零戦より圧倒的に傑作。史上最高のレシプロ機、P-51マスタング
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180927-00010001-eipub-cul
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180927-00010001-eipub-000-1-view.jpg
第二次世界大戦随一の傑作機は、じつは急造機だった
違うタイミングに開発された機体で、開発された目的も異なり、基本的には違う空域で戦った戦闘機を比較するのは愚かしいかもしれない。
しかし、『第二次世界大戦の傑作機』として括るなら、私は筆頭に上がるのはやはりアメリカのP-51Dマスタングだと思う。
1，450馬力を誇るロールスロイスマーリンエンジン。そのV型12気筒エンジンが形作るスリムな機首。胴体下に設けられた冷却気取り入れ口のもたらす抑揚のあるボディライン。
そして高速性能を支えた層流翼という特徴的な翼型と端正な平面形を持つ主翼。高速性能に優れたレシプロ戦闘機であったことは、今もなおリノのエアレーサーのベース機として多数が使われていることからもよく分かる。
しかし、意外なことに、その出自は戦闘機の生産に不慣れなメーカーが、わずか120日で開発した急造機であった。
しかも、発注元は米軍ではなくイギリスだった。
英国からの発注、120日での完成。ロールスロイスエンジンとの出会いがマスタングを傑作機にした
1939年から40年にかけて、イギリスはドイツ軍の急速な進攻により、非常な窮地に立たされていた。
そういう経緯もあり、イギリスの兵器購入使節団がアメリカのノースアメリカン社に、カーチス社が生産していた『P-40ウォーホーク』を作れないかと打診した。
ノースアメリカン社の返答は『我々は、同じエンジンを搭載しても、もっといい飛行機を作れる』というものだった。その提案が受け入れられ、わずか120日の開発期間で作られたのがマスタングMk.Iだった。
そんな伝説だけを聞くと、あたかも急造機が奇跡的に高性能を発揮したように思えるが、実際にはノースアメリカン社の社長はその前の1938〜9年にイギリス、フランス、ドイツの各航空機メーカーを視察したり、他社から優秀な設計者を引き抜いたりと、着々と準備を進めていたのだそうだ。
さて、そのMk.Iの改良版であるマスタング Mk.IAを米軍が引き取り、P-51の名前で実戦に配備したのが、米軍戦闘機としてのマスタングの歴史の始まりだった。
アリソン V-1710は優れた水冷エンジンだったが、ロールスロイスがそれよりはるかに優れたスーパーチャージャーを搭載したエンジンを作った。そのロールスロイス・マーリンとの出会いがマスタングを最高傑作にした。
水冷エンジンの細い機首は、層流翼と合わせて高速性能の実現におおいに役立ったし、優れたスーパーチャージャーは後にマスタングをB-29などの爆撃機として超高空まで上昇させるのにも役に立った。有効なスーパーチャージャーを持たなかった日本軍の戦闘機が、B-29を迎撃できる高度まで上がれなかったのとは大きな違いだ。 日本は軽量化に力入れてアメリカはパワーアップに力入れた
0011名無しさん＠涙目です。(空) [US]2018/09/27(木) 11:44:56.39ID:l+G/yz/Q0
過吸器は付いてたし
頼りなかっただけだし
ワイルドキャットの折りたたみ翼もイギリスからの要望
0013名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [QA]2018/09/27(木) 11:49:03.08ID:HP0N1R3d0
PWはやらかし待ってるイメージ 787とか
0017名無しさん＠涙目です。(家) [JP]2018/09/27(木) 12:11:04.65ID:5XALDHSd0
ベアキャットいるのにP-51が最強とかニワカだな
0018名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ]2018/09/27(木) 12:20:37.72ID:MB2+aGye0
紺碧の艦隊でやれ
1式戦ならP-51相手でも落とされないから最強扱いで良い？
0020名無しさん＠涙目です。(秋) [ﾆﾀﾞ]2018/09/27(木) 12:28:14.69ID:ELiOY8A10
アドバンスド大戦略だとP-51よりもP-47の方が固くて重武装なので手強い印象。
自機としてもF6Fの方が航続力があって使いやすかった。
ツインマスタングは別格だが。
十年以上も時間かけてだらだら作ってるやつらは恥ずかしくないのか
0024名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/09/27(木) 12:37:36.62ID:tN+/BRYx0
P-51とか言うのは艦上機なんだろうな
0026名無しさん＠涙目です。(家) [JP]2018/09/27(木) 12:41:52.32ID:5XALDHSd0
>>20
こじつけにはなるが量産型のF8Fで編成されたVF-19が日本に向けて輸送中に終戦を迎えたから、
大戦に実戦参加はしてないが大戦に登場した機体ではある レシプロ最強ってTa152って習ったけどそうでもないらしいな
数少なすぎるだろ
Fw190はD型だな
ベルリンの黒騎士の
P51はスピットファイアとの模擬空戦にも負けてるし
戦後じょキ84との比較でも負けてる
Ｆｗ190のwikiには福生でテストしたら輸入したＦｗ190Ａ-5はカタログデータだと670キロだけどせいぜい600キロ超える程度しか出なかったけど
中国大陸で捕獲したＰ-51Ｃは軽く700キロを超えたって書いてあるな、この場合ガソリンは何オクタンを使ってたかが気になるけど
>>29
