【F1】＜トロロッソのトスト代表＞「ホンダと組んで、新たな可能性が見えた。さぁレースに行こう！」
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金曜日に終了したバルセロナでのF1公式テスト。トロロッソ・ホンダは前後半合計8日間で822周、3，826kmを走破した。
第2回バルセロナ合同テスト：チーム／パワーユニット別走行距離グラフ
そのトロロッソのチーム代表であるフランツ・トストが、合計8日間にわたって行われたテストを振り返った。
「最初のテストでは、天候の問題に悩まされた。しかしその後、2回目のテストでは気温が20度まで上がり、路面温度も37度付近まで上昇した。それは、非常に幸運なことだった。
その結果、チームはニューマシンやタイヤ、そしてセットアップについて学ぶことができた」
「しかし私は、将来はバーレーンでテストできたらいいと思っている」
そうテストを振り返るトスト代表。そしてホンダとの関係についても、次のように語った。
「私は常々、ホンダとのパートナーシップは、我々のチームにとって非常に重要であると言ってきた。非常に強力なエンジンメーカーの協力を得て、今シーズン用のマシンを設計し開発する方向性について、
我々に新たな可能性を与えてくれた。今はパッケージ全体を改善していくために、手を携えている」
「バルセロナで行われた2回のシーズン前テストを終え、我々が達成したことについて満足している。8日間合計で3，826kmを走破したのだ」
「スピードと信頼性という面で、適切なレベルで走れたのは、素晴らしいことだ。ホンダは素晴らしい仕事をしてくれた。しかし我々の方でも、より楽にドライブすることができるマシンを、ドライバーたちに提供することができた」
「ブレンドン（ハートレー）とピエール（ガスリー）は、我々に貴重なフィードバックをもたらしてくれたし、多くの貴重なデータを集めることができた。開幕戦のメルボルンに向けて最善を尽くすために、そのデータを分析しているところだ」
トスト代表は、シーズン開幕に向けて慎重な姿勢を維持しながらも、大きな手応えを感じているようだ。
「私は楽観的に考えているが、それと同時に慎重でもある。我々には、まだすべきことがたくさんあるんだ。みんなでとても良い仕事をしている。それについて、チームやホンダ、そしてドライバーたちに感謝したい。さぁ、レースに挑もうじゃないか！」
写真
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180311-00010000-msportcom-000-view.jpg
3/11(日) 9:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010000-msportcom-moto >>446
今は外からでもパワーの出方そこそこ推定されちゃうから
あんまりえげつないことはできんのよ
映像、重さ、地形、音、回転数とかとかの情報から
わりと正確にバレちゃう モナコあたりでバトンが乗って初ポイントって感じかな 今年はそこそこ行けそうだな
上位3チームがリタイアしたレースなら表彰台も乗れるかも アロンソ、ネチネチ女の腐った奴みたいに何が侍じゃコラ
バンドーン？クソガキ、寝言は寝てから言えやコラ
マクラーレンは今やうんこ組織 合同テスト後の開幕までの間、
チームは車を走らせて開発するのは禁止？ >>454
フェラーリとか自前のコースでこっそり出来そうだけど
どうやって監視するんだろ ホンダが良い成績とるよりも
マクラーレンがボロボロになる方を強く願ってる俺は異端か？ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) 開幕戦の予選が試金石だな
ここである程度の速さを見せられたら面白くなる
どうせメルセデスとハミルトンが優勝するからそっちの楽しみは無いしなｗ テスト見る限り速さは無いわ
シーズン前半はドベ付近だと思う それだとアロンソのクレームが半分正しい事になってしまうな、、、 >>456
少なくともアロンソはリスペクトしようぜ >>451
そのリタイヤが少なそうなんだよな
基本的にどこのマシンも去年からの継続志向だから マクラーレンが毎回リタイアか大事故してくれればそれで満足 「僕は、彼らは下から3番目か4番目にはなれると思う。そして僕たちマクラーレンはトップから5番目か6番目になることを目指していくことになるだろう」
