【Ｆ４】小６女子プロレーサーＪｕｊｕ 夢は日本人初の女性Ｆ１レーサー 師匠は父の野田英樹©2ch.net
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岡山・美作市に１１歳のプロレーシングドライバーがいる。少女の名前はＪｕｊｕ（本名・野田樹潤＝ＮＯＤＡレーシングアカデミー）。
その小学６年生は、時速２４０キロにもなるフォーミュラカー（Ｆ４）を操る。夢は「日本人初の女性Ｆ１レーサーになることです」。
すぐさまニッコリと笑って「そこで優勝することです」と付け加えた。
６月２６日、大阪市内のホテルで行われたＪｕｊｕの後援会発足記念パーティーに足を運んだ。恥ずかしながら自動車の
取材経験がなかった私は、素朴な疑問だらけだった。もちろん、１１歳は運転免許さえ持てない。その年齢で、Ｆ１への
登竜門であるＦ４のスピードを知っている。ウインカーを出したり、ワイパーを動かす経験の前に、２４０キロのマシンを操縦…。
「怖くないのか？」「どんな生活をしているのか？」「なぜ、この世界へ？」…。聞いてみたいことが山ほどあった。
初めて取材したＪｕｊｕは、笑顔が映える普通の女の子だった。学校では鬼ごっこや工作で遊び「ドッジボールは
逃げるのが得意」と教えてくれた。趣味は料理で「最近は、う〜ん…」と考えた後に「キムチチャーハンを作りました！」。
そんなＪｕｊｕが１０歳での失敗談をこう明かす。「アクセルが戻らなくなって、そのまま（コース脇へ）突っ込んで…。
救急車で運ばれて、入院しました」。無事だったものの、恐怖感は残ったという。
それを吹き飛ばしたのは、父の言葉だった。
「これからもそういうことはある。それで怖いと言っていたら、Ｆ１レーサーにはなれないよ」
元Ｆ１ドライバーの野田英樹さん（４８）。５月に佐藤琢磨（４０＝ホンダ）が日本人初優勝を果たして話題となった、
インディ５００などにも参戦した世界的な選手だ。父に憧れ３歳でレーシングカートを始めたＪｕｊｕは、再び勝負の場に戻った。
Ｆ４デビュー戦だった今年４月２３日、フォーミュラＵ１７開幕戦（岡山国際サーキット）でいきなりの優勝。さらに、
Ｆ４のコースレコード１分３３秒７を上回る１分３２秒８の記録をたたき出し、関係者は沸いた。
夢のＦ１ドライバーとしてレースに参加するには「スーパーライセンス」が必要で、これには１８歳の年齢制限がある。
Ｊｕｊｕは年内にもＦ３に向けた練習を開始する予定だ。カテゴリーが上がるにつれ、もちろんマシンの馬力は上がっていく。
待つのはライバルと競いながら世界を転戦し、下位カテゴリーでポイントを稼ぐ道のりだ。Ｆ１への過程は厳しく、
順風満帆に進んでいくとは限らない。
6/28(水) 10:12配信 日刊スポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170628-01846628-nksports-spo
画像 後援会発足記念パーティーで支援者を前にポーズを決めるＪｕｊｕ（撮影・松本航）
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170628-01846628-nksports-000-1-view.jpg
>>２に続く そんな娘を英樹さんは父として、こう見ている。
「最初は遊び半分でまねごとを…という感じ。それから負けん気が出てきて、負けたら大声を出して泣くようになった。
父親目線で見ると、この競技を『やる必要ないんじゃないか』と思いますよね。基本的にはあり得ないんですが、
それでも走っている限り、万が一（の事故）があるので…」
それでもＪｕｊｕは、車を愛する。英樹さんにはコーチとしての思いもある。
「彼女の先輩・野田英樹として見ると『すごいな』と感心する才能がある。２４０キロが出るマシンでのコーナリング。
それをコントロールするのは、人並み外れた体力がいるんです。過去に高校生の女の子が乗ったときに
『ハンドルが切れない』と泣いていた。それを３〜４時間運転しても、終わってから鬼ごっこしている。親ばかかもしれないけれど、
自分よりもよっぽど才能がある。それだったら『教えられることは、先輩として教えてあげたい』と思うんです」
Ｊｕｊｕの才能について、もう少し詳しく聞いた。「もし、都心の高速道路のカーブを１００キロで曲がろうとすると、
大変なことになりますよね。彼女は限界を超えそうになったら、そこでやめる。マシンを感じる能力を持っていて、
リラックスしている。だから『限界を超えよう』という時も、コントロールさせる力がある」。それは生まれ持ったセンスだという。
昨年、英樹さんが現役時代にサポートを受けていた縁もあり、ミキハウスとスポンサー契約を結んだ。
練乳をかけたいちごが大好きというＪｕｊｕにとって、「プロの自覚」とは…。
「スポンサーさんが応援してくれるので、今までよりも、もっと頑張ろうと思いました。練習を終わったら
筋肉になるようにプロテインも飲みます。体調管理には気をつけないといけない。風邪をひかないように、
手洗いとうがいもしっかりしています」
後援会発足記念パーティーはきらびやかな場だった。正直、最初は「恵まれすぎじゃないか」とも思った。
それでもＪｕｊｕ、英樹さん、参加者を取材して分かった。Ｆ１に参戦する際には、何十億の資金が必要と言われている世界だ。
周りの支援無くして、Ｊｕｊｕの願いはかなわない。身長１４０センチの少女が発信する言葉、行動、ポテンシャル…。
そこに、多くの大人が夢を託した。それは「Ｊｕｊｕが本気だから」の一言に尽きる。
親子の合言葉は「負けても、負けても、諦めない」。真っすぐに突き進むその姿は、
忘れがちになるものを思い出させてくれる。【松本航】
◆松本航（まつもと・わたる）１９９１年（平３）３月１７日、兵庫・宝塚市生まれ。兵庫・武庫荘総合高、
大体大とラグビーに熱中。１３年１０月に大阪本社へ入社し、プロ野球阪神担当となり、
１５年１１月から西日本の五輪競技を担当。
（おわり） こういう家庭に産まれたかった…
今の俺のこのザマは何なんだ
孤立無縁の酒浸り、親は基地外シャブ中 何なんだこの人生 お前らなんで平日のこの時間に２ちゃんできるの？
夜勤なの？
自営業なの？
２部学生なの？
フリーターなの？
電車で移動中なの？
平日休みの仕事なの？
職場で書き込んでるの？
それともまさか…… 良識ある親なら、こんなことさせない
彼女は野田秀樹さんの犠牲者かも プロドライバーなんてガチガチマッチョだろ
こんな可愛い子がゴリラになってしまうのか Ｆ１ドライバーなんて
30億ぐらい出せばだれでもなれるんじゃないの F1ゲームで野田秀樹をやたら雇った記憶があるがゲーム内容は覚えてない こんだけ可愛ければ危ないことはさせたくないと思うがな 応援したいね。先を見守ろう
11歳にしてたくさんスポンサーが付いて凄いね >>21
アホか。なっても意味無い。継続できる才能が無ければな 611 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 11:21:01.39 ID:P4sesIvR0
>>555
＞なんかこうもっと80年代懐古の流れで楽しくやれんもんかな。
＞ニルヴァーナも好きだけど、今更グランジｖｓメタルとか20年前の話蒸し返されても
俺はこういうメタラーが一番嫌いなんだよね、ニルヴァーナのカートが
