle/pyGsR?page=2
家の中に買ったばかりのバイク置いてんだからな
嬉しくて自慢したくてしょうがなかったんだろ
50過ぎた夫婦が今年の春に大型自動二輪免許取りました
6月には夫婦で軽井沢にツーリングもカーブの多い道路で
曲がりきれず対向車線超えて事故死
かっこいい自分・成功だけ人生の末路か 「好きこそ物の上手なれ」には時間が足りなかったor年を取りすぎていたか 人間５０年、最後に捨てたのは自分の命。
自分で買ったはずのものを、自分で捨てなよ。なんて
指南書書くようなのは、生き方もそれを体現するんだなぁ。 今日荼毘に付して東京に帰って日曜にお別れの会するらしいから遺体は見るに堪えない状況だったんだろうな 夫婦で1299と959か
ドカなんて高速かサーキット専用だろ
初心者なら尚更 長野の峠一本走ればヘロヘロになりますもん、ドカのSSって
ショップや取り巻きもそういったネガ部分を教えてやれや、弩素人の高齢ライダーなんだから 一番肝心なはずのものを捨てられなかったのかもしれんなぁ
物欲っていう バイクがカーブを曲がりきれずに被害者の車に正面衝突
迷惑な死に方だ
壁かガードレールに突っ込んで一人で死ねよ >>267
かっこいいバイクですごいスピード出して飛ばす喜び
それを52歳になって味わいたかったんで今年の春に免許取って
早々の事故死 しかもカーブ曲がりきれず対向車線車と衝突とか
相手大迷惑 >>270
まあ本人は幸せの絶頂で逝けて満足じゃね。 配達用とか業務用以外のバイクは
前面禁止すべき
日本では乗る意味が無い >>267
峠じゃない、146号ロマンチック街道を北上してる途中だよ 50過ぎてから大型免許とって直ぐにパニガーレなんかに乗ってたのか
4輪なら大したドラテクなんてなくても金があるならフェラーリでもポルシェでも好きなの乗ればいいけど
2輪は見栄を張らずに身の丈に合った扱いやすいバイクに乗った方が良いよ
爺、婆ならなおさら バイク屋は免許取り立てにも平気でドカ薦めるからな
金になれば氏のうが何しようがお構い無しよ この人が文章で朝倉世界一氏が漫画を書いてた子ども向けの「自立のすすめ」って本、
世の中のルールや苦手な人付き合いのやり過ごし方とかが押し付けがましくなくて
うちの子たちも気に入って読んでた
とても残念でならないです
ご冥福をお祈りします >>275
どーして一般論とこの事故現場を結びつけるん？ 初心者が身の丈に合わないバイクに乗るから
バイクは小型からステップアップしていくべき
特に女性 最後に自分の命を捨てた訳か
バイク欲しいっていう煩悩には勝てなかったんだな
まあでも５０過ぎで好きな事やって死んだんだから悔い無いだろう メットが俺のメットと一緒・・・ RX7Xロバーツレプリカの限定の赤
旦那がシンプソンの冴えないウエアなのに本人はオールクシタニ
ここに夫婦格差をみた 女性がバイク乗るなら体重増やして筋トレする
これができないのなら原付に乗ってください 人間が荷重移動して動かす乗り物だから軽い奴から段階踏まないとリスク大きいよな。
それも反射神経の衰えた50代から始めたんじゃな。トライアスロンでもやってる強靭な肉体の
持ち主だったら別だろうけど。 アメリカじゃないんだから中年からのバイクとか無理だろ 最後に自分の命を捨てた訳か
バイク欲しいっていう煩悩には勝てなかったんだな
まあでも５０過ぎで好きな事やって死んだんだから悔い無いだろう 最後に自分の命を捨てた訳か
バイク欲しいっていう煩悩には勝てなかったんだな
まあでも５０過ぎで好きな事やって死んだんだから悔い無いだろう 街中をチャリでモタモタ走ってるオバチャンが急にドカとか乗ると想像しただけで恐ろしい... フラフラしてる高齢ライダーやリターンライダー多すぎなんだよ >>288
反射を補う為に鍛えるのはわかるけど、反射は鍛えてどうこうって話じゃないもんな
バイクみたいな反射が必要な乗り物は歳くったらおりるしかないだろ >>261
意識高い系？
お茶の水卒とか
イイトコのお嬢様なんだろうな >>276
今の免許制度は知らないけど、普通免許からいきなり大型二輪は取れるのかな？
だとしたら危なすぎる、小型か中型免許から一定年数経過後に取得出来る様にしないと。 せめてdctにしとけや
ＭＴで遠出するとそれだけで疲労溜まるんだよ
50超えてからいきなり大型買って遠出ってそら無理だよムリ >>52
バイクに乗ったら人生の全部を捨てるんだろｗ バイクや自分の命を捨てることでゴミをうみださなくなるってわけだな？ >>288
荷重移動なんかしなくてもコーナーに入ればバイクは寝るんだよ
ライダーはその邪魔しなきゃいいだけ
サーキットでアタックする訳じゃない
乗ったこともないのに妄想で書き込むヤツが多い 旦那とツーリング中だったのか
歳から言ってそれなりに長く連れ添ってきたのだろうに
その妻が突然眼前でグロ死するなんて一体どれほどのショックなんだろう 一番無駄なのは自分が生きていることだと気付いてしまったか 遺骨はゴミにして捨ててくれって遺言書いてたのかな？ >>304
お前頭おかしくない？頭弱そうだから体重移動とでも言い換えればいいのか。 ほんっといい歳コイてバイク乗ってる奴って
それだけで救いようのない馬鹿
妻子いて乗ってる奴とかマジキチ
お前が死んだら誰が面倒みるんだってーの 捨てる技術のミニマリストにとってお墓や戒名や通夜葬式法事や遺骨は必要なものなのだろうか？ >>306
離婚の後再婚したのは2012年だそうだから長く連れ添って
はいないだろう 夫の加藤さんの娘3人・事故死した
辰巳さんの連れ子2人を、今後は辰巳さんの商売を手伝う
ことで収入を得ていた加藤さんが育てていくのか 旦那さんショルダーバッグ背負ってるな
初心者二人でツーリングとか完全に大型SS舐めてるわ どれだけ成功していても氏んだから元も子もないんだぜ。
資産や能力はあの世に持っていけないし、来世も必ずしも人間でいられるとは限らない。
平和な時代に生まれるとも限らないしなw
人間界は基本戦争してる事がほとんどだったから。 何年か前に、どこかで寄贈された絵が勝手に捨てられてて、絵の作者の奥さんがこういう捨てる技術的な本の作者だった、みたいな話がニュースになってたけど全然違う人かな 体力の衰えた年配にならないと経済的に大型バイクなんて買えないよなあ 連れ子同士の再婚なんだね遺産とかどうなるのかな遺言状残してあるのかな >>317
仕事も軌道に乗って経済的余裕も出来て子供も手が離れたし、
少しでも若い内に憧れのあのバイクに乗っておきたかったって気持ちは理解出来るな(´・ω・｀) この人の捨てるは良いもの買って長く使えるもの残す意識高い系タイプで
断捨離ではないんじゃない >>309
馬鹿はお前だよ
コーナリング中の人馬の重心位置は直進中のそれと違うのか？
違うなら具体的に書いてみな、どこにどう移動するのか この事故ってきのうだかニュー速で５２才自営業女性の事故で出てた人だな
色んなマスコミに出てた人だよな 下手でこけて怪我してもあきらめないおばさん(女優？)のバイク乗りいたよね？その人じゃないのか >>319
その気持ちを捨てなきゃいけなかったね
若い頃出来なかったことをいまやろうってのは基本的に無理
若い頃からやってたことを体力的に出来なくなって諦めることも簡単じゃないのに >>321
お前が言ってることは二輪のラジコンカー四輪と同じようにこけさせないで安定して走らせられるってこと
と同義だからな。実際のバイクや自転車は人間が細かく自分の体重も使って重心を調整してるから
こけないわけで。行ってる事が頭弱すぎるよな。 >>312
旦那の娘達は一番下ももう就職したし扶養の義務ないよ
残るは嫁の子供達だけど、遺産の半分は子供達にいくから、
金銭的な面では問題ないのでは？
問題は今一緒に住んでる嫁の連れ子との暮らしだろうね
まだ中学生、しかも女の子 >>321セルフステアが始まってバンクしてるんだから違うにきまってんじゃん >>1
遺影の写真わざわざ用意してた？
って言うぐらいタイミングよくない？
こいつ知らんけど何かパヨクのキチってる
顔だな… バイクに一ミリも興味ないから、
クルマのほうが楽で快適だし、よほど安全だろとしか思わない。
荷物も運べるし。 >>319
バイクという乗り物はお金で
どうにかなるもんじゃないからな
ましてや高齢で乗り始めたらこのざまよ… いつ急に死んでもいいくらいの部屋にするって言ってた人か
本当に急に亡くなったけど部屋は散らかっておらず整頓されているのだろうか バイクは怖い。
それまでいくら病気ひとつしない健康体であったとしても、人生が一発で終了することもある、今回の辰巳渚のように。
ご冥福を祈ります。 この人が病気ひとつしない健康体だったとは限らんのだ アメトーークでバイク芸人とかやってるけど、あれもあまり良くない気がするんだよな 周囲には八百万の神を捨てさせて自分は稼いだ金で贅沢な暮らしして
最後にバイクで自分の命を捨てる結末って日本昔ばなしですかね スピードのだしすぎで車線からはみ出したのか。
対向車が真の被害者だな 事故を起こす奴は…
ttp://e-village.main.jp/gazou/image_gazou/gazou_0300.jpg >>343
>>346
車だって死ぬことはあるし、道歩いててもなんか落ちて来て死ぬかもしれん。
バイクってそういう「人ってなんかのきっかけで簡単に死ぬ」って言うのを忘れないための乗り物。 >>327
やっぱり言い返せないな
物理が分からない馬鹿はこの程度
脚広げてケツをインに落として乗ることしか考えない馬鹿はこの程度 >>330
人馬の重心だ、お前はその意味すら理解できない低脳だね >>240
それ無責任なクソが棚ぼたで得しただけの話じゃねえか
どうせなら殺し屋雇ってそのクソを見つけ出して拷問の上闇に葬るのにカネ使えばいいのに
ほんとカネの使い方知らないバカだな 自らの命も捨てたか・・・というレスがここまで１つもないのに驚き！ >>356
めくらかレス検索も出来ない無能か釣りか
どれ？ >>189
当たり前のように信号無視しやがるしな
あれもうブッ殺して物理的に何もできなくしてやるのが一番手っ取り早いんじゃね？ 萩原流行もバイク事故だったな。バイクは寿命を縮めるだけ。若者はマネしないように 50からはじめた初心者の辰巳さんはともかく、一流レーサーも公道の事故で亡くなってるなんて、荒川さんが心配だからやめてほしい >>274
>配達用とか業務用以外のバイクは
>前面禁止すべき
つうことは後輪のみの1輪車か？ 加藤もめんこ「どうも。作家の辰巳渚です。おいそれ捨てろ！」 捨てる技術の本にはまった兄に無断でいろんなもの捨てられた
それから兄とはうまくいっていない
自分のものを捨てて無駄をなくすのはとてもいいことと思う
でも家族のものに手を出したらだめだ
器物損壊罪だよ
別スレで家族のものから捨てるように書いてあると知り
冥福を祈る気持ちが消えた >>349
この調子だとなんらかの形で復帰できそうだな
口述形式の料理指導とか >>1
この世に対しての執着や思いを捨てることができるかな？
捨てる技術を活かせるかどうかｗ
事故死は地縛霊になる傾向強いからね。 >>349
こんなに回復したんだ
TVで見るたびに親の七光りでぼんくらで態度が悪くて
頭も悪くて機転も利かない屑だから早く死ねって思ってたけど
いい人見つけたんだな、仏様のようだよ奥さん >>288
荒川静香みたいな、アスリートならいきなり大型もまあわかるが、、
ステップアップは大事だよね。 北群馬某市だが無駄な道路が多くてツーリング楽しい
早朝限定だがｗ >>330
なんだかなーそれ逆だよ、バンクによってセルフステアが生まれる。
釈迦に説法かもしれんが、自転車で例えると、静止状態のときに左右どちらかに傾けると、傾いた方にハンドルが自然と切れる、これがセルフステア。
もしかして、逆ハンと勘違いしてる？ >>304
その寝るためのきっかけ作りに、曲がりたい方に荷重をかけてる。君はそれを意識しないで曲がれるほど、お上手なんだろうね。 >>361
色々なバイクの乗り方に挑戦してるけど、公道とサーキットでは乗り方が違う。
公道で上手いというのは事故を起こさない乗り方だ。
サーキットで上手いのは速く走れるほう。
そりゃ事故を起こすよ。 カーブでふくらんで
反対車線に出るなんて
相手がかわいそう。
オートバイを真っ先に捨てるべきだった。 『捨てる技術』の本の中で
「夫の物も勝手に捨ててあげた。
初めは怒っていたが、後ですっきりしたと喜んでいた」
などと書いてて、
このことを立花隆が文藝春秋で
ボロクソに批判してた。
夫が我慢しているだけで、
