0326名無しさん＠涙目です。(山梨県) [US]2017/10/29(日) 18:49:59.93ID:GvZ/eHgI0
>>325
Fit、VITS、カルタス、マーチの強敵が居る土俵に上がっても負ける 0327名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CA]2017/10/29(日) 19:38:12.85ID:hmBUC9v00
>>318
出せば即完売だからそりゃ毎年出すよ
そのおかげで限定車のオーラも価値も皆無
元の価格がアホな値付けだから中古価格も高いだけ 0328名無しさん＠涙目です。(群馬県) [CN]2017/10/29(日) 19:49:24.38ID:F6B5Zzus0
0329名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]2017/10/29(日) 19:50:12.42ID:ESxjYVQE0
乗り心地のいいスバル出せよ、 無能
VOLVOのV40とレヴォーグSTIの試乗したけど、乗り心地ならレヴォーグのほうが良かったな
0331名無しさん＠涙目です。(空) [US]2017/10/29(日) 21:00:58.34ID:TW+Swtv90
FFベースのシンメトリカルAWDなんかより
トヨタから恵んでもらったFRのが楽しい件
0332名無しさん＠涙目です。(東京都) [TW]2017/10/29(日) 23:18:29.71ID:n0r7OF8y0
頼むから、マトモな乗り心地のWRX作って。
足回りがゴツゴツ過ぎて街乗りツラいから買う気にならない。
0333名無しさん＠涙目です。(茸) [US]2017/10/29(日) 23:21:20.07ID:Z/61UPhS0
>>332
そういう層は最初っからターゲットにしてないだろ 0334名無しさん＠涙目です。(東京都) [GB]2017/10/29(日) 23:31:25.67ID:Ec/lulFY0
>>332
車体剛性凄まじいしダンピング良くて揺れが一発で収束するから
乗り心地自体は意外と良いのよあれ
でないと10年とか乗れなかった 0335名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]2017/10/29(日) 23:33:42.73ID:1Bg9nWqp0
ドイツ車みたいに派手なウィングなしでも、凄みが伝わってくるデザインに出来ないのかね
0336名無しさん＠涙目です。(愛知県) [IN]2017/10/30(月) 01:11:25.43ID:Cut0viOq0
ガワも拘れよ…
0338名無しさん＠涙目です。(庭) [EU]2017/10/30(月) 10:02:35.90ID:CtsTweao0
>>322
1997年よりWRカーに変わった>>317参照
それまでのグループAは年間5000台以上売られた車で、改造範囲が限定されてたため、それなりに走れる市販車がベースとなっていた。
例えば、アウディクワトロ、ランチアデルタ、セリカGT4、エボ、インプ。
WRカーは>>317規定であるため、ポロやヴィッツやフィットやスイスポなぞがいい。(モーターユニットとっぱらえば)ノートでもいけるかもしれない。 0340名無しさん＠涙目です。(茸) [ML]2017/10/30(月) 12:52:08.52ID:NiL846q30
「実地訓練で人材育成」が裏目に、スバルが25万台リコールへ①(IT MONOist)
2017年10月30日 06時00分
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1710/30/news031.html
SUBARU（スバル）は2017年10月27日、東京都内で会見を開き、国内工場の
完成検査に関する社内調査の結果について発表した。
日産自動車の完成検査不正を受けて国土交通省は、自動車メーカー各社に
同様の事案がないか確認を要求。それに従ってスバルが社内調査を実施し
た結果、群馬製作所の本工場と矢島工場の合計3ラインにおいて、本来の
規定とは異なる状況で完成検査が行われていた。
スバルは国土交通省に対し「完成検査員が完成検査を行う」とする完成
検査要領を届け出ている。一方で、完成検査要領に付属して定めた業務規
定では「完成検査員で登用するには、完成検査ラインで一定期間の現場経
験を積むことが条件」とした。そのため完成検査要領と業務規定が矛盾し
た状態になっており、登用前の作業員が完成検査に携わることも明文化さ
れていなかった。
スバルでは、完成検査員として登用する人材を、実務訓練を通して教育する
ことを重視していた。まずは、現場管理者（係長）の認定を得られるまで、
担当する検査工程に必要な教育と訓練を受けて要求される知識と技能を習得
する。その後、監督者（班長）から指名を受けて初めて完成検査ラインに立
