0085名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]2018/11/28(水) 06:24:27.56ID:PW2FeaHZ0
>>1
それはさておき、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなりました？
まだですか？ 0086名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/11/28(水) 06:43:17.61ID:cj4kCjkK0
ID:PW2FeaHZ0
馬鹿の一つ覚え
気持ち悪いおっさん
0087名無しさん＠涙目です。(千葉県) [GB]2018/11/28(水) 06:52:50.46ID:ZJjUdj1h0
一番酷いメルセデス忖度は、タイヤに優しくないメルセデスが、ピリレにこのタイヤは危険だから仕様を変えろと言ったら変わったこと
レギュレーション的には全チームの同意が必要だが、安全面のためとの名目でメルセデスだけの要望であっさり仕様変更
ルールなんて意味がない
0088名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/11/28(水) 07:04:45.53ID:NfUYGnmJ0
片山右京がスーパーアグリでアロンソのフェラーリをぶち抜いた時は痺れた
0089名無しさん＠涙目です。(茸) [AT]2018/11/28(水) 07:05:36.82ID:thqxo2Hi0
F1はフェラーリ忖度レースだろ
ひ〜どいショーだよチビクロちゃん
チビクロぐるぐるチビクロちゃん
そん‐たく【×忖度】
［名］(スル)他人の心をおしはかること。また、おしはかって相手に配慮すること。「作家の意図を忖度する」「得意先の意向を忖度して取り計らう」
>>1
で？肝心のテストの結果はどうだったんだ？
ホンダが速けりゃ良いんだぜ？
まさか実質最下位？
アブダビGPの結果もスレ立ってねーな
フリー走行で温存した位なんだから、2台揃ってポイント取ったか？
お前が絶賛したスペック3は 2018年 F1アブダビテスト 初日 結果
順位 No ドライバー チーム ベストタイム GAP 周回
1 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分36秒812 68
2 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分37秒231 0.419 120
3 18 ランス・ストロール フォース・インディア 1分37秒415 0.603 56
4 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分37秒947 1.135 131
5 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分37秒976 1.164 67
6 47 ランド・ノリス マクラーレン 1分38秒187 1.375 135
7 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1分38秒789 1.977 128
8 51 ピエトロ・フィッティパルディ ハース 1分39秒201 2.389 54
9 63 ロバート・クビサ ウィリアムズ 1分39秒269 2.457 32
10 63 ジョージ・ラッセル ウィリアムズ 1分39秒512 2.700 42
11 7 キミ・ライコネン ザウバー 1分39秒878 3.066 102
12 38 ショーン・ゲラエル トロロッソ・ホンダ 1分40秒435 3.263 150
0096名無しさん＠涙目です。(愛知県) [EU]2018/11/28(水) 09:13:47.27ID:gx4DQn0R0
底辺フォーミュラからシコシコレベル上げして
ようやく到達する頂点がこんなクソってのもなぁ…
これって周期的なもんでしょ？
シューマッハがいたときはフェラーリベッタリで
0102名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/11/28(水) 11:30:02.91ID:sk8wBdyA0
>>82
今のF1は決められた量の燃料しか使用できないから燃費競争もしてるよ 勝てなくなる旅に後出しルールで勝てるようにする。
ヨーロッパ貴族ってこういうイメージw
0104名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US]2018/11/28(水) 11:38:43.38ID:yVQE83S40
>>1
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ 0105名無しさん＠涙目です。(東京都) [IN]2018/11/28(水) 11:41:59.07ID:Qq83X/rc0
アブダビ最終戦で後ろに20秒差をつけてたアロンソにも5秒ペナルティあったのにボッタスだけなかった
印象操作でもなんでもなく普通にメルセデスに忖度してるだけ
忖度してようが何してようが技術でぶっちぎって勝つのが日本らしいと思うし
そうあって欲しい
>>105
ちゃんとFIAの公式発表あったろうが。読めよ。 0109名無しさん＠涙目です。(東京都) [IN]2018/11/28(水) 13:29:25.44ID:Qq83X/rc0
>>108
何を言ってんだおまえは
オコンとアロンソが普通にペナ食らってるのにあれだけ派手にショートカットの映像映ったボッタスにレースコントロールすらなかったんだぞ
終わった後に何発表しようがそのとき忖度してたのは明白だろうが 0113名無しさん＠涙目です。(東京都) [IN]2018/11/28(水) 16:01:28.34ID:Qq83X/rc0
>>111
で、ボッタスに関してFIAが何か発表したレポートはないんだがどういうことかなｗ
