10日、横浜市の踏切で近くに住む71歳の女性が電車にはねられ、頭などを強く打ち死亡しました。警察は目撃情報などから、女性が踏切を歩いて渡ろうとしたものの間に合わなかったとみて調べています。
10日午後５時前、横浜市鶴見区の「古市場踏切」で近くに住む71歳の女性がＪＲ京浜東北線の普通電車にはねられました。
女性は頭などを強く打って、およそ１時間後に死亡が確認されました。
警察によりますと、電車の運転士は「女性を発見して警笛を鳴らしブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているということです。
また目撃情報などから女性は遮断機がおりた状態で踏切を歩いて渡っていたとみられるということです。
現場は６本の線路が走る、長さ30mほどの踏切で、そばには歩道橋が設置されています。
女性がはねられた場所は遮断機の手前で、警察は踏切を渡ろうとしたものの間に合わなかったとみて調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190111/k10011775141000.html 年金3号の生きた無駄の分際で最後まで迷惑かけるとか終わっとるな、旦那死んだらさっさとあと追え
>>68 あの辺は東海道・横須賀・京浜東北・横浜のJRと京急の併走だっけ JR新大阪付近にいくつかあった長い踏切は今撤去中だな
お陰で渡れなくて困るけど
0109名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]2019/01/12(土) 12:20:00.18ID:EBN3yep80
>>99
そうは言っても日本から無くそうとすると高架に兆単位のお金かかるだけの数はあるよ 品川-小田原間の東海道線の踏切は全部フェンスで塞いじゃってもちょっと行けば迂回路あるんだからいいだろ
歩道橋作るとかそういう話になるからお金もかかるし面倒なんだよ
鉄道の最高速度って目視して非常ブレーキで止まれる距離ってはずなんだけど大体間に合ってないよな
電車の運転士は婆さんの息づかいを感じとって電車を止めるべきだった
ってあの新聞なら書きそう
そもそも何で電車を優先させるんだ。思いっきり迷惑な場所に線路作っておいて
強制通行止めなんて時代遅れも良いところだ。車、人が軽く300人以上踏切で遮断されて
通過電車は1車両2~3人しか乗っていないのっておかしいだろ。電車側に遮断機付けろよと思う。
0116名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]2019/01/12(土) 17:34:03.31ID:pMbboCCI0
總持寺か
社会のゴミ=年金3号、ナマポカス、在日、金目当てでろくに働かない害人、ニート、暴力団、自衛隊の大半
0118名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2019/01/13(日) 10:21:10.47ID:Nd5fuuCq0
>>7
そんなこと書いちゃダメだよ これからは書かないこと 0119名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]2019/01/13(日) 10:27:50.16ID:u2E52tY50
>>114
同意
緊急車両よりも電車が優先とかどうかしてるわ。
急に止まれないのはわかるが、そんなのそっちの都合だろw 0121名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]2019/01/13(日) 10:35:02.06ID:xD5CuMOp0
こんなの自業自得でしょ
老人は減ってくれないと国の財政がやばいから
たまに足がほとんど上がらずにすげー時間かけて歩いてるお年寄り見るとあらゆる面で不便な場面一杯ありそうで悲しくなる
0124名無しさん＠涙目です。(栃木県) [JP]2019/01/13(日) 10:39:53.80ID:ZzkP8+ss0
踏切は現行法では違法なんだがやむを得ず放置されているんだよね。
0125名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]2019/01/13(日) 10:41:42.52ID:dwcFSjhF0
これ鉄道会社に責任あんだろ
0126名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]2019/01/13(日) 10:42:20.52ID:dYXwJvTC0
なにしてたん？
>>2
30歳で割ると1.00だな。これが安全閾値というわけか。
1.00を割り込むと轢死リスクが高くなってゆく。
0才なら世の理を超えた不死の存在となる。 0128名無しさん＠涙目です。(茸) [AU]2019/01/13(日) 10:51:17.38ID:agUF3n0t0
