ギグエコノミーに大きな変化が迫りつつある。
米国時間9月10日夜にある画期的な法案がカリフォルニア州議会上院を通過したことから、
Uber、Lyft、DoorDash、Postmatesなど、ギグエコノミーを活用する企業各社では、
契約する労働者を自社の従業員に区分し直すことを迫られる可能性が高まっている。
同州のGavin Newsom知事はこの法案に署名し、法律として成立させる考えを明らかにしている。
今回同上院を通過した法案「AB 5」が成立すれば、UberやLyftといった各社の経営に多大な影響が出る可能性がある。
これらの企業では、正規雇用の従業員に比べてはるかに人件費の少ない独立請負業者に依存する事業を展開している。
また独立請負業者を利用することには、たとえば商品配達用車両の供給・維持などにかかる多額のコストを請負業者に背負わせられるといったメリットもある。
さらに、独立請負業者なら健康保険料を負担する必要がなく、病気休暇や超過勤務手当を給付する必要もない。
UberやLyftではすでに、ドライバーを自社の従業員として区分し直すことが義務付けられた場合、
事業が破綻する可能性があることを明らかにしている。両社は今年に入ってそれぞれ株式公開を果たしていたが、
いまだに赤字が続いており、請負業者を従業員として扱うとなればさらにコスト負担が増すことになる。
ちなみに、Uberではこの6週間の間に2度にわたってコスト削減を目的とした人員整理を実施していた。
一方、配車サービスのドライバー側では、カリフォルニア州のAB 5法案をギグエコノミーのより広範な監視に向けた第一歩として捉える者が多い。
これに関して、すでにニューヨーク市ではドライバーの最低賃金を定め、1回の配車につき時給を17.22ドル以上とするとともに、
混雑を防ぐために車両サイズに制約を設けている。またワシントン州とオレゴン州も、AB 5に似た法規制の検討が進んでいる。
ギグエコノミーに大打撃--米加州でUberのドライバーなどを従業員とする法案が通過
https://japan.cnet.com/article/35142554/ 0004三毛(東京都) [US]2019/09/12(木) 13:14:21.61ID:hArc1PWC0
SB327といい、カリフォルニア気合い入ってるな
良いか悪いかはおいといてな…
0005キジトラ(神奈川県) [ニダ]2019/09/12(木) 13:15:12.78ID:0FewP+UO0
これは当たり前
日本もはよ
日本でもさすがに労災ぐらいは入れてやらんとダメだろうとは思うが
交通事故治療費自腹はおかしい
0007リビアヤマネコ(コロン諸島) [RU]2019/09/12(木) 13:21:00.85ID:psK9HZ6xO
タニタ、すき家のゼンショー、Uber「個人事業主だから… (超絶ブラック感」
0008デボンレックス(ジパング) [US]2019/09/12(木) 13:21:01.26ID:XVdFFe2c0
営業許可を取得した個人事業主でええやろ
こんなハイリスクローリターンな事をやる奴がいるのが不思議すぎる
ハイリスクノータリーンだわ
0010シャム(静岡県) [KR]2019/09/12(木) 13:21:53.04ID:+wbNIoJR0
こんな法の隙間かいくぐった商売は早々に潰せ
0011アジアゴールデンキャット(埼玉県) [ニダ]2019/09/12(木) 13:23:47.83ID:uzxj3K9a0
0012メインクーン(愛知県) [US]2019/09/12(木) 13:36:52.01ID:bYZjxSkn0
派遣会社を間に挟めばすべて解決
ゴネればゴネるほど取り分が少なくなるのにバカだよねえ
>>6
右膝から流れる血をタオルで締め付けてタイヤの形のおかしなチャリで走るウーバー見た。 >>6
だからこそ需要がある
こんなの利用する馬鹿は結果的に自分の首を絞めてることに気づけよ
と、言いたい >>6
スマホ見ながら自転車こいでたり、信号無視するuberの配達員よくみるので自腹は当然。 uberってなんだよ?
youtuberじゃないってのだけ分かるけど
0020ボルネオヤマネコ(大阪府) [ヌコ]2019/09/12(木) 14:17:18.29ID:CmVb8CzW0
どう見ても従業員です本当にありがとうございました
0021ボンベイ(ジパング) [US]2019/09/12(木) 14:41:08.69ID:FA8P1WIU0
airbnbもやれ
たたでさえ正規運送は地獄なのにさらに格安とか殺しに来てるだろ
このまま合理化が進めば運送業無くなるぞ
そして社会主義奴隷が乗っ取る
0024しぃ(東京都) [JP]2019/09/12(木) 14:51:38.88ID:Y3Qwyr/i0
自分をダンピング販売するプロ奴隷には規制だけじゃなく教育も必要だと思うの
0026マヌルネコ(東京都) [KR]2019/09/12(木) 15:08:40.73ID:LwGWQVpI0
やったぜ
0027マレーヤマネコ(茸) [IT]2019/09/12(木) 15:16:48.69ID:40gLJ6b50
取り分どんなもんなの?