「ガンズとかメタリカ聞いてる奴らに、自分たちの凄さがわかる訳ないし
メタル聞いてる奴らに聞いてもらいたくない」と発言してるのにな
たまにメタルのダサい奴が、仲間意識もって歩み寄ってくるのがいやだよな
大学のバンドサークルでもいっぱいいたよ、信念のないファッションメタラーがさ
カートがガンズやメタリカが近寄ってきたとき、頑なに拒否してた気持ちがわかる
626 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 12:26:17.82 ID:P4sesIvR0
>>622
普通にそうなんだが。お前も会社の洋楽好きな新卒の後輩にそこに出てるバンドの名前言ってみな
まあ、もっとも今の若者は洋楽をあまり聞かないよなｗアビリルとかＬＡＤＹＧＡＧＡで止まってる
まあ、日本人なんだから日本のコンテンツに金を落とすのは健全といえば健全だけどな
昔の洋楽の代用品は、中年だとラルクやＢ'zやミスチルや吉井、若者なら西野カナやＡＩやＵverWORLD？やディルで事足りるしな
649 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 12:58:01.56 ID:P4sesIvR0
>>640
てか俺の好きだった音楽は今でもロックレジェントなバンドばかりなんだがな
それに俺は当時からガンズやモトリーなんて聞いてなかった
頭も外見も悪い奴らが喜んでガンズ聞いてた８０年代後半、Ｒ.Ｅ.Ｍやエコバニ聞いてたからさ
誰も聞いてなかったから話が合わなかったが本当にいい物がわかってたからな
大学行ってから同じ音楽的志向が合う人間のある音楽サークルとイベントサークル兼任してたけど
９１年以降、少なくともＬＡメタルはダサいものとして認定されてるしな
654 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 13:10:19.68 ID:P4sesIvR0
>>643
聞いてないって書いたけど、売れたアルバムや代表曲は聞いたよ
洋楽好きはメタル好きな奴ばかりだったからね。
当時からモトリーやガンズ、ポイズンは糞だと思っていた、コピーバンドする価値がないとも思ってたし
でも誰も口には出せなかった、それをトムやカートが雑誌やテレビで「ガンズとかメタリカは聞く価値のない糞バンド」と言ってくれて
俺の音楽のセンスは間違っていないと確信できた、
753 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 14:58:02.21 ID:P4sesIvR0
>>741
ニルバーナってイギリスのバンドじゃないだがな
だいたい８０年代に大きいホールツアーやってて今でもできるバンドって少ないだろう
ボンジョビとメタリカ位だろう、ＲＡＴＴとかモトリーに熱狂してた奴らどこいったの？
俺の大学のサークルで、一年の途中までメタルサークルにいて、ニルバーナが売れまくってるの見て
いきなりこっちのサークルに入ってきたの多かったな、テクニックはあるのみいたけどハートで音楽やってない
764 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/24(日) 15:13:44.62 ID:P4sesIvR0
>>755
＞初めは友好的に接してきたアクセルを「俺が嫌いな体育会系だから」の一点のみで
お前、理由すりかえてるんじゃないよ、アクセルを嫌ってたのは「才能なくてダサいから」だろう
何が体育会だからだよ、「ホテルは暴れて壊す」「約束は守らない」「時間は守らない」のアクセルが体育会？
笑わせんなよ。大体よ、後発のバンドでアクセルをリスペクトしてる奴なんてごく少数だろう、否定する奴はいっぱいいたがな
逆にカートを批判してる奴っているか？リスペクトはされてるけど
898 :名無しさん＠恐縮です : 2012/06/25(月) 11:14:34.80 ID:ykgid2WyO
>>894
で、そのバンドはradioheadのトムやU2のボノより偉大なバンドなの？
この二人はロックシーンのカリスマ、その二人からも支持されるカート。
重箱の隅から引っ張り出してカートを叩こうとしてもカートがカリスマなのは変わらないよ。
ついでにいうならアクセルは色物だし
モトリーのメンバーがアメリカのケーブルテレビでダイヤモンドユカイ的に笑らわれてるのも事実だしな。
娘になんかやらせて有名になろうって親が多いな
まあ息子よりも層が薄くて楽ってのは最初からわかってるんだろうけど 野田ができれば辞めさせたいんだと知って安心したわ
女の子だからねえ 「キムチチャーハンを作りました！」
「キムチチャーハンを作りました！」
「キムチチャーハンを作りました！」
さておき
お前らはこの頃の方が好きだろ
http://pds.exblog.jp/pds/1/201104/29/20/c0224820_16201877.jpg > 良識ある親なら、こんなことさせない
> 彼女は野田秀樹さんの犠牲者かも
この良識ってやつが世の中を停滞させ、つまんなくしてんだよな アクセルが戻らないという問題も解決できてないのに走るということは間違ってるから、今すぐやめた方がよい(´・ω・｀) レーサーの世界よく分からないけど芸名みたいの皆つけるん？
それとも英語表記が当たり前なのかな
この年の頃じゃおとうさん溺愛やろー
アイドルレーサー(競馬でいうディープとかブチコ)として活躍して広報につとめてほしいな
怪我だけは気をつけてな このかわいいJS、アクシデントには気をつけて欲しい
DQNネームは往々にして短命だから・・・ テレビで見たけど、小生意気で可愛かったな
練習中にコースアウトしてぶつかって、
抱きかかえられながら「死んじゃう、死んじゃう」ってギャーギャー泣きわめいといて
翌日ケロッとした顔で「まぁ、あれも一つの経験？」とか言ってインタビューに答えてたのは笑った。 好きなこと、才能あることやらせたいけど、
それが命の危険を伴うならねぇ…
どうなんでしょ？ F1でもWTCCでもいいからその道のトップレーサーになってくれたら嬉しいね
せっかくの環境で育っているから中途半端にX-gameのヘンチクリンなレースとか出るようにはなってほしくない 名前をアルファベット表記にするのは世界を意識してのことだろう、
しかしF1の女ドライバーは遅すぎてドライバーズミーティングでボロクソ責められたり
テスト走行でトラックに突っ込んで死んだりと
ロクな記憶がないんだが、どうなんだろうね。 車乗ってると車の制動とかを玉金で感じてるとこもあるからないと不利そう またゴミ屑が妬んで叩いてる
>>9みたいに本音を書けばいいのに 話題性だけで実力不相応なカテゴリ行かなきゃ別に良い
さもなきゃ動くシケインとか言われて事故死する運命 【悲報】 安倍フレンズこと加計学園さん、また有り得ない倍率で補助金優遇されてるのが発覚する [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498458683/
【悲報】加計学園に補助金詐欺疑惑判明！検察は籠池のおっさんだけじゃなく加計孝太郎にもガサ入れろや！ [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498529220/ レーシングドライバーって、ドーピング検査あるのかねぇ
