フェルナンド・アロンソの2020年のインディ500挑戦計画が暗礁に乗り上げたようだと報じられている。
世界3大自動車レースと呼ばれるF1モナコGP、ル・マン24時間レース、そしてアメリカで開催される
インディアナポリス500マイルレース（通称インディ500）全てで勝利を収め“3冠”達成を目標に掲げている
アロンソは、2017年、2019年に続き、今年の5月に行われるインディ500に3度目の挑戦をする計画を
立てていた。
そして、先週にはアロンソがインディカーの有力チームのひとつであるアンドレッティ・オートスポーツと
インディ500参戦契約を結ぶことで合意に至り、間もなく正式発表が行われるだろうと報じられていた。
だが、最新の情報によれば、アンドレッティ・オートスポーツにエンジンを供給しているホンダがアロンソの乗る
インディカーマシンに自分たちのエンジンを搭載することを拒否したと考えられている。
2015年から3年間にわたってホンダエンジンを搭載するマクラーレンF1マシンで戦っていたアロンソだが、
2015年にホンダのお膝元である鈴鹿サーキットで行われたF1日本GPでのレース中に無線を通じて
ホンダエンジンを「GP2のエンジンだ」とののしったことがよく知られている。
アロンソは最近、そうした発言を行ったことに関してイギリスの『F1 Racing（F1レーシング）』誌に次のように
語っている。
「ああいうことは言うべきではなかったかもしれない。だけど、僕はあれをテレビの前、あるいは記者会見で
言ったわけじゃないよ」
「僕が経験したのと同じことを現在のトップドライバーたちが経験したら、彼らが何と言うか、僕には
想像できないよ」
ともあれ、3年間で終止符が打たれたマクラーレンとホンダのコラボレーションだが、その間にホンダと
アロンソの関係が非常に悪化していたことは間違いないようだ。現在ホンダエンジンを搭載している
レッドブルのヘルムート・マルコ（モータースポーツアドバイザー）は、ホンダ関係者の前では
アロンソという名前は禁句だというような発言をしている。
もし伝えられているように、ホンダがインディ500に参戦するアロンソに自分たちのエンジンを
使わせないということになれば、アロンソの“3冠”の夢はまた遠のくことになってしまうかもしれない。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200203-00000000-fliv-moto 0952名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 12:31:37.51ID:mV+96AHQ0
>>949
たぶんブーリエの指示だったのだろう
新人ドライバーに批判させるどころか
ドキュメンタリー映像作ってAmazonで公開して
チーム全体にディスらせてたから
チームのスタッフに「シビックエンジン！」って言わせて アロンソはエンジンはどっちでも良いんだよ、チームアンドレッティーに固執してるのさ
0956名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 13:20:20.21ID:B5mMpfHV0
>>955
固執というか、交渉を長引かせすぎてもう他は話を聞いてくれないんだよな。 >>924
あのレースだっけ？
セーフティーカー開けにレッドブル2台がオーバーテイク
あの絵撮れただけでアルボンにしてよかった
ってなったぐらいカッコよかった 0958名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 13:30:22.25ID:BRKo2ODP0
0959名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 13:38:19.00ID:+YfKKdSt0
0960名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 13:47:59.84ID:KizI3leN0
昔からフランス人F1関係者は陰湿で攻撃的な利己主義者ってイメージがある
パニスみたいなナイスガイもいるにはいるけど
>>960
イヤミっぽい
バレストル
リジェ
プロスト
アルヌー
ピローニ
いい人ぽい
アレジ
パニス
セベール
ラフィー
デパイエ
ラルース
ベルナール
まあどっこいどっこい >>962
イヤミっぽい方に
グロージャンとグルイヤールも追加 0964名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 14:13:52.41ID:FD14z+5K0
おまえの想像どうでも良いわ
0965名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 14:49:06.67ID:3sNUQ5Wv0
>>962
俺が悪かったって言えない
プロスト
グロージャン
ガスリー 0966名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 14:50:28.89ID:3sNUQ5Wv0
でもグロージャンは
去年のネトフリF1ドキュメンタリーで
反省して精神科に通ってるって言ってるのを見て
マシな方だなと思った
ホンダもF1でイキリ過ぎたらアカンで。今、そこそこ優勝してるけど
ルノー積んでた時のレッドブルは4年連続王者。成績落ちてんねんで
アロンソはホンダに乗りたいんじゃ無くて勝てる可能性があるチーム、マシンに乗りたいだけだろ
乗せてくれそうなのがアンドレッティって言うだけでホンダだろうがシボレーだろうが関係ないってのがアロンソの本音だと思うけど
0969名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 15:42:36.02ID:3V7BJ3Z00
>>924
さすがに10戦近く乗って表彰台乗れそうだったのそれだけならトップチームに居るべきドライバーではない
昔のミカサロとかの方が助っ人でトップチーム乗ったら表彰台乗って仕事していた
まぁチームメイトが予選PP決勝優勝FLなのに表彰台乗れないのは
ルーキーだろうが中嶋悟と変わらんので期待値薄で諦メロン
下位カテでも平凡扱いのランスストロールやミックシューマッハ未満なのでな >>242