アロンソって精神障害でもあるの？ >>467
お前レース全然見て無いだろ
リタイヤはマシントラブルだけじゃない >>471
そんなレース年に1回あるかないかだろ。
去年ですら三強以外で表彰台登れたのはアゼルバイジャンのストロールだけ。 >>471
フェラーリ2台レッドブル1台がスタート直後に消えたシンガポールですら三強が表彰台占めたからな。
おまえこそどんなレース想定してんの？ >>472-473
実際あっただろ
だいいちそんな見方して楽しいか？
お前ら見るの辞めろ >>475
例えばどのレースだよ。
今年のトロロッソくらいのポジションのチームが表彰台上がったの。 >>475
俺は三強がっぷり四つのシーズンが見たいんだが
アクシデント期待して見るのが普通なの？ >>478
またニワカバカが出てきたぞｗ
レースにアクシデントはつき物だしそれに乗じて好成績を望んで何が悪いんだか
大事なのはその時その場所に居ることだ 三強のうち4台が消えて、さらにルノーハースマクラーレンも全滅してトロロッソが表彰台なんてまずありえないからw >>479
誰も否定してないだろw
滅多にないって言ってるだけでw
アホンダヲタ頭悪すぎ。 アクシデントに期待してみるのが通なのか。勉強になるわ。 アロンソってマジで三強に食いついて行けると思ってるのか。
やせ我慢にしか思えん >>485
三強のどっかには勝てるって思ってるのか？
アホだろ >>483
お前は予定調和を期待して見てるんだな
寝てた方がマシだろｗ >>489
わかったわかった。
10台くらいリタイアしてホンダが棚ぼた表彰台ゲット出来ると良いねー^^ 今年のF1の見所は、トロロッソの打倒マクラーレンで決まりだな F1のスレがこれだけ盛り上がるのは久しぶりな気がする
まぁシーズン始れば、また廃れると思うがw >>488
トロロッソが下から３，４番目には入れるで、自分たちの目標が５，６番手のチーム目指してたら
現状トロロッソとマクラーレンは同レベルって認めちゃうじゃんｗ >>494
認めなくないから、こんな言い方したんだろうw >>493
レース結果スレなんか
「まだF-1やってたの？」
「片山右京が〜」→「表彰台乗ってねーだろ」
「セナプロの頃は〜」
でスレ伸びず終了だもんな
まともにレース内容語ってる奴はたぶん3割もいない >>496
地上波のあった頃はネタバレ禁止だったり
CS派とタイムラグあったからF1スレは昔から伸びない。 >>494
紛らわしいけどアロンソが言ってるのはレースの順位でマクラーレンは5-6位、
トロ・ロッソは下から3-4番手って事でチームの成績じゃない >>497
そういや非CS民がスレタイに結果書くなボケ！とかよくやってたな >>498
いや、マクラーレンの5,6番手っていうのはチームの順位のことでしょ。 >>501
まず記事を嫁
マクラーレンの立場なら控えめに言ってもチーム順位なら4番手を目指さないとおかしいだろ >>455
パルクフェルメ状態つって車を保管して監視しちゃう
昔は本当に一箇所に集めたりもしたけど
今は各チームで鍵かけて保管してカメラで監視してる >>487
一応、去年も一桁を走ることはあった
今年は去年よりラップで3秒以上のゲインがある
だから3強にからめる！
って理論なんだと思う
去年、その一桁をことごとく故障リタイヤで台無しにしたことにも
今年のテストでも信頼性は回復してないことにも
気づかないフリをしている >>425一年みなかっただけでフリー２と予選が同日なことも忘れてた >>507
トロ・ロッソもホンダも誰一人そんな低レベルな目標は立ててないと思うぞ >>502
Q3に常に入るトップ5って言ってるしチームのことだろ そもそもマクラーレンとアロンソは
エンジンがルノーに変われば優勝争い出来るって豪語してたから
この下方修正はダサすぎる。 フェルナンド・アロンソ 「トロロッソ・ホンダがトップ5入りしたら拍手」
https://f1-gate.com/alonso/f1_41452.html
「彼ら（トロロッソホンダ）は下から3〜4番手のポジションにいると思うし、僕たちマクラーレンはトップ5〜6を目指している」 >>511
日和ったなあ。下から１〜２番じゃないんだｗ >>509
10位目指すしてどうすんだ？
ポイント取れてラッキーとかバカか ホンダもいつまで車なんか作ってるんだよ