そのうち離婚するだろうと。
立花隆の発言通り40過ぎに離婚
加藤 秀一と2012年再婚(再婚同士夫婦)
現在の本名／加藤 木綿子
前夫の子供 ■長男：19歳 ■長女：13歳と現在4人暮らし
死に繋がったバイクの楽しさを辰巳渚に教えた現在の夫画像
http://joukyou.com/dq10/img/150.jpg 仲間がバイクで死んだのさ とってもいい奴だったのに
ガードレールに花そえて 青春アバヨと泣いたのさ >>372
「断捨離」はこの人のいった言葉じゃないから入れるべきじゃない >>377
北群馬ってどのあたり言うの？
沼田とか？
群馬って首相いっぱい出したから、道路はやたらとあるんだよね？ 子どもの頃「平忠彦」のポスターみてかっこいいと思ったな
バイクにのることはなかったけど
あれが３０年ぐらい前だから当時はバイクブームだったんだろうね
だから４～５０代ぐらいの人がバイク好きなんじゃないか バイクとかいう交通の邪魔グロ死体製造機ってなんのために存在するの 旦那の趣味に合わせたとかじゃなけりゃいいけどな
免許取り立てが1299買ってるの見て止めないのは未必の故意に近いわ >>399
それは離婚した「捨てる」書いた人の連れ子だろ
春に一緒に大型免許とって、一緒に今回ツーリングした
夫の方も3人連れ子（女子）がいるそうだぞ
だから、娘は4人いるということになる >>390
その次にスリル求めたがるからね。
こういう行為に行かなければ、株やビットコインとか投資に向かうだろうし。 バイクってツーリングに出ると浮遊感味わうからな
東京出て長野あたりまで行くとふわふわした気持ちになってたんじゃないか
普段都内じゃ慎重なのにセンターライン越えたりしてみたくなる
何やっても自由な気になる 日帰りかな、まあ泊まりだったと思うけど、都内から長野までツーリングって慣れてる人でも危ない。
まして初心者だろ。
初心者はまず三浦半島行っとけよ。 >>114
ひとりで死ぬならいいが、バイクは加害者を作ったりするからな
正直、すごく迷惑
車ならどうということのないような事故で死なれて、「あなたの責任ですよね！」
とかやられるの >>69
旦那が計画的にスピードを
出してたりして……(^_^;) バイクなんて捨てるの優先順位トップじゃね？
捨てられないくらいのバイク漬け人生なら分かるけど、
再婚した旦那の影響でわざわざ買って乗ってたとか。
結局金儲け目的の人だったのかと。 >>343
俺の周りでも
友人の一人は右折車に激突して脊髄損傷
一生車椅子でしかも片手も動かない
また仕事の先輩も首都高で早朝事故って
即死…
妻子もいるのに…
バイクはとにかく乗るのをやめろ
いくら気をつけても
相手が悪かったり、体調次第で即人生終了だ >>410
このレーシーなタイプのバイクは
年を取ってから乗り始めるのはダメだ
ふんぞり返って乗れるヤツならまだしも
体力が落ちると下りとかでコントロールがきかなくて
すぐにセンターラインをはみ出す >>410
無茶やね…
基本趣味には文句いわないが
５０すぎてバイク乗りたいって言い出したらさすがに反対するわ なんで今さらバイク乗りたいと思っちゃったのか
かっこいい生き方って言われたかったんだろうなぁ >>410
捨てる哲学を偉そうに説いた本を売りさばいて、自分は新車のバイク買ってたんだ。
まあバブル世代の発想だね。
新車のバイクに飽きて捨てる前に、もっと大事なもの捨てちゃったんだな。 >>410
899とスーパースポーツSか
旦那はポジションぬるいの選んどいて嫁はガチなやつかｗ
排気量低けりゃいいと思ってんだろうなバカだね >>414
年代的にバイクが好きなんだろ
若い頃にバイクブームを知ってる世代だから 部屋が片付いてると
いきなりの葬儀の時も安心
でも最近は家で葬儀しないか… >>418
52歳だと
高校生のころにハイティーンブギ
大学生のころにホットロード
の世代だな 断捨離の本がたくさん出版されてるけど読む気しない。その本読んでも物捨てるきにはならんと思う ４0代以上の初心者には、バイクでは無くトライク（３輪バイク）をおすすめします。
バイク慣れしている老人はサイドカーにすると良いでしょう。 立花隆は捨てるな派だな
日本の家が狭いからいけないとか
本でもなんでも本人の人生の蓄積だからとかなんとか
ピカソも整理整頓が嫌いでガラクタすら捨てない人だったとか
断捨離はスッキリするけどどこか貧しくなる気もするね >>424
モノは捨てなくても良いが、「ゴミ」はちゃんと捨てるべし。
特に、ほったらかしだと「G」がわき出すやつな。 >>417
下手に金持ってると初心者がいきなりこんなのに乗っちゃうからなあ >>404
> 都内から長野までツーリングって慣れてる人でも危ない。
何この知ったかライダー
碓井軽井沢まで高速乗れば軽井沢なんてすぐだ
どこが危ないんだか 50過ぎていきなりビックバイクとか死にたいんだろ
せめてアメリカンにしとけ
若い頃に乗ってたリターンライダーなら若い時期にある程度は危険認識力とか身に付けてるが、車しか乗ったことない中年はあかん
車感覚で乗れば確実に事故る ドゥカじゃなくせめて乗りやすい国産の250とかだったら…… 250からステップアップはプライドが許さなかったんだろう
プライドを捨てるべきだったな >>433
このレベルのカーブで飛び出すって
旦那が飛ばしてて食らいついてたのかね >>426
ADHDとかアスペとか結構な比率で多いんだよな＜片付けられない
物事の優先順位つけられないとか、空間把握機能がエラー起こしてるとか、物事の興味関心が偏ってるとか >>433
視線が対向車線のクルマにいって、そのまま吸い込まれるように正面衝突だろう
コーナークリアした旦那の後を追走していたなら、嫁がラインオーバーするはずもない
血痕が自分の車線に戻るようについてるから、スリップダウンじゃなくてまともに衝突して
衝撃ではね飛ばされたんじゃないか >>433
前傾姿勢のキツいのは新参の年寄りはやめとけ… >>433
僅か２ヶ月後に大型バイク事故死とはね
御主人は祭壇にバイク飾ってあげなさい >>437
コーナークリアした俺の後ろでラインオーバーしてガードレール隙間から谷に落ちた連れが居たぞwww
無傷だったがミラーから消えて焦った >>435
グループでツーリングするとペース乱してかっ飛ばして先に行って
「お前ら遅いぞｗ」みたいにマウンティングするヤツがいるからなあ
置いてけぼりを食らいたくない初心者が無理して飛ばして自爆するのもあるある過ぎる >>425
トライクやサイドカーは普通のバイクより運転の難易度が高いマニア向けの車輌なんだけど、分かっていってる？ >>438
「このバイクに乗りたい 風になりたい」と思って52歳で
大して鍛えてもない女が頑張って大型2輪免許とったんだろ
自宅のリビングに高そうなバイク置いて飾ってる52歳の主婦
とか普通いない。そして免許取り立て早々に都内から軽井沢へ でかいのはトルクあるし楽だけど、俺はでかいの乗るとスピード確実に出してしまうアホだから降りてオフの遅いのにした
免停喰らったしな
250空冷オフなら飛ばすと振動で乗ってられんから結局気持ちいいスピードで走る 辰巳渚＝加藤木綿子
こいつ人間の屑だろ
腕もないのに
免許取り立てでいきなり大型バイクでセンターライン越え
こんな屑の巻き添えで死ぬだけはまっぴらごめんだわ >>445
微妙なスロットコントロールのできない初心者がいきなりでかいバイクなんて想像しただけで恐ろしいわ 50にもなれば人間の身体のモロさくらい分かるだろうに。
全身マヒのプロレスラーにしろ、どうして無茶するのか。
賢い人はハイリスクな事は年齢に合わせてしなくなる。 危ないと思ったら即ブレーキ
俺は高速道路でそれやって死にかけた スケバン刑事とか８０年代ドラマにロングヘアーで胸の開いた黒革のライダースーツ
着た女よく見たな
あれ見て大型バイク乗ってみようと思った女結構いそう 捨てるくらいなら最初から買わなければいいんじゃないですかね
買わない技術とか言う本出したら広告代理店から怒られるけど ヘルメットがものすごい閉塞感があって全然快適じゃないんだよな。音もよく聞こえないシールドは曇る汗をかいて暑苦しい、バイクは10年くらい乗ったけど戻る事はもう無いな。オープンカーの方が100倍自由を満喫出来る。 免許取って２か月で乗るべきタイプのバイクではない
センスが無い奴は一生乗るべきでないタイプの車種
バイク屋はなぜ売ったんだ？ 50過ぎて大型のスーパースポーツ買っても目が追い付かんよw
昔はメーター振り切ったとか喜んでたが、今は140で視界が～ >>426
山盛りのモノを捨てさせられるのは遺族なんだよ
捨てる罪悪感を先送り丸投げ
親のモノを捨てさせらる子供は、しまいには精神に来る
業者に投げたらバカみたいな出費。ため込んだ人が責任もって捨てろ。 大型教習でバイク乗り始める中年ライダーのせいで
任意保険が高騰しとるやないけボケ
原付から乗り始めろやカス しかしいい度胸はしてるよな
俺なんか怖くて遠出が出来ないw >>154
首がもげてたり明らかに死んでるだろ！ってなってても医師が死亡判定しないと生きてるんだぜそいつは つか、軽井沢で夫とツーリング中に妻が死亡ってこの人だったのか
生に対する執着もあんまりなかったのかな >>464
というより
恥ずかしバカ女が見栄を捨てる術を知らなかっただけ
ダンナは
怪我させた相手に土下座謝罪が先だろ >>247
せめてシャッター付けるとかしないとな
内側カーテンだけってありえへん世界w バイクが悪いんじゃなくて走る場所だろ。峠なんか攻めないで高速でまっすぐツアラー的な感じで入ってりゃ衝突はまずない >>468
田舎の国道は峠と変わらん。細い片道一車線 分離帯なし クネクネだらけでトラックだらけ 有名人だからリターンライダーへの警鐘になったのがせめてもの救いだな。
おれもリターンしたが、レンタルでNC750X→MT-07→MT-09→DAEG→ハーレー883→ハーレー48→隼→ZX14Rと1年かけて慣れていったけどなぁ >>466
上にあるのがシャッターじゃないのか？
鉢植えはあるのか >>469
軽井沢行ったことない田舎者がみっともねぇんだよ馬鹿
いっぺん走ってから書け バイク乗る奴って>472みたいにカチンとくるけんな人が多いから、他人に抜かれたり置いて行かれるとムキになって事故るんだよねｗ 相手は貰い事故だけど、お別れの会とかやっちゃうんだねえ。 >>473
頭が悪いと煽りもこの程度という見本だな間抜け >>470
リターンライダーは謎に自信過剰だから
たいして警鐘にはならんだろうｗ しかし高齢者がプリウスで未来のある若者をしなせるぐらいなら
バイクで自滅してくれる方がいいのかもしれない
うん、高齢者はどんどんバイクに乗ろう！ >>456
ほんとそれ。
小型乗って半ヘルの方がよほど風を感じるという矛盾w
フルフェイス&完全装備じゃ、下手すりゃ乗ってる最中に汗かいて事故を誘発しかねない。
ドカなんて見た目カッコイイだけで、実際には体勢はつらいわ、扱いづらいわで一般道で乗るにはコスパの悪すぎるバイクだけど、金持っとると見栄張りたくなるんだろうな。
特にこの2人が乗ってる機種はワンシーターで後部座席に荷物すら積めないから、旦那はショルダーバッグしながら乗ってるじゃん。
50過ぎの再婚同士だから、子供いないかみんな成人してるのかと思ったら、大学生と中学生と知って、安全意識の希薄さにビビった。
趣味でバイクツーリングなんかやっていい立場じゃないだろ… 生身の剥き出しのままの人間がこんな極めて危険な乗り物に
乗って走るとか本当に狂ってる車と違い事故ったら死ぬ可能性モア >>483
東京から軽井沢来るなら
道中は文句無しに田舎っつか山だろ >>484
行った事ないのか？東京からならほぼ高速だぞ。 俺が次に「捨てる」と口にしたときは文脈や意味に関わらず童貞を捨てるときだ！ >>462
こういう薄っぺらい嘘を平気でつくバカってなんなんだろう？
首がもげてたら救急隊員がその場で死亡判定できるに決まってるだろ
救急隊員を何だと思ってるんだよ 死に方で人の人生の印象って変わってしまうものだな
これだけ印象的な死に方ってないと思う 死に向かって爆走した感じだな
予感ってないものなのかね >>1
いい歳コイてもリア充気取りたがりのバブル世代ババアの哀れな末路www >>428
捨てる技術はあっても、何を所有すべきかを見極める技術は無かったのかな？ >>480
> >>472
> 軽井沢ってど田舎じゃん
って言うお前が田舎者ｗ >>484
> >>483
> 東京から軽井沢来るなら