もしも有るなら、この子が検査員のオッサンの見ている前で・・・ 動画見たら可愛いな
この程度ならクラスでモテモテだろ
死んでしまうかと思うと怖すぎるが 体重の軽さは有利だな
そのアドバンテージがあるうちに経験値を上げて順調に成長するなら面白いかもね
一定以上の実力がつけば女性というだけで話題性と宣伝効果があるから
同じ実力のスポンサーは取りやすいかも
どうなるかな jujuといえば、顔が藁草履みたいな歌手しか知らんが いきなりコースレコードはすごいね。お父さんより才能有るかも。
野田英樹というと、バトルになると必ず接触でコースアウトして終わりのイメージがある。 ZONEに入れてるならそこそこ大きな怪我もなくやりきれるだろうけど
女の競技人生は短いからな
集中力を保てるのも男と比べて短いし 何回かテレビで見たことあるけど普通にかわいいよな
このまま順調に育っていけば楽しみだな >>34
スポンサーを見つけやすい可能性はあるが
他のスポーツと違って女子カテはない、外人でも歴史上見て成功したって女子ドラって10人もいるかどうか また勘違いクソマンコが湧いてきたか
まだ藤井君みたいな発達障害系の方がホッとするわ レーサーなんてやらせるかねえ
自分の子供に
神経が信じられない >>8
うーん…
F1で出走したことあったっけ？
英国に渡ってF3でやってたのは憶えてる >>89
94年か95年にシムテックで乗ってるはず >>85
自分もそう思ってggったら24歳年下の女優さんと結婚して第一子が生まれてたわ
性別は分からないが今7〜8歳らしい
ビックリしたw 今までいろんなバケモノ雌レーサーいたけど結局全く通用しなかったもんな
やっぱ雌ってのは動体視力運動能力で圧倒的に劣るからまともなカテゴリではむりむりかたつむりなのだろう
てか最近やたら10代の糞ガキフューチャーしてガラパゴJAPはまだ終わってないみたいな印象付けしたいのだろうけど
なんかすごい気持ち悪いみてて恥ずかしくなる >>89 >>91
軽く調べたらスポット参戦で３レースだけ走って完走無しだった >>89
F1もスポットで何戦か走ったのかな、
インタビューで、日本は人間関係がウェットだからとかレース環境がどうだとか、
やたらと日本を馬鹿にしたようなコメントばかりで
いけ好かない野郎だなと思った記憶がある。 数年後事故で足が不自由になってパラリンピックに出場してそう フィジカル的に女子は不利だから頑張って欲しいな
メンタル強そうだし可愛いし環境も整ってるからある程度まで行けそう
応援します いまのF1はパワステだしクラッチペダル無いし体力的には問題ないだろ なんか電通か博報堂が工作してる感じがする
Ｆ４は注目されるようなものではないだろ >>9
おまえが断つんだよ。クソ家系の負の鎖を！
とりあえず将棋でもやってみたらいかがか？安上がりだしなんか流行ってるし童貞くさいキモヲタでも勝ててるらしいし >>108
動画見ないで答えてみる
それはユニマットタキ井上だ ミキハウスがスポンサーか
エンジェルブルーやメゾピアノのほうが似合いそう >>64
レーサーなら歯が大事なことはわかってるんだから
成長の度合いをみて矯正するんだろう >>112
ヒント：長時間の熱さ、発汗による体力の消耗。筋肉量が少ないと消耗度合いは大きい しかし、Ｆ１はどうなるんだろね。
この先、エコや燃費面で
電動等が主流になっても
ガソリンエンジンでのレースは
やっぱりまだ続けるんかね？
ＡＩ社会になってきたら、逆に
人が操る車が注目されたり？ だろう運転ってダメなんだよ。Ｆ１レーサーになれる奴はそう生まれてくる(´・ω・｀) 女子高生になったら学校指定のソックスを売ってもらおう
脱ぎたてのやつ F3て年齢制限ないんだっけ？
中学生で乗っても特例レベルじゃなかったか… この世界も歌舞伎と同じ 親が関わってないとなかなか個人ではできない世界だろ
F１なんか幼児の時からカート乗るような家庭じゃないとなれない >>124
フォーミュラEという電気モーター式フォーミュラカーのレースが徐々に人気出てきてるからね
あんなのが盛り上がるなんて最初は誰も予想出来なかったけど
F1にもフォーミュラEにもある程度のスポンサーは残ってどっちも存続するんじゃないか？
いつかはフォーミュラEに逆転される時代が来るかもしれないけど、それはまぁウチらが爺さんになってる頃だろうなぁ 小6女児が200キロオーバーのレースをするのか
普通はカートやってる年齢じゃないの >>130
一般家庭出身の日本人F1ドライバーと言うと右京と琢磨しか居ないもんなぁ 男と女で劣ることあるの？ドライバーとか
馬もボートも女が劣る意味がわからんな・・・ >>9
そんな家庭を生み出した社会に復讐してやれ
まずはトラック借りてこい あ、ごめん、防衛大臣はまだアレだわ。つべにこうアレで、すまん(´・ω・｀) 何年か前にGT300だかGT500で女の白人ドライバーがZENTだっけ？どっかから参戦してたが一瞬で消えたな。何が原因だったのか？
一方でプレステのレースゲームか何かで優勝してリアルのプロドライバーになった黒人は今でも現役らしいが >>89
3戦ぐらいかな
ただ翌年フル参戦の契約かわしてた
それが阪神淡路大震災でスポンサーが影響受けてスポンサー活動どころじゃなくなったので結局立ち消えになった
国際F3000でも表彰台あるし悪いドライバーじゃなかったよ F1はおろかスーパーフォーミュラでも女は居ないよな？ >>21
ウィリアムズのランス・ストロールで80億超の持ち込みマネー。これが持ち込み資金の史上最高額らしい。 インディ、NASCARでそれなりにやってるダニカ・パトリック超えたら快挙だな。しかも日本人だし。
まぁそもそもF1乗ったらめちゃくちゃな大騒ぎになるだろうな。ホンダ系ならマクラーレン？は流石にないか…ていうかその頃にはホンダ撤退してそうだし。 >>15
ダニカ・パトリックとか見てるとそうでもない
ただ筋肉は付けるからおっぱいはあんまり成長しないだろう・・・ 芦田愛菜の一つ下、藤井四段の三つ下か
このふたりが飛び抜けて大人びていて、普通はこんなもんなんだよね >>78
ダニカ・パトリック
あとはデイトナ24時間で2位だったミルカ・デュノ
成功したかはわからんがインディで走ってたキャサリン・レッグ、サラ・フィッシャー
まだインディ500だけ走ってるピッパ・マンか
ダニカ以外はインディでは遅かったな。箱車ならそこそこ モータースポーツって男女で差がつくの？
案外体力使いそうであり使わなそうでもある 元祖○U○Uと違ってかわいい
これならBUSUとヤジられることもない >>151
超絶ハードよフォーミュラは特に。
佐藤琢磨の首見てみると分かる。 パワステ禁止にならない限り体力は大丈夫だろ。
首は今から鍛えて痛めなければ問題ない。 >>150
そんなに詳しいのに何故シモーナが出てこない >>151
インディなんて4G以上かかったりするからな
自分の体重の4倍以上を支える様に鍛えないといけない >>151
首とか鍛えてないとブレーキングで痛めるよ、琢磨が先週痛めてフリー走行走れなかったし
あとハミルトンが数戦前勝ったあとコックピットから出て来てフラフラだった
F1だとレース終わったら体重3kg落ちてるんだからとんでもないよ 現実的に言えばこのままレーサー続けて18歳くらいの時期にF1に日本の有力企業が参加してれば客寄せにF1のテストに参加できるかもってところだね
