新型CX-30のボディサイズは、全長4395mm×全幅1795mm×全高1540mm、ホイールベース2655mm、最低地上高は175mm。
マツダのクロスオーバーSUVのラインアップの中では、これまでのCX-3とCX-5の間にポジショニングされる。
国内都市部の多くの立体駐車場が利用可能となるボディサイズに設定されているのも特徴の一つ。
比較的コンパクトなSUVが好まれる日本でも多くの台数が売れることが期待されおり、マツダは新型CX-30の国内販売の計画台数として月間2500台を示している。
実際に車内に乗り込んでみて従来型CX-3とサイズ感を比較すると、CX-30の後席居住性とラゲッジスペースは、かなりのアドバンテージを感じる部分である。
従来型CX-3についても販売が継続される予定となっており、ボディサイズの違いにより、マツダのクロスオーバーラインアップの中で棲み分けされることになる。
また、マツダ3で設定された新色ボディカラー、ポリメタル グレー メタリックはCX-30でも設定される。
※ 新型 CX-30 消費税10％込み車両価格
■SKYACTIV-G 2.0L（6MT/6AT）（2WD/4WD）
239万2500円〜303万0500円
■SKYACTIV-D 1.8L（ - /6AT）（2WD/4WD）
288万7500円〜330万5500円
■SKYACTIV-X 2.0L（6MT/6AT）（2WD/4WD）
329万4500円〜371万3600円
https://car-research.jp/mazda/cx-30-5.html
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2019/09/cx-30-300x169.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=ModSfuZQP7k >>127
すっかり意識高い系になってて笑ってまうよね >>46
アクセラのハイブリッドでトヨタの載せたけど全然売れなかったぞ 0139ハイイロネコ(茸) [EG]2019/09/27(金) 12:49:10.47ID:TE/twOJn0
これ、5は50に、8は80になってFRになる布石かなんかじゃねーの？
30以下はFFでさ
0141ジョフロイネコ(東京都) [US]2019/09/27(金) 13:46:22.30ID:yK0mNkIJ0
>>138
軽い気持ちでアクセラに載せたら、あらゆる部分でプリウスを超えてしまい、トヨタの重役がマツダに駆け込んだとかツダヲタが布教してたやつか それディラの営業の話だともう少し安く出せると思ってたみたいよ
当時のプリウスが205万からだからマツダでは高くても230万くらいで出せるんじゃないかと
それが250万からになって撃沈
0143ボンベイ(愛知県) [FR]2019/09/27(金) 14:19:10.11ID:MvVMYHw40
>>141
トヨタのリップサービスを間に受けてうれションする間抜けさ >>131
色ほとんどの車が使い回し、内装パーツも使い回しばっかり
もう少し差別化しないと売れねーわこれでは >>143
実際にトヨタの開発者をマツダに勉強に行かせたのがリップサービスねぇ 0147コラット(宮崎県) [NL]2019/09/27(金) 15:21:43.40ID:jStT8zwl0
今はトヨタや本田のがいい車作ってる。
自然吸気にこだわらずダウンサイジングターボ路線で良かったと思う。
>>127
しばたはつみさんのコスモAPは良かったやろ このまま永遠にCX-30****** と0が無限に増えていって欲しい。
アルファベットを変更とかやめてくれ
0150ジョフロイネコ(東京都) [US]2019/09/27(金) 17:46:39.46ID:yK0mNkIJ0
>>145
その結果、マツダの技術力の高さにトヨタが戦々恐々し、2017年の提携に至った
とか言いたいんだろう？
トヨタがマツダから学ぶものって何？
誇大広告を始めとしたイメージ戦略商法？ 0151ボンベイ(愛知県) [FR]2019/09/27(金) 17:57:07.18ID:MvVMYHw40
そんな技術力高いならトヨタに恵んでもらわないで自社で作ればいいのにね（笑）
0152斑(茸) [US]2019/09/27(金) 18:14:32.02ID:tUzBVF2u0
マツダはカタログ+50万
毎年少しマイチェンして最新の安全装置積んでくる
他社はカタログ100万
マイチェン周期も長く発売時に買わないと装備が古く感じる
まあコスパはええよ
CX5にMT積まれたので思わず勝った俺がきたよ
CX8にも積んでほしかったんだがなぁ
0155アフリカゴールデンキャット(中国地方) [CN]2019/09/27(金) 19:44:33.95ID:CsfnGh2U0
スバルよりましだが、かっこ悪い、
デミオ軽視した経営陣はマジで頭悪いから
引退しとけよ
0157ターキッシュアンゴラ(茸) [US]2019/09/27(金) 19:55:02.33ID:qBMXT8Yr0
>>154
マツダの提灯持ち池豚の記事じゃん