> 道中は文句無しに田舎っつか山だろ
ここにも軽井沢を知らん田舎者ｗ 軽自動車相手でも大型バイクの方が負けるのか
バイクは危険だよな本当に >>495
やりたいこと始めるのに年齢は関係ない
故人にそういうものの言い方しかできないお前の卑しさの方がみっともない バイクの断捨離はできへんかったんやな。
せめて125か250㏄だったら、だいぶ取り回しも違っただろうに。 >>502
免許証取ったのが去年で大型取ったのが今年の4月末だとよ
ズブの初心者
そのド初心者がイキってドカなんかに乗った結果がこれ
身の程知らずは身を滅ぼすってこと 多分既に何人も書いているだろうけど命を捨てる技術まではいらんよな 卒業後二ヶ月で死んだ京成ドライビングスクールは公認取消だろｗ 軽井沢で
印税がっぽり
悠々自適の生活かぁ
まだまだ人生を楽しめたのになぁ
うふふ >>411
そうですか。
わたしの友人も33年前にバイク事故で他界しました。
身近にそういう例があるひとは、よりバイクの怖さがわかりますね。
ことバイクに限らず、すべてのことは自分(の周囲も含めて)に体験がないと実感がもてず「ふーん。そうか」と思うだけです。しかたがありませんが。 >>1
ちょうどいい年齢だな。
これ以上長く生きても老害扱いなだけ。 >>489
それだと、京急は事故後すぐに運転再開できないのでは？ >>457
ドカ2台新車お買い上げだぞ? 売る側は喜んで売るわな >>511
無駄になる前に、といえばそうかも
現役バリバリだったみたいだし 事故現場
goo.gl/WPfpFM.info
グーグルマップで見ると、長い直線後のきついS字
最初の立ち上がりの上りでスポーツバイクながらの加速したら
次のきついコーナーがもう目の前でで膨らんだか? 金あるならライスクとかで、もう少し鍛えれば良かったのに。
いきなり初心者が乗るバイクじゃないね。どうしても大型なら、NCとかMT辺りだろ。最初は素直で乗りやすいのがいい。尖ったのは、乗りなれてから。 まあ本人も今頃、いきなりステーキで失敗したと思ってるよ レプリカ時代に乗ってなくてかっこいいと思ってたくちかな
知人が乗ってれば危険らしいと情報も入っただろうが
バイクに縁が無かった人じゃないかな >>378オイオイ、バイクが傾いている状況を説明しているのであってバンクの後先の話じゃないっしょ 浦安鉄筋家族なら車に吹っ飛ばされながら「だんしゃりっ!!」って言うんだろうな 20年CD125一筋
たまに飛ばしたくなるから年に二回サーキットで走る
無事故無違反だよ >>521
免許取ったのが去年で大型は旦那と一緒にこの4月に取ったばかり
おそらく旦那も初心者
この世代ってバイクブームのど真ん中なのにこれまで全く夫婦揃ってバイクに無縁だったんだろうね
周囲には同レベルの初心者ギョーカイ人はいたかも知れんがまともに乗ってるやつは1人もいなかったんちゃうの >>523
そうだっけ？
元々の>>330
ではセルフステアが始まってバンクって明確に時系列話してるけど？
それにセルフステアの原理は静止でも動いて居ても同じだから。
何か反論あるならどうぞ。 断捨離の人とは別の人かな？
断捨離の人はBSで番組持ってるけど 木綿子と書いてゆうこと読ませるのは名字が浜でないと成り立たないのかと思ってたが >>506
自分が30年前に中免取ったところだわ…
卒業の時に 免許取得後一年は死なない様に と言われたな
受講生が免許取得後一年以内に重大事故を起こすと 警察から カリキュラムの査察やら
公認更新時の検査が 滅茶苦茶キツくなるらしい。 >>526
あの頃ど真ん中だった奴らは、事故って死んでるか、後遺障害が残ってるか、周囲でそんな事あって降りたかだな。
バブル到来してライダーは汚らしい存在となり、ゼファー400が出た頃位から、空前のブームも下火になった。 ３０歳過ぎたらバイク止めたほうが良い
注意散漫になるもん。 女だてらに大型バイクとか自殺レベルだろ
男でも取り回しできる奴なんてほとんどおらんのに >>535
走り始めたら大型も中型も関係ない
乗ったことない煽り馬鹿には分からんだろうが >>1
顔見れば性格が分かるな
いかにも説教くさそう 叩かれる要素満載のアホ女
辰巳渚＝加藤木綿子
バイク乗り
免許取り立て
運転未熟な下手くそ
分不相応な大型高級バイク
スピードの出し過ぎ
他人のクルマを壊して怪我をさせる
くだらないゴミ本書き
ブスな醜顔
バツイチのババア・・・
むしろ擁護出来る部分がない >>538
女なんて小中学生程度の交通知識しかないんだからさ、旦那がリードしなきゃいかんのよ
FBを閲覧する限りだと車ミーハーな旦那なんだけどミーハーなだけだったんだろうなぁ
混合交通における危険認識とかネガな部分に背を向けて舶来のおもちゃを楽しむだけの人
でなけりゃ嫁が事故死した翌日に「FBで好きなバイクで死んだから仕方ない」なんて書けんわ 同性の私でも女性ライダーに憧れない
必死にしがみ付いて乗ってるように見えて
かっこ良くないんだよ 女性ライダーでかっこよかったのはNSR乗ってたウチのばあちゃんくらいだな この人東京じゃ質素な生活して軽井沢では贅沢な生活してたのかな？読者騙してたのかな？ >>513
ドカだったのかWWW
ハーレーあたりかと思ってたよ
初心者にドカは無理
後輪過重で曲げるドカは日本の道路事情に合わない
日本なら日本車にしとけばよいものを 典型的なカルト教祖だね
信者には清貧と禁欲要求して
そのお布施で豪遊して酒池肉林 >>546
もうちょっと勉強してから書き込みしろ、恥ずかしいわ この人とよく間違えられてる方の人のメルマガ申し込んだらセミナー商法で勧誘メール煩くてすぐ解約したわ
この人の塾も1コースふた桁万円なんてやってんのかな >>541
BBAに憧れてもらいたくて乗るものじゃないからなバイク >>526
事故の状況が分からないが、Ｒ146を法定・制限速度で走るなら免許もらってから特段のトレーニングも要らない
旦那の後を走って旦那が無事ってことは無理もしてないだろうし
サーキットでスポーツ走行するならともかくも、高速や郊外の下道は走って経験積む以外にないだろ バイク気持ちいいんだろうなというのはわかるけど、やっぱりチョットのミスからのリスク考えると車でいいやってなる >>556
学生のときに親からクルマにしなさいと散々言われた意味が、バイク降りてからこういう事故の情報に接する度に身に染みて理解できるようになった
それでも駐車場の都合がついたらまた乗ってみたいとも思う。原付二種でもいいんだけど（集合住宅なので空きがない） >>556
前から大型バイクが突っ込んで来るかもしれないぞ >>501
車種によっちゃ１トン近くあるからな普通に負ける あんな２車線もあるところでどうして飛び出したんだろう？ >>563
俺様分析だと、速度がこの人のコントロール範囲以上に出てた
初心者だからビビってリアブレーキ強く踏んでリアロック(バイクはリアがロックすると転ばないけど曲がれない)
その状態でも前ブレーキかけりゃ車線内にとどまれたかもしらんがリアでやり過ごそうとしてオーバーラン→ストライクアウト 物には魂が宿っていると言われる
不要だからといって粗末に物を捨てていたら
必ずカルマ値が溜まって不幸が起きますよ レズカミングアウトの勝間も、バイクでこけて怪我してたね >>563
事故現場二車線なの？バイクは下り？
まあどう考えてもスピードの出し過ぎでしょ >>563
回り込んでいて見通し効かないコーナーだから、対向車に驚いて視線が行ってそのまま引き寄せられるようにラインオーバーしたんだろう
旦那の後を付いて旦那はクリアしてるんだからスピードが原因じゃないはず
出口の方というか旦那のテールに視線戻せたら何の問題もなかったろう まあ二車線あるといってもどっち側走ってたかわからんしな
バイクはよくわからんが初心者なのに技量を超えたスピードで走ったのが原因なんでしょ >>532
ゼファーやスティード、TW世代はまた別の話だけど、今の人じゃ信じて貰えない位空前絶後のバイクブームだった。
芸能人や作家とかいっちょかみ軍団が多数。公道走るのにレース用ツナギ着てて
何も思われなかった。
ファッションブランドの有名どころがバイク用ウェア販売したり、レースのスポンサーは大企業ばっか。
お亡くなりになった断捨離の人は、そこを通過しなかった遅咲きの人なんだな。 >>573
あの程度のコーナーででかいから曲がらんとかないから
乗ったことないヤツの妄想は要らん オーバースピードで慌ててブレーキからの腕ピーンかな？ >>539
＞でなけりゃ嫁が事故死した翌日に「FBで好きなバイクで死んだから仕方ない」なんて書けんわ
すげえなこいつ
死ぬのは勝手だが相手の車はちゃんと直してやれよ迷惑すぎる >>579
遺産目当てで嫁そそのかしたんやろな
FB見る限りじゃかなり適当な男
大型SS乗るのにショルダーバッグとか舐めすぎだわ 大型取って２ヶ月、どれだれ乗ってバイクの特性を身に着けたかだよな
まさか毎日乗ってた訳じゃあるめいし
そりゃ事故る罠 >>582
あのなぁ、買って１日目がないと２日目はない
２日目がないと３日目はない
いきなり経験豊富にはなれない
馬鹿かお前は 理想は乗車時間多くして無事故でスキルアップ。
ベターはしょうもない些細な自損事故や違反で痛い目に遭いつつ、身体で感覚を覚えていければいい。
ただ、大型は些細な事が命取りになるのが、小排気量よりも可能性大なのよ。
免許取って休みで乗れる時だけとかだと、慣れる事もおぼつかない。
上達なんて夢のまた夢。 52歳の体力もなさそうな主婦がいきなり今年の春に夫婦で大型2輪免許取得
運転しづらい大型バイクで免許取り立てホヤホヤ2ヶ月で都内から軽井沢にツーリング
夫が止めるべきもその夫が夫婦で同時に免許取るなど
積極的に大型バイク推進してたってんだから
今回の夫がビュンビュン飛ばすから、置いてかれないように
ついていこうとしたのでスピード出したらカーブで曲がりきれず
ってところか >>584
金と時間があるなら、ライディングスクール行くなりして、スキルアップしないとダメだね。 >>585
中型からのステップアップ
引き回しができればそれ以上の体力は要らない
中型に比べて大型が乗り難いなんてことはない
軽井沢は碓氷軽井沢ICまで高速、IC降りてからの下道も幅員広くて走りやすい
夫が飛ばしたってのはお前の妄想
最初から最後までバイク乗ったことにない脳内クズの粘着だわ >>586
ライディングスクールに行ったところでラインオーバーの対処法など教えてくれないしこの女史のような状況ならそんなものもない プロのライダーやF1ドライバーだって公道で呆気なく死んだりするからな。 ノリックはトラックのUターンアタックに、ニッキーは自転車トレーニング中に四輪に引っかけられ・・・
シモンチェリや富沢のようにレース中の事故で亡くなるのはまだしも、一般道で上記の二人が亡くなったのはショックが大きかった >>568
あのカスは言葉濁してるけどMANAを支えきれずに立ちゴケして手を付いて掌骨折だな
走行中の骨折ならあの程度で済まないし、骨密度の薄い閉経BBAならではの骨折だと思う FB見たら2017年の一月に中免とったみたいね
そんでドカを買って大型とって今回のバイク買って
市川のドカティで買ったのかな
ホンダのバイクスクールに通った記事があったから練習はしてたんだろうけど
年取ってからの免許取得者に大型バイクを売るのは賛成できんな 人生はままならないな。
金はある。免許も手に入れた。
ただ、趣味に振り分ける時間は限られ、体力と反射神経は衰えて行くばかり。
老いだけは金持ちも貧民も平等に訪れるのな。
ヒアルロン酸やコラーゲン、コンドロイチンやセサミン、すっぽん黒酢等投入しても、釈由美子や吉田栄作の元嫁のように
若い頃と同じには絶対にならない。
谷ガッキーの事もある。年取ったらアクティブスポーツは諦める事だ。 しかしここも死者に鞭打って悦に入ってる朝鮮人みたいなメンタリティのクズが増えたな。
成功者でしかも女が事故ったからって大喜びで死体蹴りとか、コンプレックス強すぎだろう。 >>592
大型でもNC750とかなら初心者でも別にいいでしょ
今回のはSSだったのがね・・・ クルマはいいけどバイクはダメって何の理由もないんだが、必死に中年高齢ライダーにダメ出ししてるクズはやっぱり頭悪い >>597
ライポジ前傾強くなるだけで公道を遵法走行するなら何の問題もない
カウルの効果で却って疲れは少ないし >>594
あと、乗ったこともないのに適当なこと書き散らかす馬鹿と このスレ何か変なの多いな
乗ったこともないのにって決め付けてる奴は頭大丈夫なんか