0129名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2019/01/13(日) 10:56:25.36ID:gZn1wKAE0
こういうのが起きるたびに対策で
踏切が閉まるタイミングが年々早くなっていってるよな
0130名無しさん＠涙目です。(庭) [IT]2019/01/13(日) 10:58:39.24ID:BgZSWHJ60
これニュースで見たけど直ぐ横に歩道橋映っていたような…
爺婆に足がわりにライト付けたセグウェイ配れば解決するだろ
0132名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [NO]2019/01/13(日) 11:22:46.24ID:VUiNhZr/0
鶴見なのに古市場？？
古市場に電車走ってたっけ？？
って一瞬パニクった
踏切をすぐに高架やらにするのは無理だからひとまずエレベーターのある歩道橋を作れよ
>>2
>>127
はーなるほど。この0.42を70代のじーばの安全係数として何でもかけたらえーんやな 0138名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR]2019/01/14(月) 08:31:19.30ID:ZbwExI3I0
踏切のシステムは今の技術合わせて、根本的に変える必要あるだろ
電車が来る前、無駄に長い時間取ってたりするから、登り下りが重なると開かずの踏み切りとなって、遮断機降りてるのに渡って引かれるやつがでる
遮断機降りてから10秒後には絶対電車が来ます、ってしたら、遮断機降りてるのに渡ろうとする奴はいなくなるだろ
0140名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [NO]2019/01/14(月) 09:42:01.81ID:X2Ci61GM0
>>138
なんか神社のとこの交差点がスクランブル式で面食らった記憶がある 0141名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]2019/01/14(月) 10:01:19.28ID:BPcm16Yu0
轢かれたせいで余計にみんなが渡れなくなりました。
0142名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]2019/01/14(月) 10:06:37.22ID:N49pDgHh0
>>2
71歳になったばかりなのか、72歳目前かでも違ってくるのでは？ 0144名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [JP]2019/01/14(月) 10:16:01.82ID:2GHWABV3O
>>123
本来はとっくに寿命を迎えてるはずの年寄りを無理矢理生かすからこうなるんだよな
本人も生きててしんどいだけだろうに >>12
横断できない人が歩道橋を使えるわけないだろ 0146名無しさん＠涙目です。(dion軍) [IL]2019/01/14(月) 11:25:45.10ID:OiXr7R7Q0
どうせ時間有り余ってるんだから歩道橋使えばいいのに、楽したいのかね
0147名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2019/01/14(月) 11:32:39.72ID:HemYzSLn0
総持寺は歩道橋になったんだっけ？
にしても六本線路のとこなんてよく渡る気になるな
途中に休憩所要るだろう
0148名無しさん＠涙目です。(福岡県) [AU]2019/01/14(月) 11:34:06.94ID:kpHGD0HT0
地下通路作っとけよ
踏切で車渋滞とか都市設計のミスだろ
行政の責任
0149名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [TW]2019/01/14(月) 11:35:17.36ID:yJyCgfpb0
0150名無しさん＠涙目です。(家) [CN]2019/01/14(月) 11:42:33.89ID:vtV9LLJw0
ここじゃないけど、過密の踏切って遮断機が上がった瞬間にもう次が鳴ったりするよね。
あれは無茶だわ。
生麦も長い踏切あったな
あのへんは東海道京浜東北京急とか貨物とかですごい線路が多い
0153名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2019/01/14(月) 12:01:33.91ID:F/LUAPPw0
迷惑なやつだな
こんなんで一々電車止めるな
以前、青梅線の拝島駅東側にも１００ｍぐらいの長い人道踏切があったな
途中に２箇所ぐらい待機場所があって自転車も止められた
0155名無しさん＠涙目です。(福島県) [GB]2019/01/14(月) 17:24:29.54ID:kwYK1BwB0
>>104
あの区間に関しては渡りきれないとかじゃなくて遮断機降りてからの強行突破が主だな 