つことができる。この段階ではまだ完成検査員としての登用は受けていない。 0341名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]2017/10/30(月) 12:58:13.66ID:jANkSdzo0
S...シマノ
T...トータル
I...インテグレーテッド
STIとはシマノの自転車用コンポーネントの
"総称"であり、特定の部位、例えば
デュアルコントロールレバー体のみを
差すものではない。
0342名無しさん＠涙目です。(茸) [ML]2017/10/30(月) 12:59:36.22ID:NiL846q30
「実地訓練で人材育成」が裏目に、スバルが25万台リコールへ②(IT MONOist)
2017年10月30日 06時00分
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1710/30/news031.html
班長から指名を受けた後は、班長の監視のもとで完成検査業務に従事する習
熟期間となる。その期間は2級自動車整備士の資格保有者で2カ月、自動車整
備の資格を持たない者は6カ月と設定している。「最初は班長やトレーナーが
マンツーマンで教え、1人である程度できるようになると、巡回しながら完成
検査ができているか監視する形になる。国家資格である自動車整備士の仕事
に相当する作業なので、習熟期間を長く設けていた」。
習熟期間を経て、社内の筆記試験で満点を獲得すると正式に完成検査員とし
て登用される。「担当する完成検査には、ハンコを押すまで責任が伴うこと
を意識させる」という目的で、完成検査員の氏名の印章を習熟期間中の作業
員に貸与して押印させていた。印章の使い回しや、同じ印章が複数あったと
いうことではないとしている。習熟期間の作業員は平均的には8人で、多い時
期でも17人だったという。
大崎氏は「30年間、このカリキュラムで進めていた。完成検査員を育てる側
の班長や係長もこうした仕組みの中で育ってきたので、規定の矛盾に気付か
なかった」と説明。吉永氏も、「日産自動車の件を受けて、初めて自分たち
が正しくできているか疑問を持った。それがなければ、気付くことなく進ん
でいたと思う」とコメントした。
今後は、完成検査に求められる技能の習熟の在り方について見直しを進め
る。また、規定の内容の透明性を高め、現状に合わせた形に体系的に整備し
直していく。 日本車は規格対応でワイド＆ロー化しないから
全体的にボテっとしたシルエットになるのがな
そこら辺の規制が変わってくれるともっと格好良くなるのに
0344名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]2017/10/30(月) 13:19:37.05ID:czXHpTmc0
スバルの車全部同じに見える
0345名無しさん＠涙目です。(宮城県) [FR]2017/10/30(月) 13:49:23.72ID:k4QIzLRk0
検査員いなくて出荷できないんだろ
なんでいちいちチューンドカーみたいな見た目にするの
0347名無しさん＠涙目です。(禿) [JP]2017/10/30(月) 14:55:41.06ID:Tyi1NAGU0
0348名無しさん＠涙目です。(家) [US]2017/10/30(月) 15:09:01.17ID:/w4+DWcL0
>>332
それがインプレッサスポーツHVだったんだよ。
商品性でインプはターボを付けないから代わりにモーターでパワーをプラスして
足回りはWRXのジオメトリーやらクロスメンバー剛性を引き継いでダンピングは柔らかめ。
静粛性が高くパワーがあって足回り最高。 0350名無しさん＠涙目です。(茸) [IN]2017/10/30(月) 17:41:43.69ID:vyXFuotk0
スバル２工場に立ち入り 国交省、23社は違反報告なし(日経)
2017/10/30 15:20
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22871390Q7A031C1000000/
SUBARU（スバル）で無資格の従業員が完成検査をしていた問題で、国土交
通省は30日、スバルの群馬県内にある２工場に立ち入り検査した。また2社
以外に型式指定を受けている国内メーカーや海外メーカーの日本法人など
23社から無資格検査はなかったと報告があったことも明らかにした。
同省は同日午後からスバルの群馬製作所にある本工場と矢島工場の検査を
開始。無資格での検査が長年にわたって行われていた経緯について調査する。
同日付で同社に対し、11月末までをめどに原因分析と再発防止策を取りまと
め、報告するよう指示した。
同省は日産とスバル以外に、日本国内で型式指定を受けている国内の自動車
メーカーや海外メーカーの日本法人などからは同様の事案はなかったと30日
までに報告があったことも公表した。今後報告内容を精査し、必要に応じて
立ち入り検査して裏付けを進める。
スバルは30日午前に２工場で無資格検査があったとの社内報告書を同省に提