F1はとても閉鎖的な所なんで仮にこの女の子がシューマッハ並の腕あってもレギュラーシートはないと思う 野田・服部・鈴木利男あたりはF1に乗った事すら忘れられてる感じだよな ちなみにコバライネンはすでに才能認めててF1に行けると言ってた
ただJujuがF1に行ける頃には僕はもつレースから引退してるだろうけどって >>160
金集められなくて気づいたらスーパーGTで走ってそう >>136
レーサーは運転免許取ると
車間距離取ったり
コーナー手前でポンピングブレーキして変速せず曲がるようになるから
全く勝てなくなる >>163
コバライネン懐かしい…ってなんで繋がりあんの？最近モタスポ疎くなったからよう知らんけど。 >>135
そのボートレースでSG制覇した女子選手が一人もいない、混合戦のG1でも平山智加と山川美由紀しかいないという事実。 >>166
安全運転の何が悪い？
速いことより大事なことがあるんだよ >負けたら大声を出して泣くようになった。
娘「え〜ん、電気系統が〜(ぐすっ」
父「次頑張ればいいじゃないか」
娘「うわ〜ん、次ないんだよぉ〜(ひっくひっく」 岡山のサーキットは狭くて危険じゃなかったかと思うけど大丈夫かな >>160
テストならここ5年ぐらいで
マリア・デ・ビロタ(マルシャ・故人)
シモーナ・デ・シルベストロ(ザウバー)
スージー・ヴォルフ(ウィリアムズ)
ぐらい >>168
わからんけどようつべでこの子の動画に出て喋ってた フルタイムドライバーではないから元F1ドライバーと言う表現は違和感がある
素晴らしいレーサーには間違いないんだが
星野一義ら著明レーサーもF1に乗ってた事もあるが元F1ドライバーと言われるとちょっと違う感じがする >>21
下位カテゴリーでそれなりの成績残さないとf1の免許貰えないので金だけじゃ駄目。 >>139
黒人は日本でスーパーフォーミュラ走ってる
同じくプレステからのルーカス・オルドネスもGT300一時期走ってた 今までで女性でのフォーミュラでの一番の成功者はダニカ・パトリックかね
欧州では、あんまりパッとした人はいないからF1参戦まで行っただけでも凄いだろうな。 >>44
亜久里、右京、可夢偉
日本人ならDQNネームが条件 >>95
今時モータースポーツと珍走団を混同してるヤツがいるとは >>171
ちなみに「次無いんだ！（半ギレ）」の時のリタイヤは
電気系統じゃなくて「ステアリング（ハンドル）を右に切ったら左に曲がった」などとわけのわからない言い訳だったからな
それがホントにドラミスじゃないならドえらい問題だけどなｗ Gが桁違い、女性にはF1は無理
全世界でいままで金・コネ・センスを備えた女性がいても
レギュラードライバーになれていないのがその証左
フィジカルの差は埋められない >>151
下位クラスはともかくF-1だとアスリートクラスの心肺能力とか筋力体力がないと勝てない。
F-1は女のドライバーいないし 体力的にフォーミュラは無理でしょ
耐久のゲスト参戦が限度じゃ？ >>183
隆千穂「ココですら忘れられるの・・・？」
左近「ボクなんか毎週日曜深夜に地上波に出てるんですけど・・・」 ダニカ・パトリック並の日本人女性ドライバーが出てきたら楽しいけど
非力な日本人女性には厳しいのではないか
フィジカルもメンタルも男並でないと通用しないから >>183
右京をdqnネームって、183はdqnではないが教養も無いな。 >>174
スーパーフォーミュラ？GT？そうか、日本にいるのか…さすがに元F1ドライバーがリップサービス抜きで言ってんならちょっと期待できるんかなぁ。マカオF3表彰台くらいなら？ なんだよ、かわいいじゃねえか
将来的にSUPER GTに来てくれたらうれしい マツジュンにオシッコ飲まれないようにみんなで守らなきゃな！ >>192
日本三大右京
片山右京
杉下右京
左文字右京 野田英樹と中野信次がごっちゃになるな。中島悟の所からだよな、どっちも >>204
息子のミック.シューマッハはF4卒業してF3で修行中。 >>203
長嶋茂雄の息子も
野村克也の息子も
中嶋悟の息子も、父と同じステージには立ったけど全然ダメだったじゃん
逆に、親が微妙な選手だったというケースのほうがスーパースターが誕生してるゾ 演劇畑のオヤジから、レーサーの子供がねぇ
と思った奴多いだろ jujuって歌手いるし野田秀樹って演出家いるし
ややこしいわ バイクでは世界で通用する日本人ライダー出たのに車は駄目なんだろうね >>211
その中だと中嶋の息子は割とやれてる方だな。F1では残念だったが今でもルマン出たりスーパーフォーミュラ出たりしてたと記憶してる。 スーパーフォーミュラーで優勝出来たら、信じる。
4G以上のコーナー速度で絶えられるかは疑問。 >>211
確かにそうだが、野田がそのケースになるとはとても思えない。
更にいえば、野田ではスポンサー関係がなぁ。女性にしても今のF1はスポンサーマネーがないと無理 ここ数年見てないけど、日本人初の前に、そもそも女性F1レーサーっていたの？ >>221
確かにスポンサー集めに長けていたのは野田じゃなくてタキ井上のほうだったな… まぁF1では体力的に無理だろうな
数周なら耐えられても2時間のレースを耐えられるとは到底思えない かわええやないか
こんな娘が欲しかった(´・ω・`) >>215
それは右目を失明したほうの野田さんだろ >>186
高速だとタイヤが滑るからありえるな
バイクみたいに体重移動で曲がれないし 体力も勿論だが
モータースポーツの中でフォーミュラーレースは
車を自分好みに速くするセットアップ能力が肝
女だって練習すればフォーミュラーで速く走れるよ
だが、レースではそれ以上の速さを求めないと勝てない
どんなに練習したって腕と度胸だけではやがて頭打ちになる
それに何時でも同じ速さが保てるとは限らない
速さを突き詰めるとまるでパズルのような迷宮になる
ウイングを立てればコーナーで速くなるが直線で遅い
ウイングを寝かせればコーナーで遅くなるが直線で速い
最適な答えはどれ？それを見つけるのがセットアップ能力 まぁでも何事も人気先行型というのはスポンサー集めの可能性を感じさせてくれるよ
ゴルフのアン・シネとかいう女を見てみろよ。ヘタクソでモロに整形顔なのにあの人気
無論、ゴルフとモータースポーツは日本での人気に差があるが・・・ おまえらかわいい場合は
彼氏の存在が発覚したら手のひら返しするじゃない ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
何事も愛をもって行いなさい。
(新約聖書『コリントの信徒への手紙1』16章14節から) 結局体力の問題でダメなんだよな。
同じ能力あったら体力ある男になっちゃう。体力差し引いても優れた能力とかほぼありえないし >Ｆ４デビュー戦だった今年４月２３日、フォーミュラＵ１７開幕戦（岡山国際サーキット）でいきなりの優勝。
>さらに、Ｆ４のコースレコード１分３３秒７を上回る１分３２秒８の記録をたたき出し
下位カテゴリとは言えこれは立派なもの 金持ちクラブの仲良しぬるま湯業界からホントに才能がある連中を引っ張ってくるような流れになればいいのになぁ Ｆ４って、参加者が少なくて、閑散としてるレースだから。。。
出場者も、金が無くって、整備を自分でヤリクリしてる連中ばっか
そこに、七光りマネーで乗り込めば、
マシンの優位性で勝てる
ただ、
