宮城でドライバー不足、高齢化深刻 トラック業界黄信号
宮城県内のトラック業界の人手不足が深刻だ。現場では定年を延ばしたり、新規の仕事を抑えたりするなど
対応に苦慮する。業界の現状を改善しようと、県は東北で初めてとなる育成プログラム事業を始め、
人材確保支援に乗り出した。
仙台市宮城野区の運送会社ではトラック55台がフル回転する状態が続くが、運転手は約50人。
大型免許を持つ事務や経理の従業員を運転に回し、しのぐ。
運転手の平均年齢は51歳。10人は60歳を超え、20代はいない。3年前に定年を69歳まで延ばし、
人材をつなぎ留めている。同社の社長は「高齢ドライバーには事故の不安もあるが、
若い応募者が来ないので仕方ない」とため息をつく。
「今の仕事を維持するだけで手いっぱい」と話すのは同区にある別の運送会社の物流センター所長だ。
「新しい仕事を取りたくても人が足りず、給料の底上げも難しい」と構造的な課題を指摘した。
県によると、県内の自動車運転業務（タクシー、バスを含む）の8月の有効求人倍率は2．79倍。
同月の全職種平均1．66倍を超え、企業の求人数が求職者数を大きく上回る状況が続いている。
県トラック協会の長南淳常務理事は、職場環境の改善が進んでいるにもかかわらず業界のイメージが
変わらない現状に肩を落とす。「きつい、危険などの印象が拭えず、人が集まらない」とこぼした。
人手不足による物流の滞りは東日本大震災からの復興を目指す地域経済にも影響しかねないとして、
県は運転手確保に向けたプログラムを設定した。受講者は11月中旬からの3カ月間で、
大型トラックなどの運転免許取得のほか、顧客対応や物流業界の専門用語などを学ぶ。
20人の確保を目標に掲げるが、今月19日に宮城野区で開いた事業説明会の参加者はわずか3人だった。
県は「ここまで少ないのは想定外だった。少しでも興味があれば連絡してほしい」
（商工金融課）と呼び掛ける。説明会は30日に名取市でも開く。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00000003-khks-soci >>432
月80の間違いだろ
年間1000万あった
その頃の佐川の駐車場は高級車ばかりだったけどなぁ 0953名無しさん＠涙目です。(宮城県) [AT]2018/11/05(月) 03:53:25.41ID:b1UbNMJi0
給料あげる
労働条件を良くする
免許なくても雇って取得まで補助する
まあ賃上げと労働環境改善競争で企業の淘汰が進むなら健全だな
>>949
これ宅配じゃねーだろｗ
企業向け長距離だろｗ 0956名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]2018/11/05(月) 03:55:00.00ID:ucw1dEoN0
>>1
基本給が最低賃金で乗務手当+残業80h含めても低賃金
年間休日が120日ない。ハロワの求人票で67〜86日とか普通
車両の整備点検は運転手がサビ残してやってる
経営者が原因で嫌なら他所に行け！文化が根付いてる 0957名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [MX]2018/11/05(月) 03:57:42.71ID:fgPdtl730
高齢者ドライバーは規制しろよ
0958名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]2018/11/05(月) 03:59:51.66ID:khlWaz8r0
拘束時間長すぎだアホゥ
夜中の１時に家出てって帰ってくんのが夕方５時とかふざけんな
0959名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/11/05(月) 04:00:03.53ID:R5mYbMyM0
>>11
いいに決まってるだろアホか
無職にしかそういう感覚はないだろ 0960名無しさん＠涙目です。(岩手県) [EU]2018/11/05(月) 04:04:19.26ID:A8tXWgo60
デブるし痔になるし
腰も壊れるし
休みがなくてなかなか病院にも行けない
って言ってた
0961名無しさん＠涙目です。(中部地方) [FR]2018/11/05(月) 04:05:15.78ID:MbrN9czp0
>>955
これ自体は企業間だと思うけど、ラストワンマイルは結局宅配だからな 0963名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]2018/11/05(月) 04:20:24.05ID:C/vnvRAp0
給料上げてもこれはこないな
0964名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2018/11/05(月) 04:29:25.35ID:9ZDUi/YH0
そらドライバーもわがままになるわな
名古屋車庫のトラックが川崎空車でも大田区に行かねーんだから笑えねーわ
>>958
まだいい方
ひどいとこだと車庫入れが23時とかで家で寝ることもできない
トラックで2時間仮眠して次の勤務ってのを3カ月ぐらいやってたけどさすがに辞めた まずはAmazonを配達代を普通の金額に戻すことから始めろ
0967名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]2018/11/05(月) 04:36:10.57ID:+JkRYfTT0
チキンレースで自爆する能無し共
0968名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]2018/11/05(月) 04:37:32.51ID:SIX3EWfh0
命がけ、人生まで掛けて奴隷する給料じゃないもんな
0969名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2018/11/05(月) 04:37:40.32ID:9ZDUi/YH0