出。来週半ばまでにリコール（回収・無償修理）を届け出る予定で、対象台
数は約25万５千台の見通しだ。 0351名無しさん＠涙目です。(芋) [US]2017/10/30(月) 17:44:28.93ID:97FoO3V70
0352名無しさん＠涙目です。(芋) [US]2017/10/30(月) 17:46:57.77ID:8NHNkE930
如何にもキモヲタが好きそうな無駄に盛った幼稚なデザイン
>>6
他のメーカーが低燃費だハイブリッドだって研究に投資してる中で、燃費気にしてスバル乗る人いないし他の事に投資しようってアイサイト作ったスバルの先見性は凄いよな
後追いで他のメーカーもやってるけど、研究費が違うから全然勝てないみたいよね 0354名無しさん＠涙目です。(茸) [IN]2017/10/30(月) 17:50:28.82ID:vyXFuotk0
0355名無しさん＠涙目です。(芋) [US]2017/10/30(月) 17:54:31.04ID:97FoO3V70
>>353
水平対向って言う四駆を作りやすいだけのエンジン形式が、逆にニッチな需要になってるのがおもろいな。
ちなみに、ズバル全体の9割が四駆だそうな。 >>355
ハイブリッド車だとか言って、みんな燃費の良い二駆の車しか作ってない中で、四駆作り続けてきたスバルに対する雪国の評価はずっと高いままなのよね 0357名無しさん＠涙目です。(東日本) [US]2017/10/30(月) 17:59:55.88ID:M3K2Spdq0
2015年の東京モーターショーで実車を見たが、黄色いやつ
展示会以外ではいまだに1度もみたことないな
時代がこの手の車を求めてないんだよね
テスラモデル3とか
プリウスPHVみたいな未来的でかつ燃費がいい車を求めてる
1990年代の発想やめてくれ
0359名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FR]2017/10/30(月) 18:04:42.21ID:qzpuAhFt0
スバルってなんかめんどくさい人が乗ってそうなんだよね
0360名無しさん＠涙目です。(東京都) [NO]2017/10/30(月) 18:06:57.72ID:NGJYLEVv0
はっきり言って
かっけぇ
対抗心剥き出しのワークス乗りやスイスポ乗りが
出てこないなw
0362名無しさん＠涙目です。(東日本) [US]2017/10/30(月) 18:17:14.85ID:M3K2Spdq0
0363名無しさん＠涙目です。(茸) [EG]2017/10/30(月) 18:18:34.83ID:jjouu/860
スバルもか！日本製造業にまた大問題が発覚—中国メディア(BIGLOBEニュース)
2017年10月30日（月）12時10分(Record China)
https://news.biglobe.ne.jp/international/1030/rec_171030_7790850731.html
スバルは27日、群馬県にある二つの組み立て工場で、これまで30年にわたり
国土交通省のルールに反して無資格者に新車出荷前検査を実施させていたこ
とを認めた。記事は「新車の出荷前検査は正式な資格を持つ検査員が行う必
要があるが、当該工場では資格のない見習い工が検査を行っていた。先日、
日産における無資格検査員の問題が明らかになったことを受けて国土交通省
が各メーカーに対して内部調査の実施を求めたところ、今回の問題が見つか
った」と伝えている。
日産やスバル、神戸製鋼所など日本企業の不祥事が相次いでいることについ
て、専門家は「まず、多くの日本企業が近年相次いで株主の利益を強調する
欧米式の経営スタイルに転換しており、これまで盛んに行われてきた細かい
品質改善活動が見られなくなった」と指摘。「日本企業の雇用体制の転換に
より、非正規雇用者の割合が40％に達しており、企業に対する帰属感が薄れ
るとともに、技術の進歩や製品の品質も軽視されている」と論じた。
記事は「不祥事の背景にはさらに深いレベルの社会的要因がある」と指摘す
る。「かつて世界をリードしていた日本の生産方式がもはや時代遅れになっ
た。日本の基礎研究レベル全体が低下しており、各方面で人材不足が起きて
いる」とし、「不祥事で明らかになった種々の問題は、同じてつを踏むなと
いう各国の製造業への警告でもある」としている。 >>362
そうでもあるよ
頭文字Dが流行った時代はもう終わりを告げてる 0367名無しさん＠涙目です。(芋) [US]2017/10/30(月) 18:28:11.27ID:eDSgVzoc0
>>358
年1万も乗らない人なら燃費は関係ない。
多数派ではないが、一定数いるゆえのニッチ需要。 0368名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [US]2017/10/30(月) 18:29:21.60ID:xraMOBK7O