コースレコードだけは凄いな 結局日本のモタスポ界は財力やコネだけでシートを得る時代に逆戻りだな
無能なレーサーのなんと多いことよ JUJUだってW
こんな黄猿丸出しブサのどのへんがJUJUなの
WWWWWWWWW よくモータースポーツは危険って言うが、不運が重なるとか一歩間違えればってだけで、
回避できる術だって充分確立されてる。「不慮の死」なんて普通に街歩いてても
遭遇するんだし。 F4ぐらいなら、jcがお遊びで乗れちゃうどころか優勝しちゃうのか
F3はそれなりにハードだと思ってたけど
さあどうなることやら >>249
難しいのは「スタミナがある遅筋」と「瞬発力のある速筋」を両方身に着けることだよなぁ
ドライバーチェンジの無いF1ドライバーはこの２つの筋肉を相当程度身に着けていないと下手するとレース中に限界超えて痙攣する恐れもある
男性はテストステロンの関係でトレーニングによりこの２つの筋肉を必要量までアップすることは可能だが・・・ 一時期フジテレビが推してたセナって名前の男の子はまだ頑張ってるのかな？ まとめると、今のところ日本人女性ドライバーで１番速かったのは三井ゆりということで桶？ 可愛いな
できればレースクイーンのコスで運転して欲しい
そしたら現地まで見に行くわ Capetaで言う秦さんポジションやね
16歳ぐらいにならないとF3には上がれないんだっけ？ 鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市稲生町）本田技研工業
富士スピードウェイ（静岡県駿東郡小山町）トヨタ自動車
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
十勝スピードウェイ（北海道河西郡更別村）MSF
スポーツランドSUGO（宮城県柴田郡村田町）ヤマハ発動機
ツインリンクもてぎ（栃木県芳賀郡茂木町）本田技研工業
岡山国際サーキット（岡山県美作市）アスカ
オートポリス（大分県日田市上津江町）川崎重工業
日本にある大きなサーキットはこんだけ ｢目標はナイジェルマンセル｣と言い始めたら辞めさせた方がいい。 野田なんてF1ドライバーいたっけ？
モータースポーツ()嫌いだからどうでもいいけど 小6で身長140らしいからもうちょっとあった方が良かったな >>52
林真澄のおかげでデブサイズかあることが全国に周知され、売上が上がったミキハウス 強化試合１試合だけ呼ばれてベンチ暖めてたサッカー選手でも「元日本代表」とか肩書きがつくくらいだから
野田とかタキ井上が「元F1ドライバー」と呼ばれることは全然アリだなｗ ダニカ以外でまともに勝ち負け出来るレベルの女性ドライバーはいないかな？
ルックスならスージーが断トツでトップだな。 F1クラスだと心拍数180キープで2時間らしい
バケモンだわ 自民党竹下亘国対委員長「首相は加計追及嫌がる」 [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498573103/
【悲報】竹下国対委員長さん、ヤケクソになる 「安倍首相が加計問題追求されるのを嫌がってるから閉会中審査は開催しない」 [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498568706/ >>254
カート上がりの若手の登竜門じゃないの？
宮田とか阪口とか出てたよ。 >>289
コローニだったら たしか2万円からスポンサーになれたんだけどね。 女子をレーサーなんかにする意味が解らん
馬鹿親なんやな
不憫やわ >>257
こないだのコース上に止まってるマシンにまともにオカマ掘って両膝から切断した若手もいれば、インディ500のディクソンみたいに派手に跳び上がっても無傷で生還した例もあるからわからんな。ディクソンはかなり痛かったらしいがその後トラウマも無く大活躍してるしね。 >>254
それは旧来のF4(JAF)じゃないか？
この子が出てるF4は将来有望な子達が出てる方のFIA-F4っぽいぞ >>263
こっちのJUJUじゃないしこれJUJU本人でもない >>135
女子選手は男子選手に体力筋力がどうしても届かないから、それはどうしようもない こんだけ、どスポット参戦でも元F1レーサーだもんな
日本人で「元F1レーサー」と呼んでいいのは
中嶋悟、片山右京、中野信治、井上高千穂くらいだろ（適当）
あ、亜久里忘れてた JUJUとJULIAとMayJが被る
歌手のJUJUだけ圧倒的にBUSUだけどこのレーシングドライバーのJUJUはBUSUではないな ユニマットがスポンサーだったのは
野田だっけ？
それともレジェンドタキ・井上？ >>151
コーナリングのスピードが上がれば上がるだけ横Gがキツくなる
カテゴリ次第では大人になっても充分に活躍出来る余地はある >>14
おまいの子供可哀想だわ・・・夢も何も持てないし支援もされないってｗ >>273
セーフティカーに跳ねられた人じゃなかったか？ ホント応援したいわ。
もっとテレビで取り上げて欲しいな。
以前テレビで活躍を知って凄いなと本当に感心させられた。
少女の身体で激しいGに耐えて高速のマシンを正確にコントロールしつつ、バトル中身は理想のラインを外れてレベルの高い争い、しかもオープンホイールだから他のマシンのタイヤに接触したら即、宙を舞うとか恐ろしい世界。
F1になると特に今年のマシンはコーナリング中に瞬間的に最大8Gを記録したとか。
これが数秒続くと失神するレベルらしい。
6Gなんてもはや当たり前の世界。
F1ドライバーの中にはトライアスロンに飛び入り参加して軽く上位5本指に入る選手もいるくらい超一流のアスリートの体力。
事故やスピードの恐怖にしても頭の大事なネジが緩んでる化け物揃いの世界だわ。
でもそこを目指してる、しかもまだこんなに可愛らしい少女がとなると本当に活躍してほしいわ。 >>313
別だね
今の国内フォーミュラカテゴリーだと、カート→FIA-F4→F3→SFがエリートコースで
FJ・S-FJ・普通のF4なんかはホビーレーサーな感じ >>316
それは井上だな
モナコではフリー走行中にマシンが止まっちゃって牽引されてるところを追突された
ハンガリーではレース中にエンジンから出火して消火器で消そうとしてたらマーシャルカーに轢かれた 競技人口が他のスポーツと比べて少な過ぎるからなぁ。カートレースまでならサラリーマンの稼ぎでも子供にやらせられるが、それ以上なんてゴルフよりも金が飛ぶわな。 >>319
そうなのか…昔は入門フォーミュラって言ったらFJだったんだが時代は変わったな…
まぁでもF3からがプロの世界で本番だからな。とりあえず全日本F3で注目されてユーロとか英F3辺りに途中から行って、そのうちマカオF3参戦と順調にステップアップしてほしい。
ちょっと厳しいかもしれんけど、マカオで勝てたらどっかのF1チームが育成プログラムで拾ってくれないモンかのう… >>318
マルボロ(フィリップ・モリス)も捨てがたい…
フェラーリのドライバーの決定権 まだ持って居るのかな… しかしよく考えると小学生でジュニアフォーミュラとはいえ、フォーミュラカーで走るて驚異的やな。男の子でも普通じゃ乗れるモンじゃないよ小学生じゃ。カートのキャリアとか知らんけど。 あれ、娘、ハーフじゃないのか
野田秀樹って
イギリスF-3時代と
国際F-3000時代には
イギリス人の元新体操選手の彼女がいたはずだけど
