【MotoGP】2018第5戦フランスGP決勝の結果
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MotoGP第5戦フランスGPの決勝がル・マン、ブガッティ・サーキットで行われ、マルク・マルケス(レプソル・ホンダ・チーム)が優勝した。
■MotoGP第5戦フランスGP 決勝順位結果
天候:晴れ 路面:ドライ
Pos./Rider/Team/Motorcycle/Time/Gap
1/M.マルケス/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ/41'49.773
2/D.ペトルッチ/アルマ・プラマック・レーシング/ドゥカティ/+2.310
3/V.ロッシ/モビスター・ヤマハ・MotoGP/ヤマハ/+5.350
4/J.ミラー/アルマ・プラマック・レーシング/ドゥカティ/+6.314
5/D.ペドロサ/レプソル・ホンダ・チーム/ホンダ/+7.419
6/J.ロレンソ/ドゥカティ・チーム/ドゥカティ/+10.355
7/M.ビニャーレス/モビスター・ヤマハ・MotoGP/ヤマハ/+23.758
8/C.クラッチロー/LCRホンダ・カストロール/ホンダ/+25.795
9/A.エスパルガロ/アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ/アプリリア/+26.206
10/A.リンス/チーム・スズキ・エクスター/スズキ/+27.937
11/P.エスパルガロ/レッドブル・KTM・ファクトリーレーシング/KTM/+32.304
12/H.シャーリン/モンスター・ヤマハ・テック3/ヤマハ/+34.962
13/F.モルビデリ/エストレージャ・ガルシア・0.0・マーク・VDS/ホンダ/+37.881
14/B.スミス/レッドブル・KTM・ファクトリーレーシング/KTM/+38.299
15/中上 貴晶/LCRホンダ・イデミツ/ホンダ/+41.986
16/T.ルティ/エストレージャ・ガルシア・0.0・マーク・VDS/ホンダ/+45.260
17/K.アブラハム/アンヘル・ニエト・チーム/ドゥカティ/+56.872
18/X.シメオン/レアーレ・アビンティア・レーシング/ドゥカティ/+1'12.117
-/S.レディング/アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ/アプリリア/17 Laps(リタイア)
-/T.ラバット/レアーレ・アビンティア・レーシング/ドゥカティ/17 Laps(リタイア)
-/J.ザルコ/モンスター・ヤマハ・テック3/ヤマハ/19 Laps(リタイア)
-/A.ドヴィツィオーゾ/ドゥカティ・チーム/ドゥカティ/23 Laps(リタイア)
-/A.バウティスタ/アンヘル・ニエト・チーム/ドゥカティ/26 Laps(リタイア)
-/A.イアンノーネ/チーム・スズキ・エクスター/スズキ/0 Lap(1周できず)
[オートスポーツweb ]
5/20(日) 22:03配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180520-00371533-rcg-moto
MotoGP World Standing 2018
http://resources.motogp.com/files/results/2018/FRA/MotoGP/RAC/worldstanding.pdf?v1_331c5dc0 全然伸びないスレ立てるのやめた方がいいぞ
宮城がうるさい ドゥカティとかアプリリアや
KTMのエンジンってなんでV型とかなん
あとBMWとか参戦しないのか 今回こそはザルコ期待してたのに
でもおれは応援するよ >>13
どうなんだろ?
今までもヘルメット違う事あったし 日本人ライダーに敬意位を表して的なコメントしたから余計に絡まれたりしたかもね ザルコのメットよく見ると
ちゃんと太陽が照らしてるから(青だけど) チャンピオンは@をつけるべきだ。
93や46がなんだ。
motoもF1もマイナンバーやめろ グッズ系の販売に影響があるから簡単には変えられないだろうな >>4
マルケスが速いだけだろ
マシンとしてはマルケス以外は話にならないし >>23
ロッシの強さだけが目立ったレースだったな
やっぱ今でもロッシが世界最強 ドカファクトリーの悩む結果になった
来期契約ペトルッチかミラーか ノリックや大ちゃんが生きてたらこのレースでも上位に食い込んでたかな? 俄だけど、カテゴリー3とかいうの最終周見たら
転倒の連続で優勝かとおもたら3秒ペナルティとかとられたりでビックラこいた 一番強い奴がホンダに乗ってるとチャンピオンシップ争いがつまらなくなるんで禁止しろ >>25
F1までまねして欲しくなかった
固定の番号を付け続けるってグッズ化しやすいとかそういう絡み?
少なくともチャンピオンは1番じゃないと ロッシはコンピューター制御で不調らしい
でも今回は何故か大丈夫だったらしい ここはルマン・ブガッティ・サーキット、絶対に抜けない Moto3はドタバタだったな
坂田も言ってたけどペナルティ秒数の差がわからない ヤマハは駄目だね
ロッシが辛うじて3位だったが
今季は優勝なしかも
しかしポイントランキングで
2-4位という ロッシって何歳だっけ?