例えペナがあったかお咎めなしのレポートがあったとしてもレース中の忖度があったことは変わらないということをその足りない頭で理解するんだな ヨーロッパは勝手にスポーツのルールを変えて優位に立とうとする。
WRCはくそつまんなくなって日本全部撤退。スキージャンプ、複合もルール変更、フィギュアもルール変更。そろそろスピードスケートも変更されるかも
0115名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [PL]2018/11/28(水) 17:42:30.88ID:PWLKIxal0
もういっそのことなんでもありにして極限の戦いを見世物にしては？
直線はジェットエンジンで加速！
0116名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]2018/11/28(水) 17:47:01.77ID:HG3TaS1u0
日産見ててもわかるが欧州のやつらは糞すぎる
そういえば亜久里が電気系がうんぬんかんぬん言ってた
0118名無しさん＠涙目です。(西日本) [ﾆﾀﾞ]2018/11/28(水) 18:06:18.95ID:arrKEE780
マンセルvsセナ時代が一番面白かった
シューマッハは早すぎてライバル不在で見ててつまんなかった
以降はレギュレーションで締め付けまくってうんこ
0119名無しさん＠涙目です。(岡山県) [US]2018/11/28(水) 18:25:07.81ID:uAtp9+D40
>>49
重量のせいで変速機が壊れまくりだったからしゃーない
燃費悪くても壊れるよりましだったんだろう 0122名無しさん＠涙目です。(四国地方) [US]2018/11/28(水) 22:50:39.55ID:D158KsV20
2019年度はフェルスタッペンが
ハミ・ベッテル相手の三つ巴になりそうや
ニューウェイの本格復帰とHONDA SP3+で壊れずに戦えれば
だけど・・・
0124名無しさん＠涙目です。(空) [CN]2018/11/28(水) 22:59:44.51ID:KH21ZDmv0
>>54
あいつはデビューからずっとメルセデスエンジンだからな。チームはマクラーレンで次は最強になったワークスメルセデス。下位チームに乗った事がない誰よりも恵まれたドライバーなんだぜ。 マシンが奇形化して長いこと見てなかったけどマジで酷いな
http://dat.2chan.net/e/res/1875967.htm
18/11/26(月)20:16:56 IP:59.147.*(so-net.ne.jp) No.1876053 del
インドと枕がショートカットするとペナルティでメルセデスだとノーペナルティってのは汚すぎる
しかも枕は単独走行だったのに出てる不思議さ
カスタマー使って邪魔させたりとメルセデスの汚さが良く出たシーズンだった
18/11/27(火)13:41:52 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1876141 del
ルールで禁止されてるピットレーン入り口の白線カットもお咎め無しとかマジ卑怯 0126名無しさん＠涙目です。(四国地方) [US]2018/11/28(水) 23:22:03.28ID:D158KsV20
>>125
エンジンパワーだけで勝負出来てた時代じゃ無くなったし
ハイブリ化した近年で、レッドブル・ルノーのルノーPUが全然ダメな状態で
レッドブルが好成績した現状から、シャシー+空力の重要性が判った状態
奇形化てのが空力を追求した形 >>88
右京が表彰台に乗ってた頃のＦ１は面白かったなぁ 0128名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FI]2018/11/29(木) 00:14:01.16ID:DkTfqUXi0
?1はメルセデスとは言わないの
>>3
ベネトンは2000年代初頭にルノーに買収され、そのルノーも撤退してロータスが復活。そのロータスを再度ルノーが買収して現在に至る。
>>10
酷いのは今年で2015年は3位、その後もナンバー・ワンシャシーを語るあのチームよりは良かった ■2018年アブダビF1タイヤテスト デイ2・タイム結果
Pos Driver Team Time（tyre） Laps
1 シャルル・ルクレール フェラーリ 1’36.450（2019コンパウンド5） 135
2 ピエール・ガスリー レッドブル 1’37.916（2019コンパウンド5） 129
3 ランス・ストロール フォース・インディア 1’38.044（2018ハイパーソフト） 122
4 バルテリ・ボッタス メルセデス 1’38.448（2019コンパウンド5） 143
5 カルロス・サインツJr. マクラーレン 1’38.547（2019コンパウンド5） 150
6 アルテム・マルケロフ ルノー 1’38.590（2018ハイパーソフト） 129
7 ジョージ・ラッセル ウイリアムズ 1’38.802（2018ハイパーソフト） 55
8 ダニール・クビアト トロロッソ・ホンダ 1’38.862（2019コンパウンド5） 155
9 ルイス・デルトラズ ハース 1’39.069（2019コンパウンド5） 117
10 ロバート・クビカ ウイリアムズ 1’40.265（2018ハイパーソフト） 56
11 アントニオ・ジョビナッツィ ザウバー 1’40.435（2019コンパウンド5） 128
>>129
> 酷いのは今年で2015年は3位、その後もナンバー・ワンシャシーを語るあのチームよりは良かった
ナンバーワン・シャシーのチームはホンダに足を引っ張られたせいもあるが 0133名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/11/30(金) 17:16:48.54ID:4BC2JFvA0
FIAが主導するF1もWRCもオワコン化してて
DTMやSGTが人気なんだからわからんもんだよな