いつのまにか別れて日本人と結婚してたのか 個人スポンサー募集して5000円以上で握手とかにすりゃ
燃料代くらい稼げそうだな >>304
本当に適当だなwww
亜久里だけでなく、琢磨に可夢偉と、表彰台に上がったドライバーことごとく忘れてるw 親父のチームにいる間なら全日本F3までならあんまり金の心配はないように思えるが…
問題はそこから先だな。欧州のF3でシリーズ参戦するとなると腕はもちろんコミュ力やスポンサー探しも大変だしなぁ。コバライネンはどっかF1チームに口利きくらいできんのかいな、育成プログラムにどうでっか？みたいな。
F4とはいえ小学生の女の子がコースレコードを1秒近く更新ってかなりポテンシャル高い気がするが。体力面の心配はあるけど、まぁまだ小学生だしな… >夢のＦ１ドライバーとしてレースに参加するには「スーパーライセンス」が必要で、これには１８歳の年齢制限がある
ぜんぜん違うもののほうが断然必要だろw >>331
予選通ってない奴は元Ｆ1ドライバーじゃねぇよ、ただの「Ｆ1に乗った事がある人」だなｗ お前らこの子が大きくなって有村架純の姉みたいになっても応援するん？ 日本人でF1目指しているなら、ホンダのスカラシップ獲るしか無いだろ。 黒澤元治の事故？事件本当に胸くそ悪い
ふと思い出したわ >>334
なんか田畑智子みたいになりそうな感じがする 11歳とは思えない頭の良さ、ルックスも悪くないし英才教育で速さも持ってる
F1は体力的に厳しくとも国内でSFやSGTとかで戦えるぐらいにはなるでしょう。 >>91
シムテック グーノンって居たな
アナの実況で覚えている ミキハウスの車体めちゃくちゃ可愛いな
予想外の発見だった 女は咄嗟の時の危機回避能力が男の半分程度しかないからモータースポーツには絶対向かない
ましてや小学生にやらせるってほぼ自殺行為
なにか起こる前にやめさせた方がいい >>96
いい大人が顔が見えない場所で『フューチャー』って書くのは人として恥ずかしい行為のカテゴリーには入らないから安心してくださいね 夜中に車が走ってない時間帯に、道路を車を運転させてそうだな。 >>342
11だと黄金世代の1999年組と被るから
大変だろうな。 野田英樹って現役当時、ヨーロッパを主戦場にしてたから日本のレーサーってイメージ無いんだよな >>131
いや実際FEが盛り上がってるかというと・・・
やっぱり遅いし迫力ないしね
ドライバーは一部は上手いんだけど、全体レベルはちょっとね
ル・マン以外のWECと被ってもWEC優先するドライバーのほうが多いし盛り上がってるとは言い難い >>127
公式のレースは年齢制限あるよ
フランスが一番制限低くて14歳だか15歳だか
日本は確か16だったかな >>193
コバライネンはGT
ラリーもちょっと出てた
スーパーフォーミュラはやる気ない、というかもうフォーミュラ乗る気はないぐらいのこと言ってたと思う ラリーだとGが少ないから体の負担が少ない
ミッシェル・ムートンは女でも速かったな >>207
ダゾーンでおぐたんとF2、F1の解説やってるのが中野信治。レーサーとしても現役 >>252
路面が改装された影響もある
だとしても優秀なのにはかわりないけど >>286
トトは正直スージーがF1は諦めてくれてホッとしてるだろう >>304
野田はスポットの翌年にフルタイム契約してたよ、阪神大震災でポシャッたが
それに国際F3000見てたらタキごときと比べるのは失礼すぎるだろ 0.9秒更新ってすごいな
たった1周で前レコードに50mくらい差を付けてる
ゲームのタイムアタックモードでゴーストが50m先にいるような絶望感
車がスペシャル仕様なのかもしれんけど >>361
将来世界の舞台に出るなら通りやすいニックネームでいったほうが覚えてもらいやすい
女性で速ければ注目も浴びやすいし何かの時にふと名前で目に留まる可能性も考えればJujuで行っとくべき
全て営業のため
F1のトップドライバーですらスポンサー付いてるからね。アロンソのサンタンデールとか 「クラッチ、電気系統、燃料ポンプ」
は覚えたかな？w まあなれるかどうかは別として、環境が許すなら目指すのは良い事さ 日本人がF1に乗る第一条件
変な名前であることはクリアしとるな 今シーズンからのレギュレーション変更でF1マシンはもう女性の体力では乗りこなせなくなりました
それどころか先週のアゼルバイジャンGPの一件でF1は本当に終わりの始まりです ブサイクじゃなくて良かったな
レーサータレントとしてやっていけるだろう 三大ハウス
ミキハウス
レイトンハウス
ハウス加賀谷 F4なんかほんの一部の金持ちの子供しかやってねーじゃんか
全日本カートで結果出せよ
チャンプになったらまじで凄いから >>377
新日本ハウス と ジョン ハウス は… ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
１０月５日悪魔の娘 生誕
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
何事も愛をもって行いなさい。
(新約聖書『コリントの信徒への手紙1』16章14節から) テレビで特番観たけどもう小さい頃からあんま持ち上げるの止めたら？と思う
本人はどんどん勘違いして性格悪くなるしなあ、そっとしてやればいいのに
エビもそうだったけど都合良いときはそっとして、そうでないときはとことん
注目して、だからその辺からどんどんってかすでに勘違いしてるんだよね 昔、カフェオレのCM に出てたレースクイーンからレーサーに転向した女の子は今どうしてるんだろうか >>378
確かにこの年代ならカートやってる子の方が遥かに多いね。
でもフォーミュラカーのコーナリングに耐えられるなら大したものだよ。 非力な女の体力でF1で活躍出来るというのなら、これまでに名を残してる女性ドライバーが世界で1人くらいはいるはずだろう。
でもいないんだよね。その最初の1人が小柄な日本人女性かも？って期待すんのは勝手だが、ちょいと世界最速のモータースポーツをナメてやしませんかね。
ま、客寄せパンダならわかるが、スポンサーはどこまで本気で勝つつもりで金を出すんだろね。 ムチャクチャうろ覚えだったが
レスを見る限り、アマティで合ってるようだ F1に乗ることをゴールと考えたらダメ
夢は大きく目指すならワールドチャンピオンを目指せ こういうニッチなジャンルは才能とか努力とかよりもまず環境 そういえばイギリスでF3に参戦してた
井原慶子は何やってんの？ >>395
去年はマツダでIMSA出てたけど
今年はなにしてんだろ？ 目指せタキ井上。どんな形でも目立てば明日につながる。 >>391
白人女にしては小さいダニカ・パトリックはインディでも活躍してたが
琢磨いわく「F1のどのレースよりもインディのオーバルのほうが体力的にきつい」 >>312
上段左から、Ｇベルガー、Ｐベルモンド、Ｂガショー、Ｍサロ、ＪＪレート、Ｎマンセル、ＨＨフレンツェン、Ｄブラバム、Ｄスキャッタレーラ、Ｏパニス、Ｆラゴルス。
中段左から、Ｇモルビデリ、Ｍアルボレート、野田英樹、Ｊ−Ｄドゥレトラーズ、Ｊアレジ、Ａザナルディ、Ｃフィティパルディ、Ｒバリチェロ、
下段左から、Ｐ−Ｌマルティニ、Ｍブランデル、Ｊハーバート、Ｍシューマッハ、Ｍハッキネン、Ｍブランドル、Ｅアーバイン、Ｄヒル、片山右京
通常、記念撮影は決勝出走者のみだが、この１９９４年オーストラリアＧＰでは予選エントリー２８人全員で撮影した。