バイクに乗る以上は転倒は避けられないわけで
若いうちから乗って体に操作が染み付いている人間と
年取ってから免許とった人間ではとっさの時の対応が違ってくるのは当たり前
しかも乗ってるバイクがパワーのある大型になったらよけー怖いわ >>588
そもそもラインオーバーをしない、技量を身につける事だよ。 >>1
バブル世代だけどバブル期になんら恩恵を受けなかった雑魚が
まぐれ当たりで成金になったもんだから
調子コイてリア充を気取ったのはいいが
場違いすぎるバイクツーリングとか選択肢で痛恨のミスw
案の定事故死とかバカ丸出しww
あー、蜜の味、蜜の味www >>592
ド下手が自爆するだけならまだしも
今回のように人を巻き込む危険性が高いからなあ >>539
旦那のFB見て来た。
大好きなバイクでのことなので受け入れるしかありません。こんなこと言うべきじゃない。
お前はよくても、お子さんたち、親御さんはどうなんだ？って思う。
夫婦は所詮他人同士だけど、血がつながってる人たちは簡単には受け入れられない。
こんなんだから、バイク乗りは自分のことしか考えてないとか言われるんだわ。 >>608
たすき掛け鞄でバイク乗るような糞をバイク乗りと言われるのは正直嫌 >>598
安全性では車の方が優位過ぎる。
単純にタイヤが四つ。バイクは二輪。
トリシティやカンナムスパイダー、ジャイロアップみたいな奴は除いて。
これだけで不安定な上に、タイヤの接地面積もかなり異なる。
車は安全に関する補助装置が多数あり、今後も増えていく。
強化ガラス（粉々になり乗務員へのダメージを防ぐ）シートベルト、エアバック、ABS、ローンチコントロール（横滑り防止装置）追突防止装置（ブレーキ支援システム）
大概の車にお馴染みの装備、またはお馴染みになりつつある装備。
後は単純にボディによって覆われている。これだけでも乗員に対する安全のアドバンテージが桁違い。
しかも普通乗用であればボディ、シャシ共に衝突安全基準を満たしていれば、ある程度自らに対しても他者に対しても衝撃を緩和する。
バイクはABSが取り入れられている車種もあるくらいで、一部大型でトルクコントロール的な電子制御が導入されているくらいか。
後はライダー側の装備で固めるしかないが、充実させればさせるほど、米兵とか、警備会社ばりの奇怪なフルアーマーな外観になってまう。 大好きなバイクでのことって全然キャリア浅いやん
そんなバイクに思い入れあったのかしらんが
まあ、そう思わないとやってられないのだろうけど そうだよ
悔いても悔いても悔やみきれない
どっかで受け入れる理由を見つけないとやりきれない >>1
著書は読んでないけど派手なメイクで微笑んでるイメージだったから、この講談師みたいなのとギャップが… 辰巳さんの実子はこの旦那のことどう思ってるんだろね リスクを伴う趣味に対しての断捨離は出来なかったのか。
例え五体満足で乗り続けられても、毛根は死滅するからな。
男女平等にスカってもその時には悔いても悔やみきれんぞ。
スーパーミリオンヘアーやレディスマープにお世話になる前にバイクを断捨離だ‼ 女性で50越えて初めて二輪免許取ってバケモノSSでツーリングってどう考えても無謀だわ。
50越えのオバハンって自転車ですらおっかないしね。
年齢関係なく女は必ず周りが配慮してくれるという甘えがあって歩きスマホとか平気でしてるけど、他人に迷惑かけずに死んで欲しいよね 画像検索しても私の知ってる辰巳渚は出てこない。人違いだったのか >>614
３年前の記事に高１の長男、小４の長女がいるって書いてあるね
下の子はまだ中学生なのに親に断舎利されたのかな >>616
50代って、還暦間近だぜ？
今の時代アラカン含めて気分は若ぶりな人達ばっかなのかね。
還暦近くと考えると、大排気量のSSに乗るのは無謀だわ。
ライディングスキルだけでなく、単純に肉体の鍛錬も必要な筈だが、講演や執筆で、そんなことする時間も無さそうな。
SS好きだったなら、せめてトライアンフのデイトナ位の軽量ミドルスポーツにしとけばまだ良かったのに。
あれに乗る機会があったが、軽量コンパクトは正義だぜ。 薬と食事が良くなったから若い気分で居るけど目も関節も日々衰えてる >>608
４月に夫婦で大型免許とって
６月に大型バイク納車
ニュー速スレでは夫の計画的・・では？とまで書かれてた 旦那さんのフェイスブック見ると宇多田パパみたいなうさん臭さ感じる
配偶者の金なのに外車好きというのは麻木久仁子の元旦那を思い出す >>608
ご主人はバイクブーム全盛期世代なら、バリバリ伝説の読者とみた。
ヒデヨシに対するグンの手向けの言葉
「地獄で鬼でもぶっちぎれ」のオマージュか。
違うか。 >>605
速さよりも、安全にスムーズに走ることだよ。
その為に必要な操作や予測を総合して技量。
操作も色んな引き出しあったほうが良いし、予測はライン取りや危険回避。 >>626
おやおや？
ご自身でご理解出来る内容ですかな？
ようこそ還暦カウントダウンスレのこちら側へ。 初心者だから失敗してしまうことあるよね
この場合、お金があったから初心者なのに
レース用の高いバイクを買えちゃったのが仇になった
お店の人も初心者と知ってて売りつけたはずだから
責任を感じてほしい
あと、バイクが趣味の信頼できる人に聞いたり
本やネットで情報収集すれば防げたかも
仕事で忙しくておろそかになってたのか >>620
公道走るのにスキルも特別な体力も要らんわ
次から次へと脳内知ったか煽りカスが湧くな >>585
だから、夫犯人説も視野に入れて、捜査するべきである >>635
４年前に再婚した二度目の夫というのも何だか・・・
でも、これ夫を有罪にするのは無理だろうな・・・ >>625
バイク乗りなら50婆にいまから免許取らせようとか思わないだろうしまして大型乗せようとか考えるわけない
バイクが危険な乗り物だと分かってるしな。周囲に死んだやつや大怪我したやつが少なくとも1人ぐらいはいるはずなんだから
そして自分の反射神経の衰えも分かってるだろうしな
旦那も頭お花畑の初心者なんだろうと思うぞ >>637
夫はフェイスブックのトップ画像が車・・
だから車好きには間違いない 三国志の周瑜が孔明に罵倒する漢詩を送られて激怒して死んだようなもんで別に孔明のせいじゃない
勝手にバカが死んだだけ >>638
車の免許も去年取ったばかりだったりしたら笑う 松本人志が横山やすしのものまねしてるの見て頭の血管切れて死んだんだよなやすし >>631
そのスキルが無いから、悲しいことになったんだろ。脳内の無免君(笑) エアバックジャケットとか、胸部プロテクターの装備状況はどうだったんだろ。 >>163
単独事故じゃねーぞ
正面衝突だから30キロでも余裕で死ねるやろ
初心者だしそんな速度でコーナーに突っ込んでいけないと思う 百馬力を左手の指二本で制御するなんて初心者のオバサンがすることじゃねぇ。悪い男に騙されたんだろ。 >>646
左手の指二本？クラッチだけじゃ制御できんよ
免許歴40年のワシでも無理ですじゃ >>608
本人にはまだ中学生の娘がいるのに、葬式も済ませないうちから、よくそんなこと書けるな。所詮相手の連れ子だからか？
大型バイク乗せたのもそうだけど、マジでヤバい奴なんじゃねーの？
まあ、そんな男と再婚したのは本人だから、自己責任と言えるかもしれないが、子供のこと考えたら、普通は書けないだろ。 車でもあるけど、こういう連中は自己中だからな、技量の低いのに合わせてスピード落とすなんてことしないから
無理してついて行って事故る
アルアルパターン 取捨選択を間違ったということ
これも自業自得っすなあ >>627
坊主の説教かよｗ
具体的なテクに書き下ろしてみろ免なし能書き野郎 脳内とかニワカがどうとか、年齢的な体力低下とか関係ないって書く人は今現役で乗ってる人達なのかな？
もしくはそちらこそ無免許のただの煽り屋なのか。
年齢や肉体的なポテンシャルの低下は、車でも普通に安全に運行するのに大いに影響するぞ。
だから老人の誤操作や誤認からくる事故が後を絶たないし
昔には考えられなかった装備が増えているんだよ。
ましてや二輪はスタンドかけてないと人間が支えないと直立出来ない。
認知判断操作に関して何ら補助的な装備が無い。
走る曲がる止まるの操作は人間が積極的にアクションを起こさないといけない。
リターンライダーですら事故が多発している昨今
50代まで二輪に乗る機会が無かった初心者であれば尚更。 >>659
鉄の箱の中にいるクルマと違い、事故の当事者になったときに身体を守ってくれるものがないからな
だからクルマと違う楽しさがあるんだが、その危険は理解した上で乗らないといけない 僕は貧乏だから軽に乗ってるけど、
バイクは無理。危なすぎる >>660
オートマが主流の今では乗った人あんまり居ないから想像つかないだろうけど、
マニュアル車のクラッチペダル踏まないとセルが回らない機構。
あれこそ謝発進防止の機構だ。
安全上手支援装備など最たるもので、センター割ったら、はみ出していますなんて音声が流れるんだぜ。 >>660
> 走る曲がる止まるの操作は人間が積極的にアクションを起こさないといけない
脳内君さぁ、そんな大袈裟なもんじゃないから田舎じゃ年寄りの爺も婆も普通にカブやメイト乗ってんだよ
排気量大きくなっても取り回しは重くなるくらいで乗り物としては変わらん >>670
断捨離夫さんですか？おはようございます。
確かに貴方のぼんやりした書き込みだと（ジジババが乗ってるだろ？だから特別なこといらないのよ的な内容）
そりゃ嫁さん置き去りペースで気持ちよく走り
嫁さんは車線逸脱して何の罪もない対向車の人にカミカゼアタックかましますわなあ。 >>660
年取ると視野が狭くなるしな
視神経が死んでくから
眼圧高い人は特に（これについては否定する研究も出てるようだが）
バイク乗りは続けたかったら眼医者で視野測定することを勧める
眼圧は薬で抑えられるから >>671
認定しかできないクズお早う
> 走る曲がる止まるの操作は人間が積極的にアクションを起こさないといけない
乗ってる人間なら分かるがこんなこと一々意識して運転するヤツなどいない
能書き垂れたい脳内くんには分からないんだろう
免許取って公道デビューするといい >>653
普通じゃないから夫婦でこんな事故起こしてるんだ 趣味関係で一番悪質なのは、散々いいこと言って自分のフィールドに引き込むだけ引き込んで
自分が楽しみたいから、後は放置プレイでフォロー無しみたいな奴。
それに嫌気がさしてそのジャンルから離れる間も無く事故に至っちゃったんだろうな。 https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12136-049617/
関係者などによると、辰巳さんは２６日朝９時ごろ、大型バイクで夫の秀一さんとツーリング中に、
軽井沢町内の国道１４６号で軽乗用車と正面衝突。搬送先の病院で約５時間後に亡くなったという。
「中軽井沢から鬼押出し園に向かう山中に、『２９号カーブ』と呼ばれる急なヘアピンカーブがあって、
どうやら辰巳さんは、そこを左に曲がろうとした時に、うまく曲がり切れずに軽乗用車と正面衝突してしまったようです。
軽乗用車を運転していた女性は軽傷と聞いています」（捜査事情通）
辰巳さんが上りで、軽乗用車が下りだったという。地元住民はこう話す。
「あの辺りは事故が起きやすいので、地元の人間は、まずスピードを出しません。
ただ、そうとは知らない県外の人は、交通量も少ないので、飛ばしがちですが……」 >>673
いや基本的に50代で初めて二輪免許取るような女性も含めての話なんだと思う
子供の頃から活発に運動して乗り物にも果敢にチャレンジしてる若者なら
あなたの言うとおりで頭で意識せずとも体が動いてるけど
いわゆる運動が自動化してるというやつで
けどそれがない人が大型取ってすぐに事故死起こすわけ
運動神経いい人は自動化なんて意識しないからね
繰り返せばうまくなるというのは誰でも知ってるけど >>501
最近の衝突安全ボディはコンパクトカーや軽自動車でも本当に良く出来てる。強い。
結構な勢いで突っ込んでクルマがグチャグチャになっていても客室はしっかり残ってるから大した怪我もしないで済む。 >>487
捨てる
その言葉を頭に思い浮かべた時には
実際やっちまって既に終わってないと >>672
それに関連した事だけど、おぎやはぎの車番組で
アルペンスキーの選手だった人が、アウディR8を手放した理由が
視力の低下が理由だった。
やっぱり簡単に速度が出せる車程、ヒヤリハットがあるんだろう。
よく一般道でアホみたいにオラついて車線変更して飛ばすスポーツカーや