こういう情弱ウスラバカにマツダは支えられてるのかw 0158コドコド(SB-iPhone) [DE]2019/09/27(金) 20:28:52.40ID:dl7g1RY00
提灯記事にうれション出来るのはマツダだけ！！
0159ターキッシュアンゴラ(千葉県) [ﾆﾀﾞ]2019/09/27(金) 20:33:10.81ID:Rgphk/a80
SUVでコンパクトって何を目指してんだ
0160白黒(東京都) [NZ]2019/09/27(金) 20:52:00.91ID:PNI6QHD70
>>157
こういう提灯記事でマツダ車買うならまだいいけど株買っちゃうバカいるからな。 ちょっと前に直6新開発とか乗用車用のFRプラットフォーム開発とか言ってたけど
どう考えても今のマツダを見る限りでは実現不可能だと思うのだが
アマティみたいに幻のもんになってしまうのだろうか。
>>157
>>161
まるごと否定してたくせにソース付きつけられたら「提灯ガー！」って負け犬すぎるだろw 0164アメリカンショートヘア(長野県) [EU]2019/09/28(土) 00:11:29.10ID:76bcjcma0
>>154
それもう見飽きたわ
ツダヲタが得意気になってURL貼ってくれるからな
それでトヨタが恐れ戦くマツダの技術力は自社に、どんな利益や成果をもたらしたんですかね？ 0166ヤマネコ(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]2019/09/28(土) 00:35:53.29ID:aSgb9hAd0
提灯記事間に受けてマツダ買っちゃった人？
0167ジョフロイネコ(家) [US]2019/09/28(土) 01:03:32.88ID:bJx9pRfS0
マツダのデザイン全体的にはカッコイイけどあのテールランプが安っぽくてカッコ悪いし嫌だ
0168バーミーズ(茸) [US]2019/09/28(土) 01:11:09.29ID:R66bU4iR0
マツダS
マツダM
マツダL
マツダLL
マツダ3Lとかのほうが分かりやすい
0169ヒョウ(岐阜県) [ﾆﾀﾞ]2019/09/28(土) 01:12:54.90ID:R81OrbwO0
トーションビーーム��
欲しい奴はもう買ってる、同じデザインとか叩いてる奴は酸っぱい葡萄
持ってる奴からしたら外も内もマイナーチェンジ版にしか見えないから旧型から乗り換えは無い
叩いてる奴は糞ダサいホンダにでものってればいいよ
0171ジョフロイネコ(新日本) [US]2019/09/28(土) 04:01:37.87ID:UTMBW2Y80
初代アテンザ以降ほぼ統一されてるのに何故今更同じデザインとか騒いでるんだ
0172スコティッシュフォールド(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]2019/09/28(土) 04:48:02.27ID:hUbjRvj70
RAV4のお買い得感が半端ないわ
そらRAV4売れるわ
rav4はガソリン260万、HV320万スタートだからな
cx30と比べると安すぎる
0175アメリカンカール(茸) [RO]2019/09/28(土) 12:00:16.07ID:srQr+VyE0
>>163
ん？
「トヨタのリップサービスをマツダの提灯持ちが拡散してるだけ」で結論出てるぞ、情弱ツダガイジ
とりま統合失調症治して現実をニュートラルに見れるようになってからまた書き込もうな？ 0176マンクス(愛知県) [FR]2019/09/28(土) 12:08:21.74ID:y1kEU7Do0
ステマツダ氏「トヨタがマツダの技術に脱帽した！」
株式市場「ハイハイｗｗｗｗｗｗｗｗ」
>>175
実際に起きた出来事はリップサービスとは言わないんですよ >>174
トヨタの安いヤツはどの見えない部分をケチっているのかを調べるのが楽しみ 0179シンガプーラ(SB-iPhone) [EU]2019/09/28(土) 21:15:55.14ID:IGk50jc80
他人から見たら何でも同じに見えるんだろうがCX30内装は認めるけど外観はカッコ悪いよ
CX3の方がデザインバランスが良い
嫁さんがCX3ディーゼル使いでたまに乗るけど狭いなんて思ったことないよ！
ちなみに身長は180cm85kg
0181エキゾチックショートヘア(長野県) [US]2019/09/29(日) 09:04:49.88ID:eXe7fP+i0
マツダ車は何処が急所なのかハラハラする
0182アメリカンボブテイル(長野県) [EU]2019/09/29(日) 12:46:58.20ID:+R9CbU2o0
>>177
で、アクセラハイブリッドはプリウスより売れたの？
発売から1年後には月に300台を下回り、2年後には100台以下だったってのは何かの間違いだよな？ なんで技術があるホンダがトヨタ又は他のメーカーとタッグを組めば最強なのに最後の最後まで何処とも提携しないの？マジで
>>182
でまた論点ずらしね
「ソースが無い」「リップサービスだ」ってのにソースを出して反証してるだけなんだが 