セナの場合はマクラーレンの車体があまり良くなくて頼れるのはホンダしかなかったからの発言でアロンソとはちょっと違うかな。
まぁ当時のあるホンダのエンジニアは「だったら直接こっちに言えばいいだろ」とカチンときたらしいですけど自分が年齢を重ねると当時のセナの気持ちがわかる様になってきた的な発言してましたよ 0971名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 15:55:49.71ID:FD14z+5K0
0972名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 16:08:08.66ID:H6PqRyN80
アロンソとの契約にホンダ本社の横槍なんて通らないよ
難航するとすればスポットで出るアロンソを優先させる条件がアンドレッティとして呑みにくいとかだろ
0973名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 16:11:53.18ID:H6PqRyN80
>>945
勝手な妄想もいいけどMGU-Kについてはシャフトの支持方法についてまったく無理解だったと最近自白してる
となれば他のところも右へ倣えということだ >>969
バカかよ
アルボンがレッドブル乗った時はフェラーリがインチキPUで無双してて
タッペンですら表彰台厳しかったのに何いってんだ。 0975名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 17:27:43.76ID:guY5b7M+0
>>935
好かれてれば簡単。嫌われてれば難しい。それだけだよ >>973
MGU-Kの大型化で配置見直し、それに伴うトルク増大に
シャフトが耐えられなかっただけで、他の部分は3年間の蓄積がある 0977名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 17:33:41.69ID:am87pxp50
GP2エンジンには笑ったw
ホンダからしたら最高の屈辱だっただろう。
0978名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 17:36:58.23ID:am87pxp50
>>975
企業は金になるか、ならないかだよ(´・ω・｀) 0981名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 20:14:00.13ID:guY5b7M+0
>>980
金になるとは、すなわち人気なんだが？ 例えば嫌われてるタレントをCMに使うかよ。売れてない製品が金になるのか？ 0982名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 20:21:52.93ID:hCv9VVaG0
>>974
アルボンがレッドブル乗ってからでもタッペン1PP1勝4表彰台なんだけど
まともなレーサーなら流石に同じチームならどこかで1回ぐらい表彰台乗れるだろ 0983名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 20:24:20.81ID:6tXGbF0n0
いっちょ噛みでインディ500だけ参戦し続けようとしても、益々嫌われるだけだよな。
0984名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 20:30:24.00ID:0/nE4H5j0
って言うか三大レース制覇なんて
自己満の記録で大して価値はない。
価値がないから誰も挑戦しないわけで。
>>981
もちろん、マッチが乗ってもいいけど、死ぬで？(´・ω・｀) そもそもマツダがルマン制覇した時のドライバーなんて誰も覚えてないけど、マツダが勝ったことは覚えてるだろ？
それが宣伝効果よ(´・ω・｀)
0987名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 21:31:14.41ID:0/nE4H5j0
インディカーはエンジンメーカーにとっては大して宣伝効果ないでしょ
インディ500の勝者のエンジンメーカーなんて覚えてないし
0988名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 21:35:09.54ID:11w1R35L0
ケツの穴の小さい企業だよなぁ
HONDAは昔からチョン臭がするから好かん
建前は宣伝よ？ホンダはＦ１絡みの巨額脱税で逮捕された事があるけど(´・ω・｀)
>>988
ケツの穴が広すぎて許しちゃいけないとこまで許容してやっただろ？
指三本までなら許せたのにフィストされてもう穴が閉じなくなってんだ。
ホンダの気持ちも察してやれよ。 0991名無しさん＠恐縮です2020/02/06(木) 22:57:32.57ID:awbO6DST0
>>977
本田もアロンソをF2ドライバーと罵ったらええやん 0994名無しさん＠恐縮です2020/02/07(金) 06:36:56.96ID:0qV68MP70
>>710
元プジョーでソニー創業者の息子が資金出した 本田技研としてNGなのはマクラーレン
アロンソに関してはそこまででもないはず
>>995
チームではなく人の問題の方が大きいだろ。
ホンダはウィリアムズとの復縁は今でも無いと思うが、今のマクラーレンなら復縁は無い訳じゃないと思うぞ。 0997名無しさん＠恐縮です2020/02/07(金) 07:32:10.62ID:4QqIONDc0
梅
0998名無しさん＠恐縮です2020/02/07(金) 07:43:31.91ID:j0pi0IuA0
アロンソがGP2エンジンと分かってて乗りたいと言ってるんだ。
GP2エンジンを搭載してやればいいんじゃね？
>>102
企業イメージ向上のためにやってるのに、悪口言われたら意味ない >>898
あの年のジョーダンは新興チームとしてはかなり活躍してたぞ
それに乗れたのは新人としては上場のデビュー 10011001Over 1000Thread
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