この年は大きなアクシデントが続いたり、ドライバーの出走停止や交代が多く開幕戦からこの最終戦まで全１６戦にエントリーした
のは１５人であった（ハーバートは３チームでのドライブによる、フレンツェンの欠場はチーム自体が出走を止めたため）。
また、１チーム２名のドライバーが開幕戦から最終戦まで変更が無かったのも結果４チーム８人となった。
パシフィックの２人はほとんどが予選落ちとなったが、その最後まで変更無く走り切った４チームの１つとして
記念撮影に収まった。 アマティは乗ったチームがブラバムというのも難しかったのではなかったか。
アマティの後任だったヒルでさえしばらく予選落ち続きだった。
最終盤になれば予選エントリー２６台になってエントリーさえすれば決勝レースを
走れたワケだし。
この時、日本とオーストラリアでマーチに乗っていたＪラマースってこないだのルマン
でも走っていた様な。あの時点で「１０年ぶりのＦ１復帰」だったかと。 イギリスF3でハッキネンやミカ・サロ、クリスチャン・フィッティパルディと走ってた。 小6っていうとマン毛はどうなの？もう生え揃ってる？微妙 >>131
FEってエコを追求するべきなのにバッテリーが無くなったらマシンを交換って
アホなの？、、、 レースのトップカテゴリを本気で目指す女の子の数は男の数百分の一くらいだろ
過去に成功者がいないのは、勿論体力差もあるだろうけど分母が小さ過ぎて才能ある人が見つかってないのもあるんじゃないのか
この女の子がこの先成功するのかわからないけど応援したいな
たとえ成功できなくてもこの子にとって充実した人生だろ
必死に否定する理由はない どこのコースの何のクラスのレコード更新なの？
サーキットの公式記録って、もっと後で更新されるのかしら？
ググっても出てこないよ。知ってる人教えて〜 >>405
アマティはそんなレベルじゃないからｗ
チームメイトのエリック・ヴァン・デ・ポールから3秒から5秒程度遅いタイムだぞｗ ムートンさん超える女性ドライバーはいまだにいないんだよな >>146
女性のトップレーサーでアンナにスタイルいいのダニカくらいだぞ。
シモーナもピッパ・マンもキャサリン・レッグもマッチだ。 >>173
シモーナがシートを得られないあたりがF1村の陰湿なところですわ
まぁ原発会社がメインスポンサーだからドイツで使いづらいのはあるかも知れないけど >>181
ダニカはインディカーで1勝を含めて3位以内が7回（インディ500の3位が一度あるので表彰台は6回）あるからな。
うち1回はデトロイトのストリートコース。
2番目に活躍したのがシモーナでセントピートで表彰台に上がっている。 >>301
つってもそっちのF4もスーパーGTと抱き合わせだから入ってるようなもんじゃねーかｗ ダニカ欧米の高いレベルで切磋琢磨してたからな
ＪＯＪＯも早く海外でろよ ぬるま湯国内の仲良し自動車クラブで走っていてもレベルは上がらん
中学でたら渡英しろ 琢磨ですらインディ５００に勝つまで２０年掛かった 女性ドライバーといったらF1の名門ブラバムでドライバーやってたアマティだな 日本トップフォーミュラの表彰台に行けるだけでも凄いからそこまでは行って欲しい え、
ええんか？これ称えても。
やらせちゃいけないんじゃないか？ >>426
とりあえずはエントリー可能になった時点でF3挑戦やろね。F3で欧州のカテゴリーに移籍とかマカオF3出て好成績残せば、どっかのF1チームの育成プログラムからもしかしたら声が掛かったり…したらエライこっちゃ。 >>435
SFに乗るのでも何年も乗るなりある程度海外経験がないと戦うのは無理だし
F1で表彰台に立つくらいでも勝てるかわからんから海外経験は積んでおくに越したことはないよな。 子供にレースやらせて死んだらオイオイ泣く親とかもうアホかと >>411
同じ能力なら、スポンサー受けの関係で女の方がはるかにチャンスが大きい。
ただ体力がないと難しいので、速いカテゴリー（つまり上位カテゴリー）になるほど
男に歯が立たなくなる。
レーシングカートとかちっちゃいフォーミュラで男と互角の女は日本人でもいたけど、
F3くらいになるともうついていけなくなる。 ｆ-4でコースレコード出せるならＧＴ300ぐらいすぐに乗れそう 琢磨と同じ数だけクラッシュしてみろって言われたら、絶対耐えられない(´・ω・｀) じゃぁ、あの佐藤琢磨より運転が上手くなれって言われても、無理だぞ
上には上がいるけど(´・ω・｀) 専門誌以外の記者ってこういうのすぐ『プロ』って書くけど、フォーミュラ乗ってるからってプロじゃないだろ？ 数年前に「ラッシュ」と言う映画を観た
富士スピードウェイ >>183
虎之助「良かった。俺は含まれてない。」 >>446
岡山国際サーキットのコースレコードのpdfにはそれっぽい記録なかったからさ。
pdfは4月23日付けになってるから、？と思って。
「岡山国際サーキット コースレコード」でググって出てくるやつ。 小学生が240kmも出るマシンに乗っていいことに驚く >>451
フォーミュラU17っていうのが公式競技じゃなかったのかもね。
同日のレースリザルトにはそういう名前の競技自体が出てないし。
（実質レースだけど、走行会扱いっていうのが時々ある）
正式なコースレコードになるのは公式競技で出たタイムだけだから。 最低でも高校からカート・ポケバイじゃないと駄目つうのがモータースポーツ
だから大学入ってから始めた佐藤琢磨がインディ穫ったの凄いこと 俺は加藤大治郎の事故でやっぱりというか、二世選手やエリート養成プログラムには否定的なんだよな >>455
琢磨はもっと速くから乗れてればと思うこともよくあったらしいね
まああの年からはじめてイギリスＦ３チャンピオンに
マカオＦ３チャンピオンだもんなあ
ガキからはじめてたらマジでトップドライバーになれたかも 忘れられている日本三大Ｆ1レーサー
・野田英樹
・ＩＤＥ
・ >>457
加藤大治郎の事故と、二世選手やエリート養成プログラムとの因果関係がさっぱりわからん お父さんはトヨタと深い関係があったのか知らんけどトヨタ系ドライバーだったのは間違いなさそうなので娘も今後の活動はトヨタのバックアップを受けそう
本気でF1まで行くつもりなら早いうちにホンダさんと仲良くしといたほうが良さげ >>462
中島企画や星野インパルにもいたし、トヨタ系ってほどじゃない GT300くらいまで行ってから
自動車評論家になって
BSの自動車バラエティ番組にレギュラーを持つ
ぐらいはあり得る >>440
そうなんだけど、どうやらフォーミュラカーで結果出したみたいだからF3までなら通用はしそうな気がする期待込みだが。
そっから先は身体の強靭さと体力がモノを言うから鍛錬次第だろうが…女を捨てるレベルだよな。 >>463そうなんか
メーカーとの繋がりの薄いドライバーがF1まで来られたのはある意味凄いなお父さん、海外で活動していなければF1のシート得られなかっただろうね
娘の方は正直無理。F1は身体に掛かる最大Gフォースが去年までのマシンの5Gから一気に7Gくらいまで跳ね上がったからお父さんもよく考えてあげて欲しいと思うわ、市販車フェラーリで全力で走っても1.2Gだと言うしおにゃのこムリゲー！ >>466
10年後のレギュレーションなんて、まだどうなるか分からないよ。 ここで我々素人が、どうせ無理、出来っこないって書いたところで本人はやる