軽油の高止まりだけ解除オナシャス
トランプ先輩
>>949
デフレってのは物価安の事で、カネよか物価が劣るって事
カネと比べて物価が劣るって事は、当然ながら物品と同じくサービスも劣って扱われる
現場が負担を押付けられた要因は、金払うほうが偉い、っていうデフレ圧力な
数十年間もデフレが過剰サービス圧力になってたって事
そのうち留守宅とか配送センターに差し戻しがデフォになるんじゃね？
欲しかったら取りに来てもええんやで（提案）でええやん 0972名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]2018/11/05(月) 04:46:20.68ID:9ZDUi/YH0
>>971
宅配ボックスなかったらこういうのが主流になる
ならないと外国人が荷物をパクる時代がくる 0973名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CH]2018/11/05(月) 04:47:40.81ID:vRvkGZZY0
>>970
ブラジルは多いぞ
暗黙のルールでもあるのかあいつら決まってフロントなんかにブラジル国旗がある >>972
まぁ慣れ切ったサービス感覚抜けるのは時間かかるってよか
単に再配送（有料）になると思うけどね 昔に比べたら明らかに安すぎ
少子化だし人なんか集まらんわ
バカだな
0977名無しさん＠涙目です。(香港) [US]2018/11/05(月) 04:53:01.52ID:kY41gisp0
0978名無しさん＠涙目です。(dion軍) [JP]2018/11/05(月) 05:00:13.62ID:rSbmCrbr0
0979名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CH]2018/11/05(月) 05:00:17.85ID:vRvkGZZY0
給料は安くても居心地がいい会社と、業務内容がきつくても給料が高い会社は割と定着率が高いが
そのどっちつかずの会社がゴマンとあるわな
ドライバーの求人検索したら
軽貨物の業務委託がやたらと多いな
この辺は人手不足なんだろうな
0981名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [GB]2018/11/05(月) 05:06:09.93ID:5mF8yF4T0
配達だけやらせりゃいいのに
積み込みまでやらせるのが悪いわ
アホかと
0982名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [GB]2018/11/05(月) 05:07:44.43ID:5mF8yF4T0
健康を害してまで働く意味なんて無いからな
とにかく最近全てで中抜きが問題すぎなんだよな
原発作業だって中抜き泣ければ喜んで逝きたいわー
0984名無しさん＠涙目です。(茸) [HU]2018/11/05(月) 05:10:53.44ID:gPORNX2u0
運転手がいないなら鉄道で運べばいいじゃないの。
>>979
例えばコンビニはヤバイわな
明らかに供給過剰だし人手不足の外国人雇用の筆頭だし
でも株売るタイミングかっていうと例の移民増加政策が法規的に曖昧で
結構ヤバイらしいしな
ぶっちゃけ消費税は後でどうとでもなるけど
移民は入れたら人権問題発生するしどうもならん うちの会社、センターから店舗配送って言う同じ様な業務内容でも
◯◯営業所は給料が月25万前後、◯◯営業所は月35万前後と酷く差がある。
管理職連中が人件費を下げる事ばかり考えてる安月給の営業所は当然定着率が悪い。
俺も１日の時間は少し長いけど、
新車のプロフィア貰って月40万以上、年550万ほどあるから一応満足してる。
家の会社はドライバー大切してきたら今があるからこれからもドライバー大切にするぞ
>>16
保険があるからさすがに車両や荷への全額自腹は無いが、いまだ罰金名目で金をとる所が大概。
そういうの知ってる人は運送屋なんか怖がって行かない >>990
そういう問題を改善しないから問題が大きくなると 0992名無しさん＠涙目です。(catv?) [OM]2018/11/05(月) 05:26:14.39ID:Ou9qwxUx0
安く引き受けるな。
ひと昔前までは高速料金まで自腹だったらしいなブラック過ぎんだろ
0994名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]2018/11/05(月) 05:29:50.64ID:S7HLK2250
情報がだれでも集められる時代になって
割に合わない仕事には人が集まらなくなったんだな
労働基準法違反が常態化してるからなー
基本労働時間8時間なのを改善基準なるものを用いて13時間拘束という違法が罷り通る
36協定も終業が見込めない場合や繁忙期などやむを得ない場合のはずなのに 当たり前のように16時間越えたり
給料は20万そこそこ
誰がやるの？こんな仕事！
給与底上げが難しい原因は？安い運賃で受けるからそうなるんだよ
0999名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]2018/11/05(月) 05:37:32.21ID:pRpcFEcY0
うけんかったら潰れるけどな。
談合でもなんでも価格下がりすぎないように各社足並み揃えたほうがいいだろ。
時間に追われ過ぎなんだよ
「〜時までに」って、そんなもん交通状態で変わるだろ
それを無理して走らせるから危険運転なんのその状態
積載量も余裕で超過させるし
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7時間 19分 38秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php 