リッターバイクは、技量が高いわけでなく
周りに甘えている事を自覚した方がいいと思う。 >>682
道交法守って運転していれば、アルトでもアウディでも何乗っても一緒のはずなんだがな、視力がどうたらとか
おかしなことを言うものだ >>659
怖いよ。
16歳からスタートして無茶をしても、まともな人は最初にクルマの免許を取った時に、今までの無知に恐怖して控える。
バイク乗りはクルマの死角や特性を全く理解してないから。
その次に体力・気力・集中力の衰えを自覚して恐怖して小さいバイクに乗り換えたり、乗るのを止める。
普通の人は40代に入るとガクッと落ちる。
視力も落ちるし、仮に視力検査的に数値が落ちなくても、動体視力が落ちたり夜目が効かなくなる。
それと毎日乗ってるから大丈夫ってのは根拠にならない。素人の戯言。 >>683
果たして断捨離女子は道交法を遵守していたのかな？
凄いレス数が気になるのだけど。 >>608
捨てるべきはバイクだった？それとも旦那の方？ 日頃バイクに乗ってるけど
人にはバイクを絶対勧めないな
適性の無い人がバイクに乗ると死ぬからね >>686
自分のコメントに付いたレスの文脈すら読めない馬鹿ならこんなもんだろう
サーキット用のＲ８を振り回すのがキツくなってきたからロードスターに乗り換えるとか
そんな話なら視力うんたらも意味があるけど、公道走ってて視力が運転の障害になってる
ようならクルマの買い換えじゃなくて免許返納だしな
煽りたいだけのクズはこんなもんなんだろう >>683
欧州とかは速度無制限の区間ある道があるから... >>657
お前みたいな、無免脳内君に、ニーグリップだのリーンウイズだの言っても理解できないしょ(笑) >>691
> ニーグリップだのリーンウイズだの言っても理解できないしょ(笑)
あははははは…脳内だからこんなことしか言えないんだよ、ば～か（笑） >>670
へーカブやメイトを乗る感で、CB1300とかも扱えると(笑)
頭悪そう。
煽りたいだけの、脳内無免野郎だろ。 >>692
知らないから、その程度の返ししか出来ないと。乗ったこと無いから、話に着いてこれないよね。脳内無免君(笑)具体的何か書いてみたら？出来無いだろうけど。脳内無免君だもんなwwwww ニーグリップなんぞしなくてもバイクは走るんだが、乗ったことないやつは分からないんだな
膝に無駄な力を入れる必要なんて全くない
膝で挟むもののないビッグスクーターの直線はもとよりコーナーでの抜群の安定感とか知らんのだろう
膝というか内股に不自然な力入れれば逆にライディングの障害になる
まあ、乗ったことないヤツが妄想でドヤるのはバイクスレの常だが やっぱり駐禁問題が二輪人口激減のトドメとなったよな。
需要がなくなればコストもかかり、価格に反映されるからますます乗らなくなる。
その昔は巷の書店のバイクコーナーにライテク本が多数あったものな。
初心者向けからレーサーレプリカ乗りのための物、限定解除ものだったり。
雑誌も多数発刊されて、年1位はライテク特集あったりとか。懐かしいな。
今はネット漁ればあるのか知らんけど、自ら求めなければそんなもの触れる事もないんだろうな。
やっぱり嫁の力量考えてペース配分に配慮しなかった後夫業は罪深い。 >>698
最近バイク専用駐輪場も増えてきたよね
この後二十年で結構増えるんじゃないかな
電動原付バイクが小型化して
電動アシスト自転車との境界が曖昧になると
また小型以上は駐輪場が少なくなるかもしれないが >>696
ただ人間は年齢とともに身体能力が衰えて行く。
若い時何も意識せず出来た事が、意識してしていても出来にくくなる。
その時に車格を落とすとか、無謀な速度域で走らずトコトコ走るとか
部を弁えた乗り方が出来れば問題ない。
何も考えずボゲーと乗ることも可能だろう。
どうしても大排気量車に乗りたければ、ツアラーに転向したり、ミドルスポーツやアルプスローダーに趣旨返したり
メガスポーツに乗り続ける為のトレーニングをするだろう。
50代というのがその端境期なのだろう、
その世代が老いた認識無く行動するから
今回のような悲劇が起こる。 ぶつけられた相手がかわいそう
何の過失も無いのに罪人扱いだろ今後の人生 >>673
ベテランは、それを意識しないで出来てるだけでしょ。
それでも読み違いとか、一瞬の操作ミスで事故るけどね。 >>653
こんな旦那を選んだ本人も見る目がない。
この世代の女性は男女雇用機会均等法が施行された頃に就職してる。
男女平等をこじらせると変な男に入れ込んでしまう。
この夫婦の間では、男が女を守るのも男尊女卑なんだろうね。 バイクは捨てられなかったのか。
５０、６０ｋｍ/ｈの速度で移動する物体に体むき出しで乗ってるんだからやっぱり危険な乗り物だよな。 >>696
バイクなりの形状に合わせた乗り方はあるでしょう。
確かにSSでも締め上げなくても走れるけど、それなりの速度域になると大股開きで走るよりはタンク挟み込む方が安定するし
派手なハングオフが無くてもコーナリングの体重移動も必要だ。
気軽に乗れるスクーターですら、ハンドル、シート、ステップの3点支持して初めて安定して走れる訳だし。
時々両足ダラリで走ってるスクーター見るけど、綺麗な舗装路だから出来る事で
ちょっと荒れたとこで跳ね上げられたらもうオタオタだよ。
だから断捨離の方はそんなバイクに乗ってたってこと。
アッキーナが乗るようなドシャコタンのビッグスクーターではならなかったろうし
そんな速度でコーナー回らないし。 >>710
このスレで初めて根源的なレスを見た。
物に拘るから趣味性の高いバイクに乗る訳だし、プレミアム感が欲しいからドゥカティだろうし
優越感や自己満足の為の大排気量だし。
断捨離推奨シンプルライフなら不要な物だよ。
金は限られている。それが乗りたいために、他の物を断捨離ならまだ分かるけど。 >>1
コイツが悪い
コイツが運転未熟で軽自動車にぶつかって行った加害者だ
あの世で反省しろ
あほが 遺された子供達が気の毒。
後夫業との関係性によっては、あまりいい人生送れなさそう。 >>696
自分の体感でしか物事を語れない人
感覚が理性を欺くことがあることを分かってない 実子達は複雑だろうね
母親の遺産で義父と連れ子が悠々暮らすか 岸和田で死ぬだんじりアンともにてる
DQNの間引きシステム（社会にとって価値のない人間を抹殺するための淘汰の法則） >>42
俺50代だが大型バイク乗ってるよ
若い時と違って危険を招かない運転してるからヒヤッとした事ないよ
危ない目に遭うというのはライダーの運転の仕方もあるんだよ
運動神経じゃなくて安全確認多くと走り方を変えればどうって事ない
このオバハンは50代から乗り始めたなら車種選びが間違ってる
飛ばしたくならない車種にしないと >>719
神発見‼
言葉だけがバイク関連で一人歩きしそうだったりしなかったり。
朝方暴れていたエアライダー認定連発多重レスの人より刺さるわぁ～～。 >>716
悠々暮らすほど金あるかねえ
先の仕事が詰まってたから余裕だったんだろうが単なる作家にしては金遣い荒い気がする
あまり貯蓄ないのでは >>711
しかもそれ乗ってたのが初心者だというね
ドカ乗ったところで初心者にポテンシャル引き出せるわけもなし
所謂豚に真珠 >>724
旦那さんがテルザネ系っぽいらしいからね。
小島慶子の旦那もそうだけど、稼ぎのいい嫁には、何でああいう旦那がつくんだろうな。 一見仕事ができそうで口が上手くて忙しいはずなのになぜか自由な時間がいっぱいあっていつでもかまってくれる男に弱い
ショーンKがそれの最たるものか
忙しいはずなのに急に仕事の依頼してもウケてくれるから便利だったって学歴詐称・経歴詐称バレたあとになってTVスタッフがそれも実態がない人間の徴候だったんですかねぇなんてのんきなこと言ってたな >>678
それは言えてるね
俺は16歳から二輪乗り始めたから考えなくても自動で出来る部分はある
でも若い時より速度は落としてるし、すり抜けはしないし今は目が衰えてきたから夜にはなるべく走らないようにとか変える部分は変えてる
50代から乗り始めてもいいけど、初心者がいきなりパニガーレみたいなSSはやめた方がいいに決まってる
大型でも飛ばしたくならない大人しいバイクにしないと >>728
パニガーレ
214ps
2,639,000jpy 今の亭主は焼き鳥屋だろ
再婚だしそんなに思い入れなさそう 流石に千葉のバイク屋は顔本にお悔やみコメントも出せない罠 >>715
感覚が理性を欺く（キリッｗ
脳内能書き全開、そして具体的には何一つ語れないジジィ >>730
えっ？ 本当に焼き鳥屋さんなの？
今は奥さんの家事塾で哲学の講師をしてるそうだけど・・ >>731
４月に免許とったばかりの初心者にレース用モデル売るお店も悪いよね
罪に問えないのかな >>732
お前めちゃくちゃ言ってるな～。
運動神経も頭も悪いんだからバイクなんて乗るなって周りから言われてるだろｗ >>729
免許取って２ヶ月のライダーが乗るバイクじゃないね。 >>675
相手の向き不向き考えるのでなく自分の道具としか考えてないのね
引きずりこまれるほうが、道具であっても世界が広がるからいいと
割り切ってる場合もあるかもしれんけど
気をつけないとこういう悲劇が起きる
とくに命かかってるモータースポーツではあかんかった 「捨てる技術」で旦那の物捨てまくってたけど結局その旦那とは離婚したのか
残された子供さんつらいな >>724
自分もそんな気がする
ミリオンセラーは捨てる技術だけで
あとは細々 >>653
この旦那は、まるで本人がバイクが好きで勝手に死んだみたいな言い方。
知り合いにこんなのいたら殴ってしまいそう。
>>714
実子たちは実父の籍に戻るんじゃないか？
家事塾だって続けられないだろ。辰巳渚本人がいてこその塾だし。
相続とかでかなり揉めそうだけどね。 >>740
現旦那と辰巳の連れ子が養子縁組してたらものすごく面倒臭いことになりそうだな >>737
趣味関係で何かしらのスキルで差がつくものにはありがちなんだよな。
スタートが同じでも差が出てくると、上達して行く方は同じレベルか更なる上を目指す。
それ自体悪いことじゃない。
自分の意志もあって一緒にスタートしたならともかく、向かないなと分かったなら
とっとと離脱して他のやりたい事やった方が豊かな趣味人生を送れる。
ましてや生死に関わる趣味なら尚更。 旦那のFBがどれかわからない。
辰巳さんは淋しくて変な男に引っ掛かったのかな。
検索してたら合計で子どもが5人いるって出てきた。
残された実子はつらいな。 >>706
逆だろ。男頼みだから平気で大排気量バイクに乗っちゃう
倒しても男が起こしてくれる、何かあっても男がなんとかしてくれると思うから自分の力量を考えない
自分で1から10までやろうとするならもっと排気量の小さい取り回しやすいバイク選ぶわ >>696
そりゃ、まっすぐ走るだけなら、ニーグリップしなくてもいいかもねw
スクータはニーグリップはしないけど、内腿でシートを挟み込んでるけどね。
お前は、バイクに乗ってるんじゃなくて、乗らされてるだけだな。あ、そもそも脳内無免君か(笑) 大型バイクの種類がなんだか判らんが、スーパースポーツなんかも250とか400とかと乗り味っつーか操安性能もだんちだし、加速も最高速も並み居るスポーツカーの比じゃなくて楽しいけど、やっぱ体剥き出しは危ないわなぁ。
若い頃にスピードに憧れて乗り回すのは流行病みたいなもんだ。
だがそのうちみんな降りるもんよ。
今は125のオフでトコトコ走るのが気持ちええわｗ 軽くて気軽でノンビリと。 バイク乗り続けて未だ生きてるのは運が良かっただけだと思ってる。 >>744
男頼みというより勝気な性格なんだろ
ベストセラー出すくらい自分でバリバリ稼いで大型二輪取るくらいだから
賢明な女なら、いきなりリッターSSなんて乗らないし小さい排気量にする
その勝気な性格が旦那のバイクに遅れたくないと腕もないのにスピード乗ってしまってラインオーバーしたんしゃないかな >>738
断捨離の人も離婚してるんだよ
捨てたくなるんじゃね？ バイクなんて跨ってるだけなら何に乗っても平気ではある。
「きちんと認知・判断・操作」やってれば。
でも疲れ易いバイクは乗ってるだけで疲れるから「きちんと認知・判断・操作」出来なくなる。
だから疲れ難いバイクに乗れって話で、初心者がパニガーレ乗ったって構わないんだよ。86のNSR250R始まりのヤツだって居るんだから。
きちんと疲れない様に休憩入れるとか、無理な行程組まないとか、殿を旦那がやるとかね。
とにかく疲れたらダメよ。 >>745
