なんで儲かってるウハウハの企業のモノを
買いたがるんだ？
これだけ格差だの
市場のぶっこ抜きだの。
言ってるくせに？
0429断崖式ニードロップ(兵庫県) [MX]2022/11/22(火) 07:06:46.60ID:VfkMlXwK0
映画見ててもキアやヒュンダイばっかりだよな
>>1
原付並の値段で安全性が確保されればワンチャン有り。
バッテリー性能の向上有りきだけど >>39
だから尖閣に上陸してるのは台湾議員だぞ 味方なんかコレ 0433フランケンシュタイナー(長屋) [US]2022/11/22(火) 09:40:48.15ID:moISlziX0
今の日本の状況
化石燃料で発電
↓
その電気でＥＶ車に充電
輸入関税で価格的なメリットはないだろ。加えて修理体制や車検時の不安、買い替え時の下取りとか不安だらけ。ま、テスラも同じようなもんだけとなw
中国で60万だけど、日本の基準に合わせると3倍ぐらい高くなるだろうな
0437キングコングラリアット(東京都) [CN]2022/11/22(火) 14:05:00.84ID:3NBoSkAT0
言い返したり怒ったりする時は図星
0438タイガードライバー(和歌山県) [US]2022/11/22(火) 14:07:55.15ID:pMZuUcI50
イーロンのツイッターパヨ排除でテスラを神輿にできなくなったから直接中華持ち上げに入ったか
>>431
共産党や立憲議員が台湾にもいるだけだぞ？ 0440フライングニールキック(埼玉県) [EU]2022/11/22(火) 15:29:18.65ID:IcWnYrD60
日本にも最狂のルーピー鳩山がいるしなw
＞名古屋大学教授の山本真義らは日本に取り寄せた宏光MINI EVを2021年に分解し、
＞これほど安価に生産できる理由を調べている。その結果、電子部品には自動車専用ではなく、
＞家庭用電子機器などに使う汎用品を転用していることが明らかになった。
１０kmぐらい走ったら振動で片っ端から壊れそう
0443フライングニールキック(埼玉県) [EU]2022/11/22(火) 15:42:05.01ID:IcWnYrD60
>>442
そんなもん真夏の暑さで壊れそうw
ただ走れなくなるだけならまだしも暴走でもされたらたまらないな 0444閃光妖術(ジパング) [ﾆﾀﾞ]2022/11/22(火) 17:19:06.01ID:8q0Keifd0
ガソリンで走るディーゼルエンジンを作るべきだ
0446ネックハンギングツリー(愛知県) [US]2022/11/22(火) 21:26:42.58ID:Cy9PkM2b0
0447レインメーカー(島根県) [US]2022/11/22(火) 21:36:00.14ID:HKTLBK8O0
新型プリウス関連でEV持ち上げてプリウス貶してるやつの態度が全員最悪だったからEV嫌いになりそう
来年初頭からネトウヨ総出でネガキャンするんだろ？仕事があるってようこと
0449キャプチュード(神奈川県) [TW]2022/11/22(火) 21:42:12.96ID:5lSO1oah0
EVのトルクとガソリン車のトルクを同じ単位で比較してるけど
どうなの？
>>449
トルクはトルクだから当たり前だろ
何いってんだおまえ 0452キングコングニードロップ(岩手県) [US]2022/11/23(水) 01:12:28.10ID:2BevH+qq0
草
中国の高速道路のサービスエリア、充電大行列という記事を見たぞ
>>434
日本は輸入車に関税なんかかけてないだろ
まあ爆発炎上の賠償金に備えて代理店はマージン上乗せしとかないと不安やろなｗ 0455セントーン(学校) [ﾆﾀﾞ]2022/11/23(水) 03:29:51.90ID:2flUU/2J0
>>416
YouTubeで電動工具のバッテリー分解して18650電池取り出して
何本のうち何本死んでるとかやってるよね。
あんな感じでEVの電池をバラしてダメなセルだけ交換とかやると
全量の1-2割交換するだけでいんじゃね、ってことになったりしないのかな。
