【アイドル】ももクロ、コンサート、大勢のファン予想に近江鉄道苦悩 会場最寄りは無人駅、自動改札も無ければＳｕｉｃａも使えない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
◇２１、２２日に東近江で 最寄り駅、普段は無人駅
人気アイドルグループ「ももいろクローバーＺ（ももクロ）」のコンサートが２１、２２日に滋賀県東近江市で開かれる。
グループ出張公演の誘致に成功した市は「地域活性化につながる」と期待するが、ネックは交通事情。
会場最寄り駅の近江鉄道「大学前駅」は普段、無人駅で、２日間で３万人と見込まれる来場者を全てさばくことはできない。
特別ダイヤにも限界があり、同社は戦々恐々としながらファンを迎え入れる。
公演は昨年も埼玉県富士見市であり、２日間で約４万２０００人が押し寄せた。
知名度アップを目指す東近江市が今年の開催に名乗りを上げ、昨年末に誘致が決まった。
今年のコンサートは「ももクロ 春の一大事２０１８ ｉｎ 東近江市」と銘打ち、会場は布引運動公園陸上競技場。
ただ、周辺駐車場は原則利用できず、主催者は公共交通の利用を呼び掛けている。ＪＲ東海道線近江八幡駅との間で
主催者によるシャトルバスも運行されるが、片道３０分はかかると予想され、
会場から約１キロとより近い大学前駅を多くのファンが利用すると想定される。
しかし、同駅は単線片面ホームの無人駅で駅舎はなく、雨よけの屋根とベンチがある程度。駅名の由来でもある、
びわこ学院大に隣接するが、平日は２両編成が上下線で計約５０本到着し、１日の平均乗降者数は約１６０人。
自動改札機もなく、ＩＣＯＣＡ（イコカ）やＳｕｉｃａ（スイカ）などＩＣカード乗車券も使えない。
近江鉄道に市からコンサート誘致の方針が伝えられたのは昨年１０月ごろ。対応の検討を始めたが、
すぐに「主たる輸送手段として使ってもらうことはできない」との結論に達した。ホームの長さから車両の編成を増やせず、
車両基地の配置などで増発は３０分に１本間隔が限度。１編成の定員は約２６０人で、輸送能力が足りないのは明らかだった。
主催者も、近江鉄道の利用は控えるよう公式ホームページで呼び掛けているが、
市は少なくとも１日１０００人以上は同駅を利用すると試算。
同社もツイッターなどソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）上でファンの投稿を検索しながら、
利用客数の「試算」を続けている。広報担当の北原翔主任は「利用者数の想定ができない。全く使われないのはさみしいが、
使ってくださいとも言えず、何と呼び掛けていいか分からない」と頭を抱えている。【成松秋穂】
4/19(木) 10:46配信 毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180419-00000033-mai-soci
「ももいろクローバーＺ」のコンサート会場
https://amd.c.yimg.jp/im_siggqXThRkJb9wdAaHN3SmJ3uw---x900-y473-q90-exp3h-pril/amd/20180419-00000033-mai-000-2-view.jpg 無人駅で自動改札がないって、どうやってお金払うの？ あーこれ見たわー なんかのアニメでこういう見たわー ＞ 公演は昨年も埼玉県富士見市であり、２日間で約４万２０００人が押し寄せた。
↑落ち目かと思ってがまだそんなにファンいて集客出来るのか 仮設のホームで車両編成に合わせるとか出来ないものか…… 来てほしいとと言いながらいざ来るとになったら頭悩ます。
アホか最初から準備して連れてこい。 よくわからんけど、地域活性のためなら
「1日無料開放」とかすりゃいいだけでは?
元々160人程度の乗降しかないんでしょ?