バイク好きがバイクで最期を遂げたから仕方ないって…そんなのねえわ。
ロングツーリングだろうとチョイ乗りだろうと、最終目的地はすべからく自宅なんだよ！ >>747
確かに運もあるけど事故する奴は何回もやるから走り方が事故を招いてるのはある
俺も16歳から乗ってるけど大事故はない
若い時に危ない目に遭った事はあったけど
事前に事故を避ける運転を覚えてきたから
でも四輪より危ないのには違いないね >>751
家に帰るまでがツーリングだよね。好きなバイクで、死んではダメだよ。 >>64
マスツーは事故が起きやすい
ソロツーなら一度カーブで車線を外れるとペースを落とすが、前の奴の感覚は変わらない >>37
ノリックは車間が開いてなかったんだと思う
慣れると事故が起きやすいのであって上手い下手は関係ないが防げない事故ではない >>751
ここまでのバイクとの関わり方見てたらとてもじゃないけどバイク好きとは思えない
大型バイクに乗ってるカッコいいアタシは好きだったのかも知れんけど >>759
楽しんで乗ってなかったかもね。
初心者であのバイクじゃ走らせるのがやっとでしょ。
どうしても初心者で大型なら、DCT付きのNC750から始めた方が良かったな。教習車バイクかもしれないけど、扱いやすいし奥が深い。 単車離か。
年老いたらいつかは大型から降りるのを決断しなきゃならないだろう。 >>760
400でUターンするのが怖かったらしい
そんで400時代は旦那とバイク共用でほとんど乗ってなかった
だから400まともに走らせることもできないようなお粗末な腕前
こんなのに大型合格出した教習所も悪いわ 旦那に合わせたのか負けず嫌いなのか知らんけど大型二輪免許とパニガーレに行くにはまだ早かったな
普通二輪の経験も少なかったみたいだ
前に乗ってたドカのスクランブラー400をもっと乗り込んで物足りなくなってからパニガーレに行かないと
コーナリングの目線の取り方やライン取りとか知らなかったかもしれん >>755
ほぼ初心者の50代のオバハンがこれに手を出すのがスゴい
Ｕターンが怖いとかセパハンのバイクのほうが難しいだろうに >>762
公認の自動車学校なら、流石に実技試験パスするところまでは持って行くだろう。下手なら実技の時間が増えるだけ。
ただ、やっぱりいきなりパニガーレは間違いだったね。
ホントあそらへんのクラスは国産でもど偉い金額だから
ステイタスで購入した可能性大だけど。 >>762
免許持ってるからと言って、乗れるとは限らないからな。NC750だったら検定合格する位の腕はあるけど、それから先は自分で学ぶしかないからね。
ライスクをバカにしてる脳内無免のおバカちゃん居たけど、実践的な乗りかたを教えてくれる場所。
実践的を想定したコーススラロームで、自分ら全然曲がれないと言う事実を受け入れて、練習するしかない。ライスク上級レベルの人間性が乗って、楽しいバイクだろうな。 やっぱりイメージで行くと、パワーだ見てくれのかっこよさだブランドだに
なるのは仕方ない。
俺は貧乏だったから、免許は取ってもすぐに大型買えなかった。
でもすぐにハイパフォーマンスな大型乗ってたら間違いなく事故ってだと思う。
今でも技術があるとは思わないけど、昔みたいに無茶が出来なくなったのは確か。
朝晩のウインカーすら出さない命知らずなすり抜けバイクやスクーターみたいなこと
もう怖くて出来ないわ。 214psってすごいね
58psのNSR250ですら何万人も死んだのに >>732
それが分からないなら
バイク乗るのはいいけど
乗る事について語るのは止めた方がいいよ
体で覚えることしか出来ない人は語っては駄目 >>745
ありがとう。
お金はあっただろうけどもう少し身の丈に合ったものに乗っていればな… >>770
その人は反応が欲しいだけのネット依存症。
レス数と内容見てごらん。 >>776
奥さんの辰巳さんがお茶女出だから頭上がらんかったんじゃねえか >>394
その通り。
レーシングライダーが男性化粧品のイメージキャラクターになって
化粧品メーカーがそのままスポンサーになったりとか。
芸能人、作家、漫画家等がこぞってバイクに乗ったりしてた。
今も鈴鹿で開催されている8時間耐久レースは、今で言う野外フェスみたいなものだった。
今でこそ老人同窓会だがw昔は北海道ツーリングと合わせて夏の一大イベントだったな。
現状集客に関してはあの手この手で若年層の取り込みに腐心している。
夏の北海道はバイクに限れば老人ライダーの憩いの場になってるらしいが。
だからお亡くなりになった人も、当時はバイクに興味が無かったとしても、何かしらの機会にテレビや雑誌でバイク関係目にしたろうし
周囲にもライダーが多かったろう。 >>780
「若者取り入れ」の為に
アニメとかも作ったりしてるよな >>783
そうだね。実際数年前はあるチームとコラボしてたし。
エヴァのチームはそれより前からだけど。
それらが裾野を広げてくれる役割するなららありだと思う。 >>779
ケンタロウとか谷垣とか、生きてはいても、自活出来ない表に出せない状況なんだろうな。 無理して乗れもしないバイクに乗るからよｗ
いいかげん教習所で取らすのやめなｗ >>791
ありがとう。
補助は必要だが、外出出来るんだな。
首都高から転落して、ここまで回復していたんだ。
あれもSSでなく、ハーレーのカスタムだったのに、何故か首都高から落下した事故であった。 >>789
谷垣氏は右腕も口も動くので、最悪の場合でも電動車椅子での議員活動は可能。
頚椎の損傷だから脳にはダメージが残らないし。 死亡事故を起こした教習所ってお目玉食らうんだよなｗ 20代はいきなりの大型はOK
30代は中型から
40代は小型から
50以上は原付からに法改正しとけｗ >>793
こちらもありがとう。たまたま自分がニュース目にして無いだけだった。
首都高落下は生きている事が奇跡だけど、自転車やバイクは頚椎損傷からの首から下の麻痺のリスクが拭えない。
弱ペダドラマの役者も頸椎だった。
元レーシングライダーの青木三兄弟の1人も車椅子。 >>745
旦那のFB乗り物の話題しかない。
ずいぶん軽い爺さんだな。
事故後のコメントのどこか他人事。
明らかにこの人の影響だな～ 本郷高校か
こち亀の秋本治の母校らしい
この世代だと本郷は有名な滑り止め校だったはず
学歴はまあアレだが講師は務まるのか >>798
年齢的には新卒直後にバブル到来だろうから、その頃の価値観だろう。
だからドゥカティだし、かつパニガーレというチョイス。 昨今のゴミ屋敷事情を考えると、この人の著書や手法自体は有り。
そこは私生活と分けてあげないと可愛そうかな。
話変わって皆Facebookなんでやんのかなと思うわ。
何事か有ると墓掘り人にほじくり返されて、弄られまくってしまう。
焼き鳥旦那も結局そうなった。
まあ世間に向かって発信するんだから、しゃあないけど。 やっと気づいた。なんか思ってた風貌と違うと思ってたら長田渚左と勘違いしてた リターンライダーだがV-Strom650で日本海側に来た。もちろん一人で。
乗ってて楽だし、vツインのパルス感が大型の醍醐味って感じ。
ホテルにチェックインしてビール飲んで��生きててよかったｗ
明日もノンビリ走ろう この旦那さんは確信犯？
俺だったらバイク初心者に大型ＳＳのしかも214馬力の新型パニガーレ
なんて薦めない
スーパーバイク選手権のチャンピオンのジョナサン・レイでさえ
公道を200馬力以上のバイクで飛ばすのは危険だと言うだろう
最近のバイクは電子制御されているとはいえ、大型SSはアクセル全開では
初心者にはとてもコントロール出来るシロモノではない
ツーリングで旦那の走行について行こうとしてアクセルを開けて
走ったあげく、ブレーキ操作をミスしてカーブ曲がり切れずに対向車と・・・ >>208
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;）ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣ >>807
辰と長が少し似てる…ﾃﾍ
しかしスレ内検索をしても自分と同じ間違いしてる人がいない。。(>>613は自分) >>745
旦那はデザインかじってるのね。
トップ画像もランボルギーニ？
スーパーカー好きらしいし、ドカ選んだのも旦那の好みを優先したんだろうな。
デザインだけなら最高にカッコいいもんな。
でも50過ぎて免許取ったオバちゃんがまともに扱えるバイクじゃないよな…
本人も乗ってすぐに自分が乗りこなせるシロモノじゃないと気付いたろうに、ディーラーで試乗の段階で引き返せなかったのか。
登山の素人が冬山に誘われてるようなもんじゃね？ >>811
自分に乗りこなせないとかわかるレベルならこうはなってないんでね
本当のズブの初心者なのて（1年前に免許取ってから400も数回ぐらいしか乗ってないようだ）試乗でもトロトロ走ってるだけだろうから何もわかってなかったのではと思う >>808
旦那も今年4月に嫁と一緒に大型二輪取った素人だから、そこまで分からなかったんでは
甘く考えてたんだろ
旦那の大型取る以前のバイク歴は知らんけど
でも男の方が乗り物の飲みこみ早いから嫁が旦那のペースで付いて行こうとしたらスピードオーバー、ラインオーバーしてしまったんだろうね
しかし皆が言ってるように旦那のFBでの発言は人ごと過ぎる
旦那の責任も大だろうに 俺もリターンライダーで若い頃はホンダの400CCを乗り回していた
リターンして大型取得していきなりZRX1200DAEGを購入したが、３か月目で
ホテルのロビー前で立ちゴケ転倒し足首捻挫、5か月目で不運だが
箱根でイノシシと遭遇の上衝突して、バイク転倒破損（幸い大したケガはなかった）
その後も立ちゴケ3回と慣れるまで時間が掛かった。
DAEGはいいバイクだったが手放し、今では重くてもより扱いやすい
ホンダCB1100RSに乗っているが言いたいのは、大型でも軽くて扱いやすい
650CCぐらいからステップアップすべきだと言うことだ
もちろん、基本は下手糞だと認識しているので、飛ばさないでゆっくり
走行を心がけている バイクは軽々しく人に勧められないな。
乗りたいって人は止めないけど、降りてく人も止めない。 大型バイク免許、試験場一発合格で採った。
でも5年乗って、バイクはしんどいから辞めた。 やっぱりドゥカの最高峰のパニガーレとか見栄張らないで、
カワサキのZ900RSとかヤマハのMT08ぐらいにすれば
命があったかもしれないな
Z900RSもMT08も結構速いけどね フィギュアの荒川静香は大型バイク乗ってるけど身長１６６センチのアスリートだからな
それでも安心とは言いがたい
初心者の５０代の女が乗るもんじゃないだろ ちなみに大型バイクの教習車のNC750Lは750ccだけど、27馬力。そこから公道経験ゼロでいきなりリッター200馬力オーバーのバイクとか、完全に舐めてるとしか言いようが無いわ。 >>817
正解。
Z900RSなんか、デザイン的にはレトロだけど、中身バリバリの最新モデルだから。
知り合いが基になっているストファイ風デザインのバイクに乗る機会があったが
見た目と異なりかなり乗り易いと。
デザインではイタ車に敵わないのは仕方ない。でも、経験値から考えて将来の夢として取っておけばよかったのにと思うわ。 バイクだと反対車線へ飛び出すとか別に魔のカーブでなくてもスピードが
出てたらよくあるし、車来てなくて良かった、今度から気をつけようとか思うんだよ。
事故現場のニュースさっき見させてもらったけど、ヤバイね、52歳だと無理だろ
そんなにスピード出てないかもしれないけど対向車来てたんか、でガシャーンか 動体視力と反射神経が衰えた奴はバイク乗るな。マジで >>817
荒川さんも5月に2児のママになったからバイクはもうやめてほしい >>822
でも走ってたの2車線側の方でしょ...そんなに難しいカーブに見えないけどなぁ。 >>828
軽自動車が普通に走る郊外の国道だ、難しくも危険でもない
走ったことない馬鹿がニュース映像見ただけでドヤってるだけ >>828
何回か通った事あるけど、登坂車線付きの峠のヘアピンでそんなに難易度は高くない。たぶんだけど、その手前の右カーブからの直線で、加速し過ぎて減速間にあわずに、オーバーランだな。 バイク乗った事が無い人にはわからないと思うけど、そこら辺の交差点で停まっても
すべて違う、車じゃわからんけど。なんか自分に入っちゃつて対向車来るの
忘れてたんだろと思うよ、現場の映像だとカーブの先が分りずらいようだし、
けっこうカーブきついな 道が難しいとか危険とかではなくて、バイクは人馬一体なんだよな
