【画像】車カスが事故るせいで歩行者が数十mも無駄に歩かされる酷い仕組みのラウンドアバウトがこちら

フェイスロック(ジパング) **[TH]** · 2019/11/28(木) 06:50:16.58

信号ない環状交差点、導入で人身事故半減　通行ルールは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191128-00000005-asahi-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191128-00000005-asahi-000-1-view.jpg

信号機のない環状交差点「ラウンドアバウト（ＲＡＢ）」の導入で、人身事故がほぼ半減する効果が出ていることが、警察庁への取材でわかった。これまで全国で計８７カ所の設置を確認しているが、同庁は「道路管理者と連携し、適切な場所への整備を推進する」としている。

【写真】環状交差点（ラウンドアバウト）のルール

　ＲＡＢは２０１４年９月施行の改正道路交通法で「環状交差点」と名付けられて導入が始まった。警察庁によると、今年３月時点で３１都府県にある。信号機を使わないため「災害対策にもなる」といった理由で整備が進んだ宮城が２０カ所で最多。ほかに長野（７）、愛知（６）、静岡（５）、大阪（５）、埼玉（４）などと続く。

　環状道を走る車が枝道から進入する車より優先▽枝道から環状道に入る時は徐行▽環状道を出る時は左端に寄って徐行。環状道を出る時に枝道の横断歩道を渡る人がいれば一時停車――などがルール。構造的に車両が速度を出しにくく、出合い頭の事故も起きづらいため重大事故を防ぐ効果があるとされ、欧米で成果を上げてきたという。

フランケンシュタイナー(大阪府) **[KR]** · 2019/11/28(木) 14:50:44.92

真ん中の土地くれ

垂直落下式DDT(東京都) **[GB]** · 2019/11/28(木) 15:09:50.65

Uターンするとき便利だよな

張り手(dion軍) **[US]** · 2019/11/28(木) 15:16:56.42

交差点侵入時にウインカー出すバカ死ねカス

サソリ固め(茸) **[CN]** · 2019/11/28(木) 15:18:46.31

一時停止が出来ない馬鹿や優先の概念が理解出来ない池沼が多い日本でどのくらい根付くか見もの

ドラゴンスリーパー(ジパング) **[US]** · 2019/11/28(木) 15:24:49.90

>>3
北九州人で出来るなら日本全国できたも同然

頭突き(岡山県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/11/28(木) 16:24:19.92

>>153
まあの。緊急車両を止める都民にはかなわんけど。

張り手(dion軍) **[US]** · 2019/11/28(木) 16:25:55.94

>>212
意外と一時停止も出来て周路内優先はできる馬鹿が多い
出る時にウインカー出さない馬鹿も多い

トラースキック(ジパング) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/11/28(木) 16:31:53.46

最初は戸惑ったけど、無駄に信号またなくていいからいいシステムと思うよ

2019/11/28(木) 16:44:36.63

>>193
まぁこの距離が負担になるならセニアカーか何かに乗るのをオススメする

ファイナルカット(福島県) **[US]** · 2019/11/28(木) 16:50:15.78

イギリスはこれ多い

2019/11/28(木) 17:10:17.31

>>215
馬鹿じゃなくなれてないからだろ
まあ徐行してるから危険はないやろ
これでぶつけるほうが馬鹿

2019/11/28(木) 17:12:30.55

スーパーランナバウト

2019/11/28(木) 17:21:41.37

>>18
歩道橋に比べたら楽では？

エルボーバット(茸) **[CN]** · 2019/11/28(木) 17:51:57.07

>>217
業者乙

エルボーバット(茸) **[CN]** · 2019/11/28(木) 17:53:48.81

>>221
歩道橋は問題外

ドラゴンスリーパー(SB-iPhone) **[US]** · 2019/11/28(木) 17:56:11.34

アユタヤに沢山あったな

リバースパワースラム(茸) **[US]** · 2019/11/28(木) 17:57:58.49

歩行者が少ない場所限定でしょ
渋谷のスクランブル交差点をラウンドアバウトに変えたと思考実験してみよう
輪の中に入った車は途切れ無い歩行者の列にぐるぐる回るだけになるよ

スクランブル交差点こそ至高の存在

不知火(山梨県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/11/28(木) 18:00:10.23

>>49
交通弱者とかいちいちそんなクソ弱っちいやつにあわせてられるか。すっこんでろ。

と言う気概が今の日本には必要。アホとバカと弱虫と卑屈とクレーマーに社会が合わせすぎ。

エクスプロイダー(埼玉県) **[US]** · 2019/11/28(木) 18:09:39.96

横断歩道にも信号がないのか
運転手の善意に命を預けるのも恐いな

ダイビングエルボードロップ(京都府) **[TR]** · 2019/11/28(木) 18:18:07.18

そもそもラウンドアバウトの側に歩道作っちゃ駄目だろう
作るならもっと手前か地下道だろ
車線に出る時、一々停まってたら円内で混雑するじゃないか

ミッドナイトエクスプレス(空) **[US]** · 2019/11/28(木) 18:24:33.18

早稲田講堂の前もラウンドアバウトだけどショボいな

エルボーバット(茸) **[CN]** · 2019/11/28(木) 18:26:20.76

>>228
歩行者用の地下道は大変
でもむしろ車道の（高架や地下にするんじゃなく）環状部分と導入路を単純に掘ってしまって、堀の上に橋を架けるような平坦である程度幅のある歩道橋を作るのはいいかもな

バズソーキック(埼玉県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/11/28(木) 18:38:52.94