英F3や国際F3000で活躍してた親父が支えてるんだから、聞きかじり知識しかないヲタクの意見より分かってるだろ F1ドライバーになりたいなら、まずホンダのドライバーにならないと無理だろうな
トヨタがF1に再参戦するなら別だけどな
でもF1より、インディカーの方がチャンスあるよ
10年後どうなってるかわからんけど >>471
インディ挑戦の方がイメージだがトップカテゴリーに上がるハードルはF1よりは低い気はするな。
でも、インディライツって地味だから…アメリカだったらどうか知らんが。 金があるからいいよな。
普通はスポンサーもらう営業に必死になってバイト掛け持ちしてやっとこさできるって言うのに。 金持ちの道楽でやってる訳じゃないだろ
親父が野田英樹で今もレーシングスクールやっていて、本人もセンスがあるから親父との付き合いのスポンサーが応援してくれてるだけで >>372
F35と置き換わってなきゃ、現役に決まっとるやろが >>372
F4EJ改な。アメリカ人パイロットに言わせるとF4じゃないそうだ。魔改造を施してあるからな どんなもんかと思ってちょっと調べたら、4月23日のデビュー戦は急遽設立された模擬レースで
出走台数はこいつ含め３台、その中で一位
ちなみにラップタイムは同クラスのコースレコードから2秒遅れ
抱きしめたくなるくらい遅い 流石に１１歳に速さ求めるなよ 小学生やぞ。・・・ まだ分団下校してる年齢だぞ 自動運転の操作なんてゲーマーの方が上手そうだけどね(´・ω・｀) >>482
そう考えると9歳だか10歳ですでにマクラーレンと契約してたハミルトンてやっぱスゲーな >>11
レース続けるなら
歯を矯正したほうがいいな >>481
なんだよ、やっぱりただの宣伝用マスコットキャラかよ。ま、こんなネタでも作らなきゃ、そのうち将棋や卓球よりもニュース性が低くなりそうだな。 まあ親もアホだわな
マスゴミもおだててチヤホヤして性格の悪いガキいっちょ上がりって感じだな >>489
マスコミは勝手に乗っかってくるだけだから利用してるだけだろ
今はスポンサーなければ始まらないんだからマスコミとか利用できるものは何でもしてメディア露出を増やすべき
そこからは自分の速さを見せてスポンサー契約にありつくのは実力次第
F1の席は20とちょっとしかない、速さだけではアジア人は乗れない
速さとスポンサーが絶対必要 その点でいえば女性であることは有利
フランスF3は14歳から乗れるしそこで速さを見せることができれば海外スポンサーまで期待できる >>489
親は元トップドライバー マスコミに娘を売り込み中
アホな親がマスコミにチヤホヤされて ってのとはぜんぜん違うだろｗ 松下も全然結果だせなくてF2で終わりそうだし
まぐれでマカオ勝っても次につながらない
日本でクラスのトップクラスでも世界では話にならないレベル 走るシケインと言われてた日本人はいくら払ってF1シート獲得したんだろう 何で素人が自分は走れないくせにドヤ顔してんの？
自分がそれ以上やれるんだったらドヤったらいいけどｗ >>493
松下は速さはあるんだけどねぇ
レース2では勝ってるしレース1でも普通に走れば上位に来れる時にミスしたり
なんせ去年のバクーが悪い意味で転換点だったな。落ち着いてリスタートしてりゃレース1、2どちらかは勝てたし両方表彰台乗れてたはずが次戦出場停止だからな
あそこからスランプになったし
でも今年はまだランキング3位以内は見えてるからライセンスポイントクリアすれば多分ザウバーに乗れる 何年か前、テストで事故った女性ドライバーいたよなあ
あんな風にならなければいいが
親は正直やめて欲しいだろうなあ >>9
確かに不幸な家に産まれたことは
同情するが自分の人生は自分で切り開くもの
明日から変わっていや少しずつ変えて行けばいい >>501
親がやらせてんだろーけどなー
少なくとも父親は >>494
Ｆ１史上に残る走るシケイン中嶋悟さんは
ホンダにＦ３０００のシートを世話してもらってスーパーライセンスを取らせてもらい
ホンダが作ってくれたロータスホンダのシートでＦ１にデビューさせてもらったのに
「俺はホンダのドライバーだったわけではない。 たまたま契約したチームが
ホンダエンジンを使っていただけだ。」なんて言って平気な顔している変人・・・。 >>506
中嶋てそんなこといってんのか？
なんか幻滅するなー >>509
アンチの言うことを真に受けちゃいかんよ 女性バイクレーサーなら、世界選手権で何度も入賞した日本人がいるけどな。去年FIMで伝説の女性バイクレーサーとして表彰までされてる。 男のスポーツや趣味やらされてる子見ると、本当は男の子が欲しかったんだろうなぁとか思っちゃう。 ラリーの世界チャンプまで本当あと僅かに迫ったミシェル・ムートン並みの
ガチムチのおっさん体型になれれば、上でも成功するかもねｗ >>461
子供の頃からのライダーズスクール出身なんだよ
でも彼にデカいバイクのハンドリングは無理だった
死ぬちょっと前にタレントの川平慈英と大型バイクでハチの字競争やったのね
結果は川平の圧勝だった
傍目にも川平の方が操ってる感じで上手かったからね F1はホンダの育成ドライバーにならないとまず無理 インディならマツダのスカラシップ制度があるから可能性有り >>517
ああ、代役の眞子の方が圧倒的に活躍したあの人か ラリー界では45過ぎた汚いババーが集まってキレイドコロと女子アピール痛すぎw >>516
中学に上がるまで一緒に風呂入ってるし身体拭くのも俺の仕事 小６で女子プロレスラーとかあんま体に良く無さそう。 >>524
まぁ眞子は下手すりゃ世界チャンプになれてたかも知れなかった男だからな。
それはそうとして、世界中のネジが何本か外れた男子の中に混じって、あわよくば表彰台狙える位置でバトルするネーチャンは単純に凄いと思ったぞ。 だってあの人、心は男なんだろ
正式にカミングアウト済みのはず 下品なお笑い芸人が処○を失ったらどうなるかとか言うのかな ジュジュｗｗｗｗｗｗｗｗ目細い系の顔には合わないだろ >>511
中嶋は昔から>>506みたいにインタビューで答えてるよ。
じゃあ逆に中嶋が
俺はホンダに育ててもらった。 ホンダに世話をしてもらってＦ１に乗れた。
なんて言ってるのを聞いたことある？ この子がアラサーになったら
マダムジュジュって言われるんだろうな 今のうちに脱いどけ。おばはんになってから脱ぐのは見苦しい。 >>411
男とホルモンの分泌量が異なるから女性はこういう職業は向いてない
一般道でも女性のほうが運転下手だろ 佐藤琢磨でなくJujuが10年後ぐらいに日本人初INDY500制覇していれば
日本のモータースポーツ人気は望めたのに
琢磨みたいな下種が勝ってしまったのでオワコン 予感として、大事故起こしそうだな
顔がレーサーに向いてない気がする >>540
運転下手なジジイもいくらでもいるだろ
個人差ってわからないかな？ >>229
世界最速のサラリーマン(営業職)だからねえ >>543
個人差以上の差があるよ。そんなことも分からないのか？
単なる個人差なら、表彰台に上がった女子がもっと居ないとおかしいことになる 日本なんかよりはるかに歴史もあり間口も広い欧米ですら
いまだにレギュラーの女性F1ドライバーがいないことが
全てを物語ってる。越えられないフィジカルの差。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