0369名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]2017/10/30(月) 19:34:12.58ID:NLygnBx60
>>209
ワイセコのピストンでも使ってくれればいいのに 0370名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]2017/10/30(月) 19:38:29.52ID:heMNoocz0
スバル以外23社から違反報告なし、日産不正後の各社調査＝国交省
(Reuter)2017年10月30日 / 16:54
https://jp.reuters.com/article/mlit-subaru-nissan-idJPKBN1CZ0N4
国土交通省は30日、新車出荷前に安全性などを最終確認する「完成検査」
において、日産自動車とSUBARU（スバル）の2社を除き、国内での生産・
販売が許される「型式指定」を受けている23社から違反行為はなかったと
報告を受けたと発表した。
日産の無資格者による検査発覚を受け、同省は他社にも同様の不正がない
かどうかの調査を要請し、今月30日までに報告するよう指示していた。
同省はまた、同日午後にスバルの群馬製作所にある本工場と矢島工場への
立ち入り検査を実施。さらに、同日付でスバルに対して詳細な原因分析や
再発防止策などを11月末をめどに報告することも指示した。
スバルは30日午前に国交省へ2工場での無資格による検査があったとの社
内報告書を同省に提出した。同社は来週半ばまでに約25万5000台のリコー
ルを届け出る予定。
型式指定とは、メーカーが自動車などの量産や販売を国内で行う場合、国
交省へ申請し、保安基準への適合性などの審査を受けて指定を受けるもの
で、型式指定を受けて初めて国内で生産や販売が認められる。 0371名無しさん＠涙目です。(庭) [US]2017/10/30(月) 19:39:10.20ID:8lMijz4a0
0372名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2017/10/30(月) 19:43:21.51ID:avCh8BRG0
自分の生まれた年と同じ年式の車がほしい
0373名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]2017/10/30(月) 19:45:18.85ID:XiWYuwlc0
スバルに格好良さは求めない
おれはレオーネスウィングバックみたいな無骨で実用性の高いのを作ってればいいと思ってる
0374名無しさん＠涙目です。(禿) [KR]2017/10/30(月) 19:45:33.14ID:qUahxa8i0
0375名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]2017/10/30(月) 19:51:24.37ID:fTQJxKTj0
スバル、リコールは来週半ば 12車種、25万台対象(産経)
2017.10.30 13:05
http://www.sankei.com/economy/news/171030/ecn1710300010-n1.html
新車の無資格検査問題が発覚したSUBARU（スバル）は30日、来週半ばを
めどに再検査が必要となる約２５万５千台のリコールを国土交通省に届
け出ると明らかにした。対象は計12車種でリコール費用は50億円強を見
込む。スバルは30日、問題の経緯を国交省に報告した。双方が詳細を協
議した上で来週半ばにリコール実施に踏み切る。
リコールは、販売から3年以内で最初の車検を迎えていない車に対し実施
する。「インプレッサ」などスバルの11車種のほか、トヨタ自動車から
受託生産しているスポーツカー「86（ハチロク）」を含む計12車種。他
社から供給を受けているスバルの軽自動車は対象にならない。
スバルは群馬県にある2工場で、30年以上前から訓練中で資格のない従業
員が国の規定に反して新車の最終検査に携わっていた。正規の検査員が
無資格者にはんこを貸して押印させる書類の偽装行為も常態化していた。 0376名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]2017/10/30(月) 20:41:06.63ID:lWxxU6tX0
豊田トヨタ社長：
スバル、安心安全第一で動いている＝無資格検査問題で(時事)
2017/10/30-11:55
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017103000496&;g=eco
トヨタ自動車の豊田章男社長は30日、同社が筆頭株主であるスバル
（SUBARU）が不適切な完成検査について国土交通省に報告したこと
に関連し、「スバルは安心安全を第一に動いており、顧客は安心し
て使ってもらえればいい」と述べた。
静岡県湖西市で報道陣の取材に答えた。 