>>49
まぁ歩行者の歩行距離を伸ばしまくると
結局、敬遠されて
その町の人口減るんだよね…

2019/11/28(木) 18:53:35.80

そもそも地方なんて歩行者全然おらんやろ

スターダストプレス(東京都) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/11/28(木) 19:26:31.37

>>47
釧路のアレは微妙にラウンドアバウトと違う気がします。
難易度は釧路の方が高そう。

キチンシンク(茸) **[US]** · 2019/11/28(木) 20:24:31.76

>>49
交通量の少ない田舎ならと思ったがそもそも田舎は信号自体が少ないのでこれはあまり意味無いかも
では都会ならと思ったが交差点自体が飽和状態になるので譲った譲らないの事故になりやすいと思う
いらないシステムだね

キチンシンク(茸) **[US]** · 2019/11/28(木) 20:26:28.57

なにより一つの交差点にこれだけの土地を使わなきゃいけないなら日本では無用

急所攻撃(SB-iPhone) **[FI]** · 2019/11/28(木) 21:00:37.42

ミニ四駆とか戦車で街を爆走するゲームな

フロントネックロック(やわらか銀行) **[US]** · 2019/11/29(金) 07:55:28.56

>>101
入る所で一旦停止だが？

栓抜き攻撃(茸) **[BR]** · 2019/11/29(金) 12:24:42.73

>>195
なにそれ
その三単語が学習指導要領で禁止されてるって事なの！？

レインメーカー(茸) **[US]** · 2019/11/29(金) 12:58:24.44

>>7
ロータリーとランドアバウトの一番の違いは、
入るときに一時停止の義務が無いこと。

フルネルソンスープレックス(岐阜県) **[AR]** · 2019/11/29(金) 13:16:10.74

絶対事故るわこんなの

テキサスクローバーホールド(静岡県) **[CN]** · 2019/11/29(金) 13:19:41.08

>>14
田舎もんの自分ですらそう思った

マスク剥ぎ(ジパング) **[JP]** · 2019/11/29(金) 13:23:28.78

これ海外で運転した時にめちゃくちゃ便利に感じたけどなー
初日は慣れなかったけど三日目には有能さを感じた
海外行った事ない人が否定してるんじゃないか

マスク剥ぎ(ジパング) **[JP]** · 2019/11/29(金) 13:28:50.77

信号は渋滞の元になるけど
これは信号よりずっとスムーズ

リキラリアット(愛知県) **[EU]** · 2019/11/29(金) 13:53:35.37

そんなに歩くの嫌ならなんで徒歩で移動してるの？

キドクラッチ(茸) **[US]** · 2019/11/29(金) 14:29:07.31

>>242
海外とは状況が違う
お前はこの高齢化社会日本でどれだけ事故が増えてるか知らない

アキレス腱固め(SB-iPhone) **[ﾇｺ]** · 2019/11/29(金) 14:52:28.91

日本みたいな民度の低い国では無理

ナガタロックII(埼玉県) **[US]** · 2019/11/29(金) 17:25:03.09

https://i.imgur.com/l4aMMNA.jpg

チェーン攻撃(コロン諸島) **[HK]** · 2019/11/29(金) 17:30:33.97

>>231
駅と線路で分断されて自由通路以外は遠回りさせられる街とかも？

フェイスロック(神奈川県) **[RU]** · 2019/11/29(金) 17:31:19.44

ラウンドアバウトに限らず、現代の道路は「歩行者優先」はタテマエで、クルマ優先なんだよ

歩道なんて作ってクルマ様のために歩行者を道路の脇に追いやり、ガードレールという檻で閉じ込める
歩行者の安全確保と言えば聞こえはいいが、クルマが安心して走れるようにするため
交通信号もそう
歩行者しかいない地下道の交差点には信号はない

エルボードロップ(ジパング) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/11/29(金) 17:37:14.90

Round about city

2019/11/29(金) 18:40:28.57

>>222
なんだろ、工事業者？セニアカーの業者？

ジャストフェイスロック(ジパング) **[US]** · 2019/11/29(金) 21:47:57.58

>>245
逆だぞ
ラウンドは簡単なんだよ
これはマジで

キドクラッチ(茸) **[US]** · 2019/11/29(金) 22:38:37.34

>>252
首都高走ってみろ合流すらまともにできないドライバーが止まったまま動かないとこ見れるから

エルボードロップ(東京都) **[CN]** · 2019/11/29(金) 23:18:36.87

>>253
高速の合流と違ってこれはカーブで必然的に速度落としてるから簡単なんやで

そんな発言出るとかマジで海外で運転もした事無いのにあれやこれや言ってるのか
海外旅行行けば良いのに

タイガードライバー(東京都) **[KR]** · 2019/11/30(土) 06:40:43.92

>>205
１方向詰まったら全員アウトになるんだな

キャプチュード(茸) **[US]** · 2019/11/30(土) 07:02:50.63

>>254
海外の交通事情は日本には当てはまらないと言ってるんだが
頭の悪い人ですか
もっと日本の道路走って現実観てから意見してくれ

デンジャラスバックドロップ(福島県) **[JP]** · 2019/11/30(土) 08:38:44.00

>>205
間を開けると二度と進めなくなるから必死だな。

2019/11/30(土) 10:34:57.85

>>256
その違う事情
年寄が→実は簡単
と説明されたんでは？

狭いことが1番かな

メンマ(東京都) **[CH]** · 2019/11/30(土) 10:38:09.13

>>205
デッドロックw