トヨタ社長「日本の自動車関係の税は高すぎる」「若者のクルマ離れのせいにしている場合ではない」
豊田章男自工会会長、「高すぎる自動車の税金はすべて軽自動車レベルに！」日本は米国の31倍
自工会の豊田章男新会長にズバリ何をしていくか聞いてみた！
電動化、自動化等、急激な新技術の波が押し寄せ、自動車業界は100年に1度の過渡期と言われています。いったい日本の自動車業界は今後どうなっていくのでしょうか？
2018年、日本自動車工業会（乗用車、トラック、バス、二輪車など国内において自動車を生産するメーカーを会員として設立され、自動車メーカ
ー14社によって構成。以下：自工会）の2度目となる会長に就任したトヨタ自動車社長の豊田章男氏にお話を伺いました。
――自工会会長として、「クルマの維持費問題」どうお考えですか？
「自工会の役目は、絶対“税金“、これを何とかしたい思いです」
と、強い口調で話す豊田会長。とにかく多種・多額の自動車関係諸税を世界基準にしたいという意気込みが強かったです。
「日本のクルマは維持費がかかり過ぎ、これをなんとかしたい。『決算発表を見たけど自動車メーカー各社、みんな良い決算してるじゃん。
それなら自動車メーカー各社が税金を多く払えばいいじゃん』と思っている人は多いと思います。でも実態は違いますよね？
実態は税金を一番多く払っているのは自動車（保有）ユーザーですよ。政治家は自動車ユーザーから取りやすいからと取っています。
しかし取り上げた税金は世界的にみてどうでしょう？ 世界でみると（日本の自動車保有税）とんでもなく高いです」
確かに、自工会が調べた国際比較の表を見てみると、日本はかなり高いように感じます。ちなみに、この表は自家用乗用車ユーザーが、車両価格180万円の普通車を13年間使用した場合の負担額を自工会が試算した表です。
それによると、フランスは保有税ゼロ、米国に対しては31倍。ちょっと多いレベルではないのがわかります。豊田会長は、続けて言います。
「今年は特にこれ（自動車の“税金“）を何とかしたい！ 全部“軽自動車“に合わせたいです。軽は地方に行ったら、公共の乗り物ですから、
軽の税金を上げるなんて、絶対ダメです。そして、普通車も軽自動車に合わせれば、ようやく国際基準になります」
自動車の税負担が減れば、もっとカーライフを楽しむユーザーが一気に増えるかもしれません。ここは新会長に就任した豊田新体制の自工会に期待したいところです。
クルマの「自動化」どう対応していく？
自動車業界は新たな課題にも直面しています。これまでクルマは自動車メーカーが製造・開発が当たり前でした。しかし、「クルマの自動化」によってその流れも変わってきました。これについても、聞いてみました。
――自工会として自動化にどのようなサポートをしていく予定ですか？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180605-00010000-kurumans-bus_all&;p=1 バイク業界もやばいよな車が増えてバイク減った2種が盛り上がってる感じだけど
>>108
コンクリートは確かに堅牢だが施工に時間が掛かりすぎる
そして道路ってのは車両だけが通るのではなく上下水道や電気通信設備もあったりする
そしてこれらは定期的なメンテや改造や拡張があるんだよ
アスファルトはコンクリより弱いけど日本の道路のライフサイクル考えると
現状ベストの舗装材なんだよね 0803名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]2018/06/15(金) 17:42:32.32ID:VR0Lkpt60
たしかに自動車税バカ高いけど何に使ってんの？
>>784
何言ってんだ？
ブレーキ、ライト、タイヤやアブソーバー、計器類等色々見てるだろ
ブレーキパッド？何それ？の連中が大部分の世の中に対してそういう理屈は通じんよ
車検の様な強制と定期点検とかの任意点検とじゃ安全管理に雲泥の差が出るんだよ >>782
少なくとも車検を通るように整備は必要だろ
なにかおかしいか？ 自動車メーカーのソフトウェアに関する対応は酷すぎ
作ったら作りっぱなし
基本的にバージョンアップとか考えない
地図更新の料金とかはもう泥棒レベル
いずれ本当に家電屋とかにやられちゃうかもねえ
>>782
車検は整備を名目に
高額な税金を徴収するための仕組みなんだよね >>805
違法改造車は車検前に違法パーツを外し車検後に元に戻すというのが
まかり通っているのでそれを見ると車検は安全に対しての意味が希薄なのは確か。
>>807
そう､税金と保険代をとりっぱぐれないようにするシステム。 0809名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/06/15(金) 19:39:09.99ID:GeI1F4q40
>>749
単に贅沢装備が増えただけだと思うわ。
軽にはいらんだろみたいな装備が多すぎる。 0810名無しさん＠涙目です。(dion軍) [RU]2018/06/15(金) 19:41:53.23ID:6uhR2wTx0
それより一極集中だろ、都内なら税金と駐車場無料でもいらねーぞ
ガソリンは二重課税
取得税に消費税
車検に自動車税
バカか金が余ってしょうがないやつだけ乗っとけ
0813名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/06/16(土) 00:52:51.67ID:15JC567Q0
>>740
ハイブリッド減税とか何それ 排ガスが基準満たせば減税対象だ
経団連への消費税戻しって何それ 税金入ってるとでも思ってるの？ 無理して車乗らずバイク乗ればいいのに
若者のバイク離れも深刻
まあ、なによりお金の若者離れをなんとかせい
>>813
HVは登録後13年超でも懲罰的増税の対象外
経団連云々は輸出品には消費税が掛からないので輸出すればそれまでの消費税が
丸ごと儲かる仕組み。 0817名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/06/16(土) 01:58:37.17ID:/UClkZzY0
女だし街乗りだしかわいい軽でいいやと
最初の車から軽に乗ってるから
普通車の維持費が高すぎに感じて乗り換える勇気ない
0818名無しさん＠涙目です。(庭) [VE]2018/06/16(土) 02:28:47.72ID:mrbbHQJs0
0819名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]2018/06/16(土) 02:29:55.85ID:61LBaIAC0