傑作機なのは間違い無いけど量産型がエタノール噴射出来なくて、
中高度でのドッグファイトではP-51に対し不利だったから仕方ない
最高速度において1番重要なファクターは高度何1000mの時に何km/hかで
全備重量か弾薬なし燃料半分で測ったかなど。
大戦後期になると水メタなどの緊急出力上昇装置を使ったかなども絡んでくる。 一方、日本軍は液冷エンジンの搭載を諦め、細い機体に無理矢理、空冷星型エンジンを載せた。
0036名無しさん＠涙目です。(大阪府) [FR]2018/09/27(木) 13:48:24.27ID:7nvbWleG0
0037名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/27(木) 13:51:12.20ID:rZS37Pyk0
原爆もドイツ人のおかげだしWW2は日本が足を引っ張った感じだがドイツ人が一番足を引っ張ってる
どうせだったら零戦と比べるだけじゃなくて、サンボル君とかペロハチ君とも比べたら良いのに
せっかく零戦とくらべるんだったら、コルセア君とかヘルキャット君にも目を向けていいと思うんだけどな
零戦が日本人の目線から比較対象として分かりやすいのはいいんだけど、なんで沢山あるアメリカ軍の戦闘機の中でマスタングが最優秀なのか根拠が述べられてない所が残念なんだよなぁ
【国際共同開発】イタリア人とドイツ人科学者が提言しイギリスで実現可能とされた原子爆弾はユダヤ人科学者により開発されベルギー領コンゴで採掘されたウランを使用し製造され日本に落とされた。 最強なのはF4Uコルセアだろ
1969年サッカー戦争で史上最後のレシプロ機の空戦で
ホンジュラス空軍のF4Uコルセアがエルサルバドル空軍のP-51Dを撃墜した
P51って中途半端に燃料が残ってると空戦中Gで燃料が動きまくって扱いにくくなるとか聞いた
スペック厨の夢を詰め込んだP-39エアラコブラは
どうしてあんな残念な出来になったのか
実はB29は装甲が弱く日本の神風で大打撃を受け続けた
ので米軍が新型の開発に着手したがその前に戦争が終わってしまった
マメね
現在のドイツ空軍のの運用可能戦闘機数
４機
繰り返す、たった４機
ttps://www.sankei.com/west/news/180522/wst1805220007-n1.html
>>44
ほんとかよまぁロシアとの最前線がウクライナやバルト三国等に移ったから軍備は縮小したと聞いたけどやりすぎだろ
独仏英はソ連崩壊後かなり戦力減らしているからね 0048名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP]2018/09/27(木) 21:51:12.89ID:pJXbfwjG0
1 ドイツ軍はスラヴ人を大量虐殺したが、スラヴ人は断固反撃してファシストドイツを粉砕した。
２ 日本軍はチンピラゴロツキを懲らしめるために出征し、チンピラゴロツキは小便ちびって逃げ回った。
３ チンピラゴロツキは逃げ回った恥を隠す為に、極悪な日本軍に虐殺されたと騒ぎ出した。
ガウク大統領は、次のように強調しているー
「１９４５年５月８日、我々は解放された。我々を解放したのは、ソ連の諸民族の代表者達だったが、そればかりではない。
それゆえ、我々は、感謝と尊敬の念を示さなくてはならない。戦後ドイツが、ベルリンの壁により長い間分断されたという
事実でさえも、そうした気持ちに影響を与えるべきではない。
一部の観測筋は疑っているようだが、私には、ロシアにもロシア人に対しても問題はない。」
http://jp.sputniknews.com/europe/20150502/284616.html
もしもドイツ空軍が本当に西高東低型の対応を取っていたのであれば、彼らはソ連軍をなめており、
その代償を支払わされたと言うしかない話だ。結局のところ、ドイツの戦争はソ連軍にベルリンへ突入
されたことで終わったのだから…
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/5870/nastuplenie2.0.html
バグラチオン作戦と大陸打通作戦、ベルリンに翻る赤旗と南京に翻る日章旗。
これがソヴィエト大祖国戦争と中国抗日戦争の最終結果なのである。 0051名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/09/28(金) 12:43:29.95ID:2AkOtnhG0
松山の343空の紫電改に落とされたP51の残骸を見に行った事があるとか近所の爺さんがよう言ってたけど、
艦載機のF6Fの見間違いじゃないのかな
P51って空母から発進できないから硫黄島から飛来してたでしょうに
航続距離的に九州方面には無理じゃないかな
0052名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/09/28(金) 12:57:07.09ID:+8Dbur5L0
マスタングって太平洋で交戦したの？
どこにでも降りられるヨーロッパ戦線番長の燃料がぶ飲み短足機のイメージしか無いんだが
>>41
口径が１メートルを超える栄エンジンよりはまし
上のピストンと下のピストンとの落差が１メートルも在るから燃料ポンプの調整が難しい 0055名無しさん＠涙目です。(禿) [US]2018/09/28(金) 13:26:17.70ID:jZWHx7Gm0
>>52
スピットファイヤと勘違いしてね？
ムスタングは長距離命の機体だよ。
代償としてパイロットに嫌がられた打たれ弱さがある。
↓
動力系統に一発当たれば結局落ちる水冷エンジン。
大量のガソリンを格納するための翼内タンク。
胴体内補助タンクに燃料がある時は空戦禁止。 0056名無しさん＠涙目です。(禿) [US]2018/09/28(金) 13:31:07.58ID:jZWHx7Gm0