本田宗一郎が今も生きていたら
車なんか見切り付けて他の事やってると思うぞ >>511このネタ既出だったか
けど開幕戦は楽しみだなあ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) >>513
３強は遥か彼方だから
まずは残りの２枠争いを制すって考え方は堅実だと思う >>511
てっきり上から５〜６番ってドライバーズランキングかと思ったらチームかよｗ
ずいぶん大きく出たなと思ったけどヘタレじゃん
そんなとこ目指してどうすんだｗ >>521
ルノーには勝てないと思ってるんじゃないの？カスタマーだし >>524
逆だよｗ
ワークスルノーは眼中無いしレッドブルとは同じPUだから勝負になると思ってるだけ >>513
> だが、フェルナンド・アロンソは、2018年にマクラーレンが、メルセデス、フェラーリ、レッドブルとの戦いに加わることはないだろうと認める。
>
> 「マクラーレンは9番手からジャンプアップして、彼らに近づいて、レースで戦えるようになるだろう」
> とフェルナンド・アロンソはコメント。
>
> 「僕たちがルノーに変更したとき、僕たち全員はマクラーレンがトップ3に近づいて、
> 可能であれば全てのレースでトップ5に入り、常にQ3に進出し、可能な時に表彰台を争えれば十分だということで合意した」
これを読む限りチームとしか読めない 昨今のF1は燃費を考えたりエンジン・タイヤを労ったりでつまらん
スーパーフォーミュラの方がコーナリングは速いし全ての周回を全力でアタック出来るから楽しいと誰かが言ってたな マクラーレンは勝つとか以前にまともに完走出来るのか？
まだ涼しいからなんとかなってるけど
排熱の問題クリア出来なけりゃ4月からいきなりリタイア祭りだぞ アロンソが言ってること
・三強に挑むのは難しい
・常にQ3進出するトップ5に入りたい
・可能な時は表彰台を狙いたい
・ホンダはトップ5には入れない
・下から3番目か4番目だろう
・マクラーレンは5番目か6番目が現実的に目指すところ
・去年より4秒速い
・メルセデスがチャンピオン候補
・4番手争いはルノー、インド、マクラーレン ＞・4番手争いはルノー、インド、マクラーレン
ハースが入っていない時点でテストでどこを見ていたのだろうと思う >>527圧倒的にブリジストンタイヤなんだよ、まあ今年のF1はサイズアップで高速化するわけだが トップ5発言はプレスやチーム向けの部分も多分にありそうだけど、「トロロッソ？あぁ、今年からGP2エンジンにスイッチしたチームねw」とは割とマジで思ってそう
ホンダには是非「おたくのクルマ熱対策が大変そうすねえw」位の結果は出して欲しい >>527
SFだってF2だってタイヤマネジメントはしてるよw
逆にF1 だってずっと抑えて走ってるわけじゃない
SFが好きで応援したいけど
何かと比較しないとうまく言えない子なんだろうな >>529
アロンソ予選ではQ3いけると思う
車なり以上のタイム絞り出せるテクニックあるし
でも決勝は止まることが 多くて
去年と同じ苦労すると思う >>1
本田はF1なんかに回す金があるんなら飛行機開発とかそういうのに回せよ 『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか？ｗ
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*) 海外のF1 キチガイ（褒め言葉）すげーな
音響解析して気筒休止に言及しとる…
https://spohan.jp/archives/969 >>525
じゃあ去年までの実績でフォースインディアかな >>542
逆に考えるんだ
顔がでかいのではなく、体が小さいのだと >>518
小型のホンダジェットだけじゃなく、
リアジェットのクラスも販売してほしいよな
そしてそれをベースに大型化したらMRJのクラスも狙えるわな >>533
レッドブルでタイトル取って幕にロンデニスが復帰するなら供給検討しても良いくらい言ってやればいい
そんな場合でもアロンソは残留な。
絶対的NO2として頑張ってもらおう 開発を日本でサークル活動みたいに始めたのが失敗だったな
開発をアメリカのプロ連中に任せて良くなってきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