0820名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB]2018/06/16(土) 02:36:06.94ID:+pztziTi0
>>819
ファッ！？
過激派のくせに俺にレスするな！！！！！ 0822名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2018/06/16(土) 04:42:20.84ID:pbejVv3A0
車検なんか廃止しろ
年1点検にしろ
0823名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]2018/06/16(土) 04:45:50.87ID:wUPML2B70
車検間隔を長くするとレッカー業者等が仕事増えそうだな。
半人以上はバッテリー、タイヤ、冷却水チェックしないだろうし
>>814
欧州みたいに自転車文化になればいいと思う 0825名無しさん＠涙目です。(中部地方) [CN]2018/06/16(土) 05:22:19.12ID:Erc+88Z80
アホかよ？
企業が賃上げや正社員雇うことに協力しねえから車買えねえ若者が増えてんだよ
若者が車に興味なくした理由をちっとは考えろや
買えるものじゃなくなってるから選択肢から消えてんだろ
普通の人が自家用ジェット機に興味がねえのと同じだ
>>825
賃金や正規雇用の話は取り敢えず置いといて
本当にそれが理由だと思うの？
だとしたら昭和脳だよ 失業のリスクや自己責任論と国の経済衰退でローンで車や家を買うと言う狂気性に
国民が気がついたんだよ
0828名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]2018/06/16(土) 06:23:29.70ID:sspaR3gT0
金が無いから買わない
0829名無しさん＠涙目です。(dion軍) [NO]2018/06/16(土) 06:42:10.43ID:hGcIw58X0
気付くんおっそｗ
税金高い、ガソリンも高い、車検云々
罰則きつい、狂ったような都市部の駐禁、ネズミ捕り云々
全部ゆるゆるにしろとは言わないけどこれだけ締め付け厳しけりゃ必要なきゃ離れていくでしょう
>>827
それな
雇用の安定が信用しきれないんだから長期ローンなんて怖くて組めない 0832名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]2018/06/16(土) 08:52:46.27ID:UvvqRKfW0
>>829
昔から自動車メーカーは言ってることだけどな 0833名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]2018/06/16(土) 08:53:25.73ID:UvvqRKfW0
>>831
日本は簡単に首にできないから給料が安い側面がある。 0834名無しさん＠涙目です。(東京都) [IT]2018/06/16(土) 08:54:26.40ID:Wbdwe8Ox0
天下り先作り過ぎが原因
自動車税なんて30年くらい値上げしてないだろ。
30年前は車離れしてたのか？ 0836名無しさん＠涙目です。(禿) [JP]2018/06/16(土) 09:05:04.10ID:tcK1fzGW0
車の税金は高くない
車が高い
>>808
そういうのを言い始めるとキリがないし
車検は違法改造車の検査の為だけにあると思ってる視野の狭いアホなのがよく分かる 0838名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US]2018/06/16(土) 09:12:41.28ID:Z+08I8JW0
今車買い替えなんだが、みんな3ナンバーでビックリだよ。
道は広くなってないのに、なんでデカくするかな。
0839名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US]2018/06/16(土) 09:17:16.04ID:LQcfz9qu0
アのトヨタの社長が日本の自動車税はとんでもないくらい高いっていうんだから
間違いないだろう,車買えない奴が言うのと違って真実味がある
0840名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [GB]2018/06/16(土) 09:30:34.05ID:qd2p9Oi+0
自動車を持つということは同時に負債を抱えることです。
かといって車がないと戦前の生活レベルになるので軽で我慢してます。
>>779
12年落ちの軽自動車
修理代含めた維持費が1/3位になるw もう17年間、自動車税免除してもらってっからなぁ
68万か、確かに助かっているよ
年間4.5万免除のギリギリ狙って2.5Lの良いクルマが
出れば乗り換えたいけど、ないね〜
ずーっと、1.8のクルマばっかり乗ってるよ
税金は仕方ないと思うがなあ
それよりも規制が厳しくなりすぎてると思う
規制が厳しいから対応させるために車両価格がどんどん上がる
キャブレターの車とかあってもいいじゃんと
0844名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ]2018/06/16(土) 10:25:51.99ID:pxxp196I0
>>843
排ガス規制はまだ理解できるけどね。
騒音規制はそんなに厳しくしてどうすんの？と。 0845名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2018/06/16(土) 11:06:13.36ID:15JC567Q0
>>818
無知ってのはお前みたいな人を言う
お前が貧乏なのってそれも理由だろ >>817
維持費ぶん始めから安く買えばいい
ざっくり50万くらい？ >>837
>違法改造車の検査の為だけにあると思ってる
誰がそんなことを書いた？
建前だけの制度にしては金が掛かり過ぎると書いてる。 >>844
メーカーが静音化してもアホが喧しくなるように改造してるからそいつらを何とか
始末しないと無意味。 >>849
月々の出費は光熱費やら電気代に食費に衣料に子供の学費やら交通費等
何とか遣り繰りしている上で更に数万の出費だぞ？ >>850
2年に一回の出費で数万て、月当たり5000円未満だが
その程度の出費に事欠くなら確かに車なんて持ってる場合ではない 