>>637
細かいけど快速エアポートは4本/時な。
空港普段使っていれば15分間隔なの知ってるはずなんだけど。

で、3割の輸送力増強が目安だから、
5本/時か、いっそ6本/時か、
まさかの9両編成？などといわれている。
南千歳-新千歳空港間の単線で6本/時捌けるのかはしらんがね。

国策としての千歳線増強はあくまで増大が予想される空港客の処理であり
ドーム客輸送は想定されていない。
当たり前だ、いまんとこドームの場所すら決まってもいない。

でも信号改良だの待避線ふやすだのって事業は、
空港客向けにもなるしドーム客向けにもなるだろ。
もって行き方によっては国のスキームにドーム客輸送を潜り込ませることは
できるだろうし、
日本ハムの支援で千歳線が強くなるなら国にとっても
悪い話ではないと思うがね。