コケたら怪我する乗り物、停まっててもコケるし >>831
手前の右から加速するほど直線はないしヘアピンと言うほどＲは小さくもない いやあ
本人もこれは予想外の結末だろ
断捨離の一個先を考えなさいという神の思し召しだったんだろ >>828
俺も万座温泉や草津方面に向かう時良く使う道なのだが、5回ぐらい
車とバイクで通ったことがある
登り坂で連続ヘアピンカーブの難易度は高くないが、ついアクセルを開けすぎて
止まり切れず急ブレーキにより（反対車線にスリップマークが付いていた）
反対車線に飛び出してしまった。
急ブレーキで上半身と腕に力が入り、バイクを倒して曲がることが
出来なくなってしまったんだろう
初心者にありがちなミスだったんだろう
慣れた道なら早めにブレーキかけるから事なきを得たかも >>834
実際に走ったことない脳内無免はいい加減にしとけ、バーカ(笑) 52歳で大型バイク乗りこなすってパワフルな婆ちゃんだな これ少し前に木綿子がネタになってたバイク事故だろ
有名人だったのか
知らんけど >>808
GPチャンピオン原田哲也
公道なんて怖くて原付でしか走れませんよ！
愛車はドカティでカスタムしてる 現場を逆から走った車載映像
https://youtu.be/Osjp5pFrRm4?t=4m4s
最初の右コーナーを対向車線から走ってきたバイクがラインオーバー 乗りたいﾊﾞｲｸがあるから免許取る、卒検の時4人いて、落ちた2人ハーレーと隼を
もう頼んでたんだって、で俺ともう一人受かった人も１０R注文してたんだってさ。
４人ともみんなおっちゃんだよ、事故した夫婦も今時の人、みんないきなりリッター
買うのさ。まったく慣らし無しだぜ中年ども これだから、女が見栄をはって大型バイク乗って事故るんだよ。
勝間和代さんを見習えよ！ >>844
昔、CB1300がバカ売れしたときに、初心者やリターンが多くて、そのパワーと重量をもて余して手放すの多数で、中古市場に新品同様で安くハイエナ出来たベテランが多かったとか(笑)
市場を支える養分である程度必要かもねw
一台のバイクを10万キロ位乗り込んで見てほしい。相棒感が半端ないから。 >>828
飛ばすと2車線側のほうが
左側の車、対向車が気になってライン取りが難しかったりもする
初心者だから自分のラインを見据えられるテクもなかったんだろう 若い頃に限定解除できなくて
年と取ってから教習所で大型をとるリターンライダーが一番危ない
若い頃と同じように乗れると思い込んでいるからなｗ
ずっと乗り継いでる奴は衰えを気づきつつ乗るからそれほどでもない >>848
>>843の動画のとおり飛ばすようなとこではない
手前の左コーナーを抜けてすぐに同じリズムで右コーナー
ラインに収めないと飛び出すようなスピードで走ってはないだろう 年取って金があって大型バイク乗るババアほど凶悪な連中いないだろ？
東名の下で大型スポーツバイクで車と車の隙間をかなりの速度差で走っていったクソババア
狭い道の駅のパーキングでバイクの駐輪場でもないのに大型のハーレーだと言うので、車の駐輪場の真ん前に留めてイキッてたクソババア
てめえのバイクが邪魔で出れなくなってるのに、お高いバイクに対して貧乏人が妬んで嫌がらせしてやがるみたいな蔑んで睨みつける顔してやがった
お前がアホなだけだろ？邪魔なんだよ >>850
飛ばしてないなんて見てきたような物言いだなｗ
飛ばしてなくてこの程度のコーナーではみ出すならただの下手くそｗ
死ぬべきして死んだだけだなｗ >>852
一緒に走っていた夫は無事だろ
追走する側も物理的に危険な速度で走ってはないってことだ
それ以外の原因がある いくら下手糞でも50km/h～60km/hぐらいでは対向車線にはみ出さないだろう
実際に時速何キロくらいではみ出したのかわからんね >>854
手前の右コーナーはほぼ180度回り込む
そこを抜けてすぐ同じような左コーナーでラインオーバーしてる
スピード上げて突っ込んでくとは考えにくいし夫は無事に抜けてる
何かミスしたのか速度超過以外の原因があると考えるのが合理的 夫が大丈夫なら妻も大丈夫
その屁理屈ならグループツーリングで事故は起きないわなｗ 確かになんで旦那が妻の後ろを追走していたのがわかるんだろうね
旦那は事故の一部始終を見ていたのかね？ >>858
だから物理的な速度以外の原因があると書いただろ
ジジィ頭悪いな >>854
右カーブを抜けるときは、そのくらいだろうね。
この区間は、登り何で立ち上がりでアクセルは多目に開けるし、前が加速したらガツンと開けたかもね。
まるで原付のように。
リッター200馬力オーバーバイクで低速ギアで、思いっきり引っ張ればそりゃ制御できんよ。
俺は怖くて出来ないな。
俺は超ビビりなんで大型バイク20年乗って20万キロ走ってゴールド免許なくらい、飛ばさない、超ビビり、一旦停止は絶対に足ついて三秒止まるし。 ポルシェ買って飛ばさない人っているのか？この人もなんでSS買ったのかだろ >>856
制限速度で走って、オーバーランだと、そもそもダメだろ。それとも車体側に問題があったと？
新車だろこれ？タイヤが新品で滑った？慣らしが終わってなくて、本来の性能出せなかった？
それとも車体設計に瑕疵があったと？ 初心者でいきなり隼乗って死んだねーちゃんいたなそういえば >>857
原付のごとく、全開アクセルかまして壁に刺さるらしいな(笑)
まずは二種原から乗ってほしいよ。 難しくも危険でもない道だとしたら、やっぱナメてたんだろうね。気づいたら対向車来てた >>828
俺も万座温泉や草津方面に向かう時良く使う道なのだが、5回ぐらい
車とバイクで通ったことがある
登り坂で連続ヘアピンカーブの難易度は高くないが、ついアクセルを開けすぎて
止まり切れず急ブレーキにより（反対車線にスリップマークが付いていた）
反対車線に飛び出してしまった。
急ブレーキで上半身と腕に力が入り、バイクを倒して曲がることが
出来なくなってしまったんだろう
初心者にありがちなミスだったんだろう
慣れた道なら早めにブレーキかけるから事なきを得たかも 旗色が悪くなると爺いを出すお子ちゃまがいるようで笑える >>52
＞バイクに乗らないと人生の半分は捨ててるようなもの。
だから捨てろよw 過去に亡くなった人に呼ばれたかもな
俺も今度通る時気をつけよう 軽井沢の辺は志賀草津道路やビーナスラインにも行けるし
ツーリングの人が多いよね 先月だったかな
北海道の喜茂別から中山峠に向かう上り2車線で(左側は登坂車線)
右車線を走っていた奴が左コーナーでセンターに設置してあるガードレールに
激突して死んでる
これもグループでのツーリング ドカで制限速度40のワインディング走ってもな
加速してギクシャク回避してたら右カーブからの左カーブに対応しきれなかったんやろ
免許取り立てならまだハーレーの方が曲がるわ R146みたいな中途半端に飛ばせるところ、通るからダメなんなだよ。北軽井沢行きたきゃ二度上峠のガチ峠で行けよ。どうせ、ど下手で、ろくに曲がれなくて涙流して、バイク降りるから。 初心者は初心者らしく
最初に謙虚さを捨てたからこの結果ｗ 付き合っている男がバイクに乗っていると
免許を取りたがる女の浅はかさよｗ >>880
走行ラインが釣られるんだよね。
あくまで自分のラインでいかないと。 >>884
命と見栄どっちを選択したんだろうな。乗るのは否定しないけど、見栄のバイクか身の丈にあったバイク、どっちを捨てたんだろうね。 大型の教習所組ってレベルどれくらいなんだろうな
俺の時は一発しかなかったからかもしれないけど
みんなジムカーナだったら白バイに勝つか同等の奴しかいなかった >>839
えー。そうなのか。教習中の事故防止なのか、車重に対してプアな馬力で如何に乗るかを学ばせる為なのか。
俺の時代はCBX750とかVFR750だったけど、体感的にそんなショボな馬力じゃなかったような。
ちなみにどちらも白バイとしての採用もあった車種。 >>891
白バイったってピンキリで交機で訓練中のヤツを対象にしても意味が無い。何れ抜かれるしな。 >>891
限定解除時代で言えば様々だった。受かるために教習所で習った人もいれば
中免取得後即ぶっつけで受けに来てた人も居た。受けながら750の車両感覚に慣れていく感じで。
後はメーカー主催のライディングスクールに通いながら受けに行くとか。
当然合格までの回数もばらつきがあったね。
あの頃でも先にバイク買ってたって人10人中1人位は居たかな。 >>894
一発組のレベルの話ね。
あの時代わざわざ時間取って受けに行く位だから、皆んな物好きで好き者には違いなかったけど、技術は千差万別ってとこ。 俺も昭和60年に限定解除したけど、当時はどこでも神扱いされた
バイク屋も限定解除と知ると対応が変わったし
白バイなんかに捕まっても、おぅ、限定解除してるのか気をつけて乗れよと言われて
見逃してもらったこともあった >>892
限定解除組の選民意識にはウンザリする(´・ω・｀) バイク関連の書き込みはわからないんでほとんどすっ飛ばしてるけど、AT限定解除と違って格が高そうだな… >>892
俺の時代w
限定解除、偉い偉い(笑)
勝間和代さんぐらい偉い(笑)
今、何乗ってるの？おじちゃん? >>819
アイススケーターはバランス感覚の化け物だしね 限定解除世代の更に上の世代（70歳以上？）は四輪の普通免許に、
二輪全部（大型含む）が付いてきたんだっけ？ ビックボアのリッターバイクなんてのは基本的に低回転走行が苦手
エンジン回転数で2500以下はギクシャクする
電子制御てんこ盛りの最新エンジンでも構成上のネガを補い切れるかといえば難しい
美味しい回転域である3000～を使うと147psが炸裂するから50すぎの女性に手に負えるかとなる
ましてや新車で降ろしたてのバイクじゃナラシも完了してないしブレーキパッドの熱入れもアタリもまだだろう
もうアレだな、50女がパニガーレを買った時点で人生詰んだ状態なんだな さあ、御冥福厨よ
御冥福を祈りたまへ
5ちゃんで簡単に済ませるがいい >>704
クラッチはアシスト機構で軽くなってるけどそのことが問題じゃない>>646が馬鹿なことかいてるから皮肉ってるだけだろ このカーブの登りだよね
国道146号線
軽井沢町長倉389-0111の付近
https://goo.gl/maps/9RsUfgH8S1S2 天候は晴れだな
山の方だから早朝は降ったかもしれないが事故は午後だしな バイクは身の丈にあった車種を選ぶのが
一番で、楽しいよ
人それぞれだから文句言えないけど、無理し
ちゃいけないよ
最初からバイクのフェラーリと言われる
ドゥカティのしかもパニガーレじゃ、乗るの
難しいし無理だろ 俺は今年もこの道バイクで走りに行くので
気をつけよう 小金持ちが四輪でBMWとかベンツ買うじゃん、
あの感覚でドカ買っちゃったんだよ。
四輪ならクセのある外車でも命に関わるような大事故はあんまりないけど、
バイクはそういうわけにいかないね。初心者は初心者向けのバイク乗らなきゃ。
旦那とバイク屋…。 >>911
おぎやはぎも40過ぎて免許取ってハーレーで即事故ってたな
初心者はいきなり大型は難しいのか 猛暑で事故現場の路面の血糊と体液干からびただろうな >>711
この人断捨離の人じゃなくて
モノにこだわって不要なものを捨てるっていう人じゃないの バイクのチョイスはバブル世代にありがちなことか。
何でも高スペック、ブランド信奉、一流というもの大好き世代。
会社の先輩でもいたな。最近時計買った、といえば、ロレックスか？で始まり他の廉価ブランドはカス扱い。
一流の服着て一流の車転がして一流の遊びして？なんだよ一流の遊びw
一流一流一流ゥ！
流石にこの世代も勝ち負けついてるから、皆んなが浪費マンセーではないけど、
金があったら直ぐにフルスペックの物しかも外車って思考。 北軽井沢から草津方面は遠いから北朝鮮からくらぶちに抜ける県道を走るコースだろうな 日本よりも世界で評価されている人だよね
もったいない 北軽井沢から草津方面は大回りで遠いから146号北軽井沢からくらぶちに抜ける県道54号を走るコース取る予定だろうな。 >>906
グーグルマップでその番地検索したら長倉霊園に
行き着いた（笑） 海老名、三芳なんて中高年ライダーだらけだよねｗ
若い子なんて全然いない。 >>914
矢作は免許取り立てでリジッドフレーム＋スプリンガーフォーク＋ジョッキーシフトのハーレー
といういきなり特殊なものに乗ってた バイクはなあ
雨上がりの道路の白線で滑って
コケそうになってから恐怖で乗れなくなったわ 中高年ライダーが支えている日本の大型2輪
事実だな パニガーレV4廃車になったのか