そんな微々たる金額、どーてもいいじゃん >>1
一時的なんだから駅員派遣するなりアナログ対応すりゃいいじゃん
なんなら川上とか運営が助っ人やるやろ >>4
バスのように電車の中の機械で切符買って
電車の出口で駅員さんに手渡す >>7
そもそも増やす車両がないんじゃね？
信号やポイントとかも対応できなさそうで >>8
どこかのプロ野球球団と自治体の話にそっくりだな
来て下さい！行きます！どうしよう！ 破綻確実？
映画化決定？
つーか、誘致する時、輸送のこと考えないってどういうことなのかな。
なんか誘致した側が刑事罰事案になったりしないのか。 いや、近江鉄道なんて使わんぞ
大半は近江八幡からのシャトルバスで移動だし かといって無理ですとは言えないだろうからな
その為に改修するのも無理だから
出来る範囲でやれる事をするしか無いだろう
後、ファン側も協力する事だね
分散して行くなど
どちらかが我がまま言い出したら
この手のコンサートは無くなるだろうし 30分シャトルバスで４万人運ぶのに
全部でどれだけの時間がかかるんだろう
行きはバラけて来ても帰りは一斉だぞ ＪＲの最寄り駅「近江八幡駅」から「シャトルバス」を運行すればええのです。 こりゃあ大混乱の末事故が起きるな
後は責任の押し付け合い >>1
ドームや味スタでは空席祭りでオワコンと叩かれる
キャパ極少な田舎会場なら駅が溢れるほどの人気と印象操作できるからだよ 電車利用きっぷ付きチケットを数量限定で売れば
利用者数も完璧コントロールできたのに ももクロの最新CDの売上2万枚
そこらの地下アイドルにも負けてる 唯一 大学に通ってたメンバーが
こんなガキみたいなノリ
いつまでもやってられるかで辞めた 鉄道使うな自家用車使うな…どうすればいいんですか？
シャトルバスのみが唯一の移動手段なんですか？ こういうイベントは1回限りで終わらせず翌年以降も継続しないとダメなんだよね バカじゃないか？
交通の計画を立ててから誘致しろよ
こんな無能では地域活性なんて、もうこの先も無理だ ワガママな嘘吐き緑がいなくなったから以前より楽しそう
インフラいいとこのライブに行ってみたい
こいつらってほんと話題作りしか考えてない底の浅いグループだよな
くだらない便乗ばかりだし >>1
＞ただ、周辺駐車場は原則利用できず、主催者は公共交通の利用を呼び掛けている。ＪＲ東海道線近江八幡駅との間で主催者によるシャトルバスも運行されるが、片道３０分はかかると予想され、
＞会場から約１キロとより近い大学前駅を多くのファンが利用すると想定される。
＞ 主催者も、近江鉄道の利用は控えるよう公式ホームページで呼び掛けているが、
＞市は少なくとも１日１０００人以上は同駅を利用すると試算。
公共交通を利用しろ、だが近江鉄道は使うな
シャトルバスは時間かかる
どうやって行けばいいんだ？ チケット代金に乗車券代もプラスしときゃいいのにー
記念切符的な扱いにすれば、皆納得するでしょ アイドルファンみたいな人種が運賃ちゃんと払うとは思えない 動員数だけアピールする韓国グループみたい
学会員に呼び掛けてそう ちょっと前なら笑って「あらいやだ」とか、和やかに済んだことを
目尻を吊り上げて「セクハラにだ！」とか、火病の発作を起こしている
中世の魔女狩りも、こんな雰囲気だったのかもしれないね
男たちは恐ろしくなって女性に近寄らなくなり、子供は減る一方だよ
一部の狂った女が、女性全体の首を絞めてるってのが分からないのかね？ >>54
メンバーがコロコロ変わるグループと一緒にするな Suica？滋賀県って西日本でしょ、ならICOCAでしょ >>4
無人駅のある路線でも切符売り場のある駅はある
最初に切符買う
無ければ車内で買う
でも正直キセルし放題
たまに切符のチェックがあるけどそれは無人駅路線の利用者数だからできることだから
対策考えないとキセルされて終わり >>59
駅員増やすとかの問題じゃないの
１両しかないのｗ 市の職員にアイドルファンがいて何も考えてないな
無能の野党議員みたい >>62
SuicaもICOCAも全国的に使えるっしょ今は >>54
JRと乗り入れしてなきゃキセルしても無意味だと思うが >>67
ニュースになればなんでもいいんだよ
見出しが欲しいだけ >>55
5/22の東京ドーム何次販売まで続けてるの？売れないの？ ももクロはよくわからないけど誘致したなら交通まで考慮するだろ普通は >>56
シャトルバスだけで捌けるわけないから問題なんじゃね？ >>76
最初から２daysにしなかった運営のミス こういうのも含め、イベントの醍醐味だよ
関係者も客も、騒動楽しんだもん勝ち
頑張れｗ 帰りを考えたらシャトルバスを選択した方が無難だろうな 空き地か何かの駐車場みたいの使えるんじゃなかったっけ >>78
途中の道で1kmごとにレアグッズ販売したら、みんな近江八幡駅から歩くんじゃね >>83
それは追加で売ってるの 最初の15000人分はソールドアウト 【ももクロ会場徒歩１０分！】ホンダカーズ東近江駐車場
https://parking.nokisaki.com/spaces/detail/5794
最大台数 40台
4/21 09:00-22:00 12,000円
4/22 09:00-22:00 12,000円
急げ！ >>6
落ち目だって叫んでるのはチケット転売できない業者さんのような気がする。 23歳で芸能活動22年の緑はももクロを卒業して普通の女の子としての生活を送りたいとのこと
でも本当の卒業理由はピンクと黄が緑をいじめていたことにあると言われている
実際、卒業報告のテレビ出演を見てもピンクと黄は普通に元気でせいせいしている様子だった
以下、証拠動画などを貼っていく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