金はないけど暇はあるって人が道楽でやったりしないかな。
金はないけど暇はあるって人が道楽でやったりしないかな。 0456ハイキック(茸) [US]2022/11/23(水) 03:35:03.88ID:QQSx/pwL0
>>453
そんなにEV車売れてんの？
中国は自国で売れればそれだけで市場は莫大だもんなぁ >>449
効率の話だけでするなら、内燃機関はでかいトルクの仕事には向いてない。
トランスミッションで無理くりトルク大きくしてるけど、電気モーターのほうが効率はずっといい。
内燃機関自動車を発明した人達ですら、自動車はすぐに電気化されると思ってた。 >>449
単位は揃えなきゃいかんだろう？
最大トルクの発生条件が異なるから、数値じゃなくて、トルクカーブで議論すべきだけど。 >>410
EVは止まってるときに最大トルクが出て、動き出すと細るから。
0-400mとか0-100km/hで比較せんと、なんとも。 0460オリンピック予選スラム(大阪府) [US]2022/11/23(水) 09:23:05.85ID:57vTdrDc0
佐川がEVを大量採用って話はどうなった？
0461逆落とし(鹿児島県) [RU]2022/11/23(水) 09:25:26.30ID:cE8gnW0R0
団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
10年で300万部失う惨状
日本ABC協会のまとめによると、朝日新聞の8月の販売部数は499万1642部で、前月比2万１千部、前年同月比43万部の減少となった。
朝日新聞の販売部数は1980年代末から2009年にかけて800万部台を誇っていたが、14年12月に700万部を割り、18年2月には600万部を下回った。
10年ほどで300万部も失った上、減少の速度は増している。
全国紙などの販売局・販売店関係者の話を総合すると、全国紙の押し紙の割合は販売部数の3～4割を占めるという。朝日新聞の場合、押し紙が3割だとすると8月時点での実売部数は約350万部となる。
同新聞の「販売局有志」が16年に出した内部告発文書では同年の押し紙の割合は「32％」と記されており、これを当てはめると、
実売部数は約339万部と推測できる。販売関係者の間では300万部は維持しているものの350万部よりは少ないとの見方が強い。
0463逆落とし(光) [EU]2022/11/23(水) 11:19:23.05ID:Nu6u7tR10
>>457
むりくりってなんだよ？
EVにもリダクションギアあるのをしらんのか？ 0464逆落とし(光) [EU]2022/11/23(水) 11:23:15.17ID:Nu6u7tR10
>>455
何千本あると思ってる？
>>460
中国の技術では作れないとハッキリしたんだよ
軽自動車って作るのに高度な技術が必要だからな
文系には、理解できないけどw ガソリン車の方が爆発するリスク高いだろ
内燃機関の技術で勝てないから安く作れるEVシフトはそりゃ当然
>>466
ドラマや映画の見すぎ
内燃機関で爆発とか滅多に無いよ ドラマとかだと簡単に爆発するけど実際には余程のことが無いと爆発はしない
燃える事はあっても瞬間に燃えだすとか演出でしかない
つまりメンテナンスさえ整えばとって代わられると
内燃機関の伸び代は頭打ちだからな
>>473
メンテ云々じゃない
バッテリー問題が解決すれば取って代わる可能性は大いにある
現状はメリットとデメリット較べてまだ内燃機関のほうがいい メリットデメリットで判断するから取り残された訳か、
>>475
当たり前だろバカなの？
EV無理やり推し進めてる国が、電力足りないから充電控えろとか見ても乗りたいか？ 電気の方が安いからな
わざと止めて値を吊り上げたいのは常套手段だろw
補助金流す箇所が消費者側ではなく企業であるのがその証明。しかも増税
自由主義陣営のやることじゃない
スタンドも渋ってるしEVを流行らせたくないのは国策と言われても致し方無い