0028ボルネオヤマネコ(SB-Android) [ニダ]2019/09/12(木) 15:19:31.85ID:L+qI4SI+0
誉めてる奴らいるけど
いいのかこれ? 微妙な気もするけど
0029ブリティッシュショートヘア(大阪府) [ニダ]2019/09/12(木) 15:19:44.16ID:TGGA9o5h0
手数料を極限まで安くしたらみんな使うやろ商売だが、やっぱ歪んでるよね
中抜き業者死亡
だがドライバーがその分幸せにはなってないからなぁ
0032ライオン(東京都) [ニダ]2019/09/12(木) 15:22:50.99ID:Jv9aWmWp0
>>5
本当にそう思うわ。
脱法企業は上層部ばかり丸儲け、汗をかいて働く下層社員はいつまでもワープア。
日本人はもっと怒っていい。 0033ギコ(ジパング) [DE]2019/09/12(木) 15:23:44.96ID:14EveIcG0
お前らってバカばかりだなw
0034コラット(東京都) [US]2019/09/12(木) 15:24:29.04ID:GZn94mp80
大抵のドライバーはuberとLyftを掛け持ちしてるんだよな
uberドライバーなんてやらなきゃいいだけ 搾取されにいくバカがいるからだろ
0036デボンレックス(ジパング) [US]2019/09/12(木) 15:29:24.75ID:XVdFFe2c0
意識高い奴隷が足枷の鎖自慢してる意味が分からない件
0037ヤマネコ(兵庫県) [US]2019/09/12(木) 15:31:04.81ID:6skQsNDn0
そもそもこれって暇なときの小遣い稼ぎでやるものであって一日中専業でやること想定してないだろ?
こんなことしても会社うまくいかなくなって終わりだと思うけど
つぶすのが目的なら正しいのか
アメリカも時間が経てばやっぱ既得権蔓延る普通の国になるんだな
今までは単に国が若かっただけでどの国も時間が経てば結局こんなモンだ
>>38
既得権より、
働く人の人権いるだろ
低賃金だから安く配達が
間違い
カリフォルニアなんて
不法移民なんて使い捨て
やってきたんだし いっそのことこれからは保険業をメインにして
保険の手厚さと営業権をリンクさせて
高い保険入ったら保険が手厚くなるだけでなくより多く仕事が入りやすくなるけど
保険料をペイできるまでいっぱい働かないといけないような感じでやっていったら?
まあ当然そうなるわな、事故起こした時はドライバーの個人責任ですとか通らんよ
0043ウンピョウ(家) [US]2019/09/12(木) 19:07:53.27ID:QJtMR9uZ0
考えてみたら使用者責任ガン無視だよな
0044マーブルキャット(SB-iPhone) [CA]2019/09/12(木) 19:22:39.72ID:LL+VMxmG0
社員教育ゼロの小銭が欲しいプータローが飯運んでくるんだろ。
よく利用する気になるなあ。海老チャーハンが普通のチャーハンになりそう。
0045スナネコ(SB-iPhone) [US]2019/09/12(木) 20:55:22.26ID:Lb0/dmfT0
ソフバン株またヤベーことになるな
0046ジャパニーズボブテイル(山梨県) [EU]2019/09/12(木) 20:56:36.79ID:gv5V+gjP0
リスクを個人に負わせる最低な商法だからな
0047ジョフロイネコ(千葉県) [US]2019/09/13(金) 08:12:08.02ID:s3phiTUj0
反日加州だがこれはいい立法
事業が破綻するような会社が、
他のまともな会社の仕事を奪っているのが問題
>>40
> じゃあ解雇して局所的な自動運転化するしかねえな
そうそれ。それをやったら潰れるだろうが、
ようするにUberはレベルの潰れるような会社だからいらない 0050オシキャット(岐阜県) [CN]2019/09/13(金) 11:31:11.67ID:4/cfGoXC0
そりゃただのタクシー事業になるだけだもんな
0051セルカークレックス(大阪府) [RU]2019/09/13(金) 12:15:19.65ID:KP7iqi3O0
早くやれ。
こんな雇用形態だから、ウーバーイーツの奴らの自転車マナー悪いんだよ。
チャリンカスって言葉は好きではないが、ウーバーイーツのマナーはあまりにひどすぎる。