まだ表彰台乗れてるのは大したもんだな スズキの社長が来てスタート前のグリッド上の選手と写真撮影してたんやろ
スタート前はナーバスになってるのに社長に来られたら大変なんじゃないの? >>3
> 全然伸びないスレ立てるのやめた方がいいぞ
ほんそれなw
もうMotogpなんて誰も見てないw
バイク乗ってるやつとか
昭和のおっさんばっかw ドカのウイング
→へえ最近のもちょっとカッコええようなったがな
ホンダのウイング
→なんやそれ カッコわる デスノートって映画まだ続けられる設定じゃん
東出でまだまだ作れる
それにしてもミサミサが映画で自殺してたなんて知らなかったわ
地上波テレビではカットされてたのか見過ごしてたのか? >>52
何故ってそれがスズキの通常営業だから。
昔はシュワンツって天才がいたからだし、2000年頃は偶然超当りマシン作れたのと
99年にドゥーハンが怪我で終わって00年はロッシがGP500一年目でちょうど2年空白が
あった時に勝てた。 大治郎がなくなるまでが日本人ライダーのピークだったなあ >>51
コーンフェールはこれでGPの歴史に爪痕を残せたな
レースでの伸びしろはあんまりなさそうなだけに ロッシはルマンで前2台転倒の2位とバトルできない3位がやっとか
ドカの暗黒期でも2位取れたサーキットなのに
ヤマハいよいよやばいな ロッシ、ストーナーはドカティに行ったけど
マルケスはドカティ挑戦やるのかな? >>54
ドゥーハンケガ離脱〜ロッシ全盛期前のエアポケットみたいな時期でも
タイトルが取れなかったのがいかにもビアッジなんだなぁ スズキの社長は何しに来たんだ?
スズキのトップが病気で居ない時にイアンノーネが表彰台二回連続で上がったから? ★ジョアン・ミール(エストレージャガリシア・マークVDS、2017年モト3チャンピオン)とホンダHRCが仮契約を交わした模様。
★これが本契約となれば、ミール選手は2019年にマルク・マルケスのチームメイトとしてモトGP昇格する模様。
★ミール選手は5月20日、ル・マンGPのモト2決勝戦で3位だった。
★ホンダファクトリーは現在、マルケス選手のチームメイトとなるセカンドライダーを探しており、先日、ヨハン・ザルコがKTM契約を公表したため、残る候補はダニ・ペドロサとジョアン・ミールの2名となった。
★ル・マンGP中、アルベルト・プーチ氏(ホンダファクトリー・チームマネージャー)が、セカンドライダーは6月17日(バルセロナ決勝戦)にまで決定すると明言した。
★なお、同仮契約は5月末まで有効なため、ホンダがそれまでに本契約に進まない場合、ミール選手はスズキやドゥカティと自由に交渉できるようになる。
★プーチマネージャーのコメント。
「ミールはビッグライダーですよ。このモト2デビュー年は我々を驚かせてくれるものと思ってますよ。」
★スズキは現在、ホルヘ・ロレンソ(ドゥカティファクトリー)獲得に関心を寄せているが、同時にミール獲得にも関心を抱いている。
★ドゥカティはミール選手について、ロレンソ離脱の場合の後任候補として考えている。 , - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、全仏はよ
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(( (" ),〜.。" ) )) バリッ
`> ゜ < ボリッ
/ `ヽ
(  ̄ ̄ ̄ヽ ヽ
`ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|
| | 錦織 |、|
| | チップス( ̄ )
| | T´
| ム========ゝ しばらく見てなかったが
数年前Moto3にいた選手の名がチラホラ
しかしペドロサはもう限界じゃないか
悪くはないが勝てない選手をいつまでワークスに置いておくのか ホアン・ミル マネージャー パコ・サンチェス
「ミルは良いチーム、バイクの元でMotoGPに参戦したいと考えています。これが目的です。
しかし契約をまとめる必要がありますが、ホルヘ、ダニ、イアンノーネの名前が残っている状態で、良いバイクはグリッド上にはあまり多くないことを考えると難しい課題です。
私が現時点で言えるのは、ホンダ、Ducati、スズキがミルに大きな関心を寄せているということです。
彼はこの3つのファクトリーの中でトップに名前が上がっています。可能な限り速く契約を結びたいと思っています。
多くの可能性がありますが、契約が結ばれるまではなんとも言えません。」
「ミルはMotoGP昇格の準備が整っていると思います。彼がMoto2でもう1シーズン過ごすとなると、今からだと2年先のことになってしまい、それでは遅すぎるんです。
それに来年はトライアンフがエンジンを供給しますし、どのメーカーのシャーシが良いかというのは未知数でリスクが大きいんです。
皆が焦らず落ち着いて行動しろと言いますが、1年間MotoGPで学習する年として使い、2年目に良い形でスタートしたほうがいいでしょう。
ホアンは20歳です。16歳の若者ではありません。彼は既に多くを学んでいますし、1000ccバイクでトレーニングしていますし、彼にとってバイクの重量というのは新しい話ではないんです。
彼はMotoGP昇格の準備が出来ていますよ。」 >>71
怪我で居ない時に青山が乗って散々だったろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています