デルタ航空、成田空港から完全撤退　日米路線は羽田空港に集約へ

セドナ(東京都) **[EU]** · 2019/08/10(土) 18:54:29.53

デルタ航空、成田撤退　日米路線は羽田に集約
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48470560Q9A810C1EA5000/

米航空大手デルタ航空は9日、成田空港発着の路線から撤退し、
2020年に羽田空港に日米路線を集約すると発表した。
デルタは羽田で米航空会社として最大の日米7路線を持つことになる。
米最大手のアメリカン航空やユナイテッド航空も羽田の発着枠を増やす予定で、
都心に近い羽田の活用が進み顧客の利便性向上につながりそうだ。

「顧客の都心への迅速なアクセスを可能にする」。
デルタの国際事業部門社長、スティーブ・シアー氏は声明文でこう強調した。
主要な顧客であるビジネスマンの出張需要を取り込む考えだ。

同社は20年3月に、アトランタやシアトルなど米主要5都市を結ぶ
成田路線を全て羽田に移す。9月に成田―シンガポール線、
20年3月に成田―マニラ線を廃止し、成田発着便を完全になくす。

日米の政府は羽田の国際線発着枠を増やすため新しい飛行ルートを設けることで
合意しており、20年の東京五輪・パラリンピック前の開設を予定している。
国際線の発着回数は現状の年6万回（昼間時間帯）から9万9千回に増加し、
1日当たりでは約50便増える見込みだ。このうち、およそ半数にあたる24便を日米路線に配分した。

長距離で単価が高い日米路線は米国の航空会社にとっても重要だ。
米国には1日あたり12便の増加が割り当てられており、米航空各社が2月までに
それぞれ増便申請を米運輸局に提出していた。デルタは最大の5便を獲得したもようだ。

米ハワイアン航空も9日、米運輸局の最終承認を受け20年夏から
羽田―ホノルル線を増便すると発表した。米メディアによると、アメリカンも
羽田とダラス、ロサンゼルスの2路線の就航が認められた。
ユナイテッドも羽田とマンハッタン近郊のニューアーク空港など4便の運航が承認されたという。

バン・アレン帯(庭) **[US]** · 2019/08/11(日) 13:04:42.87

>>159
それだと儲からなくなって潰れる。
羽田空港路線が逼迫して日本経済に大ダメージ

ハービッグ・ハロー天体(神奈川県) **[RU]** · 2019/08/11(日) 13:23:44.20

>>133
どう考えてもこの巨大都市東京に空港がひとつってのは
少ないと思うけどな

トリトン(山口県) **[US]** · 2019/08/11(日) 13:28:38.23

伊丹空港みたいに拡張は無理ってわかってれば関空に文句が出ないのに
羽田は変に拡張できるから成田に文句が出る
似たような距離にあるんだろ？

デネブ・カイトス(東京都) **[IT]** · 2019/08/11(日) 13:42:08.20

>>184
やだ怖い
海外に一生縁のない人がなんなの

トリトン(山口県) **[US]** · 2019/08/11(日) 13:54:05.40

>>185
オマエとは違って何度も海外に行ったよ？
京都に住んでて関空だから、電車一本で行けるし

トリトン(山口県) **[US]** · 2019/08/11(日) 14:03:10.65

何度も利用してる人は乗ってる時間が把握できるから何をするか事前に考えてて不満に感じないんだよ
空港が遠くて不満を言うのはたまにしか使わない人

ハービッグ・ハロー天体(神奈川県) **[RU]** · 2019/08/11(日) 15:25:44.81

こういうのは好きなように飛ばせばいい
必然的に羽田はビジネス中心、成田は観光中心になる
規制をかけるのが一番いかん

レア(愛知県) **[US]** · 2019/08/11(日) 15:43:42.32

24時間運用できない空港は
国際空港名乗る資格なし

環状星雲(家) **[US]** · 2019/08/11(日) 15:50:05.61

>>175
羽田に集まったらお前が乗るねっくすも廃止になるんやで？

バン・アレン帯(庭) **[US]** · 2019/08/11(日) 15:53:24.21

>>190
羽田に全部集まるわけない。ありえない妄想です。

バン・アレン帯(庭) **[US]** · 2019/08/11(日) 15:54:01.52

>>189
バスも鉄道が24時間運行してないから意味ないけどな。

ハッブル・ディープ・フィールド(光) **[CN]** · 2019/08/11(日) 15:54:58.60

出張で成田空港だとガッカリするから嬉しい。

はくちょう座X-1(茸) **[IN]** · 2019/08/11(日) 15:55:51.57

>>108
つくば行って帰るだけなら成田空港のが近いかも

レア(愛知県) **[US]** · 2019/08/11(日) 15:59:43.35

>>192
旅客だけが飛行機だと思っている？

エリス(埼玉県) **[CA]** · 2019/08/11(日) 16:02:51.46

米軍が使っている飛行場が

バン・アレン帯(庭) **[US]** · 2019/08/11(日) 16:04:25.22

>>195
思ってない。
貨物の置き場所に困ってる羽田空港が何だって？

レグルス(東京都) **[ﾇｺ]** · 2019/08/11(日) 16:17:59.00

成田から都心まで30分でアクセスできるリニア通せばいいのに
中央リニアよりよっぽど便利だろ

白色矮星(東京都) **[US]** · 2019/08/11(日) 16:25:32.85

>>96
だから安く飛べるんだよ
いやなら金出してレガシーキャリア使え
貧乏人が

ヒドラ(広島県) **[RU]** · 2019/08/11(日) 16:40:56.04

デルタのアジアでのハブ空港は仁川に移りつつある。
日本の空港は滑走路少ないし、空港使用料高すぎだもんよ

ベテルギウス(茸) **[KG]** · 2019/08/11(日) 16:52:49.82

>>115
地理を勉強しなおそうか。
池袋は埼玉だ。

ベテルギウス(茸) **[KG]** · 2019/08/11(日) 17:01:01.24

>>192
飛行機は、遅れ時間が読めない。
はい、門限なんで駄目です。
となるような空港は国際空港に相応しくない。

レグルス(茸) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/08/11(日) 19:45:37.37

羽田空港沖を埋め立てて、国際線の滑走路やターミナルが作れる技術が50年はやくできていれば、成田空港もそれに反対する闘争も無かったな。
羽田空港で全て賄える状態で、成田空港をつくったら、茨城空港や静岡空港並みのローカル空港になっていたな。
羽田の昔のターミナルで最後まで残っていたのは台湾の中華航空（チャイナエアライン）だけだったな。
中華人民共和国の中華民航が成田空港に来る関係で、成田に就航できなかったから。

バン・アレン帯(庭) **[US]** · 2019/08/11(日) 21:21:42.21

>>203
当時はそんな埋め立て技術がありません。

水星(神奈川県) **[IT]** · 2019/08/11(日) 22:27:24.37

成田空港反対派とはなんだったのか........

亜鈴状星雲(埼玉県) **[ﾇｺ]** · 2019/08/12(月) 05:34:10.21

なんで成田発のサイパン行き無くなってしもうたん？

ポラリス(茸) **[DE]** · 2019/08/12(月) 13:55:26.92

成田空港内では数年前から
デルタ撤退は話題になってたな
この動きを各社が追従すれば
成田空港の地位低下は避けられず
空港関連需要で働いてる人達の
抱いてる危機感は強い

ハレー彗星(茸) **[MX]** · 2019/08/12(月) 14:43:55.36

近代化の真っ只中の時期に拡張できなかったからな

2019/08/12(月) 14:45:25.98

代わりに韓国便は全て成田に持って行けよ

スピカ(富山県) **[US]** · 2019/08/12(月) 14:56:09.46

もう廃港でもいいよ
羽田があるのに何が悲しくてあんな田舎まで行かなきゃならないんだ

宇宙の晴れ上がり(庭) **[US]** · 2019/08/12(月) 15:41:56.93

>>210
成田空港がなくなるより、富山から人がいなくなる方が先だから。

ネレイド(山口県) **[US]** · 2019/08/12(月) 15:53:59.64

>>198
新幹線やリニアは飛行機と競合するので絶対にない

アンタレス(茸) **[GB]** · 2019/08/12(月) 15:54:24.80

横田の軍民共用が無理なら、入間の軍民共用はどうだろう。

レグルス(東京都) **[US]** · 2019/08/12(月) 16:18:51.26

成田要らない

プランク定数(神奈川県) **[RU]** · 2019/08/12(月) 16:22:25.46

>>213
それはいい

宇宙の晴れ上がり(庭) **[US]** · 2019/08/12(月) 16:59:18.47

>>213
直結の鉄道や高速道路を今から整備するわけなし。
みんなこの視点が抜けてる。

カロン(千葉県) **[JP]** · 2019/08/12(月) 17:12:28.50

>>29
ムリだよ
リニアは文字通り直線状の通り道を確保しなければならない
人口密集地の千葉北西部でそれをやろうとすると
完成が何百年も先になってしまう

プランク定数(神奈川県) **[RU]** · 2019/08/12(月) 17:27:07.21

>>211
成田は廃止

子持ち銀河(ジパング) **[US]** · 2019/08/12(月) 17:35:56.42

>>212
競合するわけ無いやン

アクルックス(東京都) **[FR]** · 2019/08/12(月) 17:41:26.55

24時間空港化してる羽田に行くだろ

ネレイド(山口県) **[US]** · 2019/08/12(月) 19:07:21.53

>>219
それなら空港に新幹線の駅をつくらない理由は？
在来線でさえJRが来てるところは少ないよね？
乗り入れてるのは関空くらいしか知らない

ディオネ(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/08/12(月) 19:12:19.50

>>218
貿易できなくしたいの？

ベラトリックス(大阪府) **[GB]** · 2019/08/12(月) 19:16:14.76

千葉国際空港に改名しろよ

ケレス(家) **[RU]** · 2019/08/12(月) 19:21:17.26

一部の基地外のせいで千葉県に落ちる金が減っていく

ビッグクランチ(埼玉県) **[CN]** · 2019/08/12(月) 19:24:35.81

熱田派とか「成田路線に戻せ！」って暴れるんじゃね

ウォルフ・ライエ星(茸) **[MD]** · 2019/08/12(月) 20:51:28.62

そもそも成田って国有地で満州から引き揚げした人達に国が可哀想だから提供した土地。代々の先祖の土地でも無いのに何言ってんだと今からだと思うけどな。
その当時はどうだったんだ

シリウス(庭) **[SE]** · 2019/08/12(月) 20:59:17.85

>>223
成田空港に改名したのを知らない人ですか？

シリウス(庭) **[SE]** · 2019/08/12(月) 21:03:05.45

>>226
先祖伝来の土地を明け渡した人もいるんだけど。
できる限り江戸時代からの古村に被らないようにいびつな形の空港にしたけれど、被ってしまった古村もある。

ベガ(東京都) **[US]** · 2019/08/12(月) 21:03:11.94

京葉線と成田新幹線はどっちがよかったのかね

シリウス(庭) **[SE]** · 2019/08/12(月) 21:03:56.39

>>226
なお、開拓は戦前からもやっている。

子持ち銀河(ジパング) **[US]** · 2019/08/12(月) 22:49:54.17

>>221
さあ？
作るべきだと思うけど？

ボイド(家) **[US]** · 2019/08/13(火) 04:13:05.00

そのうち羽田周辺で航空機事故とか起るんでは？
なんか五輪に合わせて急増しすぎじゃないのか？

デルタ航空、成田空港から完全撤退 日米路線は羽田空港に集約へ

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