部品取り車になってその部品が流通すると考えるとある意味怖いな >>911
身の丈に合ったバイクとか言いだしたらこの人の年齢性別体格体力なら125とかになっちゃうんだわ
400全く扱えなかったみたいだし小柄らしいので年齢考えたら250でもしんどいのでは
でもそんなもん本人は乗りたくないだろうね。見栄張れないから
バイク乗って楽しく走るのが目的なのか周囲にマウントするのが目的なのか >>913
最初の右なんてヘアピンじゃないし次も右じゃん
ヘアピンが続いてるところって
>>906か
https://goo.gl/maps/MBUfEPr4XLN2 でしょ
登坂車線があるなら後者か
それとも
>>843の「最初の右コーナー」が
「最初に右ヘアピン」の間違いって事？ >>843
よく見たらt=4m4sがアプリに渡ってなかったorz
みんなスマン １７０ぐらいの筋トレしてない普通のおっさんとかだったら
CB４００もきついと思うよ。
まあ田舎と都心を走るのは全然違うけど。 >>932
そういうものなのか
以前バイクが倒れちゃっったから手伝ってくださいって山道で言われて助けたんだが、
バイクって一人じゃ起こせないものなのか？
それともそのおっさんが非力なのに大き目のバイクに乗ってたのかな？
って偉く不思議だった >>925
自分がオッサンだっていう自覚がなかったんだろうな >>933
平らでバイクに体が入れば２００キロでもおこせるよ。
坂道なら最初から無理なケースもあるだろうね。 >>933
自力で起こせないバイクなんて選んではいけないのだが中高年はいまや自分のバイク起こせない連中だらけだからな
ほとんどの女は250ぐらいまでが身の丈に合ったバイクだしほとんどの50過ぎた男も400ぐらいまでがそうだろう 今のバイクは400CCでも、ABSとか
いろんな装備付いていて重いからね
昔のCBR400は約180kgぐらいだが、今のCB400SBは200kg超える
でも400ぐらいなら簡単にすぐ起こせるよ
240kg超える大型は起こすのにコツがいるな >>932
レースするわけもなく
一般道普通に走る程度で
筋トレなんかいらんは >>914
難しいでしょう。単純に重いだけで取り回しにハンデが生じる。
信号待ちだって気を抜けない。渋滞のトロトロ運転も。
教習車と異なる形状、重量ならなおさら。
やっぱり習熟度は乗車時間と比例するだろう。たまの休みのチョイ乗り程度なら、なかなかね。 名前出てなかったときはバイクが対向車線に飛び出てって記事にあったのに
名前出てからはその記述ないのはなんでだよ
下手すりゃ人殺してた加害者だぞ もうネイキッド、レプリカとかもう重くて乗れんわ。
今はPCX150。姿勢がアップライトだから楽ちんだよ。 ニュース読んでも事故原因がイマイチピンと来なかったけど
ここ読んで事故原因がはっきりと理解できた。
身の丈に合ったバイクを選ぶのは大事だよね >>925
やっぱ見た目のイメージで入っちゃうんだろうね。
別に悪いことじゃないが、乗りやすいかどうかはまた別の話。
ショップや購入相談した人から、そそのかされたんだろうな。金はあるから。
最早都市伝説だけど、昔気質のバイク屋の親父に、お前じゃまだ早いわって怒られるチョイスだな。
今は生活かかってるし、売らんかなだから。アフターフォローもないと購入者が可愛そう。 >>942
軽のおねーちゃんは災難だったな
身の丈に合った車で身の丈に合った速度で普通に走ってただけだろうに怪我させられるとは
大怪我したり死んだりしなくて良かったわ 軽い中型なら下手糞な操作でもごまかせるが、重くてパワーのある
大型はそうはいかない
低速は下半身でがっちりバイクをホールドして上半身は柔らかく
対応しなければいけない
アクセルワークと半クラ、ブレーキは繊細さが要求される
リターンライダーな俺はその点教習所で苦労した 地元で爆音鳴らしてる高齢珍走団約３名、
大型乗ってノーヘルなのに毎日元気に暴走
みんないつか死ぬと思ってるのにかれこれ２０年
近く走り回ってる
ヤバ過ぎて周りが避けてくれるから無事故なんだろうな
ほんと腹立つわ ニーグリップで支えて背筋で云々って言うけど、
中高年は腰自体がやばいんだからｗ
そんなストレス長時間持たないよ。 >>929
バンバン200とかFTR223とかあたりだな >>947
下手糞ジジィが適当なこと書き散らかしてる >>945
旦那のfacebook見ると戦闘機がどうのこうのとかメカの話題が一杯
唆したのは旦那でまず間違いない >>940
昔のバイクブームの頃なんか乗ってた著名人多かったがみんな下手糞だと言われてたからな
バイク雑誌の編集者すら行きつけの宿のオーナーから取材に来たがド下手糞だったと言われてたわ
上手くなるには走行距離稼ぐことが必要でそれができないやつは何年経っても下手
多忙で乗る機会の少ないやつに上手いやつはいない >>951
お前はどんだけ上手いんだよ、バイク歴何年だ？ >>954
相手にしない方がいいよ。そいつ。煽りたいだけの脳内無免だから。 >>949
ニーグリップなんて要らんよ、脚は閉じるくらいのもの
内股に力入れ続けるなんて人間には不可能
上体を支えるのは腹筋と背筋、背を軽く丸めて猫背にすれば無理なく上体を支えられる
腕が突っ張って伸びてるヤツはそれができてない下手くそ
ライディングフォーム見ればどの程度かはすぐ分かる
ここで能書き垂れてドヤってるようなヤツはだいたい腕がピーンと伸びてる（笑） 昔、４００ｃｃに乗っていたけど、CB７５０ｃｃのスタンド立てダッケ、あれ出来なかったな
体格は172ぐらいだし、特に非力というわけでもなかったんだけどね。持ち主からはコツだとか
言われたが、出来る気がしなかった >>948
それに乗車姿勢やクソみたいなバンドル形状はともかく、練り歩く為に
安全速度で運行するから、事故る要素は少ないと思う。
リッターSSで峠攻めたりメガスポーツで速度超過するよりは安全かもしれない。 >>947
> 低速は下半身でがっちりバイクをホールドして上半身は柔らかく
> 対応しなければいけない
> アクセルワークと半クラ、ブレーキは繊細さが要求される
一本橋の解説？
にしても無駄な力入れるヤツは下手くそだ（笑） >>959
スタンドかけも引き起こしもコツだよ
数十キロ重くなったくらいでスタンドかけられないなんてないから >>958
今バイク乗るのがうまいなんていきってる人自体絶滅危惧種だし。
若い奴は乗っても大型スクーターだし。 自分が下手糞だと認識している奴はまだマシ
まあどうでもいいが 相手の軽自動車の女性は巻き込まれて気の毒だな
しかも一生もんのトラウマだろこれ
事故起こした本人があぼんの場合軽自動車側に慰謝料とかあるんかい >>953
やっぱりそうか。それだけニワカが沸くくらい空前のブームだったのね。
アメトークで定期的にバイク芸人やるけど、番組後半ショートツーリングやってる面々が
あのメンツで現在普通には乗れてる面々と思う。
好き嫌いあるけど草レースまでハマっている福田は別枠として、ケンコバ、山口。他番組でも出ているRGかな。
徳井はハーレーではあるが、乗ることは福田に相談出来るから大丈夫だろう。 聖秀吉さんぐらい速くて上手い人でも事故死するのがオートバイの怖いところだなあ 国産の中型ぐらいにしとけば
よかったのに・・・・・・・・・・・・。 >>966
過失割合にもよるが、対向車線に飛び出して来た方が悪いので
相手の任意保険で治療費と通院費は出るだろう >>949
通常は爪先を閉じるだけで、十分なホールドが出来てるよ。 >>964
いい加減なこと書いてドヤってる>>947＝ID:avdYZNot0みたいなのがいるじゃん（笑）
ビックスクーターは見た目の印象よりずっと安定感あるんだよ
特にコーナーなんて初心者なら普通のバイクより安心してバンクさせてラインをトレースできる >>958
お前には砂利道走ってみることを勧める
単なるダートでなく玉砂利の砂利道な
膝しっかり閉めてないと蛇行してコケるから
尤もオフ乗りならそういう道はずっと半腰で走り続けるわけだが本当に上手いやつならオン車でも走れるんだわ >>969
ビッグスクーターブームも旬を過ぎた感があるしね。
その頃乗ってた息子が就職してもう乗らないからって、親父さんが足代わりにしてたりする。
下手したらその世代の最年長が30過ぎ位?
スティードとかゼファー乗ってた奴。少し遅れてTWやFTRをロンスイスカチューンしてた世代が40過ぎくらいか。 >>975
別に能書きたれてドヤっているわけじゃないんだが、IDコロコロ変えている
自称ベテランライダー君よ
いちいち絡んで来るなよ つーかニーグリップでずっと膝閉めてられないほど筋力衰えてるならバイク下りるべきでは
まあそういう連中がビクスク欲しがってるなら需要は合ってる
リアルでもビクスク欲しがってるやつ結構見るし この旦那と出会ってなければ絶対手を出してないよね大型 バイクがうまい下手なんて自体が初老に近いオッサンの発想ｗ
レプリカなんてほとんど乗ってる奴なんていないのに。
スクーターでUSBさしてスマホをホルダーに立ててる奴が
うまいわけないじゃん。 >>891
そりゃ無いわw
限定解除くらいで白バイに勝てるかよ
白バイ訓練初期の奴にだけだろ勝てるの
こういうスレになると大昔に受かった限定解除の大ボラがひどいな
よほど他に自慢がないんだろうな
スタートが試験場であれ教習所であれその後にライスク行ったり訓練したかどうかで腕は変わる
俺の知ってる限定解除は下手くそだったし事故ってバイクやめたよ
あれは試験に通るためのテクで実にテクあるわけじゃない >>972
まあそんなもんだろな
あまり強くも出れんしねえこのパターンだと
にしても人生考えちゃうな
バイクは熟年世代のステキ夫婦で一緒に楽しめる趣味としてとか
女性50代からでも全然オッケー！さあバイクで風を切りましょう
的な出版絶対もくろんでただろ 金あるんだから車なりバイクなりでトランスポーター用意してキャンプ見たいな感覚でレースやサーキット走行練習やればええのにな
対向車がいない分死亡まではなかなか行かないだろうに >>980
レースやジムカーナじゃないんだからずっとニーグリップとかそんなたいそうな話じゃないだろ
この事故の場合ただのツーリングなんだから
安全に走れる速度、ライン取りをちゃんとしてれば問題ない
このオバハンはその両方がダメだった >>983
大昔陣馬のほうのダートの林道の奥で白バイの講習やってるの見たことあるわ
みんなあんなでかいもんをダートで操縦するの上手いのな
あれ見てから白バイから逃げるのは無駄だからやめようと誓った >>984
セローで野宿とかなら、好感持てるけど、金に任せてこれじゃーね。ただのマウティングにしか思えんよ。 >>986
だから可愛そうっていえば可愛そう。
400でも持て余したのに、今の旦那に合わせて必死だったんだろうな。
そんなレベルだからバイクも絶対旦那やショップで勧められたんだろう。
旦那は根っから乗り物好きのようだから、スタート同時でもそれなりに乗れるようにはなってたようだが、嫁がそれについて行けなかったのか。
事故らなかったら、嫌気がさして単車離（このスレで誰かかいてた）してたか
負けん気が強けりゃライスク通うなりしたか。
ベターなのは扱いやすい車格にダウンサイジングすればよかったんだよな。 >>989
金持ちの自己顕示欲がそうさせたんだろうね
自分達は成功者だから外車のこれくらいのバイク乗らないといけないみたいな
感覚的に四輪のBMWスポーツタイプがフェラーリ乗るくらいの感覚だったんだろ
四輪はどんな車でも普通に走れるけどバイクはそうはいかない >>990
車は単純にこけないからね。
快適装備満載で安全支援関連も最低限ABSとローンチコントロールはある。
上級モデルだと至れりつくせり。
二輪はそうはいかない。どんなに高価なモデルも人の能力を補う装備が少な過ぎる。 BMWのオーブンカーZ4にしといて、夫と軽井沢を
楽ちんドライブって企画にすりゃ良かったな
パニガーレは・・・ >>989
旦那の方はそこそこ身長がありそうだしやっぱりガタイも力も女とは違う
アスリートでも無い普通のおばさんが５０過ぎで大型なんて無謀すぎだ やはり4輪のイージーさは一番だな
コーナーは安定感がある >>992
バイクも上級車種になるとABSやトラクションコントロールは当たり前だが、バイクは基本的に寝かせて曲がるという根本は変わらないからね
それさえ補う機能が出てきたらバイクなんて乗る意味ない
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